美联储能扭转月底逾八成的降息概率预期吗?

时间:2019年11月15日 20:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拾察微,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律绅,所以在这篇文章中趣喀黄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啪判港,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汤逃丢。作为整个车系当中的中配车型谢康,MacanS绝对是性价比最高的一款群。只需要多付出13万冯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虎撵蜂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元观吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纪另波:10.9万 车辆总价(含增值税)嘉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泼瑟券,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铣,当然这些选装件也个个价值不菲烽杆。毫无疑问曝,我测试的MacanS同样选装了不少配置翰哇宏,加上所有的选装件之后虾狮,车辆的总价也达到了79.79万帆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm闺腻貉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同处,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庐,比中低配车型长了18mm贩凭。从数据上看径唾吕,MacanS除了高度和轴距之外圃首,都要比Q5大一些巩桐川,但是由于MacanS车身足够低矮几凳,所以从视觉效果上来说潦此崩,MacanS的车身显得更加紧凑辞容,也更加运动丸锨搂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯略淑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缸。如果光看前脸的话寄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo里寒伴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丧太搞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邢稿邢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕辽检,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惩食悍。如果不选装的话歇奋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18试天论。   MacanS紧凑陪、简洁的尾部设计趴蔑,充分体现出了它的运动风格糜羞,简单的尾部线条用最平实的设计语言串桑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谷辰芳。同样运动的还有它的尾灯翰,狭长琉风门、扁平的尾灯造型年末,与尾部线条搭配极为和谐沛席,起到了画龙点睛的作用钎硼垮。   内饰方面懊茬酿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翁遁,运动中不失豪华感杜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拘乔另,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玖彼面,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因没盼。但是有些遗憾的是蜜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸嗓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舞,感受并不算太好等蛾韦。   Sport Chrono组件阮揉,包含了中控台最上方的计时钟拧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统膛烁桂。只有选装了Sport Chrono组件盾俱,车辆才可以进行弹射起步片咎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚊锚,但就算是为了那个做工精致的计时钟凶,选装Sport Chrono组件也是值得的伐表,毕竟1.8万元的价格落,对于保时捷车主来说也并不算贵叮比。   换挡杆周围密密麻麻的按键显,对于接触Macan时间不长的人来说撕卡凛,绝对是个噩梦其,想要记清楚它们的准确位置赂,真的不是件简单的事情羚司。起码在我开Macan的一段时间里暖疲世,每次操作我都要低头确定按键的位置匣凭绥,真的不太方便禽佬。" "  在国内提到奥迪曹捂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L筷湃吴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丢我剖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型显,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤砬狻,这其中就包含SUV以及小型车稳胖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛙岔拐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吴禾?   在外观方面碱潜,奥迪A3延续了家族外观设计降,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靛喀锋,用在这样一款小车上显得更有气势褪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尾徘较,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗓逛女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慧恳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉黄,辨识度非常高竞挝,同时大灯下部还带有清洗器邻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能虎善匆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勉谱犀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醚,至少看起来没那么晃眼斯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茶熊馆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邓粮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多穷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驼套叫,起到了很好的效果侯芳拟。侧面的造型上在A柱位置最高肚五,整个车型几乎以平直收尾禽蕊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证就杜咀,同时让整车侧面看起来更大一些损。   A3的车顶采用了黑白色的设计佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间校袄厩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎前铣歪,轮胎尺寸为225/45R17膛瘁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂香,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熟受。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粮豌,整体呈现梯形结构剑哇,尾窗底部与腰线持平咐幌,尾窗面积最大化保证后方的视野奉独。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稿,不过内部也采用了普通灯泡光源谷乡缮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈讲芴桑好瓦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渤抱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闺戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乡捐婪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大常。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型竿每膳,S80L自进入中国之后疯绘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捐捣裴,但它所具备的那种低调内敛的气质炯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藩嘲。   2014款S80L通过对细节设计的改变诽脊沃,让自身在没有经历换代的前提下劳,进一步提升了性价比廷掇冯。面对强手如云的豪华C级车市嘲涠毒肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殴岁捅,想要抢占主流豪华车的市臣∷浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谋。   新款S80L对前部进行了细微的整容特先闭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感忿铜默,同时也紧随时代的脚步蒙监。相对保守的前大灯设计飘叼,已经不再能够满足时代的需求溅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脸,但至少与时代接上了轨卯冗滔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挟首,近5米的车长和近3米的轴距表现屁曝,让它在尺寸上并不会有劣势韩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质付踩。外后视镜新加入的镀铬设计电躬,虽然是新款S80L最显著的改变之一市吉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痕弄搪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氖蜗劳,沃尔沃式的家族化尾灯造型颓,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击第,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吾。   本文导航   分享到们嫩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中传鳞坞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苔钨绞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚谭辛伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市两。不过旗下的产品线也过于单一獭吠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睹犬,所以便下探市潮薨摹,推出了紧凑级的GA3车型畦播。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痪陪靠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型懈急,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皆八垢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出韧毙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别摹论弓,也可以看作是GA3的升级版车型读愁,依旧主攻家用紧凑级车型市场烤拜袖。但是作为升级版车型认馁矗,GA3S在外观设计方面有所升级炭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉换。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奠美,使整车显得稳重而不失时尚感将法。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上铰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晴响。此外毖私缄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎受感窖,为双五幅铝合金轮毂纶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翘贺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卧漂晦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悉疚把、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型且冲罐,传祺GA3S的造型设计并不落后聚爸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凑粉牢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牵盛,12万出头的价格或许已经超出你的预算吗,但是无论是从配置还是动力来说配,值得去掏这个钱辫纫。可能我这些话有些官方措辞克期莱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羡抄驶。   1.0T嘉年华外观萍脖并:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拜肖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翔岭返。为了搭配这台发动机募侨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性盘。   内饰部分翱廷笆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眉陛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些句。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点收,这个级别的车型非常少见起来。但并没有设置外部开关耪入蓖,而是需要进入屏幕内关闭丧。   本文导航   分享到彪田:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺馁坤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惰媚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罚蔑,与大众168万的海外销量相差无几氢俯敲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铺掳懒,依然凭着一款SUV车型茨拣,在国内获得了不低的曝光率稠巩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲守十腹。今年4万台的预计年销量膝,相信有一大半都将由这款车完成跋需慨。虽然这个价位区间的SUV里驴,无论国产进口都有不少车型可训浴,但路遇科雷傲的几率依然不低吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢看?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹬接士?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV割街宿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拈涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术宦很,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黄,并保持了雷诺一贯的安全水准篡遣岭。而今天我们试驾体验的苏扫兼,正是这款车的第二次改款臣憨饥,已于2013年在成都车展上市阀仆炯。   外型上床藕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隋茸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倾深哗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哼烩鹿,倒是显得有些“萌萌哒”储鼓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握壬蜂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钳项惊。   侧面造型上舒抱兰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垦扁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诉蹋。虽然尺寸算不上大稀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒲隶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遂隶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谋吞畅。另外凯豪,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幌磊。   尾部造型依然圆润赌,和略显呆萌的前脸很相称虾玻楷。上下对开的尾门很实用啦,节省了上门开启需要的空间贺酵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围独,载货坐人两相宜顺泼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫渤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜托楷沪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敲可,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彩袱夺。当然梨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用投茸哥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孤略提、大黄蜂惨、救护车等“老熟脸”们会出现惫斑吠,编剧还添入了不少新角色窘懦殿,比如老牌人物“探长”耻苛,军械武器专家“十字线”搁凶澄,以及人造变形金刚“螫刺”等耿牢。对于最后这一名小角色而言搞,它的“身价”并不算昂贵鹃培武,并且在现实中钢浚靖,它的综合表现也算是可圈可点恭史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹃貉镰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拐,说到这里纶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧申。   言归正传秸,牺牲自我凭,从而使“大黄蜂”更加强大婪凑沁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色码欺烽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沦锌殿,想要拥有它并不难卫骄瞄,最低11.99万元就能圆你这个梦铝,只不过它不具备变形功能捶。   从设计以及尺寸上就不难看出础,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脐,所以对于大部分人而言亢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些麓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀柑贸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外评膝饰,具有相同的特质的车型还有福特翼博儒荡娟、标致2008发韧棺。在对表面参数对比后舵,创酷的优势还是比较明显的腑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾凸购。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篙,平和的尾部惩、延伸至后翼子板的尾灯组擎、向上提升视觉的包围等等颇败,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尸锯,当然也没有明显的不和谐感牵呛。" "     对于英菲尼迪来说灸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌布,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峨戎非,这最为主打的当属轿车Q系列痪瓜教,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欢糯,在现在都在大搞涡轮增压的时代妨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量媒佳狮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎托,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力脊扒,而今天拼骚幻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佬归。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侧疵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的禾,就是英菲尼迪的G系列产品滇,而随着采用新的命名方式抠土赴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毖经胶,从之前曝光的一系列的概念车来看型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽涩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浩市。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欣锚棘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暖锯煎,而带有这种印象而来的就是揣彼:这车动力强么俱芭?怎么看就像是卖外形的呢狠?   首先在外观上毋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裁灿枪,采用了更为吸引眼球的设计思路捎冒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人品袒盎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高概泉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骸,同时也充满了一种力量感槽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爆沽尖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉添剔互,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朔棱容。   在车身尺寸上摄私挤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整非沏晒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膊贿苫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扁汞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰认畦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅操薯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份香。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侧炭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸憋城,在这个级别算是中规中矩恫妒盛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殿起讨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稳论苛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剂汞逢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格持,同时也保留了圆润的线条风格亲事洞,尾灯的点亮效果依然印象深刻熔双,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准劣盎陇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霞鹤,这样增加了尾部的层次感肮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多些科,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭勿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罚极褪,并且入门售价也仅10.98万元滑翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嗜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伯多:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面樊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姬入,但车身上的差距并没有售价来的明显戌逢釜,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹬撑。除了合资对手以外肮,它10万元起步的售价豌仙冻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吉。   铃木锋驭的外形设计上糙,我听到最多的就是两种声音娶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撑苔沁,而另一种则是感觉外观不好接受斡搽,很少有介于中间位置的人豢罚,毕竟外观是一种很主观的感受腐峨副,仁者见仁智者见智募航费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饰朴勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诗晒墓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骡朵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滔梯姜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妨腿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型款。接缝处体现最为明显考糯,而且它在内饰配色上也相当讲究喝婆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位类母,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆贿同。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎策纲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型品落,售价为15.48万元碉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比踞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值食的,性价比有多高了吧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尺瘫拘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钱孪。况且淮庆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乖烧,还是非吵蓿厚道的钒氮。   本文导航   分享到蹋恼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粱佛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把朔窃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升急,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动家腺堡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峦丢上,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浩,这作风跟大哥卡宴如出一辙琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价且:68.79万)在选配后价格逼近90万元丰屋,而且市场上目前一车难求纳漂秋。那么问题来了丰瓣盟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠晾欠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掀,到底这两车有什么区别河?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异麓变焚,帮你捋捋思路曙孰腑。   注单承钎: 实拍车型为MACAN 2.0T涩淘,为了让您一目了然疮虑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞬。   内饰触通: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晨鼎蔽,可以说走在大街放眼望去到处可见勒邻旗。基于目前的消费理念蒙,如果花20-30万去购买一辆SUV限,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磁、实用的内饰寐汀、以及良好的通过性角烧,另外还要满足偶尔越野的需求筏。面对人们如此苛刻的要求衔里,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冷,看看这些车究竟能否满足众人的需求汹奇伤。相比其他媒体的评测方式惕,我们易车选择了多人评测的模式烦叙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桐邪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烹铣。    此次我们挑选了7款SUV车型侯簧可,分别是沤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拭,分别来对它们进行详细的测试爽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)慰茎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溶箔幸:25.28万元   市场优惠孔泰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V品伶诗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻操,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兜掏通,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姆耗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踏犬蹲,看上去更加的协调客。   至于尾部方面退浚渴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孝叉,乍看上去有些沃尔沃的影子妹控杀,整体采用了立式的设计风格读道,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忌,尾窗位置比老款更直也更靠后锈。   小结绰衅糙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象封尽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调小,前后不是很搭调骏侗鄙,尤其后部的立式设计寥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间戒混,但空间利用率上则会相对减写印,比较适合那些舒适一族吮诬居。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型品拳:25.28万元   市场优惠闻梅岛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邓几贪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嚎钱端,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绿噶拐,新车的整体造型十分具有张力浑秦,五边形的进气格栅更具立体感茸矮,镀铬装饰一直延伸至车灯内幸伴,大大增强了整个车头的时尚性秆扑嫂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力笔送,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陇,但整体并不是LED的灯组设计细纲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辣,在视觉增加了整体感的同时璃啸弯,也大大提升了整车的运动性车。   小结祟:马自达CX-5在几辆车中绕,我认为是最具动感的一款姐富县,整车前后比例十分协调瞎曝杭,外加搭配蓝色车漆泊双浓,使得自身更具个性涝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象车疆,详情请见后面的驾驶感受篇醒土。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艾:26.78万元   市场优惠苯:1000元   如果不知道它是奇骏的人卵僻澳,在大街上看见这款车婪绞拒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贤,同时也是这7辆车中变化最大的车型戒,整车不再是那么的棱角分明惜市,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澜。   由于采用更具流线的造型设计寿霉淋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯菊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酞溺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猜鹿。尾部的造型也不再是那么的方方正正冗,尾灯与前大灯造型相呼应晦,并搭配镀铬饰条加以点缀什七。   小结谢:由于我个人的车型为2010款奇骏行里,所以面对这款全新一代的车型鸽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钢羡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漆吨,奇骏是个不错的选择软。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露:27.28万元   市场优惠慰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揣芍,就得到了广大消费者的极高关注度度连,整体设计与上一代差别很大你死挫,不再是中庸的形象叔娇,而是更加犀利的造型亩怕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎丛灸,前中网分为两段式设计扇,但两块黑色的格栅全是假的怒,完全是用来装饰用的踢刹扁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅境。   熟悉老款车型的人都知道屡鞋番,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惠肩甭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藐儡显,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纬,从而保证了行程的安全性胚。   小结蹭雷贾:这款RAV4整体添加了越野套件美,所以并非其原车面貌琴镁。但无论是否经过套件的选装苹认面,整体的造型还是十分具有潮流气息的恭烹乘,另外值得一提的是庭餐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肛飞,依然是几款SUV中表现最好的讲梗,注重空间表现的朋友们值得考虑疵兴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版府悲:31.58万元   市场优惠敛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邪,所以变化并没有其余车型那么大漏潭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了青,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓤秸胯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沽扑渡,棱角分明才是其主基调揩。   后方整体没有太大的改动靡棵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹊盗蕉,设计很好的与前大灯相呼应冲,夜间看起来十分的醒目哨煞,整体也很协调蕊。   小结炊话绒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俯硷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哨盾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捌季,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拔景,途观还是比较不错的选择拢梧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奈慨话:25.28万元   市场优惠诉路借:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富保克斯的外观氖宠切,那么这款翼虎你必将也会喜欢吐钡,因为它的造型就是一款大号儿的“甘保克斯”实锯。单条镀铬饰条所组成的前中网菊黑,显得整体十分的修长娶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔申醛刻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聪搏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栓擒,提升了整车的档次垫仕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巍坞。   小结瞬廷泊:翼虎是福特家族的新堵А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副嘉继矗克斯的身影哼函,而对于新款赴鄢幔克斯的整体造型拜掏池,个人觉得还是很不错的塑搞,那么如果您要是和我持有共同的观点俱,并且想拥有一辆SUV车型遁,翼虎绝对是首选范围镐逗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版莽耗皮:27.69万元   市场优惠伟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绊筐皮,但随着Jeep旗下车型不断的改款穗吮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去济伶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息未,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吻,圆圆的大灯以及垂直的中网握踌,无疑均是Jeep最原有的样子附起晚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酥,无论是后风挡还是尾灯递嚷狗,都为方方正正的样子翅开,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间枫趟。   小结涣板搪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯帧,淳朴造型及棱角分明的设计巍矫谓,在保留Jeep家族血液的同时毫,也为整车的空间做出了较大的贡献欺光定,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尝铣涎,详情请阅读后面的文章品酱慈。   外观总结刑叮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性雄茹缺,基于每款车型的特性陪金,有的为小改款晦瓮、有的则为全新一代帕,所以有的基本没什么变化关怕、有的则“面目全非”惫池。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了太哄充,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仇扰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甲浓。通过每款车型下方的小结啸耐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弗埂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前委吩袍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弄佰荷,你可以理解为营造纯正的氛围丛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed详坑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盖查赌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绘臀裸,绅士气质是宾利的“看家本领”聘。往往靖晾滩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质看抬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌颂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搜。现在茨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让立贰嘛。自古以来戏,“Speed”一直是宾利的性能标签柬,以此向2003年垄断勒芒冠曹亲墓、亚军的Speed 8赛车致敬恼。    作为宾利历史上最快的量产车型芬馆嫡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征何,当然杉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍川。    伴随著经济实力的提升恳蓬存,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诡,当你身处被“泰禾北京院子”彩的丁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镐健,肯定会追求更高层次身份上的匹配溜菜。我几天前去宾利销售中心葡寡,它长廊式展厅规木沓肪辏宏伟煎灰如,处处是浓郁咖啡香浅穗入,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攫,对其购买力是不置一丝的怀疑盟嫉。我想歇瘫,只有宾利拉迟芒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肥肌滴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秸。我敢很确定的告诉电脑前的你们孝表,这款售价不菲的宾利性能新旗舰石姓漠,在中国未来一定能卖到脱销拱。   >> 写在文前捕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年遣瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡菠晨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌康碾,它们目前都散落在世界各处曹,有的受到追捧有的则走向终点必超。即使获得成功的英国品牌摹,它们仍为自己贴上的“德国标签”卞任、“印度标签”的身份感到忧虑歧蓉,毕竟粮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除热。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革逞坡顶、原木的袅袅余香赐,这种气味只属于宾利担少等、劳斯莱斯们陇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严观,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头融肠鄙。    从业这么多年犯摄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邪水鼓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编,囊中羞涩遥不可及自然很重要茨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦你。我认为一辆好车俯,应该让驾驶者舒服嗓、安静蔫汹尸、惬意的完成从A点到B点的旅程沥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枚韩,却实现不了我小小的梦券。我一直认为挂泪,真正的贵族踩靖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测熔畴,即便妥协仍然能坚守初心煤讼棋。此话适合改变自己的GT Speed按守,你知道吗恭?世上最难的事情就是超越自己徘陶,GT Speed做到了 热羞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哄,当你启动它时唐氯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烂潞。   >> 外观厩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痘酣糖,作为宾利目前最为畅销的车型感,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滴。但是匈耽拓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慈拢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烹哭荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客岔相,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动建列洁。当然拼恃,大部分“土豪”车主也不在乎搞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成间寺。    外观提升不是GT Speed的精髓乒鞘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谴纱醋,动力酵萄吮、刚性施熬、减重上的工作任重道远钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诲,仅有2.3吨棘吨哥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重享。不要小看这350kg俄逢矢,几乎是一台V8发动机的重量貉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煞宪歇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂农、多连杆后悬挂和防倾杆等善不。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谰,分别是Burnt Orange(橘)釜锚凰、Sequin Blue(蓝)墒淳、Excreme Sliver(银)魄凯是。为了凸显GT Speed的特殊锰坦达,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渐浇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镁腺菲。宾利工作人员表示肠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苇扒,尤其是在中国等兴新市场更是突出箱龋炮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寒颂竞。    你知道胖子多么努力吗容?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谭哄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卸丧凑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葱暖。那些把高性能作为卖点的品牌戒骑侗,现在宾利也有资格和你们一较高下范硅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涪妈白,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妨,其尺寸为(mm)撂呛:长4806龄顾迪、宽2227讨、高1394晒,轴距为2746mm沥班。我知道倪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距首册率,为了让你做到心中有数佛械册,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湃遂铃。与竞争对手相比捞寸挂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先千。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑良,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桨,哪怕国内的环境日趋恶劣伤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪全。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成测画袭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汰疲受,整个过程大约需要22秒釜湘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萌咳巍,从而避免占用后备厢大部分的空间脸吼品。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荷惫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感田庆屠,没有法拉利暴躁妊顽,缺点恐怕是不高调定。不信你点击上方视频听听视频里声音捎腊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坏屎恭: 作为欧陆GT的性能旗舰郊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贿,不仔细研究根本发现不了它的区别经雇。虽然外观变化之处并不算多硅,但是对于轻量化磁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冷。" "   7月21日事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华片、北汽E150办词,成为第一期家用空间王冠军陵创刀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诡。它们会有怎样的空间表现储内邦,不如一起来见证虱刊急。 本期内容开始前溜澜吭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杯: 好了目鸡眯,正式开始第二期内容红淬。不过简单说几句舶,为了没看过第一期的网友们灯:    你可能会发现毁,随着岁月流逝耐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纤,也当起了小爸爸歪。恰此时都,他们对车的选择可能也有了新的取向巨,空间大联奠募、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素堑。    基于此射,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踏嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痕,让大家对车辆的实用性有个较全面苦肛响、正确的认识挤队嗣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拱村、模拟一家三口郊游的情景实测咯颠赡、细节空间的展示烂及梯、实体娃娃的数据测量四个环节进行夯粉街。   话不多说赋娘,有请今天的选手习般,登彻辍! 第一环节敢松毋:堆放整理箱愁疽,能放多少放多少    由于很多厂商拣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升白搐釜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时形,也会帮你量化一下车到底能装多少升杀挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斤溪,并加以不同颜色区分虚凶,目的是给你呈现最直观的感受问喷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猛鬼接,仅供大家感受一下澄。今天我们拿箱子说话倡,看看它们这种数据到底能装多少箱子透幌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞘老:由于时间关系狄,我们这次只借到了骊威的低配版巷枚抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒私憨,但高配版的骊威有这一功能硷杆娇。 首先出场的是骊威旅联:    状态一穷擦:单纯的后备厢空间 状态二棋娇局:放倒后排座椅后的空间 状态三瞎奋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屠灰: 骊威一如我们所想的那样湘形纤,空间的确是其一大卖点固恫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吨擦,小伙伴们都惊叹了!骊威淀,实力不凡瓮藉潭。   其次出场的是致炫弥澳:    状态一夏瓮:单纯的后备厢空间 状态二庙坍:放倒后排座椅后的空间 状态三娜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矮伤滤: 就如文章开头介绍致炫时所说色戮,空间琅说嘶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枫楔。通过这一环节放整理箱的测试虫狈棘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逗锚蘑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涂楷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峡亢居:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嫡胁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三弹墒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侧庭典: 通过摆箱子的实战千壁肠,以及上面表格数据的对比帆舜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卫篱何。而致炫与骊威差距也并不是太大啡,可见其空间不可小瞧虎。接下来又有哪些好玩儿环节绦寝?而两车又会有怎样的表现呢赶府?请继续往下看狼任辛。" "   今年5月燎宫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柔沽船?9挡无用某?自由光深度试驾报告》)彪脖貌。当时氯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测函。    6月瓦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擒噬。不过3.2L版的离地间隙漏饺、接近角掀寝卢、离去角晚剿纤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少免。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墨?    几天前驾桑,我和赵璞反扯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢考,这车还行不行固税把?    我们的第一站菲哼,魔都上海稻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狠狸疆。在经历了噩梦般的改签橇刨、等待剑盟赣、登机撩呛、继续等待之后脆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茬赖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地钱碌,开尽天下好车列损。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多材惕嘉。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓淬,我在纽北环实际驾驶过募。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谩殿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮槽,在国内也非常抢手脑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驳舱山。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变曝拾懈,基本保留了GTI所有特征瑟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侵竿念,在舒适配置上也更加的平民化郎吾佰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侩莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件具芯巳,例如两边的侧裙以及尾翼等洗柒丢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的文。但低调的外观也有自己独有的设计元素畏,例如车头处GTI特有的红色的拉线溃熬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篮兑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中下瓤矮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惩。另外僻,新车的LED尾灯造型也很有特色乾舒廓。海外版GTI提供了红色漆扛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屏村氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现策番,但国产后或许可以与国内的消费见面寐悸芒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少股,我把它们大概分成两类括:靠谱的和不靠谱的李。不靠谱的原因很多晨儡,有些续航里程太短漏柔,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍培,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比桨,几十万买个两门小车藐妥托,真当我们都是土豪吗囱?   不靠谱的理由千千万疾,靠谱的标准则大致相同壤棺。续航里程不能太短郎负幢,加速不能太慢蹈狼,最好还有些实用性煎,价钱不贵就更好了灰律。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罐尼樊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车势岁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平我翻裁,拿汽油车举例的话缅枷喂,90%以上都算得上靠谱苫诬冕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粹腾,能达到及格水平的车型却不算多肋介。我们的这辆测试车是2012款的鸡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型不席。还好时隔两年哩,e6的动力系统并没有发生大变化靖架,只是外形和配置有小小的调整开坡寂。   续航里程地焊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赴单。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逝,这其实只是理论值喝纶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棺对娥,实际用车时很难达到娇脯。夏天空调齐嘛味、冬天暖风薯、高速快了览、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程武弹羡。   这种电动车只是日常通勤还可以滦让控,但稍微有些想法层深祈,想去见个朋友税图、买个菜挂,心里就得犯嘀咕淘。这种心中总有事悬着的感觉很难受憨寝熬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搬。   由于时间原因喇壤公,我们只能简单测试一下e6的续航能力丧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褪亭,其中高速路况三分之二首售膝,城市路况三分之一丘滤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来霉凤刮,我们的行程其实就是三段段淳标,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肌眉沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)村帛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)每屯蒜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹲,显示续航里程320公里动。完成第一段高速路程时(43公里)甘腺栖,电池余量82%(耗电17%)采段,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尼啥,电池余量63%(耗电19%)享剧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寥,电池余量45%(耗电18%)伶爬,续航里程134公里(减少61公里)纬蚀蹬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冈微戮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陆唐涟,比如第一段高速行驶甩屯,续航里程减了59公里溪上,而实际行驶了43公里梗,二者大概是0.7倍的关系绘悲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话计,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袭,拥堵路况似乎还更费电一些灵。" "  近两年滩们,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮去,很多大厂都推出了自己的纯电动车观,先不说比亚迪这些纯自主品牌惕连骗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穿。今天恳,我们就提到了之诺这个品牌脐琉桨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涉侥尾,主打高端凭清,并且未来也是只进行纯电动车的研发堵纷谓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌官雷。今天啃囤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骨鼎辰,下面我们就对这款车型做一次体验该居逃。   之诺1E只租不卖阀矮,租赁价格为杉刊家:日租金为400元/天醛行,长租(3年期)为7400元/月刺蕾,现在消费者就可以对这款车进行租赁楞帛。   租赁价格包含狠:车辆上牌垫、充电盒安装(7.5小时充满)拷峨试、保险吕褐、每6个月一次定期检查保养习麓、车辆维修妊,7天24小时道路救援送光、拖车以及备用车辆等谴僵想。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计免,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陋剁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袖,虽然亮点不是很多盆钵惦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喷旁,树立之诺自身品牌的辨识度沦砂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叹,辨识度极高盛。 既然是同平台打造枷茎乱,那么轴距和宝马X1也是相同的陀汝敦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掠勉,尺寸为225/50 R17怖必,这款轮胎最主要是为了节能考虑纫。   本文导航   分享到激:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祟颂汾,它是南京依维柯生产的车型萝褪,隶属于跃进品牌旗下券劳,是一款定位中高端的轻卡产品疤矛。该车是在2013年1月首次发布的富,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)暮,为用户提供了更多的备选车型祈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)马。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掂旁舞,宝马向来不走寻常路烧傲失,旗下的SUV并非越野硬汉肚糕田,而是更加注重公路操控性瓮免览,所以在外形上也有着自己的独到见解揣签怜。Coupe原本只是轿跑车的特征脓拖贺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上琴偷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后标,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诡赂祭。在这种背景之下酬巫,X4应运而生逗楞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验合痰便,宝马对于X4的设计便更加得心应手财。从车身尺寸来看愁匡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弊铃烙。然而实际感受上卤魂萄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梗惫午。它们的关系就如同X6和X5糕,一个张扬哗性、一个低调斯。要想嗣酷斗?X4很在行惕。   这辆X4的外观加入了大量M套件茶处尘,进一步凸显了它的运动风格才浪论。夸张的前后包围降低了视觉重心蹬女,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茫沃蒋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辅?所以辈行,接近角杉插、离去角这些数据对于X4来说乾,根本不重要塑仇。   和X6一样焦,性感的臀部是X4最迷人的地方劣茂股。如果从车尾来看详刺,X4确实比X3运动了不少揪,高挑的腰线翁猎舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感囤。对于35i来说棺,单边双出的尾排着实有些低调慨啡。尾灯的造型是典型的宝马风格斜,造型简单徒、大气伞妒精,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亩灯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跺囱匠,前245mm回蠢祷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惹才鲸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挺垛,这是一款综合静音鲤瑰、舒适迸郡簿、操控于一体的轮胎隶哗故。在我看来平,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎举嫩,似乎更为合适盲。" "  原标题摆藤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糠献蕾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炬捣,该车除了外观造型犀利馈环爽、内饰豪华禾、配置丰富之外竿搐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样款伦被。作为一款以年轻挪蔷抛、时尚为主旋律的产品髓冉,NX开起来的感受如何蒂,今天我就为大家正式揭秘乱。(注槽素:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稀,如NX刑涣息、ES拱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奈:   NX车型的外观内饰设计风格天,在之前的文章中我已做了详细介绍姥毙券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姐祟。从实车给人的感觉来看惺钦,它的确做到了这点阮辜封,不少人见到它的第一反应就是桅说慌:恩拍,这车挺个性顶滇、挺漂亮泼微存。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅称,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计团图,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度编。此外蛔举,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯册擞签,进一步提升了科技感开盎。不过它并非全系标配许,在入门级车型上近光灯依旧是LED耿藉,远光灯为卤素灯泡玻补。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琳戮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肝猾静、宝马X1做直接竞争谴拈分,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稼悸碍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证库先。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞬哄桓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格功箍噶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻讲丁,其中一款为17英寸绅,另两款为18英寸兄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎检率,在国内的售价大约1700元/条莲。   车尾线条与前脸相呼应陇恐,造型犀利凯华婪,棱角分明青唉泼,以凸显整车年轻杏鸡蠢、运动化的产品定位萌寥檬。同时工穿,尾灯设计十分用心嗣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亲雹,特意在接缝处增加了一小块LED朝兔博。   内饰方面泵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缝醚,大幅提升了车内的豪华氛围冻。   据雷克萨斯厂商人员介绍绩铆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篇皋娥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沦歉瞎,它的使用方法类似于电脑的触模板骗炊玫,并带有震动回馈功能持抽嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绕假鼻。此外恋扁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缄忌彭,我们咨询厂商工作人员菩修,这配置会不会引入中国扳崇茬,对方并没有给出明确答复趟赴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刷,作为家族中的新进成员小,NX的表现自然也不会差太。为了符合它运动化的定位翔经,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闪灌杏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朔庇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迟疤。   在海外删链慰,NX提供了全景天窗腺、普通天窗和无天窗三种版本的车型尽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃县肋,采光效果很好技,但无法开启劫蹋咐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缆,采用的是外开式设计硼。可以确定的是磕练脾,上述两种版本的天窗都将引入中国壕系,至于无天窗版车型是否会引进酱,暂不清楚哥磋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年换释,马自达CX-7在海外推出;2009年晴,2.5L两驱车型引入国内寒火滥,售价28.8万;2010年垒蔑,增配的小改款车型上市颧惦碧,售价29.08万谷功台,同时宣布国产意向;2012年深竭,海外CX-7停产;2014年舷定,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道四稻肩,等它国产的人此时已经老了四岁了菩。   从以进口的身份引入国内氛泼,到正式国产经历了四年左右的时间表魂差,在这四年中进口CX-7销量并不好柯帘武,一方面是当时市场不成熟媳短,后期竞品丛生将其埋没了膝。另一方面原因也在其本身翠,比如定价高朴色存、2.5L发动机动力孱弱等等冻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捕怂谦。在测试之前两裁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贝疽掠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瑞喇节,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泞,搭配6挡手自一体变速箱东夏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机篡蹭吕,只不过调校要比CX-7上的更为激进柑。即便如此夕蚀尉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睛澳为。   油门的设定比较灵敏通承顽,起步和加速初段都还比较轻盈拳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魔,而不至于拖沓荆锌,一切都显得易于掌握呵吃。变速箱和发动机配合的是那么默契扣郝萄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位废,只是在极拥堵的道路上蠕动时碧倒,1挡与2挡的切换有点闯动而已沫,问题不大秽吩。   转向和悬架的设定偏向运动冉什乾,采用机械液压助力的转向系统比较重枪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣书。悬架没有“忽悠”的表现沤士,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垃,车内乘员经撤浠桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脖郸。悬架后段偏硬汗桅骸,在弯道中并没有明显的侧倾雾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去话淮酪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣替为,动力供给够积极捐滔挡,表现不错割巨涤,驾驶感觉非常轻松驴妥,动力的跟进也很是及时额蝗降。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扮刻蒲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm信都醛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右家,而且不是那种喷涌般的迸发炒屯息,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丹,给人相对内向保守的错觉师。   CX-7更擅长的是中途加速激,比如从60公里/小时开始恢孺酿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘁沛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限如毫,这几天这种沮丧感时常出现浚。不过也正是这个中段加速的特点吾闺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右华,稍踩油门就奔向3000rpm哭,便能得到很好的响应航碌,仅有极为短暂的降挡迟疑感,随后就催逼出了足够的扭矩胶魄顿。简而言之唬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迹,容易上手腹,各方面的表现也都算令人满意顷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿尸码,涡轮增压器起到了明显的效果绊卿蟹,就像注入了某种精神类药物逢,虽不时刻保持着亢奋状态哄欺,但兴奋状态确实随时可以到来钉,一切都听从指挥圭。这种持续的加速感可以维持一段时间楼,心里不禁一阵爽快俊亥,当然寿柬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了地文。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光级茶恳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裁,消耗燃油17.94升腺泥,平均时速为30公里/小时添妈,全程开启空调夸桐,平均油耗为13.3升/百公里范溶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看第炭,CX-7绝不算省油的那类帘纹,准确的说是比较费油提蹲。另外淬娶骋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油统波,无疑使用成本相对较高炒芍蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岛末车,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泡途岛。说实话惧虹,那是我第一次接触这两款车呵揣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象日,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骄,动力同样够用氏屁,但输出并不算线性弓仓绢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抽哩砰。当时我就在想谭涉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镐平裤,而如今厂家真的这么干了厢死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叙,增加了几项配置嚎投无,外观方面几乎没有改动秃舅熬,图中的这款车只是增加了车顶行李架盗浦戈、车尾扰流板和挡泥板等选装件渡灯哇。   这款帅客HR16是一款7座车型墙瓶,它可以满足国V排放标准董鞠季,车窗后半部分采用了隐私玻璃弄规,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢葱。当然刷,帅客实际上是一款既可以满足载人写,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盎郎皋,所以它的车系中包含了5座花氮、7座俩廉、国IV号滑、国V等各种不同版本币。   除了挡泥板之外皆滑喊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壤瓣皖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垮烦面。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统萎,其中的最强模式叫作“Dynamic”耻,译为“动态”说逃。有意思的是麓胳,在英文里绥慕合,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庞克,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机的、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虹?——开启动态模式适溯虫,就等于点燃了一根无形的导火线放曝笆。   要追根溯源的话计,炸药起始于中国捣脾乳,属于四大发明之一虎,不过相比中国发明的黑火药竞钢,硝酸甘油平时更加安全可控车,而且破坏力更强反梆。奥迪RS 7同样如此攫,它多数时候表现得比较随和腥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害驶。奥迪A7之所以独特档,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笑,人们将之称为“Sportback”巴惭,在我看来蕾迸怜,它的廓更像是一只优雅的海龟吼炼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种染咯墨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镀伴魔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虹,所以它已经不是传统爬行类的龟衔差晦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拜救烈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茄,让人不由自主的去稳稳扶住3复挺钦、9点位置补。   在风骚的外形和各种真皮邵、碳纤维材质的覆盖之下焊函户,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别衰,这一点很好四垦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掳垒去,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蝎。即便在这种情况下逗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旦教坚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题险特泻:谁给你的自信卖这么贵睦不?不错灭氏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坛蠕,它到底是盲目自信还是厚积薄发维?我们一比高下欠粟黎。 外观对比蔽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结婆哄傻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹋,所以我决定说点可以量化的东西餐。首先儡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桅帮矛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩。其次可能是由于动力的原因深,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上武珊,备受关注的长安CS75正式宣布上市但,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合番。在前期的试驾活动上痞泵戌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侥朽,并对其驾驶品质给予了极高的评价匈吕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糠坤,和手动挡车型相比劲弗牧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肺撮。 ● 外观内饰的简单介绍淑圭完:   在外观方面拨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型评挤遂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狄唤,甚至连一个小尾标都没有缴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翠卞掣,但1.8T车主可能会对此有一些不满竞瑰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赦情樊,轴距为2700mm侗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5桃恨、奔腾X80以及哈弗H6氦,CS75还是相当有竞争力的开清,它的轴距和长度最大浓梁,宽度仅次于哈弗H6蛇掠嗽,高度相比瑞虎5矮了35mm壕。   在外部配置上脓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夹惟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颗。另外特,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯当,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果认供,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浦拭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缄版篱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磨持,市场售价约为700元/条捌镣裂,在同级别中算是很厚道的配备了巳报。此外唯氖衅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揪,只是轮圈被替换为铁轮圈挛蚕,还是俩字——厚道剑到手。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格现琅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惧,看起来更有层次感辽完氛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙第、设计毫无新意处巳、用料也很一般等不好的印象蛾糯。不过近年来胎渴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诚按,长安便是其一呵步煽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唐窝,也很难找出它的缺点围公,按键得繁汹、旋钮的阻尼适中脊,手感很不错蔼烘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拴绅馁,分辨率和反应速度都还不错科噶,不过在功能性上它只提供基本的导航便颇括、DVD峭雷、电台绥此、倒车影像及蓝牙功能劳串,并且无法直接用USB读取手机中的音乐切姐括,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耐铜拧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到紊绒磺,但是厂家对此并没有改进破,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顾。但是戊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撕筛烂,同时设备名称也无法显示完整伟鞠新,在用户体验上还有提升空间瓷篇喉。   不过睦冲察,在一些细节处理上拿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意车。比如在挡把前方的储物格美色旗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铃垒虽,不过这块材质却为硬塑料你峡斡,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外鸽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撵淘乱,这点值得表扬冠蚊宝,但必须手动摁下开关才能点亮鹤管。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偏醇。座椅填充物软硬适中陶,刚刚好袄,并不会软到开久了腰疼炉,也不至于硬到硌(gè)人经。除此之外负裤,包裹性表现也很不错惨块暇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屏妮镰。另外鲤农,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祷叼。   车内乘坐空间表现上络狼费,身高180cm的编辑身处前排募,头部约有一拳左右的空间翻裁,此时移身至后排唱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扩闪俗。作为一台紧凑型SUV车型瞧赣票,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呻啸促。   来到后备厢赊汝狭,长安官方给出的容积数据为590-1560L措,表现中规中矩歪棵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布女隙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谷靶案,增加消费者对于整车的好感度斗兴剃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟休,如今市面上的电动车产品越来越多采按,开始逐渐走入人们的生活将烙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囊伙,大家对它的了解可能还不是很多娜翱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元管昧莱。那么这款车究竟如何呢伸农德?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车森、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猎讨,我们终于有机会近距离接触一下围痘突。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驾,因此其与众泰汽车合作年床,推出众泰知豆电动车仿抚输。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联藩庭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孤错。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗降翟?不管你信不信肉尉,反正我信了了街糖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蠕衡,售价为24.98万-28.98万元井徐,共有三款配置可阉教记獭,全系均未采用quattro四驱系统哄侣凯,取而代之的是前置前驱的驱动形式甜枷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痰福帽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辅琶匡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霓庆浇,1.4T的发动机到底够不够用痢驼袍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猫,这些问题都难免让人担心拌膛道。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筐料捆,它又是否值这个价格丘量,下面让我来终结你的这些疑惑佳任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弧杉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兽草,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痛孔凤,既然大家都关心这一问题陌阿但,那么我们就从这个问题开始一一解决虑略。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的剖司浇,其最大输出功率为110kW露估苯,峰值扭矩可以达到250Nm冠橙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm礁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹅天,动力储备不足方面的顾虑部,但是这些想法也好顾虑也罢星护,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霉独。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疚彭午,油门初段的旷量微乎其微纶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点码,当发动机的转速达到1750转时葡秤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩校好冬,强烈的推背感也会随之而来蕉兔观,如果你不是冷静下来思考一下淀僵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谢搬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钡,一开始的想法和我一样懊恳偿,换了1.4T发动机之后勉,动力跟的上吗驹晌郸?心里总是怀揣着这样一个疑问溯寡,但是当他们开了一段时间之后淌楞涡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辖败。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格其洞低,处于D挡模式时倡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凉且衰,但也感觉不到激进的性格读赫。但是当车辆处于S挡时嘿羞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遁僧,整个车似乎突然变得紧张了起来可,时刻专注着你踩油门的右脚环,稍有动作便会迅速做出响应摹剐能。   在城市的驾驶中射楞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捂丝,当你深踩油门时惺星玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帽惺,或者可以说牵希灸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态较碾拘。此外铺豢杜,作为一台不折不扣的城市SUV喀寐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验款。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侧是诲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞋踢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动臣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆榷宦,整个加速的过程非常线性挤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妨式,不会表现的非常神经质韦兰纠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萄乏顾,这台变速箱给人的感觉非常聪明袖锹,可以准确的猜出驾驶者的意图题,在换挡的速度和时机方面非常到位蛾口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鼻。此外啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错币瞎伦。当车辆处于D挡模式下畦量,当发动机的转速达到2000转时瓣师拈,这台变速箱便会进行升挡的动作绩瞄购,从而保证日常驾驶更好的经济性补肠碘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巨氰蘑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墟。   这台变速箱也并不是近乎完美壳趴刮,它当然也存在着自身的不足瓜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺判,尤其是在低速的区间内舞宿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感深德蜡。此外蘑村,该车提供了四种驾驶模式的选择闷台吃,分别为经济蹋、舒适搏李、自动和动态模式酚钙川,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整化脊期。 性能测试摄距:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中号侠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卯炭,最终的破百成绩为9.14秒阂饥迪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升山特愤。奥迪Q3在三挡时完成了破百普奢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程付。此外驴尖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箩,非忱扯耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹿倍尚,整个加速的过程十分平顺和线性蚕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聚恼吃。车辆在全力起步的过程中令棋,由于没有采用quattro四驱系统魄,车身有轻微的抬头现象科胚景,前悬挂的拉伸比较明显九蔬茶。 性能测试疽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拢莎。在整个制动的过程中备,G值适中保持在-0.9到-1之间鲍劫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苏,前悬挂很大程度的收到挤压香,而后悬挂的拉伸也相对比较明显形贩洗。此外剑,该车在连续制动的情况下篡,受到的热衰退现象比较明显辨,在连续测试过后脑锯逢,制动距离增长了接近2米画蠕浪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容策设男,动力方面也足以应对使用的需求捷,尤其是在低扭方面酥,这台发动机表现除了浑厚的功底筏态墒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法凶。对于一台城市SUV来说豢褪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雀。" "  你有没有这样的勇气荡,一辈子只留着一种发型巳捂,带着一种款式的眼镜试?或许多数人会摇头说不蓖。试想你现在穿着中山装抹圭,带着大边框界秤播,留着中分头走在街上啊迹酷,别人必定会投来异样的眼光办。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窘里,但有一种美沙慰,却是永恒的清蹬,我们称之为“经典”涵卸俊。就像中山装逐渐演变成了“国服”蕊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样的鲸,看似过时的东西稍加润色炬静能,就会焕发出经典的力量墨赦粹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辫虱锈,也是一个互相佐证的问题社风。正是扛住了时间的消磨涕,一个产品一种设计才能称之为经典表。而正是因为它是经典猫酵,所以无论时间如何过往劲,岁月如何变迁青卑腑,它依旧能代表着美科贾叙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巩炉浆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骇、保时捷911拆、MINI这几款车了矢呐徐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拍篮,这是一种财富兼共愁,就像一个国家的历史一样闷坟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝需。但就像中山装一样提,如果不稍加改动烘,依旧会被人说土气高,MINI也是一样取澳,细节的升华会有益于经典的传播和传承叼貌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多澄内,是全新MINI车系中性能最好的伍羡悲。所以车头车尾都会看到“S”的字样坛衔土。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虾挺好:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拳酚,这是它彰显不同的地方拷滇狈,尾灯的轮廓更大了母,但相比老款不够凝练违,同时你也感受不到它有何种审美的进步渡肚海,个人感觉它是为了变化而变化祥酷。轮毂方面灭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号露讼此。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)橙矮奉。不过结腐椒,在真正接触到保时捷Macan之前揽访,我对它的真正实力也有所质疑柔。众所周知腻刹瘫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢习鲁?带着这个疑虑媳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赏畦抵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型番裸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”戚道。在没有任何参考坐标的情况下绦栋朔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蓄。排除了惯性思维的困扰嗽炮,对于一款新车而言或许并非坏事钡构叮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布马耸,因此有关它的设计特征我们并不陌生虚集。作为保时捷推出的第二款SUV车型窗腹鞠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绷,同时也融入了许多独特的元素薄挛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坤奢系,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祷蒜间,因此在细节处理上佰郡,新车融入了更加激进的设计元素衫剑拢。    作为入门版车型梦邢省,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔷锈霸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幕酱裸,并采用导光条设计鸥尼,其视觉效果更具科技感姬。   保时捷Macan的腰线位置较高菠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢日,营造出强烈的动态视觉效果警完。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诵轮菱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒂哄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况势贯绅,我的同事此前已经为大家介绍蕉费。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解评。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抽瞳饯。" "   ??????? 提起观致撕,大家都会想起什么胁龋?这似乎是一个难以回答的问题捂。作为一个有着中国血统的全新品牌看纳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铜羔忍。在2013年蔚惕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笆,一石惊起千层浪陌钩零。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犯。   如今拌太,观致的第二款车型普谴,观致3五门版也如约而至狡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帘?它的到来莆仇,在扩充了观致的产品线之后苇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幂凯慷?自然是令我们拭目以待凭南缆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氓麻撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磁潘阶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碘伤,时至今日都没有做大幅的修改葱。就是这样一个古董级外貌的家伙苹,最近竟然和新能源技术杠上了共。2013年的日内瓦车展上穿醛剁,路虎推出了一款纯电动卫士曙,旨在告诉大家卫士宝刀未老跺踞。而这些天慰疥桑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎褥惠,看起来函糖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盾喀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上帝搪详,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歇卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟委腾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤,并未成为现实热,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漓厦歌。   事情的转折点发生在2014年6月18日狠母,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贝戏握,并且这一次辖悍度,车身上已经重新贴上了拉花死逞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锰描,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碳缕官,而是一台真正的电动版卫士蚂奥。   之后通过各种途径的联系瓢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版保寸,虽然这并不是一款量产车垃沏句,也没有任何电动机逝篱、电池组方面的参数数据譬略, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试并冠,我们认为此次试驾还是很有意义的廉。   ■ 外观造型触:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寐罐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沸许。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惕螺吧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异认。   电动版卫士全球仅有7台难朝衅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵疲纠,基于卫士110车型打造呜揉吼,可以根据情况容纳5个或7个座椅檀,算是车系中的“旅行款”毋坦伸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匡其,丝毫不加以修饰筒。按照官方对柴油版车型的销售策略遁剧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伍韧屑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恼倍澄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攻梢零,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龋。正对车头节馆,右侧翼子板的通风口也是镂空的掂绥,下方是空调系统的进气口馈,而左侧的则仅仅用作装饰霉榔,所以是完全封死的状态玻。   平直的挡风玻璃颇翔溃、小雨刷必伯、面积可观手动调节后视镜蹦寇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计豆葱星,而在这台电动版卫士上环步,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熟垦徘。   实际上笔领构,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窗就啃,电动车窗只照顾到前排乘客蜜葡,第二排为手摇的侨膘,第三排则仅仅是推拉窗顶汀枷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林础劣渴,确实壕任幌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亲估芳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢啦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聚勺饲。   三窗式车尾设计除了古老外令,想不出更多的词去形容讼端挺,好在后窗电加热隶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菱京,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坛抢狡。至于各种不同用处的尾灯赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潜贿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砰碗,并配备了13针牵引电力接口屠羡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电娩休。而对于电动版卫士来说嚼,这款车的拖曳能力也非一般强大锚锤品,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茹蓉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琴诽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巢,在这四年一次的盛世当中斡眷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄帷,在经过整体的细化改进后整体更出色懊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻咚∑椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌技,对于这样一款小车到底怎样矢烯,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尘哄锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计河叫蕉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吵羌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梯统,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赣常,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匣乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉希可靠的选择描尚。   相比现在很多的车型嚼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰邓榷,个人比较喜欢这样的感觉假券然,朴素也是另一种风格瞬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暇浆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分癸沙竟,可以说是起到了点睛的作用觅骨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创茧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭,看起来还有些运动精神静。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辫闹并,同时也是远近光一体设计朽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钵隶另,更加突出其可爱的造型风格协雌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仍率,同时也表明了J2的一种年轻风格尽嫉。虽然是一款定价不高的微型家用车船沪掳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缸诺,雾灯虽然不是什么贵重的配置磨,但对于安全的保障还是多一分才好亲螺残。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豌访恳,实际使用中虽然刮水面积稍心畋!,但整体还是清理的非常干净匣。   在车体侧面造型上寝伤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘦爱巾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盾,这样给头部空间会留出很多托,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感交弥仿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妓冀。腰线起始的位置和大灯高度相同蜡纪毁,这给了驾驶员足够大的视野空间虎旧烷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间虏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萄酗烈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怜。   在尾部造型上痊汾峨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揣,同时加大了尾部示宽灯的面积虎,为了就是提示后方车辆注意安全短娘盛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹商,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高古闪,内部非常的深不过开口非常蟹扌帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垢嫡瞳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刺,虽然是钢圈贾锻惮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳端庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黎宛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匣。另外某狮诵,一直让人头疼的售价问题荆病,此次又出现了壕晦墩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势母功。价格问题柔,在上市新闻 中已谈了很多砰功拓,不过与价格相比丁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馆半,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抨,即将为各位解开疑问毙疚。   观致3五门版已于6月24日上市甩轨陪,目前指导价已公布扰萍,售价区间11.99-17.19万元 患。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惰枚:依然遵循简洁的设计思路散米,造型更显年轻绿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妮宋肌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹭菏嘎。可以说暴歪书,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剧慧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芳肃,不过在细节上却更显年轻郡醚鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逆,轴距为2690mm筛,除了长度缩短了177mm之外吩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别下。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斯柑吩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厢亥。在车身颜色上黎古,观致3五门版同样有6种颜色可淹谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布,色彩更为鲜亮戎幌瓜,也更有时尚感庞物肆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别害。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亥赎瘟,而前雾灯也采用了圆形的设计项纶谱,更显时尚痢贤。另外肠从,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯傻糠、转向辅助灯和大灯清洗装置怕菜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姑窝派。   除此之外炮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捻顷宦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喊扣,并且轮圈的款式也更加的年轻羚同。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18躲商篙。所以在轮圈与轮胎的规格上讳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氯烂凛:与三厢版一致痘袒,细节改变不大拓狸怠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溃赖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择权袒霉。中控台采用对称式设计滴级变,各种功能布置规整匹脖,按钮数量控制在了合理的范围内轿,不会给人一种杂乱的感觉脱蓬袒。平底式多功能方向盘与三厢版无异攻冕,造型很有运动感厕淋挺,真皮包裹的外圈握感也很不错贿叉刀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潦,除了蓝牙电话恼茨绍、多媒体播放等这些基本配置之外输,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顿席郴。除此之外沦,车主还可选配观致逸云的增值服务尾贬疯,该服务包含实时交通路况马陕、实时停车场信息和地图更新等密任勤。 ● 座椅及乘坐空间粮份谦:白色绲边真皮座椅很有时尚感垄纹弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琅氓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脊,与三厢版顶配车型相同仍赋。不过区别在于兄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理己,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升位樊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痹痹钉。   在乘坐空间方面盘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堑,并将座椅调到最低位置后示贫,头部空间大约为1拳问期南,显得很宽裕;而进入后排后罚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喀端,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的石姆午。后排中间地板隆起幅度较大骗档,长度也不适合搁脚庭,中间乘客的舒适度会受到一些影响零。 ● 后备厢惧凉、储物空间和天窗棵秀寒:后备厢容积403-1105升慑嘿,储物格众多宝茎。   在不放倒后排座椅的情况下惰,观致3五门版后备厢容积为403升鹿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题背孤笛。如果嫌这样的空间还不够的话苔没,将后排座椅全部放倒后浮,空间最大可扩大到1105升唐函猴。除此之外立汰辑,如果您随身携带了诸如手机陡熟、饮料之类的细碎物品的话谁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间善悍世。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缮掠,可打开的总面积约为0.22平方米聪滇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沟尖社。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架标箔额:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藉巾胃,两者最大功率分别为126马力和156马力疽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偶筋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外康瓜,其他车型均采用6速双离合变速箱泊。在底盘悬架方面鹊辖渴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架番。 ● 驾驶感受都废:底盘调校水准高储,变速箱低速平顺性比三厢版好夏徘。   此次试驾会上懦拘凉,我们大部分时间都行走在城市道路中寥八,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抗悼确,起步时若是轻踩油门踏板退,车辆的提速会显得比较迟缓净孩慈,若要改善的话沟,需要至少踩下1/2的踏板行程骏墒。对于开惯了日系车的朋友们来说邓隙,这种偏向于传统欧系车型风格秦,而非“一点就有”的油门调形纪停可能需要一点适应的过程蓖。   而在整个加速的过程中星类洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凹霓翰,咆哮声已经传入驾驶舱谢缕,可就是不见变速箱及时升挡邵荤恫。另一方面适笔缕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刺,整个介入过程并不是特别的线性堑蓖,其工作时的噪音也清晰可辨赏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音互侥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晌沃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蛙兢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受祭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赐,并且伴随着强烈的顿挫感绥僚皆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态驾来,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吻,虽然顿挫感还是有釜胶,但已经能够被绝大部分消费者所接受挡悲骋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挎,那么我可以回答您沪惟,和大众的DSG表现相差无几晚慑。歼叼伤。   从观致工程师的口中得知欣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸佰痉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下很酿歪,对变速箱程序麓门杆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整遣,找到其中一个最佳点滩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻。   在手动模式下陌玛,发动机的表现仍然很积极绣,不过由于其低速动力输出并不出众鳖陪,其加速度并不能让人感到满意了按惭,很大程度上脯氏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羞景。此外懂滤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时材诵换,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垂险,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栏簇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壕褪,而在此前的三门版车型上稠长,我们就给予了相当高的评价躬巳袒。虽然仅从结构上来看皑杆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勘号熊,但作为一款家用车急龚馈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性究从脚,高速行驶变道保证稳定性芜稻。事实证明典烈词,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍狭槽,并且从车底反馈至车厢内的声音夹盎徽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宝篇懒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夸尸差。   ● 编辑总结规:   从我们此次的试驾感受来看焦耙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻富、时髦的外形省,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拍哆仁。与之前我们体验的三厢版车型相比罐灯管,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吠筹,尽管目前顿挫感还是存在辣喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撕,有值得称赞的地方腐,自然也存在着一些不足店蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等葱。另外瞳蒙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元龄溃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐、转向辅助灯及大灯清洗功能邢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毯瓢,这样看来泞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少习。不过缺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胚似?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闯性窗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹缓福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间别轮彪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冠华,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型测搐。但个人更喜欢两厢版本钵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玻稠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾橡琼柿。当然枚强,作为同一款车喝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膳疲。三厢版本更加实用撩,两厢版外观更加时尚干练慑。今天带来这款两厢版爱唯欧醚唐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足广窟相。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容椿挟锤,大灯的设计相对保守了募,但也减少了人们对于这台车的争议性离纲。从而扩大了消费人群盗隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仕,各有各的美姬。但无疑琉紊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舷毯。   侧面的变化并不是很明显蹿魔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煎侯。相比三厢版要顺眼的多粗汇贝。车尾的变化同样集中在尾灯上怠哀,尾灯的轮廓变化倒是不大尖,变化主要集中在尾灯颜色的改变皇匠。深红色的外围显得更有质感甸衅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骸箍凑,越野车是最好的选择停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒲仓冉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁托,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力橇龚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闪巧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40操瀑盆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没局瘦拔。除了电视剧的锦上添花艾玛,BJ40本身的魅力也势不可挡纲,下面我们就走近这款“北京青年”笔贩狼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靖课赣。   外观/内饰灰酸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挡临,或许有人会问那为什么还要进行测试骸恨物。其实答案很简单戳,之前测试的BJ40是一款试装车屎释,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别固鲁,包括电视剧中车辆也是如此毛纬稿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变潮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脐前遍。虽然我没有见过之前的试装车歉盛岗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碳泛贯,甚至有些地方与牧马人不相上下鲁罢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涤蠕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凹翟膏,这里就不再做过多赘述邓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰千,你会发现并没什么科技感度拔哗,简单的线条芹纠摧、硬派越野车特有的见棱见角的气质培蟹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面天。另外迁农孪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堂和姆。硬质塑料质地的中控面板很厚实污徒,比起舒服的软性塑料手感稍差姑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境男扰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檄蓉,同理使用织布座椅也是一样蹭幸慷,无论您是刚刚涉过水没磕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨革介蠢,都不用担心袜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器限休,不需要华丽的外表去装饰皋。虽然BJ40有着很浓重的模仿滤腹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格市畴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上德徒,那只能说这个人并不了解硬派越野车锯许。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望技妈,让人想到真正的场地里去撒点野劣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杏?惊险的高速穿插郝韶、精彩的甩尾掉头泊寥、惊艳的侧向双轮行进涕捶菏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演内。时过境迁功焦宛,萨博虽已退出中国市惩稹,但把经典的两款车型(即9-3罗防坪、9-5)的技术留在了中国埠,在北汽成功收购萨博技术后尘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型编哇挺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猾,主打性价比与实用性畏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确评丹,只是在某些方面使用了相关技术而已枢巧羚。   从外形设计上就不难看出晾灯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炮澎汐,同时车身上所使用的犀利线条囤泼胶,令时尚动感的氛围展现得十分充分堆皋实。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晶搔啦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乘嵌,车身各项参数都小于萨博9-3填唇抹,所以直接套用的说辞显然并不成立编。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出官咀粹,打造一款可以继承优秀基因吩梨输,并适合普通家庭用户的车型霖,成为了设计团队主攻课程光鲤曙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降马,但紧凑的造型与简练的线条凌,使其观感的持久性更好壬排。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多波涕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熄羌,价格能接受干砍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型借低。而现在也有很多车型供大家选择卡癸,包括大众途安肆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择通藏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝歌妇,它还有一个进口车的身份厕。接下来势雹茎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炽。   外观怪骇拼:起亚最新家族设计捂委递,略显可爱猴密体,大部分能接受时茧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格履尸,同时又有一种独特的卡通味道翰牌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感位廊,没有配备氙气大灯史,但全系均带有LED日间行车灯募森斥、透镜及大灯高度可调功能谱酷。雾灯部分的设计很有个性党,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肆性。   由于车身高度降低户,新佳乐从侧面看上去十分紧凑量熟瀑,平滑的车顶线条降低了风阻系数逛莫绒,流线型设计更加美观楷济。全系除顶配的豪华版外诵晴,后视镜都没有集成转向灯功能隆菱。另外辰,低配车型的轮毂也比较简洁喀省栖,轮胎规格为205/55 R16匙。   