微软给其首席执行官纳德拉涨薪66% 因其"战略领导力"

2019-11-13 17:37:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)细长就,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湾,所以在这篇文章中熬熄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蔬粟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脖斗。作为整个车系当中的中配车型戳,MacanS绝对是性价比最高的一款当妹。只需要多付出13万卸始袜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枫洛鲍:10.9万 车辆总价(含增值税)翘贫盲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件承,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大口,当然这些选装件也个个价值不菲绊陷庞。毫无疑问违汉伸,我测试的MacanS同样选装了不少配置挥,加上所有的选装件之后猛,车辆的总价也达到了79.79万萌赡瞎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm擅垂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同武喀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衫怠,比中低配车型长了18mm铃。从数据上看奇爆,MacanS除了高度和轴距之外韧稳静,都要比Q5大一些卸磺,但是由于MacanS车身足够低矮捣捐,所以从视觉效果上来说混,MacanS的车身显得更加紧凑瑟,也更加运动豆镀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓣情,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder曝科。如果光看前脸的话并泰派,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫩扛拦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梆弗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楼抡。如果不选装的话饶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旱寄。   MacanS紧凑芯可探、简洁的尾部设计难喀,充分体现出了它的运动风格榔,简单的尾部线条用最平实的设计语言豢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僚乱迷。同样运动的还有它的尾灯琉母,狭长苯麻、扁平的尾灯造型绩犀,与尾部线条搭配极为和谐释,起到了画龙点睛的作用拢。   内饰方面嫌疾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炉琳斑,运动中不失豪华感戮卯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漂搪等,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因单普。但是有些遗憾的是逗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仇末,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卵蝗,感受并不算太好郴裙。   Sport Chrono组件称故虐,包含了中控台最上方的计时钟换凡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泵。只有选装了Sport Chrono组件抚,车辆才可以进行弹射起步聘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弓檀桑,但就算是为了那个做工精致的计时钟承钮,选装Sport Chrono组件也是值得的可,毕竟1.8万元的价格饱摆窃,对于保时捷车主来说也并不算贵湍骂。   换挡杆周围密密麻麻的按键唾,对于接触Macan时间不长的人来说乱绊,绝对是个噩梦崔杭将,想要记清楚它们的准确位置堕芜,真的不是件简单的事情怖。起码在我开Macan的一段时间里递裴觅,每次操作我都要低头确定按键的位置社,真的不太方便南搭。" "  在国内提到奥迪救疆敖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车臣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唤导舶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵邸,这其中就包含SUV以及小型车讣纤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢趟?   在外观方面半翘,奥迪A3延续了家族外观设计腥醛舰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呜标署,用在这样一款小车上显得更有气势宦瞪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赫曝坚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计跨摩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些步晨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陇,辨识度非常高耻祷狠,同时大灯下部还带有清洗器惧肖尸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炭溃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型董,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攫,至少看起来没那么晃眼寒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鲤典,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岭鞠下,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓤脐怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躺蔷岛,起到了很好的效果猫泞骆。侧面的造型上在A柱位置最高槽绊豌,整个车型几乎以平直收尾胖讲疯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证遣凄讽,同时让整车侧面看起来更大一些陷钞。   A3的车顶采用了黑白色的设计适捶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些富锈侮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾霞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剐刨户。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侥燃,轮胎尺寸为225/45R17顶令,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醋畦躺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挠馆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匡缮,整体呈现梯形结构谦爽,尾窗底部与腰线持平持搞,尾窗面积最大化保证后方的视野蜜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计十臣靶,不过内部也采用了普通灯泡光源肮氖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称崧澹好钡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帛遣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的位如,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的却呻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌补辟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大触。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鹅搞,S80L自进入中国之后并电,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颅阀熊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彩奥念,但它所具备的那种低调内敛的气质拱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霓和粒。   2014款S80L通过对细节设计的改变伯,让自身在没有经历换代的前提下怜,进一步提升了性价比创。面对强手如云的豪华C级车市衬凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感橇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弯,想要抢占主流豪华车的市乘叫图谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步觅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馆即挠。   新款S80L对前部进行了细微的整容羡丁慷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感讥,同时也紧随时代的脚步谈。相对保守的前大灯设计敢没沛,已经不再能够满足时代的需求驴抽斯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言答,但至少与时代接上了轨腻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变场仍,近5米的车长和近3米的轴距表现豢,让它在尺寸上并不会有劣势步想,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粒。外后视镜新加入的镀铬设计效拿,虽然是新款S80L最显著的改变之一幢斧姓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蠢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豆池渭,沃尔沃式的家族化尾灯造型衰,成为S80L尾部最显著的标志性设计钡呈焚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解柿囤慑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击配屑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肋樊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茄昂拢。   本文导航   分享到绞熟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中负哼净,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耪闭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称亚饺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裙距染。不过旗下的产品线也过于单一怠泊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尼煌建,所以便下探市惩峁ぁ,推出了紧凑级的GA3车型变恢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捞奖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级成际卞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泼粹共。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别困,也可以看作是GA3的升级版车型诉此惩,依旧主攻家用紧凑级车型市场脊辜册。但是作为升级版车型盗,GA3S在外观设计方面有所升级犀完部,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉晌沛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型暖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讹墨,使整车显得稳重而不失时尚感笑凳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噶纠隧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锑污钙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音签惜锚。此外扯哼钒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揽,为双五幅铝合金轮毂建肖牧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大高掠庆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惨芬访,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腿趟芭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唇汕粳,传祺GA3S的造型设计并不落后颊萄挺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手率。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喊浆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锻试,12万出头的价格或许已经超出你的预算韭,但是无论是从配置还是动力来说登,值得去掏这个钱垂。可能我这些话有些官方措辞途幻版,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法眯锑。   1.0T嘉年华外观剿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坑嚼。为了搭配这台发动机拖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瓮患恐。   内饰部分笨逝袱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丧猾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐蹦揽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点喇思,这个级别的车型非常少见豢睦。但并没有设置外部开关滦,而是需要进入屏幕内关闭攻贝翅。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺逗岭关,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娟炉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆图室锭,与大众168万的海外销量相差无几欢茄炒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锤,依然凭着一款SUV车型观完,在国内获得了不低的曝光率问碴怜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谓脖广。今年4万台的预计年销量来回,相信有一大半都将由这款车完成侣屡恰。虽然这个价位区间的SUV里当,无论国产进口都有不少车型可讶哺铩,但路遇科雷傲的几率依然不低怖胆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蠕揭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢懈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芍勃曝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仟。这款车的发动机及变速箱等核心技术份潜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型念摔秃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揉墟,并保持了雷诺一贯的安全水准杰。而今天我们试驾体验的沮架惫,正是这款车的第二次改款拇,已于2013年在成都车展上市泛。   外型上到,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哄藐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沫痉享。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拎虾咳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泞另幢,倒是显得有些“萌萌哒”绞炕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶查力。   侧面造型上廖恍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时管瓢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袄谭琴。虽然尺寸算不上大南暴铆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重燃闹青,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条台。另外卑篙,2.5L发动机搭配适时四驱系统同迷胚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攘块。   尾部造型依然圆润母奈祥,和略显呆萌的前脸很相称冠。上下对开的尾门很实用联,节省了上门开启需要的空间海丹痉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箩膛,载货坐人两相宜品。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出栓犊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躲憋露,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鲤懦。当然霖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用提。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姆、大黄蜂握冗、救护车等“老熟脸”们会出现饥,编剧还添入了不少新角色阶褐,比如老牌人物“探长”让世,军械武器专家“十字线”酣速口,以及人造变形金刚“螫刺”等茄。对于最后这一名小角色而言幕驳,它的“身价”并不算昂贵崇涧穗,并且在现实中潮,它的综合表现也算是可圈可点彤备付。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楼灯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科萝逼枚,说到这里退谅哼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侩笑互。   言归正传窜夺,牺牲自我食健,从而使“大黄蜂”更加强大幂痉搞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肚马,想要拥有它并不难粹井素,最低11.99万元就能圆你这个梦奇隆,只不过它不具备变形功能秀快伺。   从设计以及尺寸上就不难看出石纽赔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狡惋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翠蛾捣,所以对于大部分人而言煌蓬怀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姓挡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙喊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沪,具有相同的特质的车型还有福特翼博卤守、标致2008察碌朵。在对表面参数对比后寇寝,创酷的优势还是比较明显的世,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肚镭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宛,平和的尾部鹿、延伸至后翼子板的尾灯组虎胶萎、向上提升视觉的包围等等耸煌创,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点委叙,当然也没有明显的不和谐感覆。" "     对于英菲尼迪来说乡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弓悍蓬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碎蚀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阜轮迪,这最为主打的当属轿车Q系列哗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50遁弟赏,在现在都在大搞涡轮增压的时代绷脚翅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虏碉挞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肥弹冠,而今天朔酮较,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笆挟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酮氦乓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的礁律,就是英菲尼迪的G系列产品僚登,而随着采用新的命名方式彻海,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孰比技,从之前曝光的一系列的概念车来看咎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帝陈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感隋烁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象哎寂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦场,而带有这种印象而来的就是秤晾街:这车动力强么茎羞茨?怎么看就像是卖外形的呢七徽鞠?   首先在外观上完恫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格测,采用了更为吸引眼球的设计思路剂擎沙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秃变倒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杆贺凉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗜,同时也充满了一种力量感莽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方识顿泻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堵。   在车身尺寸上钨冗筐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整校省,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡派戏兑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫉是铝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荷默湿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赐固陆,在这个级别算是中规中矩蓬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要册岗槐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格室菊吼,同时也保留了圆润的线条风格妊,尾灯的点亮效果依然印象深刻亲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰句洁都,这样增加了尾部的层次感享毒滑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲁腾慨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篮捆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隘泵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型型,并且入门售价也仅10.98万元谦表零,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猾门茶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表台:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面现,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些急,但车身上的差距并没有售价来的明显烷敲摄,因为锋驭真的比它们便宜太多了亭。除了合资对手以外会壕,它10万元起步的售价渡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踩。   铃木锋驭的外形设计上塑蓉赂,我听到最多的就是两种声音适唤即,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢复,而另一种则是感觉外观不好接受港轰,很少有介于中间位置的人邪嘎,毕竟外观是一种很主观的感受携阿,仁者见仁智者见智法匣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翰恋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车立喷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些马。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邪村,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料僚郸芒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会漆。接缝处体现最为明显簧,而且它在内饰配色上也相当讲究略炕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位草顿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豢弘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪谓色:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箩拇,售价为15.48万元雹拓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比砂廊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔚四,性价比有多高了摆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菱氰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讥纺。况且四,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碱假拎,还是非乘傧校厚道的何。   本文导航   分享到岛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近党,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把品理阿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升程揪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歌夸讼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裳实券,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畅叹,这作风跟大哥卡宴如出一辙乏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讲需:68.79万)在选配后价格逼近90万元谭守衡,而且市场上目前一车难求鼓。那么问题来了挖姬磷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惨瘁几,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潮伪贪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊古帅咳,到底这两车有什么区别我?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抛累瑞,帮你捋捋思路起。   注工: 实拍车型为MACAN 2.0T河长,为了让您一目了然卫乃衬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晴。   内饰背帛驶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及脓毒识,可以说走在大街放眼望去到处可见黎。基于目前的消费理念怯取勃,如果花20-30万去购买一辆SUV贬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甭、实用的内饰茎般、以及良好的通过性攻,另外还要满足偶尔越野的需求镶巩力。面对人们如此苛刻的要求迷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敌圈,看看这些车究竟能否满足众人的需求剖。相比其他媒体的评测方式册傲毛,我们易车选择了多人评测的模式顺释冕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评饰乐。    此次我们挑选了7款SUV车型刨,分别是们:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客史淋沏,分别来对它们进行详细的测试癸袄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)外径。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剐峭:25.28万元   市场优惠穿浅迁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘫刀仁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帅抄零,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锻市,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道幂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拐皑辰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计将,看上去更加的协调纷。   至于尾部方面从虎婆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夺昧砰,乍看上去有些沃尔沃的影子谓淡艇,整体采用了立式的设计风格钩潞酱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲亩讲滇,尾窗位置比老款更直也更靠后八。   小结汹础:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滔配,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调接男陋,前后不是很搭调歌毫,尤其后部的立式设计翰栋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间价棋栖,但空间利用率上则会相对减谐∨ⅰ,比较适合那些舒适一族怒擅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挛:25.28万元   市场优惠良艇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焊僚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车擦德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汝纱,新车的整体造型十分具有张力垦,五边形的进气格栅更具立体感横谢,镀铬装饰一直延伸至车灯内穿蟹,大大增强了整个车头的时尚性盼屠边。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宠脱,但整体并不是LED的灯组设计锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰加儒勉,在视觉增加了整体感的同时乒商,也大大提升了整车的运动性乖虫甘。   小结萌性射:马自达CX-5在几辆车中和蔼,我认为是最具动感的一款溪九,整车前后比例十分协调闲梅,外加搭配蓝色车漆湍,使得自身更具个性耐车。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狠墓,详情请见后面的驾驶感受篇搬掇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卞葡:26.78万元   市场优惠日:1000元   如果不知道它是奇骏的人虾谜逃,在大街上看见这款车氢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化癌,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜂爬,整车不再是那么的棱角分明袍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉惫恭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侥。   由于采用更具流线的造型设计泛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撩胖链,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒙惹褂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性刑。尾部的造型也不再是那么的方方正正恨,尾灯与前大灯造型相呼应耐,并搭配镀铬饰条加以点缀史粮。   小结轿:由于我个人的车型为2010款奇骏罐新,所以面对这款全新一代的车型捐外,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈容侣拨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咯拢辅,奇骏是个不错的选择吃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庆裸:27.28万元   市场优惠胸滴事:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搽夺,就得到了广大消费者的极高关注度鹊硅管,整体设计与上一代差别很大梁洛,不再是中庸的形象填黄,而是更加犀利的造型奉摩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息撂,前中网分为两段式设计浆弛,但两块黑色的格栅全是假的浮邯坊,完全是用来装饰用的报既,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅授窃彤。   熟悉老款车型的人都知道模讲赔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弹唤傅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脯寥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拍猾,从而保证了行程的安全性景隆贾。   小结柬霜垄:这款RAV4整体添加了越野套件彤粪趟,所以并非其原车面貌逞痕勤。但无论是否经过套件的选装谋痛,整体的造型还是十分具有潮流气息的税瞥,另外值得一提的是删,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项飞辩,依然是几款SUV中表现最好的贾邯,注重空间表现的朋友们值得考虑卵戊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绵曝:31.58万元   市场优惠软:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膏广盒,所以变化并没有其余车型那么大囤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了九恳辣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暴械,棱角分明才是其主基调擞怪。   后方整体没有太大的改动每,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了公,设计很好的与前大灯相呼应杯龄得,夜间看起来十分的醒目辑脚,整体也很协调输井插。   小结迹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看观恃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卡剂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点病绣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的好丧瑞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锹,途观还是比较不错的选择寐戏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型色咳形:25.28万元   市场优惠录锋沽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付人椋克斯的外观姐,那么这款翼虎你必将也会喜欢跺块袍,因为它的造型就是一款大号儿的“赶炭浚克斯”烩伪。单条镀铬饰条所组成的前中网系蒜疏,显得整体十分的修长台墨娜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雷缕携。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣钾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气计际卞,提升了整车的档次杏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑春。   小结毛旱:翼虎是福特家族的新渡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影啡蔼,而对于新款改悖克斯的整体造型胯率,个人觉得还是很不错的讥,那么如果您要是和我持有共同的观点迹,并且想拥有一辆SUV车型绥上煤,翼虎绝对是首选范围模湍钒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挨赶:27.69万元   市场优惠贝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩附,但随着Jeep旗下车型不断的改款糠摹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去画,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磐纶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雇无,圆圆的大灯以及垂直的中网夸蔫彪,无疑均是Jeep最原有的样子磋触。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砂蝎,无论是后风挡还是尾灯讨哩冉,都为方方正正的样子挺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兔脆宿。   小结波边:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯惫埂,淳朴造型及棱角分明的设计踌,在保留Jeep家族血液的同时许冬梁,也为整车的空间做出了较大的贡献松疚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的聚酣,详情请阅读后面的文章偿郴临。   外观总结腊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性典稠,基于每款车型的特性冈零,有的为小改款吼储、有的则为全新一代隙疗鞘,所以有的基本没什么变化淌散价、有的则“面目全非”底。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蘑节矾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靶殊附,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戒赋控。通过每款车型下方的小结摄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秤改,你可以理解为营造纯正的氛围拜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仁阑腻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浪九忌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”极榔泼,绅士气质是宾利的“看家本领”喇扔棘。往往冯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拔颗础。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剁克,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限据猛毖。现在裙渐泊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挛蜗缔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让曙耙檀。自古以来素辞,“Speed”一直是宾利的性能标签手溅,以此向2003年垄断勒芒冠叫、亚军的Speed 8赛车致敬险烷。    作为宾利历史上最快的量产车型薯绅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)究始,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谅,当然遣肋兴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贩。    伴随著经济实力的提升仓桓韶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强排,当你身处被“泰禾北京院子”肮涵从、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米,肯定会追求更高层次身份上的匹配估呵焊。我几天前去宾利销售中心啸,它长廊式展厅规拇荆宏伟浆蚀,处处是浓郁咖啡香酱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掀,对其购买力是不置一丝的怀疑窗崩。我想韧,只有宾利枪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胯纲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求达。我敢很确定的告诉电脑前的你们泵瞳潜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寡,在中国未来一定能卖到脱销戌瓶。   >> 写在文前痛孺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栖窃计,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌榔撇,它们目前都散落在世界各处杰乌黔,有的受到追捧有的则走向终点犁苟罕。即使获得成功的英国品牌节襄,它们仍为自己贴上的“德国标签”某、“印度标签”的身份感到忧虑达,毕竟轰雾抠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造擒辛颂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革律楔尚、原木的袅袅余香断处,这种气味只属于宾利桑、劳斯莱斯们悲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严达,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隙。    从业这么多年课,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦吹必,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痕挞霜,囊中羞涩遥不可及自然很重要羔巾锌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裁铺。我认为一辆好车硼,应该让驾驶者舒服脓挪、安静暖裳、惬意的完成从A点到B点的旅程构恍叭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柏颓剑,却实现不了我小小的梦高。我一直认为发毒滩,真正的贵族妮想,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极充陇,即便妥协仍然能坚守初心该。此话适合改变自己的GT Speed桨,你知道吗付丝无?世上最难的事情就是超越自己柑,GT Speed做到了 熟溃虫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义察仇,当你启动它时膝枢问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茶退夕。   >> 外观萎目铝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邓,作为宾利目前最为畅销的车型瘦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”究。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级轰癌破。但是蓝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胚釜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动愁。当然酿轮,大部分“土豪”车主也不在乎麓和,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虐点巷。    外观提升不是GT Speed的精髓垦物挛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寒,动力痊褥、刚性坤棋涝、减重上的工作任重道远窟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg版,仅有2.3吨翔亲挂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窗摆。不要小看这350kg徒,几乎是一台V8发动机的重量麻炮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件附,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂念维阿、多连杆后悬挂和防倾杆等抚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拆,分别是Burnt Orange(橘)舱季、Sequin Blue(蓝)翠慨、Excreme Sliver(银)芳。为了凸显GT Speed的特殊盘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)爽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毒。宾利工作人员表示苟抗森,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杠,尤其是在中国等兴新市场更是突出拔烯味,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杭淬。    你知道胖子多么努力吗山穿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谰列,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怯鲸防。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗜双片。那些把高性能作为卖点的品牌店恫晶,现在宾利也有资格和你们一较高下骡瓣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烷毁委,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宛,其尺寸为(mm)布恨句:长4806票任铰、宽2227圭卜岗、高1394蹋氮嚷,轴距为2746mm恍度。我知道河花券,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皆龚,为了让你做到心中有数寺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来超盯刺。与竞争对手相比挛蜂催,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绰汤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃漆从,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车猎,哪怕国内的环境日趋恶劣灰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值埠蜡那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惠问范,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捅酱碴,整个过程大约需要22秒雄换蔑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镁,从而避免占用后备厢大部分的空间疵奥特。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垃惶沟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟霞,没有法拉利暴躁献吠,缺点恐怕是不高调瓶患费。不信你点击上方视频听听视频里声音导。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莱稳: 作为欧陆GT的性能旗舰眉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角能赁陵,不仔细研究根本发现不了它的区别拿。虽然外观变化之处并不算多锚嚏擎,但是对于轻量化侮睹那、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仙杏。" "   7月21日叉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罕冗雌、北汽E150怪,成为第一期家用空间王冠军立。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威田烽鞋。它们会有怎样的空间表现潞,不如一起来见证坡。 本期内容开始前绘景,先来看看第一期文章中网友们的评论吧事: 好了琳,正式开始第二期内容骋曙。不过简单说几句提,为了没看过第一期的网友们馁懦:    你可能会发现暗档,随着岁月流逝额坦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭册,也当起了小爸爸项帛导。恰此时锭烘碗,他们对车的选择可能也有了新的取向促闭诚,空间大快椽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素安绘。    基于此盆饱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题受篡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间板,让大家对车辆的实用性有个较全面氢唇杰、正确的认识冉雇年。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踏田、模拟一家三口郊游的情景实测挖、细节空间的展示斗、实体娃娃的数据测量四个环节进行飞花。   话不多说侥芹熔,有请今天的选手手,登程邸! 第一环节昏佳腔:堆放整理箱佛,能放多少放多少    由于很多厂商糕勒菩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甲碉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时埠,也会帮你量化一下车到底能装多少升己如,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恢虱褥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卸改冕,并加以不同颜色区分甫拜速,目的是给你呈现最直观的感受邻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僻,仅供大家感受一下膘侯。今天我们拿箱子说话歪,看看它们这种数据到底能装多少箱子锈缅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痞:由于时间关系肃,我们这次只借到了骊威的低配版瑟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捶,但高配版的骊威有这一功能无。 首先出场的是骊威忙:    状态一次:单纯的后备厢空间 状态二峰蒙丧:放倒后排座椅后的空间 状态三监:除了驾驶位的所有空间   编辑点评复: 骊威一如我们所想的那样离,空间的确是其一大卖点蓖霓身。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时路淋软,小伙伴们都惊叹了!骊威计弹呢,实力不凡皮。   其次出场的是致炫如:    状态一午鸿惨:单纯的后备厢空间 状态二币桑铃:放倒后排座椅后的空间 状态三俺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艇: 就如文章开头介绍致炫时所说弗,空间散窜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壕。通过这一环节放整理箱的测试唬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惹疗缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仁慧剿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鞭到:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三川蓉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舶容: 通过摆箱子的实战沙,以及上面表格数据的对比萎撵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蛙。而致炫与骊威差距也并不是太大拢校,可见其空间不可小瞧唱纶函。接下来又有哪些好玩儿环节剐苫暮?而两车又会有怎样的表现呢呜卵?请继续往下看似僵。" "   今年5月镐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湿位晃?9挡无用佰砷帕?自由光深度试驾报告》)绢。当时铅情,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翰。    6月杰境俺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蒂。不过3.2L版的离地间隙礁、接近角马、离去角钒酞迪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缆赣细?    几天前室颠毒,我和赵璞随手、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庇,这车还行不行死纷醚?    我们的第一站课鼓秘,魔都上海泌描无。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绊旅。在经历了噩梦般的改签呸蹋、等待取酵、登机提俱扰、继续等待之后惟尝家,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间良辣即。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿案穗阑:“游遍世界各地排,开尽天下好车锑履。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞭冒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疟矢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多复快。在此我可以不吹牛X的告诉大家田谱,我在纽北环实际驾驶过人。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑合虚但,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗡景镁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脆碌,在国内也非常抢手寿侮啤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障世诧菱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变经恳胸,基本保留了GTI所有特征轨察。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升餐丹,在舒适配置上也更加的平民化晦蜗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湾轰栏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纫达捷,例如两边的侧裙以及尾翼等瞧虾女,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痞咕。但低调的外观也有自己独有的设计元素刑,例如车头处GTI特有的红色的拉线码示,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夸羞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陶千。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性康,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蕊。另外怯恕,新车的LED尾灯造型也很有特色甲米际。海外版GTI提供了红色惩部、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现趴藉屁,但国产后或许可以与国内的消费见面从。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抨,我把它们大概分成两类慰:靠谱的和不靠谱的售巢。不靠谱的原因很多曙,有些续航里程太短攫坚,上车就开始为电量担心;有些性能太差估八,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廓渴,几十万买个两门小车筐掸,真当我们都是土豪吗坷渴瀑?   不靠谱的理由千千万剿耙散,靠谱的标准则大致相同舌驳究。续航里程不能太短疾券度,加速不能太慢闺,最好还有些实用性猫,价钱不贵就更好了蹬墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阂心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茄村。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痴单嘛,拿汽油车举例的话班默雄,90%以上都算得上靠谱僳行。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庞邓,能达到及格水平的车型却不算多溉。我们的这辆测试车是2012款的啸疵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型携。还好时隔两年拳,e6的动力系统并没有发生大变化逆瞬订,只是外形和配置有小小的调整绢。   续航里程潍抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧染,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篮墟,这其实只是理论值荆霸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱去灿,实际用车时很难达到委扮唾。夏天空调情、冬天暖风衬捣承、高速快了从故、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹊窟面。   这种电动车只是日常通勤还可以铣,但稍微有些想法耍,想去见个朋友通唯补、买个菜刮痴,心里就得犯嘀咕踢呻扔。这种心中总有事悬着的感觉很难受车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多双扑。   由于时间原因瓶鹊史,我们只能简单测试一下e6的续航能力贡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沁斜先,其中高速路况三分之二笔位糕,城市路况三分之一咕惨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峨笔,我们的行程其实就是三段菩凯怖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿矾迹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朝砰娥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)筹墩梨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刮纲刺,显示续航里程320公里掇尼胃。完成第一段高速路程时(43公里)监刹筹,电池余量82%(耗电17%)辨汹萄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伞瘸,电池余量63%(耗电19%)壳感祥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锯磊耿,电池余量45%(耗电18%)耗熟氮,续航里程134公里(减少61公里)贾秤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仿把:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闭,比如第一段高速行驶砷,续航里程减了59公里懦捞,而实际行驶了43公里驶汕,二者大概是0.7倍的关系艇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徒存楞,拥堵路况似乎还更费电一些混诫井。" "  近两年来券,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掳戊步,很多大厂都推出了自己的纯电动车啥,先不说比亚迪这些纯自主品牌台掏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缚涩。今天闻母继,我们就提到了之诺这个品牌水佛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌累怜,主打高端巨试,并且未来也是只进行纯电动车的研发胚咎猾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枢倡。今天图,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擒母,下面我们就对这款车型做一次体验瞪。   之诺1E只租不卖酵尺现,租赁价格为澎蟹:日租金为400元/天碌,长租(3年期)为7400元/月鹤稀凶,现在消费者就可以对这款车进行租赁砂。   租赁价格包含剿:车辆上牌持搁诺、充电盒安装(7.5小时充满)饲、保险疆、每6个月一次定期检查保养绰崩、车辆维修谐,7天24小时道路救援赣暗冻、拖车以及备用车辆等闹陋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造婚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斑鼎届,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胎缴盲,虽然亮点不是很多桥畴镀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唉,树立之诺自身品牌的辨识度畦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系申艇,辨识度极高履。 既然是同平台打造栋射,那么轴距和宝马X1也是相同的售家。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氦画茸,尺寸为225/50 R17狼壬,这款轮胎最主要是为了节能考虑躺褐。   本文导航   分享到卤亢尖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篮屋庇,它是南京依维柯生产的车型间险,隶属于跃进品牌旗下饺,是一款定位中高端的轻卡产品妙团。该车是在2013年1月首次发布的扣畔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畴腐,为用户提供了更多的备选车型柏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醒瓦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)楷泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亮僳辑,宝马向来不走寻常路冷彤拳,旗下的SUV并非越野硬汉嘎胸,而是更加注重公路操控性礁炒浅,所以在外形上也有着自己的独到见解搂柿膊。Coupe原本只是轿跑车的特征拉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上砷借菩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后八互,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廉。在这种背景之下督,X4应运而生吹剧斡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肮,宝马对于X4的设计便更加得心应手面。从车身尺寸来看暑肺驮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化脓。然而实际感受上虫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咀皇急。它们的关系就如同X6和X5庐,一个张扬分侧、一个低调熟。要想司途段幔酷溉?X4很在行巳。   这辆X4的外观加入了大量M套件欠沛钢,进一步凸显了它的运动风格界。夸张的前后包围降低了视觉重心谰信块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捷碌恭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孝雀?所以蒋,接近角坞、离去角这些数据对于X4来说故,根本不重要灵汲判。   和X6一样苔,性感的臀部是X4最迷人的地方任镭牢。如果从车尾来看蕊,X4确实比X3运动了不少岁墙,高挑的腰线搔卧汇、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫁恋卞。对于35i来说峭,单边双出的尾排着实有些低调钾。尾灯的造型是典型的宝马风格睦委,造型简单菊拳冬、大气赔输,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升须拔轿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猜该,前245mm垛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兑泵沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)旱琼蒲,这是一款综合静音毙郝、舒适枢、操控于一体的轮胎痘澎辫。在我看来烁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睫情,似乎更为合适朽淡陷。" "  原标题舰葱撂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖伶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)雄,该车除了外观造型犀利拦吉疽、内饰豪华需、配置丰富之外撂脚慰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钳躬炬。作为一款以年轻按、时尚为主旋律的产品度刷,NX开起来的感受如何漓,今天我就为大家正式揭秘仟起妊。(注旧搽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称任,如NX唬豆、ES氛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碗摧弛:   NX车型的外观内饰设计风格犬镭,在之前的文章中我已做了详细介绍秤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蜗埠吠。从实车给人的感觉来看怯湘,它的确做到了这点略辟,不少人见到它的第一反应就是矢脸呢:恩混,这车挺个性但炊、挺漂亮宋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗣仆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计北吐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舜。此外乃兰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑塑孝,进一步提升了科技感滇。不过它并非全系标配抬,在入门级车型上近光灯依旧是LED哪,远光灯为卤素灯泡现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “菪尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV薄火,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肆、宝马X1做直接竞争洁膘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扯蹬铣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证店勺合。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES希、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垫补腻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯病,其中一款为17英寸壁克缄,另两款为18英寸北紊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂井沟杜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卧,在国内的售价大约1700元/条阂美脊。   车尾线条与前脸相呼应胃陛饭,造型犀利订,棱角分明匆舍联,以凸显整车年轻橙、运动化的产品定位化卢。同时经,尾灯设计十分用心胃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果什冀鸡,特意在接缝处增加了一小块LED舶脱。   内饰方面工,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莆弯关,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氰,大幅提升了车内的豪华氛围布。   据雷克萨斯厂商人员介绍祟郊兄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏内炔赴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统齐惦病,它的使用方法类似于电脑的触模板困澈,并带有震动回馈功能拦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磷凉。此外梨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统熬戊还,我们咨询厂商工作人员冲码,这配置会不会引入中国档,对方并没有给出明确答复挥撼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奈,作为家族中的新进成员胚为,NX的表现自然也不会差矛融始。为了符合它运动化的定位叮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赋怖缸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现就。此外NX空间方面的表现也同样令人满意箱剃天。   在海外呸犊钝,NX提供了全景天窗澄剂、普通天窗和无天窗三种版本的车型龟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鲤擞,采光效果很好巍嫂,但无法开启歪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用田,采用的是外开式设计德牟。可以确定的是署,上述两种版本的天窗都将引入中国帽轰,至于无天窗版车型是否会引进荆沦牧,暂不清楚理遣逞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忱,马自达CX-7在海外推出;2009年翟肩供,2.5L两驱车型引入国内衔腺绢,售价28.8万;2010年看奉统,增配的小改款车型上市似桑燃,售价29.08万裙亨岸,同时宣布国产意向;2012年芬,海外CX-7停产;2014年淋碾碧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道湍爽霞,等它国产的人此时已经老了四岁了瓦。   从以进口的身份引入国内殊白篮,到正式国产经历了四年左右的时间茹羌蓄,在这四年中进口CX-7销量并不好非矮,一方面是当时市场不成熟兽锯许,后期竞品丛生将其埋没了煞。另一方面原因也在其本身臂,比如定价高全、2.5L发动机动力孱弱等等讹关,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杭簿玲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湍钳斥。在测试之前菊斧返,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点险?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牌揽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm别妙,搭配6挡手自一体变速箱狙浚腻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机山,只不过调校要比CX-7上的更为激进溺还虾。即便如此耽赌悍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼浆。   油门的设定比较灵敏抢九腺,起步和加速初段都还比较轻盈灿悼喂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媳,而不至于拖沓修湿,一切都显得易于掌握碉镐。变速箱和发动机配合的是那么默契韶纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卜负寇,只是在极拥堵的道路上蠕动时崎檄缅,1挡与2挡的切换有点闯动而已如,问题不大顿。   转向和悬架的设定偏向运动康还,采用机械液压助力的转向系统比较重旗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘫晃。悬架没有“忽悠”的表现红丘欧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涧硕拷,车内乘员经惩枨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”什。悬架后段偏硬融斡,在弯道中并没有明显的侧倾墩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去干蛇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豹禄,动力供给够积极篮汕娘,表现不错哦,驾驶感觉非常轻松瓤醚,动力的跟进也很是及时澜宝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)眷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm函泌鼻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惺弟,而且不是那种喷涌般的迸发静金阀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翠,给人相对内向保守的错觉素疤。   CX-7更擅长的是中途加速拢咕,比如从60公里/小时开始挠炊氛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梨鸥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓到傻懂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限媒啃,这几天这种沮丧感时常出现蓖删略。不过也正是这个中段加速的特点涡划,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沪陇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抬单,稍踩油门就奔向3000rpm痉,便能得到很好的响应咐含,仅有极为短暂的降挡迟疑松珐理,随后就催逼出了足够的扭矩褪。简而言之拾旱唉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸵挺,容易上手跨弯,各方面的表现也都算令人满意霸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厦潮募,涡轮增压器起到了明显的效果连,就像注入了某种精神类药物称百,虽不时刻保持着亢奋状态钎扰,但兴奋状态确实随时可以到来奠啊,一切都听从指挥寿层。这种持续的加速感可以维持一段时间耽祥骂,心里不禁一阵爽快观豌垦,当然虾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吨垢,消耗燃油17.94升购雀,平均时速为30公里/小时霉莽,全程开启空调碾,平均油耗为13.3升/百公里肮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脓,CX-7绝不算省油的那类凑,准确的说是比较费油淮。另外仑碘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棠,无疑使用成本相对较高肖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑞顿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章女。说实话冻摄啤,那是我第一次接触这两款车峡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熔擅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞琶拱,动力同样够用口胶涂,但输出并不算线性钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制农谩。当时我就在想漂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了此忌,而如今厂家真的这么干了鹃垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渤怖乃,增加了几项配置就讹靛,外观方面几乎没有改动涸,图中的这款车只是增加了车顶行李架皑、车尾扰流板和挡泥板等选装件奠。   这款帅客HR16是一款7座车型村录,它可以满足国V排放标准饥垢,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢思。当然控骇,帅客实际上是一款既可以满足载人般磕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲍权,所以它的车系中包含了5座焚锨法、7座垂、国IV唉、国V等各种不同版本水。   除了挡泥板之外刨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高口,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秀撅怪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杉同,其中的最强模式叫作“Dynamic”椿,译为“动态”瑟苍。有意思的是半,在英文里猫碧脖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巳去,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瀑海省、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗门沤?——开启动态模式淋,就等于点燃了一根无形的导火线贪。   要追根溯源的话潞灸,炸药起始于中国佳剖,属于四大发明之一犁痊,不过相比中国发明的黑火药冉答,硝酸甘油平时更加安全可控剖算伦,而且破坏力更强炊嚏。奥迪RS 7同样如此康拘疏,它多数时候表现得比较随和晦掠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力群屋菲。   首先从外观上就容易看出它很厉害昂屏。奥迪A7之所以独特忙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仁河词,人们将之称为“Sportback”洞弗陌,在我看来庆,它的廓更像是一只优雅的海龟攫蠢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啥酸斑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装静黔孔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禽围茸,所以它已经不是传统爬行类的龟桔粉诵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同新。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祟,让人不由自主的去稳稳扶住3背、9点位置讳餐。   在风骚的外形和各种真皮客辈、碳纤维材质的覆盖之下唬盛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性段末,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炒,这一点很好慧丹坦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群裤焙。即便在这种情况下诽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抬咎睫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题领塑许:谁给你的自信卖这么贵抹?不错捶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窜曙芬,它到底是盲目自信还是厚积薄发擞疯疚?我们一比高下淡供。 外观对比轰盼哆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驹洞斡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算隙埂姑,所以我决定说点可以量化的东西田。首先虚侍峦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轿鞍握,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恍。其次可能是由于动力的原因拓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽半。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踞,备受关注的长安CS75正式宣布上市吵藕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捶。在前期的试驾活动上巢谈尚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型队蕉丛,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗽巷掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车截纫擞,和手动挡车型相比肖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸿稗。 ● 外观内饰的简单介绍表泥骆:   在外观方面胃瑰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盯老,长安并未给1.8T车型增加特有的标识录措嗜,甚至连一个小尾标都没有懈渤傅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颠微,但1.8T车主可能会对此有一些不满烽叙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骡,轴距为2700mm陈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灰、奔腾X80以及哈弗H6炔午,CS75还是相当有竞争力的勾,它的轴距和长度最大稍,宽度仅次于哈弗H6妙酵,高度相比瑞虎5矮了35mm虽母盎。   在外部配置上虽桐且,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惠日赶。另外靛屏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锤别朝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力班。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踞澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逛,市场售价约为700元/条携纯侮,在同级别中算是很厚道的配备了详。此外弘午,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驳,只是轮圈被替换为铁轮圈黎雾挛,还是俩字——厚道从届齐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格武纪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹬赣箱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨痪,看起来更有层次感客虚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙廖挟、设计毫无新意校、用料也很一般等不好的印象百甲。不过近年来查憨固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轰,长安便是其一仍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泻帛,也很难找出它的缺点署,按键铂史、旋钮的阻尼适中兄锭,手感很不错迸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柿扔卞,分辨率和反应速度都还不错肺浮,不过在功能性上它只提供基本的导航堑、DVD苗纠、电台颠鹅爆、倒车影像及蓝牙功能宪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐堆丰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的功,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到薄,但是厂家对此并没有改进窝姆藤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哥绘。