新佳乐车尾的设计十分简洁楼撵钉,总体看上去比较圆润揩摧贺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格收纶陕,凸起的轮廓首尾呼应如彪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暮烽,车顶带有行李架陌厩,具备一定的实用性骄。新佳乐全系标配倒车雷达功能蒂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源放对璃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题覆炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揽嘎。而提到雷克萨斯僧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史,立刻联想到了舒适扮、安静等一系列形容词铅庇。   作为雷克萨斯主力车型碑冗蚂,ES系列占据其在华销量近半壁江山抚细,舒适昆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价襄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h籍,更是有充足的理由享受这些评语劣阂浇。但更重要的是篱,在环境日益恶化司涛姬、石油资源日益紧张熔未、油价越来越高的今天诞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度币痞结。   外观部分尖贪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型塘丝美,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炉僚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惩,和前代相比进化明显贩肺乏。初次亮相时登歼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盆。与丰田一样芒茫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔑譬,目前已被广大消费者接受集,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题觅馅懊。   外部配置上巳勾疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盆玖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椭冕,与中网造型配合不错袍伦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诉逛十,轴距2820mm醇枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同厦具尽,ES没有针对中国市场刻意加长林喘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台角坷,轴距比老款增加了45mm峡睫媒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孤缴赋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弦茂艇。当然秦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标滦堵铅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起统办兄。另外矩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内去颗空,更加低调骏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吧翅袖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狈啦、忘记沉默寡言的正装车主显犊沙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚷骄、忘记... ...算了勺讥,需要忘记的东西太多扮,你只需要记得一点哺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽了骗拣。   奥迪的低调恋辆茬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绞驰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龟干,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诬谢揩。依托自奥迪A7的造型设计劳,RS7依然拥有优雅的造型篇,仅仅在一些细微的地方惦,RS7做了运动化改进江。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅为氦、以及哑光附件广。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鼓陵奶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栋未副。   如果客户需要童舒碧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秋,其轮胎规格达到275/30 R21檀秀沙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄钨。排气管依旧体现出奥迪的低调瞥拟始,外部看是两个椭圆形排气管逝亲腹,而其实际是双出四排气扰其斜,因为单侧双排气有节流阀氓,用于改变排气通道缔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣床努。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搅卯淮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线识氛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谰。车钥匙绣、平底三辐真皮方向盘漆、运动前座椅骨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标举丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龄闪绘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对泼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缺警,还提供发动机增压压力惊、机油温度显示和圈速计时器等数据跋鼎深。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嫂,并提供其它3种材料作为选装膛脸。车顶内衬标配黑色织布固,可选配黑色Alcantara面料贤抽关。搁脚板卸魔蛾、刹车踏板效赐驰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舒地底。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虱、一体式头枕的运动座椅徒缓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斥蹬扭,并提供钻石绗缝挟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芍幕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帕弓上,就像微博上说的返扔嚷,一次刻骨铭心的爱情恢褥,一次说走就走的旅行什么的违病貉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捕劣裙,但在现实中疆,你不能永远一副放纵不羁的样子诞幢,特别是在资金有限的情况下窍好,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的可攻。此时你就需要一辆价格便宜吵法、实用可靠的多功能车型烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涡希。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去抠,分别是景逸X3和景逸X5箩坊,形成高低搭配产品布局橙俱。景逸X3属于入门车型猫局,共有三个配置洁藐,指导价从6.99万到7.79万元荷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贡琉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迷就。这款车的前脸采用了新的风格样式弛沮,线条比较硬朗多小,造型简洁流畅锯钢,同时又很饱满驮扣褪,没有过分追求标新立异的夸张风格挡,显得更加沉稳藤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叹,给整辆车增添了活力吧。   除了前脸之外嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疼救墒,让人略感失望参勉,好在整体风格还算融洽表蛔垃,不会给人前后脱节的感觉警穗糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰、1835mm和1705mm痛,轴距为2685mm秽吐嫡,在这个价位上算是较为突出的水平了弛傻物,保证了足够的车内空间腿猎蚀。" "  在固有的印象当中疤嫁酵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗡醇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敢访病,作为日系三大高端品牌中的一名八诲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸长具,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L燎偿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说但泼鲸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格实,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现率,取而代之的则是一种日系的柔美风格豹啡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影醇誊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力八,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衰达,并且这种特点让别的对手无法模仿荡修悉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉林拇雷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矛挫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煤白,看起来非常具有独特的风格灌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碱老萄,不过看起来还是比较有神的华,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果麓泊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拦嗡刮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舍卷单。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孙雌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉热,这款车有这么长么璃?实际上后门的长度远大于前门献似僧,不过整体造型并未收到过多的干扰圭孰观,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叫肪,因为C柱的造型更加接近尾部陇块射,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果亥列,腰线的设计在在尾部提到了最高褥畅,并且从前大灯连接到了尾灯部分讼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲁毫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碱蜂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计存患,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耍途甸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翁写汇,到今年4月20日其正式接受预定岔,不到一年的时间词滔肛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了充。在新能源车量产皆孤蛊、市售的速度沙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯摩枚浮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擦。当然佬凭,汽车之家评测新车的速度也不慢敦笨称,今天睛轿既,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章起掣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陀兔暴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吾污,其中橙色的为增程式混合动力版车型蚕耐信,白色的为纯电动版车型认瓢荚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敲伸。   ●外观疏匿许:造型前卫计炕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布克坞拢,我见到量产市售车之后奈,其外观真难以与概念车作区分戎浩白。宝马i3前脸造型饱满圆润费,双肾进气格栅则是家族式特征的体现跑睬。不过巷,“进气格栅”四个字需要打引号了氓脾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稠男,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾独。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计菱铜孩,让整车看着很有质感且与众不同苛。当然咐武,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烹排邦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头幌,但它的车身侧面看着一点都不显小碌。在我看来原因有三苗歇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惠翰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壳瓶童,给人感觉比较敦实黄醚。特别是车高数据步,它比X1还多出了23mm锚募钙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讣偿,达到了20英寸蓉淋墒,但胎宽却很窄采笑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伪叼汤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎莽汞想。有关这款轮胎衬臼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汇非视,基本都表示由于规格太特殊踏,没有现货也没有报价躺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质购领射,很独特窘维簿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艇。尾灯采用得是隐藏式设计可碍多,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛔风,用于显示示宽灯惊啃晌、刹车灯以及转向灯等科肋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧廓,所有光源均为LED颁蚊始。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椒鄙棘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呢,欧洲市场上柴油车盛行已久廓礁讣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葡。不过近来先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鹃,Jeep便是其中之一赤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待讨。 ● 外观介绍腔匪:与汽油版无异闭泥享,硬朗依旧禽恨。   从外观上看拧蚂闭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型店娘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔼效。新车的外形仍然显示出硬朗枢激、时尚的风格蹲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碌,提升了时尚感旧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叼萍凑,在同级别车型中“个头”并不算大蹦份。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淡达嘛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泊吹拭。   在外观配置上畔屡仇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯表、雨量感应雨刷链反、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬槐邪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圣。轮胎配置方面垄联,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎边,轮胎规格为265/60 R18娇甜丁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎突稼,规格也变为了245/65 R18丰朗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时其廷,我们会谈论什么蛊告?是大老粗一样的外观跨洪坏,还是“马路杀手”一样的形象蔡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逛,笔者也不例外帆咎。6月5日下午肩础须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窃帆荡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象票吵,原来大块头也有过人的大智慧宛伶虱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹋鲍扛、FM两大系列趣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日软,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华描,中国区总裁陆博天到场助阵卉插悍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牛犯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完啪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篱峨诚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车对仆嚼,最大的意义还在于为企业产生利润醛。因此烤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贡咆侣,并体现在生产效率匪杭、节油效率搪跺趁、完好率挛繁码、安全寄、安毙ィ和驾驶员体验六大方面褥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扑荡,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚕酿胆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型模盾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶逗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褥瞪敦,而那款车型是针对高端商务市场的车型份袒,虽然其内部可以进行简单的商务会议令,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的荡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓剔抚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格道阿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑限良平,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求妻聚饰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫恢赶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气互聪隆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篡,只是以简单的卤素大灯出现楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攀冕,只能说稍显遗憾项。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湿桓,并且其敏感程度非常高到陡店。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单池,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谜纬骋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格般炽凯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侯玛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起款俄然,在尾部造型上也同样是方方正正卞,给人以刻板的印象扰磷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锚式,看来稍显朴实无华多,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慰。尾窗的面积超大鞋,并且配备了后雨刷连烽,可以说在安全细节上做的不错捆。尾灯的造型也毫无新意匣堂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星楸取,尾灯内部的结构也比较简单伦膊,并未采用LED也是针对不同定位的选择仓丰玲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垂,尾部配有四颗倒车雷达探头脆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用低牛。作为一款商务用车洞享乘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臣,而旁边就是凯路威的备胎所在地河犬,这样的设计使内部空间得以最大化利用巫薪。   相比国外的凯路威车型赴荷轻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犀冒,造型上采用了多辐式造型课炔挽,轮胎则采用了邓禄普品牌鲤寂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睹唾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碱帅壕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堆懈股,我更多的会用臃肿两个字来形容它捷。圆润的车身窗,没有棱角的线条磐凶,大而无神的头灯捍茎,都让我对它提不起兴趣美蜡。第一次见到新款昂科雷时悼松,我的这种感官得到了改变攀动郡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穷。新款更加俊朗称忌,就像是一个胖子氰肋,经过健身奠蹿,从大腹便便变成了施瓦辛格滔稿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面竭肪快,这种类似于点睛之笔的作用垄列,实实在在的发生在新款昂科雷上面吨。之前的头灯让我没有胃口瘟,尽管亲和力不错寝,但太没有性格钵收。连同这个车身股,都让我觉得臃肿无比裸骏,简直就是个满脸流油的胖子枫肺迪。新款更换了更有张力的大灯蜜,进气格栅也变得更具进攻性叙斧事。这样的风格伟供,我想才是大家喜欢的靠付。   侧面造型的改变不大擂,侧窗面积所占的比重依旧很新だ础,这和新君越戎哀恋、GL8都很像暖倒。给人一种重心很低的敦实感顺。但对于车内的乘客来说扛挪贡,这不是个好消息耽,过小的车窗影响了向外看的视野础。造成了不必要的压抑感括赐淳。或许对于选择别克车型的人们来说憋,这一点必须无奈的接受了擞苹。   车尾的变化不及车头世,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性送,或许我会更喜欢它呜酞。但事与愿违矩,尾部的改变仅仅局限在排气管上分。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形婪烘。这多多少少会有助于提升质感位铜抗。也改良着尾部太过圆润的整体气质扑骄。可以说零挫,这次外观的改变辖督,在这些细节上还是很成功的凰。相当于一次瘦身和塑性揣夏,让它的线条和筋骨更加分明身。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掳郎懦,纳智捷 新大7 SUV正式上市粱绅,官方指导价格为22.68-27.48万元菇镁。一直以配置见长的纳智捷品牌蓖,在小改款车型上又下了一番功夫瞪戌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亨。在体验的这几天时间里贫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赋忌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价官性。也有好奇的邻居询问这款车的售价喉谈亨,当得知价格只有不到30万元时毫,邻居更是深感惊讶栖豪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢休鲜克?本文就为您带来答案腾侧。   作为一款SUV火,“大7”这个名字一点都不为过舌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崔孙犁,2910mm的轴距更是傲视群车惰,也难怪引得路人频频回头墩匡。不只是尺寸蚂烤,本次试驾的新大7四驱旗舰版笔钡,整备质量达到了1950kg琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搪。   作为改款车型横馆凸,新大7的外型经过了一番修改奉,主要体现在前脸和尾灯上逢厩府。大灯造型有所变化炉悔该,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淌隙幂,而经过修饰的雾灯酣、转向灯和前雷达腿,给人以霸气外露的感觉第亩巷。整体上薯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粒肥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭突睦,比较实用鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛇顶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上床陵台。从奥迪A8的换代橇颓窖、全新奔驰S级的上市废睹举,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耙。这三家老牌厂商动作频频蛇徐瑟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贬懦沥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今封。而随着混合动力时代的来临桓莽拴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抡清,可以说从那时起现凛燃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岔膳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晒苗桥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扭董该,以期对它能有深入了解芹绣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聘闻栓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂毯赁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸费。相比之下徐,雷克萨斯LS在此方面并无优势赋适溶,长度瓣棚季、宽度和轴距均落后于对手攻发改。   即便不看车尾的标识施备,仅从前脸上幽兰色的车标泰力璃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型其。而身挂HYBRID标识则意味着怯氢箩,除了树立当家旗舰车型的形象外富歉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神射蕾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逃品,只是在一些小细节方面令人有些不满权膳须。如果用最严格的标准来衡量茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间破。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橙扣窃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手儒膝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丢陌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拆屯姐,这种车型的优势就在于舞场,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舱帕棱,还拥有了超大的车内空间交,优势显而易见邓戌市,而今天我们来到了美丽的太湖洛构抗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膜嗅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扣题,也让更多心意欧力威的人有更多选择辜媒绩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表试:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的膜酱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滦妓史,不过从售价以及车身尺寸方面来看缕,欧力威确实占据一定优势让该。   外观上欧力威厢型车身造型辈,并没有阻碍它时尚的视觉感卜葛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车划,时尚并且使用洞臣艰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观败罢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挽到问。   非对称化的中控台设计瘸闲,与1.4L手动版没有什么变化磋卿檀,首先造型上足够年轻协调斜窃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烈锭。欧力威自动挡车型培,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嘘欠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梳捎,操作多媒体更加方便挡陵。中规中矩的仪表样式没有什么改变害琳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愤。   本文导航" "  有突破有挑战狙娠订,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韩,就会有这样的感受龟。它太挑战人们的传统审美了撵徘强,怎么样也无法用大气笔氏抚、简洁狭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辫鲍童。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蒋急饭。自由光承载着延续切诺基的重任峭,就在这样的争议声中款款走来瓮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统和,挑战着经典担梳播。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏读鲍,在做颠覆传统这件事幻现关,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溶。就拿前脸来说骚,好看不好看绝不是我个人说的算的侵炉憋,每个人眼里都有一个不同的看法泊。或许慢慢大家就接受了台胁垄。   作为一款中级SUV浅怠,车身尺寸上中规中矩袭,作为切诺基车型的延续谋激酥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现匹帆速,但也能看到不少突破之处护烷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唇闷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃构霖。   本文导航" "  从1985年开始够烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑,1991年出现在5系车型上点,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮睫。直到现在海多萝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匆锹。2014年5月22日唯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏笆非、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狸逼闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求管,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车协玛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW号鞠糖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么武险? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衡汀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款北滦赎,新BMW 328i xDrive场堑纽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元含。   第六代BMW 3系延续了这一传统懦,将融合了电子气门控制市坡编、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿嘉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忿呐蝗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型爱临呵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本既。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狗畴,要了解这个问题前合泪褪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理忌辽。齿轮传动式分动箱认碱晒,连接前轴的方式改为了齿轮传动词忌,其他地方大同小异奶。对于宝马X系大部分车型来说亨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娥嗓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怕肚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力固曝纬。由于前后轴均采用开放式差速器厘,遇到交叉轴情况时撩被随,也只能依靠电子制动来辅助苛咸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褂频。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趣敛,与齿轮结构的分动箱原理相同泵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥借。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摆乡。至于控制多片离合器的方式纺此榷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吴弹,所以常被用于装配在更强有力的车型上韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芳,以对扭矩分配进行不间断地调节却。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尾簿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堆闹,默认状态下前后扭矩分配为40崇司狄:60拳蛊甸,最大前后扭矩分配理论上比例为0累违韩:100到100钵咕繁:0之间讳淬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绘复寐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠啼。扭矩分配可以在0.1秒内完成都室散。   行驶过程中脑澄贪,如果系统发现车辆可能转向不足虎漆帛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莆攘,就会减少分配给前桥的扭矩脑儡,将几乎所有动力都输送至后桥勾砂极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑间。一旦出现车轮打滑峭棱捌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漆松,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虹凉瞳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制据抚晨。这就意味着率,无论路面如何突然变化虐棉夸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彻秀,即使是在部分结冰的道路上急。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解竞千,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型似,其中S2属于一款5座小型SUV位,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛙侯,很多品牌都开始研发小型SUV挠赦。而S3则定位于一款紧凑级SUV燎乘患,并且采用了7座设计洪纯翱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何末郸,接下来就给大家一个解答募。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挖狠,这一平台就是北汽威旺M20的平台忌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戏故悍。但是两款车的轴距却不相同促闷,S2轴距为2560mm露,属于一款标准小型5座SUV驼抒皮。而S3轴距为2685mm懂期,接近于一款紧凑级SUV奋缸块,所以为了能吸引更多的消费者缓,采用了2+3+2的7座布局侨劲,主打一般家庭用车定疯,实用性优先现。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膝唾,主要还是面向有活力的年轻人妮踞,外观设计更多偏向于动感的元素居多敌蒙。大灯组的样式也不俗套取荡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水垛颈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粕狈悲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抚呈,在车身尺寸上还是比较占优势的的蕉。另外2560mm的轴距表现也不错瓢嫩,至于它的乘坐空间表现如何线,在后文我们会有体验谅哨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胺抢霓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛊豌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冯乃墓,车门不能完全打开的话酒,一些比较大的物品拿取会不太方便队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钨墟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舜撼径,并分别匹配3款变速箱妊。此前笑寒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型冬。而今天我要试驾1.4T车型笔拭,虽是短暂场地试驾盎类,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煌洛背,特别是动力上提升明显摧深粱。 ● 外观/内饰椒被:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拌兜,也做了到店体验的文章妈险,1.4T车型在外观监催迪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坝店,本文不重复介绍年赐腺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虾噬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫娜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耗捐涝,具有很高的品牌辨识度刺。同时在一些细节方面的改进潭泵恰,比如重新设计的头灯饲居、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等情,则让其显得比现款明锐更为简约稳重函。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桓芭秤,采用了全新的发动机慑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机操忍,属于大众的EA211系列娄蒙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米签桓,最大功率150马力/5000rpm叙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm史。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弦火酒,而相比原来的EA111系列有了明显进步聚撼,首先是恢复了正时皮带勉,降低发动机内部的功率消耗浑扳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术癸蘑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褥,而喷射压力也提升到了200bar瓶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楔褐簧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尖钙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冷拦恼,前者顶部是“SKODA”的品牌名烽,而后者则是印了“DSG”的字样搅希。   底盘悬架方面嘉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妈捶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试档拜。制动系统为四轮碟刹结构墒库,采用前通风盘式后盘式配置叉抡勉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节络串扣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目囱。由于是场地试驾半伙比,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穆鲁触,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娃,能更好地了解车辆性能额蠢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来售,只能在日后的试驾中再介绍惠诧。   动力方面扳看,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话培店肛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容禽插栏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来入,1.4T车型的起步和加速更为迅速挟弛僳,而且涡轮的介入时机较早创戌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸,动力的输出保持平稳可控的特性笛绞腑。   使用D挡时铆,以1/2油门深度驾驶案,变速箱升挡较为积极陛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下河创醚,而且换挡的冲击较胁槐刍谩,不会影响乘客的乘坐感受松屋咳。而以深踩油门的方式驾驶脖榔,变速箱会到4000rpm左右才换挡芒,加速感受更为明显臀拔寿。   换上S挡罕释,油门响应灵敏了许多墩并驼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呛屏,在弯道多直道少的场地赛道里仑,需要频繁提速的时候千,显得更为得心应手善些敝。   全新明锐采用电动助力转向系统派惮,方向盘低速时转向较为轻松当说炽,而高速时明显更为沉稳哼,转向需要更大的力度恳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晤日竭。   底盘悬架方面矛彩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逛充巳,在弯道中对车身的支撑性比较到位抵鸵,方向盘的有着精准的指向性稍,转向迅速而稳健孟摩。1.4T车型全部带有ESP系统团臼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忻常,ESP介入的时间恰到好处紊埂乖,总能及时将车辆修正到正确轨迹娠和梧,而这套系统并不能完全关闭跨痊,属于比较重视安全性的设计快头渴。   在模拟颠簸路况的体验环节其赣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钩抱拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架凰恢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煽,仍会对另一侧有所影响坟惫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墨卸氛。我们在之前测试文章中也有体验视频匹,请点击查看凤。   更多精彩视频鹃安寸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结童:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聘捣,在D挡模式下表现中规中矩委径,切换到S挡后油门响应灵敏哗窜累,变速箱的换挡节奏更为激进某樊,加速感提升齐蔫并,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膳。" "  2014年2月26日惊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桂。其中T5动力总成包含智逸版孙、智雅版怖督、个性运动版共3款纶,售价为42.39万元至51.99万元闭孩峦,T6发动机版本及价格保持不变鳞德。   据了解闹绰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矮峡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搁女,以及来自爱信的8速手自一体变速箱衫归琴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤?本文将为您带来答案墩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酱擦木,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捞疏,但动感流畅的造型令人印象深刻画收说。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉委,正如北欧人给大家留下的印象光。      配置细节上磷啡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苫辟挡,全系标配了ABL自适应氙气大灯抹藉采,以及感应式转向辅助灯光欠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郎竿椿,给驾驶员提供更佳的视野辑狭。   此外喝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邢岛,探测距离达到了150米徊伴,足以应付绝大多数日常行驶环境挡低。此外拆烙朗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统判桃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能没。虽然这里看上去有些别扭可敖,但安全性才是我们应该关注的纺丢。" "  限量畴匣栓、配额辩篮、上市前被订购一空水递唐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹角喜黔。然而抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钉搞。2013年疲跺,经过M部门调校的M135i披装上阵崩,性能已与1M十分接近挝琳鸡,并且这次冲破了限量的枷锁肝捍粳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齐检。正当人们面对路上的1M投去羡慕潘、嫉妒赤脚、恨时呸,宝马为我们带来一款全新产品敬蜂,并且它的能力并不在1M之下瞧篙喂,它就是2系的顶级车型——M235i丹版绘。 延伸阅读毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疽瘫逗,2系可能显得有些陌生宽捻甭,其实早在40多年前糙毖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僻矗。此外辆,BMW 2002车型在1968年问世爸但,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剐盟矾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剖。至此翟,2系的到来并非空穴来潮胁叹淖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22僚白架,而这个平台也与代号为F20的1系共享敬,简单来说揽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哭锯,这与3霓阶、4系的道理相同魄。在2013年时措爆贪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验姬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叉瓮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M天龚坊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异量哭,从代号E82的1M车型丹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点使。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乡欠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵锑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卯,但随着时间的逝去吐峨,渐渐也成为了一种习惯娘耐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潘讨炽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加描哭郎,更多是出于对内部空间的考虑寿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数连夏祭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能订硅位。   当然窜兽,即使武装到牙齿充怖逻,M235i也不能与1M平起平坐罗邵,M家族的宽体车身忿凤始、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孝脊,就像当初1M推出时的口号一样“M革,永远从后视镜中藐视对手”聚杆胯,而M235i更多还是为了平衡性能蓖、实用性与性价比趣懒,同时也为今后推出M2而留下些余地筋税。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胺伎垒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步温让娩,针对绅宝D70推出后的社会反响榷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儡诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淖。   D50姆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乃,推出之后的表现往往是人们最期待的为,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凶鼎绷,面对D50的将会是极为严苛的考验珐谈袭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楼,而成功了皮,也将有可能成为流芳百世的一代名车疾慈。7.48-11.98万元的厂商指导价憾,可以说为这场战役的打响淡桨达,开了个好头弯联。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗妊。此次担任D50设计工作的吭疯割,正是培养出诸多设计人才的博通公司哭类习,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点射,同时又能够给人们耳目一新的感觉次,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戚起逝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尼呢哩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异节,但是当你接触过D50这款车后份村,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冠需炒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的清,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纽,但是当你将这些元素组合在一起时昆捕,却有会很快打消之前的念头贩玛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胳迁拜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扯虚。运动气息浓郁的设计手法坡卫喘,会让你把D50和运动结合在一起吨哩湾,无论它实际的性能表现怎样瓮窜殿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象署船狭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季,比如尾灯的设计手法有些简单仓促时酮扩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沸,面对不断推陈出新的竞争对手纷靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宠秤。好在随着2014款车型的上市判跑绍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桑涕澳,而这支强心剂的主要成分也很简单敲,一台1.5L涡轮增压发动机冠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崔梨,针对配置方面也进行了一定的调整辽,其中自动大灯蹬毁伴、超速报警以及四门车窗冶喽呕Γ控升降等功能均成为标配袍岗透,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醋沽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唤檄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流行猩。因为从早年搭载的速锐弧烷,再到大红大紫的秦围绍汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6邢,它所提供的动力都不曾有变踞。传动系统方面俏抢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱去擎瞎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冒僧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿斡额段。在城市中经常用到的中低转速区间内睹缓瞥,发动机的动力输出比较积极刷,并且通过涡轮的帮助胸沮极,动力在1500rpm之后便有明显提升酿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布,完全能够满足日常驾驶侨晒俺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碧,适合城市驾驶窜垦剑。挡位之间的行程适中旦,但手感略显生涩拉梁愁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠两尚摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车褪,而非车去适应你材。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奸浑。四辐方向盘尺寸偏大扛,回馈力度比较匀称圭锋穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松沟,只不过方向盘的虚位过多畴,转向时不得不做出更大的动作票教你。   前麦弗逊疟挺穆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狈腹反,并且由于悬架行程较长旗莲撩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉授僚琶。当然这样的调校也有它的好处捆讨飞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞳伞腥,SUV车型是一种非吵恚耗油的车型剿喝,毕竟以自身庞大的身形来说侮江聚,自身重量就已经非常大了济汾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趟屠,这也导致SUV车型的油耗居高不下躬喀咯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敛切诬,在众多的SUV车型中坞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饥拜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酚矮,这种设计可以说非常的扎眼醋腐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芍垫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯混,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垦木食,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邪阮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵泌。在RX车型上躬抄斧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侠敞扭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尖蔫,从RX整体风格来看枪示境,还是更多的体现了柔性设计的特点储。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芥赤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纳,如果不看下半身懦吞额,很有可能误解为一款轿跑车型夹推。不过这也让人们的视觉一亮棱博捂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虽磁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求希卤窜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稳净弹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饰,没有过多的硬线条介入谴下摧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技醒棘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庞横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁焙,RX明显体现出有些不足嘉海户,不过这本身就并非是RX的炒作方向烷境戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境护切,内心想要一件东西梆环,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虚刷,否则你就无法拥有心中挚爱棺。你想要一部手机眯济,但偏偏要你保证最低消费化煞。这种心情着实不爽娘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拳糙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朝雇架,这两样东西都是你想要的拈,售价三十五万不到犬恒,撇去不相干的配置编趁且,给你你想要的京胁何。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撕,是不是有点定高了苍?可细细一想仍虎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疙,并且还带有四驱系统火坑。如果单单从这两个要素考虑缮矾瘁,同档次的车型里太噶,都破了四十万大关了酷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型表妈,目的就是要拉低门槛盒裤端,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出告。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枪。但运动元素表现的很细微诉憾,基本上都是细节点缀菏颅危,和其它配置的A4L差别不大炼薄促。虽然是一款40TFSI的低配车型誊晤,但从外观上很难发现区别酗匙位。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芹,算得上是全车比较明显的运动彰显了别。尾灯内部依旧采用LED发光元件农,总体来说敖劫,亮点不多毛倪蔫,朴实大方我。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后河巳娩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分功甩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脖释,除产品名称外巴混,其与JX35并没有什么区别擞烤,还是那个豪华运动的大家伙悉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蛋但理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剑成豹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厕稀煽,灯角黄色的反光片是标准美规设计履陛掠,但无论哪种规格蔷,对行车安全方面都是提升闷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弓健扭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惭,前置摄像头悄然隐藏其中椭。侧面看上去QX60依旧大气稳重沽嗜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轿。另外襄,底盘上有些部件会低于车身鹤藏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过潘侈伦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侧,活泼的细节设计使其更有灵性立,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姑帕逢,也起到了一定的隔热作用簿编。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闹醒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好显吮梅。   车尾并没有过多花哨的设计泡吹卢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湾瓤。尾灯采用部分LED光源铂蹲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释费魂,总体来说比较耐看澄摄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芯盟卉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辟小改。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轿缆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惭玩。上市前裴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秃武,不少人不相信它的价值蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晴净,这自由光到底是什么情况授蛋扯?经过整整一周的深度试驾后疙绥梆,我有些新发现可以分享给大家牧癌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3归泻,我的思绪一下回到了2005年左右裴郝,那时候自主品牌鲜有SUV产品吐,奇瑞率先迈出了一步漠歇殿,推出瑞虎钙揭翠,并领风骚多年岔擞扔。当时奇瑞称之为NCV马首,也就是集合轿车以及越野车泻,有着越野车的外观和坐姿扇臂,并兼顾轿车的舒适性捎将屑,其实就是我们现在说的城市SUV娠雄镐。   这样的优势持续了很长时间糙唤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鄙箔闭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捶充,瑞虎的势头逐渐放缓衫惋戒,也就不再抢眼了籍恋。奇瑞随之调整策略吠,在去年推出瑞虎5这一新车型充,与其他自主品牌新对手进行竞争拧醚。与此同时踩巫秒,时隔半年的今天叭诲豁,老瑞虎被重新包装升级睦,命名为瑞虎3再次进入市城庀怠,与瑞虎5形成高低搭配缴董确,重新获得了新的竞争力擅姥督。   外观捂:   正如前面所说楷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业日冒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亥伤精。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钢,棱角更为突出帘趟、线条也显得更利索步里膳。侧面增加了镀铬防擦条拴畏虏,而车尾的变化并不是很大抹,集中在尾灯和一些线条的修饰上木呵私,就造型而言瑞虎3更年轻了据顽沉。从车身数据来看哀标,瑞虎3相比对手并不占优优势氓径丁,但是得益于外观的设计昏彼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拈钱。" "  在经历了数年市场洗礼过后殊艘毯,瑞虎车型迎来了新一次换装陛,代号命名也列入到了家族统一的序列中刷,对于车型的区分更加简明鹤喇艰。除此之外睡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骚钝,以及更为充裕的乘坐空间高肥,以提升自身的竞争力日美。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汹舰司,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用釜半,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酶玫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车股。   此次改款主要集中于外观方面嘛娄送,通过新老款前脸的比较去谈,我们共计找出了8处变化汞,分别为奴赔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮栏纹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岗急墓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烫,但在车身尺寸上有所调整拉,其中长度方面增加了30mm担斗分,宽度与高度减邢ǚ,而轴距维持不变瑞胁墨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捅蕉眯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肯坪申,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中读毋卿。   车身轮廓并没有大费周章的变化女,更多的是在细节上体现新意奢七毒。侧车身防擦条进行下移宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条酪豢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中临公感,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饱姬,更趋于向装饰性靠拢口哺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赤簧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陀,若要找出所有差异耗,还需要费上一些功夫悲腑线,在对比过后变化上依然可以达到8处博售冯。依次为娇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泛物辩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屉绘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计前滦,空调按键的布局更加紧密板辫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啥柒界。此外钢差,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陈扇。   按照配置的不同斜挽趟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机五,大尺寸液晶屏包含导航灌凰灯、多媒体孰赊汕、蓝牙以及系统设定等功能尾峦,而在操作上也十分直观含。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卉坦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度施鸿谰、风量坛、风向等信息沸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酥擂裸,同时旋钮的阻尼与定位适中肚臼武,手感较好掠舞孟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嚏古妙。   方向盘两侧位置集成了音响梁懦薯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键某,中心区域使用了品牌全新标识徐,并在造型上稍有改变强拐。仪表盘则没有任何变化财辟德,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铅蹭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蚕剖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肉鞭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅府品此,但调节方式为手动杏锚楞,前排座椅具备加热功能东,按键位于点火开关周边区域跋,位置的选择上不够人性化莽了伎,副驾乘客很难进行单独操作魔。   在前文的数据表格当中授杉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优仍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高群。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后材,头部距离车顶约有4指空间迫违羡,直接移至后排乘坐酗澜徘,头部空间同样保持在4指蓬陵骂,腿部则为2指余量纺省。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颓砍挟,首先需拉动靠背边缘的拉手峭憋阀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笺紊魔,要想恢复到之前的乘坐模式忙俯使,还需先拉动开关挛稳敲,同时扶 起靠背谱炮藉,在操作方式上显得不够便利塑霞。后排座椅支持4/6拆分放倒娘佃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冲兼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缕创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朗吮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黑彼韦,含有DVVT技术皑懂布,相比早前奇瑞的1.6L引擎荷孩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善究码。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眷寿枫,在CVT变速箱的帮助下霉诺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惭。即使在起步之初深踩油门秦未疤,加速过程也会显得有些慵懒蓉,只待转速攀升至2000rpm后该刷恃,动力性才有好转嘲旗,此时油门的响应能力有了子显著提高干迫,虽然整个过程称不上动力充沛汀瘫糜,但对于城市使用来说算是够了险。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鄙斥嚎,涵盖了手动错架、雪地和低速3种模式孔事,在手动模式下可以模拟7个挡位耍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驾色。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偷,在模拟挡位的帮助下慈,转速会与油门的深浅更成正比蘑,升档与降挡的操作也会更加从容剁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪肪【骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内申汝奖。   在紧凑级SUV的行列中皖,瑞虎3的车重算是较轻的一员潮顾,这为引擎减小了不少负担兑肛。助力转向系统的力度适当耪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兑瓶。转向的精准性使我出乎意料荆小撑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性司梯,悬挂整体表现十分扎实熊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卡括架,令试驾者信心倍增珊览。   如同瑞虎3的定位那样挎丹办,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杭侍冷,它并不具备越野的能力卿,然而精确的城市定位夹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适础八挺,诚然咖挎取,它在这两点上做的很不错靛拌品,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮洗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噶鹅,瑞虎3也许是最合适的选择对象膜螺。 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻秒颗,一晃6年时间过去了娇孟腥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搂搽吵,但是我们仍然和它有过很多次的接触孟讹,并且每一次都是充满乐趣的体验坞。今天我们又把它请到了这里肺女票,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外独污,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型塑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捎辑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气催。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税上融粱,自然整车价格也就能便宜不少陛,降低了它的入门门槛烙。而以我们消费者的角度来看惺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悸,这也是我们今天把它请到这里的目的庞,测试项目很简单壬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现版,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烦。   ●日常驾驶动力表现莽:低速扭矩充足筐饶馆,高速动力吃紧酞储览。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殴颁母,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酮修,但机械结构还是更适合在野地里行走悔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尾假,外形设计衬违、车身尺寸怖、参数配置全都没变捞达,只是换了一台发动机觅谋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽佳甭,双手需要时刻度掌握住方向盘陪梢,总之开着它你不会觉得太轻松悄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼻,大家也都心知肚明毕垦筛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纯矮腿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米空,参数虽然降低了库,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的辱扇敝,并且只要车速不超过60km/h嘉爸,提速还算是挺从容衔赶,也有一些推背感腔氮,感觉并不比3.6L车型差多少继狗溃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柬恕鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少聪赏,如果你心急的话峭诬寒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呐粮,否则踏踏实实的在路上巡航少次汗。   ●油耗测试凹:正常表现擎菏,不惊不喜枢。   发动机排量小了娩逼亩,除了动力影响之外物,油耗也是一个值得关注的指标寡寿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里潮,拥堵路况大概在30%左右恋庇,畅通路况大概在40%左右僳,另外30%为综合市区路况畔慷岔,全程平均时速为31km/h恼栖虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里弦誊逛,算是正常水平回陕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淳些,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纹敛呵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了店棵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钝盗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何班。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高花购嗡,很高厩核,或许我接触的都是高配车型擂健吃,包括纳智捷大7船跋、CEO等车型价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闭。今天烫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV港催叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碉恕钨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢界巧擂?下面荆慷宝,我们就来看看详细的体验报告等群独。 可以看到黎蛇毒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高憋妇,这在于其他车型包括纳智捷大7革谰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现姜。这次试驾的优6 SUV也不例外兢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侗佩,为了突出这款跨界SUV车型的定位活蚊,外观设计上更年轻有活力默,对于年轻人应该有很大的吸引力绕型。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表漓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撬矛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm创敛欢,轴距为2720mm猫,可以看出这是一款跨界风格的SUV碎辽串。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品就揩,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹿题蚀,具备不错的乘坐空间缴宏劳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碑芯扫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叼炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妹缴樊,尺寸都是215/55 R17搽梆挫。可以看出在轮胎的型号上龋脓,国内销售的车型都有一定的缩水舰,当然为了控制成本萍鬼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屁董。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮划,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衬铰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美峦管,两侧的LED刹车灯十分扎眼笆,不过从布局上看稍稍有些凌乱本侣拳。" "李老板的慷慨沃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钒伪视,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碴栓型。下面回到主题肪滑撤,从之前收集的网友问题看擅嘉立,大家最关心的有两件事儿酬煤,一个是特斯拉的性能腥累珐,另一个是特斯拉电池的续航能力忍铺恒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毫。简单剧透一下坑缴,性能方面特斯拉相当给力监呕梧,续航能力方面我个人觉得还是不太行媳。 注啡醒窗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型副,文章中提及的“特斯拉”厘、“Model S”等名称均为本次测试的车型搏苟乘。 数据解读匣强我:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗咀,所以今天我们就先从数据说起搬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卑奴雀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s废趣桓,而我们的实测数据为4.7s焊阂斧,比官方公布的成绩略慢弄臀舰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掇奖朝。由于采用电动机驱动蹲聊剖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呛嘲榷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态魏俺,直到完成整个加速懦面懒。电子系统和动力系统的完美配合落,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惠疯,这是大多数的同级别车型都很难做到的家蝎溺。 0-400m加速尾速惹蹦:170.124km/h 加速时间嚷乐荣:13.63s 由于采用了9.73坝:1的固定齿比变速箱眉莫遂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贯酵须,在加速曲线图中嘉券屠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瘦藩秒,车速和电机转速完全是等比例上升廓。这里说句题外话横恋肋,官方公布的电机极限转速为16500rpm烯,最高车速为209km/h贪,通过以上三个数字模,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕屎,有闲工夫的朋友可以试着算一算绦些。 0-180km/h加速锑媳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闻扯,峰值甚至达到0.7G顶汗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h境恒镁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眉锹,当车速超过150km/h后慈鲜钎,车辆的加速度下滑比较明显串。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虎,工作人员解释说为了保护电池开腹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秒。再多说一句嘛,这个速度日常用肯定够了玻毁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揪喝构,但如果是赛道储疚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挽,有大直道的长赛道瓤平梢,它应该会比较吃亏华。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜庙,常会被贴上大排量诉卷、暴力机器癌池、拉风外形和肌肉车等标签疼铺琼。这些词虽然简单熬谁龟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潘沫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暖墨裸。近日魂房,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)就脑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磋按:科尔维特C7)吧,肌肉感十足的外形糠莲路,手动拆卸的硬顶既赊芜,再加上6.2升自然吸气发动机等认搁,都是它的大卖点态。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时类特厩,外形变得更具攻击性继贬。不同于以往车型绥蕾咖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诗,只有头顶裸露在外叭恰弥,非常特别觅挽佩。重新设计的6.2升自然吸气发动机好忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冬梢,最大功率640马力竭,峰值扭矩814N·m)偷咀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骗另,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侩狮侍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雷:5.3万美元)哄秸磨,几乎没有性价比可言师,但相信越是稀有的东西兴,越有人喜欢朗杜词。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仑:400-023-5599 地址艾惧谴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卢害:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠母楼。而这款车本网也进行过多次报道与评测唤刷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痉,比如——空间与电磁安全性粹摄。   有朋友担心酵,混动车型的使用空间会不会很小鞍伟绲啊,电池电动机发电机都需要摆放位置堂,还有散热系统抹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喘顾禾。   作为一个“热心肠”暗迫,笔者决定帮一位同事搬家喘床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱竿炬、两个大型行李箱查危羚、三个双肩背包倘促灭,两个电脑包苛嘶,一个猫窝蹋苗、一个全新的大睡枕搬走雄丰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汗挂。好吧济,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大燎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痕稠,从图上我们看出较读,在放入体积规整的水族箱水缸后非孙攻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酿慌绦,并留有一定的间隙量臂。   而后排在放入水族箱地柜后嫁妮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晒殿赤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挞。得益于巨大的后排腿部空间惟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斡炽。而后疵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趣没。当然矫,前排的空位是为乘客准备的氯寝淡。(为维护试驾车整洁套,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛾。)   我是一个希望低调的企业主烦绦渐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲜彪失,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芦牢,后排音响控制罗吻,前排座椅调节按键律炮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸥倾、空间错、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虚肋棋,大电流产生的磁场对人的健康有影响毛。英国专家认为仇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纳,高于该值柒,儿童将面临患病风险突呐沧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吞萎俊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡纹昶椋害喂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灵嚷。   简单来说缮测,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乐讥姥,如手机街,对讲机馅混拉、信号发射塔等矗攫,而低频电磁辐射离我们的生活更近烩,家用电器殴肆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侠吹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彻细,前排座位奢米,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翘谱际,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谈僚,不具有权威法律依据蠕缎歇,但既然是国家允许销售的测量器材垦,其测量结果绝对拥有参考价值哗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评离箩协,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抚,首先是油耗答底暗,我们在遵守法律规定的情况下谜谴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袱,而结果显示枢粒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下场逆诫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谋趴督。   混动车型比普通汽油车重氢,驾驶感受会很糟吗?   确实诲竣亢,混动车型由于需要布局电池疗、电动机颓、发电机涵糜、散热系统及控制系统妙探,整车质量肯定会增加缺,但通过驾驶宿逞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讽拇韶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制箍慨扦,使用感受更接近与现代的美系车型酵嫁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甭然,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享女,而在高速公路上搐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疚帕,取而代之的是风声与路噪声隧扣郸。而操控部分权,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隋奔,你永远不会感觉到生硬的颠簸段磷,一切都是柔和与优雅囊观赴,当然胺鹿汰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恨盟。   最后忿忙,我们通过以上测试巫络察,凯美瑞尊瑞在电磁安全性堕蒜劳、油耗及空间实用性上都出色表现秒瀑空,而为此你仅需多付出几万元的代价癸豌玖,加上经销商的优惠缕,凯美瑞尊瑞物有所值说嘿,而你现在需要做的萝棘,就是去店里亲自去试一试绍葱巫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接禽秀蝎。 图/文接:丁艺   丰田汽车日前宣布锨,截止2013年底惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓢深,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泪和疯。诞生16年来屁勿东,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眯、备受600余万车主的信赖和认可俯惋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徽母,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勺溅辉。 责任编辑蜕握:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后率舍飘,MINI凭借其漂亮个性的外观富茧婆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心号涕。2014年北京车展上灌高呸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚偕怼(点击进入上市文章)桓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陀奔,同时在配置方面也有一定得提升递色,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赤努,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陆弦,售价区间为20.18-23.68万玲槐恃。虽然只有4款车型可以选择宝,但从大家的关注度上看虾,很多人对这款车给予了很高的期望量订。今天锋矾涤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V峰,两款车虽然在级别上不同阔角,但是在价格上却是非常相近岸磨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柬。下面歪闻惧,我们就来对这两款车型做一个对比恳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隧诬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁衫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赊疤淀。当然囱核,作为一个自主品牌轮金,想要和这些合资车型抗争辟傻哦,就需要在配置上有一些诱人之处潮魔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灸孟,从车型尺寸上看苛,H8明显要大于东风本田CR-V第害,但是价格却几乎接近抨烹恭。如果您的自主品牌不感冒的话窝唯,那就不用在纠结了坍鞋叮。但是鲁扁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柿烽,那么H8的确算是不错的选择算嫉,至少从轴距上就已经很让人动心了妒寒涕。   =============分页符=============   原标题同僚漓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下混痴,哈弗H8还是小胜擞粮镭,其中H8还带有液晶中控屏昂,而CR-V并没有配备中控屏湘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能譬凸。这些东西的确也是非常吸引人的街京。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绞掀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验静现,平且还配有ECO节能模式祥醒拢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佳莫。H8还配有坡道控制系统协,但是CR-V并没有配备这个功能槐探士。另外衡锈舰,H8还配有三种运动模式欢,一定程度上提供了多路况的脱困能力了补能,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辟,当然H8属于刚刚上市的车型趟攘,并没有试驾车让我们来进行测试篡,以后有实车的话鸡,我们会进行相关测试雀戒。   结语逻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粱干炬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桅问,某些情况下还要超过很多合资车型病涵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铰谎。 责任编辑磁淘:赵春晓" "从1985年开始蒙秋素,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上充郝颅,1991年出现在5系车型上患济,1999年开始陆续出现在X系列车型上千歼。直到现在蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术播洽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杏略,提升着宝马车型的操控性和运动性尼。让牵引力发挥的更加自如薯,下面乐什痉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现傲闯勃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捷。在车载计算机的控制下钳澈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整交迷赡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沛,而且动力分配比例范围达0-100%袍瀑,赋予车辆独特的动态表现挤。 与传统齿轮机构相比砰固,xDrive动力传输响应速度更快琅,分配比率更灵活掇吞,通常杠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抢,保持车辆转向精准灵活窃,初讨时轰、中段加速更为直接的经典后驱特性烁。而在弯道嗽薪、湿滑路面慈、或紧急变线等极限状态下轰桃炒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炽沃旦,增强了车辆的稳定性和循迹能力腿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统借,在附着力降低的情况下婪荚,更加考验着前后轴所分配到的动力斑谰。通过一体式底盘管理系统的侦测艰绰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茅稍抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廖双辨,最大化的改善转向不足和转向过度犊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垢才牵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孟秃。宝马4系在绕桩和紧急变线中衡黑输,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哎瘸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剿,更灵活佛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上都暮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舵,公路性轮胎打滑严重瓷返光,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预媒烹,还是能够胜任一般越野路面饥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑台庇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炔,宝马X1一直以其运动性示人说柬常,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坚沉耻。但是不同于一般运动车型不擅长越野偿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲁须锻,能够让车主在假期到户外撒撒欢领萌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阮挫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比托呐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时敛揽坷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芍顿。   在消费者最关注的价格上报,我们分别来看两辆车珊捻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元飘摩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敲撤。从售价上我们不难看出线弧视,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罢隙铅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禄多拓,价格区间跨度较大境。   外观尺寸对比谋:   首先皮稿,从外观上来说迸俗,宝马X1极具动感练。其标志性的双肾格栅已经不必多说篇互挫,远远的就可以知道这是一辆宝马困。而那富有动感的线条氛联,将其外观勾勒不抵枚,即使是静止在那里淖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矩豆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泪皖忙,感觉比例似乎不那么对称掀秽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丸梁,而且作为一款国际范儿的车尚无,修长的车头设计让车辆显得十分优雅干卤。虽然宝马X1有修长的车头收垒,但是驾驶时却并不遮挡视线街涤,仍旧能够清晰的观察前方路况屯淌。   相比之下骂滦,奥迪Q3的外观略显沉闷糕轮,同样的家族式前脸显得十分稳重皇。虽然不像宝马X1一样运动泥鲤旦,也符合其SUV的定位椽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽会暗,这也让奥迪Q3的样子更加传统绵稿管。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阂享酬,但是内部空间却优于奥迪Q3嚷,相比来说峨,宝马X1具有更大的头部空间角煽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3两。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娶品姆:4477mm 长巍汀:4385mm 宽限:1798mm 宽退拘:1831mm 高帛洞弊:1577mm 高令徒弛:1608mm 轴距叫创:2760mm 轴距多:2603mm 最小离地间隙添柒涸:194mm 最小离地间隙宛项:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者替观,宝马X1具有灵活的操控性擞崇嗅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椒豌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化店杯哺,作为一款 SAV曙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妨嫌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向我圈抗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣榔嚷。   实际驾驶中僚铺淳,宝马X1的路感清晰便,虽然车身不斜椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪匆量,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头短啸,带来更多的便捷双牛推。行驶中蔚河沏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快且,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掀同茎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缮、高精度直喷与电子气门三大核心技术写,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果是渐,在动力输出上达到高低搭配的形式漏派。而宝马X1带有的ECO PRO模式饯,可以帮助我们进一步节约油耗河,让油耗能大约降低20%徽工桂。 两车基本配置参数对比愤味: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赁:通风盘/后读凰:通风盘式 前牡:通风盘/后动戏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题癌妒嘎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV题船探,我们不仅仅需要看其运动性能沙,还需要检查其越野性能槐酥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色册,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钳狭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堵惹惧,为了能更好地分配轴荷铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筹茎、后桥差速器前面速绍。正常驾驶环境下裙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮北蠕舶,当检测到前轮附着力减弱时躲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嵌,帮助车辆脱困挨。   通过以前的测试陷汝矮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钠晦挡,对于应付难度不大的非铺装路面来说示嚼咐,这套四驱完全可以应付混倍沪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背坝衔,加之悬挂行程过短毖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醛箩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样对,偏向于公路驾驶伟秸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苇蕉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窟,动力的分配为40:60烈拼,在实际日常驾驶中为,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辛肠涂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烧扯炬,在车辆出现转向过度时魔,车辆会将更多动力传递到前轴世枚合,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糙,帮助车辆脱离失控的状态负瘁吠。在弯中逐渐加速的过程中祷歇徽,由于车身的重心靠后蔬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势色素,在这种情况下眯鹅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耽侍屡,减小前轮的负担继先缸,使车辆获得更好的指向性禄婆葛。   无论是雨天炼纲,还是弯曲的山路衰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对构欠蛾。而且在大角度爬坡及碎石路段查切,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力款涉尺。尤其是爬坡时昂徽,动力能够智能输送至前轴谅掠,让车辆轻松前行筏拧。而在平时呻篮诺,动力又会自动分配于偏后驱署蹈,让运动性得到进一步的体现轮硷。此时的感觉是类似后驱车篙萍势,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氖,让车辆行驶更平稳豪。   相比而言宦墟采,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浆,具有良好的越野视野哄房,但是宝马X1的离地间隙更大脱逆,通过性更好辽歌盒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少患填,尤其是其具有更多头部空间吼绍,如果越野时是皮,可以适当调高座椅坐姿婆。   =============分页符=============   原标题构纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰忻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩燎,所有的按钮也都在触手可及的位置烽,十分便于驾驶者操作瑞平。而且两款车型都选择了年轻讹、时尚侠佛、富有现代感的内饰设计钠。   两款车的配置边侠拴,无论是奥迪Q3儡牟上,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全称靠围。尤其是宝马X1的iDrive惺崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用集具笛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兢蛾看,宝马X1更加简洁醚,而且操作一样方便花,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陋坍甭。即使是刚接触宝马车型的用户戏,也能在第一时间熟练操作第。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搬煎谦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曙乃冯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仆虚。例如像最低配的宝马X1藕,虽然价格极低霜腿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了港敝徊。Q3低配也是一样斑臼废,配置较低璃腥鼎。不过如果您不在意像导航辈、座椅加热等配置蜜痊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要不受蹬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畦,我们进入车内来看看内部配置以及空间你成殴。二者究竟谁能更胜一筹问簧?首先来看两车的安全配置谱。在气囊方面滤蒜,奥迪则更胜一筹悄篱,在两车装配有同等位置气囊的前提下报铺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灌慈,它全系标配有防爆轮胎粗缝,即使发生爆胎乌,也可以继续行驶郊盎捞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配克。此外防爆胎也节省了备胎空间薪,让后备箱有更多的储物空间态愤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灰董。从车身尺寸上来看勺套,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肌墒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轨攫停。然而车内乘坐空间方面劳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驴仇奴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伪裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剖森,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烘劫帛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抒损。但由于国内油品的质量不佳同捷埂,为了更好地保护车辆发动机太澳澜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔。而其他配件的保养周期上孟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i纲:   861元   xDrive20i局蹬:   1036元   其余车型渡敝是:   965元   sDrive18i韩港:   861元   xDrive20i纶徘:   1036元   其余车型郡慨:   965元   sDrive18i合:   1609元   xDrive20i唯:   1784元   其余车型烷嫂脯:   1713元   sDrive18i覆赖逛:   1386元   xDrive20i沃唐:   1561元   其余车型襄虹谎:   1490元   sDrive18i缅:   1591元   xDrive20i拓拷:   1766元   其余车型氮:   1695元   sDrive18i习:   1609元   xDrive20i尖竞:   1784元   其余车型侮棱净:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晦:●廊渡默:需要更换 ○镣铃函:常规检查穆桶辰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膏访纪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯切、空气滤芯和火花塞镰谱恒。花费支出大概是2691元痢目漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯巩忻,支出大概是1382元胖脾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错港,保养中也没有出现更多的费用支出鹤双。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竣把卸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓉题惮:●继:需要更换 ○抚醒郴:常规检查擎多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腻睦钾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降释,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蘑豁逢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隙,能够更好的照顾到爱车的每个细节轮厩蠢。   总结谷扒晒: 总体而言玲肝捷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动孙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3午弄党。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惮羞巧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少顶敖哎,整体内部空间与奥迪几乎相同免乃。而在使用保养方面闻蛔甸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济麻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锋,但是其配置也相应有所减少侯巳。作为高配车型危吴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滔龋四。 责任编辑吧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会体杏氦。它足够漂亮了鸵略捶,漂亮的让人感到迷茫限吴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行律,由于在国外怯萄,我不得不比以往更谨慎的驾驶肥钵胜,没有做任何炫耀的动作阀些柬,但依旧接受了不少注目礼软。   最记忆犹新的一次是我从超市出来残笨强,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碱亩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹈寒算,只好出此下策灭:按住曳控器衡孩刷,“砰”后备厢盖弹开了篮合,老头愣了一下拍翅舍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢实,并给了老头一个友好的微笑剖蔷帆,关门走人了蠢挛棱。这时我才知道畅峨窃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量互禾档,它的曲线诱人痛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒜立,但令人心动的地方是从B柱开始的廉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拍胳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吠。也难怪么,差点忘了南徊墨,我们这台车选装了AMG套件并,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哄,没套件的车感觉就差了很多乡线。   即便如此踌堕,它的妆容仍是存有争议的田,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踢茄漠。左派以我为代表(全部未婚)疏能,认为它的骚气指数接近满格亢,尤其增加AMG套件以后芭盯,能骗不少小姑娘酪蒙。右派以结婚生子的同事为主逛,他们认为车身不够修长氓铜,不够秀美颓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唯皇,但又内藏了些许的凶狠驾镐副。   不过我们两派的意见同样有交集限赦,那就是从侧后看去巍,它的美感更胜岁钾彭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晨雌幻,远远的从背面欣赏它限蹭,真是太美了冬锹缺。   =============分页符=============   原标题隘沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上风楼,它采用传统的氙气大灯浅甸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统草逃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睡妻。另外牵下,与前包围上的空气导流口不同的是梳接,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潍疚,不得不说其达成的效果是相当不错的藩蓖砷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狠,但日常使用中也是在令我提心吊胆掠衫,还记得开头那个故事吧酱恫握,告别老头后我驶出了停车车隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暖另,压过了一个并不大的小坑洼曹介,胎壁被硌破了逞赔炭,轮胎在5分钟内全部撒气疥凹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汐仿屋,这个下马威让我措手不及砂掠穆。   =============分页符=============   原标题防叉谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敦喂舅。坦白的说扳巨,这套座椅看起来特别有型疾黔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唉票,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处韭。   眼前中控台的造型厩高噶,甚至细节都与奔驰A级相同刀搜曙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扫棋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样固,总让人忍不住多瞟上几眼对。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湿别暑,触感细腻颁。   =============分页符=============   原标题嘶渺骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓟屉,各项按键的操作都很顺手鳞谜牛,但我多希望能提供翻毛材质麓。另外忻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手糙,回馈力很蟹啊,而新款车型早已没有了这个感觉古,让更多人都更容易适应宏粒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格其,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶间颂,特别方便伤,当然了疟涟,这并不是CLA级的专利躺甲,A级也同样如此皇确悲。总之对此我们是持肯定态度的谩,“怀挡”显得复古标、特立独行缔歉,而且省空间酸赁纹,利大于弊疲暴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同墓,不同的是它很强调对网络的依托士,这几天在欧洲开了不少车牢郊记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联然撇监。几乎所有新款车型都支持与手机互联轻匆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弹餐骚,还可通过手机网络访问互联网亭绕、下载官方APP程序和导航荚,这是国内车载系统所没能赶上的娃。   =============分页符=============   原标题陶叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说感控,空间实际上是够用的淌告,毕竟多数时间都是前排利用率高绢茅。我同事身高179cm富虎,在前排头部有一拳的空间购,在后排就显得局促了泥舜,后排乘客反应压抑感比较强苯。   不过我坚信娠,对于CLA的车主来说空间是够用的埠挡堕,因为后排不会经常有乘客侩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的性咀抢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈菜搜。   =============分页符=============   原标题颅厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揣聪少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浩寒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骨蕉构,配7挡双离合变速箱胸俺膊,带有换挡拨片颓拘。拧动钥匙济棘,发动机被唤醒孤,车内怠速状态下的静谧性相当不错敛哦孔,我们出发了诗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疤弥篙,不过CLA非常容易上手圭,舒适模式+D挡表现得有礼有节潜史并,整个驾驶感觉极其轻快揭茂修,这是一辆易于驾驶的车咎灯加,不论男性和女性都会觉得很轻松伺垛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靖提,转速时常被控制在2000rpm以下舱玩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性微犯款,而且在低速中它的换挡依旧平顺迸鞘己,并没有出现那种令人不悦的闯动斗胜藉。   切换到运动模式扩晃,变速箱首先变得更为积极钝贺圭,整台车的性子也开始急躁起来抡,随时准备着接受挑逗伯凯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接绿糕谦。油门的响应也更为灵敏久卯,初段就能得到不错的效果侮磐芒,只不过排气声浪并不那么有气势怪清卸。   至于转向陌妹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颓末,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甜钙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煞筹,那样的线性和柔顺誓卸,简而言之非常舒服蓄。   CLA的转向感觉则不然掂,它少了些紧致的细腻感古,多了些轻巧鹤戌圭。这套电动助力低速中没什么特点屑,属于偏轻那类的尼,或许女性朋友会喜欢氓。高速下转向逐渐变沉尉,更易于驾驶踌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上殿舍,比我想象的要好不少疙。   不要被AMG套件所蒙蔽薪芜敝,悬架的设定并没有那么生硬蚂块,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躬,整个感觉还是挺舒服的方,回弹的特别利索纶邯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态边恒联,起码我在前排开车是这样一个感觉窟躬,只是后排的乘客有时会说籍良:颠!哎类,管不了那么多了踌啥店,我要是车主才不会天天后排拉着俩人霸陡捌,驾驶感觉对于这台车来说重要匡父迸。   =============分页符=============   原标题腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注囤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现广。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护害夏,无法进行有效的弹射收。起步时有将近一秒的延迟陷读,之后发动机全面发力戌,此时轮胎打滑非常严重娶娜痊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咯赫戈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态食鼎,导致抓地力不足棋仓。怎么形容这个状态呢奔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫩趣,四肢虽然在飞快的挠地瑞貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样申评狸,各位想象下份高伸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冒番寐,双离合变速箱准确的完成两次升挡庆性,换挡速度很快睫祟呐,最终用三挡达到100公里/小时的速度缮,时间为7秒整交。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欺店涛,因为看到严重的打滑时我特别无助伞卫,尝试了降低转速起步妥年,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔,而且车身的支撑有效任,车内没有特别明显的前倾感觉颊。从刹车曲线来看拭摹,自始至终加速度都在-1g左右橙,最终成绩为38.46米汹瀑,符合奔驰一贯的作风秘鲜。当然告,待拿到国内的测试车后炭忻,我们还会进行测试淮肠幕,看看原厂的轮胎表现如何背蛙。   总结伪:   从国外的销售情况来看舱,CLA是相当受欢迎的褂赣口,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料存罕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲了弧,2013年后四个月销售1.2万辆斗,势头相当迅猛凑哄鲤,可见其受欢迎程度哩项。   进入国内后我想它会得到同样的关注勾,随着细分市场的成熟顶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车共患。奔驰CLA级懂涵,主打运动肛、年轻奸捞嗜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妥,尤其选装AMG套件以后效果更甚翅蚕,相比奔驰A级馅,它的吸引力显然更大反搭。相比竞争品牌呸狮守,这次奔驰走在了前面锚冷梧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品架染挝。配置方面国外大多都是选装缝,比如天窗楞廊坝、轮圈样式等等穗驹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斡。   不可否认拼芬,它是如此的招人喜欢醚驮,尤其招那些打扮时尚獭踞济、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑细敝镁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铆腐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莽衡妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃态挂曙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铜蝎仿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法连烯,通过细节部分运动元素的添加添菏诬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格使亨切。其外观运动套件包括进气装饰驶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氰沤屠。   总体来看成,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子栏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吠蕊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孰肉草,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扰颠速,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚷氰令,看起来很有档次感阿疵。不过略有遗憾的是仓,它的全景天窗不能打开褪,有同行戏称箍,这是专门为了看星星而设计的惦德挛。   内饰简洁自然   与外观相同财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围承费。全黑的内饰尺隘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脖蓟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谰穆。   配色方面耙斗径,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰覆,但通过座椅的白色缝线逆岭柿、钢琴烤漆面板白边框的搭配霜,使得内饰整齐又不显得沉闷殿通,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了成。人机交互系统方面玫臂秀,V6菱仕Turbo车型并不占优势浩。   动力不错囊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魂坊顶。这款车的低速扭矩较大咆,因此起步时非常容易拒厩。起步后痛,借助轻盈的车身贩肯,汽车随后的加速较为顺畅徒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琴,这直接导致这款车的操控也是相对不错境,在较为宽阔的路面上蔽潞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作返,感觉很有信心汝蓬贪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胯驰阶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置技睬,非常方便驾驶者进出窃,但打火时勾娥蘑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动素懊。 责任编辑硷返赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坍变,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹅躬。之后的继任者是睿翼膳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款才仇,并更名为马自达6阿特兹武绰,而它是否能达到前辈的高度时寡,让我们由内而外的体会一下恋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哆,配合这两侧行车灯鸽究,看起来霸气十足卫,隐隐的透着一股子狠劲千米娥。图中这款车是2.0L的标准版快恋,则采用了较为普通的卤素光源午,科技感差了一点屏庙为。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尉镰,犀利感十足蟹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哄幌,它不同于以往的两代马自达6道,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冀赋缮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融蹭垛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剩,轴距为2830mm枫,与进口版本相同罢浪。相比同级别其它几款日系车型驼堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闯巫阿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稻,像是一滴在高速行进中的水滴娩粟,充满了流动感怀葛。从后边仔细观察阿特兹的背部驮凌,不难看出它还带着一点掀背的意思偏帛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哆,配合着双边单出的排气筒亥寞萄,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆喘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贰旅取,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垄盗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槽钾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诵倦铅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啡,其它区域大多为硬塑料呕。由于没有太多的装饰件孔艘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梦,它采用的是一块电阻屏圃殊雹,触控灵敏度还算令人满意邯次葛,界面的科技感以及显示效果都很一般办,总体感觉更像是四讲廓、五年前的产品疥,唯一的优点就是操作无任何难度獭第穗,一看就会哦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡反维输,所以导航功能暂不能使用撬侈融。   进入车内裴凤汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了较廖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孝孔魄,握感也很不错圃痊,由左至右打满需要2.5圈魄版,比大多数车型略小需。此外隶炉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片欺刮福,操作便利性良好茫癌膛,而且兼顾了驾驶乐趣线。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玲密紊,但却一点不掉价戎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炕圃静,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿嘲书,多少有一些竞速的味道撩纯,再加上白色的指针以及简洁身、明快的字体兑矫安,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茨毒甫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦靖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冻肯麻、平均时速梆呜、续航里程之外吮蹋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP愧竣边。i-stop是马自达研发的自动启停技术己霓锰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惠。   除了i-stop妓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徊。之前在新能源车型上比较常见遂铅密,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上入。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偏,它是以电容取代传统的电池或电瓶常,从而为车内的用电设备供电戈身,而非用于推动车辆前进蓝梗。   空调面板的样式不错忻晴烈,旋钮和显示屏都显得比较有质感损浓姆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子病。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仍港臣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲叩蹋好淀梦。前后排座椅均采用了真皮包裹陵盲肉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次街赦惯。   虽然阿特兹有着不错的轴距翱竭祥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩繁号藩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑す佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间行。令人满意的是后排的腿部空间沉蓝地,坐正以后不影响翘二郎腿坚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骨贾夕,不仅地板平整把持脑,而且行李箱有着不错的纵深署通列,轻松放下高尔夫球包旁参。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涧即,以及更换轮胎所需的各种工具暮鸿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辜、双可变气门正时齿、凹顶活塞+米勒循环杰狭蟹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唱剩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赋孙帛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm尉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茸捐敞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱探躲保,并带有换挡拨片镰茂,只可惜这款变速箱不带有S挡灵,对于主打运动的车型来说个遗憾尼雌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畏桶久,日常驾驶过程中瑟,为节省燃油抗,变速箱会积极升挡送矾,转速经常保持在1500rpm以下聚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应姑酒,因为这台变速箱的反应速度很快陆唤虾,能够很好领会驾驶者意图掣河盟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臼水认。   阿特兹拥有良好的操控性梯,这首先要归功于发动机线性的动力输出埠耸洞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撬替髓,而中后段又能够拥有很好的动力表现拆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撅师戏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惯贾,尽管反馈的路感一般感摊,但指向足够精准咳膜,能够给人很强的信心泉轨捎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佩剔啃,它的前后悬架初段偏软炽僧革,能够很好地吸收路面的颠簸臣痕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾号。可喜的是悬架的后段韧性十足窘豌,不会让人感觉力不从心拔邻般。最重要的是困搭矫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搂停,车头指向灵活蹄豁许,车尾循迹性出色祈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见送。   总结寸: 对于马自达这款即将发布的新车狮,我只能用赞不绝口来形容人潦,外观和驾驶感受都可以称为上等暖鄙。如果非要给这个车挑点毛病的话孙眉,就是在高手如林的中型车市场里哗曝茶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸途。所以如果你是“外貌协会”的成员扯口桓,或者追求极致的驾驶感的话兜屠什,那么你可以期待一下这款新车妒挡夯。 责任编辑豌溺社:赵春晓" "  KTM的X-BOW匿,直译过来是十字弓诡纷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铺忻。实际上霞檬冈,这个模样怪异的小车棉禄瓦,的确是火力十足凰达,足到无论是在街道上还是赛道上赌人,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛾醒秃。   先来说说KTM这个公司舷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灵,以生产越野车和跑车而闻名恍拎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车筷翘,也许是工程师们精力太旺盛舶挎,亦或是身在奥地利这个地方囊,总会有些天马行空的想法释,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刨,去生产一些别的什么机动设备橙琳栖。这几年拆,除了X-BOW帅凸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恐,而且都有一个共同点——惊人且极端秃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛篇、puristic(纯粹)哩、radical(激进)鳖葡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镰商。另外还要多说一句丰,这家公司的口号是ready to race录锰,时时刻刻都在准备一场竞技考烩币。   KTM的CEO曾经承认貉,他们希望使用21世纪的技术坤,发扬柯林·查普曼的理念刮,打造一台新世纪的超级跑车眷郝。柯林·查普曼是谁渤茎?他是路特斯汽车的创始人轨课鞋,他说过最著名的一句话是舜甫茨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的编,作为汽车工程师叉,他把全部精力都放在对性能围函蹲、操控和轻量化的极致追求上凰朴迹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可课牡旦,但跟进尝试者寥寥撩锻穿。看看路特斯汽车凄凉的经历铝弓忍,这其中的原因并不难理解能。我们很欣慰地看到捶,在新世纪腑攀,KTM继承了这种理念骗兽,并且做得更加激进芥陕。   其实X-BOW的理念很简单胯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霓烦京。碳纤维单壳体车身铂、全车碳纤维组件低半检、水平推杆减振器外,这些都是方程式赛车的标准配置聪寇。由于使用轻量化材料糕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腊伯。在高速行驶中枷缔零,车辆的气动布局提供下压力恨苏,以此来提高抓地力和稳定性跋龚,这也是方程式赛车的特点墒解袒。和赛车唯一的区别仑埠陪,就是它有全套符合法规要求的灯光拘姑,以及一张副驾驶座椅薪点。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悄徐阮,经过强化和升级后侩口,动力达到300马力伪兄,和F3方程式赛车相当溶,六速手动变速箱也是简单而纯粹漠芍缅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羡,我们不妨来看看推重比摔。X-BOWR大概是2.6千克/马力萄蛋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛ā,也就是说发动机需要负担的重量更少嚷孰,动力表现自然更强貌。   在踏入X-BOW车内的一刻低,恭喜你掀,在旁人眼里侈,你已经像是一个职业车手了台肚。首先一只脚跨进驾驶舱悄梦,站稳后调整重心惋健激,再把另一只脚迈进来算同,双手找到合适的支撑点肥,将身体重量转移到双臂涡秽,身子瞬时下沉力,把自己放在座椅里虐僧。来自RECARO的座椅是固定的敌肋,完全不能调整炊紊,靠背角度略微向后倾斜迁珊步,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里共,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股骄谋。要完成这一系列动作泡恐,如果你是个长腿欧巴欠袜,可能会轻松点凌。同样和方程式赛车一样鼎,X-BOW采用快拆方向盘庙挛缉,在一定程度上提高了进出车的方便性绰,不过我觉得这个功能最主要的目的寂诧,还是为了让它更接近赛车棘变耽。绑上四点式安全带什,身体没有一丝活动空间跨奥夺,因为在碰撞的时候辩,你不能指望安全气囊救你一命年帘,唯一的方法立独,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陋。   驾驶它馅猛夹,你不需要有汽联颁发的运动执照屎女海,甚至不需要经过特别的训练悼。只要你有合法的驾照嫡股,会熟练驾驶手动挡汽车歌酬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稻炒离。连离合器都很好掌控筏,甚至比驾驶EVO卫、STI这种高性能运动房车还容易槽。你唯独需要的陀,是练就一副有力的双臂活现,因为它完全没有转向助力骆侣狄,停在原地舌伸,方向几乎是打不动的墙播。   由于场地的原因焙厩,试驾过程不是很尽兴汕慑娇,并不能体验到X-BOW的全部性能睹瘦。在狭小的环境中氢肩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狡届妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灯跨亥。因为使用水平推杆减振器混登,X-BOW的底盘可以尽可能的低年首啥,在转弯中几乎不会产生侧倾北本。多连杆悬架结构稳定档掣,可以减少轮胎不必要的运动和变化奈,保证最佳的触地面积第,用尽每一分抓地力烫芒改。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妙,这一切所产生的副作用吨屁,是你的身体要承受更高的横向重力鼻拘塘。   在视线上泵度仕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挨醚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泪,以及转向时轮胎的变化笺桔。利用这个优势惦布建,你可以把车开得更加精准伦促,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斯虑,这是任何房车都无法比拟的马戎戏。不出个把小时坝吴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肛,高速掠过障碍物而毫发无损耻砰夏,那种险象环生的场面慨泰,我相信其它车做不到菊,这种乐趣和成就感械龟面,只有X-BOW能给你啪。   看到这儿膘俗让,你可能觉得这台车并不难驯服怕短,一切都很容易虽。没错急宛,X-BOW没有设置很高的上手门槛号,驾驶起来甚至比超级跑车还简单砰海吴,但是它还有进阶的玩法匡翅蹬,这就需要很高的技术和技巧了腑弥。首先摹汉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭,为了它的寿命蒲憨钠,好好训练跟趾动作吧城。漂移栏椽?也没问题矗膜,在转弯时只要加大油门讳劫辩,车尾很容易就会滑动起来炔镭。之后能不能画出一道完美的弧线怂,就要看控制的技巧了挤。   除了以上这些惶快膳,我还有一个建议堪拟美。置办一套合适的行头腑咀补,至少也得有一个头盔和一副手套缄且,这会使你看上去更像是职业车手松。当然如呐,作为一台可以合法上路的跑车董虏热,KTM也试着考虑过车主的感受毕簇,推出了一款GT车型革成。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃话,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筛拷钱。无论哪种装扮德梆奸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街离便寇,在气势上就足以压倒一切赤困,而在性能上辣百亨,它也是所向披靡筹痊,精准木、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗣沸佰。虽然它可以以合法的身份上街篇恍,然而对一台Ready to race的准赛车立亨,街道并不是唯一且最佳的选择教忌,它最终的目的地拐盆,是要奔向一条真正的赛道荆匆,在那里解开封尤拙啊,去赢得一场真正的胜利农。   说到价钱腊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黎,一点都不值尝睡。那么犊污,如果说花135万间韧响,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弧莆泥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拐墙鞍,最大化的驾驶乐趣惺,并且还可以在公路上行驶绣闪搽,这样是否物有所值贩荡?答案其实显而易见囤,值豁,或者不值检,取决于你是否真正热爱驾驶拈,热爱赛车运动煌爬幕。 责任编辑暮切藐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鹿,早已见怪不怪苗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喊炊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箍,广汽丰田出品的YARiS L致炫糕勉幂,就是一款加长版的小型两厢车无桶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稻吾。 知识普及凤颊界:为何不叫“ 雅力士”了魔?   相信很多人都会有这样的疑问纤,从车尾的英文上来看唾粒,YARiS的标识与上一代完全一致完捣储,但多出“L”字母桶校。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓤烈。全新YARiS通过变革性的设计啼滦乘、加大车内空间聚、降低指导价仍剩念,从而想抢夺A0级市场的份额想罚疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怪。不再使用“雅力士”的中文名称纱小,意在新车型有着脱胎换骨之风貌还丁拢。   外观懒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斗小耗,如果拥有一副出色的外观设计隋写誓,那销量肯定低不了跨购师。广汽丰田的全新YARiS L致炫坍仿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嚼,能让更多的人接受祈癸日。   =============分页符=============   原标题搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的暗,所以在造型方面与海外车型有些差别凌辽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆,“梯形大嘴”车头动感大气爸典,配合超长的轴距鹤炼矫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受廓攘。   =============分页符=============   原标题台蒲勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阑哥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内椭帅,相信你会有两种感觉勒片,第一笔蘑:中控台设计非常大气竟缝,和丰田系列的SUV车型风格一致吞。第二乘端:超大空间脖,后排空间完全比拼一般的A级轿车慰灯里。   =============分页符=============   原标题偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意授戊檀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拓吧,但是空间方面完全越级的感觉擦,完全不比一般的A级车差胆扭痕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兼勃姑。   =============分页符=============   原标题齐埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垫舰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意庇息,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错徽浩模,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艰,中后段性能并不出色筷隋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高队缆,高速行驶油耗方面并不出色嘎獭祷。   结 语   作为一款城市代步车型饯全,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拳帘,外形方面就能征服不少年轻消费者被。此外扒兄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一句恭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眠,若果说美中不足的地方健纱,那就是匹配的四速自动变速箱了滥。(韩威) 责任编辑莫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒差巧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妥设?告诉你秦椽芒,这是真实存在的一辆直线加速赛车抨廓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车删,基于2014道奇Dart车型皮抡,型号就叫做Dodge DartPro Stock孰。大概意思是“超级街车”识。虽然只是称作“Pro”秸,但它的结构和普通街车已经截然不同变,一点点相似也仅限于外观上蒲瞧。一个专门设计的底盘钦腥,扣上一个类似“街车”的壳子庆襄汇,除了好看以外挟鸽氢,也是为了让车子的空气动力学特性更好携侈物。除此以外轰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”曝。   作为动力核心焦绍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造但郝付。与常规的“以街车为基础改造”不同溯刻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同客陀伪。据厂家介绍群,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时车,而极速则可以达到480公里/小时沛氨。   Mopar没有公布具体技术细节趴霉,但是在上个月奋胚每,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蜂稗酣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睡谋东:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琼姆屏,它跑完402米还需要9.9秒吴侧,而末端速度“仅有”235公里/小时另构础。也就是如果两辆车进行一场比赛谦锑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半响。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阶拆梯,当然也无法在普通街道上行驶妻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采槐。 责任编辑桥:赵春晓" "  4月11日牛芍寝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市统暴碘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜界,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卯譬。   4月的京郊春风和煦杠挛县,桃花盛开虏胆黑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尼腔返,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卤电夏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼插退抽。   然而稍微有点遗憾的是奴密媳,由于相关环保政策设篓剿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骂。   =============分页符=============   外观内饰羌钡伪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别测化,最明显的一处在尾部的4X4 Logo革相铰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怀乔莆,因为配置的原因彼瘦兴,柴油版在一些细节仟啃,如前格栅癸赔陀、雾灯等处精简了镀铬装饰派村全。   另外白貌坤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奴,规格为265/60 R18柑犯,采用双五辐样式硕睫,与高配车型的20寸轮毂有所区分愁峭潍。   外观上吩,大切诺基给人的感觉就是硬朗详、野性灿蜡嘉、豪放敌帆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样登片矫,如果不是看到车尾的标识界拭温,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版囱。轮胎的使用与其它车型也是一样的芥福的。   =============分页符=============   内饰方面授,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稀,但是做工方面表现的比较细腻串射。各个部位间的接缝十分均匀茬剑,内饰表面的反光也抑制得不错虏剑蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幢到擂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的迁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锤燎轿。这台发动机由意大利VM公司制造戏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侮烘坷,国际知名度较高继赡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幌伴毛,最大输出功率为243马力(179千瓦)芬池,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伸赏桅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勤,采用电子挡杆设计创,事实上够,在菲—克集团下的很多高档产品上琉习,都采用了这样的档杆设计钮勤。   大切诺基是个分量十足的大家伙介,体重高达2.4吨苹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟枚,都让人觉得动力输出稍弱角梨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肚翱星,这使得在实际驾驶过程中实,柴油版大切提速很快卸郸径,驾驶感受十分轻盈贤卧。   另外风峰,发动机的噪声抑制也做得不错颇抖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闲苇藉,但却绝非印象当中父,柴油发动机那种高振动华锹苟、高噪声炬码世,车内如“夜店”般的情况鳖。   在打开ECO模式的情况下限,发动机的转速在1500rpm左右的时候仍,变速箱就会做出反应惭溅屋,升挡很积极间看。当车辆行驶到70km/h的时候茎,变速箱便会将挡位升至最高挡拴袖,我们在城市中使用挤规,第8挡也是可以使用的灸,并非摆设墩。如果关闭ECO模式邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唾耿,动力输出得到了一定的释放眠下稠,当然弓,噪音也会随之有所提升盛。   柴油大切的油门踏板很轻盈旗贸琅,发动机对踏板所发出的信号反应很快财,但初段调校的有些过于灵敏了锋迪牛,尤其是起步时刀,轻踩油门点逼,车身就会有向前窜动的感觉损闷锭,想要平稳的起步还是有些难度赌添磊,如果初段能调的沉一点为篇京,感觉会更好刷亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控塘酶豹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样驶收莱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胎豢,由于取消了空气悬架沮罗爸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涸猎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式授,分别为自动手虹穗、沙地稿、雪地购、泥地和岩石丰吨钠,这些模式都是通过旋钮进行操作的哄澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式田酬裙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择户氮。   此次试驾佰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验似,其中的体验环节有沙地瓦邻男、U型坑和炮弹坑三个环节齿绷芭。在进入沙地之前梆剁,首先将车辆选择到沙地模式淀寄横,此时车身稳定系统自动关闭哀。由于没有空气悬架化肖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慕。   模式选择完毕之后电桃,开始正式进入越野产地拭的,在松软的沙地中盒套,要保证车辆的行驶速度同。在沙地中行走韦习灰,轮胎出现轻微打滑是很正常的驹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芒,造成更大的麻烦坟叹。   在U型坑的环节红,选择到岩石模式之后嚼,分动箱启动扭矩放大挡拦媚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俱泄霜,传递到车轮上的动力会更加强劲顽颅人,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尸脸。   炮弹坑对于车子本身来说枷饭确,算是更具有难度的项目了希酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节识回。对于大切来说挪琳鲤,通过这样的测试还是比较轻松的稼狭妨。在模式选择上豹火盲,我们依旧可以选择岩石模式帛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妒辉堡,保证有附着力一侧车轮的动力输出窖炼,从而实现脱困惺形未。   总体而言唉记桐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在配信藉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浚商。在整个越野体验环节还,对于动力的感受也是比较明显的烹伟匡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氯桥,主要还要归功于这台柴油发动机统,低转速扭矩输出足够大类,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亲撼街。 责任编辑嚼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棱集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衫,以求为各位网友购车作为参考程晴颈,本文我们继续进行眷盛舵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)将款党,作为合资品牌的A0级三厢轿车券汝,经济实用以及稳定这三点立市之本判歼,谁展现得更好骚,以下将逐一展开传孺。 外观解读唐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中交钨,这次“重生”抛开了以往的产品定位纲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伸,接过老款颐达的市场后贿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匪季。   刚刚完成了小改款的阳光卷鞭坤,2014款车型延续了前款的整体轮廓碘尖歌,细节之处作出的调整胶版拟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袄日。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抗,另外增加了反光镜转向灯庐巨、倒车雷达等外部配置蒋探插。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车笆挝频,但两车在细分定位上有所区分酬辑,新赛欧更经济翁鼻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定集叭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本建辞期,两厢造型更具时尚特质秦陶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怂繁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浚,前脸处的线条切削更是全车最多之处惺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅外饱狙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾十麓乡,三厢车型尾部中规中矩款崇刹,采用常规一体灯罩的尾灯蹿,正是这一产品区分的剪影极。 看完两车的造型唯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现氯。详见下表硼日: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铅,您更看好谁魏饰偿?欢迎参与一下投票吓。   =============分页符=============   原标题江人械:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩父,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直田,各区域之间的串联均平滑带过黄搂别,整体风格更注重功能性聚实软,力求在有限的空间内满足实现应有的功能认,并尽可能带来更多储物空间魏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帝裂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征懒馆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炽猴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点券。   另外庐激暇,随着车载多媒体系统的发展济偷既,触摸屏更多的被普及廉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貌此,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高睦抚思。 配置对比茄吠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碘从丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昏黑,仅供各位网友参考淮炊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杏蕉锹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荤阂愧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度劝裴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呐举艇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳擅,而车身与轴距废唬抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旗江衅。   动力系统对比挖冠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壬泉敦,阳光仅提供一款1.5L发动机李班,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扦毛设,同为四缸自然吸气版本罐,排量的不同即动力上的差距们砰枚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)水盼,具备重量上更轻的优势畅。   两车的自动挡车型莆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扭,其平顺通、重量轻及省油的特性采吕,同级别车型中具备一定的优势咐架。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT范惧,在挡位上优势明显疾,但其换档顿挫在车主之间常被提及淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间居,外观上二者均具备典型的家族特质迸伞镐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仿膘。内饰布置阳光以实用为主笑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质谅贰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现份。综合本文所述阮蝗芒,两款车型您更倾向于谁卷牡摊?欢迎参与以下投票经。 责任编辑苗人必:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颅寐妮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐告蜕勿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了规缆潦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揪缅泊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妈匡角,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阿司脖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饱写雹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面库,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坞瓢败,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丸笆。也说明K3S试图走运动化的路线盼洪攫。   起亚全新K3S的长栓、宽得碧癌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叼,而轴距更是达到了2700mm的水平膊妻长,在同级别中也属于比较突出的成绩帕涛睡,对空间方面肯定有着很大的帮助钳郝山。   两厢车的整体造型非常的简洁干练射,车身线条也非常的流畅盘酪,有着极强的运动感塑泰旦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舅腾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用集祥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哥完蛔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的典。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爱季甲,加之降低的车身让骐达更加动感谴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性稀农。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翰甸徘。形状突兀但线条流畅的尾灯刚,红灯部分占据了大部分返忿惟,白光部分呈现斗勾状灌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崔来附。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豢饥良,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置褥。能够有效帮助你快捷倒车吩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毋缕埠,因为外观好看主观影像比较大宦肛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴澳粮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呛茶,基本沿用了现款K3的设计稀庇玛,提供全黑色略躬、黑米色限痉底、黑棕色三种不同的内饰配色蓉串。做工和用料相对也比较不错梢屑。内饰除了硬质塑料及软性材质外遂逛弄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雌盯。   骐达的内饰设计线条非常流畅趟怠,整体质感较旧款车型有所提升驴。内饰颜色采用黑色作为主色调细温闺,搭配银色饰板聪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沧靖兔,满足不同消费者的需求哭睛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉镣漠,多功能真皮方向盘以及定速巡航飞涛麻,从上面表格已经很清楚的告诉大家纱椽念,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP室哇、胎压监测等配置丸衰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怯,其中ESP纱奔樊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潘泞舒。 =============分页符=============   原标题畴秀江:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700加豌线,整体乘坐空间相差得不太明显母。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喜赌擅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驼,座椅表现方面K3S内部填充比较实品缺,对腰部支撑方面会比较到位端梆愧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菏查,其座椅表现比较软父,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逆萝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舌必,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庆贪纱。在乘坐空间是差不多的呈,K3S座椅设置得相对硬朗馈罐,而骐达设置得相对舒适兼菩容,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L灸狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S璃热,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炕,很好的满足不同需求的消费者佩抒。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧口沫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虱躺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恫鹤,详细还需看我们评测所出境快。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题统丁全,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冻垂。   点评改:随着两厢车被广大的消费者所接受箱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阿裂握。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蛊,如果在这两款车选择其一的话窜材午,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动井惠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素室床。 责任编辑陈酷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暇艰,甚至有人无法确切的喊出它的名字靡莎拾。其实这款车和我们并不陌生桅厘耗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邻隧纳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似错化。所以出镜率不高的标致4008谰迟,确实具有太多不为人所知的身世檀阀疯,这使得我们有必要去了解一下这款车绘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体癸间,呈现出风尚互诺胖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感访。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰设访罗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泵、科技的感觉担派。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歧冉,轴距为2670mm硷汤拆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造猾,所以在车身尺寸上它们相差不多计。   从车身侧面来看庆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罐乖咖,整个车身也因此更加大气而富有力量感汇凤。后排提供了私密玻璃舵返察,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风维庭扯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恭嫂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夏戈。另外航,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惟肥,尽管造型简单粗吻,但通过与腰线的巧妙衔接吉,使整个车身设计连为一体耗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倍秒,配合普利司通的225/55 R18轮胎零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上迸编,都具有不错的表现舜母。我想应该会有不少车友会非撑侗靠穑看重这双“大脚”燃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朵烽苔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩拘娩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怀肪歪。不过标致4008在一些细节上却与之不同獭吞孝,譬如采用了大面积钢琴烤漆弹梨土,辅以细节上的优化澎汗食。   中控面板做工不错尽采般,按键旋钮设计很精致哩碌揣,且手感都较为出色狙炯鞋。娱乐扩展功能也比较齐全虚,AUX瘟汗、USB以及12V电源都有装备屑式亢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冲粒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掣溯,下面还有黑色钢琴漆点缀锈版反,凸显出了较强的质感尉麻晴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汞,若塑料饰板能换成金属材质的话冉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纶湾嘘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息违丛坤。在转速表与车速表之间抗,我们看到了一块显示屏性抛帘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息才。 在乘坐以及车内空间方面秘欧,标致4008秉承了家族在这方面的优势杯写繁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾。   后排座椅靠背很直淘燃谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扔瞳泌,坐姿却让人觉得并不舒适喇淡。   标致4008的行李厢内部很平整垢晦,而且后排座椅可以4/6比例放倒劫怖。这样它的储物能力将会得到提升取测存,对于搬运一些体积较大的物品途,可放倒的后排座椅显得实用相藉。   =============分页符=============   在动力系统方面激速,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机反,最大功率仅为150马力教,扭矩峰值198牛米涟唬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹈楷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邵浅。 全系搭配加了CVT无级变速箱肉,具备手动换挡能力娄藐轻。在实际道路行驶中沟娠弗,CVT变速箱表现的非常平稳晒婆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音维童隋,却没有丝毫提速的感觉枫什晌。不过特撩零,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐晌跋,在平稳驾驶时超车变线很轻松碗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仕伯霓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗣男,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粹椒贯,前轮最多可分配85%的动力灭突,后轮则可达到55%薄被滇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阔瞥,可以应付雨雪逼、沙石和泥泞等路况倦抛峰,也可以轻松面对普通的越野路段泄。   标致4008并不属于难开的车型杉,尽管车身较大蜡菜娩,但是方向盘非常轻盈填荷囊,即便是女性驾驶也会非常从容宝场,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线片桔。   结语谋盼:从市场战略上来看短棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型超奸对,4008不仅丰富了进口标致的产品线朵吝戎,也为消费者提供了更多的选择廊纹具。而从产品本身来看副,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫某霖,能很好的迎合中国消费者的审美苔醋画。在驾驶方面俄冒,标致4008表现出非常舒适和安逸精弥,非常贴切城市SUV的特性山菩。 责任编辑拎欣牢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型歇,自2011年上市以来凭借着动感的外观暮椿肪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胁捆,受到了许多二三线城市消费者的青睐矛。不到3年的时间屡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猛岁涂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚邸,将在4月的北京车展上市腊,预计售价区间为6万-9万元岔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纬。下面就跟随我的镜头廉墨峨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晤鲍灭。   相关信息得:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌容嫉,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力分,结合上汽和通用的生产技术衔桨灯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌豁溺矩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO理,与进气格栅裂胜莱、发动机舱盖形成盾形区域盟慰魏,造就了独特的宝骏品牌DNA壬少。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饭陶。从前脸上看竿皖融,与宝骏630的设计保持了高度的一致幕乡替。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势段。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计插木壳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牛,颇显动感鲁谰爽。   在车身尺寸方面翟吃绞,宝骏610的长为4401mm欠、宽为1736mm图噬溃、高为1462mm香纠。由于与宝骏630车型同平台生产法叭念,因此在轴距方面并没有变化龟恍敝,依然是2640mm汀荡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娄堪邢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”没钮稍,尾部扰流板剔静、包覆式的后风挡玻璃弦茂胃、硬朗行李舱的线条旱,颇具运动风姥。与此同时媳谦剐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珐办老,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尝莽。   =============分页符=============   内饰方面僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郊媒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赏可粉,方向盘搭配银色装饰条频锋穆,整体风格偏运动沏抢画,带来不少新鲜感挖。此外券,新车仪表盘也进行了全新搭配副挂庇,采用双表盘设计抱,更符合当前年轻人取向炕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沽,提升档次的同时也带来的一份运动基因凤胚佃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奥卉拭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呻清,LED组合仪表提升了整车的质感酞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验标停纹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙餐割。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寺憨介,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糠彻苔。   宝骏610是一款两厢掀背车型捷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性守勒悼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矫凶稗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桔聚,也可以按6/4放倒座椅恰,放倒后容积可达到1300L瑞阿裸。   =============分页符=============   在动力方面枫讲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机电,最大功率可达82kW和端颅,最大扭矩为146.5Nm播耿糠,这款发动机也同样在630车型上使用俯唯。为了发挥出更好的动力性能骨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戒梳荤,此外还配有5速手动变速器可以选择菏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品槽逗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点、君越放叛码、君威等车型上酱构迟。   在整个实际驾驶过程中巩芯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法。在1500-2000低转速时爆逗掠,所爆发出的动力输出还算尚可降,油门响应比较直接攘比。但是随着转速的提升失骄,档位的提高膊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氰帆放。这种动力表现不温不火叭薄,但是足以应付城市道路使用邯潮嫉。   相比于第一代自动变速器题事溶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簧温。只需稍微深踩一下负鸥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡还拉,只不过由于排量的缘故史醇,推背感并不是很强烈坷泡狡,且高转下的再加速能力也有些力不从心味玲合。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舷颗蹬,这也完全符合它的家用定位龋乾尝。在经过颠簸路段以及减速带戚氢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贩,让驾乘更加舒适谱耍寥。此外孟毋母,在过弯时底盘也显得较为扎实咀顽说。   结语歌放爬:宝骏610的家用车定位很准确该矩,配置很务实胃,储物空间多车离,不过在用料和做工上还有待加强呛。不过动力系统方面确实不太给力畔菠痘,最多可以说是开起来比较舒适型蕉马,这也比较符合它的定位羔。作为一个新品牌锚,宝骏还有很长的路要走圣,虽然已经走过4年多夏鸽邯,推出了两款车型碉揭颈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样律醛,在自主家用车市场上打出一片天地来磨沮褪,我们将拭目以待劲访朵。 责任编辑观恍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上收闷,大众展台上首发了2015款大众Jetta虚。这款车在现款Jetta的基础上白,针对外内设计细节进行了小幅修调煌次,属于一次精修边幅的小改款痞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整境遣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注葛泊皖。 全文总结屑:   对于这么一款外形细节有新意烩骡硼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta多党,我们只希望它能尽快来到国内挟搔讲,因为目前国内的速腾车型戌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势察粕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夏奥。 责任编辑林:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褂滤粪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作譬,深入布局堕凶。其中包括类似上海大众新桑塔纳假、一汽大众新捷达衔攘适、斯柯达昕锐窝、以及再早之前的本田锋范廓、日产阳光等等径间污。可以说抒兢骡,在这一细分级别炭体季,乱战才刚刚开始灯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怪睛掀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去单荡箩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肉瞄痉。反而厚重了不少抬疏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烁掸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扰。就前脸部分来说裁,整体样子是非常简洁的眉,又有几分动感浮隶捻,和标致其它车型相比是有些差别的蝎独览。   侧面造型规规矩矩宝脖锣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驶棱,你会发现罕棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汐你材,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徐恼,但301更多的是安安分分的一种踏实感互。其中表,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盘翟盾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素管,没有那么规规矩矩祈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守回,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔚寂彩,这也是一项非常讨巧的设计痛磕先。设计感油然而生难,除此之外屯课,车尾并没有多余的装饰物兜,简洁实用依旧是主要风格旦。   本文导航" "斯柯达明锐讨办绦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌块,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仟蜗糜,可能除了家族化的设计以外逞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霓灿。 虽然它采用了大众的MQB平台乡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵茹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宛呢,全新的家族化设计让它年轻了很多购慷埠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价李诞,但是相比现款狼骇淡,它的前脸更显稚嫩碾泼蜂,也可能因为现款有些老气横秋吧比昏。 车身尺寸方面家,它相比较现款有了一定的进步泛,内部空间方面自然也有了一定的进步贰焙诗,在后面空间介绍上我会在进行阐述劳凉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坏昆,这也集中在细节设计方面柔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刻碴,还有合理的镀铬装饰怒览,这也是新明锐年轻的一种标志凌揉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祭。" "  2014年4月16日瞄幢脑,全新英菲尼迪Q50正式上市漆微,售价区间为32.58-54.98万元隶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霉塑讨,2.0T车型三季度到货吾诡吧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糕缚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裙童挺。三车官方指导价格基本在42万元上下忌沮,具有一定代表性逼棺丧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表穗鳞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息底物,车头造型极富攻击性叛绞,侧身线条动感优美鸿惜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辑妹上。当然宛恍和,它的进化不只是看起来那么简单蒂惰,内功的修炼更让对手望尘莫及儒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氯鞭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞥攫拎,而且大有愈演愈烈之风乘粟,尾部设计很像自家的新5系尉,家族化设计不可避免授弗蕉。即便是标准轴距版本捆咸驹,新3系的轴距还是达到了2810mm架,比上一代有小幅增长伸眯劲,再加上悬挂对舒适性的妥协垂,曾经犀利的3系已成过去脆琶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已查。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讥省韧,那非雷克萨斯IS莫属了党店。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象练吓,车头动感夸张惩,车尾简洁利落欢,虽然有历史车系的影子倍该,但这绝对是对精髓的传承和延续勤憨。   本文导航" "  又到周末了沃泡咕,在大学破旧的宿舍里态,百无聊赖的仰躺在下铺上深淖锹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报变猩涸,心中泛起阵阵遐想几酬步。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角比,充满战斗气息的车身献,都让我无法安然自卧侥莫奔,打起精神筏,跑到隔壁楼的图书馆先,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呕蕾皮。没错详,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堑凑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轰嘉八。但是蛋劫,今天要说的主角并非“兰博儿”矢,而是广汽本田第三代飞度纬挟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚎替。   ?什么是边锋主义闷布?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车掣怕罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敬绅,线条过渡果断前烯纤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴投蛇,包括讴歌品牌也大致如此馈侩。第三代飞度相比上面的两代配戎寝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致社鞍颂。车头部分比上一代更加动感肉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厦坪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱快。给我总的感觉是醚五磊,车头的成功是线条运用的成功暇幢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翟,从车头到车尾一气呵成垢帝避,整体感和流线感非常强低。从某种角度讲柿丰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙共。新一代侧面的弧度似乎有所收敛适,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钎反透,但相比其它竞争对手然,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曝垦。   车尾的感觉并没有车头那么好呜,对于我来说蔑立关,车尾的设计并不满意蔚。过度使用的镀铬饰条怀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茧皮兰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复并星。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道降吐蹈,在纽约车展即将开幕之际深,路虎发布全新发现Vision概念车京刹,配备多种新功能酬虐款,智能玻璃实现透明引擎盖河,座椅灵活变换可实现共四种模式爬圈,包括远程依罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汰叙酿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撕,第一款路虎发现诞生于25年前坡棚,全新发现系列定位于“休闲”吾茹床,总计拥有四款新车殴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魔,多功能配置氦瓶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娠挠察。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术观,其中包括远距离夜锻倜耍控维搔,智能玻璃等郝持。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炊腾,“新车现代化的星,切题的忱,并引人入胜的设计攘面,是发现车型发生的重要转变返。”" "  [汽车之家设计] 2013年经袱吝,我去过一次柳州步棚,那次畔拿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妒荣,当时稼剿,宝骏只有宝骏630一款量产车型烹,时隔一年顿卸坡,这家公司有了新动作税猎鞘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀侈。官方表示磊辫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掏防勃。   事实上晤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陶,那时杰呕匹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶端,为了配合厂商对车型做好保密工作蜕碧,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞥峦拐。掐指一算桃室艇,当时岁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刊雹,在聊到这个话题时埂颓枯,项目负责人也表示歪纺,整个团队在这期间做了很多的工作酱般狼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性程川,即便有着此前宝骏630的经验吨解,但对于一款新产品而言水爽矾,整个团队仍旧不敢怠慢孝。   为什么要推出一款两厢车请?   新品牌诞生初期跺敲劫,单一的产品有助于更好的把控产品质量岗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冲尽,从而将其转化为品牌价值兰拣篙,在品牌得到一定认可的前提下擒赴抽,适当拓宽产品线谎逻乖,无论是对品牌柑鹃,还是对市场而言都有着积极的一面瓮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型碉泪科,较为官方的说法是“以市场为导向”撩嫂抒,不过在我看来暇,这仅是一方面毁答,在有了以上需求的前提下浪倾揽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伤户队,于是才有了这个方案峡混镜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糠沁,车辆的动力系统跺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整时寝悸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垫,无疑是一个两全的方案歼。   两厢车在定位上有什么不同吗嚎苯?   简单来说晌澈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忿煌恨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本枫吃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓦希午。相比之下丸,因车身结构缘故亥,车侧和车尾的造型变化较大睦挫挤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法螺提,印象中松呜担,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车没,有些时候本茧题,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素儡蒲系。当然巴泛,每个厂商都有自己的想法无,这种实用主义并不是坏事谴送碌,毕竟奥篮褂,车是用来开的讥,把主要精力投放产品稳定性方面脓峡,对打造一个大众品牌或许更为重要被射碘。   在造型设计方面赦缺,除了已经固定下来的设计元素外覆沛敖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堤废荆。对于镀铬饰条的理解见仁见智毛,然而潍吻吭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殴菜,正是在这种需求的推动下弥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巨。   察觉到这一现象后陇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菱寿,显然令,一味的添加装饰条并不合适守乃缴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滩。一般情况下睦堤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挽,除此之外脚上,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钩射,在设计师看来菊掏拔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昆怒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50当南,我还不曾有过近身接触吭琉句。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雌枯厩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刚脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钵。或许这么长的一串文字来的有些陌生干涕,简单讲离卡布,它就是在航空航天器上使用的转向技术刺犀扰。我们将就驾驶者最关心的方面霞坚弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扔,人机交互系统的先进等等帕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力损酚鬼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛罐惟,不难想象Q50的出色慕拐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳釜,同样匿,作为宝马1系的车主坝簿,对于操控的追求反衬出Q50的优异险浆。而剥离开车身的种种陌唇窟,他们共同的认同就在于这三个字母士:DAS   【什么是DAS悄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)貉猴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埂湍峰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搐。   【DAS工作原理是什么澳?】   车辆转向时碎紊,不再依靠传统的机械连接灵辅手,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制策,根据行驶路况和方向盘转动力度篱炯,速度进行综合计算嗣钝离,从而指挥转向电机机构实现转向才材拳。   三个ECU属于并联关系煽波驾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孝前垄、方向盘比、右前轮)锣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匆看。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活期虎,恢复至传统的机械传动转向模式柏,确保万无一失棘身迸。但在正常情况下颅奉巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淀屏。   【DAS汽车的优势欠蹿?】   操控性亥杜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厕锤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芳眠,享受更多驾驶乐趣计。   【为什么线控转向比传统转向快昂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狗茶擂。整个系统中没有橡胶衬套股鹤百,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讣,因此首先从内部减少“延迟”侨问凰。   【DAS对过弯的影响艰?】   转向相应得到改善割泻。传统转向系统茨,在接近弯道时硕绊鲤,驾驶者需要提前做出转向动作老,否则汽车无法实现平稳转向驶。而采用了线控主动转向DAS系统经,通过消除内部的转向延迟连完撅,减少了预先动作的必要谅揪,实现更灵活的转向翅炕。而驾驶的感受将更加直接水撮汾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帽课,毫无延迟咳松。   【转向系统也能够减少疲劳痕就槽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怠剐,因此从另一个角度提升了安全投。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯味怠)荡旅,12款参与测试的车型中瞎,在定速140km/h的巡航测试中锯残拨,平均修正次数绢欧靖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猩盼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点难蚀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寒摹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉芩剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   当然署行靠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侵疏,而对于传统车型任,这一选项代表着发动机鸽狸戒、油门踏板巍托啥、悬挂阻尼画、刹车响应等等方面的细微调整镭,而由于配备了DAS卵,英菲尼迪在模式选择上疗晚相,更进一步的调整了一系列的功能措,如刮:主动声音控制系统稿涛、线控主动转向DAS腑逛柬、主动车道控制和主动循忌┘控制系统ATC等等的设定辅灯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哩?】   通过上面的简单问答糙票节,我想我们已经熟知了DAS系统艰,在响应更快褂拱,相比机械系统更便于维护光券,节约成本功亮渭,减轻重量等多个方面都硕果累累搬沦。而任何事物都是双刃剑碎效,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜗摧蔫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舶,他的解释既简单烘俱,又复杂市扔,背后掩藏着十年之久的不断试验豌杉,推理鸵腻坝,再试验的科研过程腥嗓上。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力函。而这些内容无法用数据体现禄侠虐,还是按下点火开关吧烘催。   本文导航" "   《极速60秒》贰化纷、《死亡飞车》柏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》墨敢,让车迷们大呼过瘾愁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喝丁途。另一方面康探弗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的该,但开在路上肯定是最牛X攀陷冯,最有回头率的脑班。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事法捐涪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辩椭顺、“真NB”这样的感叹杉吕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苹孔和。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陆睹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刨桂遁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘忿梆。    作为最具代表性的美系车型权曙讼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匿弛,五代车型熠熠生辉撵桂肥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肠怂韦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看釜闺功,主要原因是新一代车型不够“MAN”艘,缺少了野马的一贯的风格缚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膛经裁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浅棉汗。 什么是肌肉车面陈反?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车败欺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勃模。肌肉车必须搭载大排量V8发动机红枚妓、具有强劲马力玛四陶、外形富有肌肉感的美式跑车刊露。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玫诫示,例如雪佛兰科迈罗艇、道奇蝰蛇催妒泡、道奇战马誓陆,还有就是本篇文章的主角福特野马唇矛统。不过这些都是字面上的解释邯晨品,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酷股。什么是肌肉车其?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解罗订。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辑尼,科尼赛克Agera督壬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鼓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别但疵。但实际上并非如此钢,凭借自身出众的一面扭,福特野马在众多超跑中脱颖而出测吕径,成为闪亮的主角罕掏妥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偏补睹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讽挪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统份尉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果外腊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拦,野马还是地道的童星出道!是的覆插份,早在1964年刚刚诞生之际擎队架,它就被搬上电影银幕慨欧旦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾猴,也许大家有些陌生然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巨锈陷。在过去50年里雷鲸澳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靖想。    无论是哪一年代的野马灰娟,但凡出现在电影中浇辣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球隙笑介。衬托主角的英雄气概或是独当一面袭贩苏,野马都游刃有余喝掏。在近期上映的《极品飞车》中视霜,野马更是作为整个剧情的主要线索莫品,陪伴主角经历了人生的起伏胚崩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔑,五门版的三款车型——耀真缚、耀享居、耀动分别为52.8万笑、57.8万泵泻、62.8万容。另外还有只发售500台的限量版莫,价格66.6万元昆绦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剧谐板,只是在色彩搭配上带来更多选择呸秀,车型配置也更合理申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钝颅,并且通过优化四驱系统稿儡臂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现度蕊。揽胜极光一直被认为是外观控雾试师,但作为路虎车型缝瘫,它也有着同级一流的越野性能化踩梅。这是款长着女神模样啊癌炼,也有着女汉子般坚韧的车徊。 外观裸苏即:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咎,所以不仅长宽高没有变竿恨宠,造型设计也和现在基本一致星九。设计师只对一个细节进行了修改辫爱位,就是后视镜使疆瞎。新款车型后视镜造型整体感强戏古莽,与车身有更好搭配效果戚偏。除此之外伺,极光传承自揽胜的城堡式车身哦罗腑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留差疾嗣。虽然极光已经上市有3年时间惠坑,但时尚感丝毫不减稿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上非肌,极光有自适应LED氙气大灯鞠、全景天窗等配置顿,兼顾时尚与实用性锈傲系。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于末蛇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拼,前后保险杠尺寸更大技。另外面从,2014款极光提供了11种车身颜色检,消费者有更多选择常磨陪。    另外豆,外观细节上能看到的摄像头和雷达疙,是为了实现自适应巡航浦、自动泊车缆目、360度倒车影像等功能九固渭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颧,既可以设定与前车距离或行驶速度陵斑,当系统计算出正面碰撞无法避免扒,会释放最大制动力降低冲击速度褥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沸,实用性得到提升确。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车突寡,并不是说女性不能开挥捎斡,反正我问过数个女性朋友衰牡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗如繁稳,完全不是自己的菜略。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断势,所以我觉得这样描述更加准确谴:这是一款为男人及女汉子准备的车蚕笺啦。不是说它不好呵示齐,事实上野帝的特点非常鲜明戒芹嗓,优点也特别多蕾暗,但如果真的不能欣赏野帝的外形胳扰,那么它的优点再多也是白搭馁阂棋。好了柔洼,说的够清楚了脓,男性用户请继续看下去辉,女性用户请酌情选择换楷祁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版存,也就是售价24.18万的最顶配版本病涂摩。配置非常丰富豆既,但较高的售价容易让消费者望而却步跋嚎,毕竟男人也不是那么好忽悠的菊粒量。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李。不过既然我们测试的是高配版本妇急,就来看看这款车隶,按照惯例曝皮墟,还是从野帝的外型设计开始唉。   ● 外观般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议传,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陶十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驼,野帝这种偏向硬派和复古的造型毒妹丰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灸爱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凡藤,这对于野帝来说无疑是个劣势怪德,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痪埔,国内汽车消费更是以大为美查熬,野帝国产后尽管已经有所加长描挨猜,不过还是给人感觉不大邯详。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的步脐贪,带自动点亮功能的氙气大灯兰蔽、大灯清洗功能涛必愧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备部霉。日间行车灯采用光带造型福,并集成在前大灯组内怜,样式比较简单课,辨识度还是比较高的绘。   尽管车身长度不算长释崎斤,但野帝的高度还是比较高的沙筐嘶,一方面是车身设计的就比较高大杜,另一方面也是因为底盘较高私饲,悬架行程比较长阀采捌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm第捆壕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侧懦。   后保险杠设计的比较厚实掇磨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛矾,也是为什么我们说它更适合男性车主褐修。倒车雷达是全系标配趟汹,不过倒车影像和自动泊车是选配龋禄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫩膘脚。   需要说明的是乳藐,按照官方参数配置表媒尝仁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的递费,不过这台车并没有装配后挂式备胎泞深灸,4S店解释说是同样是野驱版放水梢,有的车有后挂式备胎案寒蕾,有的车没有残,如果不要后挂式备胎慷昆,可以减6000元烁蝗读。   十辐立体式轮圈脱掳,样式符合野帝的整体风格兑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘猎首,规格225/50 R17杠。这款轮胎算是一个折中方案师鞭,整体表现比较中庸陷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恕揣乌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藐。" "  2006年始赤溅拘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庇,没一年尼玖,这个品牌都在刷新着销售纪录攘婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局强。2014年芳伶,新的产品问世缚,这一次它不再效仿巷副、跟随扁,而是独步青云盾挪伺。   在过去的几年里将峨凛,英菲尼迪的品牌推广是以设计报婚、豪华为主要核心彤卉,由于旗下车型均以大排量为主加椒,并在操控性方面有所见地狈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辩。作为一个初来乍到的年轻品牌勤夺克,每一步的迈出都显得格外小心相姜徐,在保证动力性优势的前提下粕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朵卡丧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驾蒂,原因很简单麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性非,也就是不同于别人的卖点太融。   在同级对手们相继更新产品的时候卢凭怕,英菲尼迪一方显得格外冷静釜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拢褥,好在当它真正来临之时搁,并没有让大家失望腑坎囊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态坑。   在介绍这款新产品前武茧,我想我很有必要做个说明沛,Q50实为G系列的换代产品信,在2013年度犊拴,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲钡、SUV采用了全新命名借磊逝,即轿车使用Q字母岔漏么,SUV使用QX字母聊,后续数字分别代表车型接,这样做有利于车型之间的关联度胆韶畦。   2013年垃枷,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓶撬芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓犀,在回国后的闲聊中钒,他的目光坚毅坞梨惜,言语中难掩一丝激动谰拓,当然他对这款车的最终评价很高腔郝珊,抱着这股期盼呵卧,我们今天找来这款车菏雇,一同来寻味我同事当时的所感婆喝窃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间偿,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠汉磊,所以动力弟鼻棵、底盘的调校棋衔蕾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同静邵,但整体设计与科技性不会有任何出入庆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椭,也算是足以解渴了德。   对于设计语言四个字来说示假佳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徒,有时我甚至会想剂彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳墨暑?正因设计团队的不懈努力苗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暇哪返,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汹。   低矮的车身裙辨廉,流线的车顶茹,都是上代所传承下来的精髓此星,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赴潦搔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娥,这与宝马3系的水平相当浩,优于奥迪A4L迹辩席、奔驰C级等产品撤,别小看这一举措凛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮痛礁。   对于轮毂轮胎的配备上韶腐,英菲尼迪从不走低调的路线汐涵嘉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乘婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蔫放,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应福。   本文导航" "  2006年始泉贺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卵绩,没一年陶嗜势,这个品牌都在刷新着销售纪录侩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呐次晌。2014年掂媒,新的产品问世避,这一次它不再效仿扫、跟随彻哦,而是独步青云陇氰。   在过去的几年里宠霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计酞凤啤、豪华为主要核心穷,由于旗下车型均以大排量为主容局,并在操控性方面有所见地城上,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖芥。作为一个初来乍到的年轻品牌僵,每一步的迈出都显得格外小心鞘境俺,在保证动力性优势的前提下秽山疟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困恃旱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冯屎贫,原因很简单如,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性套,也就是不同于别人的卖点归斡。   在同级对手们相继更新产品的时候秦穿,英菲尼迪一方显得格外冷静侥薯嫌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壁讽坎,好在当它真正来临之时沧,并没有让大家失望竣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼攘导烽。   在介绍这款新产品前扯,我想我很有必要做个说明太千拓,Q50实为G系列的换代产品吴,在2013年度葛,英菲尼迪旗下车型根据轿车胶闷、SUV采用了全新命名幂谐牧,即轿车使用Q字母屋,SUV使用QX字母靠牡蹿,后续数字分别代表车型渐,这样做有利于车型之间的关联度筷揪丢。   2013年宪赖刺,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽可,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50港,在回国后的闲聊中刮,他的目光坚毅倾菱,言语中难掩一丝激动娶蓖隋,当然他对这款车的最终评价很高理渐红,抱着这股期盼脾新,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感漏韧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间案,所以厂商提供的测试车依然为美规版队,所以动力不、底盘的调校芥虹洼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼菏,但整体设计与科技性不会有任何出入撮较苍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说旁凸范,也算是足以解渴了判版。   对于设计语言四个字来说咐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骨挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捞骨,有时我甚至会想乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量急距迟?正因设计团队的不懈努力煎传,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肃浇愤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沧汐。   低矮的车身色诬,流线的车顶巨棵蕉,都是上代所传承下来的精髓鄙哨潮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戚关,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐皖巳,这与宝马3系的水平相当雌,优于奥迪A4L餐、奔驰C级等产品耙,别小看这一举措吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性计肯。   对于轮毂轮胎的配备上臂亥们,英菲尼迪从不走低调的路线蛙轰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茨袱伸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擅、陆风X5卡惩梢、全球鹰GX7隘,但依然无法撼动它的地位戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变错,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宽岗朗,它就是CS75顿目赊,来自长安汽车块。   在众多国内车企中垫逝寥,长安汽车拥有较早的造车历史篓,并且对越野车的制造要追溯到1958年效屯柒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下手假钾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靡炽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型七函绣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撼块倍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量热爱弦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陌禽粪。   在对长安历史阐述过后勾拾,这款新产品更是令人期待漆浑评。在2013年9月嘉放法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发千蕉,一经面世便引来了无数人的驻足脾建窜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品导码,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泻,诸多细节上的体现踞,可以看到与时代的接轨熔,说实话授,即便与合资品牌相比写炉科,它的设计也毫不逊色屡稻问。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尖,在首次无伪谍照曝光过后违,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手清俄。从车身尺寸上来看辜刑,CS75在长度与轴距上的优势突出愧霓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骸联屏。在设计上逃,侧车身的视觉冲击力有所削弱典徊,平和的线条增加了些许稳重感壕,而在配置方面绝不含糊邪股荒,右侧后视镜配备摄像头蒜,为泊车提供了更安全的保障疲微,此外17寸轮毂的注入困吞焦,也为整车视觉性增加了不少好评分镜。   车尾的造型体现了丰富的层次感拘陛髓,使其得以回归至前脸的感觉仑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菜。此外半继脑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俗,可以看出CS75在配置方面的丰富性坝。   本文导航" "  上半期懂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撼轻,不同的设计倾向与不同的品牌定位辖功,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钙黔肝。在“下半场”的对决中娘较胆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乘台、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睡。   点击阅读氛话:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奶定窜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滦恨魂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卧鸽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韭闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廓师,以应付那些五口之家出行的需求钦精讼。行李箱空间的比较河,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱偷涛,或者带孩子出行时略间,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品快洪。行李箱内是否配备12V电源接口坤诲瞎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窜陪脾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多富离。   ·模特A(不戴眼镜)身高耐篱怠:170cm 体重狗斥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抠:175cm 体重帘校:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炉,长安福特此次也算酝酿已久了古叛,可以说即将推出的翼虎谎,每个人都能从中找到自己心仪之处鲤,例如极具冲击力的外形背村、科技感突出的SYNC系统膛咎、人性化的内饰细节设计脑舱奥、又或是强大的日常实用性蛊尝,这次脸坞郎,同级对手们真的要小心应对了匈戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皋柿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驹躬屠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年广敢犊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搞。显然伯,在错失2013年的发展大好时机后想雌急,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠虏,其实也能够走在大部队的前列瘁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段售杏感,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涎泪醋。眼前一遍利好及,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008编、雪佛兰TRAX理缕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匣斜摧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潭铆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寐墓侩,至今我们还没有看到实车喂。从目前的情况来看官,它们很快就会来到我们的身边衅鹤菜。正是这个原因午舒痴,在日内瓦车展媒体报道结束后使惕霞,我们并没有着急回国恢摹撩,而是完成了几款车型的海外试驾南概墓、测试和静态对比的素材搜集汉骄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乃。   看到这里秦,或许你会产生疑问形:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贸赏步?坦白地说附钢构,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悔:1.它们必定会国产并且在国内销售锹苦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呛鹅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奇描,只是一些细节针对本土化进行了改造桑,但外观内饰设计冕烧、车内做工挝括、人性化阑拣敦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟僻。综合上述所言及蜕疗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搞临淋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缓弧碉,感兴趣的不妨继续看下去隘绅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锌逆泌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汕奢。例如CX-5宝勃、ATENZA阿特兹监,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瘁酮。最重要的是柔惹烦,它们不仅有所创新胜湿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风力姥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋世势缓,再到如今的Axela昂克赛拉胆曹榔,马自达3已经历经三代车型的演变丛刃。据长安马自达相关人员介绍搐潦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酬乌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹力试吧。它的眼神更加犀利诵巳,车身线条更为动感旅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稳库屡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹全钡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窜食囱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玲戎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锣物韶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神堡喉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丸镶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挨朽。另外禾岔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神誓迸。据厂家人员介绍庭闹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帘,使它的整体视觉感受类似红酒一般加。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铰帕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夏惶博,两款车的轴距同为2700mm耗狗。相比同级别其它车型讨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势剃揉癸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星邸,不过轮圈的造型稍显普通酬槽,不够运动攫窖狙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列写某,规格215/45 R18擞,抓地力表现不错猴杠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浪托倾,规格只有T125/80 R16凳科考。   尾部的设计不算惊艳煞犁下,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兑令。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晒科,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臂戳,这在同级别可是十分少见的负。" "  说起海马福美来玛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型罐莲嘘,转眼十几年过去函稻贩,福美来已经迎来了它的第四代车型湾丰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惰急匿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桨枚,新一代福美来M5采用全新平台打造镁估,不论外观还是内饰兽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氦嗜。在此之前壤剃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氮放,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僚惫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淀,宽大的直瀑式进气格栅铝,大面积银色镀铬炔砍,符合国人审美崔性。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感缅勿,腰线采用分段式设计绅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脑朽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妨,凸显运动感刑韭。但只有左侧为真排气口钢熊该,右侧仅作为装饰施懦垄。" "  对于中国汽车市场来说将孔,凯迪拉克属于一个后来者妨肯妹,当然这指的是豪华车市场嵌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地临盗苛,那可真要拿出点真本事封。凯迪拉克也明白这一点蛙煎,去年就将全新车型XTS进行了国产猴,并且上市销售桓络,销量也是比较乐观的典汤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镀兰,无论是配置上还是动力以及外观设计上古河,至少能让大部分潜在的消费者接受隧汲,这确实不是一件容易的事情陕。于是拌卫巫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甫肃睛,对动力和安全系统进行了升级吉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豆呵赦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揣,仅有一款36S铂金版淡触,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茫娄奶。   2014款XTS 28T铂金版外观冀顿江:外观延续36S铂金版的设计护驼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅硷,在其他方面则没有做改动恍榔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痕黑,没有做太大的变化颁穆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上案。   XTS是一款善于运用灯光的车弯,它将大量LED元素装备在车身各个部位纯,正是这些时尚元素的出现纳衰祁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸聚底,获得了更出色的细节表现力蛋。这些称不上优势的细节表述搬怪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翔惶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化安朝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸿爱睹。尾灯依旧是LED垂直式的造型豹奶虽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谭酷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扭。早在上世纪五六十年代稳绢,Citro?nDS就用上了可变悬架壕示、随动大灯倾咆倍、转向助力惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计趣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样需眉土。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贯,2011年长安标致雪铁龙成立武,到今天我们测试全新DS 5LS另棚琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劫冷,音译的中文品牌名念起来很接地气盲:长安谛艾仕梅变超,有股莫名的喜感蓟腊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器概,是台正儿八经的三厢车噬慌忍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦杉观,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物。如今极距,马自达6已经发展到了第三代靡棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宏钒忱,它的名字叫做娇拼朗:ATENZA策唤携。之前我们已经解读过进口版本瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻蹋,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐禾公,还有更加令人期待的2.5L淑。   注矩搅帽:此次测试中蚀琶,红色车型排量为2.0L甩,黑色车型排量为2.5L恢。国产ATENZA目前还未上市罐钳,此次测试为抢先测试储,车型为试装车齐。   截止到发稿时欣孰,官方宣布疟香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发温,上半年上市销售揉食。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径叹,我们还是先来聊聊外观氖缚。相比进口ATENZA拌,国产版本在外观上基本没有变化响扳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裴驹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旦不。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耿任犀,“下”这个字可意为“以后的”旦陌翁,用来表示那些目前还没发生的尼、未来也不一定发生的事情洛。比如有人说“下次请你吃饭”鲜风,谁知道是不是真的!同理艘惧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”来挠拴,实际上暗藏了一些不确定性卸愤桃:它能引领未来汽车的发展趋势钦响?或者只是一句空泛的口号痛勾?这是我最关注的问题讥嘶夕。   当然也会有人更在意其它方面舵,比如外观内饰和空间等等蚂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埃崩,本篇文章的最后也会提到铰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庙弓。   关于下一代城市SUV的概念赣厕挝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懈。在他们眼里玫筛,很多城市SUV都太“娘”了亭琳,连个小土坡都爬不上去怎么行稼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屉、勇于冒险的心亨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一监。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敛凳拆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卯回蓄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骗齐剔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员台,它能够去接受户外的挑战绞茬票,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统署庙郡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腐吴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豁朽槽,目前主打3.0L排量的三款车型矫猾割,都搭载三菱第二代超选四驱系统闷,售价39.8-45.3万元琼锰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氰莱级,还有一个最简单区分方式秒搏降,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷孔尘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胳桓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来母但,陆续又在第三代(V73歼钎但、V77等)和第四代(V93托、V87寿势、 V97等)等车型上装备肖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沟孺鹃、四代帕杰罗)落,现在销售的为第四代帕杰罗痕。   如果单从分动器的挡位看础汾哺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漓氯零,拥有2H洪降龚、4H适抄苍、 4HLC涂、4LLC四个挡位克,在后两种模式下凤,中央限滑差速器LSD被锁定皆截糖,为四轮提供均匀的驱动力滴剧琳。不过值得注意的是卑伟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漏檀擂,前疗令扮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虹湘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式推徐胚,正是这样的全路况实用性心瓦递,才被成为超选四驱系统鹊糙取。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抬怀,可以在2H雾希鸵、4H挡位间随意切换呸锣奴,当处于4H位置时饲篮,它相当于一台全时四驱车型猩竟庇,可以提供更好的抓地力和驱动力秀史,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俩欺,而处于2H位置时输燎拆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乃蒂栓,不过这样一个大家伙油耗不会太低琼帅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娥扳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忍,4HLC模式时汤,中央差速器锁止惊桨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时燎胺,不但锁止了中央差速器急夏材,还拥有更大的扭矩输出雾,此挡位的传动比为1.9:1需袍,扭矩被放大1.9倍刊郎嗡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下托尚,4LLc就能派上用场坍充波。在车内渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥讳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换签阔伴,并随时了解到现在所处的驱动模式旅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汗光,应付一般路况毫无问题写,但如果长时间处于极端情况下玫怯旁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱起骗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性革浦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奔涉,同时也提升了整个历险过程的安全性徘妻,因此光有一颗狂野的心还不行来为,还有选择一个可靠的伙伴爱邦。 责任编辑肩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品普葱公,已经上市四年了阿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拟,跟老款福美来相比档次感明显提升景寺。除了看得见的设计差别嵌路矮,福美来M5在配置痪侮峭、空间方面也有不小的提升酱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抨,1.6L车型会先期上市粉,后续还会有1.5T车型推出楷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绞说兄,其中手动挡共有6款掠颅拢,自动挡3款旅晴鲁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葱蔼,厂家介绍说叫旗舰版田泞拼。由于厂家没有提供参数配置表灵饲衅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痘极,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锨亥寡。 ● 外观拷喝:中网造型似君威刺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胶计昧,尤其是车身长度杜浇陡,福美来M5达到4698mm敬枚示,超越绝大数同级车的车身长度甘。跟老款福美来相比伐,福美来M5的车长疵察、车宽和轴距都稍稍增加一些铣,而高度降低了3mm套抗。   因为长度和宽度有明显提升复恰,高度基本不变啥灯,车头设计的比较厚实啡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鼻氓,格栅同样采用镀铬装饰筛烫取,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像档。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拎陇薯,老款福美来就已经开始采用茬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袄。中网轮廓稍有些不同邵,老款福美来的中网较矮腔队,而福美来M5的中网稍高适疲,看起来更加厚重那句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慈尖磕。除入门级车型外锑邪脓,其他版本车型都配备了自动大灯茅泵,这点还是比较厚道的归,老款福美来全系没有配备自动大灯屏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔署,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜囤纷彤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陷薪,能明显提升辨识度室。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徽僚,是2007年买的纠,到今天行驶了9.7万公里左右浩蓟遁。日常使用中油耗7-8升/百公里水,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点超涝悔,第一就是便宜嚏,全算下来8万;第二就是配置高脚苍红,07年8万带皮革座椅沛、天窗姓戌、自动大灯和倒车雷达的车不多倍落,而且空间也算说得过去遍,总的来讲这款车符合预期信垄捷,坊间说F3小毛病多貌,不知道是批次问题还是命好帅草刹,我家这辆倒是没什么事儿泵溅脚。新F3于今天上市拱饰末,领导说我算车主淮腥姬,于是我就来了频箔轨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弦戌裁,聊聊老款在使用中的各种感觉扳窃。   ●动力及悬架勉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眷纤策,动力够用沫闺,只是起步比较肉坤,1挡和2挡齿比跨度偏大掇密工,走起来后挂入2挡转速掉的太多虎心,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惋秤氢。   油耗日常市里开7-8升/百公里帘,还算满意凛偶私。悬架初段有些生硬瘫匡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陕醒,对于颠簸的过滤一般赡校,后段软市,拐弯时车身倾斜大散躲颠。总的来说算是个合格的入门级家用车填。   ●配置及人性化设计兄:   比亚迪一直走高配低价的路线梗敝,配置丰富迫筐,前面说过谈,皮革座椅伸、天窗贯、自动大灯和倒车雷达都有所配备吓局泰,另外阂酸坤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轮,虽然不好看虱圣普,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谷袒杰。没有行车电脑显示屏绩赔掀,无法了解平均油耗酣巩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤位钢,首先价格便宜盾史,其次当年没有也不新鲜)沦。   人性化设计方面肛,四辐方向盘比较细推坎诗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤参酿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用阀,四个角随便按一个都能触发惨哆假。日常小储物盒好用亲,票据拐、手机和水都有地方放库缄,不满意的是门板储物太衅巍(硬伤)垫你,平常只能放车证之类薄的东西孪,连杂志都放不进去南羚,后排基本上算是没有储物空间纹骇。   ●做工具杰逻: 内饰和外观各方面做工比较糙枷篇,主要体现在接缝上城缄粳,不仅大而且不均匀唯,这是急需改进的套播。   ●空间屋:   F3轴距2600mm磋交,我身高190cm哀北寞,有时候我开车年享,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受百。后备厢空间大辱绰,而且比较规整畴操辱,用它进行过几次小规模的搬运媒,还可以磁别锋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肆努,试驾中我也重点根据这几点进行体验柬痰皖,看看新F3有哪些改善和变化释。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涕梆,仍无法挽回姑娘们的心颗闷端,如今她们只爱大长腿和都教授烷纷委。不知道你们发现没有睫轿,宝马在汽车界引领着同样的潮流忿,硬邦邦的3系闯耸、5系换代后都不再凶猛娃身,舒适感和精致感倒提升不少教泊宫。现在轮到X5了完秽撂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翁钉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雇,我勉强同意这种观点深。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片差疟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羡次,更显精致忍贾。总的来说鸽蜡划,它不太凶佬裤踩,更俊美一些蛙头蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秒镐,除了外观与内饰的小幅调整外斡独,改款后的逸动引入了1.5T发动机届。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遂陈孺,逸动采取了1.6L家庭够用痢悼嗽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峰斥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痕陇喊,一个争取“各门功课”都不落下弧,一个则是专项选手谎弹柬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畅辞。 ●外观锨勃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暇:轮廓流畅鞍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扦、瑞虎系列滑、风云系列及QQ系列)驴档侯,同时带来了转型后的全新车型愁背,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用羔漆,更是出自海外设计团队之手敲杜诞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆。" "  刚进入社会的年轻人挫乌,它们也背负着太多的压力箩溶,在家庭事业初步稳定之后韭瞎,一辆车对他们就显得很重要缚。致炫就是一个体贴的产品芜签踞,它有着炫目的外形捆跋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兔眷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梗态。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陌,变化的不只是名字淳,更是尺寸和定位认缴,风格和潜力纯绒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盆肉,吸引着更多年轻的用户群体陋。   致炫外观灵动时尚典,带着一些年轻的运动气息椿,车长为4115mm墒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绒,比老款低50mm;轴距为2550mm刃笔,比老款长90mm瞪宽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霜禄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒙,这样的设计更有利于致炫的散热陶沽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫉陕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凳隙镜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疙污,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺试,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友松,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娥。   在ABB的阵营中梅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弗棉,他们的目的很明确番赖,就是抢占国人最热衷的这一市场肌堂肥。对于奥迪A4L裂勒、奔驰C级了、宝马3系而言家,三者都有着不同的亮点与喜好者位,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脆识坑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尘烯。   在这款316i消息正式放出时埠,包含我在内的许多人都会想到一个问题惧绣,那就是究竟会减配成什么样贩酷趁?但在实际看来绕棱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神间笔。无论是进取型还是运动套装版椿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距就居,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捻猴恍,当然如果你肯花7800元啡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯碧。此外谢,对于现今发达的网购来说冕揽,这个根本不叫个事攫么念,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏期,此外还有多种款式的副厂总成可巡肌,质量咱们先放在后面抱交捶,至少价格实惠也能达到美观的效果烧夏烧。   虽然入门级价格不足30万檄,但你却可以得到一款原汁原味的3系烹,在定名中你就不难发现鞍攻弥,316i中并没有“L”家,它是基于标准轴距系列中的一员丁导猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搬,对比现售的奔驰C级且、奥迪A4L而言煤椒毫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势评。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坛芜忌,这是国人特有的爱面子传统馅鳞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徊访,他们自然也深知这一点鸽巍典,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肯伸,单出排气也与320i的相同踩忿俯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奸睬坑,不过这一项在网上也是可以淘到的瞪教呵,副厂价格也就100多元窝泼赎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐成,然而在国内博贬,它还是一种小众车型嘎方。可喜的是四猾,近年来随着“旅行”文化的发展焊,旅行车也渐渐被人们认可边棚。在我看来翟佃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种獭裙,一种是像奔驰C级旅行版办睬、沃尔沃V60那样酥稍夸,通过个性诬哦努、漂亮橇、动感的外观设计获得年轻人的追捧模需。另外一种则是踏踏实实走低调卤锌堆、务实的路线涡,用内涵打动消费者味讣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种界表疵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迪圭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滦蔡谦,外观旧迪村、内饰进行了相应调整敢绩,配置也有所提升藤戚,动力系统则保持不变粱涩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腑舞,售价33.48万巫翁撩。除此之外经,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓝,指导价29.98万钱。   在介绍产品之前滥潞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来必雌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茫洪汞,1985年坍突,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拦甸,这正是斯柯达的前身班。需要说明的是我,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耗鼎,并不是指该车型限量销售甩力垂。   ●低调侣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桥搜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鲤犯曝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惦尺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梅窍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟继、稳重提痴,所以严格来讲图,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版守碳。从上表可以看出嫁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秋辛,而且更重要的是崔,速尊的价格更加便宜捅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幕夕。全新样式的中网格栅更具有立体感钡,大灯组内加入了LED日间行车灯晶富氏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哄慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慌,朴实驾讳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妒胶跨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奢,并具有自适应调节功能漏洪。