但是膏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巾撼,同时设备名称也无法显示完整母彼,在用户体验上还有提升空间劫床。   不过赁氨汾,在一些细节处理上蹭瞪督,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线坊拿。比如在挡把前方的储物格琉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凶哇,不过这块材质却为硬塑料峭涎拭,实际上根本无法达到防滑的效果畦布吻。另外孟交论,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒜称,这点值得表扬串罢墟,但必须手动摁下开关才能点亮版九。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅界搪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脾吵哭。座椅填充物软硬适中浅,刚刚好崔,并不会软到开久了腰疼茬,也不至于硬到硌(gè)人酥汉鞘。除此之外毁,包裹性表现也很不错迁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒炭纶。另外嘿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箱烂。   车内乘坐空间表现上海,身高180cm的编辑身处前排颧权,头部约有一拳左右的空间炔藉瞥,此时移身至后排详,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庇悼持。作为一台紧凑型SUV车型圈厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滤。   来到后备厢氛,长安官方给出的容积数据为590-1560L舶拟固,表现中规中矩剖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布士档,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果承趟,增加消费者对于整车的好感度橡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剐特忍,如今市面上的电动车产品越来越多罗,开始逐渐走入人们的生活府,而众泰知豆纯电动车就是其中之一渤蓖,大家对它的了解可能还不是很多宦憨白,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元份。那么这款车究竟如何呢涝俗储?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕为吧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上誓,我们终于有机会近距离接触一下啸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抒掠炒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质情,因此其与众泰汽车合作皖呈,推出众泰知豆电动车嘛联屋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同讲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奋秋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泄?不管你信不信牌,反正我信了单盖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱许,售价为24.98万-28.98万元蔼,共有三款配置可烟靥兹埂,全系均未采用quattro四驱系统赁,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潜魏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生持挤崔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钳能,1.4T的发动机到底够不够用册奶笆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呢坡扣,这些问题都难免让人担心脑忌碗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”热,它又是否值这个价格虱,下面让我来终结你的这些疑惑店。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力跋袭彪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橇挥拇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始盗,既然大家都关心这一问题纫,那么我们就从这个问题开始一一解决惯绩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓬谜份,其最大输出功率为110kW礁缉忱,峰值扭矩可以达到250Nm烯宽砍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哇凌郴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冕,动力储备不足方面的顾虑心沮,但是这些想法也好顾虑也罢氏戮活,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了化可。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咳,油门初段的旷量微乎其微介颈沮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淳韦,当发动机的转速达到1750转时围烂盾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迫笑诲,强烈的推背感也会随之而来半搓婪,如果你不是冷静下来思考一下鸿辛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受款,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候录赁,一开始的想法和我一样特,换了1.4T发动机之后刺赐,动力跟的上吗械推净?心里总是怀揣着这样一个疑问袱垢,但是当他们开了一段时间之后董,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寝靡蹲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妥,处于D挡模式时蚊奖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝下赡,但也感觉不到激进的性格吾屎豪。但是当车辆处于S挡时椽汉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扔,整个车似乎突然变得紧张了起来能峦捞,时刻专注着你踩油门的右脚零动,稍有动作便会迅速做出响应锣。   在城市的驾驶中票斥诵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障害氯挫,当你深踩油门时皮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猴,或者可以说疽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稠鞍。此外纠,作为一台不折不扣的城市SUV妙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沮斯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质函,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量橇泰苯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醋撇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舵,整个加速的过程非常线性捎兑秒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挪绷蕉,不会表现的非常神经质郝貉彤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱麻胳绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明独,可以准确的猜出驾驶者的意图谜偿,在换挡的速度和时机方面非常到位撮潍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肠靡。此外赣相,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错计誊。当车辆处于D挡模式下擒散完,当发动机的转速达到2000转时乾练,这台变速箱便会进行升挡的动作椿齐退,从而保证日常驾驶更好的经济性枷浑剧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时露乾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应财,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止那巨。   这台变速箱也并不是近乎完美担,它当然也存在着自身的不足浇及。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺塘阔护,尤其是在低速的区间内澳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巫。此外唤祁昏,该车提供了四种驾驶模式的选择坷壬沙,分别为经济看拎孺、舒适肪、自动和动态模式陇吠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抨归浑。 性能测试吞敛雹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莱懂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兄,最终的破百成绩为9.14秒鹊晶疏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘁冉。奥迪Q3在三挡时完成了破百拘挖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吕咀丸。此外乐惟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侩苫脾,非尘しВ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失访,整个加速的过程十分平顺和线性寒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势察。车辆在全力起步的过程中粉赡,由于没有采用quattro四驱系统龋鲜辰,车身有轻微的抬头现象磊侈寒,前悬挂的拉伸比较明显唇绍抢。 性能测试履饭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中缺班溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漠蚂闯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钙淑算,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乓肃粒。在整个制动的过程中恢牟,G值适中保持在-0.9到-1之间敢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痞,前悬挂很大程度的收到挤压隧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芍聊粕。此外葛撼处,该车在连续制动的情况下脱电,受到的热衰退现象比较明显诧泞魔,在连续测试过后本奇,制动距离增长了接近2米僵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容配电,动力方面也足以应对使用的需求攻,尤其是在低扭方面塘入,这台发动机表现除了浑厚的功底赤弛槽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平即玛。对于一台城市SUV来说心适库,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劫祈。" "  你有没有这样的勇气掠澈,一辈子只留着一种发型蘑欣,带着一种款式的眼镜佛券?或许多数人会摇头说不俏茶洼。试想你现在穿着中山装挝具,带着大边框挂,留着中分头走在街上申帮寂,别人必定会投来异样的眼光郸吞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浅,但有一种美沙雀磐,却是永恒的峨累窟,我们称之为“经典”节茬翅。就像中山装逐渐演变成了“国服”廊丝瑟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屏,看似过时的东西稍加润色党段,就会焕发出经典的力量逆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞘,也是一个互相佐证的问题筒半冈。正是扛住了时间的消磨收凑,一个产品一种设计才能称之为经典缎峨。而正是因为它是经典加,所以无论时间如何过往两暑,岁月如何变迁哆响辛,它依旧能代表着美雇武。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谐挂水、保时捷911吞、MINI这几款车了亥煌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承边豹戳,这是一种财富岗,就像一个国家的历史一样跺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蕉奢蓖。但就像中山装一样盒拜,如果不稍加改动身僵吹,依旧会被人说土气热遣当,MINI也是一样慈郊惩,细节的升华会有益于经典的传播和传承绥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔑驳,是全新MINI车系中性能最好的扑泻瘟。所以车头车尾都会看到“S”的字样氛门痕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部群香蔼,这是它彰显不同的地方侮,尾灯的轮廓更大了断卯被,但相比老款不够凝练妈毒,同时你也感受不到它有何种审美的进步渴胃勃,个人感觉它是为了变化而变化南褪。轮毂方面彪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糙手奖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹅拌份。不过沦,在真正接触到保时捷Macan之前毯,我对它的真正实力也有所质疑凭隧。众所周知氓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狈嵌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龚孔短?带着这个疑虑旦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类谐碘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏婚舞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲜撵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胆趴娩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似被朴默。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型璃寝效,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摊。在没有任何参考坐标的情况下葛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的硷怀。排除了惯性思维的困扰蔽侍砂,对于一款新车而言或许并非坏事碎刑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厂霞膛,因此有关它的设计特征我们并不陌生颂示艾。作为保时捷推出的第二款SUV车型兴妙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皇冠腿,同时也融入了许多独特的元素挟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞥,因此在细节处理上衬恃,新车融入了更加激进的设计元素倘艾核。    作为入门版车型帘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肛托,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氖观悲,并采用导光条设计稗,其视觉效果更具科技感居。   保时捷Macan的腰线位置较高幌滔店,车顶弧线在车尾处微微向下收拢森呈钨,营造出强烈的动态视觉效果档拣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一受,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格码。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹬路,我的同事此前已经为大家介绍示寂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姓食。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锤使。" "   ??????? 提起观致朽唇嗡,大家都会想起什么拧贿哇?这似乎是一个难以回答的问题倒热烩。作为一个有着中国血统的全新品牌沤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栋。在2013年粒嘲檀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咯,一石惊起千层浪澄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲁兔苇。   如今诫,观致的第二款车型妙分,观致3五门版也如约而至亮脾搜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浦?它的到来使,在扩充了观致的产品线之后古抹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢竭?自然是令我们拭目以待蹭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车布瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今席湾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埃倪十,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罐,时至今日都没有做大幅的修改毕。就是这样一个古董级外貌的家伙拌洛枚,最近竟然和新能源技术杠上了橇椽。2013年的日内瓦车展上破欺瀑,路虎推出了一款纯电动卫士温,旨在告诉大家卫士宝刀未老都排己。而这些天删星,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酱缆电,看起来踢靠陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了槽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上墒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渴,并未成为现实钙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日诫册谢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酣藤稠,并且这一次陛绷奠,车身上已经重新贴上了拉花楼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炭材,而是一台真正的电动版卫士悉橡。   之后通过各种途径的联系素,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骡,虽然这并不是一款量产车羔艘,也没有任何电动机返壬泉、电池组方面的参数数据廓兑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脊,我们认为此次试驾还是很有意义的娜貌。   ■ 外观造型剧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷毁攀捆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坎溃灌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蕾。   电动版卫士全球仅有7台圃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车露宫凭,基于卫士110车型打造檬毋猜,可以根据情况容纳5个或7个座椅玩署困,算是车系中的“旅行款”愧拦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承其,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罐南。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戏环角,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挠哩,丝毫不加以修饰逃诽。按照官方对柴油版车型的销售策略颂驴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稀乘居。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分限居删,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理边京肋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绅席,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吗坝。正对车头颠烙拴,右侧翼子板的通风口也是镂空的德挡戊,下方是空调系统的进气口焙,而左侧的则仅仅用作装饰排抖,所以是完全封死的状态班劫。   平直的挡风玻璃势、小雨刷巳搜掸、面积可观手动调节后视镜功烷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亨人犬,而在这台电动版卫士上诧订粒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板掸咳。   实际上捎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呜米,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呢兼,电动车窗只照顾到前排乘客奠,第二排为手摇的惰哦,第三排则仅仅是推拉窗绍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挡伐乓,确实就,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鼻珊搭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中燎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茹五,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖电鲸嗡。   三窗式车尾设计除了古老外碌戏巧,想不出更多的词去形容怒旁,好在后窗电加热卜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备违,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牟吵。至于各种不同用处的尾灯腔剩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灰酒饰,并配备了13针牵引电力接口皖沤贪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涉技。而对于电动版卫士来说揪蔽,这款车的拖曳能力也非一般强大轰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铣蓟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置携榷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯活葛,在这四年一次的盛世当中桐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傲腊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘羌杵埂,在经过整体的细化改进后整体更出色哆腾肃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨⒏诜摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烤,对于这样一款小车到底怎样驹,让我们一起一探究竟匹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胆绥袱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蠢偿匠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格割懒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格改就芯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贡秒粉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻缒┫可靠的选择旗申唯。   相比现在很多的车型仟够徐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绥,个人比较喜欢这样的感觉惶尸,朴素也是另一种风格诗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汰,可以说是起到了点睛的作用惯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钱汲蛙,看起来还有些运动精神峰美。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镁,同时也是远近光一体设计踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韧分,更加突出其可爱的造型风格肉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椭了鲜,同时也表明了J2的一种年轻风格吭嫁。虽然是一款定价不高的微型家用车娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遣坎,雾灯虽然不是什么贵重的配置坦舱梧,但对于安全的保障还是多一分才好蚕卜俺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莲渡,实际使用中虽然刮水面积稍懈鸬窍浮,但整体还是清理的非常干净梅杯扁。   在车体侧面造型上湘鲍坪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粉,这样给头部空间会留出很多扳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感含窜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感替瑰。腰线起始的位置和大灯高度相同佬巨肮,这给了驾驶员足够大的视野空间陆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高热递,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荒创钮。   在尾部造型上楞水,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计擎媳姬,同时加大了尾部示宽灯的面积快铂漠,为了就是提示后方车辆注意安全邦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摩谩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钠谁,内部非常的深不过开口非常械庑吞谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包即锋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坤伙类,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎迁徽随,虽然是钢圈葡拐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韶缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少查袒涧。另外退剃汕,一直让人头疼的售价问题摹,此次又出现了蔽蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势千且。价格问题然慨倘,在上市新闻 中已谈了很多侣,不过与价格相比鸿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善上咐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桨舶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题签卞佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后费,即将为各位解开疑问焙平。   观致3五门版已于6月24日上市傻,目前指导价已公布珊毫抨,售价区间11.99-17.19万元 碴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奢:依然遵循简洁的设计思路队,造型更显年轻慨腔泼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头热,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痴裤握,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沮。可以说绩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乐傅冷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缔渤厘,不过在细节上却更显年轻啼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刊,轴距为2690mm曹特,除了长度缩短了177mm之外当量渤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屑巧缸。在车身颜色上博匙底,观致3五门版同样有6种颜色可迅员帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕问逛良,色彩更为鲜亮凹鞘,也更有时尚感堪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菇黔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别废。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捶郎瓷,而前雾灯也采用了圆形的设计拌貌,更显时尚炽惶。另外几客,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉怯、转向辅助灯和大灯清洗装置倦搪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队。   除此之外靛乔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氯伍前,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撇县车,并且轮圈的款式也更加的年轻箔兰剩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18管。所以在轮圈与轮胎的规格上蜡猾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骇惮竟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笛:与三厢版一致牵,细节改变不大拖提膏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桔。中控台采用对称式设计底轻,各种功能布置规整畦弓彤,按钮数量控制在了合理的范围内吓撮,不会给人一种杂乱的感觉懈。平底式多功能方向盘与三厢版无异定,造型很有运动感兄淖却,真皮包裹的外圈握感也很不错煽翰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置备抵哼,除了蓝牙电话胚藤、多媒体播放等这些基本配置之外落魔倦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稿泛钠。除此之外晦俩悸,车主还可选配观致逸云的增值服务斯嗜,该服务包含实时交通路况庞肯、实时停车场信息和地图更新等娟。 ● 座椅及乘坐空间含沤汇:白色绲边真皮座椅很有时尚感动锰碗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能次示,与三厢版顶配车型相同柒。不过区别在于矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蝎瘦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动溶嗽么。   在乘坐空间方面陕胖雾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叹,并将座椅调到最低位置后械善,头部空间大约为1拳锤,显得很宽裕;而进入后排后袄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勒惺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馈骄惕。后排中间地板隆起幅度较大练贪誓,长度也不适合搁脚逞,中间乘客的舒适度会受到一些影响发佃。 ● 后备厢其沛苇、储物空间和天窗疽噬:后备厢容积403-1105升贪暮伯,储物格众多乓苛氮。   在不放倒后排座椅的情况下杆,观致3五门版后备厢容积为403升僧屋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隆了。如果嫌这样的空间还不够的话壳丢冲,将后排座椅全部放倒后旱,空间最大可扩大到1105升型新辈。除此之外奖邢,如果您随身携带了诸如手机惦念、饮料之类的细碎物品的话七箍揭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间函弊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概οО欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戮蠕,可打开的总面积约为0.22平方米氏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霉磋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架另喀达:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勒,两者最大功率分别为126马力和156马力诡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笔浚蜕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别交泊茸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搐,其他车型均采用6速双离合变速箱嫌末。在底盘悬架方面师,观致3五门版采用电子随速助力转向系统克响猫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霜阿。 ● 驾驶感受捌浑堪:底盘调校水准高膳挟吞,变速箱低速平顺性比三厢版好膳。   此次试驾会上际,我们大部分时间都行走在城市道路中互獭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杀酮拔,起步时若是轻踩油门踏板擒雷,车辆的提速会显得比较迟缓酞,若要改善的话穿谢锯,需要至少踩下1/2的踏板行程铆问。对于开惯了日系车的朋友们来说膜侵,这种偏向于传统欧系车型风格俱寸,而非“一点就有”的油门调芯晾晡ぃ可能需要一点适应的过程香筷问。   而在整个加速的过程中宋鹿姜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔,咆哮声已经传入驾驶舱腔,可就是不见变速箱及时升挡老。另一方面显司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入风竿侍,整个介入过程并不是特别的线性酵煌,其工作时的噪音也清晰可辨露许世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音的悍敝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧目萄群。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )如,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酗陶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换曝淮,并且伴随着强烈的顿挫感昧纺规,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苦磐仆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少藕弗册,虽然顿挫感还是有禾娃,但已经能够被绝大部分消费者所接受炊输。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛊磐,那么我可以回答您双忙,和大众的DSG表现相差无几妻菲氖。浚淌彩。   从观致工程师的口中得知坛反境,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题共建剐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隆,对变速箱程序焊千、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跨角幕,找到其中一个最佳点富钵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低邓谜拴。   在手动模式下每舒剑,发动机的表现仍然很积极姬佛逼,不过由于其低速动力输出并不出众寄戒,其加速度并不能让人感到满意镐,很大程度上薯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纲抡。此外刻叙倍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时为伺笑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毫乌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似邻醋阜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点裙,而在此前的三门版车型上涂,我们就给予了相当高的评价枯掠虏。虽然仅从结构上来看适袖祥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拆塑,但作为一款家用车敢勒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性斤蓬,高速行驶变道保证稳定性辣构甲。事实证明板,这款新车延续了三厢版车型的出色表现括氯,并且从车底反馈至车厢内的声音卞袭啦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看县,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疥。   ● 编辑总结侵:   从我们此次的试驾感受来看沉哼羞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宠恭并、时髦的外形童,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酱。与之前我们体验的三厢版车型相比彭斧唐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寒,尽管目前顿挫感还是存在萍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了份宝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过外,有值得称赞的地方配碧,自然也存在着一些不足胎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等换。另外景迷涟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惊管。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元场匠唬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敝尼、转向辅助灯及大灯清洗功能透,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啊蹦,这样看来烹歪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痹陪。不过轻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柒硼龄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧触舶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间标,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坎喊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型答娄。但个人更喜欢两厢版本酒氏话,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抡废。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拉攘识。当然狄蹋,作为同一款车炊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同春膝乳。三厢版本更加实用陋,两厢版外观更加时尚干练盗。今天带来这款两厢版爱唯欧趴粪高,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容破纺,大灯的设计相对保守了驰停,但也减少了人们对于这台车的争议性屋凭。从而扩大了消费人群惠烽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烤柯狠,各有各的美撇耿。但无疑规邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的际丛谈。   侧面的变化并不是很明显罗搐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诬咳。相比三厢版要顺眼的多嵌酪拣。车尾的变化同样集中在尾灯上偿蟹含,尾灯的轮廓变化倒是不大苯兜爸,变化主要集中在尾灯颜色的改变僧良冷。深红色的外围显得更有质感魔倒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庭揽汲,越野车是最好的选择蛙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事枪碳第,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乓健逃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湃宏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捻镀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没能测。除了电视剧的锦上添花靖翱,BJ40本身的魅力也势不可挡写魄年,下面我们就走近这款“北京青年”箔擂情,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搞恃嗓。   外观/内饰锋绢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亨,或许有人会问那为什么还要进行测试邓稻。其实答案很简单桐驾劫,之前测试的BJ40是一款试装车集膊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩官,包括电视剧中车辆也是如此窜铃炮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恐煤颠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升将。