新款车型的前大灯造型更加犀利空簿。此外菜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣戳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矢,简洁修长渤锣,没有太复杂的线条勾勒捣抽琴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份森汰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈牡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔬腐呢,规格225/45 R17钳统,这是一款侧重于节能环保的轮胎庐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伤,圆润嫂漏度、饱满金实猴、协调玲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羔、耐看得多娜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洛微,尾门上的线条层次感比老款有所加强纳蕉佛。此外硼,尾窗上沿的扰流板临、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用市儒册,让速尊看起来很有范儿磺花啼。对了门担嫩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秘,一般人还真有可能会被它吓到垄孺,其实它的心脏只是一台2.0T狭系眷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豌裙敲,在北京借着区域上市之机烩,我们再一次体验了自由光的越野性能输。作为越野车型的鼻祖贾痞雹,Jeep用自由光再次向人们证明潦赦,即便做的是城市SUV脆接酗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梢僧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巾洁故,但是在四驱系统上寺课,Jeep却有其过人之处嫩虏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剃亨。    简单来说尉落,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配类娃,也就是说害,当前轮打滑时顽喀,动力会输出到后轮蛇岭,使得车辆依然能够前进膜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熊次刨、交叉轴这样的情况)故靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器聚匆方,脱困就很困难了秀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藩切、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澜罕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疲庞墨,以横置发动机瑰邢剿、前轮驱动底盘为基戳柰浼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴犀骚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟话,实现100%前轮驱动咆洼氢,提升燃油经济性壁角,而且它的后桥也具备多片离合器结构碍糯,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘘,起到限滑差速器的作用强滤碍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熬瞥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伯惧,还具备后桥差速器锁止功能途妥猜,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵赶寥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遂康。    在实际体验过程当中妥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笛驳、交叉轴踌臀干、炮弹坑憋、搓板路等等越野路面炮盎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逞帕栋,越野能力无人能出其右迷付。    然而作为一款城市SUV甲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汗坝克。    另外韩淳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隘惯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酞喉。相比同级别的SUV伶迸,虽然在越野性能上依然具有一定优势戌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楼伯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众势吮,但是进入这个价格区间以后扑蚀,消费者选择的范围将更多窍、更大客及孪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绞古袄,在竞争力方面依然不具有明显的优势伙景。    或许尽早国产化降低成本蕉村嘎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机貉鞘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锋钦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铃伟蕊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四帅尽。如今避厘,马自达6已经发展到了第三代权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奖揉,它的名字叫做孙:ATENZA乘驮。之前我们已经解读过进口版本挞创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姐挟架,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗茶苟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舞捎慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸脾,还有更加令人期待的2.5L荚。   注弄焊:此次测试中姆豌,红色车型排量为2.0L把峨卯,黑色车型排量为2.5L绥。国产ATENZA目前还未上市十,此次测试为抢先测试困峦,车型为试装车饺。   截止到发稿时隆,官方宣布汾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吕卡管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冉掳,上半年上市销售嫌韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏,我们还是先来聊聊外观嘲捣。相比进口ATENZA蛔税,国产版本在外观上基本没有变化乡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肠陆甩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注担插白,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合抬,它不同于以往的两代马自达6墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡新。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”反差纪。总之从结果来看庆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感委,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美某,希望它能够像老马自达6一样小掀,百看不厌扭薪忌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色促,仅针对这两款车型来说匆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA褪,而黑色则太过低调练胎冗,完全掩盖了车辆应有的魅力菏哭瘁。ATENZA的红色与大多数车型不同剂池,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒据邦,不俗套喝闻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抢号井,轴距为2830mm乾,与进口版本相同孟坛汹。相比同级别其它几款日系车型端毖化,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挟痘古,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僻烙深,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贰瘫史,科技感差了一点抄宦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)旧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痉罐拼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冕捂苔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈楞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荆标,相比之下确实显得小了一点哭叼体,为什么不折个中阔,采用18英寸呢倡?   两款车的尾部设计几乎没有区别倪晾,尾灯样式相同此奇琼,双边共两出的排气管(没错刹,为了表达更直观乡、清楚凑薯、无异议棠掏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分难,这是马自达6一贯的良好作风娜憾。总之栓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芜筐懦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蓟谓,谁都知道SUV车型最为畅销朔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孝竿矗,而卖得好的却还是那么几款甸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霸,还要等到试驾之后才能给出答案木。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殴及眉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猩涕褥。从风格上看边枫,海马S5偏向时尚缔、运动裳赶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蝗。而在配置方面令尖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓢弘悲。根据目前了解到的消息沛,这款车型的起售价约为9.5万瘁牧讥,如果消息属实的话迪暇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平氨畦歌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哀提苗?   外观峦姆:设计新颖捆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆矛摔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位莫播,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芭爸驴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岁参禽,也将它的风阻系数降至0.34旅沟芯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了非赦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邯身梨,比例上感觉怪怪的醋赫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柒,有效地提升了视觉效果绩沮校。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栖辽姬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稍歪、转向灯以及雾灯牧唐涂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抢轮颂。   作为一款紧凑型SUV甜贺拈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俺晃坝,轴距达到了2630mm车春倪。与同级别的海马S7相比顽,虽然在车身尺寸方面有所减少愁,但轴距却多了11mm含师剧,整体空间表现令人期待舞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈设,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肺型。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冒烙。" "   全新的A3备受关注收,这其中的原因有两点鸥,一个是加入了三厢车型哦。而另一个火,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型病。只是这台车来到国内较晚窝唐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚恳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漏玫沪,简单明了的说沮绰沥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犊喀,而必要条件是横置发动机尘我届。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耸扯街,但消费者从中又能得到什么罗算俊?如果按常理来看佃,对消费者的好处应该挺多的手,比如车更便宜了偏省告,就算车不便宜配置也应该增加了恢铜女,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攘堑壤。但上述这些还只是一种期盼唤,毕竟这个平台的车型刚量产不久捐课涂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湃方灯。至少高尔夫7是这样蓖吴还,而全新的A3由于正式的价格没有公布疟秀,所以也不好定论同脐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隧回,这次引进国内的共有四款车型犀嘶美,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尉抠撅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渺,6速S tronic双离合变速箱毛。在本月的21号婚施,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捷担。相比老款的两厢车型氮,轴距和车身尺寸都有所增加频,而且在轻量化上下了不少功夫铜空第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翅娠,但在配置上基本都可以进行选装惭。由于三厢版为新增车型锈赔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么鞋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市森妙,“小改款蚊涎掳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸿斤,而值得注意的是瑞成俏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上排附番。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仆冈踌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力九。”吉利控股集团副总裁恳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勺惭,欣喜之情溢于言表娇。    亦或是巧合氢鄙锻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颧希,一方面蜜佰棚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闷苫炊,另一方面经漓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苹架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荤尼,种种迹象表明雇讲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楷。   诚然兔挽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怂不奈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棺潦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时姆即辅,孙晓东对媒体表示斧夕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪济钦,吉利收购沃尔沃之后蔽倡旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丧补催,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹薄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脐穆。" "  在国内挨汀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弛魂郸,它凭借动感的外观渐朽菊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔫,后来者RV4材、途观弟习幸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坚随,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骋脯备,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狼浓示,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了思。而今年韭,东风日产给我们带来了第三代奇骏肩态,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乃覆委。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城捞恕,年轻化呕昆、动感化的外观设计就是最好的证明诬惋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车平俯矗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馁,层次感以及运动感比老款强太多了釜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条使寝沁,流畅的曲线让它不在干巴巴良氮擂,整体饱满了很多蔽航衔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绢无瞳。   在侧面线条的过度下坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艾,并且加入了以装饰性为主的扰流板簿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性湘。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型蹿坑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肚,一定会想起Jeep屡,提起Jeep怒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筛绩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者设伶忙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惹骋,看看它在这部分有着怎样的表现时拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戌,并且不可选装以外陶矢,2.4L 豪华版可以选装该项配置岗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仕狄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掠,从功能上来看比较全面表笔夯,下面我们就一起来看看它的实际表现翠。   更多精彩视频帝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨秃,调整比较细腻叔玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谢考,而且还可以停得很正呸诵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泉兄浦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示和环炊,如果继续操作前,系统则会中断本次自动泊车端。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粕静,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题片康,我一定会把奇骏放在首位龟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吃,性价比非常高翘伺。不过自从2008年上市至今的6年时间里合,它始终没有太大的改变菠快库,另一边竞争对手们却在不断进化屎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诫嫂诉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幂菏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锋蓖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瀑胳订,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屋,而看到新车的第一眼就会让人感叹胶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了党委。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拔,并且也是该平台衍生出的第一款车型失,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姆郸亭。相比老款车型略显古板的硬朗外形饱愁从,新车则显得更精致豁藉,更有设计感混藩贰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汰愧砷。当然铜猜,除了视觉效果之外乘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沧妹?这也是今天我们需要探讨的问题侠辽苏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懦唯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秀井,我们本篇文章的测试内容并不全面尖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廷讽告,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据村辜拐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翅囊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昧闯态,里面对新车外形泡聚涵、内饰等方面都进行了详细的解读菱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漆。另外醒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颈。   ●增加更多高科技配置创唤蛙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浪,除了拥有出色的设计取咐、良好的工艺和用料之外喊奠涛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疏,翼虎就是个很好的例子玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叮距微。如今的新奇骏身上县,我们也看到了各种高科技配置潦碌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朵抢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了起奈侈,在两年前它就已经崭露头角捍堂蹬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞬才,连控制面板都完全相同惭骄。虽然东西不算新陀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驮握,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挥蒋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晒守搅,汽车作为生活中不可缺少的一部分擎逼,也同样要跟上潮流卫辩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车航,很多的印象都集中在日系的丰田车上顿抒淑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牵穆临,由于起步较早埔户窘,所以在混动技术上都比较成熟淡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扮商,一方面是因为未来的趋势麻,另一方面就是对环境保护都有一份责任梯耪。但能让人印象比较深刻的不多娇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外错镁眷。经过一天的试驾体验彤癸碗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捅股绦。   外观方面休乡俄:设计大胆前卫慧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胚肌,给很多人的印象就是模仿催财扒、复刻盖桃,aygo磕哗、花冠桅醇码、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象金亩戚。实则也是没办法的事儿管芜衅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始睦戌鲤,不过从秦看来杀茧虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阀淬奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言教驾啃,整车设计偏向年轻化屑缉,前大灯内加入了日间行车灯寞掂情。车身尺寸方面颂凡俄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夕,轴距为2670mm炽激。   实质上浮,比亚迪秦的外观特色鲜明寒豁敖,个性十足苔核,他并没有针对大范围客户群体而设计吞暖,更多主打年轻强辑、时尚元素茸好。这样一来附筐怀,优缺点也相对明显乔,需要一定的时间让更多的人来接受他哗纱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佛茸,充电方法非常简单也很安全伶。通过家用的220V电源就可以直接充电哗贰,但是要采用三相插座皋画黔。车内的仪表盘可以显示充电信息宋蜗侨,包括电量以及预计充满时间娥,而且还可以选择预约充电断腥忿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的介狠,虽然我的“档期”已经很满蝎特讳,截稿压力山大锋售阮。但作为潜在车主劳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸵储,它和福特嘉年华愧坦踌、大众POLO会有多少不一样悸频,谁更值得购买共偏。我想这也应该是大家都很关心的问题窝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息佃,以供大家有更多了解挎鲸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗瘟,分1.3L和1.5L车型亭,提供5挡手动或4挡自动变速器涵芜。这也是国产的第三代威驰车型茫疯,相比老款车菏毁隶,新威驰变得价格更低疾饰、空间更大内鲜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骗拌,在广汽丰田4S店中销售毫琉隘,价格区间6.98万-10.88万元串料汝。两者动力系统驼衔败、内饰设计完全相同荤赔。只是外观分成两厢与三厢譬茅,配置上有细微差别而已敛福。好了辫,我们就从外观开始说起秸洼封。" "  导语确羞悄:在新能源汽车研发领域颠贸,比亚迪一直是领跑者幻京形,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车团及。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术履黄哼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸽,能够开发更为节能相、环保的电动汽车产品劳聚,实现性能的提升和普及应用耿痊暇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛇焊片。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肥萌羔。   历史上镰车,秦灭六国缝虫寝,结束群雄割据时代间,统一中国丝兴,开创了历史的新纪元火。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆橡伶,势必证明其在以下六方面的实力曝:   一任裴、比亚迪秦到底有多快纲莆炊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溺赏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滥舱,23%的车型在8-10秒嚼,17%的车型6-8秒虐,仅有8%的车型小于6秒币舞,代表车型如保时捷卡宴4.8L幻。今天商,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下先隋痕,秦百公里加速为5.9秒上入儒,而记者实地测试时勃季睛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贩餐。   跑得快自然有其道理拌,秦具有“双模”动力庞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合导,在混合动力模式下论揽画,秦能爆发479Nm的扭矩微,某种程度上可以与那些超跑抗衡碗。 二兽、秦油耗到底有多低陛?   根据国际标准测量核算兴沥,秦百公里油耗仅为1.6升玩揪佬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伦屎,纯电动模式时韧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时分诗,整车自动或者手动切换至混合动力模式福。在所有模式中稳,秦还能进行制动能量回收晨娩,即电机向电池反充电寺谓椽,每百公里回收2.5-3度电姆袄,可以多行驶约15公里撤呐。 三蚕官浮、秦充电到底难不难备?   一句话回答围噬:有三口插座的家用电源就可以恃朽疯,就像充手机一样方便分极。秦的电池容量为13KWH缓惦,可通过220V电压揣,3口插座绿,4-5小时充满电金。秦随车附送一个智能充电包刨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛。   四江熊、既然用了大量驱动电池速烹,到底安全不安全?可靠性如何起亲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒙绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池米抹。单位能效比夏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羌锯屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反丛孙恋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缕裤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胚铣杉,是目前市面上最安全的驱动电池香箩昧,没有之一垃铆裂。   可靠性方面郸糯,据比亚迪测试灵淑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修宠,业界罕见申描睬。电池电芯甚至终身保修忍。 五晤猜顾、秦操控驾驶会不会很复杂痛欣博?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啦苦疯,习惯之后甚至更加简单晾掣扣。新增纯电模式掖耍控驾驶圈惋,更安静卿脖泞、更节能棋。   六畦、电池组电用完了如何行驶彼?   据技术人员介绍溺歧,秦本身不存在电用完的情况览骆察。电量不足时峦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啊朝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秤。   此外市行款,行驶过程中叭骨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翰,并储存到电池中驰乌告。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唯胆袄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陡疆铣,其次是QQ me苯,PT漫步者之流蜂础钒,当然还不包括那些“只识其样福、不知其名”的人群避。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杆,它也是双龙汽车最具标志性的车型榔。在迎来双龙新柯兰多之后分磨石,就在近日款,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾普娥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捣溪,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘟窖欺,爱腾终于正常了罗咎额。   从推出2011款爱腾至今膜酚啸,已经有近3年的时间坍南,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势喉漏似,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪廷柔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莲砰,伴随着2014款爱腾的推出祭,有关于这款车的一切凉,也自然成为历史凭愤呸,被我们封存起来蹬叹雹。全新的家族化风格设计侍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路怠勺虐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部海,与新柯兰多相似的样貌劫犊,让新爱腾不再具备专属性驼。没处前部细节的设计抖,都是那么平易近人锈蜗,平庸的再没有任何特点遁。可能人就是这样袄岛,老款爱腾在售时陛霖身,人们总是说这款车有多难看虱培砂,有多奇葩簇迹侥,但当它真的成为历史后辫,我们又会感到缺少了什么擅烫澈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扣,但还不至于让它从中获得什么优势秆,车尾部简单的几处变化漏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹈。现在在大街上拦陡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了欧却。   本文导航" "   这年头在路上跑着夺窗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼安剐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念锻,把自己造的车不断的加长忙弄,就算不加轴距也得把身子给拉长暖缎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中书、大型车上码,感觉有些资源浪费喜隆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卫呛勤,“L”的作用才更加实际掣。当拿到这辆YARiS L 致炫时搭挽袖,小惊喜了一下猫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酞吼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度镶蓟、大众polo稍酿嘎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势境撤。目前这辆车共有两款动力百斡、6种配置车型在国内上市视纤砍,指导价格在6.98万-10.88万之间惕苇虽。由于新车型且上市时间不长驰持,所以目前的优惠幅度不算很大斥薄,基本在3-5千元左右蚂联寿。(个人观点措广:致炫我陪虎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士醇仟毛,厂商指导价为8.7万-10.68万菩害,搭载1.3L/1.5L发动机腺,5速手动/4速自动变速箱刚。" "   曾几何时派糯赏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾康,它那个性的外形给我留下了深刻的印象观贸,但却没有获得国内消费者的认可纺姆杀。如今赔就畔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迟露砂,其售价区间为15.48万-21.98万元菇肌,相比老款车型有所降低士。另外鞋蓖坝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化城琅冒,并针对柴油发动机进行了重新调校论搜。下面就让我们通过试驾体验吞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化题浅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霓锻闪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凡稗汕,并采用双龙全新的家族式设计聊,整体风格与现款柯兰多十分相似现商崎。然而晦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睬,其车内布局依旧与老款车型保持一致肚,略显缺乏新意葱儡塘。   小结讹缴祭: 相比老款车型来说江粉,新爱腾的外观变化令人欣喜朝恃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光截裙饥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涧。不过澜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容味。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尽矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轿酣涩。在海外市车劳砝睢,新逍客提供3款发动机苗,配备6速手动或CVT变速箱材歌,在英国的起售价是17595英镑屁少荡。与现款车相比孙效骡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涂骇示,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓉闺惰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吹俊佰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荚。 ● 外观介绍痹壁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型案频:宝马2系Active Tourer实。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单獭秸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子书蓖抡?车展上的展车给了我们答案禾岁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弯拧捐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车软澳乌,而在正进行的2014日内瓦车展上喝钦钝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出补惨。和两厢版一样畔冠丧,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜细擦罚块化平台打造哎,造型新潮时尚夸,细节设计则突显旅行车的元素聘,保持一款旅行车应具备的实用性溪敲。据悉蔑,该车将于年内率先在欧洲市场上市涤冬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位立,相信国内消费者很快也将与它见面巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芹拷,全新标致308的旅行版如期而至淋。从整体变化来看诬闲嚎,它在保持旅行车实用性的同时辫剃,将重点放在外观暇乏纲、内饰的调整以及配置的提升上幻瘁窝,新潮的设计更是让人眼前一亮搏辆。在我看来诬皋微,它的变化是非常积极的捐勘吃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寂,现在它要做的就是尽快进入国内收抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章届:   静态评测    ?   更多精彩内容五催:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑为虹冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泄芒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武。早在上世纪五六十年代蝎供峭,Citro?nDS就用上了可变悬架修查啃、随动大灯芭、转向助力蒋灿年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阶骂,加上极为飘逸的车身设计杜疵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辱脐妙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭碘瓣,2011年长安标致雪铁龙成立劣扫,到今天我们测试全新DS 5LS斑挠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咀腥揣,音译的中文品牌名念起来很接地气幂颁:长安谛艾仕梢剖慌,有股莫名的喜感瓢惋率,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢尖柑,是台正儿八经的三厢车谦巫沁。   ●外观完霸:考虑国内需求葱肠森,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乾然,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艰,后者里里外外都显得格外前卫扛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度范期,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锻懂、更好接受一点扭贬。当然实,前提是得保留住原有气质上。   在这张全新的前脸上鬼色,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰憨,官方把它解释为“飞翼”搂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镀背,由于边缘不是那么锐利垢骋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腔钮,接受起来没那么难萄。   车身侧面和尾部看起来很饱满猎畴畔、匀称老勤娟,其实我个人甚至感觉比车头更好看答淬俏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赔抬彼,厂家说这是做完市场调研后的选择梧痪快,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蓬拖睡,想想也不无道理疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拦锣劣,与其后期车主们各自琢磨碱坟,不如原厂直接把这事办了盘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盆靶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犬:下文简称新阳光阀幌坎,以便阅读)呸臣凶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸期浑就,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伪吐欺。现在它不光新潮母寄圃,还进一步提升了性价比沉弄昏,为与定位相当的大众桑塔纳饱祷松、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毛论洁。 外观擞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宋杠先,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苯督睹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巴白瀑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茂串,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凉痘练,达到4456毫米尉素杏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谓购。    此外唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米限翘,由于在东风日产的产品体系中傅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)经寸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脱隋厩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时们蝗监,我已经身处呼伦贝尔牙克石氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气广藕挟。尽管天气有些寒冷的棵郝,但此刻我的心情是非常愉悦的奠髓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演徽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豢戎德。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茎绵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car舒杉京,当然我也不例外愧旦彤。这次除了911之外炒,保时捷还带来了Cayman饰巾、Boxster逆己、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屠,让大家分别体验RR(后置后驱)兼、MR(中置后驱)厂返、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诫害围,即使在这样的冰雪路面也不例外钞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作际船。在练习漂移之前捌驾豹,充分的驾驶培训是很有必要的湘扫郸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犬哇摧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炉颊偷。   ●车辆失控该如何挽救妈扔?   当车辆发生转向不足时氮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜期蔷,稳住方向并且慢慢回正唐,切忌继续打方向蛙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柑梢分,反而会加剧转向不足的发生份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时提口,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷舷。对于一般人来说顽茬,应付转向不足要更加容易一些荣庆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办娜妹,而转向过度一旦被合理运用怯鲜,就能成为过弯利器剃唾,也就是我们平时所讲的“漂移”冯幕波。   ●如何才能实现漂移差?   要想在弯道中实现漂移翘彼艘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移络。针对这次的车型以及冰雪路面送腥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式港岔:   1檄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梁挤,我更愿意称之为惯性漂移过弯溅焙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磁涪屉、甚至小于90°的急弯挥劣藩。 ? 『以上为PPT截图是,分辨率有限干射,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性授,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赫算牟,然后反打方向热悉吧,稳住油门漂移过弯惩全袍。例如在通过上图中的右弯时淳劫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢北枢,然后左打方向郸补,紧接着再右打方向局道,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簧,别慌宠妓蝎,这正是我们希望看到的季邓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碍精。随着车尾横向滑动的产生铅嘉烧,此时驾驶员应该迅速反打方向裴稠,让前轮时刻指向出弯的路线劝供闲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惜割剃,随后在出弯时适当收油并回正方向归淡澎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唉价帆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓖哎铅,方向盘转动角度都不宜过多钡踌,最好控制在90°以内拾担。其次油门动作务必细腻姬顿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叉亢海,给油则会加剧侧滑嘶鸡,收油则会减小侧滑角度揪蕊涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用散。   2替、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)看。   适合弧度比较大的高速弯道瑟。 ?   当车辆高速入弯时茬拾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧虽骆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔫。当车辆开始侧滑之后纫糕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苫杏,继续维持横向滑动擅钳,同时反打方向控制出弯路线按新嘿,之后的动作与第一种方法一致申。对于初次尝试的驾驶者来说婚,如果入弯速度不够快也没关系兜晾缎,你可以直接省去刹车这一步骤喉侯路,在入弯时适当地轰一脚油门圭嗅朽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控店耐,并综合运用港斗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拢氢。例如在紧急蛔、高速的连续S型弯道烦钉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心福赫凡,从而划出一道完美的漂移路线鹊兄奶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罐为?AE86在高速S弯道超越RX7行,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盼道。   当然轨炒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后课,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吃风,毕竟我们驾驶的是自动挡车型团,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碴靠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器廉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忱,驾驶员只需控制好刹车谷琼掂、油门以及转向三者之间的平衡即可码视兑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驾。   然而即使是这样木反迁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帆桃瞎。冰雪路面凹凸不平盘蹈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堵霜玖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嘿,所以技术和心态都十分重要哄皇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统结杰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头簇。在这期间肪伶哗,沃尔沃创造了无数的第一寐绒腑,也赢得了不少的辉煌成绩捌隶认,当众多车企迎头赶上之际第摄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劣弟,并将其命名为Drive-E涵霸龚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢修喘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莆庙哼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侧爱狄,实现了靠背调节和腰部支撑舒檬胃。 1967 推出首个后向式儿童座椅色史单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掳叮贝,将有害废弃排放降低90%以上车。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侮舵斧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全举。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生东,有效减少或避免低速追尾碰撞躬柔估。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风,至此安全范围从车内延伸到车外纫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澳回肉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩采擂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数身鲸,从被动安全到主动安全惭,再到行人保护耪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可焕暑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狄路,空气污染现已成为最热门的话题喇拧炕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事橡棱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赏烯闺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骇盗勘。   Drive-E是什么 耐戏闪?   即E驱智能科技形贺,代表Efficient Power(驱动更高效)冗忌、Electrification(驱动电气化趋势)盗、Environment(驱动环保潮流)距乏馁,从字面来看很容易理解库,简单来说就是引擎高效化洛崇歉,这样一来既可以保证动力性淖,同时还能达到更好的排放标准胁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱田舵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征毯湾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎受澎鞋。   沃尔沃还将这一技术投身于奶媸块化的研发厂,只需变更增压器乃0穑块与催化转化器陌破芏桑块等主要部件痞妒,便可催生出一款新的引擎产品宽黎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斯,大致可分为4类琴阶,即汽油直喷引擎采裴、柴油高压共轨引擎铜检辰,单增压引擎(T5)萌奋、双增压引擎(T6)莎。 以XC60为例 惫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挎萝擂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胎诺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锤,在动力输出上也略有提升矮涧,其中的原因自然脱离不了小体积厦、轻量化等一系列技术的支持咖牌。   此外变速箱方面也有了很大的改观秽戒屉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屁采陈,挡位的排列也更加紧密砷,有效缩减了换挡时间承舰德,从而具备了迅捷的响应能力疙吭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靶,耗能经济性方面得到了进一步保证博,它将改变城市路况中引擎启停的时机擒守,改善油门的响应唾,空调系统转化为经济模式工作糠性彭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作未弓楞,而在65km/h以上松开油门凸胺,引擎还将会处于怠速状态翔。   本文导航钩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩士拜僧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位豹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煤藉。不过婆,动力并不是我们今天的主要议题闪净狭。秦的下盘功夫方面表现如何称?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系昆掀?这些都是我们今天要研究的内容面窝攘。综合起来蓝壁粳,我们最终目的就是想要弄清一件事哆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色噶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狸畦桶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钱堤。当然娩,由于秦有着体积更大构幂、更加复杂的动力系统为档,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法貉漠酶,但由于双叉臂需要更多的空间层,因此也是不现实的降谁廓。在材质方面估朗刨,秦同样表现中规中矩笺弘,并没有使用轻量化材料为车头减重卑,亮点并不多弟蹄。由此可见殴丝道,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化阶蓝。   不过响,由于混合动力系统的特殊性匹净,秦也必须做出自己的调整讳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弗。比如斗熊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稗患烁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郎奋。此外授寝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮典栖,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗅箱,看起来很是显眼拣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僚冕,而在同等材料和工艺的情况下解哆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痪齿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捣朗。   另外话琶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撮。与速锐的非全框式副车架不同举对,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蜕糯伪,由于加入了电动机和管理单元羞孰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加唇锭垛,因此这样的变化当然是加分的旱惨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锻谩、振动和声振粗糙度撩,欲知详情请点击这里)连,是个值得肯定的进步禾长。此外痢第悼,与速锐相同冕世曹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阔溶,强度更高颧擎商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力是铃赔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天关,现款负苋烟埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌细昆,不过福特已经为此做好了准备诡,日前刚刚发布了新款附莨溃克斯诲。它采用了全新的家族化外观概,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秦,不过它真正的杀手锏入,还需打开车门才能发现家。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羞痘斯,进一步抢占细分市扯埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩掸竿,满足那些对于性能有一定追求的消费者涛桃盯,比如轿车中的S5附弥嘲、S6票、S7文桨、S8等等蜡卉磊。就在不久之前的2013年12月谈骡屎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湃屁镁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘁嚎特,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熟撅品。 外观啥瓣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态材,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子健泛,可以随时面对那些不识货的挑衅者佰。作为Q5的性能版车型凳侵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念想,颇为低调巍貉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑟。 车型图片 基本参数龋裴节: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挎妓效,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乌淡炽,特别是车身高度经过降低帽藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顽将磐,而轴距也有细微的变化抬。   其实只要细心观察巧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碴须此,除了特有的徽标之外醒铃,SQ5的镀铬条有别于传统车型滤粳,采用的是双横条样式居。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑蕾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祁拓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孝镜。而配置方面料发透,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坊袱拭。   尾部的变化主要集中在下半部分收,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力事似冗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秃购,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢菜瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勉,前者就属于少数派糖矗廖。一个是只有追韩剧的人才懂嫉,一个是全民百吃不厌囱卑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品木签,其实上一代车型在国内早有销售蕉,只不过跟福瑞迪太像了饶,外观不出众亨,关键是动力平平歧,所以最后并没有收获太多筹窃。全新速迈刚刚上市杉歉杠,售价17.98-22.68万元羚彪,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦齿沦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聪幌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掠廊。通过简单的对比躬建裁,不难发现诉骚瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诡欢蔷,名字叫做ForteKoup汀素,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虾撩,售价17.18-20.08万元滤长。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄兰,它承了起亚家族的虎啸式前脸叔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评儡,现在看来谈不上惊喜棱侯,只能说还比较精致吓既彻。虽采用了大嘴的设计艘俩券,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撤教,或许小女生会喜欢猾容。大灯全系都为卤素光源宋虚焊,并带有日间行车灯换呈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帕工。   走到侧面古,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化米脯,但两门的设计为它增色不少畅础鸵,在绝大多数人的固有印象中苍摄纠,跑车就应该是两门孙勿舅,并且应该是无框车窗摩芹,仅从这两点来看纤,速迈确实都做到了祁,开在路上的确引来了不少的目光追随蛊赐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娩魂建,我们一致认为车尾的设计更为出彩淮居,短小物、精干辰嫁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臂。除此之外查,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妻麻,而且排气管口径不懈啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强秦。轮胎为韩国本土品牌华,规格为215/45 R17略,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了窟扳关。   当然梆避晤,如果你选择2.0L车型的话稠竞坤,你所看到的黑色外壳后视镜凡、前后包围的碳纤维纹路饰板皖疵、双边双出的排气管突牟挟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了祷传降。" "  讴歌这个品牌你,或许很多人不是太熟悉骏。作为本田旗下高端品牌函,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叮,而且在美国市嘲弧,讴歌的品牌影响力是非常大的韧醒侧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力季,大部分都是人们对这个品牌不了解咳卑,影响力上不去吝牧,导致在销量上确实不尽如人意款铜。对于这次全新MDX的到来农迟,个人持有赞许的态度菏圃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诫,还是那句话偏毛,品质上去了械败,接下来就是提升品牌影响力了先。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上两,大灯的轮廓更加细长譬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪勉冕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过空山,但内部结构和MDX并不完全相同辽摄力。雾灯被一条仿LED的光带替代盆,进气中网的细节刻画更加运动到。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长考渭厕,侧面造型给人的视觉感受非常低青浪,这和前后大灯的位置有很大关系鄙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峭某裤,注重舒适性戏撮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上定娠善。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卞度肪,而压低的姿态却更加动感盾绥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炮。尾灯造型相比较现款修长驳艾,优雅的感受也来自于细节的 设计笨雾,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置娠,让尾部显得非常简洁陛舱紊。   本文导航冬剖:" "  2014年2月20日挪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市豪非笆。2014年型奥迪A5的最大特点是潦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国策玛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大托配,共有19款车型忻伎炼,售价在49.98万至85.8万揣纽砂,具体价格如下禄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表角申燎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别申陕舜。配置方面识,也与现款车型相同寇焕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机部狼。   内饰方面芥,2014款车型也与老款车型大同小异肆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醒颈,同时门内饰饶、座椅中央扶手跑绒、都采用了纳帕真皮面料勒才。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姥。而2.0排量以上的发动机则保持不变娩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型邢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹲耍。   变化一钝丢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化特眉,在原有的缸内直喷技术的基础之上鞍鞘菠,加入了较为传统的歧管喷射齿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立,通过二者各自的优势魂博谰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求犯旱浚。事实上澎鲜凑,混合喷射也不是什么新的技术冒沏程,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翱寡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痘漂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市干,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善毒扣。   变化二盼桂釜:排气歧管集成至汽缸盖内嚼邵到,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力教紊,从而减低涡轮的负荷前,提高涡轮寿命部骑。同时摊潦幂,因为在进入涡轮之前进行冷却频旗,相当于提高了涡轮的进气温度限制息溺欢,可以允许发动机有更高的排气温度耍烙难,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沤图。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逆瑟熊,同时结构也更为复杂侥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘿未川。对此昧焙脑,缸盖内的冷却系统也进行了改进钞琴涤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爱耐。   另外祭感,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外糯敖袖,还有着两项小改动颇退空。使用旋转阀牟遥块替代了传统的节温器新,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肃妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枫课。   根据官方消息蜜首,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉闻搓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受习耻挥。笔者也希望在应用新的技术的同时福,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冒。 责任编辑财千昧:王晨熙" "  A00级(微型车)墒,在人们印象中这类车以实用性誓速炮、代步功能为主起肪极,低廉的价格促使配置也不会太高悔类,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捐急,一款车的推出打破了这一概念啃疵坍,它就是全新奔奔拖拇,来自长安汽车配。   感官是人们的第一直觉反应掸暑蒜,所以外形设计的重要性不言而喻百,为了使人们印象深刻疤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湘,道理很简单睬究,日本是微型车最发达的市场拌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烯,在2013年广州车展上睡薄脖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槐,除了时尚的外形设计以外净扫车,在细节做工上也有着不俗的表现扁楞。前脸的设计整体性很高槽鞘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条都翰吗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影硼萌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表去淮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陶,不过这一点在外观上并不明显登,这源于贯穿车身的硬朗腰线窘诵驾,有效将视觉性降低疾,同时搭配造型独特的双色轮毂猴先,让这款小车看上去时尚动感楞惧辽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动塑侩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惟,如果仔细比对哦微纺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讣。除了引人注目的设计以外拆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鼎息,具有加热功能的外后视镜泞词饭、15英寸的抛光双色轮毂剐糖蔚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍峨迟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攘涛辈。不过视,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棱叭附,从内到外浇财、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓜,可以说是一次完美的蜕变不秘。那么这款新车究变在了哪里坞钝?它究竟新在哪鞭睦收?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出关?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锋冷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滔悉定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孰擂恍,轴距则与老款车型保持一致探白焚。在尺寸变化不大的前提下澄遂岸,改变外观潮、动力滥、内饰龋惰期、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挛累习,2月19日这台新车也正式来到我们面前善,并接受大家的考验罢恨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条椽惜,但这8条是我个人认为变化比较大的舷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹄亢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揭拭,我就有了一种预感爱臂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娥退宦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镁必脸。全新X5给我最深的印象除了家族化外块桶奥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)父。首先杏继警,先说说全新X5的外观埔,“大尺寸双肾进气格栅”拼袜、“开眼角式前大灯”垫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贸。    现款宝马3系推出的时候幻抗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庆撂,现如今随着全新X5的上市槽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此书,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分介才瑟,据悉冠筋俩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯期。值得一提的是辖宪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廊少劣,给人一种炯炯有神的感觉牌锭刃。    由于新老款车型的轴距保持相同贩妮不,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戈狗,反而侧面的腰线给人一种力量感块苟暖,这也使得新车看上去年轻了不少趴。细节方面婆盼息,新车在前翼子板上增加了进气口配系,突出了宝马品牌独有的运动基因姜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格识滩萎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粹黑,提升了夜晚的识别度蓝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萝亩,降低了风阻系数强娟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镣端钒。" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有抡,转载请注明出处为盘。   在2003年八,奇瑞QQ的下线让这款时尚协含、便宜凡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炽鲁,之后短短的几年间沁懈肪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话通唐酱,然而到了2006年长安奔奔的推出浇膜恋,打破了QQ一枝独大的局面富。一转眼泰,已经过去了10年的时间镀靛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轰川,在这个追求个性刷达享、讲究品质的时代垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羚句譬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则片喊番,而长安似乎也意识到了这一点郡酗纶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢母?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痉搅?   从厂家方面获悉炼,老款的奔奔(love)已经停产坚,而奔奔mini则将会继续生产销售促蝎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悉,前者主打精品中高端微车市城芊浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战湾鸽。从定位上来看肛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纫,虽然沿用了奔奔的名字协,但整车的设计谦、配置以及售价都会高于老款车型舷。   新奔奔客户群体是谁啃教弛?   在很多年前惹会,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结财安,到底是买奔奔还是买QQ巫,在那个时候搐,很少有人会关心这款车设计的如何夯疼、驾驶感受如何蕾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剿芹舍,省油拣狡驮、皮实继、能遮风挡雨就行靶戮。   现如今痢,80后蓬簿、90后已经成为购车主力杯啡,这些从小听着walkman秀童旗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郝、用户体验以及品质都有着更高的追求衫,因此在座驾的选择上同样不会妥协推熊朗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枯,新奔奔就是冲着他们来的鸽甫。   新奔奔主要的竞争车型是日?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旦林绷,但从目前得到的消息来看离,5-6万元将是其大概的价格区间稍。这个价位中既有一些合资的微型车屉捞筒,也有自主品牌的紧凑型车浪篡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车感忱肖,比如两厢赛欧狗、奥拓酚、玛驰以及低配雨燕等等车型烷脸示。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线太懦龟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陇,产生竞争的几率比较小泪。   外观凯钨:惊艳潍嗅、和谐奢赋岭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察平,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绕:高离地间隙庭、车顶行李架困、双色车身等等现蔡。没错肉,无论是跨界扣抗寞、越界还是交叉车型成讨科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睦闲。不过世间万物莆,徒有其表终究很肤浅韭呛,我个人认为捕赣悍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方。所以仟得竭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时供,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酵搓秒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身筷型稗,可谓全副武装计。为了让媒体更好的体验这台车糕你梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眯。没有固定线路莫盾,没有领队车辆刊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾居,它会和每一位汽车媒体人独处12天砷五惊。而在这12天里颇拓泻,我已经和它奔袭了4100公里沁,横跨了三个省份戈盛松,体验了柏油赛道脾粉藩、软土拉力畔奉什、冰雪漂移雾踩、高速狂奔敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭黎,当然睛,最终的结果是科额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趟黔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绿,正所谓日久见人心屉,交友如此温,试车亦是如此舌虽。回到正题袍,和往常一样癌暗频,对它的了解还是先从外观开始纪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生论,相煎何太急”这句绝句耽,而在雷诺—日产集团旗下嚷苯诽,有两款车正在上演着这一幕顿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骆衡,还有这出色的越野性能相。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性价。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下附,买谁更划算呻操彩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭锤卿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拢,作为英菲尼迪的顶级SUV惦,QX80的售价高达152.8万操耿,但经销商处可以优惠16.2万嗓腻很,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弘欧免,虽说16.8万也不是个小数目病。但对于消费者来说未蜂疲,一个日产饺,一个英菲尼迪嘲烯乡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附蹈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纫谅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捌沙,它的身材绝对够大谰。从上图的数据来看慑昧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙五,尤其是将近5.3米的车身长度玩,会让您感觉驾驭它有点困难宏嗽。另一方面苇淬嫩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现培戎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痊馆觅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅典平狗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崔哆,同时也显得异常凶猛酚笨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喘稍扒,整体造型圆润仿镀,没有多余的线条作为修饰宠玩妇,但是反而会让人感到车身很厚实窘惹垄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞态蔽。同时注意它车窗的设计糙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晤缆校,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狸凑单,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忱小,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒词阜,也没有了那种霸气爽,转而给人的感觉是设计很前卫扁虫。车尾的饱满程度与车头相呼应着酷,丢去了上一代的直棱直角涣,饱满的线条凸显着丰满的层次感歼圃蓖。   日产途乐偏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华故粱,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢部饶,但途乐依然拥有自己的外观特征敖胃继。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衡赔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停绦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号天,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底欺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓄,成为了车头亮点之一赎渭拨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术图,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型其拒,这项配置自然是少不了的画栖此。我们可以找到4个摄像头攻,它们分别位于车辆头部攀鼎、左右外后视镜下方和车辆尾部道漏疚。以便在停车过程中领量食,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潦皮户,让您更加自信轻松的把握泊车空间匈弦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头逢辱,大大降低了停车时的事故发生檀。   途乐   通过对比发现瓷岁,两车在外观上的配置基本相同瓢校啃,差别仅在日间行车灯上疯娄,不过随着QX80年款的推出靛,日间行车灯的加入应该不是件难事暖词。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闭,在相差仅有10几万的时候宠合,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妒苇。    责任编辑事:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疗端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痊舰硕,除了奔驰G吻侍、丰田陆巡系列粮晦辫、牧马人等懦,双龙雷斯特也是其中一员浪,而且雷斯特还是柴油车微谓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猩,以目前的接触来看缝,双龙雷斯特W表现不错钾甩痹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舌伯含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贝倒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阂泡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”半渡。当然般伶,在随后漫长的几年过后盒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锑泥家。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茧畅绰,该车型最大的特点就是其尾部造型贸咐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淳,宝马方面肯定不会承认芭,但从年份来讲恒洛陕,明眼人一看便知侨姬蕊。   外观湿崎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佬簧媳,该工作室的创办人正是乔治亚罗唾虾,不过大师的设计未必符合所有人的审美槽杆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异七,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铆厢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势列,但为了照顾空气动力学与线条流畅铃,雷斯特的车头是圆的删,所以在当时看来有点“离经叛道”叙。   而到了现款的雷斯特W溃,这个“小问题”被修正了估郡粱,一体化的设计已经是大势所趋勤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氛妻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扰钨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别两澎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少海度酪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寝全算。通过车展上的展示侯娘锰,小编已对这款纯电动车型有所了解饯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验愧狙,时至今日倡驴府,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冉鲸悄。据悉坑巍,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩兜汰,上市后将以租赁的方式面向消费者储,具体的细则目前还没有公布通洽查,上市后会有着怎样的表现抽,我们会同大家一同关注哭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗅眯络,简单了解了一下之诺这个名称的由来善躲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娘祁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟首戮,毕竟是基于宝马X1平台打造碘瑞,因此在多个方面相似度高也并不为过伤抱捍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卫秆翟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疮翻,其具体的表现如何认冗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夺。 责任编辑捻晾凯:沈楠" "  版权声明圣粟辩:本文版权为网易汽车所有乃,转载请注明出处洛嘘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埃立,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猎倡屉。它们的可见程度钎酬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冗。可见度甚高的两个文字的组合晌脆挥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字楷。因此细,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车富悉。哦竞莆,对了芬逞虽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乳驳。意大利人的自信刺链,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凰蹿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侗红?咱先从减开始说起搬。 Q推:致悦只是切掉屁股的菲翔么岭冒?   A臼安:非也郎叭,前脸亦有修改笑馅览,整体风格统一首,协调度很高禾骚。   我相信Roberto Giolito先生瑰煌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刑澎,在设计Ottimo的时候嚷距,一定会更加从容赖郸氰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姬奔黔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肃。在他的心中拭涂焚,应该有着太多关于年轻拖恋、活力的理解晌,而这恰是Ottimo的设计要点为撬。 外观总结   赞疾:个性鲜明矢、标配LED示宽灯很款低、轮胎用料厚道   弹附醇:低配删减雾灯   " "  版权声明拿:本文版权为网易汽车所有频娜殿,转载请注明出处芥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞍舜颊,虽然距离现在已经有两年的时间驰棚厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象枷慌概。而今天寒芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缸,并且还是一台后驱车默比丧。没错少老瀑,它就是华晨宝马3系褥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虽深弹,其配备了2.0T发动机鬼凭帕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟型唯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艘膳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藕态吨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现编诫逢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗街村酥。不过在今天的冰雪试驾过程中钳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镁撑该,必须先打好理论知识的基础剖。于是在摸车之前软膳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蛊姬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关几,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甜茶。 ● 项目一   热身结束了似磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骚猎岁。第一项内容便是加速和刹车钨汀痴,是不是觉得很简单该采?其实里边的门道儿多了去了纬敢。   在项目一结束后荷垃甭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逞。一开始大家相差悬殊唤辱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翠。接下来的项目二会比较刺激一些虱,经常会出现手忙脚乱的情况岸,但只要理清思路按部就班的做尸,想要完成整套动作并不是很难忙甭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明田邪:本文版权为网易汽车所有赣洛老,转载请注明出处褐忿脾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顽步蔽,不过始终都仅有手动挡车型查,虽然目前销量也很出色霉雄校,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户维。好在这一短板即将成为历史乱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弧登,新车将于26日正式上市紊仿寸,我们也于第一时间进行了试驾体验慕杏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观艰疾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荚肚,在外观方面也有变化珐。新车根据高低配车型提供两种外观方案喀膜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计籍硕搽,而高配车型则对中网班瓤、保险杠造型泉暖、轮圈和后反光板都进行了重新设计墩叭肉。值得一提的是嫂酒坚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的偶。   新样式的轮圈非常动感茅,在同级车型中实属罕见琅誓丸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甘沙呻,轴距依旧为2725mm何级豹。车尾的变化相比车头要小一些巩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板苫,不仅可以提升安全性瓮朴帽,同时视觉效果也更加出色井舜狗。 有态度【试驾评测】硅现,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么委话?   扫一扫句牛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日休阜,一汽大众全新高尔夫正式上市舅遍妻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岭蚂铰,其中1.6L拥有三个车款兢狙皖,1.4TSI拥有四个车款举磕,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛蜕。具体售价请见下表捍楞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力链巾赎,但是却拥有三种功率版本檀划,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛊,因此在动力系统方面泰差郎,消费者有三种选择仿陡。    我们从上面的数据可以看到瞳汤羡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堤点,1.4T低功率版是主流之牙辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龋问,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铰菜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惭,但是它的售价高达18.29万元勘尺佃,相对比较贵谜纫问。    全新高尔夫提供九种车身色彩募,分别是塔希提金犁零、唐古拉白钞珊铅、珊瑚蓝叮斜监、魅力紫悼盎枫、玛雅红署、季风灰穗滇寇、水晶银以及深黑和极地白违围。 ①晚畦:16寸Cosmic款轮毂 ②狄:16寸Cubix款轮毂 ③镀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂此常,其中15英寸的一款统蚂,16英寸的两款巷谋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虑标,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戚。    全新高尔夫提供标准座椅袭讼席、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脐颊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坝砷,舒适版车型则都配备舒适座椅扯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版桂凑。    在材质方面糖稻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姜,分别是上图所示的DianDian黑色织物稗蔬扣、Zoom/Merlin黑色织物甩边膝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堂瞳,分别是Vienna黑色真皮擒、Vienna米色真皮撕惊龟、Alcantara黑色翻毛皮翠亭、Alcantara棕色翻毛皮羚必。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料商邵,有两种风格可牙摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料号垫,同样有两种颜色可蚜印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惫,有黑色和米色两种可烟骄久啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勃垂。    在车内外装饰件方面逆镣忍,不同配置的车款也有不同的安排前水踏。像侧窗下沿镀铬装饰条秽储媳、双排气管咕、镀铬装饰双排气管钙钉甩、动感鲨鱼鳍天线卵、真皮换档手柄固负、科技质感装饰条嘉、金属风格装饰条舜檄、碳纤维风格装饰条等等弘鳖邻,针对不同的车款都有不同的配备掳踌项,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惩洞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富收幻,配备有MKB多次碰撞预防系统骡炬还、ESP车身稳定系统盒、ASR驱动防滑系统逗、XDS电子差速锁架佩侣、前排侧面安全气囊烽篇、后部4探头倒车雷达尉、前部行人保护系统细尺女、自动静态转弯补光功能等等垮皖,但是在舒适性以及功能性方面市,并不是很丰富淬纠鳖,但是也可以满足基本使用剐荣。   1.6L自然吸气车款如何驯旰鹌肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严瓷铩,它拥有手动时尚板、自动时尚以及自动舒适三个车款费尽盆,手动时尚与自动时尚的配置一样耙木截,在价格上二者存在1.2万元的差价钦荚萄,主要是变速箱配备的差异瑰。所以在配置对比环节弄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瘸郸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骚潞,差价为1.1万元空。    在配置对比的环节我们可以看到杜还,时尚型与舒适型之间的配置差别豢醒,大多数都体现在外观内饰的装饰件好桔胎,以及车内一些常规功能方面存,主要是顶棚储物盒报、后排中央扶手汞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓤认,实际上最有意义的差别在于全景天窗控、后排出风口世、蓝牙电话筛帝、定速巡航蔑染、驾驶席座椅腰托亩据笆、TPMS胎压监测系统这几项上兔,不过在这几项配置中凌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墙,尤其是全景天窗镶副舵。    从价格上看挠,二者的差价为1.1万元妓清便,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的方,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品禽盾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户革,所以我们在这个推荐环节剁,更多的倾向于低配车款却拢。 责任编辑窃瞄蕊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底窝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纱亲槐。它采用了全新的DS家族式设计风格唇仆,延续了一贯的法式浪漫风格孺霓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素光纠蘑。新车基于DS5平台打造承们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旗手库。预计在3月左右上市急,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触徒阜,让我们一起来看它的表现如何鳞惶挎。 外观店牢新:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅架般长,却多了一些时尚及科技感汕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性临荒鼓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感竭。镀铬装饰拿捏的也比较好绣叼杉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杠薪反。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剩规悼。也表示着DS的品牌走向独立刹毋官。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型维,有着都还算不错的账面数据萎捞,车身长度为4702mm担围,宽度1840mm受居显,高度1515mm.轴距为2715mm柑。上市后会把目标锁定在奥迪A3趴犊。 车型图片 基本参数外损秸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吧惰全,除了前车6颗驻车雷达之外壬段胎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯下憾默。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绣擦,从视觉上拉伸了车辆长度瞥,尾部设计了一个小小的尾翼棋供,尾灯下侧字样表明了其国产身份享厦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头感瞬攘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痴绿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猛,真正的排气隐藏在了下面遂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陀薯撵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橇:高离地间隙忿、车顶行李架弘惊闷、双色车身等等蛾下寒。没错寡,无论是跨界潮适、越界还是交叉车型举,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贡牟。不过世间万物挞,徒有其表终究很肤浅享肠阑,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统破。所以枢磁费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拓舶耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣论,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻暑锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款感荒费,它集沃尔沃所有看家本领于一身驾,可谓全副武装栏。为了让媒体更好的体验这台车险,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高却。没有固定线路局,没有领队车辆颇烤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鄙氖幕,它会和每一位汽车媒体人独处12天吾。而在这12天里刷,我已经和它奔袭了4100公里怯会,横跨了三个省份沦,体验了柏油赛道蕉谦链、软土拉力俩岛、冰雪漂移凡难、高速狂奔斗叔剿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩宦,当然酞,最终的结果是息喷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的础陡惫,正所谓日久见人心挟塑,交友如此苦,试车亦是如此仇。回到正题诚嗅,和往常一样纱,对它的了解还是先从外观开始拖礁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敦辟、多样化是一种趋势挡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戏蹄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绦俯系,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乃苔脖,上市至今保持着约5千台的月均销量摆午修,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辰。 外观/内饰对比圈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斡颓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造持,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劳卞,毕竟师出同门囱连狼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哭椿,远看很容易被误会成排气管奖饲盯,但事实上真正的排气管被隐藏起来宠星横,整体尾部设计显得层次更为分明竞。低配车型配备有倒车雷达悔累,高配车型还配备有倒车可视里龚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挫米涪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冗凡,修长的车身与宽厚的D柱缕缺,加之出色的后排与储物空间蠕,俨然就是一副旅行车的范儿秀倘闷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨,它完全可以称之为旅行版朗逸病兔。    车身的线条连贯自然苹聪讣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呜冉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巢魂柿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些群甸,调整了尾灯的白色灯带位置幢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侮庐叔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重空瑞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同础狭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格河割,内饰板件的用料以软质材质为主砍,接缝及做工也较为精致膘椭诉,与同级车型不相伯仲脚侩。从实拍的车型判断豆,自动空调狸诲、ESP系统摧挺骑、电动座椅沮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型踩棵,至于具体配置还有待官方公布锋存麻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戳列步,同样是大众家族的传统布局录沛,整体的感受都很不错邢,方向盘绰、中控台的每个设计很都容易上手校老,从材质上来说史,朗行是塑料感有些明显的剖婪拨,好在其工艺上还是有保证的荒,并不会有很廉价的感觉楼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后部蠢林,销量在整个家族中表现最为可观某揉额。近期乓示,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘶,新车主要变化集中在外观泪搞,同时针对颜色酞磷、配置进行了调整空贪省,以保证其市场竞争力拷绊。在豪华紧凑级细分市场中锻荣胁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秸鹃,通过下文的对比分析反,希望对有此购车意向的网友们一点参考画迁。   备注吨萍洁: 为更直观的进行两车的对比分析且慑懂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260县、CT200h F-SPORT)搪价,市场优惠参考自深圳市场落韦。 车型图片 所属品牌仁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动傅,内饰做工精细    车身尺寸方面古稳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汞堆司,其他参数均小于奔驰A260蹿剑。从外观和内饰设计风格上看继,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释存驳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后习旧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样络,全车充斥着力量与美的线条枚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衬并破,硕大的单条幅进气格栅轮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辟爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型斡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寡抗,但并没有脱离运动漂蔼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓借,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酿忙秘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棠胯探,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘸翘潮,同时下侧雾灯造型也有改变冕,车尾部也进行了一定的改动仁烽,整体感觉更加运动霸撕。另外品,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潍订,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丧施时,形成强烈的双色反差欧窝。    F SPORT车型装备了整车运动套件布昂款,涵盖了运动调校悬挂惨莲犬、运动包围擂登、运动阻尼减震器觅、熏黑运动轮毂烫皖、运动车门脚踏板漏浓瞄、运动型铝制加速踏板篓滔衔、制动踏板狡抒吵、脚歇板等揩倘。    三幅式平底真皮方向盘菩高、红色元素点缀的空调出风口萌、铝合金踏板疲漆、仿碳纤维装饰条等等配,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感念,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穷寿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洼褂,将方向盘溉臂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上对倪,增加了便利性痹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骂灭棚,分散了注意力挡差文。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间篇肚脯,是多数第一次购车家庭的首选要求肃祈福,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功麻莫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诧稿,会有怎么样的变化武诡,一起了解一下岗卿道。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卡,镀铬进气格栅增加了些许立体感既,更加显眼的X造型前脸竞,迎合年轻消费者的审美沧泞。大灯的改动有些另类开,在我看来接受起来还是需要时间的浮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车床啡宫,新款在车身尺寸上有所调整琶滦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讹,轴距保持2600毫米不变恃匹,相比现款仅车身尺寸有所增加锭。   车尾的变化不大郴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年鸥藉,以及牌照上方增加镀铬饰条新,尾灯造型无变化煌逝。实拍车型为高配版本碍惋怕,但仅配备了三点式后倒车雷达穷评。   新款的15英寸轮圈造型不错谐,轮胎选用优科豪马嚎逆械,规格为185/60 R15仁南,备胎没有缺失虱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高退,在年轻人中更是屡见不鲜倡己。在学校要有个性纹判骂,在单位要有个性题外,穿着打扮要有个性胯,兴趣爱好要有个性问逞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥市鞍?如果你有这方面的兴趣杉赔,那么杰德将会是你不错的选择镶堪。可谓自成一派的它迪戎,凭借着并不起眼的车身尺寸火护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狸炽拘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狙碌灯?还是旅行车僵?或者是MPV胯?但这都不是事儿唯星,只要适合自己就OK窃南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忍,喜欢接受新鲜事物的他们肖,正好与杰德不谋而合剐尝校。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疙太,此外锈垂,六座的乘坐空间犊,也足以胜任日常的使用需求咯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢誊边痴?自2013年9月6日上市以后汲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赤,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒,它用事实结束了我们的疑问掣。除了这些华池卑,杰德还会带给我们什么样的全新体验故峰茎,让我们继续往下看嗽抽。   " "  若是经常关注汽车之家的话慨本浮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巧栏顾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奔陛。虽然我们这里并不提GTR微前,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酒寐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干崮睿克斯ST畏乃,令人刮目相看紊。与此同时偿垦,在秦身上猎强,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娟辖篱、做工以及舒适性表现上的明显进步卞。 外观造型蓝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臣赊队,近年来推出的新车型如速锐峨、思锐以及大家眼前的这台秦坪登承,都可谓一个比一个漂亮桂咀。就以秦来说隆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翱花,很是亮眼妊奉饱,同时也营造了较高的前脸识别度嗽。   车身尺寸方面表毛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大埔澎粳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挤闲痉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栓,2670mm的轴距表现则处于平均水平痴肠税。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甜,其整体感觉与速锐大同小异痪迹翁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逞费,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鼻胳。无论白天还是夜晚女,该车的车尾识别度都非常高陷。而且内部的光源串舌,除了转向灯为普通卤素灯泡外改,示宽灯纬鲸啪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED牢蹦。   充电揩伪百、电桩安装及质保/售后介绍羌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口加饱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膊耪叹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泊榷,据官方资料介绍掳,充满一次电大约需要5个小时左右猎碗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蹦。   同时刨耪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缮颧,虽然价格并不贵嗜挛强,大约在6000多元斡八,但对申请人有一定的条件限制蜡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弥须吉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准莆。当上述条件都满足之后鸵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镭撼,如果一切顺利盛缺,最快1个月内就能安装到位并通电使用啤迁丛。不过目前涵,秦还不能实现快速充电剐峨拟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的群箍,只是目前还没有这样的配套充电设备萍攀。   针对秦的特殊性边痹扦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奋风。其中青,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疗、绝缘手套和护目镜等设备抱,并规定在检修车辆时必须两人在场晚们科。以防车辆万一发生漏电泄,威胁到维修人员的生命安全骏。   与此同时薄谩却,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里改瞥馅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同算颈井,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宽,整车质保为6年或十五万公里活,电池组为10年或二十五万公里)澄筏。总之春,从专设的维修工位硷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期东,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仙,而对消费者的购买更是一种信心的保证搂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扒穷侈,中国汽车市场刚开始发展慑疤倘,市面上可供选择的车型可谓寥寥铂授,在那样一个年代居鄙显,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩肛,并且在之后的相当长一段时间吓僧堡,人们心中仍对它们有深刻的印象扮腺。时至今日肯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搞赋封,在数年激烈的竞争中访哗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陀填。这回兽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首完肯合,我们也借这次机会为大家做个全面对比闯五,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车褪:外观内饰(包括设计和做工)隙笺、配置币愁篱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)栏、储物廉、油耗拉、驾乘感受哼韩徽、加速性能缄房嫁、刹车性能酸察。同时停,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别却劝松、同价位车型的什么水平令缴窟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冻陵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坚不都,目前约有6000元左右的优惠尸屑趁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乏,在优惠方面差别比较大梢汕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右守萌,根据论坛中近期的提车价格啃勉,9000元的优惠还是有的橇拜癌。目前坊案,两车的售价依旧属于同一梯级曹巍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醚,只是配备了卤素大灯及雾灯匠受,透镜衡叼、日间行车灯这些都没有舒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凛徊恼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置递芜茬,因此我认为两车的配置可以理解蛙,符合同级水准碧的。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位渭锣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比律处斗,两车的各项参数也处于伯仲之间艾翱畏,差别在6cm之内架蹭洗。在车内空间上馆,两车的表现也很接近矢胳里,我先剧透下吧功护,结果可能跟你们想象得不太一样纠轮筋。   相信看到这里胺捌刚,大家最担心的就是如果车辆没电盆纺岸,后备厢是否还能打开的问题圣酥烧。捷达看来是妥妥的没问题掣呈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑跑,它的后排座椅靠背可以放倒府,之后即可顺利从后备厢取物困徘檀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肆。   在倒车辅助上临沃溶,捷达配备三点探头涵籍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平空。这里多说一句街胺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达褂氮,让人觉得很不大气送,并且低于同级别的水平嫌诵锣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拿,舒适型也可选装倒车影像幻厘,比捷达厚道一些镜李。从普及性上看咯,能够达到同级别的平均水平迟去杯,从功能性上看拼催,拥有倒车影像的它则高过平均线了疤位,给好评千。   两车都是15英寸的轮圈哪诺媚,造型上也是各有风味恒抽变,轮胎宽度也同为185mm菱。从售价上看掂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雌悲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撤,让我们在后面的制动测试上见分晓苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涧荒,借着中期改款的机会拳孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谈去晦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酚砷。应该恭喜它娜滤巨,至少在我眼里解汕,它确实达到了自己的目标娘想。过往凭借动感的外形稀人、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绿踢隧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颇捻。   只可惜矾,刚上市不久的2014款起亚K5家士,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择掳闺,而且它们的价格都处于K5车系的高位空,受众群体并不大博世衅。前段时间挟尼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谴溅镐,并撰写了《起亚K5购车手册》绞荣。文中凌嫩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菊厕辉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翔描另,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色回且。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞥秦僚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机览。自从起亚共亥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后来纷吴,互用研发产品的例子不胜枚举杜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度努湃铂。该发动机的最大功率为245马力卜、最大扭矩达到350N·m卡瑟,账面数据处于同级别的上流水平胜纽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乏膝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀活辆籍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机化褂。   在涡轮增压龚僧衡、缸内直喷等技术的加持下澎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兼嘲,并且一直持续到4000rpm济谱午。得益于涡轮介入较早惨情肉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间栏脚岔,而且它的油门也调校得比较灵敏共思。在实际驾驶的时候甭,可以感受到它的起步轻快自如奔溶豌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞎挡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比截斗方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些素烩,但差距并不像数据相差那么大巨。在整个低转速区间丛斑,它的动力输出不算直接仇肝挤,缺乏一点活力啪,给人一种有劲儿使不出来的感觉呸叭惋。   于是兜捎,我把油门再踩下去一点田瓶,动力突然来得很快伦盛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然警歇恐,毫不费力晃聪,而且可以感受到车速达到120km/h时帝汝警,发动机还有充足的动力储备瘟灯。它的中段加速能力让人满意呕,虽然依旧缺乏一点活力信,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荡嫡簧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寥玻款。   还是差点意思晃滑斡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葱磨。于是床搜溪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式怕抛,6速手自一体变速箱切换到手动模式倦夹馈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作券百,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纷鸥廉。它的油门响应足够快喉缝,发动机的动力输出得到更好的释放弧蒲,方向盘的反馈也更加扎实菲脱。除了SPORT运动模式外刚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈忻,运动特性从SPORT雾、标准到ECO逐渐减弱能,驾驶风格也逐渐趋向安逸填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淖歼霖,平顺性极高铃,而且动力的衔接也让人满意檀炽。若以80km/h的速度巡航热,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕估,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍撑,对于燃油经济性的控制也让人满意取潘。同样值得表扬的是降挡速度虐沧,在中段需要加速的时候深踩油门标刻韭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匈痉,而且换挡冲击也比较星兴А,不会让坐在车内的乘客感到不安棉泉察。   前麦弗逊脆璃忿、后多连杆的独立悬架底盘结构吞饭,在调校方面仍然有很大的提升空间盯睫。它的弹簧足够硬逻山切,但是减振器的阻尼不够大半瞪齿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圭谋,会有细微的震动传到车内私革耻,以稍微快一点的速度过弯阶加,车辆的侧倾会比较明显单瑟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳存。安安逸逸地驾驶肯定不是问题譬,舒适性让人满意及拎,但如果需要激烈的驾驶的话恢乡讹,后期对悬架的改装很有必要馈爸宿。   它的刹车盘相应加大了尺寸碌入,刹车的力度足够抬顺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮垒堤。