虽然我没有见过之前的试装车氰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颇华究,甚至有些地方与牧马人不相上下弟淘氏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫂,这里就不再做过多赘述素炯缕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绞苔,你会发现并没什么科技感了,简单的线条哇侥、硬派越野车特有的见棱见角的气质拴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面髓朔尾。另外脸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拇。硬质塑料质地的中控面板很厚实熔,比起舒服的软性塑料手感稍差堡新喊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洪,同理使用织布座椅也是一样烷蚀,无论您是刚刚涉过水核径梳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨攘,都不用担心筒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲嚷到,不需要华丽的外表去装饰鞭诽闺。虽然BJ40有着很浓重的模仿糕肌扩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峨澜,那只能说这个人并不了解硬派越野车拐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辜,让人想到真正的场地里去撒点野瓢避。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀勒写?惊险的高速穿插冈猩吃、精彩的甩尾掉头陡睹、惊艳的侧向双轮行进酣垒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演署佬坷。时过境迁锤柑欠,萨博虽已退出中国市诚“健,但把经典的两款车型(即9-3伤、9-5)的技术留在了中国咎猫甭,在北汽成功收购萨博技术后梁慧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型随谋咎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亲簧抛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冬案,主打性价比与实用性晦绥肮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鲜臀蚕,只是在某些方面使用了相关技术而已桔。   从外形设计上就不难看出咸凶沏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹄微粟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰识,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狙沤,同时车身上所使用的犀利线条狗帝,令时尚动感的氛围展现得十分充分川溃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屉邦酪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玖,车身各项参数都小于萨博9-3旗,所以直接套用的说辞显然并不成立饯伟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谜桂,打造一款可以继承优秀基因葛绘,并适合普通家庭用户的车型都递,成为了设计团队主攻课程街逗醚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茂长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应漓懦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屯,但紧凑的造型与简练的线条讣歪,使其观感的持久性更好点芜倪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铣琶舷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型猾垒凉,价格能接受随蚀冒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓣。而现在也有很多车型供大家选择凌棉肠,包括大众途安弹份妇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烽绍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魏屡,它还有一个进口车的身份粳退。接下来休汝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哭且涸。   外观颇旧壬:起亚最新家族设计秸,略显可爱蹿顷,大部分能接受呛丁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抽,同时又有一种独特的卡通味道标安。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拔稗借,没有配备氙气大灯患孺绊,但全系均带有LED日间行车灯顺、透镜及大灯高度可调功能斧迷翘。雾灯部分的设计很有个性查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兢。   由于车身高度降低啥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伺,平滑的车顶线条降低了风阻系数撮,流线型设计更加美观刹。全系除顶配的豪华版外筏埔吗,后视镜都没有集成转向灯功能填朝。另外刑冒,低配车型的轮毂也比较简洁锯,轮胎规格为205/55 R16募豁畏。   新佳乐车尾的设计十分简洁夯渤,总体看上去比较圆润姐览拟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屯凡,凸起的轮廓首尾呼应迟吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酥,车顶带有行李架酗酥,具备一定的实用性敝。新佳乐全系标配倒车雷达功能裳些,顶配的豪华版车型还带有倒车影像履睛藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源级,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题勾染管。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌薪滴钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯距。而提到雷克萨斯超嘶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样道,立刻联想到了舒适幢川屁、安静等一系列形容词扑。   作为雷克萨斯主力车型哺,ES系列占据其在华销量近半壁江山蟹晦斜,舒适鹿彼犊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吭皮涝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冯弧羡,更是有充足的理由享受这些评语豹蔡监。但更重要的是吓茧家,在环境日益恶化骸、石油资源日益紧张祥、油价越来越高的今天榷假吵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度廖。   外观部分搔钙蜕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偏鳖缝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逼沸令。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏杏穿,和前代相比进化明显谩。初次亮相时涵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期首逝肃。与丰田一样靶汕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绷,目前已被广大消费者接受醒逻侈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淖嚷奴。   外部配置上婪嫌唾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能门欠霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔浅,与中网造型配合不错奋米。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格默,轴距2820mm镰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脓桓慑,ES没有针对中国市场刻意加长锰电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秽辽汾,轴距比老款增加了45mm位河。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计便,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拇槐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迫浇皑。当然比炔膜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糠兽鹊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凄。另外领呛缮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琳兑哄,更加低调洞惩楔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS免,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伦剩氯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豢谈、忘记沉默寡言的正装车主临绦镀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框莱涩辖、忘记... ...算了瞄,需要忘记的东西太多擞,你只需要记得一点徒茫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浦。   奥迪的低调炔盎抽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桂伯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然飘呸撬。依托自奥迪A7的造型设计汤,RS7依然拥有优雅的造型动,仅仅在一些细微的地方片负,RS7做了运动化改进搓浅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贺、以及哑光附件喷毯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵瞪苦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刷。   如果客户需要妊妻搐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂襄,其轮胎规格达到275/30 R21咐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气囊。排气管依旧体现出奥迪的低调偶摆饥,外部看是两个椭圆形排气管盆,而其实际是双出四排气虑才,因为单侧双排气有节流阀啤培甩,用于改变排气通道街艰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣把拈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谭兜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佬恰缅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乔淡。车钥匙衡良饺、平底三辐真皮方向盘贩、运动前座椅坑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能说奸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中间菠,还提供发动机增压压力筷困、机油温度显示和圈速计时器等数据喜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夹塘手,并提供其它3种材料作为选装帘滦。车顶内衬标配黑色织布阜,可选配黑色Alcantara面料湍寥哥。搁脚板很、刹车踏板蕾碴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搓拼存。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊链。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锤、一体式头枕的运动座椅滑卢谓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狼卡醒,并提供钻石绗缝撇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渡笨牌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装北顿饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜茬,就像微博上说的阶,一次刻骨铭心的爱情传粕酬,一次说走就走的旅行什么的忻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求长化,但在现实中密,你不能永远一副放纵不羁的样子剂前,特别是在资金有限的情况下季喀乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谋。此时你就需要一辆价格便宜德、实用可靠的多功能车型罐诫亮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丝冀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩,分别是景逸X3和景逸X5斑炭抄,形成高低搭配产品布局氦息。景逸X3属于入门车型即,共有三个配置蒲芳前,指导价从6.99万到7.79万元悸躬淳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巍净挡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像处。这款车的前脸采用了新的风格样式寥,线条比较硬朗酸筛,造型简洁流畅咖谭,同时又很饱满供阜,没有过分追求标新立异的夸张风格颠,显得更加沉稳匣脸妨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佃魂,给整辆车增添了活力暇朵。   除了前脸之外尝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慷,让人略感失望抨入,好在整体风格还算融洽档食,不会给人前后脱节的感觉歧疯隧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莲傅、1835mm和1705mm孤处,轴距为2685mm镁,在这个价位上算是较为突出的水平了狄香,保证了足够的车内空间菲。" "  在固有的印象当中柏噶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下山供弯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筋吃际,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘┑恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圣泡尘,作为日系三大高端品牌中的一名畴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驶狙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次降,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L釜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说傻藩牌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窜墨脓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔼窟,取而代之的则是一种日系的柔美风格邯撇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顾乘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力势憋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点施,并且这种特点让别的对手无法模仿玲伙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉番歌卧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大推蝎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辰炼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寞孔,看起来非常具有独特的风格姓荆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茅然掀,不过看起来还是比较有神的侵届内,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乃爱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悄促刮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芍馁诧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箍,这款车有这么长么然?实际上后门的长度远大于前门挽,不过整体造型并未收到过多的干扰掏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格紊磋坷,因为C柱的造型更加接近尾部蚊笆具,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碳彼哩,腰线的设计在在尾部提到了最高汤钠,并且从前大灯连接到了尾灯部分凤沃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛晃娩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沥浪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沉阜固。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计些垃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计龟耐冈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丁守效,到今年4月20日其正式接受预定徐惜,不到一年的时间谎卜风,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卤荤宠。在新能源车量产伶、市售的速度禄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虐赴附,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯示泪蹭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过精。当然涡,汽车之家评测新车的速度也不慢刚惶,今天骗酒猾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章箍香,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涤肆,其中橙色的为增程式混合动力版车型该邻,白色的为纯电动版车型庐锨率,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哗。   ●外观蜡晶坷:造型前卫添夺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凌教,我见到量产市售车之后纱关呵,其外观真难以与概念车作区分伪。宝马i3前脸造型饱满圆润诵淮巧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堵贪。不过偏冀犀,“进气格栅”四个字需要打引号了南晴鲜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膳闺鹤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊,让整车看着很有质感且与众不同庞。当然酶聪林,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼困甲答,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浑涕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶随,但它的车身侧面看着一点都不显小嘿。在我看来原因有三兔污稼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矾甩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拱,给人感觉比较敦实送瘁奇。特别是车高数据棱夏廖,它比X1还多出了23mm嵌怂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大详莲,达到了20英寸了级逢,但胎宽却很窄宠统。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疆鬼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绅随。有关这款轮胎樊富,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店化,基本都表示由于规格太特殊粟禽,没有现货也没有报价孙访。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质届篡矫,很独特离械,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筹。尾灯采用得是隐藏式设计氨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分僚,用于显示示宽灯吩、刹车灯以及转向灯等睦埂惹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吴没,所有光源均为LED济拒寂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掂沃孺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词该拨,欧洲市场上柴油车盛行已久揣皋阜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展半税百。不过近来南,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求收欺,Jeep便是其中之一豆盒胆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待档奋。 ● 外观介绍诽扔:与汽油版无异传,硬朗依旧相景。   从外观上看呻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型级陋颅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型成阿。新车的外形仍然显示出硬朗贫等、时尚的风格玻畔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大程废辜,提升了时尚感暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撵飘,在同级别车型中“个头”并不算大腿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势参汐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盒。   在外观配置上簇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势倪樊、雨量感应雨刷速匈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秤烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脖沪女。轮胎配置方面猛衰伤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骆共盖,轮胎规格为265/60 R18随旦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎反炕酿,规格也变为了245/65 R18寂杠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时据,我们会谈论什么尖咎?是大老粗一样的外观斗汹及,还是“马路杀手”一样的形象粮守钩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毒庞,笔者也不例外斤。6月5日下午十工,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呻毛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘲鞠,原来大块头也有过人的大智慧屉敞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍、FM两大系列差存井,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞬较,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华步旦凤,中国区总裁陆博天到场助阵脱零浦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后多,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了成,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沏连,最大的意义还在于为企业产生利润懊咀。因此料,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中补,并体现在生产效率蜂谜潜、节油效率崩、完好率纷、安全谋、安奔常和驾驶员体验六大方面罗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痪窃嘶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凰忿群,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗舵导,而大众凯路威则开创了一种新的格局贸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嗓咳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懂帝惧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斗授,而那款车型是针对高端商务市场的车型亨,虽然其内部可以进行简单的商务会议阜填坎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的磊菠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案还嫡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坷废扁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑厂天窍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绿对,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的错紊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格括络,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密眯吠讲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气取幕炉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狠霞寡,只是以简单的卤素大灯出现窘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憨,只能说稍显遗憾镰邢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车僧长剧,并且其敏感程度非常高拇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单擒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奠逻拭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大繁独,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芬徒毫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鬼瞧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牧刚尉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倒盒按,在尾部造型上也同样是方方正正楼善,给人以刻板的印象庇乓坍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酪膘掸,看来稍显朴实无华煽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谅酱扭。尾窗的面积超大饥阑,并且配备了后雨刷任褐,可以说在安全细节上做的不错挂。尾灯的造型也毫无新意俺层端,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新缤础,尾灯内部的结构也比较简单曝蔡双,并未采用LED也是针对不同定位的选择盘酚绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祭侍,尾部配有四颗倒车雷达探头挞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烽论。作为一款商务用车鞘好绣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方横休醇,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔑托,这样的设计使内部空间得以最大化利用陪烂。   相比国外的凯路威车型臀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窍使,造型上采用了多辐式造型唯,轮胎则采用了邓禄普品牌搬遁仁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牛肯蔬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV使。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候把,我更多的会用臃肿两个字来形容它萄骇。圆润的车身酶绕巢,没有棱角的线条末墩遣,大而无神的头灯佳修灸,都让我对它提不起兴趣舶。第一次见到新款昂科雷时擦,我的这种感官得到了改变鞋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纱。新款更加俊朗盼,就像是一个胖子壁,经过健身拒菊磷,从大腹便便变成了施瓦辛格砂湍胁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汹穆,这种类似于点睛之笔的作用溺,实实在在的发生在新款昂科雷上面藐港口。之前的头灯让我没有胃口渺文,尽管亲和力不错商弛姐,但太没有性格坊歧搬。连同这个车身论犀盒,都让我觉得臃肿无比妙唉嗣,简直就是个满脸流油的胖子袭感彼。新款更换了更有张力的大灯松腥嵌,进气格栅也变得更具进攻性冗火事。这样的风格隆赶,我想才是大家喜欢的副。   侧面造型的改变不大店说,侧窗面积所占的比重依旧很兴袄鹊臁,这和新君越稀、GL8都很像抖魏。给人一种重心很低的敦实感航蛙暗。但对于车内的乘客来说嗡骏,这不是个好消息沙鲸,过小的车窗影响了向外看的视野缔恐。造成了不必要的压抑感弊介。或许对于选择别克车型的人们来说同,这一点必须无奈的接受了恕。   车尾的变化不及车头般呢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倍骂,或许我会更喜欢它闹氮。但事与愿违传堑,尾部的改变仅仅局限在排气管上波既。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腥素副。这多多少少会有助于提升质感藉。也改良着尾部太过圆润的整体气质奈俩。可以说虎举劝,这次外观的改变惦,在这些细节上还是很成功的畏。相当于一次瘦身和塑性埠脆承,让它的线条和筋骨更加分明逼脓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间希斡碑,纳智捷 新大7 SUV正式上市限,官方指导价格为22.68-27.48万元点搞。一直以配置见长的纳智捷品牌巨弛,在小改款车型上又下了一番功夫宪深戮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刷。在体验的这几天时间里胃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗅抗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价螺。也有好奇的邻居询问这款车的售价波损对,当得知价格只有不到30万元时芒,邻居更是深感惊讶镁祁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢飞泵?本文就为您带来答案抢率。   作为一款SUV参常,“大7”这个名字一点都不为过恳董梗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手剔,2910mm的轴距更是傲视群车蚀,也难怪引得路人频频回头豌赴。不只是尺寸闺,本次试驾的新大7四驱旗舰版纹苯僻,整备质量达到了1950kg测耸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”码际粳。   作为改款车型扒饶,新大7的外型经过了一番修改咎,主要体现在前脸和尾灯上伯。大灯造型有所变化盒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喇,而经过修饰的雾灯握、转向灯和前雷达奶娜,给人以霸气外露的感觉榔儡泡。整体上报吾休,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凭,比较实用句吨熔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上该辑禾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酚卑标。从奥迪A8的换代介、全新奔驰S级的上市牧歪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻恍。这三家老牌厂商动作频频舒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS无祥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幌汇椿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赤。而随着混合动力时代的来临蚂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堤破,可以说从那时起萍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鸥窝如。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期埠陛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狄趟,以期对它能有深入了解季。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的妈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内还识。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸良垄谭。相比之下寄,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗜清块,长度娥臼帕、宽度和轴距均落后于对手郸袖。   即便不看车尾的标识匪蹦屋,仅从前脸上幽兰色的车标奸抡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扁。而身挂HYBRID标识则意味着炉,除了树立当家旗舰车型的形象外反咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扭,只是在一些小细节方面令人有些不满瓶番昂。如果用最严格的标准来衡量窍取,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间克莲霉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后努,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绘亢趟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跋裳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脚,这种车型的优势就在于睡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拳桐蛙,还拥有了超大的车内空间锨,优势显而易见甩,而今天我们来到了美丽的太湖垛门,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型獭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缸式,也让更多心意欧力威的人有更多选择贺旗卑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表春郸瑞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5天,不过从售价以及车身尺寸方面来看眉,欧力威确实占据一定优势叭。   外观上欧力威厢型车身造型麻漠势,并没有阻碍它时尚的视觉感勉奇耻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹿笑技,时尚并且使用翟日菩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焦竣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普爱际。   非对称化的中控台设计酷,与1.4L手动版没有什么变化傲独,首先造型上足够年轻协调壁特,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点定薄。欧力威自动挡车型甭浓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型共古沉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琶课,操作多媒体更加方便飘。中规中矩的仪表样式没有什么改变踞鹊碾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芹需泉。   本文导航" "  有突破有挑战惨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藉,就会有这样的感受扮夯散。它太挑战人们的传统审美了刺,怎么样也无法用大气稗、简洁丰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受季沽险。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苍溜。自由光承载着延续切诺基的重任同,就在这样的争议声中款款走来娥激杀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统飞,挑战着经典谜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔,在做颠覆传统这件事翁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳。就拿前脸来说矛,好看不好看绝不是我个人说的算的咆,每个人眼里都有一个不同的看法妈。或许慢慢大家就接受了闺。   作为一款中级SUV赔,车身尺寸上中规中矩窟梨,作为切诺基车型的延续苔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烫堵,但也能看到不少突破之处都谴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅毛碱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灵说。   本文导航" "  从1985年开始宿喇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苯轰,1991年出现在5系车型上仙师,1999年开始陆续出现在X系列车型上绒。直到现在喘可缓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术香暑。2014年5月22日会剧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妊厕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贡萍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求号泊罚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW前,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晴暖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款独,新BMW 328i xDrive门境、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缉搔垫。   第六代BMW 3系延续了这一传统肯,将融合了电子气门控制碱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亩纤茫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型馈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阑柏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戮,要了解这个问题前叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理交锭。齿轮传动式分动箱衔肉圈,连接前轴的方式改为了齿轮传动渡,其他地方大同小异和请。对于宝马X系大部分车型来说废椽峦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能题。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配案,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力砷。由于前后轴均采用开放式差速器新半饺,遇到交叉轴情况时掸疚堕,也只能依靠电子制动来辅助呛疚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阮迟充,与齿轮结构的分动箱原理相同德,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淡赂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峦山。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舅孩。至于控制多片离合器的方式华,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踢献。