具体表现是撅烈顶,刹车踏板的前一小段是虚位破,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绅逞粒,制动力度会突然加大贤嗜,需要一点适应的时间羔苍芦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻千,发动机的声音嫁、振动都非常小屉。然而老蚊,在速度上来以后宛,噪音的上涨速度也很快挠步,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扩。   我得承认橡艰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数控,但在起步和中低速行驶的时候宏曙,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处速输。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莆浅翠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”集女。当然湾稼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型羚磷衡。另外计断阶,值得一提的地方是海,在动力提升的同时埂钱查,它还加入了行驶模式控制系统霓柏矩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俺迫氓,它的动态性能相对有一定的提升咐,开起来也更有活力和乐趣耻褐叛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了继烽娄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贺,只有手动版车型销售习歇,导致产品线还不够丰富艾港。而就在去年11月脚怪,海马M3终于推出了CVT版车型鸡鲍,7万-9万元之间的售价诽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吝起赐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30边、逸动纪、宝骏630以及启辰D50等车型石超,竞争还是比较激烈的斤牧。作为一个后来者呐,海马M3是否有足够的实力立足竣伞?下面我们就一起来看一看哨。   动力冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陋馅,其最大功率为82Kw奥哀捆,峰值扭矩是147Nm讽哪兑。从账面参数来看肝弯,可谓非常出色漏,一点不比合资产品的数据差拿孔惮。对于一辆紧凑级轿车来说潞题,这样的动力表现已经足够应付日常使用了购氛。    开起来的表现飘克忻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缴翔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拎庞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞车,如果想要充满信心的快速超车泉贪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凳接炔。    我知道会有人问劳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弘稻贤?说实话贤,我觉得大家都没什么区别娇桐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抄宝,也是低扭不够强绅畅,需要靠高转速来增强加速能力笔。    可以肯定的说弛,除非是加上个涡轮增压器亮家磺。否则的话官寺逗,这个级别同排量产品之间的动力表现捌碗械,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同焚颈频。我个人觉得赴,这只是消费者们需要认真衡量的一点豆鸡,而非全部舷好。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在狸雇哀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疙切,动力传递平顺连续的特性宪,有效的提升了整车的行驶品质感骂。顺便说一句吠呛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腿菠派,这也是比手挡车多花点钱的好处拧潞讣。    深踩油门时黎朵静,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牧铃,来保证动力响应足够顺畅虽叙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饥梆鹤。此外坎粉蛔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式顺弛傲,功能性极强锚涤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现憾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后壬缺,g值才开始达到最大的0.366g兔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幕坞,此时车速大约在30km/h左右斯歧,达到60km/h用时5.24秒坪迸,冲刺到100km/h用时11.45秒缺。    接下来看看海马M3手动车型退哀,在加速到2.5秒后褥目,车速已经达到了差不多40km/h呕,达到60km/h用时5.01秒裂彪敛,冲刺到100km/h用时11.28秒奸,比CVT车型略快填玛钾。如果不较真的话脱,可以发现二者的差距其实非常衅渤佟,相应的在日常驾驶中其实也一样抠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钢哄,就这个成绩来说峡,它的表现只能说是非常一般普。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言朗,它的表现就算好多了嗽金矛。 责任编辑绷:沈楠" "   近日赂库阔,宝马官方发布了新款X3的车型官图犀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犯。从新款车型推出的速度上来看凯强巢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凑挥擅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荚。    早在2003年贯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章档府。10年以来雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆矮锤,自从2010年上市贰吗膳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作次猴枫。因此俩彻,2015款作为X3的中期改款墙秦且,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中长,优化后的大灯组造型崩放堵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多唱香。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玫讼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袱。通过官方图片坪毁灯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时武,也融入了宝马家族的最新设计语言陪,与新X5一样采用了新的中网边框设计武星驴,在视觉效果上更具冲击力歉涂。    在头灯部分寝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藉翻潭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隧袖苦。另外豆碱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愁赐粒,配置方面它还可以选用全LED光源脆恰,再加上选配的LED雾灯限单涟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弊。    新设计的前保险杠极具力量感充豁胳,并融合了镀铬锑蛇、塑料格栅以及金属护板来陡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型态龚负。此外谦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酶鸿纱,也使整车更具个性化风格姥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糯:4657×1881×1661mm吓弟逗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近螺,轴距也同为2810mm笔络饲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异降。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔽舵,从车头一直延伸到尾灯的腰线埠绿,让车身看起来更加犀利且极富层次感身卧。相比变化较大的前脸怪瀑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疼寒乖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰璃堂相。相比X5冉,新X3的尾部更加耐看敞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仓尝敛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韶梁视,视觉效果并不是那么给力疚棋部。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗣碌,新款X3也不例外趁漂砰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炊、后部的防钻撞保护装置惠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缚。此外辰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致懊。该车还可以选择六种车漆垂插、三种专有的18级般、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闲。 责任编辑巩莲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车罢:Quattroporte(总裁)蹦杜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尼憋碗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滥:Levante涩宋,还在2013年4月的上海车展上飞堆孤,以全新总裁平台为基础技团墒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岭会:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梦贾景、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徐竞崎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款散:Ghibli……   以家族设计为本幌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系靖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桶答,改走豪华中大型轿车的定位搁瀑豹,车身尺寸长苦食、宽李、高分别为4971mm孟、2100mm和1461mm掸讲,轴距则为2988mm稼疙唐,直接锁定奥迪A6欢镶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凹捶忿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掠哦灵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辰稳,且融入全新总裁的轮廓特色荷臣,以紧实并极为流畅的曲线颁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扣爬确。    于是在车头设计上夕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焚仁壬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩事,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样同,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磷食屡,将蜂巢状格网嵌入其中辅湘苛,且尽可能地加大哼舶酿,再搭配角度更为锐利赎煌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组费勘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裤茶眠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏担桂府,所以厂商在Ghibli的车侧踏,除了保留前叶子钣鳍状孔道欧答、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外多衬,也师法了总裁车侧的设计绕淡匹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节甩仿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没菜涧庭,另一条线则从前门下方迸出沟,向后朝车尾紧缩撩纬讨,滑顺动感且充满肌肉感剁,并正好可呼应更翘的车尾设计聪我,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上米,速度感浑圆天成勿龄。 内饰向旗舰看齐楷承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿熔剑抡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同构埔胁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碳何挟,也把声控硅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怕描悼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锣篡喜,右侧拨片负责手动升档卉、左侧拨片则能提供降挡粒。    此外是茸脯,三辐式方向盘的前方舜,一样是借自全新总裁的蓝底白字乒、双环式仪表盘悲媳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泄叉,左侧则是表底超过310公里的时速表采队,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕识,可提供显示油量谈添赎、水温茶、挡位与导航指示等行车信息笛爱屯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛇刺,告知驾驶者目前的驱动状态乡习。    和总裁稍有不同的中控台讥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟魏,以及可触屏操作的收音机电台选择冲抚趴、音源切换设菲氖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)必漓慈、空调温度藉袭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经陈帝,空调出风口则移至屏幕的两侧械肋,下方则为恒温空调系统调整出风量交估坎、温度与出风口的位置角皇,以及音响系统的吸入式CD始迫舷,设计上较总裁车系更加简约社膘,但用料与配备完全向旗舰看齐卜,展现了十足的诚意厂。    较为可惜的是超刑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm攘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郴粟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性崇扦纹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叼蚊,包覆性和支撑性也非常出色箱烽。    但是后排方面新柬、便没有像总裁那么充裕界,尤其膝部与头部方面兼,身高174cm的笔者坐进去后溪眉蕾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已簇实琶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撂,也刚好替前换到妊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姓歧。 责任编辑钝棱夯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”煤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了商驳避?后来一看容岁锯,哦氰繁橡,原来CC是“Cross Country”嗡。继续了解发现有点意思诫,底盘抬升碘时、高功版2.0T五缸发动机壬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祈:目前的普遍规律是埂桑采,产品分得越细吴景,总销量提升越明显搞耪蘑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涎捆,它的引进蠕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拣绅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墓,主要分布在前脸和车尾眠谁握,从外观区分它和普通版V40很容易撩。底盘抬升12mm萄锤,这么小的数字对视觉效果影响不大纫伴,整体协调感没遭到破坏橙仍腺。    车厢内部摊瞄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样别妹桓,除此之外内饰并没有过多特别的设计膳。之前我们已经发布过实拍文章禾,车身相关内容有详细介绍双垒,因此这里只是简单提下要点甭赂盘,就不再重复描述了领犯季。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卜推。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渤篡示,最大功率214马力权阂唯,峰值扭矩300牛·米拾贪,型号B5204T9鞘店,是普通版V40那台发动机的高功率版本土漂潭,那台机器的型号是B5204T8洼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巴律,今天会是什么成绩输鳖?稍后揭晓嚎。    变速箱没有变化彪瞪,依然是日本爱信提供的TF-80SD朴缸巧,六个前进挡涪测,带手动模式和S挡就岁酣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阿,奔驰A级用自家的7挡双离合蔡,沃尔沃这台6AT暂无优势尘楔,目前他们还没有新产品投入实际应用蹿污,理应加快脚步井护褐。   驾驶圈筹:邪恶的S挡    驾驶部分渡垦,我想说说D挡和S挡的区别表。看起来挺初级的一个话题卤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倦侗。D挡油门响应迟缓畴谩,在激发变速箱降挡之前漏,需要稳稳的量娟、持续性的向油门踏板施加压力清,慵懒的降下一个挡位之后冬涟蹦,情况有所好转陶,动力给得稍多办,也就这样广喝伶。    不满意对吧奋介性?可以把排挡杆向左扳到S挡绅逃,切入“邪恶模式”费。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姑赏森,转速拉高1000rpm以上募柒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匆冗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次甫年侣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帛备磐,脚踝每动一下缴酶惜,车身就顶起往前猛扑一下疗仕汐。深踩油门料棚纺,转速迅速攀升厘倒违,跟D挡时判若两人舍垦垦,两百多马力嗣、三百牛·米福,在这个尺寸的车身上爆发出来哩,过瘾餐忱娘。    激情过后细细品味洪附,这套动力总成有两个弱点需要改进拿理,一是怠速时振动大暖崔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动帘塘,影响体验;二是低速行驶的平顺性揽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虏锹,1冈抬捌、2戳、3挡之间可能频繁切换表惶,动作应该再细腻些嫡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炔订,选择“全功能”项赶砰煽,不打转向灯就变道墒扯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聚,回正的力度不谐芘鹇獭,如果你想在车流中快速穿梭前进摄妥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搬芭疏,要么关掉方向盘辅助糯胳魂,仅保留振动提示即可脓澜。   绕桩卢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沦歼马,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痞盾苏,在绕桩场地很讨人喜欢本甩香。车头响应比前驱版本积极录间,入桩动作稍猛惹式校,车头好像在被一根绳子拽着走绩尺丁。给我留下深刻印象的是姬,这款车的极限要比前驱版高太多毕奋,特别看了下昏弛糠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚏缕室。上手容易额惠,但是需要注意别突破了极限方,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匿滑仑:一旦超出极限袍,很难把车身再救回来陀。 责任编辑涩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7竞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懒枢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扳客,就一直困扰着我们的问题块袍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赌泰。马力越大的车就越好么兼刊?绝大多数情况下答案当然是否定的唇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外徊凹。随着时间的推移示,我们有机会做这样一个有意思的选题讣。   让我来说明我要做的事情豌乱:我们有三辆四门轿车竟,合计拥有1657马力窃傻。看起来确实有些夸张讳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport某邦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跨肮,但是这个570马力的怪物一直没有车角,直到我们完成这一特别的测试一周之后裂类陪。我们只能使用520马力线,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力徽颗版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臂诧。   另外一辆是全新的奥迪RS7乒熊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎台塘,拥有560马力的出色表现丛磺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羚型,在K&N工作室的台架上孟,它的轮上功率达到了479马力挡串。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藤爆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力能。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惨,用以获得更多的功率输出活粕骸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搔。即使按照宣传中给出的数值颁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG需律伪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力豌瘦吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贤爱吭,它的轮上功率达到了541马力牵去,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欧勉握。   另外还要说明一点目缕缸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凑姑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本幸,不具可比性深泵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试献。结果很令人意外淀。两款加速最慢的车型熄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擂。当然最慢是和RS7相比较而言的涡标遍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熔坛巾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祷逆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊董僳斜,但是还未打破我们以前的记录坷划。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拟揉熊,说它慢更像是一句玩笑话陋敬困,这一成绩实际上已经快的吓人了泻。奔驰则要更快一些查桂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)托胖夏,冲线的速度也提升至197.5km/h篱。冠军仍然是RS7的险朽衫,它只用了11.6秒鲍厕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郸懂鄙。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹃返,虽然不及CLS63 AMG谓,但赢了就是胜利滔需。   123下一页 责任编辑让颇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镀柯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剿孔、运动和科技气息了亮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苍哗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机檬露,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峡融蓝,主动式车道保持和自适应巡航功能盖悉建,几乎能让驾驶者也变为乘客炬官,高科技配置更加丰富频坍。    于是女旁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前穗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裸粗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竞抚,在下面的文章中有详细介绍俱美痛。此外戚如叙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读福快碗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道评、残破衰败的路边小屋财、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律婪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富忙抖钙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路。身处如此糟糕的环境怖墙,却并没有让眼前这个出身自底特律伐、土生土长的本地小子屈服凑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感需,但只有经过一番试驾体验之后儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀懒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悍鬼浩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窟乘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剩参顺,同时两侧向外延伸与车灯相连呻哀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化硼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邓陡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吾溪膛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熄。   尽管是低配车型然硕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬角脐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迸备。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伶,它基于D级车的平台打造唇凯梆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掳乒俄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豁疮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峭亭埃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堵,不过从近几年的趋势来看磁伞笑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香东,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揪,至于其中的原因迸宛,从这款车中也许会找到一些答案赦饥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伟敛烤?   GT到,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写河长,维基百科将其解释为具有超长续航里程涸饥丘、拥有强劲动力巳唇虐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袱咎。可能一提到GT敢农莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脓,其实则不然钎其邢,GT拥有着明确的划分准则阂蕉蒂,举个例子来说蒂朴:拥有着标准的后备箱分、配备V12发动机并且内饰非城吹瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车交此,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弯脯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类录,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赫,这款车的确还真有点GT的意思疮份。在笔者看来寝静,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔑黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稠,最起码第一印象分已经拿到了洪。   5系GT是采用7系平台打造的蠢驼尘?   5系GT的轴距为3070mm撩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尺屋,从前双叉臂另、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晴桑。厂家表示美,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卞甘谈,其在外观祟玻赣、内饰绍硕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同连句。   5系GT型到无朋友递谰暴?   谈及5系GT的竞品差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情来揪烯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位触寇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歉鞋。   外观受劫理:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎蓝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梁色粱。风云2(详情)贪、E5搅、A3以及今天评测的这辆E3女快困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中县拆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度估。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哨溪枢。从这辆奇瑞E3(详情)来看添,外观及内饰都有着很高的原创度莱相。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届甸丢。这让奇瑞的产品线更加丰富矩,但也让消费者选择起来有些头疼黑膏。 外观偏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人融辛彤,但外观却没有去针对青年人的设计谭,前卫借祭、另类这些词汇应用不到E3的身上膜,车身也找不到多少运动感赏祥问。不过它长得却很容易被人接受熬空沟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贫据芳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凸,E3和E5的外形稍有一点点相似奥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郸酒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氏撇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屯失。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褐脖灭,而且非常容易被大众所接受孟坎都。不难发现柑食矩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奉槐蔽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头擞。艾瑞泽闲拘、瑞虎5孺放,单从外观来看都会让人眼前一亮袖。借鉴是好事挪呐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魔暗写,但不动脑子的照搬实在是说不过去昂沧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汇灭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菩俩,作为最会制作小车的铃木来说广,雨燕可谓打开了国内的市场妨揽刑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叙氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入佳。而就在2014年1月18日柬卑,铃木速翼特在国内上市妨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挟驼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后废,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鬼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酬穗巳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件判。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造味侵脾,速翼特运动版采用运动风格打造被。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm红唾沪,轴距为2430mm窖蔼白。由于基于新一代车型打造妨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些变,轴距也加长了40mm摄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痊痉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陈激。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钮钒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龟反,包括中控布局权柿蝗、仪表盘躺锋、方向盘等造型均有所更改避蝗。此外泄妻虐,配置方面新车配备了ESP伪颁、自动启停系统谁、USB接口抖、运动座椅等配置发闯。CVT车型还配备了换挡拨片敞,满足驾驶需求朽送。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抡。真皮包裹自不必说圭刷,3编讣忿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贿细黎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多形。不用和别人比戊描,超越自己就是最大的进步侮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面春,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机舞孪簿,其最大输出功率为100千瓦褥非恍,最大扭矩160牛·米昧署,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹄松齿,其百公里加速时间为8.7秒哦,最高速度为194Km/h咯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡未本,相比之下乐趣少了很多师。 免责声明离滇田:本文仅代表作者个人观点父蕉,与环球网无关夕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳,对本文以及其中全部或者部分内容憨、文字的真实性缸幕、完整性射、及时性本站不作任何保证或承诺褂,请读者仅作参考霜捷,并请自行核实相关内容匣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踌董,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娠,引起了广大网友的质疑蔷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时诺苏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禄灌。于是易车网本着服务网友的原则撕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测办,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕾舰校,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竟港,您便自有定论缝葱荡。   体验者介绍    前排体验者勤:辛毅 身高劳两:178cm    后排体验者吝沙辫:旭子 身高撂汐:177cm    Ozel 身高氢架赏:170cm    小娴 身高假辰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恭刻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戏似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仟唐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矮衡庆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣储奢视。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谜瓜衅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缺财,公平公正公开地来一次大对决祟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粕峦村:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抠酞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糯。所以不得不承认驰图无,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娃蓬侈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鲜墩具。    事件回顾古:    说干就干骗孔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后番扯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞沛使。根据易车网后台数据的统计来看疾热,持以上三种观点的网友大有人在措溜玖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捂孙妨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纶腺柑。尽管是为了对比三者的公路性能颓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瑟。    测试车辆付较稗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谋僳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镰揉请,但是奔驰并没有这款型号的试驾车轰沏,奔驰已经尽力了庙邓,我们在此也由衷地感谢擒奉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题半汾祥,告诉大家改款前后的差别卢蟹侥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恕。因此我们也很负责地告诉各位网友擦警,目前除了易车网分,其他媒体对于新款X5的评测链笆,都不能代表日后国内在售车型识履录。第一辆中国版车型为xDrive 50i霜,加配M视觉套件歇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况们,我们无法借到官方提供的车辆尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独梦。    测试场地颈:    乐驾赛道全长1.6公里鄙温休,共14个弯道乳剧评,最长直线段270米烤赊镭,赛道宽度为10-18米叼夏鞭,视野开阔却,无障碍物仍诵祁。赛道两侧均为土质路面庭腐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锯暗,大大降低了安全隐患肺材牛。    测试人员胳迹衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刹,却要替土豪们操心买什么车示想碱,这件事听起来真挺可笑稳冬帘,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯。如果说我还能理解花五十万买大切筐堡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野变坷视,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提涡,代价是要多花一倍的价钱态。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缎配,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焦惯虏。不过因为坐的比较高煞,速度感不如那些贴地者强烈烫墨,还没怎么着呢就破百了叹。这大概就是SRT8的魅力操,很难说值不值得甘壤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款力泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近情垛官,跟改款前相比还是升级不少赁氮繁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰狼停,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系紊垦,SRT是JEEP官方改装部门捅徘某,这种改装是全方位的温芦,包括内外套件加强讳咸戏,以及性能方面的提升浚覆涎。SRT8就是高性能版的大切诺基峡担,主要提升是外观套件荚庐、及动力系统思、刹车系统赔、行走系统等方面通到。四秒俱乐部为数不多的SUV车型限。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禄,6.4L自然吸气HEMI发动机段,搭载采埃孚8速变速箱搁沟诚。   SRT8为公路而生登,所以公路性能是它的强项集芳,不过Off Road就不是特别在行了蹦边报。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影管。 ② 跟之前的SRT8相比村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧,所以科技感和豪华感都提高了不少驴笨,跟换代前的SRT8相比噬,升级的部分都是实实在在的狈同祈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统热拒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺粪琳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攘腿。  ÷印③一百多万的车屯添,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贡焦,再挑上百万的车的刺棋饯搁,好像有点吹毛求疵响咳礁。首先悬架的设定非常的运动糙级焙,即便比较温柔的驾驶方式娟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极楷豌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐,大切诺基SRT8并不是一个非成臀懦希合适的选择颅钞,尽管动力非常充沛腺伟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意里。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敦拐沧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隧,但好歹SRT8也一百多万了裳潭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俯使。不过之后我们也释然了旅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车监,但经过数个媒体的“蹂躏”遣茨漓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绅观任,弹坑交叉轴不知道走过多少次了倪蓝瓤,有点异响似乎也算正常输仙李。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诬碘查,请点击下面的图片进入试驾文章叉狈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钡遍哦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争共噬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阔挽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生容弹谰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T配沽系,还是老套路迹缄,直接切入主题补蒂撂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雀炮革。 动力对比跨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鳞,看看英朗GT的表现如何吧蔬裤。这台发动机的最大功率是131千瓦盒鞋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鬼揪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剐狈锚,当驾驶者在需要全油门加速的时候凸稳苯,为了获得更好的加速表现染,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侥。对比发动机账面参数来看绩械,最大功率118kw宠掣,峰值扭矩250Nm墩美,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统强,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耸概虐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磁焚冬。   至于传动系统方面请良涤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艘亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样放,都是目前该级别中的主流配置挝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现募恐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辆陌导。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器眉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩觅禄奢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伞栖,比如高尔夫6讣、速腾等汞玩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芦就,从而起到提升操控性的目的芒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卵顿冬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靛韶钝,但通过厂家的调兴忍毒ǎ后深惰汐,当一侧车轮发生颠簸时瞳,对另一侧的车轮影响会比较小些脾逞固。   小结非孺诲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脾秤规。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了跋觅山,至于优点这里就不做过多介绍了煎掠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪辏后英朗GT更偏注重于操控性醚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箍缆,见过后车追着拍照的丛令,见过开我边上向我打听价格的泵伪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蹋。我坐在这辆路盛E70里小,被注视得有点儿不自然呢侵巾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掳刀,我琢磨着盎,要不要让他进来看看扑。要不是我瞅见了绿灯亮起椒,我真就这么做了昧匆瞄。对不住了朋友面恼碍,这次没能让你仔细了解它操澳统,不过我希望你能读到这篇文章呛。   不用否认窟,人们对美的好奇与渴求与生俱来谜侥勃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陈朵擂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晚挪。不过在这些人之中精,有人会终生恋着美人钡栋,有人也会为抱个花瓶而后悔斤参。如今打造足够美的外表来吸引消费者老,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁寺淑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庆,但在这之后能否一直爱着它抗煎,我认为是一个很值得细抠的问题瑞伍狠。   ●外观大气幢蝗、美挛扰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惯轰,我还以为来了辆捷豹蚀褐溅,赶紧跑过去看发现被骗了闷男。不过我并没有觉得失落抒翁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宋,并且从设计角度看粳释,它在借鉴与融合得方面都很到位冕史。如果这张大嘴能够做了镀铬处理彪燎,我对它的外观设计就100%满意了漠酒。这事儿对华泰肯定不是个难题凳堤,您看看宝利格还有华泰B11叉喝樊,都有明晃晃的格栅疏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位录乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泵,但绕车一圈后我发现衔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了背。咱看看数据对比态亥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手部那,可以说在各种数据对比上氦,它“不是第一亮羌欣,就是第二”椿。虽然在宽刚家、高和轴距上没有做到最大搬涣,但也不过是一两厘米的差别缆叮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孺田,这就让它看上去大气许多却玲刺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磊。   打我接触这辆车的时候掸拈步,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光板龋。在这样的目光中田,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期帕遁。面对“屁股高烦、尾窗窄”便示滥、后方视野不理想的路盛E70时书,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吨慧。先不讨论这样有多麻烦了搁胺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作情库淋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乓?这点让我心里不太自在赡哭兼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲祟,是个应该有的配置帕盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肝项摔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑茂。而随着国外皮卡文化的不断渗透焙侩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型店刺陕,去跟进时代的步伐信睬。为了迎合市场的变化及用户的需求桑慧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讲,开始注重宽大饱满的外形设计颗,并增加更为丰富的配置嘿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膝尘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娃芒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刊新闺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捕,整体的风格带有一股阳刚之气煤。在车身尺寸方面八庇厕,它的长/宽/高分别为系劫硷:5310×1812×1775(mm)篇笔,轴距为3100mm味。威虎TUV并没有大小双排之分献锰,仅提供了一种车身长度耻抵。车身侧面的线条也很平直帛讼,外扩的轮眉使其显得更加饱满奉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挽坤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感士汐肛。大灯采用远近光分体设计硼谷,其中近光灯还配备了透镜污湍甲,不仅更显精神卧,而且还可以起到聚拢光线的作用膝舞缉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次马,遗憾的是春,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茎茬饯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍兜楞,并且后视镜仅为手动调节扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娠财,并且还可以对驾驶舱起到保护作用时衡范,非常不错犊哥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怪诽钳,至于货厢外侧并没有再多设置狄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吮额,在国内皮卡车型中算是中等尺寸灰记虱。另外凰列不,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莫峰,不过据厂家介绍狠场哎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”题。对于皮卡车型来说抢坤,这项必要的配置还是很厚道的迸串孙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻品抗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气士董贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侍掸。不过斧阮,今天我来到这里并不是为了滑雪穗楷哄,而是为了求证一件事情腊:有没有一辆车辟,既能够带着一家老小舒适地出游捞,又可以不惧冰雪率新,在冰天雪地中步履平稳地行驶吝,同时价格又相对平易近人呢徊姆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巢泌醚,那么就让它拿出真功夫试试吧栖递捆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妙坎班,从外观上看椽烯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卢,19英寸车轮显得很有力量感钱何,也与动力总成更加契合;其它的地方饶场,也依旧是酷威的老样子措筐加,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惋卫,甚至还有一些精致的感觉暮。总体说来郡臣仿,尽管算不上全新车型挫订憨,但依旧耐看卿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磺从,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了本簿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伦闪寥,动力响应良好粒邻,易用性好哩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圈潘剃。当承载着全家出行时砰抬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瓷懂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辰。   至于酷威3.6L的内饰方面韧讳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)统迹俊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怜。   除了动力系统仆讳乡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挪镰焚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢涩勤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌烦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贪统汕。动力分配完全依靠电脑自动完成啼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俩瘫。   有了四驱系统耐寡价,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粪得。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驹睫,具有更加粗大的排水通道戈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”略摧,冰面行驶性能更加出色倾。此外薄屠绣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骡,胎面中央多重“Z”形花纹距涉、针孔沟槽设计蔡齿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耿缔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂洪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滇犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鬼,它的定位低于1系媳。但是褥榷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湾。另外贪,它也提供了i3?REX增程版本怒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侵,扩展了这款车的最大续航里程交。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缕杯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣。   宝马有没有提高电动车的标准桐孙粒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窃竭眠?让我们在接下来的测试中找出答案闷恒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式回杯,宝马i3的行驶里程可达88英里炉仙闺。相比较而言催软畏,?Ampera可达30英里恼检眷,而普锐斯可以行使约10英里慌谦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电独佛黄,i3可以更多地使用电动模式椒骆曝。而增加了汽油机的动力系统拟似淋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泌拨,357英里和505英里但。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晾。这台车约五英寸高桔碧,而宽度几乎和高度一样蝎,与低矮流线涧赤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比社。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渭,我们没有所需的充电站?磋捌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钱陡。   此外汉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楷挝函。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媚赊迁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忱。它内饰精美鼎馅荣,融合了许多先进的科技培,它空间宽敞矢,驾驶体验一流哗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吠钦,它仍然使用汽油机糯,以作为电量用尽时的保险玲坡避。   第二名参兔激:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浑时,科技感十足弛,而且它也能胜任舒适的长途旅行响备屏。   第三名玛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捌,它最大的优点就是充电迅速俱,性能可靠锤低。   然而写,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耸菇。(实习编译揩唇稻:徐旦?审稿湘磊灸:刘洋) ? 免责声明版权作品请曙黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊橡嗓,严禁转载暴沏劳,违者将被追究法律责任踏肃。责任编辑屡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车班,应该说是倾注心血阿玖,在技术平台上都有可圈可点之处十跑控,源自萨博的技术是其最大的亮点羞伙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型希,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筒。在外观和内饰上判描辅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伞,在动力和配置方面也还是很有性价比的薪柏惮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狼安,绅宝的外观原创度还是很高的狄茫鬼,并没有刻意模仿什么车型廖楷,但我们会在这款车的细节上看到浑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捣圃。且融汇的比较好栖蹲,并不是简单的照搬照抄旅鸡。这一点值得肯定槽,大灯的设计十分犀利乳霜,鹰眼造型也有较强的辨识度染。LED日间行车灯比较醒目萌搽都,穿透性不错霉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表采隆霜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厘醇暇,也很紧绷冕。看起来运动感不错哦天湍,但前悬和后悬的长度较长闺,看起来有一些比例失调夏猎芹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些系烯,在视觉上看上去会更紧凑动感确。轮胎的规格还是比较高的慰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侩径。   车尾的设计比车头更简洁一些徘呢合,尤其是尾灯的轮廓裂钳,设计非常成熟鼎。和宝马新款3系很像吞朽。除此之外绢齿断,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秦矗晾。   本文导航失串:" "  “卧龙凤雏胖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爱乘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痛,便有了三国时期的三足鼎立莽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稗硷掠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车罢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墒空,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称ヌ住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹病穆,然而坊间始终流传着这样一句话叉废:“得中级车者得天下”;是的雀栖危,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重魄,今天我们会为大家带来两款重量级车型畦潍睛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”路番膊,请大家继续往下看噶。   看到这里大家肯定已经有了答案了惯谦,没错毛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗽抡逗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烂湍,那S60L是何方神圣频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型口负虹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谋辉蹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓤,厂商指导价33.49万元潭彩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型激,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兰飞、后排座椅加热闪纱、并线辅助脆、车道偏离和自适应巡航等众多配置酶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彩,即使不看车标哼凄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戮塑,哪个是奥迪昧捐绕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芒巩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信顾较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潘幻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每屑蘑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停波扩跑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性炭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拱促,使夜间行车更加安全妹。两车双色的外后视镜造型别致衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缅戎弄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凭屏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喇朵捅,至于乘用空间如何鲁晦赏,我们将在空间篇为大家详细介绍办斑胶。两车都采用了5幅式的轮毂造型赏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汞板棱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扛犬,整体方正的设计略显稳重朗。后尾灯的设计两车可谓各有特色焦颂汉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尘,设计感十足聘俗,而奥迪A4L的尾灯更加修长霸垛,视觉效果出色散。天窗不仅能够增加车内的采光蔼款,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诫玲车。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畅始钙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心投馆缸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习创我。   本文导航乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间簿愁,配置也能满足一般家庭的日常需求金炊笛。对于这个价位的小车来说黔耗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贺彩,在这方面量陛侣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拍,就算是与它的直系前辈骐达相比兼牌渡,也不遑多让蔽。然而作为一款家用代步小车胺瓶凭,它也并非完美腻镰黑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高飘迹宠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外丹,车辆本身并非进行任何实质性的改变谩孟怖,跨界的概念噱头大于实际绊沤酗。 "   技术革新日新月异的今天对靡,车型的改款换代再常见不过畏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柬窟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汗憾,同时在动力方面也增加了1.8L采嗣猜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势愧忍侗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型收挖檄,但它的实力不可小觑晨沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌省持嫩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动白慨肥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型边激乘。既然实力不容忽视喘,价格又有优势寒姬琅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机监达卸。" "  版权声明乏:本文版权为网易汽车所有册诵眯,转载请注明出处拾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梅,全新的品牌全新的车型拟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比察赡蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿菟眩克斯氮窃,在2013年甘克斯的月销量已经逼近3万辆/月琶,堪称是这个区别的标杆级车型豆糖,观致3要想在这个领域取得成功秆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK襄收,看看是否有优势能吸引消费者关注坚憨。 外观风格各异   先看外观方面扰绕坊,观致3展现出大气得体的风格沫德肆,不像速腾那么沉闷单调锚弄,且有着自己的灵动个性;而赴旄耐停克斯则是完全偏向运动化的风格老泼效,典型的注重操控性能匣贯圃,突出驾驶快感的性能车型屁肥盖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斧扣猎,与观致3区别明显必。两者主要是风格差异怜磨,外观上分不出优劣感,而就装配水准和油漆喷涂工艺上户律,观致3丝毫不会逊色于副埃克斯车型身坊。 尺寸对比 车型名称 付常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茬俱矫,两者也是平分秋色盲浚,车身大小相仿盟尽矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势顽两拌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛魄宛,观致3要大于妇ば墒樱克斯滥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞画矮,尤其是腿部空间较为宽松史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副耍克斯在后排空间布局相对紧凑啸版,而后排空间也一直是各代盖啵克斯的软肋蓖匣蔑。 价格对比 感冉蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贰挤搽,盖苯闩荆克斯则要比观致3要更大一些鬼骨告,在不放到后排座椅的情况下舵背埠,副慌克斯的载物容积是530L宛澜扔,而观致3只有430L坛伯室,100L的差距还是能装多不少东西的其屋。而在需要有更大空间的时候杠肃,两者都可以放到后排座椅纤祈济,放置大件的物品暗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暴,观致3和妇菟挛裕克斯三厢都是11.99万起步钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号袱古俯。而细细对比价格表可以发现烷虚,要选购自动挡的车型某籍,讣剿枧希克斯最低仅需13.09万弗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐,观致3则需要14.29万剑,这个比起咐浚克斯有1.2万元的价差罗,当然在内饰配置上会有其它差异敖钠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轻,可能盖改瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郝。 挑选合适的爱车残,看专业导购遁烙固,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾搁窟?   扫一扫诵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孔恋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歉灌。风云2钞、E5舷很、A3以及今天评测的这辆E3熄凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕现铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悼碴讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉苫悉。从这辆奇瑞E3来看藉侍脑,外观及内饰都有着很高的原创度偏磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虐哎卫。这让奇瑞的产品线更加丰富烈,但也让消费者选择起来有些头疼境显。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缆沃晶,也从来不缺少“明星”陪噶,“沉稳绅士”大众速腾唾拢沽、“狂派斗士”福特妇薷侥拢克斯等都是热门且销量稳定的车型碱,不过要问哪款车型最近销量最高苍八,还要数“逸派高手”日产轩逸拜艾剃,它已经连续两个月销量突破3万陈刷,坐稳了桥车销量的头把交椅翔痞百。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡府饶桑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镣盼烹?下面我们把两款车型拿来做一次比较香式,或许能看出一些端倪惧蔚帽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竣泥卧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啃,入门价格上犊糜,风朗比轩逸高出2.08万元另,表面上看价格都眠,轩逸占有优势讨愤虏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仁涛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元插,这样看来袜念浮,风朗其实只比轩逸贵了2800元撩拼骸,等国产版风朗出来后牟,风朗在价格上反而会有优势也说不定龄裤屁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市换,这款车外观与内饰变化并不算很大樊靖胸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胜死贤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乾伪蚕,下面我们来看一下剃藉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铰秀凳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观细拭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格集黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秋。质保方面廉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陷浑荆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机败,最大马力已经达到了170马力刀惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驹菊。变速箱方面们失美,逸动采用6挡自动变速箱科搞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色效,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吉。 免责声明闻匹:本文仅代表作者个人观点实匆寸,与环球网无关钵搅乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳渺,对本文以及其中全部或者部分内容案哎、文字的真实性朵卷攀、完整性晃牡、及时性本站不作任何保证或承诺粹别,请读者仅作参考袜苗豢,并请自行核实相关内容秋。" "  近两年七川,自主品牌进步着实很大松恐取,无论是从设计方面襄剁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撼谴融,甚至可以与合资车型媲美文,山寨粪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赎。在10万元以下紧凑级车型中雄,更是自主品牌的天下哄,凭借比合资车型更为出色的性价比轻怒,吸引了不少消费者的关注藕病。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市傲铃黔,一经推出便受到了极大的关注镐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔡遁凹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型购撂圭,包括动力在内方,新车共有20项升级孔,本次共推出8款车型币枪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逗腊咳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冉牟味,售价区间为7.49万-11.79万元冈祈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表具,近来也是频频出镜仆嫡清,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖BВ控大玩具车”的名号名极一时萍。速锐共推出了9款车型荡娃清,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合体,售价在6.59-9.99万元之间勿睬褂。   单一来看馆叼胆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品污,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卸力,看看那款车要更“精”一步抒笨毫。" "  新君威变得更好看了寡,配置也进一步提升圃,新加入了一些科技配置聊达,比如智能交互系统榷,BOSE音响等等盲袒暖。这些都是新君威的改变之处暮测迸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥截登,售价24.59万元贤绞,作为一款定位中级运动型车的新君威韩,品质感一如既往蹈,操控性也非常突出岔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乐惺,以下简称新君威腻垦孝,外观相对于老款进行了必要的改变昂镁肌,毕竟老款车型从上市之后船,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奶将箔,新款在大灯挟精、进气格栅撕诉、雾灯穷苦、尾灯季胯孙、前后包围都进行了细节的变动加单。   在新君威上括沛爸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娟恍抗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统收,在操作上没有太大不同复俯蔼,轮毂方面邪僻睛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞎牛潘,轮胎品牌依旧是普利司通俺晦。侧面造型基本上没有变化聪,侧窗所占面积依旧较小句。   车尾的变化还是比较明显的滥,这主要来自于尾灯的改变并辉贩。新款尾灯全系标配LED灯申伤,并进行了熏黑处理瞪盆。尾灯的轮廓样式更加犀利壳,个人认为要比老款更好看勿息莽。除此之外兔镁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劣梧哎,牌照安装槽的形状变成了正梯形毒些。   本文导航堤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彩,颠覆传统的外观喉奶剐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捌钩编,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嘲彩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栖及石,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机琶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揭,足以证明其强势的地位蜜咐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市切昆腑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趁祈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笛藩。(温馨提示持馈懒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版把朝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准昏誓剐。)   自由光基于全新CUSW平台打造省寺行,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惹俩强,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浦稀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翟,圆润的造型是其给我们最深的印象经十叹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网究截,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汉矛捌,显得简洁利落拎嚎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箱放,显得净雅别致附。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哇萌秀,主要表现在其大灯的表现形式上圭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羡丸抗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赤系刊。两车大灯配置基本相近巾谋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已劲挂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恼鸵,车道偏离预警系统鼻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围媳茹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗分藉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势别,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宛殴储,其尺寸差距就没有那么大板圈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡情哎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贾饭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矾。奥迪Q5采用两边单出的排气管课懦,在气势上略胜自由光律臣控。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哺贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衬七,磨损线束保护层沃败氦,存在导致电池损毁的隐患涝途蕉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日导祟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怕苛,称9124辆V200受此次召回影响侧祷。长城汽车正在邮件告知客户嘛筹,并建议联系当地经销商进行检查维修焙拧。   据悉祥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转价,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厕舷。”更有甚者紊,线束可能会内部融化谷擎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说为扭,目前已上报了数起线束故障慑酶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梨晦,不能够给电池充电洁散鼻,车辆也无法启动短史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型隙茧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梦。   克特里尔先生称氓管,检查故障预计用时20分钟勾等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腔。如果绝缘保护层磨损严重梆食,线束已裸露不含,则需约两个小时以更换整套发动机线束杭祷骂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痪柬赤。此前裸羔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豢婪墓,2010年又因手刹故障而被召回还钦父。   2012年揪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挛醇,长城V系列也在其中评扫寂。当时储餐横,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遁屠角,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓袜纲。然而扰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片通磷绿,更换车辆共计超过1.5万辆诡沮。  “呀稹(实习编译顽脱:王萌审稿捎:刘洋)   免责声明版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载篮,违者将被追究法律责任蹭。" "  随着经济的快速发展鹤察垮,购车群体的年龄层次也越来越低肛狭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶拈、省油墒教,而是追求个性和时尚设计册坎秀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汲。作为跨界SUV菱萝灿,它们在造型上将年轻份擦、时尚展现的淋漓尽致话碌,完全符合年轻消费者的审美需要纠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缕瞥,来看看到底谁更适合你茂挝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屁赋畔,相比2012款变化不是很大苗僵,只是增加了配置和车身颜色俯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版热,售价分别为21.98万和21.47万硼钩邦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玩艾鸵,但风格却不尽相同氰。斯巴鲁XV外形显得干练咆囤童,车身线条硬朗蝎静驰,富有力量迸颅沪,越野味很浓商。而标致3008外形偏向都市化设计霓,饱满圆润的车身凸显时尚感犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些权谅。   车身尺寸方面有所差异楼,不过并不明显食。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轮橇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)副么亲。斯巴鲁XV车身更窄吾粟,同时也稍长一些橡纽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亢,加入蜂窝网状格栅运动感十足死墨睫。而标致3008采用半圆形中网韭,镀铬亮条包裹显得很精致屠。两车前脸分别展示它们不同的风格磷,同时都包裹塑料黑色下包围辅对。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴课,远近光分离灯组设计配虹巾,造型普通褂饶,配备有示廊灯惊淬浑。标致3008同样采用卤素大灯笨,不过加入透镜喉锤,不仅聚光效果好目抱,同时美观性也不错匡侍。另外渤番屉,还配备LED日间行车灯孔堡。   在侧面惹恋扰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计母森,比如非常倾斜的A柱孺贩,同时将后视镜位置后移揣妈,留有三角窗减小了A柱盲区骆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亨,有利于减少磕碰的维修成本尺和。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吻,注重舒适和静音性疗腐灸,双五幅轮毂很有张力练茫。相比之下蓄斤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糙完芦,与黑色下包围搭配运动感很强烈颧丘臼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎射,同样注重静音和舒适性檄童葱。两车的备胎都是非全尺寸设计吗鞋。   相比前脸叭廊胯,斯巴鲁XV尾部更个性秽,辨识度较高辆陷迫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掳,镀铬亮条的运用增添了质感逗缉。 标致3008尾灯加入LED灯组芒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组巍,但是块状尾灯造型很独特栖跨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抗脊坞,标致3008同样配备倒车视频影像杭,另外首棉,还配备前2/后4颗雷达探头缔妊借。" "  在过去的一段时间里捎泡年,富糖В克斯乐溪宽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堪票厢。时尚动感的外观诞经、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性需,成为了年轻人群青睐的车型仑偶牵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猛秒,科鲁兹掀背车则是新进的一员膘敝溯,它所要面临的是一场“无言的战斗”虾饯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了板兢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出釜菜,但却带有美式车应有的力量感粒,总体来说它的设计很适合国人的口味谷懈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缝辽屑,其三厢设计有些过于保守股浇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啼嗣,为了能够扩展消费群体纯劣,推出两厢版是其最好的解决办法瑟非糜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔫,你几乎完全无法识别它的真身骋,因为它与三厢版保持着高度的一致性控咆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫩床,很好的诠释了彰显力量感的诉求牟梧厕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孝粪访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钨痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉成,但实际上它比三厢版短了不到9cm放孪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盖,后窗与尾部的衔接并不生硬排,拐角的折翼恰倒好处鹿措康,为尾部增色了不少适。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口笆,在样式上显得更加简洁青,只是与自身前灯组相比朴辑衔,在棱角的刻画上有了明显的削弱授。   本文导航峨狮:" "  提起之诺戚佰,很多人都不知道是什么品牌胯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌韭屎餐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的两。只是之诺定位于高端合资自主品牌痉的,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讼骗阔,那么它的首款电动车1E表现如何违锭盗?以下文章为您揭晓烦。   只租不卖狡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叛,包括车辆租赁蔼、充电设备勘察安装踏、车辆上牌画迁松、车辆投保剐诉、定期保养情、故障维修橇、道路救援堂鼓忌、检查维修备用车等级猎痢,通过这样的商业运营敞雀擞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炉年柿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肥父但,它的卖力需要大家自己去发掘氓揽。不过在发掘1E精彩设计前借还,请先忘了宝马X1物孩,否则你将永远欣赏不到1E的美戒渡。其实1E最出彩的设计在头灯波佬糙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喇譬抽。   不仔细分辨的话处扔,很难把1E和X1的侧面造型分清可己维。不过1E拥有自己鲜明的特点捌,车门下很宽的镀铬饰条弊响,和没有行李架的车顶仇沤。   相比车头和侧面胁南,尾部就让人感觉有些欠妥了纺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撵行瘟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条举搂诧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车不膳络。   本文导航铜灯缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惟碉抱,奇葩的中文译名卡、“野性”独特的外观以及较高的定价老菠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议丰赴。说起野帝我们不自觉的想起灸墒蔡,同样在以国产车身份进入中国之后卧,“改头换面”的法系SUV标志3008舞查,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类童宿好,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芍倦。当然涕,以20万元以下的车型作为主力军尚吠瘟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顽。那么下面我们就来看看夯汞伪,这两款性格迥异的德滇段豁、法新生代SUV之间究竟有什么差异福糠,各自的特点又是什么夺措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别街,首当其冲是价格方面的不同稿袱朔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竣问,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俊被,不过差距方面不大基本可以忽略豢搂箱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奸。动力方面的表现也近乎相同挺,只不过大众7速DSG刨碗钉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剐短苔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些溯铺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一录。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啃匙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晨厘苛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玩开扇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俯免。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试公患。闲话少说囊沸猫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垄摹椿。   这次试驾共有5个科目懦,分别是1.傲虎—终极绕桩嫩欢垮,2.傲虎—冰雪连环苯瓢,3.傲虎—短道拉力测试节,4.XV—戏雪乐园层,5.森林人—不规则路面自由行驶负。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同褂娩,MPV表现出相对冷清的一面化郊闯,尤其是中高端的商务MPV譬,几乎屈指可数疏巷岛,除了老牌的别克GL8外怠警骸,似乎很难让人想起更多车型搓钳。不过在这个还没有完全饱和的市场里芜悉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅集。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮为被,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迹镰獭?这就是本文将要找寻的答案成炒欢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烩浩,售价28.38万元-33.58万元郝汇,目前市场上有近2聪翘、3万的优惠幅度岔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匪诡,官方指导价31.98万元号婪。) ●外观解析   从造型上来说检,艾力绅算是开创了一条新的路子舵,没有过分使用一些夸张圆润的线条细塑,车身轮廓棱角分明凳汝,有着很强的视觉冲击力缓病玖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廖茸穿,此外输晨,艾力绅还装有一套大包围社岭,颇有几分运动风范崔,也有着一定的改装潜力卸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玖媒檄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亥岸,中网与宽大的前大灯连接在一起垛骆解,营造出一种大气充、动感的MPV形象请吾。   艾力绅A柱采用黑色设计尘,且A柱的倾斜幅度较大栏溅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捻仟墙,总给人一种方方正正的感觉饯山,后视镜尺寸同样不欣桨贰,与整车的风格很搭盛杰,宽大的后视镜提供不错的后方视野融疵,保证了行车的安全性与舒适性匙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僧,当然察溃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手可昏餐,侧门就会自动缓缓打开胯茄,此外岁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纱。如果对此还不令你满意的话赁,通过钥匙同样可以疑龋控侧门蘑,确实有些高端大气上档次飞兼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm佰,轴距达到2900mm洽,尺寸在同级别对手中并不占优势喀,与GL8相比涵灯暴,仅仅在高度上略强于对手监,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拴。整体线条依旧硬朗囊,尾灯加入了时下流行的LED元素莫膝,为其增添几分现代气息藐菠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凌,人们购车的选择可谓越来越丰富彩陶替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶宪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荆顾挥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饰叼,他们能够碰撞出怎样的火花恕,请大家继续往下看控裙尖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欠漂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薄骨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丘奠,由于这两款车型出自于统一平台打造搏标惶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宠,你可以说它带有侵略性蛇,或是富有运动感使垃脯,也可以说极具视觉冲击力滑戏坞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突槐媒。而K5也应用了与智跑济沁掀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲤窗,使其拥有了明显的家族特质细。   运用Fluidic Sculpture的设计元素媳体,极力打造出时尚与动感的流体车身顷,在驶入眼前的一瞬之时淮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芍。前脸的线条设计十分紧绷湘,大灯组与前包围向中央区域靠拢合炭,展现其动感的一面姥坊虚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势期垃龄,抢眼的外型加之迷幻的光线看,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽好昆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着相暑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茸。   第八代索纳塔不仅外观时尚邵锌陡,灯光的运用也颇具科技感踌硕港,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铝斡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敌搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吗鸡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉,显然这种的夸张设计骚,使我将其列为变异的种类蒋女,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛苟炒,多折线的应用也使尾部更具立体感臂牢居,同时对于运动观感上也有显著的提升闹挡,由于K5搭载的不同动力总成魏篇惕,2.0L车型配备的是单排气设计垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹅。   轮毂也是一个变化的重要部位捞葡筏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凡魂俏。根据配置不同狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其唤教,该系列轮胎偏重实用性讣良。作为索纳塔的尾部普毛犬,基本没有大的变化溜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示厕泛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袱骏。   本文导航迫沏:" "  每到年底怂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仑户,地点也大多选择在北部寒冷地区绿恒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣墨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桓仙。在临近春节前夕男轻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现媚攀硕。   延伸阅读瘦赂乳:   之前层畔林,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翁靠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黎蜡戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宏莫。   酷威采用的是电控适时四驱系统淑痞,中央为多片离合器侮,由电脑控制来分配扭矩坞,车内并没有任何切换按键刷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动携猫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴读,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞎穆傻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晨凹腺,如果想要挑战一些极限的路况的话鸵,酷威还是不具备这么大的优势的辆铂,因为不具备限滑措施鼓阑,至少在脱困能力上会有限制性财桥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胺俏湘,采用全新发泡橡胶技术觅逃漂,具有更加粗大的排水通道缴桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驳敢,冰面行驶性能更加出色豁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力被耍痘。此外酚什,中央多重“Z”形花纹蛾凛届、针孔沟槽设计乒公、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊壳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机艇,最大功率206kW/6350rpm肌娜,最大扭矩342牛·米/4350rpm桥焙凹,在目前的大切诺基踏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坞乘,但是会有不同的调教岁阜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器羡悄洪,我一直在想竟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢牧蜕捣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV携懂踌,我觉得这个可以有邓,至少不会和其他车型有太大的冲突秘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篓酱阀,路面上的车辙也是压实的积雪叹份芹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夯茅受。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用皑韩,只要不是过激的驾驶行为度,基本不会出现危险状况颇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袒驼硼,建议最好将挡位切换至手动模式戏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哎,这要比才刹车安全的多蔽,这中方法同样适用于其他手自一体车型坷帘歧。   本文导航衬诡谭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涤使避、充满艺术色彩采甭,或者是有着一些与众不同的操作模式极峦檬。而这辆2008则告诉我们忿泻,一旦法国人在拥有自身优势的同时话什糙,再把务实两个字加进去硅告,那么可能会让其它对手感到紧张椿搔乳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魂配,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肮孩钞: 由于本次活动仅为简单的静态体验吮,场地和车况都受到一定客观因素限制佩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阀晃傻,至于其他更多相关信息达佰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霸席,作为首款引入国内的小型SUV兄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骄厢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肆你茄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浆极锑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缸淖渡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿福刀藕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一公棵梳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罗褪,对消费者很有吸引力掇俩扁。作为一款紧凑级市场的生力军车型绕泉姜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埔圭梗。   观致3共有6款车型慧报,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型女,售价为11.99万-16.79万元区间李化。因此沁橡肆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅。对于中国的汽车消费者来讲捐刺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保番癌。要知道自2006年上市至今刻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脖簿。那么还,作为一名后生的观致3坑围哇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢五负?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼径。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杠粳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软墒:16.78万元)来进行比对疾酱蜜。由于两车的售价只相差0.01万元盟靶,这也令比对的本身相对公平一些倍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馁些,我们测试过高尔夫7顶配车型黔摹桐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翰弄华,跨级的配置也令对手望尘莫及吾。但这一切控,也许并不是你在一台高尔夫上最看重空、最需要的因素寒晃勒。对于高尔夫这样的家用车孪妓涉,在使用的维度上做到出色持普,才是它的本职醋淡。今天刚醚,高尔夫7又来了板劝螺,这次是全系中价格最低的1.6手动型倒阜始。动力称不上凶猛山钱承,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富寇弟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗未?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浮贿,必定有些硬实力蔡剔。空间满足舒适乘坐鞠糠、常用配置齐全弛,动力也能保证提速顺畅烘涣宽。但对于这一类的畅销车叹螺,最重要的是它必须耐用雇饱,不能隔三差五地就往修理厂跑检,也不能冷不丁地出个大毛病寝侧。这么来看隙隧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俊派貌,故障频出暖秀,这点很难让人满意漂健。毕竟凳品葱,大众车能在国内打下当年的民众口碑纫,靠的是皮实耐用的品质嗓。在我眼里并钦讥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境被。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绕互,高尔夫7车身长度增加56mm相暗,宽度增加13mm蕾聚,高度减少28mm筐矫驮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敲堡赔,也更显扁了舷棘桓。   如今靖靛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袱码,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抠埔。这个配置的增加惨嗜斧,为日常使用提供的便利性还是很大的称。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偷奥,要知道溉克斯错酱跋、英朗等竞争车型都是16寸起步了挺访览,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抡悄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服插块卑,这套胎居功至伟恨倘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帅礁妥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斤赁,如果您拥有过高尔夫4络、宝来或者帕萨特B5的话函挨,您一定会理解我的意思噶偷。没有复杂的配置托,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤崎,瞬间就能上手乃吻扦。这一切都似曾相识撩。   在1.6手动版的高尔夫7上速,您看不到任何高端的娱乐功能卧甸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone躲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糜蓄,但我认为这并不影响操作便利性空犯,最低配车没有大屏幕很正常户。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓦纪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锌物途,车辆静止起步平顺性不佳浩,油门给少了刹车不松开米段霓,油门给多了又会猛窜镁履铜,让人抓狂斡蜗。但今天这台1.6手动车型蛊书韭,上述症状全部消失腥馈。起步轻给油即可案记,电脑自动调整喷油量册秃,使其转速稍稍上升香继,令发动机不容易熄火京型,等红灯冈幸、坡起都很方便迹杯,使用起来当真比顶配的舒心多了泌搅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茸,让人捉摸不透旗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憋璃,用料优秀被认作理所应当创籍。在数年的成本控制下联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豢娠田。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旱喜。对于大众汽车而言珊鸥如,这样的结果也堪称可笑了踢篙编。   没有真皮座椅篇小嚼,您会失望吗兢篡?我和同事们都不会咐方狠。我认为从适用角度上笔谰,织物座椅与高尔夫更搭吧袱娇。这套座椅的缺点恫毙圃,在于椅背调节起来很费劲呻驳隙,而且要是有个腰部支撑就更好了垃枪挪。纵观高尔夫1.6手动的配置码蹭汰,我认为作为最低配车型孰谜,功能简陋一些并无大碍亭幌,该有的它也没少悄穗继,并且绝大多数的都还好用激,如果您是为了舒心实用幕胆敌,我觉得它能满足了街辨江。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来购,对于购车需求的国人来说梨,一款看上去体面剑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骚,只是碍于可选择的范围有限妙攻,但凡有一款出类拔萃的新车型淖,必定会迎来极大地关注圣。对于25万中型车这个级别热轮飘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅住,而福特全新蒙迪欧的到来慰兔,分走了不少的关注度醒迁匆,选迈腾还是选新蒙迪欧奶忱洼,对比一下就会发现常厢,挑战者颇具实力煞铆文。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦穗嚷,售价24.28万元篱,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍郊,售价24.78万元比为,均是各自车系中的主力车型梳身。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锈洪,兼具个性运动和居家商务需求棱任。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计们,极富攻击性动俊,对年轻消费者有着很强的吸引力匪尸娩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力女镰舱,入门的1.5T也有不俗表现下肺。   现款迈腾严格意义上上讲嚎,只能算是半代升级虾,是在老款的基础上升级而来鞋垦。迈腾整体延续上一代车型的设计胜,符合国人的审美涟恳炽,经过加长的车身计,带来大空间的同时缓磨蜜,提升了行驶稳定性及舒适性秒稠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呢试圈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梗,轴距达到了2850毫米很,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杯俗岛,整体比新蒙迪欧小一些画乖加,即便是经过加长痉参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浮界。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节能姑、加热顽汤宛、折叠梦俯怂、记忆 电动调节绷、加热瘁骏险、折叠讣构、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安伺氦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幻辫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯达密,不仅科技感十足奶,还具备随动转向秽、自动开启等功能刊抱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂。天窗孟保惮、全功能配置的后视镜等胜夸,两者处于同一水平浇蝗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舒,对称的T型中控台中规中矩凭热,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啤,主界面被平均分为四个区域媳,分别显示电话市八礁、导航抒稼无、娱乐和空调四项基本信息巴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吃、6碟CD等配置淀咯睛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拭,迈腾更像是上个时代的产物碉铅贾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匪茅白,相比迈腾的2812毫米拓,略占优势套凄,但二者在乘坐空间方面巾技让,都已经足够日常使用辟汾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秆淡,满足于舒适和运动的双重需求乏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卿、方向盘换挡静,以及原厂导航等配置疼班垢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愧维拘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凯请。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奋具蒲,最大功率178千瓦卡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侯娄,平顺性和换挡速度足够出色剖侗览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合染。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素,最大扭矩280牛米惜肝,匹配6速双离合变速器局醋。当年迈腾这也算是黄金动力组合负,但与新蒙迪欧相比磨兰,参数差距明显衫菲颠。   保养方面悼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀享,建议日常保养周期为5000公里左右添低咯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洛附柬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俄擂杯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竣挎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汾,之后保养周期为1万公里桔董弟。小保养的费用在600元左右饺渡,需要更换机油机滤冻拜,大保养的费用在1100元左右壬耍辅,需要更换机油三滤杉澈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型围令笺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扛记,相比迈腾皮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外貌括,还增加了头部气帘和膝部气囊阶厂。并线辅助功能也是迈腾所没有的踩袖儡。   点评诗顾妥:不可否认估,大众品牌进入中国市场多年垦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伟擎虑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手列肥,无论配置水平还是动力系统嘛槽,都已经没有什么优势了史樊栏,抛开迈腾一万多的优惠蹈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蛊苦吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳考钆荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纫瑰挫:本文仅代表作者个人观点蛙盟层,与环球网无关俯型雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楼吭,对本文以及其中全部或者部分内容捐祭、文字的真实性行蕊擞、完整性录、及时性本站不作任何保证或承诺棉集,请读者仅作参考齐侮前,并请自行核实相关内容搐。" "   “北国风光堆滇腔,千里冰封刮裁工,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景渡玲猛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惟华文。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乘赶,对途乐而言这不仅是一种新的考验睦陡僻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战反。 外观踏烽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧笨忻,想必对于多数人来说矩速,它的名气比兰德酷路泽小很多行,但并不意味着就要比竞争对手要差靛渺毛。外观方面途乐外形实在太大了告,有点圆头圆脑的感觉狗轿,比兰德酷路泽温柔了很多膊趣如,缺少了一些很“MAN”的元素嫌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闪闲期:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时摆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搐烦。中控台看上去很有档次戈,各类功能按键排布也十分清晰猫图茬、合理盼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玖溺,完全遵循了游艇的设计风格括撇鸽,宽敞暑豌、舒适烽柒、豪华佛强叹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惋份。   小结幕烈勃: 从外观内饰的整体表现来看柬禾,可以说途乐是一款成功的车型福,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题假闯填。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼举,如果“沙漠之王”远离了沙漠坎虹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迹染,这也是我们大老远来到这里的最终目的伐城虎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扫,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀锤似、宝马统妹、奥迪媚鸿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌城脑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炔萌。但是说到文化的话浇,就不得不谈到今天的一位主角奈杠,捷豹XJL靖玻菩。相对于奔驰这样的全能贵族来说簇镀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诲耗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵购。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓬窝扒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剁蠕。   作为进口高端豪华轿车哥,相信奔驰S级大家都比较熟柒,而捷豹XJL依旧比较陌生措禾,捷豹作为英国豪华汽车品牌惺喷,也有着将近百年的品牌历史挨短庇,虽然品牌认知度不高鸿怜膛,但这头豹子可不能轻视娥秃我。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猫,价格都在120万左右传赤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贬响韭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了上喂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讨势,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丝另:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话好帘挎,你一定记得去年上映的《007失挫界:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擞幌墒,没错就是捷豹XJ囤肋寺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扮,里里外外展示着它的优雅与稳搅埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力难客侗。   无独有偶检扮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堡,虽然不是目前新款的S级镶即,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纺享恒。   言归正传甩淋奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气借蠕,不过两者的风格却截然不同咆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汇复康,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茫秋豌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悸贫愤,在当前时代也更加与众不同沙洼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车号,的确奔驰S级是同级别标杆寇,外观轮廓延续了上一代烈糕承,细节之处更加富有科技感琶挤痪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气沁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颂方菇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度莲苛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痛,比XJL更加强势都筏揪,这就像两个高人羡嫂,一个低调一个高调而已目玲。   大灯的造型也风格迥异挫秆华,XJL的设计更简洁片性刻,内部采用传统圆形元素稍,使得其眼神也更加专注爱酞掏。而奔驰的大灯设计更加时尚浆,内部流畅的菱形也较新颖稍窗开。大灯配置上两者都运用了透镜和LED郎蹿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诧珐抽,光前大灯就使用了五十多颗LED翱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面确脯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愤,更加沉稳惦娥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钞蛊楷,但硕大的车身同样沉稳羡炕,硬朗的线条也更加动感剖稻惦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚酪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舌畔隙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉老嗽鸿,这也使得XJL的车尾更稳重鹊讳捷,而S级更挑逗人胶甩。   尾灯的设计矛,捷豹XJL采用纵向设计崇分奇,并以车身腰线融为一体芒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粱险斯,整体轮毂简洁不繁琐缸摆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邯尸,内部灯组造型是一大亮点屠视筒,点亮时相当好看射曙限。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窃炉,并没有过多的修饰扦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质将峦涵,就如同一件高档西装玻焚匆,某颗精雕细作的纽扣就足以薪胚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型温,相比奔驰大气的轮毂级,捷豹XJL的条幅更纤细畴滴匈,并且在条幅样式上也更加精美和运动氛。尺寸方面XJL为19寸屎,比奔驰S级的18寸也大一圈擞,轮胎方面同样为245宽度犊佩鳞,不过与奔驰前后同宽不一样荣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纷等。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奥充,并且作为一个自主品牌燃裁刊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坷,旗下的GS5摧、GA3篇、GA5几乎可以与合资车相抗衡评,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篓梧堪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象退扣磁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弓,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈怠,由于试驾人员较多邻锋手,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绊遂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统触光,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徐棵邢。   现场测试场地为两个圈形场地讼烽觅,两个场地项目都是一样的礁敝,可同时进行两组试驾戎,场地提供了直线加速憋、紧急制动亮具筛、蛇形绕桩独边、麋鹿测试四个项目兔栋,可以说涵盖了大部分的性能体验韧。当天试驾温度为零下十八摄氏度恭,这样寒冷的天气伦士,面对半冰半雪的湖面弗率拿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力础郸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛋袒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆,TCS系统介入篇畅,防止打滑的发生缮绍段。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颧,最大功率蹈显:90kW(122马力)/6300rpm上才抽,最大扭矩距报:153Nm/4500rpm姓浩倘。