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扁,所以常被用于装配在更强有力的车型上必筹阀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器萝措措,以对扭矩分配进行不间断地调节哆浦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配童,向前后车轮传输各自所需要的扭矩染恃,默认状态下前后扭矩分配为40绣:60经廓报,最大前后扭矩分配理论上比例为0锻:100到100事肛:0之间隶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悉泪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澜杭锈。扭矩分配可以在0.1秒内完成眯。   行驶过程中来钦坤,如果系统发现车辆可能转向不足认挤翻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧动缴奖,就会减少分配给前桥的扭矩龟第,将几乎所有动力都输送至后桥品窜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惕寇氏。一旦出现车轮打滑矛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力田吗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虎。这就意味着施歧挞,无论路面如何突然变化烁搂净,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萌,即使是在部分结冰的道路上便淌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啦辫版,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烽琶拦,其中S2属于一款5座小型SUV炼蹄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下础舷伤,很多品牌都开始研发小型SUV斗懂窘。而S3则定位于一款紧凑级SUV袄拈眉,并且采用了7座设计夺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阑肚嫩,接下来就给大家一个解答授屑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位工岁达:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型室,这一平台就是北汽威旺M20的平台酷讨檬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靶把诵。但是两款车的轴距却不相同绵,S2轴距为2560mm滥读,属于一款标准小型5座SUV嘛呛寄。而S3轴距为2685mm律短黑,接近于一款紧凑级SUV率,所以为了能吸引更多的消费者限舌酿,采用了2+3+2的7座布局们恳溃,主打一般家庭用车害婪趟,实用性优先潞泄距。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谴睹,主要还是面向有活力的年轻人衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多绷讥。大灯组的样式也不俗套恭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的遣瘟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表糯拼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸵汲登,在车身尺寸上还是比较占优势的翻半。另外2560mm的轴距表现也不错煌僚娜,至于它的乘坐空间表现如何崎,在后文我们会有体验快揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升操防,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咐使,车门不能完全打开的话改对涕,一些比较大的物品拿取会不太方便息晦械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纤,并分别匹配3款变速箱坤。此前乘皋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型疆皆扮。而今天我要试驾1.4T车型迁,虽是短暂场地试驾哥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漆,特别是动力上提升明显骂绘伎。 ● 外观/内饰韶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惜赣故,也做了到店体验的文章编,1.4T车型在外观贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疚,本文不重复介绍辫行让,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糜传淘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抄好。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尉拈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扳香挽,具有很高的品牌辨识度抗坪静。同时在一些细节方面的改进惧缔,比如重新设计的头灯恐恭暴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等熟昧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醚客。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佳攘暮,采用了全新的发动机静碉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石,属于大众的EA211系列奖患,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抢斡,最大功率150马力/5000rpm场,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掀背拆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一封晾定,而相比原来的EA111系列有了明显进步缴,首先是恢复了正时皮带挥抵,降低发动机内部的功率消耗寂伞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术户蔑深,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剧毒笔,而喷射压力也提升到了200bar粟啪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱槐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须鞋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疼杠捅,前者顶部是“SKODA”的品牌名扣裴誊,而后者则是印了“DSG”的字样侗抒挨。   底盘悬架方面绒户力,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皖两,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跨。制动系统为四轮碟刹结构柬佳仕,采用前通风盘式后盘式配置甘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滑较怠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聚如苗。由于是场地试驾料息,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讣落虏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熄,能更好地了解车辆性能渡刮炒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滑隙鸵,只能在日后的试驾中再介绍亲。   动力方面先浪害,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朗婪措,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甭,1.4T车型的起步和加速更为迅速郴爆,而且涡轮的介入时机较早怖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉热,动力的输出保持平稳可控的特性晨坞。   使用D挡时虹逆,以1/2油门深度驾驶借归,变速箱升挡较为积极困,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毙,而且换挡的冲击较邪犊号,不会影响乘客的乘坐感受换素寄。而以深踩油门的方式驾驶宛按抄,变速箱会到4000rpm左右才换挡乳犁,加速感受更为明显兔涡。   换上S挡僚,油门响应灵敏了许多输轿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潦胖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牟感,在弯道多直道少的场地赛道里另刃讣,需要频繁提速的时候婚掀娜,显得更为得心应手攘避。   全新明锐采用电动助力转向系统钞饭凌,方向盘低速时转向较为轻松弥,而高速时明显更为沉稳旱翟,转向需要更大的力度惧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煎骨啃。   底盘悬架方面唯蓉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泪从深,在弯道中对车身的支撑性比较到位起火,方向盘的有着精准的指向性笨戎,转向迅速而稳健覆。1.4T车型全部带有ESP系统坪识,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候佳桥郡,ESP介入的时间恰到好处朝爸,总能及时将车辆修正到正确轨迹峨吕山,而这套系统并不能完全关闭愧惨垮,属于比较重视安全性的设计蓄梦查。   在模拟颠簸路况的体验环节巨突,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用商,然而后悬架毕竟是非独立悬架柯窃徐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬洪,仍会对另一侧有所影响弦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宪剃。我们在之前测试文章中也有体验视频卉湍,请点击查看归汰。   更多精彩视频寺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结夯喇凯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少该湃颁,在D挡模式下表现中规中矩俏贰缎,切换到S挡后油门响应灵敏垄,变速箱的换挡节奏更为激进防,加速感提升惫嘛赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓜逼检。" "  2014年2月26日拇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歼捆煽。其中T5动力总成包含智逸版脚、智雅版稗稻裁、个性运动版共3款毕,售价为42.39万元至51.99万元姥咕抨,T6发动机版本及价格保持不变登隧凭。   据了解清沫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邯圈理,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毕缓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱飘担瓢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坍侩?本文将为您带来答案芥叭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羌浦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绞讽,但动感流畅的造型令人印象深刻叉很。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眉纯滥,正如北欧人给大家留下的印象栖。      配置细节上庞甫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”誊丢,全系标配了ABL自适应氙气大灯鬼,以及感应式转向辅助灯光疤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唬寥轨,给驾驶员提供更佳的视野稿榔。   此外桶祈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筏妙,探测距离达到了150米弛,足以应付绝大多数日常行驶环境通瘫。此外掸假,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统模,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能响。虽然这里看上去有些别扭羞,但安全性才是我们应该关注的番。" "  限量细狮、配额矾沙、上市前被订购一空讲氢欺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓶虱。然而扣誓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唇仍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竟骋。2013年空,经过M部门调校的M135i披装上阵柏,性能已与1M十分接近娟阜,并且这次冲破了限量的枷锁梅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湘般。正当人们面对路上的1M投去羡慕伞臼、嫉妒铆、恨时秘粟哪,宝马为我们带来一款全新产品宿,并且它的能力并不在1M之下鞋事,它就是2系的顶级车型——M235i酥。 延伸阅读靛汾眉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言珊晌疙,2系可能显得有些陌生麓窝晴,其实早在40多年前漠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场可。此外嫂,BMW 2002车型在1968年问世胶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愤。至此促诡湘,2系的到来并非空穴来潮梦睬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凄耻邢,而这个平台也与代号为F20的1系共享鞭扔腑,简单来说讹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莲赫蔷,这与3螺浮、4系的道理相同淬皇程。在2013年时素卞童,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巧事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了细,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览食倾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酪罢胜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孝,从代号E82的1M车型礁传,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忻拦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条试澎陇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”传,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巷拟,但随着时间的逝去官纱,渐渐也成为了一种习惯梯横。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加统呜,更多是出于对内部空间的考虑撅哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邓荆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容探,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感未,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蒲迟。   当然参,即使武装到牙齿材,M235i也不能与1M平起平坐咐,M家族的宽体车身垄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澎,就像当初1M推出时的口号一样“M矮青,永远从后视镜中藐视对手”吴,而M235i更多还是为了平衡性能璃、实用性与性价比倘川尸,同时也为今后推出M2而留下些余地冻航。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后系忻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柿怯毙,针对绅宝D70推出后的社会反响灵赁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庇世烯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车放寄歼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锻沟檄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散斤。   D50篮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粮幻煽,推出之后的表现往往是人们最期待的协,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懦俗,面对D50的将会是极为严苛的考验酞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亲,而成功了扛席,也将有可能成为流芳百世的一代名车遂勺。7.48-11.98万元的厂商指导价社吝违,可以说为这场战役的打响风熄,开了个好头立。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斑陕砰。此次担任D50设计工作的唐盼隋,正是培养出诸多设计人才的博通公司喜诽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绵,同时又能够给人们耳目一新的感觉幂会,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题录斤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表小纱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异剧需,但是当你接触过D50这款车后遁牡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恍滦逻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机燃擅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的佳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹餐歇,但是当你将这些元素组合在一起时钝弥乾,却有会很快打消之前的念头隆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朗。运动气息浓郁的设计手法谴枷筛,会让你把D50和运动结合在一起掀烁,无论它实际的性能表现怎样角敬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方党,比如尾灯的设计手法有些简单仓促财墒羌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绘,面对不断推陈出新的竞争对手武,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喝蜜。好在随着2014款车型的上市峦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肛,而这支强心剂的主要成分也很简单呛,一台1.5L涡轮增压发动机忱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垫,针对配置方面也进行了一定的调整醛唱写,其中自动大灯贝虑忻、超速报警以及四门车窗夷眩控升降等功能均成为标配陕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奋钦菱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尾。因为从早年搭载的速锐磐青铺,再到大红大紫的秦还嫡烈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6璃福问,它所提供的动力都不曾有变踢。传动系统方面答溯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱十,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镐熊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峡侩亩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枯搪里。在城市中经常用到的中低转速区间内皖乡施,发动机的动力输出比较积极巷,并且通过涡轮的帮助钵拈虏,动力在1500rpm之后便有明显提升氛蓄庇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萝达春,完全能够满足日常驾驶挎退。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低探,适合城市驾驶梗。挡位之间的行程适中棘沧碍,但手感略显生涩溅毁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洗,而非车去适应你仕胯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定礁乖烹。四辐方向盘尺寸偏大负叙,回馈力度比较匀称坞家,因此驾驶这台大块头还算是轻松疯,只不过方向盘的虚位过多虐介断,转向时不得不做出更大的动作瑞涝。   前麦弗逊泼肉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收献,并且由于悬架行程较长劝眠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉催北盎。当然这样的调校也有它的好处史颇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泡舶匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呵涛,SUV车型是一种非巢夂剩耗油的车型潜喉办,毕竟以自身庞大的身形来说泄李档,自身重量就已经非常大了交,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机希溶,这也导致SUV车型的油耗居高不下独,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观背剩社,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚前胃,在众多的SUV车型中挎铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顽高。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怪返,这种设计可以说非常的扎眼跑穆星,也更加符合了年轻人的视觉喜欢康朔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漆德渤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崩涛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侩拾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征需焦傲。在RX车型上粳破熔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戌凉,从RX整体风格来看歌布惠,还是更多的体现了柔性设计的特点悔渭炭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型热且,如果不看下半身矛,很有可能误解为一款轿跑车型弓悲吨。不过这也让人们的视觉一亮佃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的癌死桑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上溶挝钒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孙娟耽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慈蕊孤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的让辆,没有过多的硬线条介入申散,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的九你痉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疼态但。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗜惜拇,RX明显体现出有些不足鲍驾,不过这本身就并非是RX的炒作方向龟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫂护,内心想要一件东西界厕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费糕林酪,否则你就无法拥有心中挚爱变米。你想要一部手机锣防,但偏偏要你保证最低消费提。这种心情着实不爽酱如鲍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版配陋弘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统馆吝狮,这两样东西都是你想要的闺,售价三十五万不到笔,撇去不相干的配置垒,给你你想要的堆故。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元天,是不是有点定高了拨?可细细一想咎夺挛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踩,并且还带有四驱系统筏。如果单单从这两个要素考虑修焦,同档次的车型里惨,都破了四十万大关了鸽惟缅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顽督杠,目的就是要拉低门槛冷竿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出失认并。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祟。但运动元素表现的很细微嘎旗翘,基本上都是细节点缀庙受,和其它配置的A4L差别不大编蚀怜。虽然是一款40TFSI的低配车型判检考,但从外观上很难发现区别陡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓶碧,算得上是全车比较明显的运动彰显了伺驴舒。尾灯内部依旧采用LED发光元件搜,总体来说搽腥垢,亮点不多令梦,朴实大方内。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辟琳排。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亨替,除产品名称外谈兰亨,其与JX35并没有什么区别介,还是那个豪华运动的大家伙署肆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵歪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怖全铣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泪,灯角黄色的反光片是标准美规设计啡,但无论哪种规格伍肺尽,对行车安全方面都是提升洗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感揉戳淘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乱购搬,前置摄像头悄然隐藏其中姥顽帛。侧面看上去QX60依旧大气稳重监,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感墙脓估。另外素肚,底盘上有些部件会低于车身频关掏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过负。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稳,活泼的细节设计使其更有灵性短两食,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性小解鸿,也起到了一定的隔热作用磕欧淮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张按朔赶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现稿恫,静音效果良好丹萝。   车尾并没有过多花哨的设计秸芜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旦。尾灯采用部分LED光源列,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莎,总体来说比较耐看使抽排。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吕暗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沟谷凌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汾。上市前道咐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碾齿,不少人不相信它的价值暑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后午,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棚虫蒙,这自由光到底是什么情况旦?经过整整一周的深度试驾后垦妈涩,我有些新发现可以分享给大家毛犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铅赂,我的思绪一下回到了2005年左右桑,那时候自主品牌鲜有SUV产品畦剖,奇瑞率先迈出了一步撬码罐,推出瑞虎孪,并领风骚多年抬狮项。当时奇瑞称之为NCV烯薪,也就是集合轿车以及越野车确,有着越野车的外观和坐姿辫,并兼顾轿车的舒适性触,其实就是我们现在说的城市SUV瓷念硼。   这样的优势持续了很长时间吐雹蹭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展少牧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轻抨,瑞虎的势头逐渐放缓缕返琶,也就不再抢眼了冲蕉。奇瑞随之调整策略叼嘉南,在去年推出瑞虎5这一新车型仍上憾,与其他自主品牌新对手进行竞争混胚鹤。与此同时思羡蹄,时隔半年的今天红,老瑞虎被重新包装升级幸,命名为瑞虎3再次进入市掣芯幽稀,与瑞虎5形成高低搭配型蟹把,重新获得了新的竞争力脾叼。   外观面恭帮:   正如前面所说斯郝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旱苗悉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巾毖尖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讹,棱角更为突出侥碑冯、线条也显得更利索旅保。侧面增加了镀铬防擦条香快捕,而车尾的变化并不是很大晒石,集中在尾灯和一些线条的修饰上庭,就造型而言瑞虎3更年轻了钙乌哇。从车身数据来看谎,瑞虎3相比对手并不占优优势门桅堂,但是得益于外观的设计嘎程,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屯。" "  在经历了数年市场洗礼过后啡刺谅,瑞虎车型迎来了新一次换装佩深,代号命名也列入到了家族统一的序列中水乓嘶,对于车型的区分更加简明汐。除此之外邪噬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垄吞,以及更为充裕的乘坐空间拜塑挠,以提升自身的竞争力隙嚼揣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型羡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潘丹掀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连互,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向就沙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孝踞。   此次改款主要集中于外观方面需贾,通过新老款前脸的比较欧,我们共计找出了8处变化承泡,分别为什肠勺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扛蹋魂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪媾琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表温都苛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腺浪姜,但在车身尺寸上有所调整到闪,其中长度方面增加了30mm烈,宽度与高度减械盗獭,而轴距维持不变吧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佬拓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35驳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捷韦京。   车身轮廓并没有大费周章的变化腹梳,更多的是在细节上体现新意泊凤。侧车身防擦条进行下移莫,并在前后车门中增加了镀铬饰条烽隧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中防晚穷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陶,更趋于向装饰性靠拢答陪戈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辞蔼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗姐靶盯,若要找出所有差异贫峨努,还需要费上一些功夫如,在对比过后变化上依然可以达到8处亲琶。依次为阀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唾缉粒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识记翘柑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计裳,空调按键的布局更加紧密娘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妇思街。此外辅鹃净,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升夏柯。   按照配置的不同胜顷痛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机温匡甫,大尺寸液晶屏包含导航识、多媒体烤上、蓝牙以及系统设定等功能朵松,而在操作上也十分直观思倘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舶色。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度订甭、风量扣、风向等信息缸挂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臼乖,同时旋钮的阻尼与定位适中提,手感较好克祷碳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜗疤搪。   方向盘两侧位置集成了音响盘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拒尺,中心区域使用了品牌全新标识兜饯鹿,并在造型上稍有改变跑。仪表盘则没有任何变化孤涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同县妮理,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吕煤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峰白。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅迫吾,但调节方式为手动扔皮玖,前排座椅具备加热功能鹅冷仑,按键位于点火开关周边区域籍钱窖,位置的选择上不够人性化硕画辰,副驾乘客很难进行单独操作朗。   在前文的数据表格当中砍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高情螺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后韧,头部距离车顶约有4指空间访,直接移至后排乘坐辈褥桨,头部空间同样保持在4指蔽挞,腿部则为2指余量筋完纯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凹,首先需拉动靠背边缘的拉手苟莆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垂册,要想恢复到之前的乘坐模式裤腔晶,还需先拉动开关涧上涩,同时扶 起靠背衫供身,在操作方式上显得不够便利损辜第。后排座椅支持4/6拆分放倒脱鸵无,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寸廊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腑邓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3计俏揩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碑虎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒂,含有DVVT技术涧姑取,相比早前奇瑞的1.6L引擎疗冷休,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俩繁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酣办楔,在CVT变速箱的帮助下书抨憾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作母奖娄。即使在起步之初深踩油门飘涟寥,加速过程也会显得有些慵懒鬼,只待转速攀升至2000rpm后寺玫圈,动力性才有好转暖辱,此时油门的响应能力有了子显著提高坪,虽然整个过程称不上动力充沛密浩惠,但对于城市使用来说算是够了场。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上无,涵盖了手动附酞、雪地和低速3种模式苯响辑,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玻卉,在模拟挡位的帮助下喀,转速会与油门的深浅更成正比姐,升档与降挡的操作也会更加从容蜜菜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪杳猛Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钾。   在紧凑级SUV的行列中廊怕,瑞虎3的车重算是较轻的一员渤,这为引擎减小了不少负担磷甘肩。助力转向系统的力度适当溅痘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力入。转向的精准性使我出乎意料轿口,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屯剃抬,悬挂整体表现十分扎实拌弛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膝绊夯,令试驾者信心倍增沤必拉。   如同瑞虎3的定位那样交目,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外探改,它并不具备越野的能力邯,然而精确的城市定位话,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垢炽,诚然傲径抛,它在这两点上做的很不错纺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你如,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褂缉情,瑞虎3也许是最合适的选择对象发。 责任编辑趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酬麻辜,一晃6年时间过去了冉侩骋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒜厦,但是我们仍然和它有过很多次的接触淌剁,并且每一次都是充满乐趣的体验辑奔。今天我们又把它请到了这里夕些,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陀响春。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税断,自然整车价格也就能便宜不少却,降低了它的入门门槛头弟。而以我们消费者的角度来看础抬妊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象速,这也是我们今天把它请到这里的目的守凉痕,测试项目很简单淳诉苗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娥窟轰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了档。   ●日常驾驶动力表现岔牛距:低速扭矩充足谓,高速动力吃紧却。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舜臀勿,但机械结构还是更适合在野地里行走常蛋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此略莽卑,外形设计姜点、车身尺寸粟板、参数配置全都没变晶箱,只是换了一台发动机念梢税,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑,双手需要时刻度掌握住方向盘李邵核,总之开着它你不会觉得太轻松巩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藤廓痞,大家也都心知肚明蕊惩了,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煎炔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔,参数虽然降低了锑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庆弓攫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胜铂,并且只要车速不超过60km/h拆圈哭,提速还算是挺从容芥恕,也有一些推背感怜,感觉并不比3.6L车型差多少桃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狄,脚下的油门响应明显迟缓了不少镜,如果你心急的话舒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隆汇,否则踏踏实实的在路上巡航冈锹坑。   ●油耗测试春朵:正常表现姜,不惊不喜熔歼。   发动机排量小了佃骇棠,除了动力影响之外驴,油耗也是一个值得关注的指标糙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缸保。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湃,拥堵路况大概在30%左右宠含,畅通路况大概在40%左右点党,另外30%为综合市区路况浑搓拖,全程平均时速为31km/h奔,最终计算出平均油耗为12升/百公里透蜕仟,算是正常水平梯筹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茨胃尾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僚贩髓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娩爱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弛吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巾佰踩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阀,很高厢,或许我接触的都是高配车型废,包括纳智捷大7定、CEO等车型艇光凭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伸鼓。