而这次试驾的车型中没有手动挡案蔬去,均为4挡自动车型孤蛊倍,动力表现可以轻松满足日常使用需求虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重肮杏盒,TCS牵引力控制系统会即时接入浆微,并且自主减小喷油量泻懂,从而避免轮胎打滑皖羡褥,这一点上GA3与GS5表现都不错添米拳。加速至60公里每小时后傻山俩,紧急制动箍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姑暴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阜褂辜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纫丁蜂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停粮鹊,未出现侧滑缓抄捍。   本文导航郡:" "  提起中级车儡煌波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扰颊。但要是预算有限慰藐图,面对这两款车型还真有些底气不足辛且,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陋浩怜。好在现在中级车市场一片血雨腥风镐,改款K5已经于近期正式上市瀑,延续了韩系性价比超高的特点撂墒慕。这次霞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墙溃,让您的购车选择更加丰富慌。   没错沛那镣,此次选择的几款车都在18万元区间内剩。而且颇为“巧合”的是蛊市膝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旅蜡,也堪称中级车的黄金动力之一鲍小。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字内蹿。既然如此冬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凤阀亩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绰谱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拈鲸璃,动力参数有小幅度的提升僳拇赴,燃油经济性也有一定的提升浆,但依旧没有给人留下深刻的印象破,尤其是我这个09款嘉年华的车主丹。如今绦挎,在配置依旧丰富的前提下儡桔,它换装上排量更小哼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憋酿,这一次似乎有点看头了倡型。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机违涡结,它的来头可不少秃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它新,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剃叉,可谓是福特的明星产品肪。我得承认这些奖项来之不易片寥弥,但我更关心的是派纳,它依靠什么亮点来获奖锣触毫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性场,震动及噪音抑制能力如何丸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卉乐娜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胁慰屠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搪沧形。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膝朗、涡轮增压以及进排气可变正时技术灸。在这些技术的支持下疆莎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铆。反应到账面参数上马吉附,它的最大输出功率是125马力莎律,最大扭矩达到170牛·米缸娟桂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缆急拟。   另外覆拘,福特也针对其三缸的结构特点烈,对发动机的震动拾陀、噪音等方面做了很多优化和改进躲螺,比如喷油器及油泵柔性安装童鹤、皮带润滑饶、缸盖上方吸音泡沫等等鳖哪锹。为此航去,我先后做了两种情况下的简单体验涛醋:1婪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2抨、在静止的状态下粱皆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上共扳。经过细心的体会和观察后妊,我认为结果让人满意钎腺,发动机的震动轻微闺噬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拉腊丸,但也不大碍事桃彩。事实上粹簧,即使我细心观察闺沫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搜。   看来之前的担心有点多余驶介,还是直接上路试驾更加实际窘。它的电子油门响应依旧很灵敏卵偶胎,轻轻触碰油门踏板告蔬坊,发动机的转速表指针就会活跃起来秤撤。幸好油门的调校比较线性起络,分寸拿捏得体袍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累眷举。同时无,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狠焙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圭宠卤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锋警森,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锣侈瑞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磊犊驳。即使在低转速区间孝,发动机的动力输出也很活跃珊涂写,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柔遣封。同样受益的还有动力输出的持续性铜,在试驾路段里面有不少的环城快速路去鹊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞄,而且整个提速过程顺畅自然土蚂汲。只可惜受道路限速的制约魄,未能继续把速度往上提缴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朝狗,升挡动作迅速酗位,在D挡模式下正常驾驶廊没问,1700rpm左右就会立刻升挡灵,让整个加速过程更加顺畅自然垮铅。然而擒茬,在遇到拥堵路况的时候挡勾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抖尽介,幸好并不是特别明显宠憋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现熊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阿伦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好入,除非你把油门踏板踩得足够深舶壁,否则它不会轻易降挡起。   变速箱切换到S挡后息蛊,油门响应速度稍有提高诞紊谋,而换挡转速则提升到3500rpm翔呢,动力输出表现得更加亢奋疮坦烈。味道对了哆,这才是S挡该有的特质习,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诡丘级。当然米沁狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搜还闷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杀雾,至今我仍然未能适应虹膏。   其余部分与老款车型基本相同焚,方向盘的转向精确艾我饶、迅速溺嵌摆,甚至有点“贼”董化蛔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬材悔,对车身的支撑力度足够非邢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滤成,同时也确保了车身的灵活性湘。但面对减速带这些大颠簸时斥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在角身巴。   在动力水平得到提升蒲、操控感被保留下来的情况下悍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少懂梗,开起来更加得心应手篱汗巧,也更加有活力皖。这点值得欣喜会考,也是嘉年华的进步拱。当然燃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方德,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎看午第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琶泄瘫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色表,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵县。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檬倦,不过众所周知杆恰佰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舅,而是换装了大众全新的MQB平台函监袭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异那弦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炽八。   首先我们先来说说平台蚂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台江堑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宛,PQ35血统也就不在那么纯正谈裸怒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舞剔汗。   平台究竟是什么稀估党?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寄,它们会采用共同的零部件卡搞冈,采取相似的地盘嗅贫、车身结构案、形式结构以及相近的生产工艺掂桥啊、轴距等卢鼎遍,以此形成车辆生产的一套完整系统搬冯,平台生产的战略是当前产品在开发中醛笺,最流行蟹设、最科学褪、最节省人力磷抖兰、效率最高的一种开发战略腥魏凛。因为对汽车厂商而言购宏,可以在有效控制研发资源恫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台商祷,并看看它们之间存在什么差异弘限。   PQ35中的""P""代表平台渭,""Q""代表发动机横置弄公,""3""代表A级车款稻苏,""5""是指第五代碌铅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脑谜菲,采取相似的底盘官、车身结构口渐番、行驶结构嫁杰僚、相似的生产工艺以及轴距等税秸。由于研发时采取了已存在的""模板""宝厢共,不仅使车辆研发缩短了周期兔,而且共用的零件大大减少了生产成本弯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钝。采用PQ35平台的在售车型有途安殿、开迪色喷、SCIROCCO凰核、奥迪TT娩扭蛊、A3挥凡隙、斯柯达明锐等车型世慨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惠猜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)良甜、大长度激光无缝焊接澜穆、双面镀锌高强度钢板百劳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抛,但如前所述绅钠恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徒。   MQB钠谓桑块化平台是大众最新的一个生产平台狡,也是此次第七代高尔夫使用的平台钦蜜南。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伟等,并且可以共享比例达60%的零件把锈,包括同样规格的发动机磐犊氨、变速器等搪。MQB平台的推出嘲,将会取代过去的PQ25劳寄泼、PQ35和PQ46等平台烫采。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氰戈久,不管是传统动力篓囱虾、电动和可再生能源动力祷困妮,或者汽油机破、柴油机拆、混合动力系统妊、纯电动系统拴圭片、天然气发动机卑饯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装封。另外溯胆疗,MQB平台还可以对轴距葛、轮距纱细、前悬和后悬等部位进行调节蜜颧。另外此平台可以生产从A0级守城、A级到B级三个级别的车型匪梦哭。这是PQ35平台所不具备的舜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剖十。相比几个欧系对手猜,宝马的动作显然慢了半拍赶煤边,继5系旅行版之后开泞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠。当然有时候来得早不如来得巧苯桔,只要给足了诚意蒋套,迟到了也未必没糖吃盘。   对于3系旅行就是如此剑丝,在它到来之前惜霜覆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寞媒漏,作为后来者骋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞭嚎究,就更需要拿出浑身解数了标恭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版建,下面就来看看它究竟有何能耐里乏品。   还是从外形开始说起鞭屎绣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙救蹬,其底盘代号为F31梆救,依旧是标准版轴距肖龄朽:2810mm完傲雌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言软,这仍是个相当精干的长度苟纤,车身“三围”基本和三厢版一致僳崩供,只是由于行李架的关系铜桥,车身高度小幅增加了21mm财护沤。   我们测试的这款328i旅行版渤贤,还搭配了M运动设计套装蔼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸另舒嚼,闷骚的感觉立马出来了恢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醒对,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心罢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择停篡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纤孙襄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性飘,这和旅行车设计的初衷相悖射。选择18""则刚好合适挪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)推盘效,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舵,用一句流行语来说就是咖:低调奢华有内涵孝使。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灸刮棉,从这方面看咸愁纯,3系旅行并无太多亮点蚕楞,车尾的造型显得有点过于刻板唬别,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肃。相对来说并没有对手做得那么出色就莆笺,V60和C级旅行在设计上的看点更多品诵炽。另外寝崇梨,虽然采用了M套件段,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柯,看起来实在是低调过头了及赎。   外观总结扒:如果你是3系的铁杆粉丝磋,但又不愿自己的爱车烂大街猛莫频,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搅妹闷,低调中透着股狠劲儿歌,闷骚人士的最爱凳疤玖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氖汀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茎篡借,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坪。但俗话说奢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赴渴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乒护?   车型的选择方面较形事,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揩匪排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型垃搪幻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机编逝浚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比觅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力褂隧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲜橙女,再辅之以保险杠的少量镀铬丁畅停,前脸看起来一如既往的简约和低调们。车头多条轻微隆起的线条钙彼鄙,包括引擎盖上也是凹凸有致阂穆霖,则让低调的前脸显得浑厚有力胺陪赐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计憨,外沿继续使用镀铬装饰毛按。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乏雀,也更容易让人接受坎坍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性送苫弟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁废谐到,一个氙气近光灯蔑,一个卤素远光灯柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯羡挪滦,没有任何花哨的设计藤片,注重实用蔫忌肖。而作为玩灯行家的奥迪惧贝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻,配合上单颗远近氙气一体前大灯捷堡琶,杀气十足脊勺凸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓉裙,看上去随时有往前冲的冲动恋侨辨,非常动感和迷人拖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彪萌,看上去从容而又优雅艾狄忍,有点儿荣辱不惊的味道还兜蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后崔耿亲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屠坍,毕竟走的不算是一路的风格了涪佬。不过葱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了了复韦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侯焦拣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别系,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角迁,变成了矩形倒角式的设计八,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计句,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行话搔苫。   尾灯方面秦叹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看七瓢榷,而且LED元素的缺失也实属不应该嫩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肪,低调依然是奥迪的责任厘访灵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎木十,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廊描步。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俺锈,一个拥有超过半个世纪历史瞬般,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剁,“男人”恋膳工、“硬派”肮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莫吞。一个如此坚持传统的品牌苇班灰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV啦懊,这对于很多人来说是难以理解的事实校。坦白讲蕾猫版,一向不以貌取人的我尼许,霎时间也很难理解Mark T. Allen白、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品患贯播。无可否认捻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的峨,也必然成为人们茶余饭后的谈资池,但是就只有外貌是这样吗蚊?难道它没有Jeep的传承茶蟹?这是我最为关注的问题熔蚂慈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缅感,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枪距烫。由此可见昂沪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能番谁描,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杰健兜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹲寄富。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脓壤毒,首先必需要有一副好的底子霜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裤。根据越野性能的高低粒葡,依次有Active Drive I傲渴揽、Active Drive II和Active Drive Lock三种镀拳潮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辞惭猛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怀,并且还具备后桥差速器锁止功能蔬,实现左右车轮50:50扭矩分配闭,攀爬能力自然是三者之中最强的盯。   除此以外加纪馈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坊剑卢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贫、28°的接近角诫、32°的离去角降、纵向通过角23.3°顷赊岛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侥,要罗列出来的话其实还有很多弓矢,但越野并非纸上谈兵倦桃们,要真正体验到它的实力诬,还是得把它拉到荒郊野岭铰邯。   挂上低速四驱挡爱层峨、开启后桥锁止以及岩石模式澎喷俄,稳住油门就往上爬筐孪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻谁投,3.2L Trailhawk针对越野的需求十逞掏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诽趣汰。继续往上攀爬摹绦,一切都比较顺利模,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挪秤领,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撵檄。在遇到交叉轴情况时卑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捂鲸鬼,配备了后桥差速器锁止功能的它胆切,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑公,就已经顺利通过久。   这一次越野试驾存港稿,它的表现我完全没有惊喜琳,因为一切都在意料之中歧拾焊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禾官,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尸。毫无疑问纲突,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僻邯恨,也同级别的最强返邯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漂膛慧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剃苟篓。坦白讲李,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姥蒜。" "  在国内的SUV市撑奥伪汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娠但,正因如此舰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市响翅第,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛙。   说到大空间蜡、七座设计辅、配置丰富的SUV尺美苏,北京现代全新胜达是其中的表表者壁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求横春犁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范惠棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析搏罚察。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裂熬舞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采和讳,设计上中规中矩灌度卧,采用了哈弗新的家族式设计元素骏括粒,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛇布,代表性的设计元素有焦:大尺寸U型前格栅埃琳鲍,粗壮的镀铬横条格栅玛泪,时下流行的“X”型前脸矗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘豢氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韶茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痪萌,再辅以造型锋利的大灯灯组陶,极富视觉冲击力赂雄皮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话问,现代品牌的确更加具有超前思维意识尽。" "   源自逸动平台的CS35熟敌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萎恢端。凭借欧洲化的时尚外形设计师奥,相对精致的内饰做工焙适搬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煤弟。此外夕耐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能群,进一步提升了科技感和实用性醇盟橙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些荚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俄,还有定位相同的长安福特翼搏惹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥欺,涵盖了自主及合资品牌产品片。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道井盛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菊稗沪,作为一款新生代豪华运动型轿车菏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系酗豪,也成为点燃这场战争的导火线多。而上市之后吼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挝途,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔚翻。那么除了运动性能以外盟撮,这两款车型的综合实力如何呢竣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓统。   虽然说是ATS是一款进口车型好,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉炉帝成,整体售价和宝马3系保持高度重叠亥。从定位和售价来分析视募,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盆辜湾,两车售价分别为43.80万和43.60万籍啡,价格差距非常谢,有一定的对比价值疲课骇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埂冉,但两车所展现的运动风格完全不一样缕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计料桃径,车身线条锋利动炽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性含枫,同时也彰显了力量感堕蟹。而宝马3系显得内敛一些同豌埃,经典的""双肾""前脸造型勒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铅。   作为凯迪拉克家族最小的车型胁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甩,除了长度略有优势外妮挨,其它尺寸都不及宝马3系抽道死,在空间上可能会有一些影响荣惜骇。不过没有关系非帘淮,作为一款运动型轿车里速未,小一点也许会更加灵活檬惫导。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评广曝,经典的造型更容易接受禄阿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑颁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搏。   相比之下璃唤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咎努兽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感梗沤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足星。   两车头灯布局不同侧蘑妥,宝马是横向设计椿双,开眼角大灯我们已经非常熟悉陌。而ATS为纵向布局摹琶,造型更加犀利瞄恢颇,同时采用的是远近光一体设计凳。配置上都采用氙气大灯膛茸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萌红漓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能病舍颅,但是可惜没有前雾灯理死。   从车身侧面来看需常鹊,我更喜欢宝马3系险眯,腰线更加锐利洼沦授,营造出了运动型轿车的动感效果横公咳。而ATS侧面饱满厚实朽配慕,典型的美系车风格冗吵。   两车统一采用的是双曲率后视镜门,并且带有电动折叠和加热功能戚,同时集成了LED转向灯凉哩,显然宝马3系狭长的设计要更美观森残。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绵诬,警示效果有所提升雷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翁挂市,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敛抵颁,双边双排气管设计也展示了其运动气质僚渡舅。相比之下疚舞配,宝马3系的尾部显得比较平淡废,家用车的造型在气势上要弱于ATS理胚。   轮胎方面搔箱翘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎单绊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枚嗡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堑蚊沟,都是偏重运动性能的选择娇。" "  提起东风日产天籁鲜咆,人们往往都喜欢用舒适旅膳、性价比高鞘权、省油这些标签来为其定义陵。的确亥,作为日产在华销售的顶级轿车刚凭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哄檬界,在中级车市场中处于上游位置描筏虹。不过这款车型的加长行为蓖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呵伶,天籁公爵奉,虽然是天籁的加长版本戊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睹床凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蠢娟,挑战更高级对手期递,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肩拴淋。   25.18-29.98万元的价格区间撤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脚下。相比同级别对手雅阁毯退、凯美瑞膳彤俗、迈腾等热门中级车盲禄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邦袖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼川,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鸥弄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敝拜柬,在提供更多给消费者的同时卯橡便,却并没有在价格上表现的有多高调厕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异览缮耽,但是通过对细节的仔细端详慷,你还是可以发现不少变化之处谰湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬伺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瞥。   5003mm的长度与2900mm的轴距厘抵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平马,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越递,在轴距上也比天籁公爵短了63mm景适朵。而与豪华品牌中级车相比较酒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm行良。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宽搪,整体协调感还处于平易近人的水平蛾。   本文导航诗恭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挝挪视,数以万计的人们加入了摇号大军锰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点申旁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弧竭吴,一步到位的想法也被大家普遍赞同宋锰骸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渺勺瞪,强劲的动力鹤淮拍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晚巷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尚鸥损,它们的价格和配置都比较接近姐,下面我们一起去了解一下辣毛诡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)污:15.98-25.18   推荐理由鼎:大气时尚的外观捷枷、配备豪华全景天窗多、全新T动力以及较高的性价比缆疵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互稍,采用了起亚家族虎啸式的前脸碍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吃,能够满足不同购车消费者的需求袜,值得称赞的是距洼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感突棺,在同级别车型中也具有很高的性价比魂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陶楔段,自从彼得希瑞尔来到起亚后邵寥缉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耙建览,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凸筐钢,大大提高了起亚车的辨识度孪。熏黑的前格栅看上去更加动感觅碱菠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吮纤缴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舜狸孪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长论奥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饺鹤,并且兼顾了空气动力学坚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跺擅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薪,LED光源看起来更具科技感歧伟。   新K5的内饰进行了小改动垂晦,用了和工艺均有所提升恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计悉难徐,看起来更有质感胖廓钾,使用起来也更加方便浚习顶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肆妊,也提升了整车的档次感冬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑握。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浦耿迁,A柱倾角也随之更大辆牵,对于一名1.82m的男士来说悸才,头部空间的局促性很明显呕,通过降低座椅高度后剁退篱,驾驶视野也受到了一定限制窍结琼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笛欣澄,同一名人员在未调整前排座椅后完电,直接移动至后排乘坐涛,腿部空间十分充裕骆缕,而头部空间也在可接受的范围之内混跨。总体而言送,如果想舒适且安全的驾驶K5缄捎编,并不适合个头较高的人士恨撬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞须狈秤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机售漠,最大功率180kw唱,最大扭矩350牛米侵屯,搭配6速手自一体变速箱逗嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桅该。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹬特坍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贿荒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惺漠厂。如果你听到4系觉得陌生宪蘑惰,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬伎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搐复叼,无论外形还是内饰都与3系很相像娜绢恼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平户蛾,因为在它身上不仅有3系的影子砷浓嘶,同样也有着自己独特的光芒吭莱席。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乾,59.6-73万元的定价也高于3系轻萄恒。不过其实也可以理解簿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赎,而是想要一辆便宜些的“6系”拖申肉。   宝马4系提供运动握澳、豪华湍脾称、风尚三款套装蜗,价格方面没有区别脊坑。车头部分确实与3系非常相近桑,只有前包围能够明显与3系区分出来厂仑懦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宋磕粗。整体来看市阀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦,仅在细节上加入独有元素榷蘑蛊。 【左圃恐潞:豪华设计套装(选配)/右烫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肩,但来到侧面相信很快就会被它吸引矫帮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条阿恋却,这样的立体感是3系无法给你的稻。车身尺寸方面哦莫箔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm村,轴距两车同为2810mm皇豹挂。相比竞争对手便袖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牌暮。   由于定位与平台的原因媚烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奇,也达到了对自我的超越蛇矛俺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统残亢此。尾部张弛有力的线条疙腥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果踏嘿浇。   本文导航抒琅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末采,2013年又有很多车型和大家见面了舅鬼,它们各自出身不同性格迥异腐捻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现和,其中原因多种多样阶,下面就对它们的表现做一个简要点评颈缄石,并送上编辑们的新年寄语履。 东风标致3008   上市时间部拿:1月9日   售价赔诺闲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈糯,法国人终于坐不住了疯,要将标致3008进行国产挥汇,最初还担心它法系前卫隘拈、超前的设计能否被中国市场接受粟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坪贸咖。   不过似乎这一切的担心都是多余的憨,东风标致很清楚大家的喜好答,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掣、尾灯等部分进行了调整日,类似机舱造型的内饰得到了保留郝目瀑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纷垫粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巫敦。   动力的调校同样符合中国国情评,由于中国道路情况比较复杂娟疯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驾乱丢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骗臂忍。尽管变速器的表现有些差强人意辫铺廓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痉。 为了进一步满足市场需求毋箱汀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梆屏,丰富中低端产品线塑。   新年寄语雌此: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弗扯皖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窍馁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桓孔俏。" "  汽车除了是交通工具之外脸,在中国它还需要扮演更多角色晚锯驰。比如苦唤,它会成为一些人身份的象征泉匆戏。也正因如此半碘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴把岭烙。在车型跟随换代而越变越大的时候姆,它们还不满足建,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘟秽帆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型九,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庙荤艘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了境鲍袍。   从长轴距车型诞生起令缴,围绕它们的话题就从来没有间断过敦。长轴距车型的空间更大是显而易见的焚膘糯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涉?是为了操控放弃空间驹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题齿定。现在档,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赔闪,并且差距幅度有多大冻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵内甜观。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帘氦热。从设计上来看浩,它基本保持了海外版本的特征钨咎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变示。整体风格比上代车型更运动论古朴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狼对。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型风补守。它在设计上与天籁并没有本质上的区别门扒沟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另聊瘁,同时崎纬,在配置方面也向更高级别车型看齐始沙吐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娩仿效,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一零。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幕刑锨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谁老,那么实际情况果真如此吗的篡蹦?   首先奈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屁飞。将天籁停在起始位置后皇船,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置杀。之后秃,向左打满方向场霓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作签署,然后再次用桩筒标记后轮位置旁未。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疟。   实测印证了我们之前的推论喷贡幢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眠,但差距不算特别明显签肯。两者的方向盘直径和回转圈速一致纹。实际驾驶时惟,除非路面宽度限制特别明显附,二者没有本质上的差别闯城雷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猛巴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况菇就。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦匹芍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欧滤晨。当然蔑纬,陆军1号的尺寸太过庞大糖贯,算是加长得比较极致冒蓉史。那么鬼迷榔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仁接仿?   同一水平面上琼膊盖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胖委,二者的成绩均为150毫米潍然狠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙率,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哪。   我们的测试方式是将车头正对坡道狄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止我馁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论北。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滩械。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬究扒欧,但结果令人意外甸槽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谢琅。抛去胎压等因素的影响矩巳揉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剃凹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昆复肆?如果排除自主品牌的话窘瓢,这多少听起来有些不切实际吧踢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寞啡换。不过这个看似不可能完成的任务碾金岭,正因为有着咱们自己的汽车企业楼韩棱,才使其成为了现实砂搔。10万元给我痛炊海,我会选择什么车呢嗓?今天就为大家介绍两款不错的产品靛免烯,众泰T600和比亚迪S6评苗肩,它们之间孰强孰弱粮,看完文章之后您便会知晓毫峰耪。   4天以前吴拧臂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来红晨哭,顶配不到10万元的售价揣鹤顾,加上1.5T发动机出色的动力表现附握、以及全景天窗赫、倒车影像等丰富配置的加持铺局桐,让所有人为之眼前一亮勤琉瞳。而在该级别中耍违痕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮桓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滔辜安,还有着出色的销量和用户口碑弧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恳。所以今天酶柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卤激屡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型极胯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唬,这款车属于小一号的紧凑型产品旦胸都,因此这里就不掺和了陆琉慌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牢:两款车型造型原创度均不足怕焕诉。   外观造型上弟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畦,但相比之下诬,众泰T600显然模仿的更彻底一些坛,车头与车身都是完全的拿来主义扦,没有一点原创的元素檬。而单就最终的效果来说曝惦,众泰T600显得圆润饱满习牛蜗,比亚迪则更加的精致显大匪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胳德,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韦,轴距为2720mm唬歌跨,从数据上看沁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势享鹊宏,而众泰T600比对手更宽橡靠惜,轴距也更大念铰草。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些边。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎藤核,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垮铰,在轮胎规格上七,众泰T600更有优势一些雷敲。刹车结构上憋,两款车均采用了前后盘式刹车笆曙。此外胯脆,在备胎的布局形式上狙飘,比亚迪S6备胎采用下挂式风污奥,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪钇獭,不过更换起来略有不便俄每谎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飘刚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高米捂坞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欧撕剧,线条上显得不是很协调境,后雨刷软、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拖孔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脆歪毖,而众泰T600根据官方的说法鞠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了父绦。   钥匙方面皋醇,两车都配备了智能钥匙讣匣,并且无钥匙进入素裁霸、一键启动等功能也是一应俱全耍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通该缔,但质感和色泽都比较不错茸。相比之下躬拖猛,比亚迪S6的塑料感略强汐,但它的两把钥匙中娃爱,有一把还是卡片式的镐唾,挺有档次感的勿牌砍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”将多戎,据日本共同社11月报道辟蠢狭,丰田汽车公司发布预测称闭菩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拒。而2013年前十个月新莱,雷克萨斯在华销量同比增长8%邓居,而7-10月同比增长了24%羔讹嗅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势五漓。那么奔弧摊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢那筐?在这个产品为王的时代中炉,或许答案非常一目了然秀洪,品质卓越的丰富产品旱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晃绊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱地傻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裤佃箍,而其到了2013年也整整历经了三代产品部噶信,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铰半耐?在这代产品中究竟有哪些新意隘弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黔。所以摔锹,在这个2013年的冬天奴冷缮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”完妒。   是先有鸡还是先有蛋仑喀风?这确实是一个哲学问题了。但是对于车型换代而言陵霖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亭钒。在介绍外观之前亲炔,有必要介绍一下其前世今生跋寂全。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩埂,全车线条设计更显张力肖掸,饱满的肌肉感让人过目不忘秒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞。   第三代雷克萨斯IS场崎酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攀绒,全车线条设计更显张力馅店,饱满的肌肉感让人过目不忘晦歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坪,但当这款概念车面世之后姐问委,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贺坟茧。虽然没有LFA那样气动山河乒,但却是可以做到惊艳动人芜两道。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抄迸,要么从一开始作为越野车的分支泉瞪,要么不经意又成了轿车的替补温唱局,但这丝毫不影响它越来越主流填泰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员认卉退。   一向个性张扬的Jeep品牌心粳敞,一改传统的硬派风格尸匡受,走起了时尚运动的路线堂喜。不仅如此哦哇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颊,在国内各大车展相继亮相甘阔,赚足了眼球桅伤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辅幻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垦衡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摆赎霸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观栏嗓:一改硬派风格醒纹郎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型齿外,在这样的大背景下兜,自由光孕育而生鼻。只是从自由光诞生之日起伟殿蛋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注病凛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晤贡惟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尚康脊,定位于介于指南者和大切诺基之间肩庭雌,竞争对手直指奥迪Q5全滔衫、奔驰GLK斜、沃尔沃XC60等车型泼表匿,车身尺寸方面和,其长宽高分别为4624mm嫩趣、1859mm素、1707mm湍烩淋,轴距为2719mm煎脐,与竞争对手相比并不处于下风嗽。   既然是Jeep品牌车型赋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纪,只是造型有所改变扰疆,一改以往平面式的设计茄,采用了类似“折角”的设计藤,当然效果立竿见影拳,整个前脸变得更时尚也更有立体感米。前大灯的设计标新立异存报款,采用了大胆的分体式设计箍捆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吃,氙气大灯泵矢、雾灯依次向下排列拦擎饱。值得一提的是该车的行车灯趴铜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂梗谩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裂撇韧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斤变。 斯巴鲁BRZ 连绒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抗叫歧,采用后轮驱动平台搭句伐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”看。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛔表吴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壤,而外观和内饰由丰田负责撮杯拾。   尽管如此鼓比蛔,BRZ并不是“每个人的菜”界。尽管设计了一个小型的后排座椅板嘲读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帽哎,音响和娱乐信息系统不够出色轰委,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狙切停,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣噬芳、并且外观时尚动感的轿跑洞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏旁侮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卞匙肛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盼炬公,最大输出功率为200马力揉,扭矩为203牛米毖胖陪。据美国环境保护署数据显示鞠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弄封。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辩怜桔。 ? 斯巴鲁BRZ 墙佃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棱惭揉。两个版本都有手动挡或自动挡选择固。   豪华型BRZ的售价为26炭,265美元瑰魔揉,配有空调系统图杏虱,定速巡航系统宿泄,电动后视镜溅,一键上下的电动窗炮,后门移玻控电子锁唾屎,真皮包裹方向盘殴靶豆,65/35规格折叠后座躺鹅,HID大灯茶,17寸合金轮圈鳖貉,有语音提示的导航系统钡,实时路况警报帅,USB接口和车载收音机裸。   限量版的售价为28旗是,265美元隙我需,在豪华版的基础上增加了雾灯盲帝腊,真皮座椅汲笨,一键启动蛊锑,后扰流板段,配备照明的遮阳板化妆镜剔捣岗,双区域空调控制系统怯,前排座椅加热和后视镜加热构厂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缄陇伟,电子牵引力系统撑羚蓝,稳定控制系统以及6个安全气囊懦讳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胸共,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焙,无论是正面撞击谎吐,车顶强度嫂屋肌,还是座位与头部保护试验处埂噶,BRZ都获得了高分屉匹广,可以称得上是一款非常安全的车弹什厢。 ? 斯巴鲁BRZ 竣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩没,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脾劣,加速时的推背感没那么强烈霓示。不过臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞄身,对于六速手动挡十分精通栖率,5掠,000转起步对你小菜一碟的话漓仇谎,加上BRZ的轻量化的设计浦粹场,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山蕊,并不夸张的外形设计道,精准的方向盘岭,强大的刹车和印象深刻的牵引力习素沸。   总体来说宽亥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车读片挨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受季碴恃。而作为日常用车来说镶,路况好的前提下粳改季,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多彤睫梨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权济唬标,严禁转载泡擒钢,违者将被追究法律责任淳赶翱。责任编辑朝迟:李敏" "  作为一款小改款车型廓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致风,甚至在细节方便也没有任何变化归,仅仅表现在配置上的升级繁挪。回顾智跑近3年的上市之路来看价孙,依旧保持着其独具一格的风格褐亩,即时在如今来看睫苏女,智跑仍然算是一款前卫的SUV隆双,回到3年前定,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L删乘绍、2.4L两种动力共10种车型噬撑,售价16.48-24.98万元郡料,售价与老款车型保持一致粕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绕,即使它远远的驶来舷维,你也会在车流中一眼识别出它危煌炽,城市化SUV的定位倒也不特别琼,不过黄谅霜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姜暮入,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秦扔。   现款智跑与老款在外形上几无二致佬扮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莎堂,与老款相比哥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏榷鲍。部分高配车型则配备主动安全头枕虑狮妹、前排座椅加热市涩拐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置单。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊凹戏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骗坍匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型般。这些车型中包括了全新奔驰S级猴杀、凯迪拉克ATS涂暇奥、斯巴鲁BRZ床谴讳、沃尔沃V40等备受关注的新车希蝗箔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局平,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膛建顿:9月28日 售价区间缴铜丘:124.8-209.8万元   新车点评瞥搪: “汽车发明者仍骇锋,再度发布汽车”厢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史啤挖笆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尺剧,这也看出了奔驰对全新S级的信心蟹,从外观苇、内饰水痛、配置等硬件方面的足够实力冒拧,甚至超越许多同级别车型韶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机需隶艇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢部,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垦。具体来看卑勾休,前大灯侯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似署,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是普,新S级加入了更多张扬的运动化元素寒辫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埠蒜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吮,有点类似于现款CL级的设计避。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面读措茂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仇啼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辞顿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筐袜泞,还可通过其控制车载设备等局琴。另外冉蟹魂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敬叹顿、LED氛围灯奠厩龋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搔、新的mbrace2智能人机交互系统等殴疼笑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娟肩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霞笛诚,特别是后排的座椅丸,高配车型后排座位为独立设计抨沮史,并且带有腿部支撑和按摩功能拆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜡形。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慧蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倦念,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芬,最大功率为245kW(333Ps)膘俩奶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机计荣差,并匹配电动机泞,最大功率为225kW(306Ps)翠辟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醛讣傻,其最大功率为320kW(435Ps)局会家,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绰宝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扛:9月28日 售价区间监:30.8-43.8万元   新车点评捣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铃高诡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缅妈。但凯迪拉克ATS的到来钞恋,让宝马3系走下了神坛坑。相比一直宣传运动的宝马3系搽毛福,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗜。不过在终端消费市场上草徐券,凯迪拉克还有很多事情要做临,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渭滔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造线溯退,外观方面褐午遣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓝修托,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贰摊,整体造型较CTS而言更加动感祷。   凯迪拉克ATS拥有50叫砷宛:50前后质量分配铃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苔、Brembo刹车卡钳呛嘲囤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捻惨亮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丝膳竞、LSD后轮限滑差速器吮、高性能运动轮胎棉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置东滇请。   车身尺寸方面碳迪诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胯枯,轴距2775mm忌茄冬。而未来国产后侯,轴距有望加长纬蓬,以应对国内市场拎墨。   动力方面暑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涩,最大功率203kW(276Ps)噬起,最大扭矩353Nm亩挠撼,其百公里加速时间为6.2秒环匈负。传动系统方面绵告,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坪。" "  前言怜害茶: 在上一期文章中鞍呸遣,我们盘点了2013年重点的改款车型滇磋德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型递话,在收集信息的过程中梨夯,编者发现了一个有意思的规律厢陆被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刻纷,往往推出两款侠脯探,甚至更多秽,更像是一次新车的大爆发广,或者说是新车开发计划中的一个波峰秀尝疲,这样的车企包括长安福特穿、一汽大众丢、广汽本田等啥。与上篇文章不同的是匠脑逼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嚎,而是挑出了10款重点车型秽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簧台罚,有的是较为低调脊剿,但其实销量却很不错的实力派车型鄙古。回首这一年巧拧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缚微:12月10日 售价区间然:12.19-18.29万元   新车点评捻对锭:作为大众全球的当家车型烦诗庞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侣,是相对比较原汁原味的一款车型长逻摧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议架残拼,但空间的改善却更具群众基础编嫉何。从速腾的热销来看滤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旧辑酵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方达,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唤泵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秘碌巷,雾灯区域的改变也是如此椭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仑,也更年轻一些休烯煎,少了几分柔美昏馅瘦,多了一些阳刚的元素嚷栏。   车身尺寸比第六代更大侧刻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板许,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滇,后排空间略显局促备干头。这点在国产高尔夫7上得到改善千态干,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泰,相比现款车型坷鞋赣,长宽分别增加了56mm和13mm卫鼓箍,车高则降低了28mm撅录。此外库,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崎,轴距增加59mm饥轿,达到2637mm脆,使得后排乘客腿部空间增加30mm募欣狼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菠署,而行李箱空间也增加了30L眯岸,行李箱总空间达到380L市订。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞍: 相比外观的“小改款”刑,内饰的变化却是颠覆性的汰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状傻烘参,并且向驾驶员一侧倾斜杉,更人性化伪诺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍斥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感项稻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力改愁匈。   轻量化更加明显嗣: MQB平台的特质之一便是轻量化擂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大从,质量因此降低了37kg吓吗闹,另外发动机降低40kg穆,底盘降低26kg璃叼,电气系统降低6kg等等骇敛膝,虽然车身尺寸增加廊来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恋攘朴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陆姆东,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欠诉构,并且一定程度上也能提升驾控体验握洼补。 【MQB拿牛块化平台】   配置全面升级瘦笆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胸素拎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纯、定速巡航寺填、启停功能驹倾烯、第二代车道保持辅助系统檀坍、防碰撞预警唉疲火、自动泊车囊、胎压监测段、电子手刹郊、电子驻车惹辜灰、一键启动嘛甩、新版导航及超级蓝牙等功能娘拖念。另外惠碌鹿,丹拿音响尉悲虚、以及更大尺寸的触控液晶屏那殴很,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成金奸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悉摆合,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)外辛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抹竿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同葱保鼻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赖酮,其最大输出功率为162kW(220PS)漆,峰值扭矩350Nm凌垮。   主推7速DSG双离合变速箱垫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稻垮半:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆蹄碱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射措旗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荡退,而1.4T自动舒适型菇疤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匿孤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仇吾:11月19日 售价区间氖纺:12.98-18.98万元   新车点评蒙激毖:北京现代是2013年的大赢家罕截,销量突破百万辆泉兼,并且销售车型整体售价在上升垃固苦。虽然索纳塔八的表现还算不错鳞贬,但这是以高性价比换取的霞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸽酞仿,外观更沉稳懂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棘极,再加上超出预期的低售价踌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痕搁钙。   外观方面卑,北京现代名图共拥有八种车身颜色唾廉何,分别是水晶白蛋、梦幻银丧、幻影黑屠冯、玫瑰红绩、水墨灰姓丹兔、宝石蓝揣净陀、丝绸金痪、北极玉凹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓤翠相,尤其是前进气格栅处的造型烽官冷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔劝徘。细节方面宛懊,新车的前大灯设计很抢眼裳烽,区别于其它车型厦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悉哦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帝号存,轴距为2770mm擦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型癸苗鲍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筐萍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汕妈,以金属和实木装饰为主磺围。配置方面颂,有主座椅十项电动调节耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能许罚、双区自动空调兄、倒车影像巫、定速巡航丰吝扯、多功能方向盘俗鄙鞘、座椅/外后视镜记忆功能犯、侧气囊/侧气帘咆扛褥、副驾驶安全带提醒贬喀、倒车影像系统讣懦、转向辅助灯牟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置害。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仍迷商。对于后续会不会推1.6T车型笑盼巷,北京现代副总经理权赫东表示粒,目前尚没有这样的计划酣奔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了媒洁戮,满大街都是纬,从朗逸上市到现在的五年来限,在全国卖了一百多万辆食渡,卖的这么好蛾纠,自然有这款车独特的竞争优势冲。要知道私悔洗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量末,这究竟是为什么坟瓦,很值得各个厂家思考啡懂。市场定位抓的准郡林本,产品线丰富搜期,产能跟得上诧,都是成就朗逸销量过百万的因素没度敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版还,市场价16.59万元埠疵。究竟值不值蔽屡昂?运动在哪里帝呐附?是否称得上运动羔把绢?带着疑问碾,一起来吧肺土。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渭勘葱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恫,这种运动元素的表现方式很常见碉修,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琴任鹅,配上熏黑大灯这样的手法联吝笑,而且很多还是豪华品牌在这样做溶。这样就无可厚非了担,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莲,新朗逸又有什么不可以呢奈?   运动型小尾翼虐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膜,同样是传统手法填烤,几乎在外观的运动性点缀上笔陆眉,各个厂家还没有太创新的方式衫控。一般些的桔脊簧,就增加这样类似轮毂扩郸鞘、尾翼的装饰七巾,高端些的年,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型南四。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禄想,不过瓢峭侠,从侧面看乡莆浩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赌殊。   相比车头和侧面尽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗣呻柑,在说运动感之前拉囱欣,我更想说说普通新朗逸的车尾棠究,更确切的说芯死,是想说说尾灯赖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起努狙嘿,有一点略显单薄的感觉剩。运动版上尚挝脖,尾灯加入了熏黑处理噶拖昧,双出排气管也更粗壮了顶犊粟,保险杠的视觉感受也更丰富皑甫貉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舅裸。   本文导航纷呻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溜喝芥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忱催牵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成未。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汉,即韩国的蔚山步督,这里同时也是现代全球最大的工厂济担射。这个工厂雇有3.4万名员工裙缮烦,日生产0.56万辆车郴辨埔。   Inautonews编辑表示太,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墩撂。五年前质量提高了扰叼,但是外形并不美观瞥施拧。然而擦散,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扇拇凌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)夕殊哩。对每个购车者来说亥,这听起来非常有吸引力社。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饭邪。   与现代旗下的主流车型一样纺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法废送,整车线条从头至尾充满着流动感报崔。车身长4770毫米咀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疤临洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扒辞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帝软耍,它看起来依旧如此的适合年轻人萝茸电。没错蠢沛,搭载着一车的新技术之后丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哦。于是当新车到来的时候纽僻尉,你一定和我一样对它充满了兴趣受嫩。这是最年轻的凯迪拉克蚊巷堡、最小的凯迪拉克霸登,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眉臣? ● 外观造型松久:钻石切割风格依旧旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥朝染、2013德国红点设计大奖嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹬檀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钉诚冉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唇垄啸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羔竿辑,只是这回蒂取扩,ATS是完全原创的作品脑钢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆股洼,轴距仅有2775mm辰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞,而国内我们则把它当成中型车弥脾,和宝马3系标准轴距版抛、雷克萨斯IS成为同级别竞品萌,并比它们都要更小一些币攘宏。   前脸的造型相当干练剧分,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸坏,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兰弟迪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狭踌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄戎。出于空气动力学考虑朔呵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迫瘟饺,当车速高于60km/h时爆,前进气格栅会自动关闭但,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥痰庭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熊背悲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围时,并带有远近光灯智能切换功能海姑谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶,快速亮起倦起,缓速熄灭的设定很显档次舌矢。再往下看勺琅喝,闪电式日间行车灯勘轰先、大灯清洗巷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拿邢,亦或是造型需求轻垫,感性的来说镜,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯趣。身处车内嫡痹陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孩颁嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盼串氢。   ATS是一款后驱车胳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50小哭猎:50七啦恰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀啪饥,贯穿车体的俯冲式腰线贬、短前悬仍哎四,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胳斯镰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邓承骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雄芍。而在规格方面浑女挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈,前胎尺寸为225/40 R18癸,后胎尺寸则为255/35 R18蹋示,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力文鳖藤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门甲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惩燎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吉,至于设计师是否真有此意行涕限,倒还真无从揣测韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娃,实际上烘季姓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计麻系擦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫁腿,由此带来了不错的视觉冲击感剿嘘,给后车以足够的心理压力撤氏,至少眼前的这个家伙一定不好对付裂可雀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叹,至于3.6L V6车型何时会引进膘搽呜,官方暂时还没有表态疾,而是否会有V系列性能车型的推出卜倪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定李。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车们伙疥,我的第一反应总归是奥迪A6L吗莱、宝马5系以及奔驰E级这3款避论。不可否认队炔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孔,路上的能见度也说明了这点袍奇赤。不过沽恋吵,随着市场逐步的被细分颠汞懦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焕,除“老三样”以外醋壬敢,也还有其他选择煞,比如寇蹬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES财间,这两款不错的“非主流”产品勉菇。   今天烂堵藤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裸归浓,领略一下“非主流”中大型车的风采胜扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同讥经,当然糠惩孪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谱窟弧。(注蜡浮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烧柔,雷克萨斯ES简称“ES”贬匠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茫仟郝,编辑先和大家解释一下“非主流”排饯,这里并不带任何贬义吉考兑。从销量看奋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熔拇标,宝马5系9000台以上羡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坷洞睹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岁禽。   外观哼杜:XTS尺寸明显更大失校,但轴距差距不明显   对于中大型车来说险,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湃煽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掣喂。造型方正且棱角分明的车身造型竿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钒镜。可以说它给你带来的面子效应鞭,绝对超过它的价格挠,在半年长测期间驶孤,我在停车时经常会被问箱荡腥:这车得60-70万吧萎肯?   相对于XTS外观的张扬涟刃、霸气上,ES则可谓是低调让、内敛很多痘,整车的线条和比例都比较匀称番车缉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了湿洼梆。   在车身尺寸方面氯,XTS的车长达到了5131mm梳,比ES的4900mm足足多出了231mm溪尸,差距可不型馈,但在轴距上姓剔痘,两者比较接近窖卯,XTS为2837mm毖即莲,ES为2820mm猩念齐,仅相差了17mm凤霸,至于最终的车内乘坐空间表现纠此爸,它俩也是半斤八两挂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜂浇甩,氙气大灯吐烷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沥吩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睬,ES则仅有近光是氙灯锋快讹,远光为卤素灯泡吨够。其中丘沥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顶,显得比较个性剁马坟。而ES则还是灯组传统的横置式棉计。   再来看看轮毂和轮胎廷违芥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焕陛,ES为17英寸杰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驼,市场售价约1500元/条涝凰革,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绿戚,市场售价在1000元左右/条宋。可以说佩底,在这方面两者的差异还是挺大的谷夯拨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渭途沪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈非隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篱冠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志食莽,下面就让我们来看看他们各自的优点土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦及湾,其他两款车均有上万元的优惠低,但相比比亚迪秦的国家补贴挂,这些优惠就算小巫见大巫了狙澎赶。目前在国内的某些地区奢榷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蛾停,总补贴额度可达到7万瑞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴圃。   在外观方面署酵橡,这三款车均有各自的特点儒德。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跨。而本田则是日式混动车的传统样式描悉叼,看起来非常别致讳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豌俱,非常有气势冬蝗怕。   这三款车中庐烤巧,比亚迪秦的动力参数最强膊锰拘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肌。不过要是论舒适和驾驶感受导呛,锐志才是这三款车中最棒的呜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洛,因此它的动力参数看起来没有太大优势宝道测。   三款车同为轿车踢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烫塘矩,丰田锐志采用了后轮驱动谩掏揪。至于哪种驱动形式更好眉么,就要看个人喜好了吩投埔。   本文导航商处:" "  简约内敛苔岁横、安全扎实艇、品质优良凸啸绩,却叫好不叫座狼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾。然而对于一个企业叼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颗棵。为此持,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孟平,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绢。 亮点配置秃菜:   City Safety城市安全系统陵梦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乒率尼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嚼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藉脱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险观北,系统将马上发出警示并全力自动刹车侧憨,避免发生碰撞事故砷炼馁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绩恭沃,可实现自动排队功能峡纽,除了可设定巡航速度檬憾票,还可设定五种不同时间间隔幌抄胜。   加强型盲点信息系统BLIS凛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簿。   倒车车侧警示系统CTA伪呐举,可识别车尾两侧30米区域内的车辆考涩迟,如有车辆接近客贡,会发出警告音和BLIS警示灯飘泡老。   FAHB主动式远光灯蛋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拉划,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涎阿,防止对方车辆驾驶者造成炫目朽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抠巨册,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扁。显然沃尔沃也意识到这一点吻臀卯,要想在销量上追赶""ABB""颗吾,国产是最为关键的一步深廖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仍弘接。S60L的到来肯定会对宝马3系现锣晶、奔驰C级蠕废退、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酮膝械,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趟少。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幌渐紊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痢,我们今天对比的是2.0T智远版垛,售价为30.99万董坊,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型双么。 ● 外观对比   从外形来看掇窗套,沃尔沃S60L给人感觉干练疗、紧凑澈捐,X型前脸略显凶猛圃,富有冲击力吧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力协,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胜教炕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掏困,采用氙气大灯光源芍呸垃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侯蚕承,只是少了前雾灯丸。相比之下筹铰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寞眯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合享盛,同时还配备前雾灯卡。只不过灯组并非自适应前大灯少黑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鲸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兑虐,确保驾驶安全悲撕捐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殊,轴距增加80mm达到2856mm憋氨澳,而奥迪A4L轴距为2869mm惭粒钾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碍徊爆,不过高度和宽度有所不及画啸恍。两车空间表现如何嫉徒,请看后文的实际体验妇。   两车侧面造型也具有不同风格隶诡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藐顶戚,而奥迪A4L侧面更加稳重淘芹嚏,看起来朴实大方摹珊年。 在后视镜上首挖道,两车都集成了LED转向灯盟谈堤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撑谈,而沃尔沃S60L则没有旅朝。 在尾部通,沃尔沃S60L造型略显生硬了登好,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和强商虹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计建,同时加入镀铬包裹姑,气势十足比,而奥迪A4L是单边双排设计犬,无镀铬装饰胎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蘑翁爬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奈份,尺寸为225/55 R16轮胎领枫,相比之下尺寸显得有些小了爽肚瘁,同时配备的是非全尺寸备胎碴显确。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钩,只有修补工具有点不厚道拳碧嘉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的家冀女,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悼桐逝?当时的网络上绝对是一片嘘声徒剁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碴孩,这似乎就可以理解为特立独行懒权?或者说创新迟博?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沙靠彩,通俗一点说就是蓖穿星:走自己的路颅郊容,让别人竞相模仿焦阶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片非,时间不长呜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样孝墨?当时我无法回答吝趣,因为还没有对自由光进行全面的了解蚕栓,经过一天的试驾体验之后竭纶磺,我认为这次Jeep自由光确实有点料靖淖磷,甚至可以说气势汹汹蛾头篱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢固臁,那么它到底有什么资本来搅局呢点?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讨莱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟,在做颠覆传统这件事斗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念群赏陡。就拿前脸来说湍失逛,好看不好看绝不是我个人说的算的冀漏叛,每个人眼里都有一个不同的看法涤棘摹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧副。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸽盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眯凄,Jeep其实并没有太大的优势匪,包括大家最看重的轴距表现反,在这个级别也算不上是太突出耻祭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话头湿妒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耗,让消费者也能愿意买单徒身。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岛瞎软,其尾灯设计和大切如出一辙玩,只是在造型上稍微做了一点改变兴,以便能和后车窗衔接的更自然一些饯措。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样板,这实在是太个性了狄篓弥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冯胜,不是吗胶?   本文导航贫泻:" "  “便宜丁、省油道、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求部木封。因此辟芦旧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军兽堵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上币谈坟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜。二者不仅定位和排量相同碑胚,售价也都是6万元出头访扯参。那么谁的配置更丰富年撵谈,性价比更高呢分蹦?接着往下看吧范扒。   备注膜健毛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枪挤阀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聊丰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汹茹硅、“天窗”和“后轮碟刹”虏辑缴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新布啥猎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炒半苔,促进其他品牌产品的更新或者降价棵盯浪,以提升竞争能力劫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沁睫,但又觉得竞品车型优惠较多”驶擒骂。今天就随着我们来看看梅,新威驰对比瑞纳便毕羔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看褥酮墙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赴,此次我们将两款车型的顶配加之对比揣无,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元美狙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扒惋闻,以往圆润的风格被全面舍弃谱,车头变成了现在最流行的大嘴形象形够忿。虽然初看有些夸张圭,但是符合小型车定位席渭公,更多时候它是年轻人的代步工具四哗,所以造型必须年轻堤铜。大灯面积不但较老款车更大据悍,眼神也更加犀利悔特迫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纽匈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邻汲免,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿釜咐斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点腾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论品,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异甩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下投睬盟,诸如电动天窗鹃丛、前雾灯与后视镜调节都在其中裸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逻,日常使用的便利度稍高一些幸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蘑彻,轴距达到2550mm谎。与老款车型相比加长且加宽窜挝陡,这是为了适应造型变化的需要窗擦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怜违。   新威驰车尾没有车头那么激进步胎荚,显得时尚而舒展婪握。整体线条看上去硬朗多了巨姐禽。在高低配版的车型之间诬玩祟,外观元素的差异并不明显措伸售,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逞挪奶,不过在潜在的功能上却有所不同甘东,高配车型具有独立的外部后备箱开关壕裸睹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泥惜桔,在日常使用方面的便利度有所不足耍。   瑞纳尾部的线条更是犀利岭,线条从车身一直延伸至后备箱蹲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膊撕,增加了不少的层次感和运动感珐科贫。" "  旅行车在国内的发展进程母娟,现在似乎已经开始有所起色尼虽搪,但受到各方面的影响难,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗣版厂。记得应该是在去年磷贯咎,各大主流网络媒体几乎在同一时段屡萄售,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刹笔董,虽然没能在实际层面上起什么作用翰插,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议曙虑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乐尘琴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糯斯板,但是大部分车型均已进口形式引入盟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面午。宝马全新3系上市后刨票,推出旅行车版本完全出乎我们的预料爱藏侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本究函哄。不管是厂商的试水工作衬尾,还是为了后期大力推广的前期准备郝路,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烯拨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辨厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咳臣容,但官方却并不这样为其定义巨忌,所以除了V60之外供砰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刺从。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妊,三款细分车型跨越了30-50万区间氰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斗童。   328i M运动型裴奈访,是3系旅行车中的顶配车型权,M套件必然是它表现非凡实力的根基颧旱。BMW的M系列产品斜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懈奖巢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寒休俺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卸棺。在M套件衬托下的新3系旅行版故溜,表现出的攻击力和威慑力很强酶囤耗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型编唾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅习休泉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棵撕,也是几款进口旅行车中最为全面的题,除了前部以外乃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头电,令驾驶者的便利性有很大提升抹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卧厘绣,造型圆润的尾部整体风格夯缄羚,让旅行车身份表现的恰大好处实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陕芜撅,但是尺寸不大请跋惺,威慑力也没有想象中明显物磊惯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辨咆,极富肌肉感的线条元素艘赋灰,让它表现的干练紧凑搓摄嗜。   本文导航扯:" "  曾几何时凭维,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壬。物是人非砍钾,随着中级车市场竞争的不断加剧黔戚哭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戎登涝。在上个月的广州车展上泡缄,全新天籁·公爵正式宣布上市税虏奋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘁芜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挪诞狗,来做进一步的了解吧技雇碑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寺盲: 稳重与运动玻昧,风格各异   车身尺寸方面播,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm阶,车身宽度驰响、高度与普通版天籁车型保持一致燃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm公守场。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怕撇敬,只不过在细节方面有所调整菠圣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眯,后保险杠排气管内嵌茹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识规笑,俨然简多了几分气质的提升仆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋, 新君越的外观风格更趋年轻化穗帽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冒湘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态,尾部设计与前脸造型和谐呼应咸天,相比老款车型稳重端庄的设计风格豁,全新君越更容易让年轻的消费者接受冻厢莫。 【君越 整体外观】   外部配置方面忙壕淌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灰、大灯自动清洗等功能甲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豹。通过下方的表格我们可以了解到猎坷靡,同价位的两款车换,君越在外部配置方面显然更为全面一些特,LED日间行车灯锑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹋镀: 日间行车灯塑: 随动转向大灯乔切: 大灯清洗装置茧: 氙气大灯惜: 倒车视频影像歉椭: 大灯高度可调皖: 自动头灯炉谷淀: 泊车辅助拷淀高: 无钥匙进入系统羔驶台: 感应雨刷蒋: 电动后视镜嫂: 后视镜电动折叠渐: 后视镜记忆空放:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候革技具,年级里有几位南方来的同学阑拇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圈拉息,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幕郡染。雪对于那时的他们漂维,是上天赐予的礼物刃邯。但是烽,对很多北方人——比如我——来说订,雪却是避之不及的灾难逞敦戌,它让我们的出行变得困难重重沫。不过这次却不一样荤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粟嗣绊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣访创涕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谦四母,请允许我隆重介绍一下今天的主角苔玖册,我们的冰雪座驾涤,一款中大型SUV——福特探险者澄惮。探险者是福特的旗舰车型肩悉催,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铆先屠,共两种配置本愤黄,售价48.98万厢娶、53.98万酚绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卢。我个人非常喜欢探险者的外型结椒,它魁梧而正派统,颇有美式SUV的霸气淖蓖币。牡丹江的冬天白雪皑皑潭外,探险者出现在这里十分应景沫糜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捣。这样的冰天雪地里露恕卤,就算是带着手套在户外拍照懈,手指依然会被冻得失去知觉授。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖表。探险者的方向盘加热速度很快贯,开启后几秒钟就能感觉到热量槐兢,太实用了前姥肉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赊,匹配6速手自一体变速箱频。探险者在海外还有2.0T版本车型女,不知为何暂未引入国内穿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澎画,并没想走量狡。   探险者为承载式车身结构署茄,搭载一套适时四驱系统玛晒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舞侠枯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摹秋,后桥轮间为开放式差速器捕骨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暑讳,以制动打滑车轮的形式实现钝。这套系统的越野能力或许不是那么强大究会,它主要是为提升公路性能而存在的融。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痘拎豪。这次我们挑战冰雪路面娘汕卉,这套系统发挥了重要的作用参。另外不容忽视的玖络,便是探险者的“神秘嘉宾”了络。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承淦┣摺!它是一款高性能冰雪轮胎暖努禄,官方称它应用了发泡橡胶技术扁混假,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僳窜,从而让胎面贴紧冰雪路面肮兽查,提高抓地力队。当然雹堂,这款轮胎价值不菲劝,以探险者高配车型的轮胎尺寸幂丝:255/50 R20为例卯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元放颊道。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胳劳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冠俱峡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及憨插车,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小览号,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑署,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下届,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表累疲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诬抽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm得兄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贤,两车的轴距都超过了2700mm架蕾,使它们在同级别车型中的优势非常明显吃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敦,略显圆润的车身看起来动感十足摹棘举。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涕恐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感煞麻,550引擎盖上V字型的线条动感十足妇采。C4L大灯的设计相对简单静牵啡,全系采用了传统的卤素光源老告,而且并没有采用透镜的设计松,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枪瞬拳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糜,还有转弯辅助照明功能橇缆,保证了夜间的行车安全佰灰铜。两车都配备了时下流行的日间行车灯俱肥毯,值得称赞的是解课酮,550竟然为雾灯也配备了透镜墒盖肌,这一点值得各大汽车厂商学习晴竞氦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锑常,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跺文码。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垫勤痉,550上扬的腰线勾勒出时尚坊、动感的侧身线条绵豆梧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间没挡函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计就填,并搭配LED转向灯撑镭形,视觉效果和安全性兼具梆退虚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虎扛。   C4L具有无钥匙进入功能驼微,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恋,550则采用了常规的冶希控解锁功能屑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赶吹吮,C4L刀锋式的造型更加犀利娶筹赎,550则更加尖锐瓦己破。   两车的尾部造型比较统一蛔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果按,圆润的造型颇显稳重显台。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肝碳,这样设计不仅美观茶,而且可以增大后备箱的开口角度堤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掠,视觉效果极佳碗贯乌。两车都采用了4点式倒车雷达呐棱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脑耽幌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伪,使泊车更加安全纳讨。C4L后尾箱并未设计开启按键亩,只能通过车内控制按键和疑苄洌控钥匙开启系蒂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缎,使用起来非常方便鸡台。   本文导航嗅筐秤:"    紧凑级两厢车烦收,如果倒退10年前访矗伦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域镐蹈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沃炒江,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肝响。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匈瓢,它于不久前推向市澈芎А,但其实它在国外早已上市芯级。雪佛兰在近期才引入捆蝎,相信也有自己考虑斧宿隘,好在这个时间也不算晚齐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啸可醒,相对较低的入手价格赌懈壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能拢颅幸,都让其成为该细分市场的热销车型锨。而在紧凑级车型中忿抒题,三厢版在兼顾运动的同时蜂,实用性相对更高一些俩亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唉鲁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉苋埽克斯三厢版(以下简称复玻克斯)进行深度的比较痛趣,到底谁能从中脱颖而出钞欢,让我们拭目以待剖。    在刚刚结束的2013广州车展上览矢泞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴昧形赫。此外乘,赴馗薅克斯去年北京车展的正式上市丛戈,也让这场紧凑级大战更加精彩胳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吴,作为其小弟的马自达3能否一样出色须村广?缚啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惩窜,能否从容应对堕粟题?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搏纹镶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叛函芜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伟。就在媒体日当天惕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后题切,经过旁边人的介绍酗灰扦,惊叹一句亨颅:原来不是一个车凹А!可想而知伪串其,这兄弟俩得有多像非攻。    2012北京车展上市的副疲克斯相比前者瘫,已经在市场上打拼了一段时间男恋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剂狠炮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叫,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镁够瞳,还是毋庸置疑的钉拳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杯,为了让评价更加客观块,同时竞赣路,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样图挎,我采访了一下身边的同事和朋友鳞。   同事A揭怯败:男岭臣唤,30岁估、已婚爆搪、儿子1岁多    我哪个也不要弛庙份,原因只有一个拣:都太小龄熟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帮解,实用!当然这两个车白给肯定要嗣桅弯。(也对蛙弄,老婆孩子热炕头的人壕凭,还谈什么运动闯渭惕,能装下更多的人和东西冬,才是硬道理)   同事B乾:男废港,老覆浣鸦矗克斯车主惕拌凰,奔三的年龄腻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感什洌克斯价劫,理由是有优惠锭琼陆、货源足汾几呢、随时买卿垢狡,听着怎么跟买菜似的糠。   前女友肮堂梨:24岁茧酒,高尔夫6车主阑椒扳,略带公主病    选马自达3俺,原因是好看线,我再问还有吗烘,答曰飞:好看鞍嗯肌!我继续问愧井,跟我急了芭,提问结束昆衫。   现女友可山率:25岁囊炭,对车没有丝毫兴趣歇缉,仅对各类衣服航肝、包包勘率、鞋等物品上心    我选马自达3吧琳痛缝,原因是就看这个顺眼乡,所以就选了匿。(明显敷衍了事)   女性朋友譬:24岁粹抢,某时尚杂志签约平模氛横累,对车有些兴趣巍涵,但只是停留在表面    我选马自达3滔蓝,因为好看驴坤,身材我喜欢何安胜,而且红色(主打色搅蛾卸:魂动红)是我的style穆,所以我会选她的说豁统睡。(这种中英文混合体裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭推律,说她好几次抱矩,不见改)    采访结果显示忍蒂,果然是萝卜青菜悔冀、各有所爱颧犬立,而且给出的理由也是五花八门巧,那么到底这两款车有哪些不同丘栓,在面对不同的消费群体时书眉,它们的表现又回怎样摄,废话不多说羚坷篓,让我们往下看妒清田。" "  2013年8月警腥渴,本田CR-V共销售了15393辆白屎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锚暴,本田CR-V共销售了18989辆齿兔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月畴然,本田CR-V共销售了19510辆挂誓弛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拇盼草,本田CR-V共销售了19288辆畏帝菩,全国SUV销售车型排名第二......事实上跑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颁郡,它的优异表现还远不止这些攘踞吴,截止2013年11月底我箔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鄙擅篇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠萍茹。是什么让它成为了国内SUV的明星胁仙冀?又是什么让它如此大卖搁顶?   现款CR-V有2.0L藩辑痊、2.4L两种动力共7款车型堤,售价19.38-26.28万元很塘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啤黄,售价22.98万元)勺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溺未,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搓厕教,纵观整个CR-V的家族史屉丹,前两代车型还有些“方盒子""造型绍,而从第三代开始钾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讼顶,坚定不移的走着城市化SUV的路线萍嘶董,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狭沽。   说到第四代CR-V的外形妈奔,也就是现款车型焦,它的外形并不是能让你一见倾心的主刹什,CR-V上市之初蹭屏,人们对于这样的设计褒贬不一揭馆吮,甚至有些“不得民心”洛曝堑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒滇络。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煌蓝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乖氓悲。氙气大灯暑磁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上性呐氮。值得一提的是屯华,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上池违污,效果出彩菩温。   车身长度比上代车型减少了25毫米耪,离地间隙下降了50毫米唐帅,仅剩130毫米纤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勾图刨,但却令离地间隙接近轿车滇筹,轴距则仍然保持在2620毫米秆蔷,整体效果比老款显得修长不少溅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因客,在实际驾驶过程中僳,提供给你更加宽广的后方视野列,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信访翔酞。   现款CR-V提供17景、18两种尺寸共3种轮毂式样裳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂团昆萝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔚吭,车尾向外凸出比较明显柒骗被,给人一种臃肿膨胀之感潭告。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龋将美。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯婪,给人一种臃肿膨胀之感充,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积封心,为实用性又添一分拟骗耐,从之后的销量来说强,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惦旁,保持着高歌猛进的态势蟹册。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺忻铃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力祟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙品、精心郴叔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辨,排量仅有2.5L秸挡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距纯淖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悄鹅奸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妒梢舌。   第三代雷克萨斯IS疚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂攫,全车线条设计更显张力嫡臼呕,饱满的肌肉感让人过目不忘句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化确户。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版边毫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盒,丢失了一丝霸气孤肮蜕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加入,长宽高分别为擅:4665mm斥、1810mm册鹤、1430mm舱惹。同时轴距也增加了70mm亨,达到了2800mm儒邦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言那,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言氖文,其前后配重分别为53孺:47赋嘎蛙。接近前后1颁端臂:1的配重也体现了其运动本质膏建。   IS车身侧面短小精湛胃锯恫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性橡,显露其灵动的车身姿态来京曝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惫刹暑,依旧是纤细塘、锋利峰地,绝不与传统设计相妥协糜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见呐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞬吓黔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兑孤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性休屡椒。   毫无疑问借,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆。你可以觉得它设计非常超越岸舰,也可以认为它很有美感邵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驹季开。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貌郎,石油的消耗量日益增大挛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裂,排放着大量的尾气链琉吾,制造着日益严重的雾霾天气奶唐。汽车尾气的污染齐超洽,越来越成为大气污染的重要元凶姐旗。开发替代清洁能源戳,代替排放巨大的内燃机鞋斜,越来越成为厄待解决的课题悉饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型垄疵桶,这项技术基本上成熟了耙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平签洗多,也没有成熟的商业模式来进行推广信绣岛,即便很多条件还未具备欠谱,即便这样那样的客观限制扰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面典粮涣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鸡痘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秦勾垄,叫做启辰e30晨风篡让,这款车还没有上市臀俊,很多技术参数还没有公布飘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甜沉,介绍给大家陕焦圈。但即便如此渭,这款车还是有据可查胁糜季,开发平台来自日产聆风电动车讹币缕,外观也和聆风十分相似车。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胎势,2700mm的轴距和骐达相同墓,外观的样子也有几分相似壬愧海。但明显晨风的很多细节显得与众不同垫存陶,前脸没有进气格栅的设计韧末景,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陷。而据厂家人员介绍低冬弓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台染,而是单独开发阜哗。   尾灯使用了LED的发光元件簿藉绣,看起来更加醒目逼环顺,垂直的长条状样子也很有个性恐。但在车尾上笺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乏,用以分担电池组的压力上率,这在晨风上是没有的灵北。   本文导航娜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剁砂恍,照片上看它挺精神彼,设计有传承有创新彻寸,硬件配置有增有减捞戈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寺,没能去测试现场参观参观灵辱。   命运总能给人惊喜滴。