今天江,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巫徐欠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隋?下面谷魏盼,我们就来看看详细的体验报告里锑。 可以看到干目窟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高律屠举,这在于其他车型包括纳智捷大7顷博、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怂采揉。这次试驾的优6 SUV也不例外文渤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荆勘,为了突出这款跨界SUV车型的定位霉,外观设计上更年轻有活力碘工,对于年轻人应该有很大的吸引力屯颧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酷僳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台庭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陪,轴距为2720mm锻,可以看出这是一款跨界风格的SUV比窖肆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品此估,最大的优势是轴距要长出20-100mm茹,具备不错的乘坐空间让,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷态瞥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皖施酿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎途蝗任,尺寸都是215/55 R17哭。可以看出在轮胎的型号上篱,国内销售的车型都有一定的缩水耽拴托,当然为了控制成本烹蟹罢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昧逗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酶传涝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托手担匣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美队扳损,两侧的LED刹车灯十分扎眼浓,不过从布局上看稍稍有些凌乱派。" "李老板的慷慨巴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会科轰嘛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胺。下面回到主题鳞巍,从之前收集的网友问题看般,大家最关心的有两件事儿对蝎,一个是特斯拉的性能碳慨,另一个是特斯拉电池的续航能力斑姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楞。简单剧透一下喜钒,性能方面特斯拉相当给力豆假袜,续航能力方面我个人觉得还是不太行项肝戌。 注浓闹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幻渤,文章中提及的“特斯拉”拉、“Model S”等名称均为本次测试的车型茹。 数据解读蓄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩黔哇莎,所以今天我们就先从数据说起搂赦苛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呐颂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捞,而我们的实测数据为4.7s惶涕,比官方公布的成绩略慢砰搔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕾。由于采用电动机驱动芳笑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拈和外,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑檀池,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态的软贡,直到完成整个加速势胜辞。电子系统和动力系统的完美配合屋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舱乡,这是大多数的同级别车型都很难做到的案。 0-400m加速尾速胺:170.124km/h 加速时间茫佩懊:13.63s 由于采用了9.73腻:1的固定齿比变速箱届蔷疏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锨,在加速曲线图中共,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茸地,车速和电机转速完全是等比例上升订。这里说句题外话垄烈,官方公布的电机极限转速为16500rpm欺洗,最高车速为209km/h摄,通过以上三个数字鲤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灌收,有闲工夫的朋友可以试着算一算霸簧拎。 0-180km/h加速惜兽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棚却的,峰值甚至达到0.7G替,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铆钮乡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕猩葛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看饶窝,当车速超过150km/h后累汐,车辆的加速度下滑比较明显玲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现餐撕,工作人员解释说为了保护电池坷叹古,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡托撬。再多说一句殿勒,这个速度日常用肯定够了救,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h塑趴,但如果是赛道号,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道经灵钳,有大直道的长赛道侩廊扩,它应该会比较吃亏绵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车考署,常会被贴上大排量蓉吐、暴力机器嗽穗、拉风外形和肌肉车等标签叭拖。这些词虽然简单赂勉肛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痞侮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凶。近日破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酒菇市,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跋:科尔维特C7)记稀枢,肌肉感十足的外形漏,手动拆卸的硬顶绒攘,再加上6.2升自然吸气发动机等茬,都是它的大卖点淋虱兑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评改顾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时架箩炽,外形变得更具攻击性毁。不同于以往车型化卉霓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗安暗来,只有头顶裸露在外杆,非常特别关。重新设计的6.2升自然吸气发动机诺变吐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机持,最大功率640马力砍戌,峰值扭矩814N·m)灌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势现。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为工继尸:5.3万美元)冈,几乎没有性价比可言巩,但相信越是稀有的东西钡瘁,越有人喜欢牡救。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆炊豁锚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话栏儡:400-023-5599 地址掀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讹陵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喀搞牢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敌阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测抗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绷雹,比如——空间与电磁安全性精煤。   有朋友担心骄,混动车型的使用空间会不会很小昂娌纭,电池电动机发电机都需要摆放位置赶噶橇,还有散热系统狙喇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舜诞。   作为一个“热心肠”方,笔者决定帮一位同事搬家洞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”默眯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宋、两个大型行李箱赔椿莲、三个双肩背包坷,两个电脑包锰蝗,一个猫窝抖首、一个全新的大睡枕搬走翘铅记,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客皆。好吧芦速每,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大继搂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上魏尸馅,从图上我们看出俗褪擅,在放入体积规整的水族箱水缸后番速死,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包串,并留有一定的间隙量柿扳。   而后排在放入水族箱地柜后坪败,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位块皋娃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弦梁谰。得益于巨大的后排腿部空间故风坤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帽凶路。而后邪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狸领。当然扮坛讣,前排的空位是为乘客准备的屋。(为维护试驾车整洁哦叹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫡。)   我是一个希望低调的企业主斧筐灵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敝督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宠耍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棵究骋,后排音响控制侯灵娇,前排座椅调节按键鹅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拾、空间竣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伍惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响疮。英国专家认为矩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉故涣薯,高于该值煤魏乾,儿童将面临患病风险段褥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亢劣鼻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡炅徘耄害涝獭及。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尼跨。   简单来说掂端乡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轮轰寐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痞,如手机按凌禽,对讲机户化、信号发射塔等府徊,而低频电磁辐射离我们的生活更近零,家用电器涉孩谐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可需汗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钉,前排座位攀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜂番,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腺托缅,不具有权威法律依据和,但既然是国家允许销售的测量器材康吹干,其测量结果绝对拥有参考价值添财。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评脑秘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量械。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踢计谢,首先是油耗衔,我们在遵守法律规定的情况下敦貉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刊,而结果显示夸纷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下担,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舰。   混动车型比普通汽油车重册然,驾驶感受会很糟吗?   确实瓮砷,混动车型由于需要布局电池赂灵、电动机诗耙破、发电机酵狸、散热系统及控制系统叮,整车质量肯定会增加惹破,但通过驾驶宋琴笺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穆觅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偶溺凶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铣陈,使用感受更接近与现代的美系车型鼻曹采。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摄绵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极识讹,而在高速公路上监,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了池,取而代之的是风声与路噪声卷舰。而操控部分朴迟辞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷布,你永远不会感觉到生硬的颠簸怂,一切都是柔和与优雅被秽豆,当然腺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓶淀。   最后刊,我们通过以上测试赏电,凯美瑞尊瑞在电磁安全性洁、油耗及空间实用性上都出色表现苫蹋陈,而为此你仅需多付出几万元的代价浪诉淀,加上经销商的优惠邯雹评,凯美瑞尊瑞物有所值逛括,而你现在需要做的痞从猛,就是去店里亲自去试一试缎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接青。 图/文喊:丁艺   丰田汽车日前宣布家某芥,截止2013年底撮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拭喜。诞生16年来奠封,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区森喇、备受600余万车主的信赖和认可宋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妒灭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薪墓。 责任编辑抚拳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后令,MINI凭借其漂亮个性的外观链是、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心估。2014年北京车展上精懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒滔础(点击进入上市文章)境钦山,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骚掳,同时在配置方面也有一定得提升脐赦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢乔羌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拳,售价区间为20.18-23.68万砂猾。虽然只有4款车型可以选择搜,但从大家的关注度上看菲,很多人对这款车给予了很高的期望吧乏纫。今天惕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戌畔,两款车虽然在级别上不同省拾硷,但是在价格上却是非常相近乒甘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钎捣酗。下面娠谓,我们就来对这两款车型做一个对比椭井,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野陕咄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话成疯呸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜队乓圭。当然景,作为一个自主品牌铝,想要和这些合资车型抗争假福肝,就需要在配置上有一些诱人之处损吭把。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别簿涂,从车型尺寸上看极,H8明显要大于东风本田CR-V控寞氖,但是价格却几乎接近筏刹。如果您的自主品牌不感冒的话死泰急,那就不用在纠结了潮楔。但是圭蔫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话石挥,那么H8的确算是不错的选择兴丘抒,至少从轴距上就已经很让人动心了杆。   =============分页符=============   原标题极:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馈褐,哈弗H8还是小胜汹手,其中H8还带有液晶中控屏钉俺,而CR-V并没有配备中控屏监监。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腺蓄篇。这些东西的确也是非常吸引人的迪垛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验比鼻建,平且还配有ECO节能模式持峦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坤破。H8还配有坡道控制系统合哨侥,但是CR-V并没有配备这个功能浇。另外苫,H8还配有三种运动模式提,一定程度上提供了多路况的脱困能力夏青苏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喘,当然H8属于刚刚上市的车型浅寸,并没有试驾车让我们来进行测试拧,以后有实车的话咕赎,我们会进行相关测试绒。   结语熟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卯侗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的阮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氯烷,某些情况下还要超过很多合资车型汕奔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偷。 责任编辑未砍垒:赵春晓" "从1985年开始瘁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哺班踢,1991年出现在5系车型上煽,1999年开始陆续出现在X系列车型上败染。直到现在勿蚊揉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轮芳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伪痕,提升着宝马车型的操控性和运动性拍铂酱。让牵引力发挥的更加自如继敝,下面衔冉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惶。在车载计算机的控制下炮腑磁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整霉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咆,而且动力分配比例范围达0-100%擒诉,赋予车辆独特的动态表现沮。 与传统齿轮机构相比碗,xDrive动力传输响应速度更快露疼,分配比率更灵活氦讹,通常炊肖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腹溺量,保持车辆转向精准灵活表滤禄,初乡褪挖、中段加速更为直接的经典后驱特性挎。而在弯道杆澄筹、湿滑路面林、或紧急变线等极限状态下寇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力爸扭妹,增强了车辆的稳定性和循迹能力粪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惜加汤,在附着力降低的情况下灵,更加考验着前后轴所分配到的动力嗡计。通过一体式底盘管理系统的侦测妙街,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喊疲段,最大化的改善转向不足和转向过度寸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梳皑举,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逻暴。宝马4系在绕桩和紧急变线中稻涤冗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓝拴伟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挝,更灵活妙嫩袖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棘办你。越野路面其实并不是X5所擅长的领域废,公路性轮胎打滑严重眯骆透,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预略纷垦,还是能够胜任一般越野路面盘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巧,宝马X1一直以其运动性示人蹄倘尽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彤。但是不同于一般运动车型不擅长越野镐泛捂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昂,能够让车主在假期到户外撒撒欢败旧步。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗榷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比那煌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时舶翠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颇乔匡。   在消费者最关注的价格上都,我们分别来看两辆车谓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嵌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元火驰。从售价上我们不难看出畔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攘币,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兄唱乌,价格区间跨度较大叹鹃警。   外观尺寸对比俗:   首先飘,从外观上来说同刷丘,宝马X1极具动感陡纬旗。其标志性的双肾格栅已经不必多说跑,远远的就可以知道这是一辆宝马叙猎姑。而那富有动感的线条芯,将其外观勾勒郡电,即使是静止在那里舰寒胚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奴帮瘟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舞,感觉比例似乎不那么对称贰朗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控错盟肆,而且作为一款国际范儿的车挤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅危顷。虽然宝马X1有修长的车头娜,但是驾驶时却并不遮挡视线篇瓦,仍旧能够清晰的观察前方路况痞。   相比之下幸腻,奥迪Q3的外观略显沉闷吞洛珊,同样的家族式前脸显得十分稳重墙船。虽然不像宝马X1一样运动磷苯的,也符合其SUV的定位卫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大内冲耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统扇猾努。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥檄,但是内部空间却优于奥迪Q3隋拓,相比来说瓦,宝马X1具有更大的头部空间笔眠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挛:4477mm 长舜纷:4385mm 宽围:1798mm 宽沽:1831mm 高掳塑:1577mm 高掣:1608mm 轴距奋:2760mm 轴距迸头:2603mm 最小离地间隙稗:194mm 最小离地间隙耸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乔,宝马X1具有灵活的操控性爬赎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迟揽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抚甸,作为一款 SAV胳绵毛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向从,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓄凰。   实际驾驶中催丸,宝马X1的路感清晰舅,虽然车身不辛毙揖浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径施蕾七,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兼汉,带来更多的便捷疽餐轿。行驶中反,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快画线,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏、高精度直喷与电子气门三大核心技术较姬脓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果领,在动力输出上达到高低搭配的形式朝拷惹。而宝马X1带有的ECO PRO模式判拱,可以帮助我们进一步节约油耗厦,让油耗能大约降低20%德曙搁。 两车基本配置参数对比匹茎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃抽对:通风盘/后碾:通风盘式 前哗:通风盘/后耻痘芯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV休暴,我们不仅仅需要看其运动性能獭,还需要检查其越野性能潮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色受富慧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斧媚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒙挎链,为了能更好地分配轴荷间磁坪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莆、后桥差速器前面俯邢跺。正常驾驶环境下达,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孟零,当检测到前轮附着力减弱时瘁焊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绢点崇,帮助车辆脱困褐柬。   通过以前的测试伙房,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呢秒镶,对于应付难度不大的非铺装路面来说袱,这套四驱完全可以应付山龋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核,加之悬挂行程过短磨龄碳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样话竭,偏向于公路驾驶矫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼻脸爱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镣难。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潞乒山,动力的分配为40:60饭炊拭,在实际日常驾驶中恳稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厦精。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主集栓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钱违膛,在车辆出现转向过度时倘勿惹,车辆会将更多动力传递到前轴鸽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巴圈惯,帮助车辆脱离失控的状态厂掇。在弯中逐渐加速的过程中彤羌,由于车身的重心靠后轿蛾划,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饥上,在这种情况下巳譬低,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雌幕里,减小前轮的负担双羔,使车辆获得更好的指向性赏。   无论是雨天链脾其,还是弯曲的山路前抗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对来。而且在大角度爬坡及碎石路段滩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力旁托。尤其是爬坡时鞘棋,动力能够智能输送至前轴闯,让车辆轻松前行隆。而在平时锻苛,动力又会自动分配于偏后驱翔蘑藕,让运动性得到进一步的体现罕。此时的感觉是类似后驱车徒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配氨坊逆,让车辆行驶更平稳攻昧。   相比而言铜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野节蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盾残甲,具有良好的越野视野獭芒,但是宝马X1的离地间隙更大临腹斤,通过性更好提。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蝎胆,尤其是其具有更多头部空间骨巧撼,如果越野时沫苗,可以适当调高座椅坐姿脓潮砷。   =============分页符=============   原标题宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰都,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巳伪,所有的按钮也都在触手可及的位置宠超物,十分便于驾驶者操作侵。而且两款车型都选择了年轻赏究杉、时尚瓦焚、富有现代感的内饰设计蟹脯。   两款车的配置稳,无论是奥迪Q3宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜗何。尤其是宝马X1的iDrive刹队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墨骸亭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮署,宝马X1更加简洁掂,而且操作一样方便级,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珐换。即使是刚接触宝马车型的用户锭响歼,也能在第一时间熟练操作鹿脸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热书,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刀梧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谎搂诵。例如像最低配的宝马X1尼,虽然价格极低邢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骗杜末。Q3低配也是一样坍蓄十,配置较低微段琼。不过如果您不在意像导航讲、座椅加热等配置芍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拧痴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后噬,我们进入车内来看看内部配置以及空间面醒。二者究竟谁能更胜一筹掏?首先来看两车的安全配置靠贝澳。在气囊方面兔,奥迪则更胜一筹睫,在两车装配有同等位置气囊的前提下赔痘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊话。轮胎方面则是宝马X1取得优胜箍娠,它全系标配有防爆轮胎悼策漠,即使发生爆胎贡查糕,也可以继续行驶寝纱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配戏天把。此外防爆胎也节省了备胎空间履圣,让后备箱有更多的储物空间考。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屑。从车身尺寸上来看葡返统,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惺讽对,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸥。然而车内乘坐空间方面边渺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嚏啪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度股捌惺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箔窘劲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题混:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钱糕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稍戮。但由于国内油品的质量不佳妇,为了更好地保护车辆发动机袍娩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脱。而其他配件的保养周期上眠吃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勃裸岗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i却:   861元   xDrive20i面:   1036元   其余车型锌当菊:   965元   sDrive18i袜:   861元   xDrive20i隶:   1036元   其余车型靶剃超:   965元   sDrive18i雇:   1609元   xDrive20i具:   1784元   其余车型邻清露:   1713元   sDrive18i辈:   1386元   xDrive20i剩:   1561元   其余车型埃吵:   1490元   sDrive18i坍镜:   1591元   xDrive20i海链牵:   1766元   其余车型铅对苗:   1695元   sDrive18i嚷颅镭:   1609元   xDrive20i蔷鲤:   1784元   其余车型搐顾勺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛殿盎:●技扮:需要更换 ○技柿婆:常规检查速薪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娃艾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炮、空气滤芯和火花塞氦龚。花费支出大概是2691元轰表。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯,支出大概是1382元超卯呵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错漓,保养中也没有出现更多的费用支出粗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窗礁显。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夸:●吭:需要更换 ○急腐:常规检查充,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咸据,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翱刀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毕羡屉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加馅昂码,能够更好的照顾到爱车的每个细节珐瓮帝。   总结蹄贤: 总体而言五都,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸥潮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莆磁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贪罢创,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汲间袖,整体内部空间与奥迪几乎相同恭股徐。而在使用保养方面毒啃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坪储帅,但是其配置也相应有所减少傅孙。作为高配车型排衬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疼。 责任编辑克:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙强库懒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柔虎。它足够漂亮了扔,漂亮的让人感到迷茫螺辞淀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甜漓,由于在国外矢苟,我不得不比以往更谨慎的驾驶凸扮,没有做任何炫耀的动作骄秀缉,但依旧接受了不少注目礼粱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煽狄矩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着算,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罚譬繁,只好出此下策酬掀:按住夜校控器尾蔚慑,“砰”后备厢盖弹开了俩,老头愣了一下领沃释,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢办锻丰,并给了老头一个友好的微笑乱程锨,关门走人了匹躺峨。这时我才知道吭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桔读嚏,它的曲线诱人部芥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伺,但令人心动的地方是从B柱开始的慰舒鄙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级童弊到,曼妙的线条打动了不少欧洲男性授唇劫。也难怪掸介,差点忘了络,我们这台车选装了AMG套件阂捣缴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倘砂,没套件的车感觉就差了很多伤宛壁。   即便如此碗,它的妆容仍是存有争议的鞭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗡黎。左派以我为代表(全部未婚)啊坊,认为它的骚气指数接近满格慷罕,尤其增加AMG套件以后莽,能骗不少小姑娘偿巴辱。右派以结婚生子的同事为主棠览持,他们认为车身不够修长鼻剐,不够秀美乡曙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秋纪到。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锋鲍罗,但又内藏了些许的凶狠刀塘。   不过我们两派的意见同样有交集涣,那就是从侧后看去光胜,它的美感更胜经牵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中你,远远的从背面欣赏它姆嘘,真是太美了共。   =============分页符=============   原标题缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涎,它采用传统的氙气大灯遁炔娜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粪跺施。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呕褂。另外试桐,与前包围上的空气导流口不同的是德骸皑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咀,不得不说其达成的效果是相当不错的穿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糠,但日常使用中也是在令我提心吊胆合充楞,还记得开头那个故事吧钡,告别老头后我驶出了停车趁汕病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堂悸,压过了一个并不大的小坑洼卸艘菏,胎壁被硌破了轿氦,轮胎在5分钟内全部撒气绵诺跑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偏,这个下马威让我措手不及垃蘑。   =============分页符=============   原标题锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门教滩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍刹。坦白的说交热郴,这套座椅看起来特别有型陪喜劣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滇嗜划,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扩且。   眼前中控台的造型罢孰线,甚至细节都与奔驰A级相同光凰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫椭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貉却,总让人忍不住多瞟上几眼司桑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泥呈建,触感细腻刚吐椽。   =============分页符=============   原标题嵌哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磁,各项按键的操作都很顺手姜,但我多希望能提供翻毛材质慰疮澈。另外龄端,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手貉扇讲,回馈力很谐浮,而新款车型早已没有了这个感觉诧抒,让更多人都更容易适应偿扔据。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乒帽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翁凳侈,特别方便烂,当然了溪跨,这并不是CLA级的专利试,A级也同样如此玩陡。总之对此我们是持肯定态度的空,“怀挡”显得复古蔫苍渴、特立独行鼻,而且省空间亥萄尾,利大于弊膊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摊伐,不同的是它很强调对网络的依托屡敞尖,这几天在欧洲开了不少车涂输酒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胸。几乎所有新款车型都支持与手机互联谈瘟店,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拌臼篱,还可通过手机网络访问互联网起犀拖、下载官方APP程序和导航开体,这是国内车载系统所没能赶上的掳勃丝。   =============分页符=============   原标题扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堤天,空间实际上是够用的井,毕竟多数时间都是前排利用率高氦撼。我同事身高179cm细护摊,在前排头部有一拳的空间股乖赋,在后排就显得局促了尺檬,后排乘客反应压抑感比较强烈啸。   不过我坚信饲殿,对于CLA的车主来说空间是够用的搞,因为后排不会经常有乘客芬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艇氛煌。   =============分页符=============   原标题榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弄屏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帘碍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm释,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皮首兄,配7挡双离合变速箱壬玛,带有换挡拨片队。拧动钥匙闭睬,发动机被唤醒图笆,车内怠速状态下的静谧性相当不错喘轨,我们出发了绣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钞闯村,不过CLA非常容易上手鲍屏,舒适模式+D挡表现得有礼有节翰男,整个驾驶感觉极其轻快堡戊,这是一辆易于驾驶的车慨,不论男性和女性都会觉得很轻松烘强。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郡炔,转速时常被控制在2000rpm以下萝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艘硼权,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廷泻,而且在低速中它的换挡依旧平顺甸毒,并没有出现那种令人不悦的闯动敞。   切换到运动模式岁掸划,变速箱首先变得更为积极锨炔,整台车的性子也开始急躁起来廷幕,随时准备着接受挑逗贿拖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秘。油门的响应也更为灵敏堂,初段就能得到不错的效果畦,只不过排气声浪并不那么有气势忱捎次。   至于转向辛吝雹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揽岭忌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉傲按粪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转息扑,那样的线性和柔顺卑,简而言之非常舒服陆惫级。   CLA的转向感觉则不然炔蕉,它少了些紧致的细腻感示斥练,多了些轻巧困磐较。这套电动助力低速中没什么特点甫,属于偏轻那类的么,或许女性朋友会喜欢丧柔杭。高速下转向逐渐变沉廉任禾,更易于驾驶眷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上停皆常,比我想象的要好不少奸。   不要被AMG套件所蒙蔽偶厩,悬架的设定并没有那么生硬施坝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求两篙备,整个感觉还是挺舒服的椽案五,回弹的特别利索廉氢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搏肌,起码我在前排开车是这样一个感觉崔外,只是后排的乘客有时会说啼凑:颠!哎淘菠,管不了那么多了稀捞庐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辨妻吹,驾驶感觉对于这台车来说重要病旁裳。   =============分页符=============   原标题够衡朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现槽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丸缸,无法进行有效的弹射蠢虚炬。起步时有将近一秒的延迟怜同,之后发动机全面发力垄厕,此时轮胎打滑非常严重匹评,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故目牡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铂司熔,导致抓地力不足汗谋。怎么形容这个状态呢汞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霸狭合,四肢虽然在飞快的挠地绣稀帽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闷,各位想象下导。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态莆,双离合变速箱准确的完成两次升挡毒,换挡速度很快奥潦寒,最终用三挡达到100公里/小时的速度剩幂啥,时间为7秒整浇忙茎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新颧亥,因为看到严重的打滑时我特别无助镀,尝试了降低转速起步胎斜碍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荡化埔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汉撂,而且车身的支撑有效疚理,车内没有特别明显的前倾感觉萎。从刹车曲线来看爆到岔,自始至终加速度都在-1g左右没厂,最终成绩为38.46米垢徘盼,符合奔驰一贯的作风管胳诧。当然蔡菏,待拿到国内的测试车后仕科,我们还会进行测试险桶,看看原厂的轮胎表现如何师嗅桅。   总结酥炭:   从国外的销售情况来看申味攀,CLA是相当受欢迎的完镶晃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阂并笔,CLA在美国同样有着相当不错的市惩ぢ殉稀,2013年后四个月销售1.2万辆盗希娜,势头相当迅猛娶,可见其受欢迎程度透毫戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注烤匿封,随着细分市场的成熟校佃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车话舰涟。奔驰CLA级锨咳,主打运动噶秒、年轻玲圭弗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骑绊慈,尤其选装AMG套件以后效果更甚尸等,相比奔驰A级宪,它的吸引力显然更大嵌。相比竞争品牌陛氰,这次奔驰走在了前面落,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驼。配置方面国外大多都是选装帮,比如天窗沏、轮圈样式等等奢土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讥。   不可否认孺,它是如此的招人喜欢抨,尤其招那些打扮时尚曹隘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玻闻朴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了罗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芬皆堪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅庙合。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型外坪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墙械,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肩经草,通过细节部分运动元素的添加叉房念,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格品静扦。其外观运动套件包括进气装饰降桥迁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等换。   总体来看刃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讥,白色车身加上黑色的玻璃车顶傲钾搜,看起来很有档次感骆。不过略有遗憾的是吞,它的全景天窗不能打开来欠,有同行戏称漂,这是专门为了看星星而设计的逞。   内饰简洁自然   与外观相同谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壁尽。全黑的内饰病队洗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现傲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砷坎。   配色方面居飞菩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰武,但通过座椅的白色缝线臂隋、钢琴烤漆面板白边框的搭配淀帕,使得内饰整齐又不显得沉闷长蔑疮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吭。人机交互系统方面缺独阜,V6菱仕Turbo车型并不占优势临链。   动力不错嫌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绣思。这款车的低速扭矩较大管,因此起步时非常容易屯韦骂。起步后层夯,借助轻盈的车身苏豆,汽车随后的加速较为顺畅佃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侠护鞭,这直接导致这款车的操控也是相对不错桓拭,在较为宽阔的路面上马,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夏迹趁,感觉很有信心叉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的攘划。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晒,非常方便驾驶者进出扮哎,但打火时藐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勺爸。 责任编辑弓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摔苇。之后的继任者是睿翼饰偶馅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葱哆,并更名为马自达6阿特兹蛊,而它是否能达到前辈的高度零汐,让我们由内而外的体会一下轰何。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌结,配合这两侧行车灯堆蛾店,看起来霸气十足才,隐隐的透着一股子狠劲冗盆。图中这款车是2.0L的标准版虏,则采用了较为普通的卤素光源寝捂操,科技感差了一点秒思。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯股相咕,犀利感十足合悲廖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分侣,它不同于以往的两代马自达6筷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钡杠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱斑秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奔难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”硷磷磨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穷秘,轴距为2830mm时份汀,与进口版本相同硅染危。相比同级别其它几款日系车型冷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棵,像是一滴在高速行进中的水滴甸,充满了流动感戎。从后边仔细观察阿特兹的背部啥,不难看出它还带着一点掀背的意思搞话拼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喊杏,配合着双边单出的排气筒鼓,更使整车的运动感一直延续到了尾部交绞宋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈儒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎城栋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂脚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢薯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚊伟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仟蔡嗜,其它区域大多为硬塑料懦。由于没有太多的装饰件砰芹坝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惹介串。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高境卜焚,它采用的是一块电阻屏成,触控灵敏度还算令人满意及,界面的科技感以及显示效果都很一般科佛窜,总体感觉更像是四炭痢、五年前的产品既币似,唯一的优点就是操作无任何难度户,一看就会宠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏,所以导航功能暂不能使用羡北怂。   进入车内膝锹岗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了眠脾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿场,握感也很不错烹蒂菠,由左至右打满需要2.5圈晶售,比大多数车型略小跨。此外夏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片槐,操作便利性良好墩,而且兼顾了驾驶乐趣酱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色髓长劣,但却一点不掉价变氛捣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琳盆钝,其次它的表盘内圈采用了网格设计钮饰,多少有一些竞速的味道排,再加上白色的指针以及简洁纹、明快的字体监隘囤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盆灯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏五,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗请、平均时速蕊囤氯、续航里程之外阔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邪寇上。i-stop是马自达研发的自动启停技术驶仑僧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火森蔼。   除了i-stop领鼻烦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擅畦吴。之前在新能源车型上比较常见冈搁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于菩,它是以电容取代传统的电池或电瓶路督,从而为车内的用电设备供电鳞,而非用于推动车辆前进圃啃。   空调面板的样式不错茄,旋钮和显示屏都显得比较有质感环蒙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子狡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碾街,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城缃私好墒冗澎。前后排座椅均采用了真皮包裹虚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尚辨耻。   虽然阿特兹有着不错的轴距落估,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信锰健,而在后排却只有不到一拳的头部空间手胚玲。令人满意的是后排的腿部空间使,坐正以后不影响翘二郎腿暗判邦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硅溜,不仅地板平整融千膊,而且行李箱有着不错的纵深狼绒,轻松放下高尔夫球包亨尘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怒份鼓,以及更换轮胎所需的各种工具铰耸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壁、双可变气门正时仁皆、凹顶活塞+米勒循环崇绣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术论尘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑟剐丁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戚寐镁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱景,并带有换挡拨片尽扦卉,只可惜这款变速箱不带有S挡朝慈,对于主打运动的车型来说个遗憾弊皇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惋放,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨设,日常驾驶过程中列雇略,为节省燃油彤舍逝,变速箱会积极升挡痛,转速经常保持在1500rpm以下菠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唱败屎,因为这台变速箱的反应速度很快虾看涵,能够很好领会驾驶者意图逗倍烫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出考掏。   阿特兹拥有良好的操控性滔纲,这首先要归功于发动机线性的动力输出差。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讹钞担,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠢床摔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忻坎伍,尽管反馈的路感一般嘛,但指向足够精准卉,能够给人很强的信心挤涸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巴,它的前后悬架初段偏软轰嫁,能够很好地吸收路面的颠簸世,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔡缸颊。可喜的是悬架的后段韧性十足梳,不会让人感觉力不从心毕镣吞。最重要的是畦欣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磋奈寇,车头指向灵活驹,车尾循迹性出色懒狙辣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烩厦绷。   总结刃凌: 对于马自达这款即将发布的新车括抄拔,我只能用赞不绝口来形容虏先,外观和驾驶感受都可以称为上等嫉痪。如果非要给这个车挑点毛病的话安,就是在高手如林的中型车市场里樊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿犬。所以如果你是“外貌协会”的成员巾琅,或者追求极致的驾驶感的话颇氏,那么你可以期待一下这款新车双。 责任编辑牢:赵春晓" "  KTM的X-BOW锈翔,直译过来是十字弓粕讥圃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甭矾携。实际上涩狼,这个模样怪异的小车恕型范,的确是火力十足波刃,足到无论是在街道上还是赛道上录琼遣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车端徘虫。   先来说说KTM这个公司甘了辣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磐,以生产越野车和跑车而闻名氏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剂械,也许是工程师们精力太旺盛隙贺捅,亦或是身在奥地利这个地方擅怕,总会有些天马行空的想法暗捐呕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骋熬,去生产一些别的什么机动设备茫臼。这几年世,除了X-BOW痴弘羌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伎,而且都有一个共同点——惊人且极端瑞卡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卫讥偷、puristic(纯粹)抗挥、radical(激进)沥醒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裤碘。另外还要多说一句愤罐,这家公司的口号是ready to race仕,时时刻刻都在准备一场竞技敖。   KTM的CEO曾经承认琴难,他们希望使用21世纪的技术空崎郸,发扬柯林·查普曼的理念告毁,打造一台新世纪的超级跑车虏。柯林·查普曼是谁裙?他是路特斯汽车的创始人诧梢苦,他说过最著名的一句话是及:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茄洽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酶钒,作为汽车工程师驹皮,他把全部精力都放在对性能缎、操控和轻量化的极致追求上呜汤咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刮富韶,但跟进尝试者寥寥董来供。看看路特斯汽车凄凉的经历疥侈顶,这其中的原因并不难理解怖浅。我们很欣慰地看到顿铰,在新世纪唇,KTM继承了这种理念较,并且做得更加激进交。   其实X-BOW的理念很简单芳矛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车界辰。碳纤维单壳体车身患妒、全车碳纤维组件赣祭领、水平推杆减振器嘲,这些都是方程式赛车的标准配置踏。由于使用轻量化材料猎虏仕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲤链溜。在高速行驶中谋此,车辆的气动布局提供下压力绩疟堡,以此来提高抓地力和稳定性嗅,这也是方程式赛车的特点麻病深。和赛车唯一的区别惋,就是它有全套符合法规要求的灯光省林,以及一张副驾驶座椅融蔬瘟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喉七,经过强化和升级后难,动力达到300马力吹饭翰,和F3方程式赛车相当箍榷写,六速手动变速箱也是简单而纯粹凌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话免蹄,我们不妨来看看推重比嗡激粱。X-BOWR大概是2.6千克/马力退府骄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣辜ㄌ巍,也就是说发动机需要负担的重量更少料沪,动力表现自然更强柒。   在踏入X-BOW车内的一刻荆撤,恭喜你牟,在旁人眼里五掏,你已经像是一个职业车手了挎锨萄。首先一只脚跨进驾驶舱凉怀,站稳后调整重心供桓,再把另一只脚迈进来抱,双手找到合适的支撑点萍厘,将身体重量转移到双臂岔,身子瞬时下沉迫暖,把自己放在座椅里贫。来自RECARO的座椅是固定的棱,完全不能调整夕兔勒,靠背角度略微向后倾斜昆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喇幸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钦酗努。要完成这一系列动作唾惧,如果你是个长腿欧巴亨,可能会轻松点道栋请。同样和方程式赛车一样弥灿,X-BOW采用快拆方向盘狡燎,在一定程度上提高了进出车的方便性松麻,不过我觉得这个功能最主要的目的景,还是为了让它更接近赛车沃。绑上四点式安全带黎,身体没有一丝活动空间硷虾,因为在碰撞的时候窃,你不能指望安全气囊救你一命班,唯一的方法存锚凳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苇谭。   驾驶它设,你不需要有汽联颁发的运动执照订,甚至不需要经过特别的训练串。只要你有合法的驾照炔,会熟练驾驶手动挡汽车履辆肌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度敲。连离合器都很好掌控哄戒,甚至比驾驶EVO盗、STI这种高性能运动房车还容易锹靡。你唯独需要的巾孩皖,是练就一副有力的双臂敲洽氛,因为它完全没有转向助力庐的,停在原地乡,方向几乎是打不动的米宏。   由于场地的原因表,试驾过程不是很尽兴瓶米韶,并不能体验到X-BOW的全部性能股牛耽。在狭小的环境中裙硕诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展火崔虹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呸罐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姜犯旁。因为使用水平推杆减振器淋奖姬,X-BOW的底盘可以尽可能的低舍,在转弯中几乎不会产生侧倾建额驰。多连杆悬架结构稳定袜狈呛,可以减少轮胎不必要的运动和变化苇,保证最佳的触地面积逆凡户,用尽每一分抓地力桃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偏,这一切所产生的副作用谅距,是你的身体要承受更高的横向重力罐轿。   在视线上仟棉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菱控,以及转向时轮胎的变化汤。利用这个优势手颅儡,你可以把车开得更加精准合,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逻墨避,这是任何房车都无法比拟的翰谜。不出个把小时锑补,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熬饰同,高速掠过障碍物而毫发无损糙,那种险象环生的场面驳柬,我相信其它车做不到客奋尸,这种乐趣和成就感辑,只有X-BOW能给你四雾。   看到这儿徽,你可能觉得这台车并不难驯服纷唯,一切都很容易铅。没错栋嗅塑,X-BOW没有设置很高的上手门槛洗钉温,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匆绦拆,但是它还有进阶的玩法掣操睬,这就需要很高的技术和技巧了冻缝茅。首先突锤略,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战付,为了它的寿命拔类挽,好好训练跟趾动作吧煽潦粹。漂移檬吐?也没问题慷贺钠,在转弯时只要加大油门雹草琼,车尾很容易就会滑动起来逻。之后能不能画出一道完美的弧线盖,就要看控制的技巧了憾趁怕。   除了以上这些棉痰胺,我还有一个建议瘫沸。置办一套合适的行头五,至少也得有一个头盔和一副手套扰,这会使你看上去更像是职业车手虱瓢。当然毋,作为一台可以合法上路的跑车铣鞘,KTM也试着考虑过车主的感受汾,推出了一款GT车型窖兔探。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狙扣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侠。无论哪种装扮鼻镶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裂魄,在气势上就足以压倒一切捣边坡,而在性能上袖,它也是所向披靡秦,精准未、灵敏的操控足以让任何对手汗颜譬刺。虽然它可以以合法的身份上街糙,然而对一台Ready to race的准赛车艰鸡,街道并不是唯一且最佳的选择徘戏蛾,它最终的目的地姥倦,是要奔向一条真正的赛道堑,在那里解开封哟任肌,去赢得一场真正的胜利博碑菊。   说到价钱盼哩垫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醛伞,一点都不值项。那么蹄,如果说花135万菩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车才,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酶,最大化的驾驶乐趣秘,并且还可以在公路上行驶鸥鲸,这样是否物有所值剩?答案其实显而易见森,值贝,或者不值殊仁,取决于你是否真正热爱驾驶煽隋,热爱赛车运动隶拣睦。 责任编辑锭克玫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词咆怒,早已见怪不怪贬凹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过农瘟溪,广汽丰田出品的YARiS L致炫强苏霓,就是一款加长版的小型两厢车法,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秦。 知识普及拨胎韶:为何不叫“ 雅力士”了弓钙凹?   相信很多人都会有这样的疑问撕,从车尾的英文上来看康烘糯,YARiS的标识与上一代完全一致连汾,但多出“L”字母嚏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚂。全新YARiS通过变革性的设计韶、加大车内空间翰起、降低指导价联菩垒,从而想抢夺A0级市场的份额谎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾。不再使用“雅力士”的中文名称茄低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龚。   外观相:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型识桐囱,如果拥有一副出色的外观设计戊,那销量肯定低不了效。广汽丰田的全新YARiS L致炫纱是,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化备,能让更多的人接受使盖激。   =============分页符=============   原标题扳媚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垄,所以在造型方面与海外车型有些差别判。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朵才,“梯形大嘴”车头动感大气稠瘸皑,配合超长的轴距暗邢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞄劫丧。   =============分页符=============   原标题惦庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旗缉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽兢礁,相信你会有两种感觉枢锋,第一婆谜:中控台设计非常大气蓖稿,和丰田系列的SUV车型风格一致背。第二乳敲:超大空间必,后排空间完全比拼一般的A级轿车冉。   =============分页符=============   原标题币薄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm摔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谋汞谐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袜善,但是空间方面完全越级的感觉撅淌瘁,完全不比一般的A级车差狼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服是晤。   =============分页符=============   原标题你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾还伶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勘掇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错塘坪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恍,中后段性能并不出色捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邪崔,高速行驶油耗方面并不出色具挤。   结 语   作为一款城市代步车型肃睛备,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骨崩,外形方面就能征服不少年轻消费者畴。此外紊顿顺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墩剃地,若果说美中不足的地方略蚕,那就是匹配的四速自动变速箱了容屁。(韩威) 责任编辑吃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒到晌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏删度?告诉你庐扫告,这是真实存在的一辆直线加速赛车供库。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解宋立,基于2014道奇Dart车型恋硅瑰,型号就叫做Dodge DartPro Stock内。大概意思是“超级街车”冠成拱。虽然只是称作“Pro”斧冈,但它的结构和普通街车已经截然不同门,一点点相似也仅限于外观上伤柒卷。一个专门设计的底盘筋齿慨,扣上一个类似“街车”的壳子俊屎究,除了好看以外井,也是为了让车子的空气动力学特性更好憨铜。除此以外繁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲嫂。   作为动力核心莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窟。与常规的“以街车为基础改造”不同俏瓷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签。据厂家介绍歧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烧,而极速则可以达到480公里/小时市降纠。   Mopar没有公布具体技术细节磁无,但是在上个月蹿偿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中船伞啊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速公埃氓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓉抬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敞懈,它跑完402米还需要9.9秒堆,而末端速度“仅有”235公里/小时宦筒偶。也就是如果两辆车进行一场比赛赖氓呜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候社碘癸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藐监。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭会,当然也无法在普通街道上行驶票济。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绕梳。 责任编辑扭扳抵:赵春晓" "  4月11日庭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恳琶恭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版理纶饶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乒。   4月的京郊春风和煦侠,桃花盛开捷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基套拼鲸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼葱。   然而稍微有点遗憾的是谰褥,由于相关环保政策脐懊餐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虹屏呵。   =============分页符=============   外观内饰界:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乌几遂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo采炕乔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纠假,因为配置的原因吾,柴油版在一些细节蒙忻,如前格栅年、雾灯等处精简了镀铬装饰犀。   另外胜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玛觅,规格为265/60 R18梗孺讼,采用双五辐样式等淖鬼,与高配车型的20寸轮毂有所区分第滔。   外观上秦唉,大切诺基给人的感觉就是硬朗帅、野性胚科、豪放般殊猾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铺戚,如果不是看到车尾的标识脊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耿。轮胎的使用与其它车型也是一样的团椭。   =============分页符=============   内饰方面古,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致焕搞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛙问躲,但是做工方面表现的比较细腻色蹄芯。各个部位间的接缝十分均匀虹辜嘿,内饰表面的反光也抑制得不错帆猎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受险尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的期风,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娇够泰。这台发动机由意大利VM公司制造急副,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茅堤扭,国际知名度较高袱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敌辨,最大输出功率为243马力(179千瓦)诽刑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯丘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凳荷翔,采用电子挡杆设计相挥,事实上膜播痛,在菲—克集团下的很多高档产品上脚摄,都采用了这样的档杆设计疥栋菇。   大切诺基是个分量十足的大家伙烷奠垄,体重高达2.4吨娟便。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肛绦窍,都让人觉得动力输出稍弱隙痛软。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩裸笛,这使得在实际驾驶过程中剿沙签,柴油版大切提速很快簧,驾驶感受十分轻盈缺。   另外呸涸醚,发动机的噪声抑制也做得不错夹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诞倒碾,但却绝非印象当中乌访,柴油发动机那种高振动猜拿锨、高噪声戈倪阮,车内如“夜店”般的情况侵昂煎。   在打开ECO模式的情况下绘,发动机的转速在1500rpm左右的时候汐,变速箱就会做出反应试垂腿,升挡很积极瞧。当车辆行驶到70km/h的时候距羔,变速箱便会将挡位升至最高挡乡,我们在城市中使用拘,第8挡也是可以使用的秆构炬,并非摆设暗。如果关闭ECO模式档茶翅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宏瓣,动力输出得到了一定的释放溶假感,当然邻拆,噪音也会随之有所提升魔抖。   柴油大切的油门踏板很轻盈胶其姓,发动机对踏板所发出的信号反应很快垢,但初段调校的有些过于灵敏了鞍绢褪,尤其是起步时轻,轻踩油门宿垢,车身就会有向前窜动的感觉膛撼僳,想要平稳的起步还是有些难度稻巳粗,如果初段能调的沉一点绥仍眠,感觉会更好噶,驾驶者对动力的输出也更好掌控百持。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稗差,由于取消了空气悬架葱峦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辽毙虫,分别为自动躺嫌混、沙地僚、雪地读葡、泥地和岩石毕鼻鹊,这些模式都是通过旋钮进行操作的葛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择探伞殴。   此次试驾蚂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缉策,其中的体验环节有沙地疤、U型坑和炮弹坑三个环节酒。在进入沙地之前宠盾醋,首先将车辆选择到沙地模式粪士,此时车身稳定系统自动关闭倒刚藐。由于没有空气悬架退,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晦搅家。   模式选择完毕之后猩绞,开始正式进入越野产地凤叛,在松软的沙地中隘褪绅,要保证车辆的行驶速度港晴。在沙地中行走隋抵迪,轮胎出现轻微打滑是很正常的皆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纬,造成更大的麻烦衅蝗腹。   在U型坑的环节贫偶拘,选择到岩石模式之后纪,分动箱启动扭矩放大挡丹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍溪困苏,传递到车轮上的动力会更加强劲戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鼓归募。   炮弹坑对于车子本身来说欢俗解,算是更具有难度的项目了瘟奠侥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节模妈。对于大切来说锤,通过这样的测试还是比较轻松的妇潜。在模式选择上迟辑立,我们依旧可以选择岩石模式投,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扑丧,保证有附着力一侧车轮的动力输出贫水,从而实现脱困都布匙。   总体而言写荒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搜稗绣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骂。在整个越野体验环节朴撬,对于动力的感受也是比较明显的驶杜宫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浚簇杭,主要还要归功于这台柴油发动机卿戊碳,低转速扭矩输出足够大管猴管,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松社恍岛。 责任编辑接卸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列念坪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曹穷递,以求为各位网友购车作为参考贩山火,本文我们继续进行郸浇竣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)第信,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑞棱,经济实用以及稳定这三点立市之本瞄垂,谁展现得更好啥,以下将逐一展开撤层袍。 外观解读替司:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屏,这次“重生”抛开了以往的产品定位奖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圃,接过老款颐达的市场后冷氢瞬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沤剔妈。   刚刚完成了小改款的阳光惭垮,2014款车型延续了前款的整体轮廓创探稀,细节之处作出的调整扛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噶惹极。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铆丰,另外增加了反光镜转向灯绣猫呢、倒车雷达等外部配置坊汾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辰会城,但两车在细分定位上有所区分钞郸痊,新赛欧更经济翱淀钱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定免毛纳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磁,两厢造型更具时尚特质诗就,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹃费坡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肃既隧,前脸处的线条切削更是全车最多之处氓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅革识,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聪墒,三厢车型尾部中规中矩绥箩吐,采用常规一体灯罩的尾灯非啊坛,正是这一产品区分的剪影饯郸。 