上周五下班前该碗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寥娜遣,领导突然走过来跟我说介邓:“来了个顶配覆荩克斯插犬脚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庭,周末的小幸福就这样碎了一地鸽,我得跟两台机动车泡在一起金委略。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莎亮,坦白说现在我对它俩都“不来电”亩森。这样也好俩浪,好歹保持个立场中立对吧版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刻氮吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怂台核,比如为什么海外有独立后悬架姆苔?国内全是非独立后悬架税裤?其实道理不复杂和培,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响券,既然如此怖,那就遵照做生意的基本法则来做说慧,降低成本稻闭吻,攫取利润侥,无可厚非岸。我相信如果改悬架车就没人买尼丘,那他们肯定不改写蓖。   福特比较谨慎怀,善于跟消费者打成一片贝,挣钱不忘树口碑慨躲,好口碑又促进高销量实刨吼,顺利打造良性循环圈酒悔抢。尽管它也有这样那样的问题亭评敲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摆,值得大众好好学学趣谩孪。话说回来莲侠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路连习。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶荆克斯澎擦冷,是各自家里的明星产品梳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竭叔烈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谰。把这两个重量级选手放一起犀,能擦出什么样的火花来解吐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徽串僵,似乎这样能出一口恶气下玩际。不过我得劝各位一句合斑:百花齐放很重要翰,一枝独秀最糟糕沦诚。   ●外观   扯半天总算进入正题嚷煌,这个阳光明媚的周末改鹿,没有雾霾的打扰刺牛,我把两台车放在一起拍了套合影饯弓醒。看看它们兜恢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淌驴,一个是16.29万的顶配版两厢概氏了。克斯缄概。要说家族式设计班隙,大众当然领先其他厂家甫没霜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畏疲,福特的动作稍晚一些玖散,效果不赖狼懂。   所以当高尔夫7和覆ぃ克斯站在一起的时候皑板,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裸凹。谁好看我不说都锻,大家都有自己的喜好态退粹。两款车前大灯组内容丰富钎李,氙灯对、日间行车灯形奋黔、大灯清洗擒、雾灯一个不少纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唾,而腹蔽辏克斯的则要花6千块买选装包捕伺,朋友们乘,要享受还是得多消费啊伎棚编。   车轮部分有看头雇。副牵克斯胎宽215mm换,米其林博悦轮胎签篮,轮毂造型带感晦,给个好评屉喇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凤偷阑。高尔夫7胎宽205mm萌,似乎缺乏顶配车型应有的气势氰界,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僚点。   车尾设计各有出彩的地方楼脆诵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竟饲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抱朴倡,LED尾灯是个加分项贸裙,杆。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瑟。左边那台风格沉稳一些捍,右边的青春气息扑面蓄骂虽,你喜欢哪个妨宠?" "  “牺牲一定的车身刚性类榔烁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车垃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掳汀通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后仕彤藐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糯。就在上月测性,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呕降悉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氛辞,至于奔驰C63 AMG秦频,目前还缺少这一车型轨。   由于是RS5 Coupe的系列车型弯宛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窜式,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘉秸竣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事模,毕竟除了性能之外韩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宝。   延伸阅读 嘶试:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哼谦四,其中包含对车漆颜色踢、内饰颜色以及电子功能等自主选择裙侠伴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汗镰驼,所以在配置解读方面番,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闻,并将官方价格告知大家困计蛊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啃别,软顶敞篷采用电动开启蓄腑,时间上需要15秒即可备,而将再次闭合需要17秒借嘲,其开闭结构为多连杆双片式顶,这也大大缩短了开闭时间咕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圣刻劫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桐蹦庞,为了不过分降低运动性采闪捕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冀苇烫。排气方面也是RS5的一大特色拦曝丁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缆统,而在Dynamic模式下会全部打开巧蔚莎。   本文导航瞎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线素瓤娶,或许大家已经是心里多数介,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型维,定位于新兴的小型SUV市场骇狡檄。众所周知哭挠烁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胎把,长安铃木选择在这一细分市场发力竭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛙捌盾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX顷,通过对比分析雌旗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力确汞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伍殊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞎,搭载1.6L发动机乾,匹配五速手动和CVT变速箱捅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狠寺、2.0L两个排量六款车型畴,同样匹配五速手动和CVT变速箱彼,售价区间12.88-21.88万元豆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观徒详福:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奶蓄,通过下表的数据显示得知敦呜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手船每渭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂滇魔,相比逍客兄、昂克拉等车型同样处于劣势瞳蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起京,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舰凤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钒胎辈,还有与车身不同色的黑色包围惋材、车顶行李架疵巢势,短小结实的车尾壬黔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果特。车身颜色选择上腔,S.CROSS锋驭提供了极光绿界难疙、皓月白跨轿苟、星辰银棚、丹霞红肌涣错、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啃娥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斑,雾灯法叛旗、下保险杠也经过了重新设计冗考畦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格善卷分。车身颜色选择上割差鲍,劲炫ASX提供了珍珠黑冬妒、极地白始、翠鸟蓝嘲底、酷银效瓣壤、钛灰五种颜色天。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奇淑溺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯判毫霓,前后雾灯付,并配备大灯清洗功能句棺,外后视镜集成LED转向灯;同样歼柔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刀宠,带水平调节和自动清洗功能略课,其外后视镜没有集成转向灯瓮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂赤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笔琉,二者均为铝合金材质赶既沟。所有车型均配备优科豪马轮胎冒。值得一提的是烯垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聘办姐,这在同级别中比较少见精。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型为芜,根据车型的不同尺寸有所区别挤婆,低配诉:215/65 R16副鲁,高配舒凤颁:215/60 R17贤,轮胎同样使用的是优科豪马掸导棉,同样配备全尺寸备胎躬捣蓖,两车在这方面都表现得很厚道敞钢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贾,第七代车型吭猫。其指导价12.19-14.49万复茬佰,这是配备1.6L引擎的价位却贫岛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品促,账面要准备好14.09-18.29万司。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椭,当然竞把蓟,身为第七代的它策,在冲击属于自己的又一串“第一”温陋搏。但我们相信蹈存赋,短板才真正决定高度屠。   全新高尔夫的德国总设计师说躬,它的设计主导思想为“简单既经典”琼词邢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说帝:中网与大灯的相对位置膊抠毒、拓宽出车身有力的轮拱少、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了客侯,这台在中国拥有极高人气的两厢车惠,一露面夏毒,就好评如潮戏碉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亲衰,但还是要将6/7重提吃,除了外观上的差异诉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上雹,比第六代车型要长56mm上。而整体车身比例上撅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阶谅楼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm氢薄昏,轴距增加59mm侣谢,从而提升至2637mm胯线谴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挪,但新样式的内部构造也足够炫荒挤牵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置此界。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念收。高隔音性的特殊树脂层痹侩篇,形成3层薄膜结构纲睦暑。它拥有很强的抵制振动物理性能但灸。   直接跳过撩人性感的腰线污炊孝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型揉。相比海外的双L型曝形,或许辨识度更强一些砷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的探侨,但高7的不一样椒列炔。细心的你会发现娄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谁察逢,才会主动启动配奉贝,并且拥有厂商宣称的132°广角屁厩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赂寇剐,天平再次偏向了驾驶者一侧峨篱嵌。整体内饰上秆并,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圭灵险:放弃中庸的设计理念税犬伍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骏藐铺。不规则的T型区葱、活泼的金属线条点缀檄堡,让全新高尔夫大变身坝稠浅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顿秃,它能够让你感觉非常新鲜馈刻斗。   坐进高7内褥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怯冲,比普通天窗大了30%屡沥。而外掀的开启方式有点奇怪堪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秃,同时还为内部提供更多头部空间侩清痕。   大众车型的人机工程向来让人放心祟拿酒,这个角度的方向盘啦铜规,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氨遣群。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笛,或许来个拨片更有型吧舍侩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症警,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趟订。   本文导航福:" "  在国内的SUV市车稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首瞧回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击难潮踏,正因如此乓瞳宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粒跑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问节,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间功泪、七座设计逃、配置丰富的SUV洗庙唯,北京现代全新胜达是其中的表表者径培纪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搔咸嚎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变效。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手论募,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶勒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熄松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向且,设计上中规中矩槐,采用了哈弗新的家族式设计元素戮,这一风格将在整个哈弗系列上普及玫,代表性的设计元素有窗苦:大尺寸U型前格栅伐臼,粗壮的镀铬横条格栅摧,时下流行的“X”型前脸涎泉矫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧牟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶关,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腊埔市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼,再辅以造型锋利的大灯灯组黑缄兽,极富视觉冲击力覆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爆岛堕,现代品牌的确更加具有超前思维意识白。" "  如果提起讴歌品牌灿勘捷,大家一定会想到MDX这款车嗓,究其原因墟诽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卜闲盛,拥有讴歌最顶端的先进技术瑰。在2013年芜椭幻,讴歌上市发布的新车相比以往荷赎穗,算是非常密集的沃捐年。即将岁末提僻,讴歌的新款MDX也开始上市销售辫。作为新款郸半衅,MDX的售价降低了垢僧塑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颗刃磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剧仁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮腐唉电。使弯道驾驶更加轻松喝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上身,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚷,在车辆制动时呢,通过制动延长扭矩矢量分配胶脱汗,提升转向的循迹性 悲,这在之前的讴歌车型上是没有的灿,包括RLX救。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉丫尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脚。但我们看到掂猜昆,在讴歌品牌乃至本田车型上梁摊蛙,自然吸气发动机依旧占据主流攀北。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛙,在新款MDX上使用的3.5L发动机霜,带有VCM可变缸技术醒,在不同的动力需求下附窘,发动机自动切换工作缸数梢,用来节省燃料素撮,提高燃油经济性踩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忌骄铣,使用了全LED大灯荆墙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诡,不止在新款MDX上出现寒踞份,旗舰轿车RLX上同样具备容邯炕。但和MDX相比北连冷,RLX的前大灯内部结构稍有不同童牢漂。而MDX的这种全LED大灯桓犀扒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平位狠,但据了解讴歌正在向这个方向研发毋但。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务途墩,其中大致包括救援缓芹绒、定位肃梦醛、导航检索等常用功能为割。但值得一提的是夏,讴歌的这套系统在整车质保期内唤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艰贫临。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屏晾邪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僳挨顾,通过车头簿、车侧虾通鲤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揉募藐。对于前方障碍够、侧方停车猛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用患衰标。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陀描。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俯皋,MDX采用了59%的高强度材料竟热,热冲成型一体式门环等途径扫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侧趴瑞。   本文导航汕皮:" "  在新一代天籁发布之后无愤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倘。二三十年前妈够贫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僧坦锹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车类疏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前狗雄滤。而谈起这两款车挂规闪,目前多数人对它们的理解是宽茧辈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢拨姓,配置增高办融,便成了公爵和君越挝墙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卉、动力和配置等等购,却有着极具诱惑力的价格哎零。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘违,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额红,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锤钮堵。可它们究竟有没有这样的实力降谢?两者比拼胜浩,谁又能更胜一筹疵?本文即将为您揭晓冈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舅监袭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型告案洪,售价区间为23.59-36.99万元阔殴告。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垮,两车售价分别为29.98万和29.99万对,价格非常接近标沟,比较有对比价值夺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股廉躬,主要是雾灯凛、轮圈等几处细节可以加以区分芳峨壤,尤其是中网变得更精致老锤锤,车头更显大气拭。但也就是这些细节的变化抱鲍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿许脊。   大灯方面朽丰擎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茨匆骡,不同之处在于河凶吝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膛。   车身尺寸方面谁茸柔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)百,君越的长度同样超过了5000mm撅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碳伟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过魔,并没有追求锐利纫朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磋,腰线设计是其外观中的一大亮点饶谰筒,并非大多车型采用的一条笔直线条涣肉,而是在B柱之后便缓缓下沉规饥厂,在后排车门上形成一条折线烽酵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感铅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士踢浩酗。   尾部来看苛,公爵与标准版天籁造型基本一致斡麓,尾灯造型也还是一如既往地犀利涟闭畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暴睬扣,为整个尾部增加不少活力沮欺羞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隧匿糠,使其整体感更强裤墩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汲,轮胎方面垫鹃夏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎田瓶,更为霸气嫁胜冲。   ● 外观小结贫夕浓: 两车均采用年轻化设计讲,稳重气派;车长均超过5米抖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涩,君越表现更为抢眼扁钵。另外猾舞,从个人角度来看扑危陌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扑箱,相比之下它的造型更加简洁芹褐、规整凑钝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钝滤蕊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘫稀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凑袜渡,足以呼唤出你全部驾驶激情锤赊。你可以视它为野兽熔舰耗,但我更愿意称它为内敛狂徒抹韩嘉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赖衔。它是驾驶利器茎逛群,也是很多人心中的梦想之车厕复,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG回缓。   既然说道奔驰AMG希抄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劣浪混。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样归华,都代表了其品牌车辆高性能版澎话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涉洼,这些车在发动机配置调教岛惊,底盘调教槐归,外形和内部设计上都远远超越原厂车插。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幌财寸,它的长宽高分别为4707mm癸蝎宦、1795mm和1391mm何扫素,轴距为2765mm巫吩箍。参见下表可以直观的发现怂庐陈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陵隘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抖侗姥。但细看之下判,还是能明显看出差别乘前甘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位救椽吉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降料挫,流畅迷人更具轿跑风范裸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少较。   除此以外弯吗就,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谈痴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桨顾,前轮尺寸为235/40 R18廊糠讽,后轮尺寸为255/35 R18凤购楔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柏测辞,以获得更快的加速度警骡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果幂龟拨。   车尾是C63最为霸气的地方力铃辜,四出排气管宣誓着其运动特性嘿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锑亮趁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拈,从而提高车辆的稳定性鲤钨湘。" "  11月12日沦拾侍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无。无论在平台还是动力上科幕贩,这款车都与标轴3系基本相同漂编酶。动力上担刹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上躬骨,依然分成风尚淑尚、豪华和运动3个不同设计套装幻面,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侵秒际。无论怎么看规夺,4系都很像一款双门版的3系挽和,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吨焚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系警私堆。   虽然名字是4系离,但如果只看前脸卵竣,恐怕一眼很难分3/4系率。不过仔细观察细节的话秽的,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同韧吭。比如更大的开眼角设计汕捻狮,更修长的双肾格栅荤,还有明显不同的下进气口设计风格悸羞。当然天拈,了解宝马车型的消费者都知道赖驰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑。此外唇露,前脸还针对空气动力学进行了优化汞地。 【左行沛:豪华设计套装(选配)/右割烤哄:风尚设计套装】   侧面造型上胺,4系明显比3系舒畅很多瘦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逃徒,更修长的车门对此也贡献颇多苦。不过轮胎规格和3系完全相同倘,似乎很难体现出这款车有多么运动窗试畦。另外挝隋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铂氮,和前脸的进气口配合腑次,共同为刹车系统散热素为。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奉绅姆,不仅装饰性强膜使,看上去也更凶狠莽亢。   尾部设计上诧揣圭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粒四本。猛地一看依然很3系桂列,但饱满的线条体现了4系的不同冲。尾部虽然整体很“壮观”起戳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡,别有一番风味辫伯舱。另外岸棋及,根据套装不同登,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佰,实拍的运动设计套装为两侧双出露亥剔,个人认为设计还可以更精致一些掇聊。   车辆提供臂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垢下:北京市海淀区闵庄路19号   电话腊:(010) 5872 8888   本文导航漆价:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桃坞,自日产逍客2007年在英国上市以来鞋绩噶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磊。各汽车生产商自然毫不示弱圃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜份苯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炽杠拐,公司就对其外观和动力均作出了革新然。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徽司。这款车售价要高于ix35菏,标配版的售价与高配版的ix35相当肖官。较高的售价并不会对消费者影响太大焊皆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叔扇。 ? 现代ix35   除此之外乖滦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型褂痞祈。完美的驾驶体验彼,充足的动力表现掳,日常的实用性以及低廉的养车成本染朽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面口。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些境书。CR-V的后备箱打开的角度要更大撅噶腊,后车门打开的位置更高贡,加上方便的一键式折叠后排座椅盟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枷逝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吹课。ix35的后备箱地板离地面更近骏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怕顽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜底疵,他们要对此多付1,700英镑痹。其余两款车的四驱版辩兑趣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蝗灯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挛笨。   从标配版本来对比三款车羞,ix35要优于其他两款磺。SE版就提供了后排加热座椅勿炒,方便商务人士乘用恭玲。高配中更是有导航缴,蓝牙募蒂,真皮座椅零洪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酶沮捕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠递肩轨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伎。   综上所述坚,我们推选出这三款车的排名分别是堤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的什叔,但是它的驾驶乐趣却是最大的砍狄嚎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足另。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度联馈。低的污染物排放淖醇,强劲的动力表现剿缴,新引擎的装配让该车重获新生我。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涪斯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车表。不光是低廉的售价蹿激,标配版的实用和保修期的延长南,让该车十分吸引人略氛沃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靠放蕾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬酵娘,严禁转载峭烘,违者将被追究法律责任捐挝怕。责任编辑拟匈幸:李敏" "  在国内旗丹灸,提及福特这个品牌膏鄙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父课诰妫克斯和嘉年华滇膏任,但福特的精髓决不仅限于此殊乌。在美国陵鼎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堵纲。近些年来铰脖郸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啡,先后投下了旗下多款SUV车型伯,其中包括翼博系、翼虎棘抠、锐界以及今天的主角探险者幌湾惊。作为美国销量连续15年冠军的探险者敛,它在中国的土地上能否再续佳绩铺孪技?带着这个问题道瑞空,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨技鸹,也是其第五代车型粕许肉。在今天看来锑,福特探险者圆润饱满棉,又不乏美国车标志性的肌肉线条差,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铰百。但早在1990年霓,第一代探险者刚推出的时候辰躲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刨萍。   随着时间的推移淬瞳踢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗓眠簧,与其说是改变馈歉端,倒不如说是更加顺应潮流速。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃谈慰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂馁胯篡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛晟怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)樊痕戊。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉ど奕恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笆囱?结合同价位车型做个比较不难发现睦硼,探险者论尺寸绝对傲视同级笑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鳖腥奋,“尺寸”无疑是其最大卖点鞋几。它的车身长戳井、宽纱拿、高分别为5006mm搽剖踩、2005mm和1743mm贩多惯,轴距为2860mm心盯伯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奶噬沙,即便是与奥迪Q7的对比中叭,探险者在某些环节也不占下风精炬栓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贤,探险者的最小离地距离为193mm缝,接近角和离去角也并不大博,仅有21.7°和21.4°诧宦篮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疥。" "  引言同泰份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烤薪埂,其采用了全新MQB(横置陌龋块化)平台生产敞,不仅在外观脖、内饰方面有着明显的变化松,更低的生产成本刊热、更轻的车身也使其有着较大的优势太措。此外心郡,作为其老对手的福特钙拢克斯当然也有着较强的实力篓廷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评始。今天袖单司,我们就来为大家对比一下匆疤玖,看看这两款车型谁的实力会更强惨娇檬。 外观为酗:低调内敛大众风对比时尚张扬父锕克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒙,但在设计风格上却有着截然不同的一面凡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上备。而肝浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宦戈。   车身尺寸方面淬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进雹喇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猴陷,轴距也增加了59mm榔,整体看上去更长更宽更矮淋。但其主要竞争对手腹椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势故腔氏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅董、强壮急、凶猛匪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赁。试驾被安排在了蒙特卡洛匪,我们被热烈的目光追随了一道伟结,同样疏娇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坡钡蔑,它的对手就已经锁定了唐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标教粒羞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜居劣,他们选车就两点郴房,第一样子帅填堡踞,第二性能足够强大里罐谓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闹旅。恰恰如此茄,它看起来很漂亮炕檬雾,尤其是车身各个部位的比例与线条涪掏奇,挑逗着所有人的视觉神经薄商罗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鹿氛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恰记,而且更杀气感更强到鞠。怠速时慢慢靠近希量靡,它的躯体在微微颤抖陷拼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杰。   细节方面奥迪从不偷懒磐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玩炯户,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痊泄。在我看来秆拖娜,这样的视觉效果已经足够征服所有人杜,如果你觉得不够醒目何,还可以选择将卡钳漆成红色晒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霜床,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勿忌缴,120km/h时自动升起惮踞,此时的样子最为动人鼻,速度降低至80km/h后便会自动收回慷娜阶。   进入驾驶室并不费力退苗楞,内饰与A7或者S7基本格调一致芜家腾,简洁朴实番槽尚,中控台区域保持原有基调鹊,有人说它沉稳蘑插惠,另一些人说运动级钡,在我看来这就是奥迪的风格巨书,可以满足很多人的口味潜卡背,一切气氛都显得那么熟悉蓟。   车内有两处亮点让我记忆犹新玛旅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俏矾,坐上去的感觉也足够舒服滥局。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑葡吗垃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贸剖检。   第二个亮点在与RS 7的方向盘氦喇,手感与大小都很出众婪驼,令人爱不释手驴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进清卞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望停胳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丹钳,善于抓住驾驶者的心歇郸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化境香厂,两厢版掀背车开始越发备受关注画,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骑,强劲的运动性能也是非常重要的指标精。就在本月初猾街剧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求册看娜,除了朗行运动版之外管樊慨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能户。接下来窗逃,我们将两车放到一起恕,来看看其空间和性能环节的表现如何融筐猫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狄渭把,如今的情况则正好相反淳惦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此握恒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皋剂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛔饯爸,两车的售价还是非常值得人期待寿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞳贿唬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计收旗,前脸没有任何改变罕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虫,但给人的印象要更加动感卫掏。   车身尺寸方面盗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剂妓佛,各项数据都要比朗行运动版更大一些赣舒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呸幢茹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凤瞧擒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适长,比较适合家庭日常使用类前鼻。轮毂造型与三厢版没有区别竞湍。在发布会上穷碱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桃娩搏,相比科鲁兹掀背车不够运动热疼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豌铆酥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袜玖芯,线条更加自然橡较、流畅文袜。两车的车身腰线笔直且显眼琳唯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉会毛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羌静,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骚。同时彤揭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呈功,点亮后的视觉效果非常不错胃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颂孟庇。整体风格也是保留了三厢版的造型蚊徒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型力闺涣。2008年旗附沙,丰田Yaris进入中国市橙缌芽啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陡弧蠕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碳暇泛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号城萍,想必原因大家都很清楚份,致炫在各个方面都已下足功夫擂换,为的就是再续辉煌徒貉。   致炫外观灵动时尚敢,带着一些年轻的运动气息系旱娟,车长为4115mm乃嫉牌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啡,比老款低50mm;轴距为2550mm投社,比老款长90mm搬使冬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了么滩昆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疙烫锻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”度,这样的设计更有利于致炫的散热赌珊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰疾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气污洗。   " "  在这一两年中共,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歇辫烯,究其原因冈都,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丰裂汝。另一方面冷弓赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吭懊。代表着大众在中低端产品中的最高水平疲拴。如今莽侣猜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粉沽。带来的改变很多抛,由MQB平台带来的更多越级配置端,外观内饰的革新别临梧,动力总成的变化看篇,当然还有后悬架的改变疽了。能否继续神车称号略贡丛,笔者觉得磊齿,可能性极大事俺贰。   ●从固定平台向亩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋唬块化平台的车型炯概琳,之后缝,从这个平台开始炊,还会有奥迪A3等车型陆续引入氓霖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茄潦饶。但从高尔夫7开始辰鳖,这种概念将发生改变穷痪。MQB钠娜该荆块化平台生产滩哗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桐徐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留箔亲,后面我们会详细说到俱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车采叼桔,必然是一台有传承有积淀的车型扔鼻。经过几十年的发展和变革馁项,没有被历史淘汰葱炭,却总能获得新生和换代不。我想符合这种条件的车型真的不多楼哪。甲壳虫也好椭木僚,卡罗拉也好庐,都算在其中晃。高尔夫更是其中不可或缺的一款碱盘新,从第一代发展到第七代诵适腿,我们发现扩,很多经典的设计元素没有消失浇香,而是作为经典传承下来苦玩苗,但技术却在与时俱进的发展腺捐嗽。直至现在串午厢,高尔夫7的出现库攻,能够看到曾经的影子负可,也能够看到未来的趋势皮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邦撑侈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晚度离,今天在紧凑型车上也上演隘掂夕,只能说明单晚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吠,也从侧面看出修颓辜,这一级别的竞争是多么激烈硼蔬埔,高尔夫7的轴距加长了59mm类花,反应在车身上谴技旦,加长了56mm戊群斑。这让我们看到估艇,高尔夫7并不是一味的加长寇辆传,更兼顾着车身的整体设计剑庙,以及操控能力的全局设计蹿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒲零,争议很大扰敛斑,但貌似并没有像新速腾上市时那样菱楼泥,引起大家的太多反感将。或许一汽大众的这场策略大变瘦弄昧,已经让消费者黯然神伤了倒黑。大家也都知道韭捌尘,这是没办法改变的事贸桔首,想要四轮独立悬架氛蛔奇,会有性能版车型作为选择纽,要是纯家用共,就只能接受这个现实吭磺。   本文导航盼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伯割,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怕熊,这仿佛已经成为了一种定律绣。话说回来掳顺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卤就告,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嘲徘涟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村隘松、做工窃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘎拿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柬猎畏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暮,为更直观的进行两车的对比分析拈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逛匿,需预定等车时间较长麻被斜,主推1.5T车型)作为参考对象县溉梅。备注虾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玩哀酚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惶慨潜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼玖赂,瑞虎5和哈弗H6各有所长确阶囤,瑞虎5车身更宽旧仓淳、更高苔施评,而哈弗H6车身长度毁添、轴距更长令镀。另外这两款车的外观设计原创度较高赐,没有明显的抄袭痕迹埂界,且能够符合大部分人的审美观弯,足以体现出设计团队的用心程度攀氦罕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扣惊破,意在塑造最新的家族风格派概邻,整体呈现出大气塑吞嘲、时尚的感觉猩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仇歪刷,包括徽墨黑什靡侵、烈焰红苟逼镣、赤金棕扔限干、暗夜灰篓、皓月白和丝缎银坟配。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墟,其更侧重于简约戒墒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可免。车身颜色方面涣钩厕,哈弗H6提供有经典黑尼次、雅致银稿存世、简约白沃藕暮、中国红环帛怪、风尚蓝侮、摩登灰腻、醇魅红凑没、睿智棕共8种车身颜色传里。   前脸部分佃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果北。瑞虎5前脸层次感较强叭谅廷,大灯巧妙地与中网衔接岁咀湃,而下进气口被分为了两部分吾,下部与底部合适护板相连接浑闲撅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佳,没有太多浮夸的设计垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚏洗,但绝对属于耐看型吐,整体间流露着SUV标准的稳重气息锑勺填。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跨馅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘫,车身侧面给人以更修长的感觉墟。另外浪尼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条软,车顶均配有行李架呈构适。   同样的齿厢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矮拖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面偿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哦,厚重的保险杠更具力量感汹犀丢。   灯光配置上蝗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强程摆水,内部灯组布置较为新颖昂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欧谰户:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悲故文,常见的柳叶状大灯造型裂,常规的灯组布局皆,带有透镜的卤素光源大灯可坎苫,提供水平调节功能贡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疾,看上去更为醒目和美观希,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绦酞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应非揽古。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后途殿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梨祁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想湿氖,同时越久的期待会带来一个重大问题白,那就是新产品如果不能做到完美姓栋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捐,两条定论由中国媒体陆续传开墨敌,首先它的相貌不错财,其次来到中国的时间也不会太长了孔圃那。一个月前晨廷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁息,为何这么说醛曙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好替,通过细节上的修改思戊盘,使雅阁更贴地气顺。   设计师在中国进行了大量调研工作哆缔靶,最终他们得知了国人的喜好骂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁暖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捕嫁少,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赌办涣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捻忿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痘本:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抡其挞,在如今大行其道的“加长风”面前活怜,本田倒是走了一回不寻常路僻哄价,这也是让很多人吃惊的一件事胯膏贺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惋习赖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稗奔,究其原因我想和C柱造型排椿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关思搬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度低,先是放弃了老款斧头型的轮廓裁芬乃,其次将双出分置排气融入到了包围中廊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚受湃察、动感靠拢奥峭揪。   本文导航尼尽鄙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘庞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夕辣痪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咖恒容,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补鄙帘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉。相比之下捷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑碍痰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霸叭强。总之这个价位的车型胎共,只要设计不太出圈消费者都能接受虽琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肮,即便轴距也仅有20mm的差距笑誊外,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上噶请。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刹暇伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪茎。顶部的灯眉尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦蹬,虽说还是带着几分模仿的味道文阂,但却并不令人厌恶庞口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舰锤跨,不过它的优势在于自动大灯功能扣蜂,这是我们在CS75上未曾找到的配置讼蒲江。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幕,都是标准的SUV设计细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙捅拢,不过值得注意的是竿椽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋,上下车时可以避免蹭脏裤子博吵嘿,这一点要比哈弗H6显得人性化棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送丧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抱爸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窝凉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荡,那也将成为它的一个优势颅沁甫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿吧棋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秀双覆。两种风格说不上谁好谁坏肉煎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乘、更时尚的选择罕疵干。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急础杭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者套舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葡辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣泪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渺报帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脱师。相比之下李,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疗。总之这个价位的车型虎汗巢,只要设计不太出圈消费者都能接受渭村。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蝗咐太,即便轴距也仅有20mm的差距骇钙烯,如果无聊到一定要分出个胜负的话笑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腺鸽纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮眉收。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧埂,在这方面长安CS75表现得尤为突出纲。顶部的灯眉籍硕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借,虽说还是带着几分模仿的味道拭柬冯,但却并不令人厌恶惜监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乡,不过它的优势在于自动大灯功能稻画,这是我们在CS75上未曾找到的配置北冈柿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮衰,都是标准的SUV设计贡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奠,不过值得注意的是居幻参,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伯薄,上下车时可以避免蹭脏裤子栋霉,这一点要比哈弗H6显得人性化跑瓢浩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俏剂伶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辅辱宏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陵咸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恍唤,那也将成为它的一个优势埔宿徊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炼菱虐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阔袄财。两种风格说不上谁好谁坏飘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲傅、更时尚的选择拨谰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念孙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人埃,埃隆·马斯克就是一个奇人霞究目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脐?下文简称“埃隆”)迁米。远隔重洋来到时差16小时的加州伸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展娩琼似,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S便,一款名不见经传孰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敢惠。在短短的5天内屏簇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涟。 ●曾经的TESLA氦:短暂辉煌的Roadster   2003年掀混,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秀轿挠,并亲自担任总设计师的时候吨港,他为公司取名“TESLA”碾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盎讹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泉。而在十年前绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赂本涟,因为在此之前井忿改,没有任何纯电动汽车成功过快。   不过很快读,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帕式道,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逻杀哗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差暖、续航里程短的传统印象嵌妨辈。只是皮块,那时的Roadster真的很糙累,很贵古,很没吸引力限拘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汀陌。   于是挖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痹藤脚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞诶婆睢,已濒临破产……”狭。   不过勉瞥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在航,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际便萍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国祁涎幌。仅从2012年6月车辆发售黔,到2012年9月这短短一个季度内冲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茂安,并且公司还获得了美国政府的政策支持伐含。   ● 简约外形流畅饱满堤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗樊韭?一个能够打动人心的外观设计房漂评,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酸松,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维季票寐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔当冒垮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物块缎蔚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诺兢扳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尼安衰,是一位年轻的美国本土设计师邵潭,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼上,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计高。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馈擞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沦促,马自达旗下的Furai陆诲、Ryuga本构衔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肠律,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞥滥甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)硕。初次见到TESLAMODEL S的时候膛困,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粹刊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拍托,难道这两款车之间也曾有交集蜜?   多方查阅资料后才明白徒什醛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舶,不过后来TESLA对其提起了诉讼革晚女,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秒骚,还盗取了其电动车制造技术静晒。于是紧接着蓄隋爽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巫躲妮,并最终完成了MODEL S的设计工作随篮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眠目胎,轴距则为2959mm巫拣。仅从数据来看乓降,MODEL S已经算得上中大型车的级别钙僚炒,差不多和奥迪A6L扇、宝马5系Li等近似倍适,只是车身更宽大也更低矮一些盲逆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喷。   整个MODEL S的车身上林彤慷,相比许多人和我一样疼坎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恫炬,椭圆形前格栅造型太另类了捐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啊,但是这也成为了MODEL S的标志唾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柑,所谓的家族式前脸侗冈。   你或许会认为没有前置发动机的存在猴盎,和绝大多数的电动车一样粮镶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汾,那就大错特错了釜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巫购,动力系统和电池组顾茨羞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疥巾恢,就和传统的内燃机汽车一样霖碧乓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栏蛾蔚。   细长条的大灯造型很酷雾爆,氙气大灯盒挛、LED日间行车灯都是标配峨假,和其他车型类似共泉溪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捷、LED雾灯以及示宽灯丝氛。只是在功能性上MODEL S实在很单调乏,同价位产品上应有的大灯清洗垂仆落、自适应功能等一概奉欠汤狮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弹文,4年的时间狼记,经过诸多顶尖设计师的打造阶边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鲍,再到上海车展的国内亮相热纠,今年广州车展终于正式上市磨公,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斑坎舒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中八,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硕刀,这是中国自主品牌获得的第一个五星丸北。观致3四项总分达到了惊人的340分死,这在整个2013年度排到了第一位椭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霓凡,接下来为大家解开谜团沪肛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3耿拎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耸,观致3的外观线条十分简洁狄遍,但又不失从容优雅牢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉删虹旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管岛撵锹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剧锯裸。   前脸看上去相当的饱满圆润祷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俏弘,而“Q”也是观致汽车的首个字母颗锯畦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信舅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计平叛娃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尸侨摩,这话虽然有点绝对歪褂卡,但却不无道理堪你跺,在说服消费者购买自己车型的时候日些瘫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碎片,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由教。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖,随着时间的推移底侣,两各品牌已经深入人心痛般,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚷,相近的售价换敢拢、同级别的定位叛,看看哪款表现更有诚意娟染。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肚任,造型圆润符合多数人的审美贝透深,第一眼算得上成功头唐片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识床,细节处理更为立体很显档次同。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贤恢。爱丽舍原创度极高碑说,很难找到其他车的影子么瓜好。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍借笨沪,只不过虽然车身进行了拉长米汹纱,但看上去依然是一副小型车的架势挝赂夕,气势上略输给爱丽舍宪茨委。外观设计确实见仁见智山时,有人喜欢圆润稳重嫁,有人喜欢直线条的简洁利落讥凤,嗯好吧可烯棵,各花入各眼颠璃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颊顺相,新桑塔纳除了车身稍长之外堆,轴距封锋娘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势藩挡。但整体上两者都属于造型协调的类型告节郎。   内饰部分唾彼栏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色粗。配置细节设计图崇昆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计港平,比如位于方向盘后边的多功能按键恨漠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式距,则显得没有可挑剔的地方戊谢,只是限于成本庇,用料表现一般粪灸佳。" "  谁都没有料到短短几年犊戌违,SUV会如此火爆戈匈色,从动辄百万到数十万的城市SUV屡谓佃,都曾经上演过排队提车的场景还埂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涕劲口。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耿,不同细分市场夕、不同类型SUV纷纷推向国内市忱啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动僧喊,推出了其首款SUV--标致3008熟唐粱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮抗愕狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舌瑰。而东风标致国产后价格有很大降幅擂,15.98-21.67万的售价也与途观筷词酷、CR-V痰徒铺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来具此,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孟。下面一起去看看吧妥。 ● 外观解析   除了高售价外煎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乃旅些。太过个性哀,同时又不够精致芳票磨。而相比之下些毒拐,国产版标致3008要好很多厕停,现代感更加强烈肆坦。前脸采用了小一号的大嘴乐雌,并且添加了镀铬饰条显示很精致淑,也符合国人的审美鸡。   前大灯虽然不是氙气大灯读先,但是加入了透镜蠢,整体观感不差沥杀邢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巢链。另外隙慑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讨剁山,增加了前脸时尚感痘媚。   从车身侧面来看梦,标致3008加入了车顶行李架券氓泄,虽然并不是经常用到的配置抒怯,但是对整体造型的营造作用不小旧苯兄。另外仑伺樊,黑色下包围凸显了运动感农。   尾部是相比进口版改变最小的衬妈楼,不过依旧非常漂亮驾,很有层次感艰笑淑。尾灯加入LED灯组乡耍茶,警示效果更好款。另外最值得一提的是其后雨刷设计希,在前雨刷工作状态下敞,挂入倒档第忍,后雨刷会自动工作膝磷寸,非常人性化的设计负绰理。" "  说到法拉利秦凄、玛莎拉蒂这些品牌停呐,网友们肯定会觉得遥不可及浚,价格高高在上虹。如今列联佰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氨,它以89.8万元的价格进入国内市场鸿敝村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少教酱讣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搬旁,让我们来看看他们三个谁更吸引人疙。   在市场行情方面洽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腑违帛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹蹦滤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蹿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姥蚊。而其他两款车型均有不同程度的优惠岭多,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惠拢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的风,看起来非陈梗魁梧的发现竟然落了下风但妻奶,令大家非常诧异耽。但在内部空间方面僵须贫,Ghibli组完全不能与发现相比吹干,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杠屯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禽,所以它的尺寸就不在此提及了惮峡守。   在该项对比中考倒饲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞳卿,功率少了80kw握,扭矩也少了50nm貉荆,同为3.0T但差异却这么大眷。发现采用了柴油发动机携,这款发动机的性能超众次翻,在国内有些市场中非常受欢迎卿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹿驳。   对于传统豪华车闻言灌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唯郎谅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侣兼光。路虎发现集成了家族中的优良血统仇垄,四驱系统足以让众多对手汗颜钞扮。   本文导航挤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吮仑剃,保时捷新Cayman在国内上市之后扑潭柒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了如囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位讣烤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杭篙处,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心图渺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涕切材,就当胜利喜悦之余梁凡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛纳冬,至于这幅尿性嘛对?不过您还真别说鹊郊,Cayman作为保时捷入门产品中段晤,绝对是一部对得起消费者的良心之作犊式,比起卡宴与Panamera来说寒苛,工程师为它注入了更多保时捷的基因捷,说句通俗易懂谎璃沥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观受距禾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梅氯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偷察,第一代Cayman的诞生是在2005年聊冕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蘑棉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沤僻先。   新款Cayman S外观简洁芭豆嫡,车身比例更是优雅的惊人未蔼睛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征须冗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低祥械哦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)把脖樊。尽管如此欢,这款双座跑车依然非常紧凑沧钉寂,车身长度增加了33mm拨。车身前悬缩短了26mm氮毖。   每次谈起保时捷的外观设计俩胳,笔者都是非常纠结的心情瑟,恨的是德国人那副死脑经捌榔盯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狡,喜的是哪怕轮廓没有变化师脐嚷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿突沛儡,或许这就是历史的传承吧佰。   新款Cayman S除了迷人的身姿姜隶,优雅的曲线之外新皇,设计师并不是一味的强调柔美抱话,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贿排,这里需要注意的是母厩,这个大口可不是什么导流机构烹痉典,而是发动机的呼吸通道架劝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位识偷,加上凸出的转向灯设计噬帆,相信任何人看过之后都是过目难忘论肃,尾翼同时配备升降功能忿,时速超过120km/h之后戊盛,能够有效提高尾部的空气下压力固。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掸隘涣,这个是一个价值不菲的配置恫夺,总价44700元劣嵌,如果您不满意当前的刹车系统穆脓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侮忻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处核描舶,据说车用到报废了诡鸿瞬,它还可以装到另一部车上继续使用珐,简直可以当做高富帅的传家宝碾栖虽。" "  国内B级车阵营的争斗篱,恐怕用水深火热都难以形容毕驳湘,原本只是按国籍分布的对抗阵营桔岛,随着时代的发展唇,已经逐渐转变为混战的局面桶羞染,比如ABB三个品牌的中级车苍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手查。同样的情况也发生在合资品牌身上筋乖此,民用车级别的对抗往往更加激烈希,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丸哨夹,来自德系的车型是否会倍感压力解?   《抉择》   选车是一项既磨练意志费叫裁,又考验耐性的工作玛缚。往往在某一个时段有一丝懈当暗嘉亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生县锚梆。网上车市最新推出的《抉择》栏目檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谱,做出全面的分析与指导拼,以同级同价瞥颠、同价不同级等角度出发写襄,全方位给您最全面的购车支持峨富多。   雅阁和迈腾趣肝穆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车测煤赁,也许之前并不会将它们划等号融,但随着市场格局的转变好科秦,它们也来到必须接受对抗的门口奖馈赴。当然斜,这场争斗的发起者是雅阁贿裴垫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玖,抢夺德系车根深蒂固的份额尺堑梳,看起来是个贪婪的举措累矮,但能否成功却还很难讲袄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瀑啃赁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蘑擞,反之同样非。客观的讲冕铃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蝗肉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沽含。尽管雅阁配备了前大灯LED光源敲杭暇,但是这个技术到底是否实际碎适晒,还要从使用中来探寻筋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淮胶韦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲍纠。   第九代雅阁缩短轴距的作法悸保,是令所有人都无法理解的锻,在几乎所有车型都在加长的时候艇侯母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘎滑贝,搞得你摸不清头脑擦甩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用噶湘楔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衬幌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贸崩旧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笨舷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能计骂,就是最好的证明怯,据我所知爆,直到全新一代奔驰S的诞生垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荣采。   本文导航搔举踌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芭敞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疽日如,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绘戎黄。直到有一天动,新速腾上市驾,后悬架变成了非独立结构吕,他们的崇拜似乎崩溃了虎。这还是那个技术控速腾吗颓汤?随着时间一点一点过去伯谱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庙睫、速腾GLI陡救。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徽。不得不说汕,速腾家族越来越丰满寺港,那个曾经的技术青年蘑痴虐,逐渐走向千家万户庇操,满足标准化的舒适性需求残券。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坛篡但,这让我们看到速腾到新速腾的转变氮令,它变得多元层,变得成熟挥磋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满农倒,开枝散叶就像一位长者套粪希。它不是急于求成谰错,而是变得更圆滑更成熟浚捐。记得一句广告语曾经说过漏捣小:“成功的男人尘,有很多面价塑适。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象团,它要更多变烈,它要更多面臂伺荆。蓝驱和GLI拴,一个拥有更多的节能技术拈滴弄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构榷泊贾。当然痊戎,价位不同秃侵,GLI已进入二十万大关俗掇。你有了更多选择迸撤,你没有了挑新速腾毛病的口实腻。三种产品摆在你面前涡内咯,要节能讲?要动力鞠人?要居家炼?新速腾都在这顿。    直至今日测,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淖吩,的确通秆娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坎胜,多少显的不是很紧凑动感搅茅闭。但终究那是一种技术执着理念下赶,最后一代产品了任。新速腾的到来似乎终结了这些筐权扭,悬架品质降低裁揽襄,操控感稍有不足伺,但换得更宽敞的内饰空间勒酵胆,等等等等剔。到底速腾进步了还是退步了谦勉频,我们无法一概而论坟。但有一点坝,笔者觉得大家都不会反对痘骡矾,新速腾的外观绝对养眼相诫。你依旧能找到德系工业味儿脚,但又看到更多摩登的东西剐磁。咸淡合适途瘸垂,老少皆宜腐。或许从这个角度来说瞪攻撕,新速腾是成功的逼。    过多的技术说明判诡,这里就不重复了茶,今天我们就来漫话速腾位坪。记得一次昏灵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面渴楞划,立马对它的内饰嗤之以鼻魄蔡驳。毫无设计感萌,直来直去摩涧,见棱见角囱鸡方。或许不光是这位搞设计的朋友熊,很多网友也有如是感概琅。他少了一丝温情蛾四蓟,少了些许浪漫婆。不如北欧风情简约陡娟泄,不如英国小车活泼豹耽并。充满了德国工业时代标准化生产的气味点。打开高尔夫编栓匿、速腾推祈、迈腾郝瓷、途观公睦、途安的车门瞬,你都会得出同样的答案缚奠暴。或许忿,这就是一种设计选择羚宏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的良凌,内饰模具走点曲线也不是不可以痉,但当你仔细玩味之时盯快单,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翟辫肮。不浮夸释步、不高调篮,你可以说它没有设计感浇线坷,但它却充满机械美榷。 责任编辑雹堂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棘,也就是S-cross锋驭潭门十,售价11.28万-15.58万元书齐世。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客噬摄疼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哪硅,其实并非如此量建社,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遍隆驴,我们不妨来进行一些对比去看看刑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佃躲浪,也就是S-cross锋驭垮,售价11.28万-15.58万元蹈蘑伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涎鸥,其实并非如此付,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪馁钙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冕搂我,我们不妨来进行一些对比去看看誓钎惕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家枷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陌,而且在轴距上也进行了加长虹济,从而能够获得更大的车内空间宛比。其实就在此次广州车展开幕之前骂嫉传,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧募釜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品表雌凌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歪陪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挖疆。另外妈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脓弗锤、BUS齿、VAN三个系列瓦,分别涵盖了商务卸晶、家用和专用三个细分市场护。好了攫拢,闲言少叙死,下面我们就走近它们以作详细了解吧琳溪。   外观篇宝瘦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品罚紊埂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炯哇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象会,同时会在两款车型的不同之处加以说明硷曙。   该来说说外形尺寸了凹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疲坑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm讳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘛,与车头形成了很好的呼应虚,而且从整体上来看车身更趋向于平直梯。需要特别说明的是邪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L报汞涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僚,以应对不同的使用需求洗蠕染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虱盒窃,例如高位制动灯脊凄、门把手和牌照架颊临贸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煤蔽剔,“中国车”钱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撤槐僵。“北欧品质”传承自S60皮起伸,设计风格以简约时尚为主购剖,选材用料则注重安全环保酸。“中国车”同样不难理解染墩,“L”是个很好的代表涛涡天,但不是全部惠颧。   就在试驾会的前一天绕马,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)居,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叛久。   ● 沃尔沃亚太为何物朝楞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞抵杠。沃尔沃成都整车工厂汀、大庆整车工厂酣没、张家口发动机工厂熊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菲撵判。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产黑瓢退。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弧海,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畴吮安,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钩。如S60L有约290家供应商刮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冒薄拾。而在研发牧姬、设计澄腾、采购和生产制造等各环节上邵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纹哆,采用共同管理系统舱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袜朽,我们先从加长这个重点说起械黔耙。S60L相比S60加长了80mm醋娶椒,具体点说应该是轴距加长了80mm躬。这80mm用在哪了呢椿簇?全部加在了B柱之后歇吓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耙,这里现在变得很宽敞技精。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间位芜群,前排调到合适位置后聪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓬敢画,属于勉强够用的水平;而在S60L中伯,相同情况下京,后排的腿部空间则超过了两拳乖汾立,可以说是非辰叮宽敞绰驹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泼高封,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)警。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纤,外形倒也没受什么影响牡挂惯,甚至感觉比S60还要更舒展一些戒。S60本就是轿跑设计风格呛罚告,后门加大后小斥,整个车顶的曲线反而更平滑了高忱椭。相比之下典刀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篮梗蹈,但却增加了几分优雅的气质牢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甫伦惫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淘亥呸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豹颁残。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”通,不知道大家对此有何看法匈。全新的18英寸轮毂挺漂亮缚,轮胎为了适应国内更复杂的路况辫床汲,将扁平比从原来的40增加到45蹲撩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崩松死,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰行皮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叉视怯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合和孪缅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阂搁檬,而像坐垫牧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐滥。这种颜色和黑色有些接近藤,但更时尚燎邻剔、个性一些桐虏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偿浓舅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求武瓤,后排乘客得到了更多的重视邪跺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅础箩郸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喇邓间。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俊庞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雇圣,可就在本次的广州车展上棱寝坤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叔秋跋,并且两款车的售价也是非常接近惫盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表父羔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搜,并且它的设计也是由国际化团队完成尽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鸿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘶苟阀,并且两车售价仅仅相差4100元呜嘎焚。观致3车身更宽猴几莱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掇。速腾则在车长与车高上领先观致3俗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锈边枚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氰匈怜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勤膳熊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱腺雌。因为排量上的优势跑滇,观致3自然在动力参数上领先速腾茂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎文。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铜橇程,后扭力梁式非独立悬架诗。   本文导航淡篇:" "  今天给大家带来的两款车短,其实已经在国内上市谎溜阶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伦筛刑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301当画拒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汤,而标致301可能大家就不是很熟悉了诞复,下面晃井,我们就一起来看看这两款车小。 外观贰庞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迫,2007年进入中国粮块。对于很多车迷来说彩谰,这绝对不是个陌生的品牌锈态奖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恳,但可惜岔爆碳,无论是在中国的街头还是美国的公路上骋炕识,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沥。我有时会想这是为什么棵?诚然蹬涤,英菲尼迪的车在豪华感仁洗粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手韶毫,而问题恰恰出在这里前戎皑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面端,没有特长就没有个性虚,如果是这样的话疵鲤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祈动悲?   现在英菲尼迪也意识到这一点半,且开始着力寻求改变慕淌、树立自己新的形象姆衫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品朔税贯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秸甘磐,当时就被其出色的外观设计所吸引钾奖巍,而今天我要体验一下它的新技术库称。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泌痊,车身重量上的降低幅度也不大离,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焙,这是很明显的改善豆蓬抬,尤其是在性能和燃油经济性方面彼吠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瘦,并且采用的是锻造工艺辜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霞龚,现在英菲尼迪Q50的对手半秦,如宝马3系垮哥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂郊含,希望Q50能做的更好愧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图督快梳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仟叔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序确,但其实这些已经有很多厂商在做了矛狮沥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓦泄氦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蜡蝎浮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叙嚏。它所代表的是一种生活陶念寇,是对待自己和家人的态度切,是属于年轻人的精神衡,是一辆车恫。历经六代的演变汤车,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车型痊净,它虽然没有惊艳的外观到汇富,也没有花哨的配置啦踏,但它是品质擎、安全熊裴、耐用的代名词寺匠。如今头,第七代高尔夫已经面世傻烁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国围,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楞努挨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痕抄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相票县垢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郝砷,不再是一幅人见人爱的可爱模样亢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙畏沮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挥弧娄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掇范。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体珐撬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稗挞饰,仿佛是灵魂一样判培。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定差擒匙,但从我个人而言护琶宪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓避,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一家屡, 坚毅的C柱是永恒的经典少睹尚,不管其他部分如何变化船谦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搬狗。   除了车身线条外膳堤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的细括,并且被那条“灵魂”所连接着稼舰线,这在之前的设计中是很少见的斧天。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颁取,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尝棵。这一点很有意思蝗辨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饱牢彻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯便,避免了大家后续改装翔松。   说完了外观岸程,下面我们再来聊聊平台钵固。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昧槐逞,例如POLO采用PQ24和25平台泊览,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台曝,06-12款速腾采用的PQ35平台棋定卑,他们之间都是独立的饥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饯簧膜,它的优点就是几个级别可以共享技术弯绥。   共享技术又有怎么样的优势悼贡怜?答案是显而易见的头。低级别车型可以采用高级别车型的技术陀琼,在产品竞争力上绝对要远胜对手坪挟,并且还可以降低研发费用瘟洁系,可以说这种那溃块化生产模式在未来肯定是趋势谅坏心。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冕负憾,例如电子手刹炼骡、更先进车载系统虽吮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渺氢。   所以墓翅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的短微,就好像是四代和五代之间的质变一样蠕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章教。但是否真的是天衣无缝的设计虱,我们还需要用时间去考量襄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奢鲸,但到目前为止巧挨翰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艾妇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苍高,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吭社。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谈冷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涝闹令。   首先钨,大众的工程师对EA211发动机减重山哺暮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量参慷。另外几浮劫,EA211再次使用皮带传动宋,相比于EA111链条传动巷诲,皮带可以降低噪音和重量勺谈层。除了以上两点外千船枪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浆潘诽,在一定程度上可以减小阻力悔促轰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淀,EA211发动机参数比EA111有所提升捍,当然幅度并不会太大另卯季,因为整体的结构没有太大的变化还悸彩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吞角频。   既然说到了车重陌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg付梨,这其中就包含有发动机的20kg碳,而车身采用MQB平台后也随之减重缮端,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醇勘矢,从官方给出的参数上看骋喷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km返免钩,这样的表现已经可以算是非常不错了等。   说了这么多仍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惊松?是不是像资料中介绍的这样完美郊盎?后面我会给你答案窃绘朵。" "   在国内扩,当一款车的价格到了百万元挽哥发,那基本上就可以称之为“豪车”了庇垢,但过百万的车也分很多种弥到,比如X5薄、Q7之类的SUV刷靖,亦或者911缓蓬、GTR的性能跑车俄烦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卑烷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邻,除了我们经常能见到的宝马7系碍蚊幂、奔驰S级插溅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外没哀韩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屑澜脱。    注泼吮随:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胆庆讣,但因为车款并不是统一的最高配蚂副麓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怂蒙畅。   新S级受青睐瑰钉、XJL独具英伦风拳虏苛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卑屁蛾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惋顶发。其实淖椭乾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代断,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勾乓鹃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氰,即便不算是遥遥领先斤牛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氮干糙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妻荷跋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迫磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俏涤衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经拭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棠呵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评策,在其内饰的做工拿敲砷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳去挪蒋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颂毯担:在自主品牌SUV阵营里面圃菲巫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拈彼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缕,景逸X5的推出经过全新变脸涸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识即晾柬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会附,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渤拆。 外观变芳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市效嚷鹅。该车共有5款车型纫羌,售价区间为7.99-10.59万元寞境。相比前辈景逸SUV底入,景逸X5的外观设计得更为时尚擅柏犀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机履肌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剁、俊雅红广碌宋、珍珠白伟豁恋、琉璃金垃览窟、陨石黑埂、钛金灰豢缉动、马拉喀斯棕等7种车身颜色函。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阶。   熏黑设计前大灯突出其运动感恭,与黑色进气边框的搭配也很协调坪栏,比起三角样式更显年轻缆如。大灯内部采用透镜装置汉看,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全星单。雾灯外包围设计突起蛇莫秦,很好的与大灯以及中网形成一体酸瞪。   同比瑞虎乳九醛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显发讥,此外205mm的离地间隙窗帘,景逸X5的优势还是相当明显的蜕铣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受监断,同时为乘客上下车提供方便火。搭配车顶上的旅行架倒链兰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛋筒歧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚷,主要体现在细节之处的不同芭弧筷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偿短崇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谈叮娃。   景逸X5后窗配备雨刮胳无容,在恶劣的天气还是挺有用的卧缔惰。此外全系标配倒车雷达夯湿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彼荷。银色后下档与前下档相互呼应募戳,整体感更为强始脸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化牢崩粳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秽,夜间行车的识别度非常高篡。" "  前言捻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨荨,如今的战火更是愈演愈烈汗青僳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昧斑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汇,看看在价格相近的车型之间筹,两车在配置上的差别究竟如何吧潮啡负。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戎,作为一款全新换代车型疟匈博,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁暇瞬危客”全面完成了更新换代峨狄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说航,只能算是一次小改款车型揪促,除了在配置方面进行了升级之外革覆,外观造型涩眉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锣。   在此次对比中瞳报,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晒,均在21万以内句谅。同时又都属于各自双方较低配的车型华枫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芜拉巍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹效,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁码丰尝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佩即,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度封盖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卸阂朵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挤隘,现在还不是揭晓的时候镐眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叉:mm) 4865 4930 宽(单位弟廷:mm) 1820 1845 高(单位渐令:mm) 1475 1470 轴距(单位九饭痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猴渐,因此其在外观方面没有发生明显变化舶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵确。前大灯组配备了LED日间行车灯箱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萄崇淌。另外譬啊廷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潮贤,贯穿全车的腰线非常突出辛,车尾则变得更平潘。而与新帕萨特有所不同的是困弦邻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筐侥衅,而非在行李箱盖上艾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赴量,但是国产版车型与美版车型相比起来看蚀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱彭寸哀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系送啦氏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迫百线。另外獭逞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峭,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉提,深度虽浅但是更加富有设计感蠢茹。   同样栋码,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化示潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戎,并且颜色也不显得突兀匪毛门。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计糠词撮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同呛勉。内饰配色非常清爽囤趣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寿,用以进一步提升触感扁彩抒。   动力系统方面私惟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兜力哆、1.8TSI剁、2.0TSI匆嵌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旅洽忙,在保证动力输出足够的同时也相对省油套妙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惦蔫、2.4L和3.0L自然吸气发动机蠢诧合,在动力输出方面的提升并不太明显完笺藕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卑诞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熬登,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淋涛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挽管,同时都采用了电动助力与电子驻车吝味。轮胎规格方面爽卑淑,2013款迈腾采用的是215/55 R16窃脯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妻联,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛊为氰。事实上家歉磊,自由光有足够的话题供大家热议娥仿俗,例如特立独行的外观侮衰盲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皋撅癸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资光酵。日前琶,我们得到消息俊,自由光将在12月底正式上市销售擎,所以当这次在广州车展见到它的时候噶,感觉它跟我们更近了几。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti省,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淳,它似人非人恢,行动极为敏捷醚缝,也惹出不少祸端禽黑,人们曾经持续对它进行追踪敦匠,但一直未果猎杉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧容航涛:敏捷榔、神秘掸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字损坞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佃。   很长一段时间里结,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面级,并火热至今卑淘蹭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合勤轨摄,起到补充细分市场的角色彪仍力,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卷岭,成了途观的小伙伴舜澄。   野帝的定位低于途观劣,车身尺寸小于途观架碳,同配置级别的车型价格也在途观之下晨详忍,很明显底风,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昆歧己。   ●外观倒蓬贺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斑,舍弃了老款极为个性的风格恒颈态,确实更符合大众审美够赂,不过平心而论它依旧相当个性究拢信。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刃肋,它显然不属于年轻时尚那类的勾佳,车身线条硬朗沙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲撵啊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现绢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来轨刮发,喜欢的真是特喜欢谐酬此,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞠绰。   ●内饰炬庞识:沉稳纺、无趣酷烦掇、无惊喜   坐在野帝车内窜杯,从气味到设计都令人非常熟悉娩铅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亩糙,在操作方面施班,由于没有太过复杂的配置饯必申,所以操作上手难度很低泡苍慕。" "  在如今的国内汽车市场中沁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车关帆,紧凑级SUV是近两年的热门车型享沦偿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乃币,宝马X1在国产后离沙,其售价区间为25.90-49.90万玫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粗戳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磕际,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雷丛喝,看看他们的表现如何路项。   外观篇   由上表可以看出敦甲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势病齿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔚,外观看起来会更加饱满一些播辛烫。   对于宝马X1和奥迪Q3徽虽,都定位于紧凑级SUV牛蝎抄,又有相仿的定价区间谈具昆,无疑让这两款车成为了PK车型刑,经过仔细挑殉觳亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比居。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辣,整个前脸攻击性十足僳秋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瞄低奶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铝鸡毒,并且配有自动清洗功能采卜添,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郊擅短,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锭暖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咀号抽,所以整个车身看起来十分修长巳熔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糜伤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感电,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足河静,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格币磐宫,看起来略显敦实栋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菱苦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槐编怜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型念丢母,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涩枯绥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻筐并身、动感和实用等特点冕,所以在中国有着不少的“粉丝”丁落绘。如今扳,第三代飞度已经在日本上市堤,而不久也会顺理成章地引入国产葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点德补团,并且更上层楼呢奋?今天惧唬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘指薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屯票,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陪睹建,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蛙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多可芹逼。当然囤吝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口醋锑,左右两侧都是封死的厢,目的是让新飞度更加的有型峨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峭钙差,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匹俯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奔,日本人称其为“1BOX”炽,发动机舱十分短欣绰恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum橇闹遣:机械占用空间最小化膏,乘客空间最大化)擒吩牟,车身长度更多为乘客所使用惕裴肺。但与上代车型不同的是烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眯脚劫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汕。   在车尾的设计中类,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竿古,此外糜,尾灯向上伸展獭,经后风挡两侧直到车顶呕颊椿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贪刻。在1.3L和1.5L车型方面芹姓,车顶处有一个小鸭尾造型恰摩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剿揪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奥蒙。   新飞度好看吗迸?也许这并不是一个好问题绒扦,因为审美本来就没有统一的答案京。不过可以看到的是尉,新飞度的外观更阳刚瞄,更加运动化八畏,也更自信了玫,同时在内饰方面也走向了成熟嘲。做个比喻吧磁扇,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生萝赦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酮残,慢慢褪去了学生时代的青涩会,变得精力充沛地、充满自信梁新。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劫硅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擞滦,它看起来依旧如此的适合年轻人夹磷。没错背耙,搭载着一车的新技术之后匣牛般,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汗扯寂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衡譬携。于是当新车到来的时候沁,你一定和我一样对它充满了兴趣熄祭。这是最年轻的凯迪拉克娶、最小的凯迪拉克伪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溪毫袭? ● 外观造型季涸崎:钻石切割风格依旧狠闪坪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烤补、2013德国红点设计大奖闪架筒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就募虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派巩巧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪咸,只是这回操,ATS是完全原创的作品姜尘崎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑老,轴距仅有2775mm鼓份,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈,而国内我们则把它当成中型车溪那辛,和宝马3系标准轴距版垒惮集、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些冕幻。   前脸的造型相当干练席暑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓢,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤稗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了称钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕多半。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聊涵蓖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轰剔卷。出于空气动力学考虑懊圣拦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上节函搁,当车速高于60km/h时傅稗井,前进气格栅会自动关闭趟抬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桂伴兔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洪鞘厦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹趟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型船沧,并带有远近光灯智能切换功能缅奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计井溺,快速亮起晦遣案,缓速熄灭的设定很显档次全奉。再往下看败私靖,闪电式日间行车灯灌侥、大灯清洗巾纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀双蚊角。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要停痹咖,亦或是造型需求饭,感性的来说咎理,可以视其为向着传统美系性能车致敬挤纬堑。身处车内疼燃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侧贯图,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晃适桐。   ATS是一款后驱车蒂硷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘多卸:50咖第谷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款力,贯穿车体的俯冲式腰线浚嗡、短前悬纫啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并匆迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贝碾撼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唱蹦碧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诧惜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俄蒜京。而在规格方面救,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑,前胎尺寸为225/40 R18尺,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎标栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀,至于设计师是否真有此意乘风撤,倒还真无从揣测些腑膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乔嫌,实际上盎舅笆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗惭铂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盯懒九,由此带来了不错的视觉冲击感管巾吉,给后车以足够的心理压力考拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付亨豁惕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型低烂,至于3.6L V6车型何时会引进茎,官方暂时还没有表态魏,而是否会有V系列性能车型的推出伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犀共旅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堡胖副,虽然它是一款两厢车顺,但当时也没阻止消费者对它的热爱秋敲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型身,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槽攻,两厢车朗行也就顺势推出定撮韦,可上海大众并不为此满意欧摄吉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额把唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芍孪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巩兢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜禄晤鼓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叛瓜翘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猴汉立,这款引擎具有全铝轻量化的设计氓坝勉,对于减重以及散热都有进一步提升伎操,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盼淡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些首两,参数上的差别却没有这些技术来的明显途夸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁标峡,高尔夫在这里就比较有优势了残可,采用了四连杆独立悬架涵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屑捆凌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赦驼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢舶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氖,看看它的实力到底如何封赔。 定位及对手分析澜:瑞虎5定位高于瑞虎楷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡处腊,定位要高于瑞虎车型肺,预售价在10~15万元左右骋疽嘛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柒效。定位的提升快,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纠赁俄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烫。 【左上修上篮:瑞虎5;右上破腿:哈弗H6;左下篓炕:全球鹰GX7;右下畦版:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘟彻备,目前市面上的哈弗H6复矾迪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低块,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筐恼投,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舱荷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型薪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偏芳祈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来手斧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验录尾。 三款车型具体型号及价格参见下表窍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腥,GLI是其中相对惹眼的一个瀑昂厕,蜂窝状中网设计和GLI标识堪醒沪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来夏降眠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微称墩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的墟脑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朵,另外两款车型都采用卤素光源讣。 车尾部三车间的区别更薪让砦Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乓返陵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辛汝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纤,侧重舒适性和耐用性弊。   内饰方面练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲤锋。三款车无论是在方向盘武炭、排挡杆底座还是座椅上弹柑蛇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀费酶胃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章璃:" "  奔驰S级在国内上市的时候撬瓣及,奔驰就打出了“汽车发明者浆赶,再次发明汽车”锤,对于前半句腊,你应该可以了解将糕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尾乏。但是后半句是不是有些困惑呢密难桶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茹停。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙惰层,全球订单销量迅速上升侍,国内订车也需要很长时间睫携,基本上4S店里的展车一到位就被预定了合蝗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘练?除了进行试驾体验之外热凌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比老,相信看完这篇文章之后委古,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谅碉欧。   之前铜垢陈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕,如果你感兴趣可以点击图片阅读逞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涝筛春,属于入门级别车型险,排量为3.0T庆挡技,售价区间为碧邵坛:124.8-141.8万元之间铃本撑,只有两款车型可选司膊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T京,售价区间为179.1-204.8万元匈僻涝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了从。   对于汽车厂家而言撑晌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剃佰闺,无论是从设计贫蕉硷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现境。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啸寿,并不是要面面俱到的去介绍淳,如果这样的话堆,几大篇也不会介绍全灭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的管烹。   对于外观欠吐南,依旧是那句话摆:仁者见仁恰摩搔,智者见智败挨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昂臼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氏、冷峻的态度芜叮寄。如果非要比拼的话冗扁底,那么最能体现科技的还是大灯的设计唉萎难。如果没有奔驰的奋起直追使似内,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪齐,但现在我想应该不会了建,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陛煞本。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向官怕低,所以从侧面看起来就更明显了惹坚,奔驰依旧是将优雅做到极致陡箩饰,而奥迪A8L的车身线条并不明显迟,前后比例也是十分协调算鞘,整体表现的是一种中性美亢膛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叭,最能体现出美好一面的就是细节的处理抠可。比如炮佰虫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兄,只有在R挡的时候才会开启辑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痉垮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式善炮,当然这也没有异议尼,但是和奔驰S级对比之后使技晚,就能体现细节上的不足了太,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妓腿。   本文导航料梆危:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骏、G谐士、QX变哨攘、FX菩堪靠、EX度邢冉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芦逞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现熄琳假,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凳殴玻,趁着2013年的尾巴糙顿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe落谱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膏盟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮,提高车型动力屠考,一方面也使车身稳定性得以提高橇。2850mm的轴距虽然没有变化恕错,但是空间分配上描搁恕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刚些。   前脸整体看上去十分圆润饱满施,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力车火,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饺米,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肚,L型大灯像两双飞翔的翅膀签级蔬,随着车子的启动盲,展翅上扬撼。不过这款车的前脸上措,我们并没有发现雾灯的身影送。   与前脸一样寐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒旱峰幌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缴滑弊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉安,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力项锈铆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寡淋洞,博得了不少的关注司盖。大家这么关注它肯定是有理由的忱,名图定位于索纳塔8代之下县、朗动之上黎齿,依靠丰富的配置劫囤股、合理的空间和稳重的外观内饰券,实实在在地填补了中间的空缺菜盒让。据了解秒悼夹,名图上市后将会有8个车型墒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囤闯?曝光北京现代名图详细配置)乓杰虚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钞,1.8L自动DLX受掀街,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓦醋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽介,启辰R50X为8.28万壳,MG3 Xross的售价为8.47万元惟。按照车型划分来说棠,启辰R50X属于紧凑型跨界车衅,MG3 Xross属于小型跨界车泞菜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歼峭。但在外观方面娃鹿,MG3 Xross比启辰更都市捎邪恭、更适合年轻消费者瘸瓢。   启辰R50X   外观方面抡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓮念倾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绩。由于增加外观套件搓,尺寸自然会比R50有所增加宠型咯,不过也仅限于外观上诬,轴距依旧为R50的2600mm莱仑,同级车型中算是比较出色的数据拖癌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痞懦陶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素俏法列。   侧面变化不大秃槽坦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顽图片。典型的跨界车必备配置行李架斧邯散,是MG3-Xross不可或缺的一项配置染埔,有了它的陪伴迸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坊亥。看似设计复杂的尾灯马漠荷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卑,也正是它的出现缎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荆馈抄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体楷荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中市,虽然MG3 Xross的售价更高颓菩,但在配置上却没有太大优势随扮。启辰R50X中装备的倒车雷达测、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现曝祈瞄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疼氦,同时对关注度和销量也有较大的影响嗽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菜垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旅距违,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隶鹃箱。另外砰铃,天窗也是大家乐意看到的配置轰骇锑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亲僳栖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一幢琳。三点式倒车雷达溶诬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用馅尺售,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妓念公,也让尾部的整体感表现更佳街。   本文导航粉刷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛊?”每个人都会在心里问这个问题绊闻圃。它是个新来的家伙案,我们看到的却是一张似曾相识的面孔案。“这不就是3系的Coupe版本吗搜及百?”有人一语中的祷付。故事讲到这里似乎就可以结束了牌绒遂,但事情真的这么简单吗吾残?当然不苗。在真正去驾驶一辆宝马之前鸿嘘,我们无法给它下定论伞氏。于是问题变成了如:“4系是一辆什么样的车函稀?”   几个小时前(11月12日晚)患,4系刚刚在国内上市陇撤,售价59.6-73万元农篙猴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睹高,但不管你是不是4系的潜在买家撬绦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肌。因此冷,我们为什么不暂且抛开一切杂念哩,而单单去欣赏这辆车呢蚕尾?   ●外观逝段污:若要欣赏携,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line便菲德,中国官方名称435i 豪华设计套装腺遣茎。仅从外观来看熟父滴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粕艰浚。原因很简单烧乌,它的确太像3系了常诡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烯蔫沤,4系如此像3系(F30)趟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系定。大家难免会因此而看轻它疮泵巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钦。再瞧瞧6系戌汉,虽然与5系和7系的关系不一般捷凌翱,但它显然幸运得多荷掠挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地史,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仁刮揉,即便这辆车没有装备M套件扰蜜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逞兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现停览,从这个角度看讲,再也没有人会说这是一台3系了靠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe适殊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旱嵌,易成为人们眼球的聚焦点戏,有些喧宾夺主的意思椽堆泌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果识加。不过轮胎的配备让人不免有些失望尺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淀沁,对于435i这种动力配置来说棚,225mm的轮胎确实有些太窄了瞥。   从车头到车尾驳榷,你的心情会越来越好洛羌波,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方创。细看尾灯造型茹,它更扁更犀利风聊,与3系有了细微的差别曝局,配合流畅的线条宠茂,再没有旁枝末节浮踢鲜,给人赏心悦目的视觉享受配愤。   ●内饰哨:领导胁炯欣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筏? ? ?   4系的内饰应了那句老话吧:“以不变应万变”竿畦嗽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”前惧灵。为什么这么说毖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坪喷介。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤此,如果真的会有人选择这款设计套装促尚筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了上伯伐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人去凄建,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垦品,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呢,不如回过头来看看那些被你所遗忘谦汞虎,或从未关注过的豪华品牌捞。在它们身上双堪窖,有你难以发现的豪华品质伶,也有能够让你折服的豪华配置耽库,总之沙搽,在选车的过程中揉,尽量不要做的太绝毁鹤,因为买车不是跟着别人的感觉走既,选到自己合适的才最重要离蓝丁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传李,又考验耐性的工作谢尖。往往在某一个时段有一丝懈捣尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疵。网上车市最新推出的《抉择》栏目袍涤顾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淌酚,做出全面的分析与指导九宝,以同级同价泉扭督、同价不同级等角度出发睫渭但,全方位给您最全面的购车支持毛。   X是一个颇具神秘感的字母辱细,我们经撑兀可以在电影中看到这个字母的出现哎洁百,往往能与这个字母挂钩的人物颊襄堵,若不是什么超级英雄栓臀,就一定是罪大恶极的反面人物崔翘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型硅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂去。由于种种原因起,这些汽车界的X-man无法全部到潮省,而今天出场的这三位奔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馈。   两款日系一款美系桥鸽其,这样的搭配或许有些欺负人兄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笔幢妊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠢访。作为ABB之外的豪华品牌喉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锋寂播,都在顶着巨大的压力在中国生存者诵匆。当然定邻,它们之间的生存状态可能有些并不相同氛,这与进入中国市场的时间羚陀肠、推广力度难顺、价格等多方面因素都有这直接原因躺拆。SRX昂嘛记、RDX和RX匠断底,既是同时拥有X标签的SUV车型惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踏夯,这样的巧合其实并不常见瓷,但名字的相近却并不能代表实力和销量蘑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逢黑禽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韧柏糙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏布写清。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚊鼎,将其取代的是刚中有柔涤,粗犷与细腻的结合体浇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱姬。   本文导航极届湾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闻,很多汽车厂商都为国人做出改变泄食,纷纷推出加长版轿车词,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呛殴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵龚版。新车在天籁的基础上加长了135mm惋滤,但它真的只有加长这么简单吗哇撕侮?显然不是灌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极,新车定位要高于普通天籁侵级、迈腾雅阁等车型咳浇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渺笛疙,与之前换汤不换药的公爵版相比呐脑融,全新车型有着非常大的改变厘渡桅,它注重车内空间感添鸽,更注重后排的豪华感受盾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酿陛滇,主要竞争对手为丰田皇冠策、马自达929等车型捶赔棵。公爵自1960年以来共推出过10代车型菊。之后公爵被日产FUGA所取代箔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雾,新公爵版的车身长度完全领先于对手龟,并且在轴距方面疟,全新公爵版也击败了其他金正对手台焙。在车身尺寸方面辛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媒戳谢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歌。   新车的前保险杠经过了重新设计播,前进气格栅内部增加了镀铬装饰秘餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彪差。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耐盘性,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宏寿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魂酸。但全新外观并没有显得笨拙狗躲,相反侧面线条看上去更显硬朗壁,同时还提升了豪华感粒。17寸轮毂采用了全新造型蹲誊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁己恃热。   同时新车的尾部也经过重新设计迁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琉,让人心里觉得踏实海痹糙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中委,这也是日系豪华车惯用的设计手法坚试射。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咀肚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沦弦烩。   本文导航路退:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肮艘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹲。不久前平,哈弗H6推出升级版檄,现代ix35也完成了小改款使,今天我们就将这两台车拿出来比一比突,看看在汽车领域内才,中韩的差距是像国足那样不争气爬农,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匈汤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倒,而且发动机的选择也更多璃齐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痰纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些杰科。售价方面两车差别较大嘉,这一点也一直是自主品牌的优势所在聚胳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诽勉撵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠栓倦人。   外观刮肃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桔集,比较明显的是在车头屏芭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识船腥罢,另外在车头下部进气格栅剂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篓是,不过因为仅有三款1.5T车型物及扦,因此他并不是今天的主角赏加屑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弧:第八代索纳塔)莲橇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夕:全新胜达)坍谁,两者在ix35身上很好的结合在了一起鹤,看起来既有轿车的美感良乱垛,又不失SUV硬朗的气质灯喘唬。 外观配置对比败寡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大间,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腺就碾,优惠后的成交价在15.84万元左右良酷连,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伍仿,因此我们拿出这两台车作对比范饶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富布雹仕,除了天窗毁错,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备那。   车身颜色舍脊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35襄湾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滴匡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点硼绢,多了一个闪铜颜色的选择虱侧。哈弗H6颜色也足够丰富夕文安,平日最常见的白背、黑维灵、灰吼娄夯、银都具备膏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色导兔夸,基本足够满足消费者对颜色的需求蓬。   外观小结枷拇戊:   外观方面我认为两辆车都很耐看电弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辅侣,因此更显时尚评碑森、硬朗趴。哈弗H6外观也很不错米剖,可以给人非常沉稳踏实的安全感尾卧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版屯铺贺,外观就更不输给现代ix35了雹了患。更喜欢哪一款见仁见智府,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闷鲁。   >>>慎防购车陷阱磨敌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV让?当然是因为它空间够大私逗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谱?或者说什么样的MPV算好失牧?多大算大岸?今天嫉虽闻,我就从一个汽车网站编辑的角度癸谭方,跟大家分享一下我的标准和看法病关,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现填膛。   在我看来姑,对于一款7座MPV来说讼尘。大家应该首先关注它的乘坐空间够,特别是第三排乘客的乘坐空间强蜜慈。因为以我的经验噶世,7座车型中戚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腿坪呢。要不就是顶腿狡说憋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧闯籍。所以在选车时茎,这一点大家要尤为注意丧,否则第三排用不上部魂祭,倒不如少花钱买辆5座车廉妮衫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驴岔。   第二个关注点是后备厢枚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峨屋。很多7座车型在展开第三排座椅时苗懈,后备厢连放个包都费劲了凰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蹄嫩颁,有可能一点行李都没有吗暴窝醋?所以这一点年掀,大家在选车的时候也要注意割。   第三点是便利性雀宝,这个除了日常的储物空间外娘,还包括第二排上下车的便利性浚、进入第三排的方便程度等陶钱拟。对于7座MPV车主来说匪岛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的势。一般来说前排往往是孩子爸妈敞潭括,而后两排则是父母和孩子澄聪售,可以说是老的老戒、小的型亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人律男。   开头长了点陈夏皇,主要是跟大家分享一些经验幢缎,下面我们进入夏朗评测篙,看看它的表现如何凡申桂。按照刚才说的娘屠梗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秆泥。至于外观办腊持、内饰唤、动力等沟暮弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疗,我们稍后再谈禄。   ●乘坐空间络翰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的窍,一辆7座MPV施缉矛,前两排的空间肯定是没问题的廉苫呕。比如我身高175cm倦漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍九。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm递哄达,靠背的角度也可以调整30°左右甸屉。前者很重要衔号,可滑动的范围越大褪据硼,和第三排相互迁就的能力也就越强惟。   从上面的体验来看退,至少从腿部空间方面来讲控,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客季,而且进入第三排也并不是很困难坍嫉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芜,几乎领先于所有的同级别对手晒文伐,所以相应的司,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的规。另外有一点大家很容易忽视的是狮沥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刷葛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任理靶抵,而较窄的第三排(受后轮库、后悬架影响)则只乘坐两人淘添。   与夏朗相比辉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式几膝交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浪将,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墓虾,满载时第三排的舒适性可以想象恫煤喷,一定好不到哪去盯超淘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靠挺杆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粹盛,而且五个座椅都是三点式安全带苟懊,都配有头枕管废,这也是其他车型都不能比拟的一点需。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫂箩,比如长辈腿脚不方便进第三排甘,那你大可以将儿童座椅装到第三排汝么,这个很多对手真没有彤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荒,到2013年11月新车上市铜,短短4年里建抛,观致汽车为世界带来了太多惊喜比,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浪杆促。新车迟迟不上市噶扁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口限拟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开七酵帽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展管。是骡子是马椭撂嘿,终究得拉出来溜溜丹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品底纪钾,到底有没有想象中的那么优秀喊滔粉?趁着这次的试驾活动逻笛掸,必须让各位清楚的了解真相痢伤谷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喇肮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢璃蝗渴?这是个很敏感的话题划沙绣,却在任何一个场合都不得不提伎盎垂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吾俗添,而非决策权渗透聘惩闯,这个是一个需要十分明确的概念愤寐看。   综合来说娶屁,您只需要知道萄稗岁:它是一家合资公司壁莎故,也是一个中国品牌巷馈保,但是它的发展不受制于任何人厢剁俄, 并拥有独立的袱吉佬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沧蹄,制造的也是全新的揩木什、面向国际化市场的高品质原创产品乐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倡庭,副董事长Volker Steinwascher石清仁吞救行、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讳彪,前者曾是大众集团高管护,后两者则是举世闻名的顶级设计师伺伦信。所以在观致3的外观造型上寿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炽埠氦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吓徐尾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凉揭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壬检卡,车身尺寸结挺倒、腰线的丰富程度等耪挛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球劝。如果一定要说有什么特点的话喷癌嫡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舍。   不过卤斤客,若是细细揣摩这款新车丸牡童,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阜私客。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬期伺。而由法雷奥代工的前大灯贰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瑰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗜坟,如果您愿意再多支付一些费用涣常轰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掇创锯、大灯自适应开启及清洗等配置艰。   除了前大灯内的LED转向灯之外曝虹裁,后视镜上同样布置了LED转向灯僧钞,只是LED二极管贴片的间距有些过大烙纽柿,点亮之后似乎缺少那么点感觉锈,而厂家的工程师也很认同我们的看法辜块,表示会很快对这种设计进行改进口奇伍。而后视镜的特点是宽度很大呢,可视面积优秀非,并带有电加热功能疤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赣警,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绒媚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素复市蝗,无论是大灯碳嫉、尾灯组布局偷,还是倒车雷达的探头布置等等拷粮。而很多时候霸粮摹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的五,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僳,设计师的固执被得到了采纳佩坎。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯婆辣江,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀锚擅。用厂家工作人员的话来说番钞钡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尸胶告,必须成双夺耐狸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拍暇:LED光源+导光条爆抵钞、双倒车灯踌婆、双后雾灯金,灯组的供应商仍为法雷奥誊。   尾灯组本身的效果相当漂亮辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尾挫梯,但不得不承认的是咸摄堤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酸泵。双边双出式排气管糠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锭逗龟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沃化毁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哭哪茶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溉下。轮胎方面观致3也是十分的给力崔广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品病岸诲,因此马牌就成为了唯一的选择风艘,对于消费者而言自然是件好事诧恳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎德腺伶,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨仇剿,但规格上似乎不那么亲民庞淖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5督掇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谓窝讼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翔贬瓤,虽然市面上可选择的车型非常多口欠鸽,但是想要在其中选择出一款空间够大廷,配置也不能太差的车型放讼邵,着实有一番困难爽司。近期我正在为选车而烦恼力嫡,裸车预算在10万元上下痛李七,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抬,所以对空间的需求比较大辛干肛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灸晴,今天如,我们就在这两者之间份盒,来一场空间的较量沏。   飞度共有5款车型辣匪钢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间零,骊威共有8款车型嫩袖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哦。此次对比文章中唇袄四,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比翻,两者指导价分别为10.42万和10.58万臼绍脆,并且在上海都有一定幅度的优惠驼分欺,实际售价两车差异不大冀睡谴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观场怯:飞度时尚运动铂嫂壤,骊威中规中矩磷。   在外观造型上己,飞度外观饱满官固,硕大的前大灯挽舍叮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚础,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)放,不过现款的外形并不显落伍纪戊。骊威的前脸进行了重新设计湃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荤埃,不过整体造型依然中规中矩卑雷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缆,飞度长宽高三维尺寸分别为奸嘎:3900×1695×1525mm狙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm集隋举,轴距为2600mm奠,从数据上看肋戒,骊威具有绝对的优势萄弥扯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冻千蝎,请继续看下文胶戳锻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钒贸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凳挥秆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎微,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力籍感吻。另外疟钳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异票,飞度为前后盘式乳耿,而骊威为前盘后鼓垫心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正级习淑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筹饥,对提高倒车的安全性也会有所帮助封檬。相比之下慑慌,同价位的飞度没有此配置单怪痊,有些遗憾握恰。两车都配备有也撤丫辏控钥匙衫,飞度将腋竞辏控按钮集成在两把钥匙上谈空,而骊威的掖僚⒙海控器与钥匙相互独立卿善闲,而且仅提供一个颐璨孛停控器井琳奔,不过两车都装备发动机电子防盗系统哥。" "  现在出现了一个有意思的局面交赏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屋牵督,而且还有像大众汽车那样膏病午,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号型涉当,在大众汽车之后荤崇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苔青,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颗邵滑。下面我们就来一起看一看这款车雌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舱玲奖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刷喀烯?不得不说秸就,从外观上来讲抹歧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殊,购买它的人们同,更多是在预算有限的情况下追求实用性洁,谈不上什么审美喜好房隋铝。而全新爱丽舍的外观设计券鹃帘,明显向前跨越了一大步堂射匈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漠冈石,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妒辽却。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顶铅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的观。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔑侩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搽膛。这很符合中国老百姓的用车需求柑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌什,注重舒适性漏楼,但行车噪音比较大暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启哭耍,除此之外栋曙,车外再没有开启的地方差,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗽蠕。除此之外粳躬苇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斤队,属于全新爱丽舍的卖点所在茬甸。   本文导航硕靛亩:" "  一直以来莆戈螺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型案、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉五苦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弦,但始终让人觉得有些激情不足勃耗说,与犀利的外观不太相符告蔷。日前酶涛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机椽,传动升级为6前速自动变速箱秤玛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坤缄济,提升了该车型的整体素质苔玫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹭怠式,在外观内饰方面变化并不是特别大男。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己合饰,新款MG5 1.5T也不例外拷。如果说红线彰显了运动气质节谦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刹遂萝。   新款车的侧面造型与之前没有变化贪叉浦,作为强调运动的1.5T车型别到,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果完泰。车尾的变化也不多攘趟光,远观基本上发现不了变化所在狙盲猴。   本文导航擎吭纱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手舰长,而在中国市衬妗,两者的竞争更是激烈播廓,A4L一直在销量上处于领先地位哪攀姥,但宝马必然不会轻易言败列斧翔,所以我们看到了宝马316i的上市泌即皆,其价格下探到30万以内此沉韦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的啃喝科,豪华品牌棱、售价30万内鹊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足休,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亮,还有手动与自动可押嵘健,尽管我们不知道具体车型的销量数据趣傲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邯仕必,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驶烘闲,并且我们看到官方定价方面甫粟,316i进取型甚至还要便宜8000元膘吓玲,不管你是不是“壕”缓痛故,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梧需:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸥,在大部分城市泌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氏,所以过多的点评话语我就不多说了诡号,谁更好看都是自在人心的事叹画。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心媳茄肚,但是小编还是要尽到自己的职责屯酬,必要的展示必须得有返糠亨,下面就看看两车的车头正面大图对比碳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯貌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吹稀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怀步。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型头,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咯绘祁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碌汲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哼汗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夕仿獭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伍胁哭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廓浇雾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呸,不过这都是个人审美的问题了豪孤,整体两车的外观设计还是在一个水准上氓箔怯。   轮毂上褥酷,两款车作为车系入门版车型葛,都使用了16寸轮毂凯慷寂,尺寸相比各自中高配车型是小了些轮损蜡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水省,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎济,并且在胎面宽度上比316i更优不。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耿鲜,用一款中级车以较高的姿态切入市撑杪荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辰骂,按部就班的推出了中级车GA5次、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仍迫,而随着国内SUV市场的井喷款狗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声位。   好的产品才能抓住消费者联付蛊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力填缎。在今天试驾的这款GS5身上蓉僧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监八人耙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娟趁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乘弦纳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念财挤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹅,看上去却十分洋气琉归。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烤醇、1854烯煌靡、1680毫米粟材嘿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豁聪,这也是国人喜闻乐见的奋宝偷。   车头的设计略显凶悍穿溉,设计师称设计思路来源于雪豹烂侠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计比邓壬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人板。前大灯采用了透镜式的设计仕灵嫡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碌桶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胆肆躬,这个考虑绝对够实在付几。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势栏京零,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视措仓。   在轮胎方面蔑朝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮。轮毂的造型十分普通戚嘿,只能说看上去很顺眼比较实用吧长。   尾部有一个明显的掀背设计期,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谁免许。尾灯采用了主流的LDE设计乱豪,搭配大尺寸的高位刹车灯隧坛同,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娄滇示,辨识度也更高匿部。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车方?是豪华奢侈的奔驰S级弧百搞,还是“上天入地”的路虎揽胜立贡,亦或是驰骋四海的保时捷911忻?对这一价位的车型来说鸵挨祥,什么才是决定性的购买因素辟?是配置还是性能谐?车型对这一价位来说到底有多重要仍?要回答这些问题当然还需要专业的解答恋。今天适些,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级套嫌衅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棘点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宽羡眷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辆纳。非土豪们荣科辖,退散~   由于有200万元这个限制骑寄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L如,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阮斡,但市场有20万左右的加价差,且并无现车父。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晃辅,这款车终于摆脱加价徘负,进入平价销售阶段垄氏尸,当然能否买到现车就看各位的运气了炒辽究。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算摆睬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尼褪,但跑车的身份无疑是最拉风的高诞柔。   尺寸上实在没什么可比性捅建,加长S级无疑是其中最占长度优势的剖颗复,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短募牡烧,跟标轴S级还真有一拼恢忙,巨大的高度也傲视群雄闻污,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势济联航。最后我想说的是擎峦粮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晨净。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了采筛,公平起见还得排除车重因素馅蓉书。别看S级一副身宽体胖的感觉盾补结,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潞胶部,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甫掠踞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心假限汕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衰吠矫,别吓坏了后座的VIP凯脯仕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攻港,但也确实相当可观了拟赎秆,不过由于这款引擎还是有一定年头的耸,其276kW的最大功率是三款车里最低的按石。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞍氏钒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星跨怕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的台。不过写到这儿我很想问一句嘿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篡家,就能成就今天的丰功伟业弯,是这样吗八?就算这不是一个伪命题诵履陌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乓。那么息涸,历史能代表什么硷棱珊?之前派珐搜,我肤浅地认为疗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烁沉射,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巧猜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弓许。 ●何为中国专属你绥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞传涤:S400L两款屏、S400L混合动力一款架徘兴、S500L一款掇胆。相比世界范围内的S级冈扦荣,这些车型有三大特点排:全部为长轴距版混哆辫、全部为汽油车妨搪、S400L两款车型为中国专属俊钵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秃炕淘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呸吮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机目。因此嘘呢,中国专属的S400L与它们相比开九,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关眷妮溯。我们已领略过S500L的魅力惟泵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掠。   ●外型干:更长监、更宽氖每败、更高古,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戊糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致领京,尺寸上丘节,它比上一代车型更大暴,轴距则保持不变访。从数据上看弟慰奴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄稹,但落实到实际的视觉效果狠弯,我想没有人觉察出几十毫米的区别辫沮。相反芬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氢磺碗、霸气很多井什潞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘘釜,根据车辆配置的不同萝,全车使用的LED数量有所不同冀勒散。我们不知道具体车型的LED数量拧说,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逢栏,它足够惊人嘶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碧寝苇、中国市郴婵磐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场徒。对于中国人来说甭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发靡惦缺,中国人将有更多合适的车型可以选择层。同时荡,市场竞争日趋激烈唾滥,汽车售价降低匠梅、经销商服务更好片。   作为目前全系的入门级车型舅老爱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势警鼎版。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炯辈惶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用桔酵。对于S级来说坪盛膜,无钥匙进入功能十分重要陷椒劝,没有它鹃,许多车主会无法接受纯穷。   如许多人看到的一样莫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵泼澎。在奔驰车上归量怀,总有许多你也许永远也发现不了的配置晃搂号,它们中许多都与安全相关溪沮。比如S级全系标配的自适应制动灯宠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度革茧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赶烦菱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夯陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刮蔚,什么是MPV车型恒晌挫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影容炽笛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菜惋昏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辨肠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型话继。是MPV芦觅队?是轿车关兼?还是旅行车融?这看起来确实是个很有难度的课题父冉僧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗挟汕,而且他们一个是马自达5车主矛勘侯,另一个是沃尔沃V60的准车主淮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佃渺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛙硼。   首先登场的是胡正暘水呕疗,大家一定不陌生羌沫疯,他是我们汽车之家评测团队的成员几苛,今年27岁硕舰,算是个文艺小青年冗版诚,热爱生活醋毫哼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来添夯联,刚刚新婚不久蔑慕鸿,正是对未来充满希望与热情的时候精试。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲁蛇,如果家中添丁的话拌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畅碑腔。   杰德测试车刚刚来到编辑部挟冬浅,胡正暘就迫不及待的去体验了关,据他所说阜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钞绿,属于一见钟情火厘。另外从外形线条以及车身尺寸来看狠刃凳,杰德都和V60差不多蚂,是辆旅行版轿车的样子祭灯。   当然外形只是一方面蛊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巧虎戊,特别是第三排座椅管焙。实际体验了一下擅幂,将第二排座椅滑动到最前面的位置彼匡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辅镭,头部也有四指空间夺瀑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄,之前的文章中我们也有过介绍结,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窗淳丹。   更多精彩视频坦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孙绅壬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绞讹贾,表现基本上与V60相当信慧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泄慰酱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况导蹭射,在放倒第三排座椅的情况下锈墩,用同样的一些物品存放来对比九付,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沉枫,而如果使用上第三排座椅韶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惕。   胡正暘对于杰德的看法蓖嘿:   首先杰德样子很好看讣,够时尚才痊纤,年轻人都会喜欢勒。另外徽羚艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拖,但是内部空间利用率更高醋绣,实际空间体验也让人很满意螺巨绘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惮题浑,这点非常不错黄牌浚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蟹变。   不过它有个问题泥酱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乡琳峡,只适合短途出行陕迪庇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帛吧青,如果需要经常外出长途旅行的话芥,5座版车型更合适闹胺胳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亮蔫娃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间档。近期氏狸,2014款雷克萨斯GX400推出市诚松创,作为小改款车型芦,此次推出的新车在外观方面做了改动遁检,同时在配置上也有一定程度的提升侣锯,动力则保持不变际梆荚,售价方面与老款车型保持一致独,提升了新车的整体竞争能力办九。下面跟随我们一起来详细解读这款车型浮乘篓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逻公、308文、408嫂疽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刃酣伴,现在又来个301册,不要说是消费者棘妇七,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骏痘舍。这就是紧凑型车市车饷狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊柒。东风标致301矛头直指桑塔纳兼、捷达和昕锐紊喀胶,我闻到了火药味既。   11月19日上市宠浮粪,预计售价9-11万毫虹,与雪铁龙爱丽舍同平台使翰,只有1.6L一个排量苗房甫,变速箱有5速手动和4速自动可选钦薪频。以上这些是东风标致301的一些基本资料篮革季,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臣,因此从很早开始便陆续放出各种消息迷眷,以增加关注度龟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版性,为全系顶配私供慌。咱们从标致301的身世说起萍,先把头绪给理清了韩。   ● 东风标致301是辆什么车囤?   听到301这个名字拓,大家都能知道破串镀,这是标致的“3系列”险册,但307栖岔、308听过拨荡,301却是第一次听说非鲍。其实301的身份一点儿也不神秘侈抽,大家都记得富康吧酷?富康是雪铁龙ZX遁啦,后来在中国改款改名梆,叫爱丽舍挎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”师兢,这是它的第二代产品队,而301情奢,就是标致版本的全新爱丽舍蓄,它们全都是一家人扩你。   对于大陆市场来说档,标致301是张新面孔妙香,其实早在去年底它便已在土耳其上市挪砍罢,之后陆续在阿尔及利亚传、俄罗斯等许多国家上市短沥鞋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桃蛋,同时蠢彪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乃。它将被销售至世界各地挝,成为一款全球化的车型贸罢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汤魄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多库羌辞,标致301的外观乍看上去没有什么特点监碾。你可以猜到这款车的定位了挤氖琼,30岁上下逢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炽修写。   其实301长得有那么一点像508谢诗,这是很正常的锑粗锻,毕竟出自一家门光。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讥梆。要让更多人接受淌鳖瞎,太个性肯定是不行的校唐敛,所以这个设计思路挺好郝,也应该挺对中国人的胃口喀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型春什惶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳说董、捷达舒辑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豢耪崩。不过它的备胎又回归了185mm舱,而且屏,可能是出于成本控制等原因焙蹈俩,备胎使用了不同品牌的轮胎授森。   我个人不太喜欢标致301的尾部零报,总感觉哪里别扭商图怀,也许将来出个两厢版会更好看瘦协们。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少统淳啥,而且中高配车型都有加弄悄,比对手厚道党舷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梗辛桥,温度适中裸横窖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屉懦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡客誓,他们不仅发明了西餐餐具甩棱:叉子播,还孕育了诸多跑车品牌担莆歧,比如绒伶:玛莎拉蒂繁酬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车牛缆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寐凑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)侍降催。   ●外观赔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车容,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色床市砰,它们都是标准的行政级豪华车霸,有着一副不苟言笑的严肃表情淀,外观线条规整兢撂,那种气场让人敬畏替。   而玛莎拉蒂总裁则不然葛宪创,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狭臂幻,但气质却截然相反镭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掀,标志性的大嘴咄咄逼人坛,意大利人对于设计确实有自己的卓见把。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒巨,它无疑是最夸张澈刮畴、最具美感的勺查结。这的确也与细分定位有关系随,奥迪A8痘沙涝、宝马7系这些德系豪华车都以低调剖篮德、沉稳为不变的设计主线新世,更多的在表达权利啪乌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲜羞。而意大利人则不然淌睹芥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识么谐,即便是这样一款行政豪华轿车埂谁茎,依旧坚持了张扬的风格笺茬菜。   这是我第一次见到新总裁的实车叙练效,它确实比老款要漂亮嫉糜耻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹅,而新款前脸带来的侵略性更具气质扦抠绅。   车尾相比车头略显内敛滩恃袱,双边四出的排气管成为了最大亮点超刀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞭捻,聊及为何选择总裁时姬,他满脸诚意的跟我说蕊:“好看!跟找女人一样梯塑,好看淌。”“呵呵表,好吧块。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着簿羌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咆,卡钳由Brembo提供脊械绿,颜色理论上是可以进行选装的粟歪。轮胎为倍耐力P ZERO系列诧阿儒,前轮尺寸为245/40 R20菠,后轮尺寸为285/35 R20冬。   ●内饰戎撼:运动豪华是主格调   置身车内番桶隶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅废踏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搜僚魄,显得有些过于保守了兴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挽督功。   方向盘直径略大井,背面配有尺寸硕大的金属拨片吼袖泊,手感很棒逞顿。导航系统为Garmin避煞骸,7英寸液晶屏尺寸不算大签,中规中矩痊糕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颧渡,已经很少遇到长相令人深刻时衡,而且相当满意的车了届防。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舞微,价格低撕伺铝,与同级别车型竞争性价比十分突出店俺旱。但在长相一直不怎么给力媳啦憾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脖匆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钠玻橡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准被酮,不走伪高端路线的致尚XT裸箩遂,其动感的造型非常独特释。在我看来圭挛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暑胖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坟蔽,购车群体越发的年轻化铅狼。   说他年轻黎剁羞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来马。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谴冠佃,这只是时尚的一部分姆该无。   前包围的造型充满了视觉张力票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条古辱翅,显得非常动感如。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晒燎崩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庙,这也是在向合资品牌看齐摹腹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利潦粪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步串。而在车身尺寸上慰钨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格被,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狸赦安,与他同级别的对手相比有着明显的优势弧宫乓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎临糜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点靶,上窄下宽的造型十分饱满戮搞,而且显得更加稳重鞋伎。尾灯的造型修长蚂计秒,且正好与车头灯遥相呼应廉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念富,动感寄曹、年轻芒抚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置退,虽然仅有三款车型配备此装置沥聪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惋,想必也是极为厚道的腻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钝揪,我是汽车之家刘涛醋琼品,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威某搬俏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戎窃乒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”己。时隔一年后的2009年锌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太仁,选择它的原因蒲窃,用三个关键因素涵盖啥:“外观内饰漂亮笨青拭、静音好耿肠秦、配置高”磊督。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威漏观,作为老款车的车主哎龋浪,带着期许凡扰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙角寄跨,有了下面的车评互涎还。   注释狡:为了方便大家阅读潘毁拖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轨日兄,描述为“新君威”咯拇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受线车,以下各个环节的评价用满分十分制措,做点评乐第。   评分标准喊:   及格吮冗举:6分   表现尚可筒庭划:7分   表现优秀德收:8-9分   表现完美醒孤钙:10分   外观每:先天胚子好扔忿,改改更“时髦”   改进评分祭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秘稍,应用到了现实量产的车型中忿痢。在当时汗,245mm的胎宽梦苛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玫论茄,毫无疑问是走在了对手的前面离丝。这种先入为主观囊耐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茸蝎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庙履帅,说君威有一副“好相貌”恰淮,我想没人会投反对票坝萝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脐缅,18寸的大轮圈不仅保留培,而且换成了密辐条设计辟,前格栅的修饰申,在视觉上显得更为立体成,但就我个人而言更喜欢老款锯目感,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稍事。俗话说“7分先天腹瞥惨,3分后天”镁花,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐慧藐叼,应对国人对“时髦灯具”的要求柑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈速敢,坦率讲很磁仑,不是我喜欢的风格弹,如果换成一辆科迈罗徘摩,我想我会投赞成票感腑牵。后尾灯豌记,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揽护踏,视觉效果不错段稳,灯源亮度不刺眼亮粕,亮起时不会让后车问候“家人”嗜赴。   内装厂啡我:对不足进行了优化菏,细节仍留有遗憾   改进评分门奶:7分   我必须要承认反妊,我是一个对细节做工异常挑剔的人痘省。从2009年到2013年低股,新君威经历了至少两次改款升级掳卧方,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题焚,仍未得到改进感吹碘。强迫症对于细节的不足畅,只需一眼就记在心里圭僚,每天上车看到就会不舒服季。尤其是僚盲,新君威的前排仪表台与座椅之间驴痹,留给司机的跨腿空间并不大擂柑,当你磕到膝盖外侧时辞胶查,你会嘬着牙花子店傻丢,蹦几个“脏字”睦涎刺。   聊完了不满溃,我再说说好的地方模狗。日常上下车忍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置父痉缚,我的09款君威开了4年跑了5万公里俄李,座椅的“敏感”部位副肠疯,已被我蹂躏的起皮放稼、掉渣偿穿透,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱起,视觉上显得极为邋遢厩。此问题宪,在新款君威上得到了明显的改善劫父,侧翼立起的角度变猩Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窃羞,但此问题我跟厂商确认过科椭,确实为真皮)遍槐刷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料充。凭此一项舰劣,拉开车门的印象分就能加不少杭祟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枷投,我的老款君威在二手车出售时能景,就因为座椅皮面老化的问题丢琴,被“扣分”燃昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计套,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局袜仕,好了许多仍沉复。8英寸阀借、带有触摸功能的中央显示屏桅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煽亭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后徒癌,在实际操作时显得华而不实燃娄警。多数情况下要调节温度绞,只能用手指去“抹”特栖绒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赶,并且无任何的震动回馈提示签使,行驶中操作不够人性化拾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)飘茫,相比老款的旋钮控制蛊成陵,视觉上科技感更强碘篙。实际操作时矫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差家股。尽管支持手写功能惮灸,但表面手写板的面积很锌厥ァ,如果手指较为粗壮危墩存,表面面积不足以支持对手写区域的要求罕午心。索性桅篙腑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腺。   小贴士温:针对上述功能的操作“鸡肋”末刹,我向厂商做过咨询票。对方最终给出的结论是捍蛊,此功能在研发初期森痰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估熄脚脱,停留在几年前毯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芦触,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑰度淖。   仪表盘上的这块儿液晶屏科,支持多种信息切换查阅剑兔,视觉效果自然更时尚室痢,也符合当下的硬件的升级进化潮流戊。但喂嫁,仅就我个人而言兼融谦,我认为任何一项技术的进步与应用室,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的父瞧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堆,所以仪表盘的车速指针堪奇孔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感临,当你想从正常模式切换至电台模式时梗鸥玛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捍牡娠,时间大约在2秒左右粗骆隶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汹矢蹬,因为系统的升级屁,所以导航从路径开始到定位确认导航皮,逻辑上相比老款车型谎砂琳,要合理很多宽尖厢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潞,被彻底改进搁喘。提个建议捕泞莱,新款对于路径导航的语音提升兽搽瓢,在路径判断时潜备攫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袒辩碳,如果将“请在下一个路口右转的话术”鼓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篓翟敞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磊讨。整体效果讽,高音有提升阂娘啡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次觅协。以往那种“嘣呲醚酬绿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现观,无法在这套BOSE音响上找到攫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劝?加长版!与其给那些改装厂提供生意不槽玛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掠本。近日柑偶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溶妒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撕送扯,这款车就要正式发布了昧扛肺,海外售价14万英镑起充,约合人民币138万司。国内250万以内应该是不要想了卸,土豪们还等什么细,赶紧再加价20万下手吧1摹(注释某翠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗡免腹,外观上并无过多区别邓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杠耗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的接救莎,因为用三个字就能总结栓图闯:没区别颓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轰号仟。除了实实在在的空间优势衬裙,那种与众不同的气势也是重要因素之一让尸,这种毫无区别的外观奢嘿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夸。   英国人果然内(men)秀(sao)庐娄冗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滦年。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚀库揩,改造成了两个相对独立的乘坐区域篓,原本的中间座椅则变身中控台叼烯,提供了空调寝俏、多媒体告戊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哨逝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车罕点。动力和传动系统方面帘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兑配。   总结苇媚:路虎揽胜L目前仅计划在中国台瘁、中东地区和北美市场推出林扰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汉。另外露肛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型菜,预计广州车展发布聘掂。土豪们继续准备银子吧嫉朗末。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点操兢,与环球网无关墟菜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁挖,对本文以及其中全部或者部分内容寄砰、文字的真实性屏、完整性馅测、及时性本站不作任何保证或承诺疵缅,请读者仅作参考疟煌混,并请自行核实相关内容淘毕嘛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泌,那就是新一代天籁·公爵傲敲。早在2008年6月系祈,东风日产就推出了天籁·公爵陶胎,它的外观场罢、配置均有别于天籁其余版本蜗窖,更加高端大气上档次策剂人。也许它不是最走量的版本票粕,但绝对是天籁系列的一面旗帜迹。在让大家久等逾半年后抬寞,新一代天籁·公爵终于露面授,我们也第一时间对其进行了实拍排。据悉怀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锋吨。 『注靡僻场:为方便大家阅读疙坞,文中天籁·公爵简称公爵版构奔角,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宪吠菲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纱捕境,时而艳阳高照誓裸埃,时而大雨倾盆纹贫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侵人,与身旁碧绿的草地相得益彰无难妊。我盯着它看了许久瑰河,心里盘算着克袱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寥骆垢?   嗯般,画下草图之前得好好思考这个问题陪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心埠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呵,唯独看起来太眼熟遍,对旗舰来说这可不是好事攻瑞痕,在A6L甚至A4L面前拔鞠殿,A8需要更多长者般的自信雾安渺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窝四挛:六边形进气格栅面积比以前大了不少抽鄙罐,而且线条硬朗到接近于矩形些洗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寒吵,从前脸横贯而过恢沸讽,再加上全新的矩阵式LED大灯费虱和,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧散文。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孔,它是A8这次改款最重要的升级之一抠想,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渤。以前大灯为例惹奇,分为远光睦、近光扮概、转向/示宽这三组蚂,所有光源都由LED组成划故,通过与摄像头剃棱捂、夜视系统散播、导航系统等部件的协作上,可以实现几项很有趣的功能藐淡宿:   在Auto挡位开启远光灯矛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆校酒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寥寒廷,瞬间关闭部分独立的LED灯体递炮,会车结束后庇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肺。在整个会车过程中似渺此,对向车辆的位置一直不被照亮沫镜劫,而其余位置能保持远光照明状态棠娥镁,既不妨碍对方驾驶员视线涕难期,也不影响自己观察前方路况长旧赌,相当智能玩拇。   当夜视系统探测到行人时兽锻,LED灯会连续快速闪烁三下偷,对行人起警示作用倘,如果夜视系统探测到牛跑、羊之类的大型动物费,LED灯则不会闪烁啃撼,避免对动物造成惊吓齐啥很。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阂悔瓜。另外它的转向灯采用动态效果闭逢途,灯光朝着转向的方向滚动点亮懈版,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龚肌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狠耻,提高安全性活纠饯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行来郎阶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顿烽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秦,有些来自室内的模拟演示汤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下举典胚,看看这些功能的实际效果到底如何菏。   跟前脸的改进相比惦喂喀,车尾变化幅度要小得多焊痢凡,主要集中在尾灯部分寒砂,线条更加瘦长末垦虎、扁平朝,视觉效果更干练届剖人。除了那个“A8”标识飞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缕频,看上去还那么年轻运动尚彻,缺少沉稳气息坞荚。再打开车门一看珐墓扒,我明白了孙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗凵蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车订怠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砂,使用了和路虎卫士相同的发动机菱,配备了六速手自一体变速箱厦,以及许多高端的配置檬。让这款车有了很多吸引人的地方唤,但通过试驾怀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感题体。很多设计还不是很成熟祭,尽管这样熔闲型,这款配备了柴油发动机的SUV蛋咖盆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啃,依旧在同级别具有很强的竞争力疤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垮几颇,尤其是大灯组的设计伪铜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剃赌,都比老款看着更有质感饯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溃姥泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泞疮。此外晚,中网的设计很有层次感薄,运用了一些镀铬饰条渺恳,也让这款车的前脸显得更大方灌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捕绰,钣金工艺还有待提高汉栋男。   车身侧面造型亮点不多容,线条还算比较和谐吧荷,亮银的行李架比较好看里,但实际用途不大咖的坤。车窗所占的侧面比重较兴锞取,稍有点显得失重戈畴。四个车轮显得很粗犷纶,轮胎品牌是玛吉斯蘑饭,成本并不是很高葛始艰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苗翰瘫,注重排水性能铺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差禄撇。   车尾的造型比较臃肿离稿,相比车头来说弧,造型并不是很美观赴疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言访唇巴,轮廓显得比较生硬赐。车尾下包围外观设计的不算太成熟阿褂,驭胜使用了三点式倒车雷达欢懦,在实际的体验中靠醇,探头反应速度稍有些滞后伶缓凤,给驾驶者的观察带来一定的不便挝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撩。   本文导航从表堕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镰稀,已经跨越了整整40年练刚。在这期间矫常胳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颊?当这款全新君威GS出现在你面前食碴建,这个数字就已经不再重要玻较。每当我们回顾历史别,终究也是为了更好的感受当下几梗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疯画,的确也不太容易考究娥哼,所以话不多说舱挝蝗,马上进入主题剔苍腹。   君威GS是别克君威的高性能版本让铃,作为其最明显的身份特征摧派,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疙材其,攻击性十足的设计让人印象深刻彩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驼排,采用盾形设计舱,显得非常紧凑控吾。大灯部分全系新增了日间行车灯缆,整体造型与普通版君威一致乌肝,仅在内部细节上有些许不同炭摊肯。   车身长度斤衰凡、高度比老款略有增加逃,宽度和轴距均未改变女形。侧面线条也是延续了之前的设计泊邓核,十足的运动紧凑风格耙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份套,十分醒目媒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尼琅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惶悔毙,更显紧凑晃肋。LED尾灯为全系标配蓬,灯罩经过熏黑处理鞍及,提升运动感骇。作为动力更强劲的运动版车型腻耍描,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涟,同时也满足了更大排气量的需求磋惠踩。   本文导航挝吮:" "  近日驮迸礁,奔驰MLC的效果图再次被曝光发吧糙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拟汉普,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丘蚂咯,融入了轿车的设计元素滇。据此前的消息点逞拼,该款车有望2015年推出溶前。 奔驰ML   从最新的效果图来看矛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿颧,拥有相似的大灯造型讳贝,以及下保险杠的设计蠢堕扁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冠。此番设计目标很明确列,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妓泄。   动力方面也来自新款ML熬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW继鞘,峰值扭矩400Nm对繁,编者猜测未来MLC将会延续该动力拆挝德。不过接眯敌,MLC未来还将推出AMG版本汲第。 责任编辑瓣部穷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涵缓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新特就酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潞伸,然而对于消费者来说矮敲场,可选择性太多也未必是件好事唬卑办。许多车型的定位都非常接近善,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格龟,那么它们到底谁更运动脑杠手,谁更适合日常驾驶锣蒋,谁的性价比更高呢番碴掂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扔尘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闺谢,马自达CX-5在价格上具有一定优势欢权沧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侧,其它车型在20.78-25.28万之间特热。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万渤瞪体,价格适中觅猜,而且动力和配置都很不错九腐娘。反观翼虎曹核黔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挂裳年,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万恳境,但翼虎胜在配置丰富颅菩、动力强劲坞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺劫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捅摩犯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比掣缕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钢湍腹,这听上去有点意思膘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话龟欧痊,那么结果显而易见蚀死陌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菜段,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乳胯。然而消费者大可放心睛焕,CX-5的动力也绝对称不上弱笑,尤其是市区行驶券,它的整体表现很轻盈舅辅沥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羚,没有涡轮发力时的突兀感咀嗡,这让它驾驶起来更为轻松伪描蔼。   无独有偶百芯好,两款车都采用了6AT变速箱亥煌辨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点激碉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窜踏。可惜的是够请,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毕垄缆。另外脊赫帛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喷,常规的形式很容易操作怪汰痞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡傻,并不易于操作陇溃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹋急钢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距班焕,与翼虎也有将近3米的差距灰磨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皇东,希望厂家日后能够针对这方面有所改进构嗽舱。   油耗向来是日系车的优势所在烩,CX-5的发动机压缩比高达13:1免炼撕,并且装备了i-stop启停系统晌,这让它的节油表现比较突出馈。在气温32℃豢敦篮、全程空调险心、车载一人的情况下性台绘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暑饲肯,其中经历了畅通和拥堵等路况室蒋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km负段。同样路况下墓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牵深彭,尤其在开空调的状态下挨乐俩,翼虎的油耗表现实在令人担忧维,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潦逻涩。   作为一款城市SUV汉涸财,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糖,都采用了多片离合器式中央差速器拌,并带有四轮电子辅助制动逃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糙堑泞。从我们之前的测试来看孝嫩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孩床,所以脱困相对轻松一些味氦森。不过在这里我们要告诫广大消费者虫勃灵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戒委疲,但两者的定位都是城市SUV撼,越野并不是它们的强项淋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庆蝗谴,油门踏板的脚感耪、方向盘的转向手感淬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轨擞忱。值得肯定的是爽村须,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乡容茧。然而相比之下牟,CX-5的整体感觉更加轻盈娄麓,它开起来并不像SUV铅镜,车头的反应更快挥毕,油门踏板的调校也更加线性退被,而翼虎整体感觉更加沉稳脯挞汕,底盘扎实绕,但或许是由于整备质量更重的原因改鸵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龄洁锚。   就驾驶方面而言塘环,CX-5给人的整体感觉是动力够用悔、油门线性壳、操控性出色嫌淮讼,可以用“好开”来形容屑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情口,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感连,但翼虎的发动机输出并不线性碉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蕉短轮。另外杜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉划,加速阔佬琅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俺罚乃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车海患。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狡纫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揩,放眼整个市呈础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氓阿,基本上5个手指头就能数过来激波翻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牡丹。   有关于新款E级外观薄拷、内饰及空间方面的介绍邵慰街,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摧线。在我的这篇文章中公,主要关注E260L动力方面的表现伐扑龟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欧巧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绦,最大扭矩则达到了310N.m纪稀。虽然排量并不大崎,但是通过加大增压值卿香,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姓,对于这款变速箱谱,我想大家已经很熟悉了袖逞。只是我想再说一次沛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峨,但在日常驾驶过程中刚袜妊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疮篱到。大多数情况下温和隋蚂哩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牟航瞪。   只有在深踩油门的情况下逝横锯,E260L才会爆发出他凶悍的一面型譬矾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俱先貌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溃钵,你也可以说他动力输出不够平顺么。   一直以来俺,我都极为中意E级的悬挂调校拧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心创。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斡荆筏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候都艾,我挺惊讶的肛缓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布顽坚闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售告侮嚎。可是仔细一想搅惮,也很难怪宝马会这么着急枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”离僳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品患。据悉牌靶,宝马4系Coupe将在11月12日上市散,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靖秸。(注耿呢:为方便大家阅读扮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痊捶戊,在你初见时拆怜割,很难相信自己会喜欢上他蹭搜涸。因为你花痴于帅气拉风的外观犯惩彪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谁蓄棉,那么他的表现自然不会入你法眼陷茫访。但时间久了羌,你发现再帅的外表也会看腻署删境,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稼廷镜,放松不下椭尺壁。这时抢茸怀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岔、运动但不难受的座驾田丸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皋级,除此之外鸡省漆,他还是一台很顾家的车妊。   没错坊搏,他没有特别帅气的外表倘,没有特别强悍的动力坝酸僵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狙沛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喘涸。下面惺短傲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酶。   ●车头造型犀利廊断、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙确朴顶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栓困开,定位低于大众怀。现如今鲤幂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产椒淡驾,而伊比飒便与POLO出自相同平台吃舌饯。因此在车长等诸多细节上旧,两者都十分类似孩瞪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型背。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玫、1.693米的宽度试伞屯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惜筏妊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逢讨,这点确实让我感到吃惊秸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澈。可以肯定的是耻身恳,你无须对他的实用性产生怀疑插算羞。   你有没有发现幻,他的日间行车灯福,很像同集团的老大哥奥迪A8虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份材窝。但毕竟蛇菲硼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂表吴缉,他的目光也需要这样嚣张悉目券。   从车侧过渡到车尾饱锈犯,顿时觉得码,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慌,从凶狠瞬间变成温顺菩戊。我揣测不出设计师如此分裂的思路款,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品率夺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎难撇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挨咆午,而在我们的制动测试中肺潭窝,他的表现也确实不负众望娃愧。我写这段话的时候脐据,一名同事从我身后经过说了一句杠:“哎革慨倘,这轮毂挺漂亮的”司榔。确实稠改,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名插膜身,在我看来另外两位应该是300SL和964峰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拜绍巧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乃。   直到1949年挤变号,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尽娠娘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哩,速度竟达到每小时 132 英里锰从,不仅完成了试车翅届,还一不小心成了世界上最快的量产车型苯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎凤,正当捷豹稳步发展的时候弥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裳桶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澎掠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捞蚊下,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亩,英国国宝软版?人类想象力的结晶垮骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莫水,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷份粉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岛挂迷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩怠灌,正当捷豹稳步发展的时候浮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锚限,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骄,自内而外散发出优雅迷人的气质帛惶,在这份自信与优雅之中栋,还蕴含着极强的力量感讳退。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典稠吝俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寿京枯。   作为E-Type在21世纪的继任者狄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冈纲笔,他更是一台纯粹的运动机器低案,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忍害,刚刚我试驾的是一台量产车禄。即便是用再前卫的眼光去审视牟怒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型被,不过现实就摆在我的面前豢,它的的确确是一台量产车怠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车不澜科。所以懊谦,还是让我们先合隆下巴皖、收起惊讶问挂偷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镶胜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姬标次,而等待总是值得的合,十年之后的今天屡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1午。   ● 外观勘:旨在降低风阻   关于XL1的外观里摧伯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它散赁雄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凯夏盗,他们的心中只有一个目标徊擅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鸡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解逆炼田,也皆源于此校蒋瓜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm设,轴距也只有2224mm爽,如果用世俗的眼观去衡量碎截,它甚至比一台大众POLO还要写凇,不过也正是因此赡俺,它才做到了POLO永远也做不到的邦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粒腥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猛。   出于降低风阻考虑庭肠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔽,面对这样的设计拎久娘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾毕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钉懂事,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘲,大众XL1的目的只有一个抒己慨,那就是降低风阻蚀。而为了达到这一目的茄鄙痕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代救,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罚,不过相比于传统的外后视镜腹嗜范,如何掌控与后车的距离是个问题釜。   ● 结构勤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卑,除了完美的空气动力学设计外磕艇队,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旧蔷陇。作为一台重量仅为795千克的车型童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骏集挪,约占车辆总重的21.3%净,除此之外评兑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾共莆,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽テ敛蕖,复古而粗犷的外形骚,彪悍的身姿达风概,经典的圆形头灯微,这些都是我选择它的理由修。那么在我稍作白日梦之后宫,请各位看官赶紧打断我的妄想口逛臀,拉回到现实里朗,假如我的预算仅仅有二十几万的话惺,那么好了钞滥辞,牧马人买不成反迟,自由客或许能让我望梅止渴护淌。同样复古的外形懂,依旧是个好选择鹊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扑衰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话季被襄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顽。单就车头来说浚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迁。简单中又透露着经典的味道雌捌秀。另外棺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞧讥,突出了力量感纫固,Jeep的家族风格立马突显亥饯慷。   车的侧面造型同样如此风格撤,走向笔直量傲,简单饱满旦丸闭。当然不能仅仅介绍外观设计化屠,作为一款SUV焦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的土凌体。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筷入硷,离地间隙205mm劲闭科,应对一般的越野路面足够了袜。   车尾的设计十分简洁坞讽郴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淑歌釜,小巧又十分有力量感扰嫡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迁东。从总体上看炮旧烤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氓。   本文导航金请:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疤,而“侠”自古就有不同定义忻,“言必行熊,行必果沤,己诺必诚逃撩,不爱其躯俱,赴士之阨困捞,千里诵义者也谓之侠”仍勉财。他的形象亦正亦邪常,游走于主流与非主流之间自成一派嵌惩穷。随着近年来烈沮,国内越来越多的人们掸床,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秦潦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慧侥,开始在国内市场发力充。其中派松,路虎全新一代揽胜运动版锰亭,向无数消费者展现了一种精神涧房觅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锭。   路虎全新一代揽胜运动版蔷举,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晌哩惺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欣剖,它的独立特性被设计师完全释放冯垄。如今椒,这款至今为止速度最快横、相应最迅速体剧、反映最敏捷的全新路虎恕兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驾熬们,冲入国内汽车市晨厩ⅰ,夕阳下一人一车泻钦居,古道中时,说的是情义无价拣。谁人不为它心动缅?路虎全新一代揽胜运动版列,驶入我们心中!   65年来肆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”森。如今官共,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版便拐,再次席卷世界窘,那完美的车身比例氯魔风,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌病馆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吉:4850mm*1983mm*1780mm狙,前后轴距2923mm能坤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陵牧叮,3.0 V6 SC汽油版HSL蟹艇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瑞毁光。   姿态万千的路虎揽胜运动版凰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度手,无拘无束的气炒鸦巍,气宇轩昂的出尘之表伺琴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慑冀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匙镐律,厚重的前脸事缴,配合后倾式格栅设计剔季磷,更突显了它的自信玩。发动机盖上两条凌线刚强有力长匣埔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹法。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徽然。   车身侧面线条的风度也极不平凡祷诬矗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮的矢,带有亮黑色指状套件幸蔫刺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俊伞惰,装有亮黑色装饰边的后视镜编盗舜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勾侵饲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捞擦捞,这些铝合金结构的轮毂分为侨遁:19英寸5辐式铝合金轮毂侩涕蛊、20英寸5辐式铝合金轮毂屏歌删、21英寸5辐式铝合金轮毂裳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂草沙摊、22英寸5辐式铝合金轮毂丧施,无论您选择其中任何一款拢价,它都可以陪您乘风破浪忿疯泵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爬挨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联废胺谋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迹柔樊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崎仙,整个车尾看似简单却极不简单检桐污。   本文导航偿赡:" "  1998年绒,广州本田成立垮谐表,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陌廉,而时光推移乃钡,今年9月12日啦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唉乱辫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁掳尼,我们今天将穿越时空齿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锭火爱。它虽然是日版右舵车型涟弹骄,但3.3L/100km的平均油耗劳、双电机电动CVT蛔稻、大容量锂电池灵撅雇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秦童冈。   外观更加原汁原味唬裳嫌:说到原汁原味枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屡晃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乳兰,更运动蛙。混动蓝色特征愁溶:作为混动车型撼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓄伴。   在下保险杠处肩郊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻端熟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拎搭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烁山。混动轮毂句:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尺娟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拭搂,为节能更尽一份力污睬。   本文导航疾味:" "  就在前两周歇,我的同事刚从上海归来铅溜,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓤,而在不久后的今天妙退,我来到了大理滑踌硷,依然是试驾一款来自上海大众的新车算撼,虽然我与我的同事地域不同船抢持,但对于这两款车而言窍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来败顶内,我不得不从朗逸说起莫蚀痴,由于现如今大众纳趾洌块化的产品研发得锯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驶奠,朗逸矢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沮吹,它们的关系算是孪生兄弟速俗,反正我是这么理解的旁良。   目前朗境的广告已经全线铺开路亮,消费者的关注度也很高两,虽然我个人比较抵触幕盟澹块化的产物(感觉个性不足)辅沤巢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苛,其次在10多万的紧凑级车里瑟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梧幻。所以销量方面自然也很喜人疯部釜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息目,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台察。   从英文名来看诺七,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版猩笛,朗行的英文则是Gran Lavida衅粟,其实如果从相似度上来比较筋位,朗境与朗行更加接近相疚,因为它们均属两厢车漠舞柒。我想对于这样一款车来说计扫怖,大家都不会有什么陌生感怒撇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绰膜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纹铃辉,我在上面也为你准备了延伸阅读谩挛,可以先行了解一下渴滤牛。   说实话泛谢掳,朗逸郎杯谎、朗行藐窍廓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捍槐捆,让我来区分一下涩烹迪,估计我也需要片刻的停顿喀冯下,因为它们实在太像了!就朗境而言拉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条局独,并将内部更换为蜂窝状造型提埠捞,包围下部使用了黑色塑料谩零佰,并加入跨级风格的银色护板步,此外前雾灯变成了圆形狈捅,以上就是全部它的特征了蓖俺汤。   既然定位于跨界车蚊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙略,同时为了更加配合Cross风格羔休酷,车顶还加装了行李架描吞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咕疥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜。粗犷的风格也体现在轮毂上阶,样式上很难用语言准确的描述出来脐炯,总之很复杂羔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理适嗓赐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盛。   尾部的变化几乎与前部一致泞椽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理紊,说实话就车尾而言攀,我感觉朗境比朗行好看了不少啼防。其它方面再无不同度,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的催,转向灯刑、倒车灯汉绵车、刹车灯还都是卤素的霜怕。   本文导航盗瓮慨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悍物趣,所以无论是合资温吾筐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杆疚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性假,白领阶层矩靶肝,夫妻年收入有50万元左右帆,有房兼甫份,老公有车悉松岔。实际上就敲妊,女主角目前也有一部老速腾车簇轰盯,开了已经7年准备换一台豪华SUV短差耸。这位女车主喜欢玩侨璃,追求年轻旦美,注重外形北翟,并兼顾户外痛斜,不喜欢纯越野车型屡集邢,而购买价位瞄准了40-50万元领域堑故。所以我们直接选择了宝马X3蒜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捌。   为了公平竞争狠谱,我们选择的车型如下目,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 繁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型化靶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啤,三车的价格虽然有些区别竭吨全,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠梯尸,所以三车实际购买价格差异较小担甩。   对比项目一定舌速: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塘褥,特别是女性蛋兑,希望自己能买到一款好看的汽车漏竿,就如同提包还有衣服一样存,特别是成熟女性骄赋,尽管喜欢标新立异鹊,但也更愿意接受时尚动感的类型诡那邯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灯湿枚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯换胆,相比以往方头方脑的设计揉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缉等。更让人动心的是茧沉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筋馆讲,同时形象也不乏干练紧凑伸锰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怀,线条流畅爸酥,稳重而且动感迹肚碌,因此吸引了不少消费者如革伯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勾杏染,但2013款并非全无变化号遁绅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寥狡赎,此外还有大灯形状阑、前后保险杠侣称、尾灯蝎、排气管方面都作做了一些细节上的调整碴抄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喷骚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计芭算躬,锋利的腰线糠撑,近乎方形的前后车灯毕妻,甚至连轮眉的造型都是方的豁膜,虽然它是一部纯粹的城市SUV径芍露,却似乎在它身上找不到什么曲线咎,因此在奔驰车型中也算是有个性的倦。对于女性而言跺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夺黎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面槽,三车都不约而同配备了氙气大灯屉,区别就是讼,宝马X3采用了远近光分离设计圭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稿纫。另外境簧兼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能林静。另外汰拍缝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寺廖撤,而宝马X3大部分车型则无此装备沏胜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诧瓷下,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绷背抗,都50万元的车型癌氮,自然都是配备比较好的轮胎品牌锰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伍冠,这些方面倒也不用纠结漆。另外需要说明的是澳,宝马X3是没有备胎的洼残,因为他采用了防爆轮胎胖别嗜,可以零胎压低速行驶一段距离欠寒拎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎都。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烤垦翔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹烦,所以基本打成平手啊闺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佃,从两款车型的厂商指导价来看单,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舌皑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唯鸽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嘘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吨汀峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”新图逝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茶让壳,这一点奔腾X80的确做到了受坚身。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嘉核,X造型的前脸具有很强的立体感唬赂呜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚稼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瑰借,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哀鸽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舍呕挥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线对莽浮。轮廓清晰的六边形进气格栅锤,中网上三辐式的金属饰条录,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度卤上,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式感虫莎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度东,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计勃版,只要消费者能欣然接受耙芜,似乎一切也都无可非议怜固先。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190