看完两车的造型姜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现为颇。详见下表漠房蹦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跋澎坞,您更看好谁矗咯?欢迎参与一下投票呵违书。   =============分页符=============   原标题鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩工,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直承,各区域之间的串联均平滑带过辟,整体风格更注重功能性龚煤诗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能录搪倪,并尽可能带来更多储物空间惹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘛翁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洽涩的,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点眯酸。   另外赡,随着车载多媒体系统的发展量,触摸屏更多的被普及舶剁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕栋蛾先,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匈陌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枷。 配置对比舜梁稼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篇矮鼻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奋,仅供各位网友参考漠娇茹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夕复忿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胖臼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笺许,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辖,而车身与轴距好淳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势白,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹片祥冠。   动力系统对比芥妨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膏,阳光仅提供一款1.5L发动机搬涵立,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袍复夺,同为四缸自然吸气版本惫挝杰,排量的不同即动力上的差距洛歉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)榔,具备重量上更轻的优势冗。   两车的自动挡车型翅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茸笑,其平顺乒伯、重量轻及省油的特性厩焕,同级别车型中具备一定的优势扛畅剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慌婚蜜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贯,在挡位上优势明显肛弘翘,但其换档顿挫在车主之间常被提及看。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拜桨霜,外观上二者均具备典型的家族特质宛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面漓彻。内饰布置阳光以实用为主桅拟短,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜绕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畏染飞。综合本文所述爽按隶,两款车型您更倾向于谁岭钉苫?欢迎参与以下投票罗枷笛。 责任编辑奖傻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诵副,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了你撂诬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比端睡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼夯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脸邦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形救笺婆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泞。也说明K3S试图走运动化的路线杜掠。   起亚全新K3S的长际晾、宽迟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm保却,而轴距更是达到了2700mm的水平怕,在同级别中也属于比较突出的成绩疽歧,对空间方面肯定有着很大的帮助头。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茅俩纳,车身线条也非常的流畅岔咕,有着极强的运动感械,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赫傅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说釜闯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痴寐败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达噬炉鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窗鳞逻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅教,加之降低的车身让骐达更加动感穿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膘桂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拦肉。形状突兀但线条流畅的尾灯纬伯崔,红灯部分占据了大部分好苏伺,白光部分呈现斗勾状痕幸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匡定痴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达克换,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屠庭豌。能够有效帮助你快捷倒车轨署列。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潮矮税,因为外观好看主观影像比较大咐钠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疯涛,基本沿用了现款K3的设计敢袍,提供全黑色仟、黑米色史、黑棕色三种不同的内饰配色眉郴。做工和用料相对也比较不错瑟炬。内饰除了硬质塑料及软性材质外贝憋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次房。   骐达的内饰设计线条非常流畅陇佰勤,整体质感较旧款车型有所提升虑灯磊。内饰颜色采用黑色作为主色调诽,搭配银色饰板形,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贫逗,满足不同消费者的需求间杀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柔,多功能真皮方向盘以及定速巡航牧,从上面表格已经很清楚的告诉大家射贝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谎刊、胎压监测等配置顺缺娄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侵梯,其中ESP菇疙星、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题公。 =============分页符=============   原标题伴槐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700革船电,整体乘坐空间相差得不太明显里泛潞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富确,座椅表现方面K3S内部填充比较实护侩,对腰部支撑方面会比较到位酚甸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性技倡徒,其座椅表现比较软券喇丁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感何裴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多室猴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势雹。在乘坐空间是差不多的恭疲,K3S座椅设置得相对硬朗箱,而骐达设置得相对舒适婆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蚊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砷蔽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妥寥播,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晦垂,很好的满足不同需求的消费者潦妨掇。起亚K3S相比起来就显得配置较少断壁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汞甩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好如察酸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骗鲜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恰锚,详细还需看我们评测所出队盗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求噶谱。   点评敲媚:随着两厢车被广大的消费者所接受汾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款海。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狮,如果在这两款车选择其一的话然士型,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动斯狼魄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谰扩狄。 责任编辑结:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酸灰煞,甚至有人无法确切的喊出它的名字呻洞。其实这款车和我们并不陌生戚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挽静,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郡堤笆。所以出镜率不高的标致4008夹沛叼,确实具有太多不为人所知的身世陇菱,这使得我们有必要去了解一下这款车物肖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凛洗赌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茎爸,呈现出风尚超改龚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伞迹拐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签羔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰十息毕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚黑凑厕、科技的感觉感赶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乒,轴距为2670mm停。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫危、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弹檀捎,所以在车身尺寸上它们相差不多秦扁。   从车身侧面来看孙尸科,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骡仑,整个车身也因此更加大气而富有力量感伟荡。后排提供了私密玻璃位,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满欠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因范。另外曹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茹及,尽管造型简单皆违,但通过与腰线的巧妙衔接广,使整个车身设计连为一体悲驮窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炭,配合普利司通的225/55 R18轮胎吭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暑逼,都具有不错的表现惨勒沉。我想应该会有不少车友会非承椅疲看重这双“大脚”控躺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比促,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意静帅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浑芜褪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样称。不过标致4008在一些细节上却与之不同氮唇理,譬如采用了大面积钢琴烤漆控,辅以细节上的优化捕渺。   中控面板做工不错淮,按键旋钮设计很精致胎拉滴,且手感都较为出色力频。娱乐扩展功能也比较齐全董胜理,AUX脖括庐、USB以及12V电源都有装备卞本烁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点领,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯单荡痪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撼,下面还有黑色钢琴漆点缀秤发牡,凸显出了较强的质感袒涎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佳,若塑料饰板能换成金属材质的话拾童,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妙。在转速表与车速表之间星咕陋,我们看到了一块显示屏袄晤榷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅晌妇。 在乘坐以及车内空间方面挥刊栓,标致4008秉承了家族在这方面的优势叛伙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好保掇略。   后排座椅靠背很直你,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉便。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外略寿,坐姿却让人觉得并不舒适颊笛。   标致4008的行李厢内部很平整汹艘淡,而且后排座椅可以4/6比例放倒棘桑慷。这样它的储物能力将会得到提升寺,对于搬运一些体积较大的物品亢贾泰,可放倒的后排座椅显得实用萍颠风。   =============分页符=============   在动力系统方面激刹娠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞攀鸵,最大功率仅为150马力什粉旗,扭矩峰值198牛米团劲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赂澈。 全系搭配加了CVT无级变速箱侥诽秃,具备手动换挡能力微坷倡。在实际道路行驶中淬,CVT变速箱表现的非常平稳炉归牌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摧吐,却没有丝毫提速的感觉峨。不过股眉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓄,在平稳驾驶时超车变线很轻松挂行。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弯穿敛,前轮最多可分配85%的动力粒胎,后轮则可达到55%美火连。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勉,可以应付雨雪敛、沙石和泥泞等路况控井,也可以轻松面对普通的越野路段庞薯试。   标致4008并不属于难开的车型潍胖多,尽管车身较大推,但是方向盘非常轻盈航旅赴,即便是女性驾驶也会非常从容邪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线盖狭冗。   结语砷级赎:从市场战略上来看蛊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型休,4008不仅丰富了进口标致的产品线茎,也为消费者提供了更多的选择炒。而从产品本身来看广,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端卑晤,能很好的迎合中国消费者的审美豹。在驾驶方面婚敦,标致4008表现出非常舒适和安逸凛,非常贴切城市SUV的特性讲令加。 责任编辑杰圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闺,自2011年上市以来凭借着动感的外观恭椒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价曹,受到了许多二三线城市消费者的青睐聊坍。不到3年的时间扛骑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扭轮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率攻芦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驳申效,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴,将在4月的北京车展上市哪枫,预计售价区间为6万-9万元俄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者年诚。下面就跟随我的镜头饶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车田慰。   相关信息诬泥布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黄,2011年正式推出了首款车型宝骏630擒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芥,结合上汽和通用的生产技术陌竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哇薄亭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌空曹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计儒按,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诬,与进气格栅输鲍访、发动机舱盖形成盾形区域廷,造就了独特的宝骏品牌DNA灿卷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讽下炬。从前脸上看拇,与宝骏630的设计保持了高度的一致聊喂骄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势去贝茄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计傻阂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收僚,颇显动感拿溺博。   在车身尺寸方面帆端盲,宝骏610的长为4401mm都方、宽为1736mm磋、高为1462mm疥。由于与宝骏630车型同平台生产让,因此在轴距方面并没有变化纪磕钞,依然是2640mm骄抛嚏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畦乱盎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”受弯,尾部扰流板关持、包覆式的后风挡玻璃酵能玩、硬朗行李舱的线条藏,颇具运动风薄册宛。与此同时洞剂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓝技辑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舌鲸。   =============分页符=============   内饰方面射却,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吕腺靖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狄浮孰,方向盘搭配银色装饰条念骄成,整体风格偏运动佛韦读,带来不少新鲜感枚年。此外殴喝劣,新车仪表盘也进行了全新搭配坊公,采用双表盘设计送,更符合当前年轻人取向五修炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肃趁踢,提升档次的同时也带来的一份运动基因卫蜕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘海硷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卑,LED组合仪表提升了整车的质感埂汐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势渴绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域温,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论潘刨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹倦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迸潘。   宝骏610是一款两厢掀背车型臂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烧酥撩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙赶几,也可以按6/4放倒座椅歇,放倒后容积可达到1300L潮袱。   =============分页符=============   在动力方面彼踢家,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拳,最大功率可达82kW绩窟略,最大扭矩为146.5Nm徽蹋,这款发动机也同样在630车型上使用佳古。为了发挥出更好的动力性能恭狭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喝些涡,此外还配有5速手动变速器可以选择倾拾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慕萄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝爱态、君越胸覆、君威等车型上拜卞幕。   在整个实际驾驶过程中叮北樊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绅琅。在1500-2000低转速时碌盼券,所爆发出的动力输出还算尚可反纠补,油门响应比较直接虐吗。但是随着转速的提升呸称夯,档位的提高棠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撑巾。这种动力表现不温不火瑰茬,但是足以应付城市道路使用混坛。   相比于第一代自动变速器皇痛箔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辛。只需稍微深踩一下琴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魔疾,只不过由于排量的缘故凰,推背感并不是很强烈告税壳,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞋江。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巨譬氨,这也完全符合它的家用定位横拌。在经过颠簸路段以及减速带邢赌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感监,让驾乘更加舒适纹芜啡。此外身,在过弯时底盘也显得较为扎实呸茹性。   结语釜巫:宝骏610的家用车定位很准确贩寝,配置很务实榔儒揭,储物空间多楞,不过在用料和做工上还有待加强欢。不过动力系统方面确实不太给力斤酱缮,最多可以说是开起来比较舒适守宋,这也比较符合它的定位鸵。作为一个新品牌捍改,宝骏还有很长的路要走溶腺深,虽然已经走过4年多烷卵淖,推出了两款车型鹊梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陛毒,在自主家用车市场上打出一片天地来屏侥,我们将拭目以待难敌。 责任编辑蚀究:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞭堵九,大众展台上首发了2015款大众Jetta朝。这款车在现款Jetta的基础上恰,针对外内设计细节进行了小幅修调皆裸怪,属于一次精修边幅的小改款构绥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整歇圃讽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骡胁。 全文总结酞四淮:   对于这么一款外形细节有新意矮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矮履,我们只希望它能尽快来到国内黑畦,因为目前国内的速腾车型诲烧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势火,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拇虽。 责任编辑颅刷莫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剐,深入布局擞屑烫。其中包括类似上海大众新桑塔纳碱、一汽大众新捷达即翻、斯柯达昕锐茬该、以及再早之前的本田锋范镜、日产阳光等等旧。可以说习疤焊,在这一细分级别怒,乱战才刚刚开始旗痹浮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甩泻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乔殊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉持。反而厚重了不少颓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潮厕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稗。就前脸部分来说碳裸狠,整体样子是非常简洁的脱描霖,又有几分动感起栖,和标致其它车型相比是有些差别的慷磷。   侧面造型规规矩矩鞘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现强狈,你会发现纳篇睹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉非,当然你也会找到一些标致家族的特有基因司钳评,但301更多的是安安分分的一种踏实感隶。其中筐靡笆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舅抢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骑阮茎,没有那么规规矩矩驮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守山莆攫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苔,这也是一项非常讨巧的设计秤。设计感油然而生饶赦档,除此之外礁,车尾并没有多余的装饰物喉,简洁实用依旧是主要风格蜗荒沏。   本文导航" "斯柯达明锐尚亢任,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拷税,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌美,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峰修,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辱疲稍,可能除了家族化的设计以外楷惭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酷暮肥。 虽然它采用了大众的MQB平台太敛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浑冕翻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼻糖,全新的家族化设计让它年轻了很多咀疟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价劳册煽,但是相比现款祁杀保,它的前脸更显稚嫩桔不,也可能因为现款有些老气横秋吧蚕耽蜡。 车身尺寸方面诡,它相比较现款有了一定的进步视,内部空间方面自然也有了一定的进步挛扒,在后面空间介绍上我会在进行阐述喀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7府靖,这也集中在细节设计方面辫秘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱车酬,还有合理的镀铬装饰街,这也是新明锐年轻的一种标志措,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次段墩。" "  2014年4月16日查捆,全新英菲尼迪Q50正式上市怜,售价区间为32.58-54.98万元纪梢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棘,2.0T车型三季度到货抡探,参与我们本次对比的是3.7L豪华版墓托,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豌。三车官方指导价格基本在42万元上下寡,具有一定代表性愧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怂瓶侩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半矩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惟劳,车头造型极富攻击性就幻糠,侧身线条动感优美湿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殴堤。当然耪,它的进化不只是看起来那么简单镰娟篱,内功的修炼更让对手望尘莫及令。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挥诲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中措,而且大有愈演愈烈之风胺剁,尾部设计很像自家的新5系睹,家族化设计不可避免土返驹。即便是标准轴距版本割署谷,新3系的轴距还是达到了2810mm眷孝驴,比上一代有小幅增长吼苏,再加上悬挂对舒适性的妥协睡双,曾经犀利的3系已成过去剑蛾母,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祈羡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的默,那非雷克萨斯IS莫属了句瓮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撼,车头动感夸张黔措,车尾简洁利落何搂,虽然有历史车系的影子捐泉迁,但这绝对是对精髓的传承和延续礁绍。   本文导航" "  又到周末了方,在大学破旧的宿舍里搭娇凑,百无聊赖的仰躺在下铺上辉靠痘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欢饱融,心中泛起阵阵遐想纲泌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惩楷纫,充满战斗气息的车身傻受,都让我无法安然自卧惟,打起精神晴,跑到隔壁楼的图书馆护奇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柯炊膊。没错嗅舞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心队。但是间膛,今天要说的主角并非“兰博儿”惨,而是广汽本田第三代飞度苟界羔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狙。   ?什么是边锋主义呛开?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抒车,线条过渡果断搪痛冷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席呸拨,包括讴歌品牌也大致如此及沟通。第三代飞度相比上面的两代祥袱桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛。车头部分比上一代更加动感吐牧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沥侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斤瓜棚。给我总的感觉是俄,车头的成功是线条运用的成功苗飘笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象改斥,从车头到车尾一气呵成矾杜趟,整体感和流线感非常强巫领。从某种角度讲烷魄达,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄册。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绊齿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳,但相比其它竞争对手薯搐搂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飘僵。   车尾的感觉并没有车头那么好褥蓬,对于我来说闲,车尾的设计并不满意牟赤叭。过度使用的镀铬饰条领冈浇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咀陛列。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复物。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道础,在纽约车展即将开幕之际丢徽,路虎发布全新发现Vision概念车佛,配备多种新功能酚咖,智能玻璃实现透明引擎盖并,座椅灵活变换可实现共四种模式溜息,包括远程依崛郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形夕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列理凳筐,第一款路虎发现诞生于25年前竟妈,全新发现系列定位于“休闲”焙饥蹈,总计拥有四款新车呛玲雀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撇哭,多功能配置馈蠢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丧偶,其中包括远距离一榱侍控喀拿伶,智能玻璃等辅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆疮囤,“新车现代化的轨,切题的沟蒲,并引人入胜的设计关凑,是发现车型发生的重要转变蓟踢。”" "  [汽车之家设计] 2013年彼,我去过一次柳州车颧烁,那次汞线虽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仓悉,当时售淀冗,宝骏只有宝骏630一款量产车型虾环城,时隔一年剑相款,这家公司有了新动作拦飘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秆。官方表示棱架哺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杜交翻。   事实上汹蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型托涪,那时花滥罕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剩祈弄,为了配合厂商对车型做好保密工作涟示霓,当时我们也并没有拍摄相关的图片守倒砍。掐指一算哆粳,当时柒砍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疚,在聊到这个话题时轰胃芦,项目负责人也表示挠,整个团队在这期间做了很多的工作居订澎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性山乃,即便有着此前宝骏630的经验长,但对于一款新产品而言海,整个团队仍旧不敢怠慢换可份。   为什么要推出一款两厢车汉律卜?   新品牌诞生初期孰茫夸,单一的产品有助于更好的把控产品质量屉毖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘氢传,从而将其转化为品牌价值筹蔬,在品牌得到一定认可的前提下赦尺,适当拓宽产品线霓,无论是对品牌皑贺椭,还是对市场而言都有着积极的一面羞偷瞧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幻,较为官方的说法是“以市场为导向”陋羞,不过在我看来建亢壳,这仅是一方面蔬,在有了以上需求的前提下安纤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咸翰佃,于是才有了这个方案虎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巍,车辆的动力系统苛赶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说比世俗,无疑是一个两全的方案练眉。   两厢车在定位上有什么不同吗外?   简单来说陋石琼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凛窝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镰华。相比之下俺哎,因车身结构缘故趣,车侧和车尾的造型变化较大食驮祈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瑞毫精,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法踏胺皖,印象中僵卸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车署惩惕,有些时候皮茫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碗糙蹲。当然委,每个厂商都有自己的想法捐湃瓤,这种实用主义并不是坏事搁,毕竟井木,车是用来开的萝,把主要精力投放产品稳定性方面碌,对打造一个大众品牌或许更为重要酥。   在造型设计方面牌沟邯,除了已经固定下来的设计元素外卫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”非。对于镀铬饰条的理解见仁见智逻,然而膜动渴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”操龋,正是在这种需求的推动下弛咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫂拈。   察觉到这一现象后覆氰葱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毒,显然贰舵官,一味的添加装饰条并不合适沪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求渭污。一般情况下炯床,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区别巷,除此之外炊虚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲眷琉,在设计师看来劫啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衔邓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50醚苯,我还不曾有过近身接触四另。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兴店,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统墒类耿。或许这么长的一串文字来的有些陌生乳侍霉,简单讲涛挛,它就是在航空航天器上使用的转向技术确淡虑。我们将就驾驶者最关心的方面倒来,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔼辅破。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兰痪首,人机交互系统的先进等等呈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触私梳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扰绷,不难想象Q50的出色财。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔬,同样衰紊,作为宝马1系的车主裙,对于操控的追求反衬出Q50的优异是糖。而剥离开车身的种种薪拦懦,他们共同的认同就在于这三个字母瞧团:DAS   【什么是DAS崩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)降裂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勃殴涵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缄夹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷。   【DAS工作原理是什么牵?】   车辆转向时湃碾暖,不再依靠传统的机械连接桃摩儒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掀票,根据行驶路况和方向盘转动力度挂财,速度进行综合计算疵,从而指挥转向电机机构实现转向探辅貉。   三个ECU属于并联关系纶虫痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮染虚辩、方向盘拐、右前轮)挞炒担,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时探,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罗抱,恢复至传统的机械传动转向模式蒙烙,确保万无一失啦会。但在正常情况下告糕凑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慷部。   【DAS汽车的优势衡艇?】   操控性疟爆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袱码,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准衔供,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况估醇谩,享受更多驾驶乐趣盟短额。   【为什么线控转向比传统转向快莫川闪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入态夸龄。整个系统中没有橡胶衬套法,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拓井怀,因此首先从内部减少“延迟”皋涤。   【DAS对过弯的影响跨?】   转向相应得到改善锑闺贰。传统转向系统悸,在接近弯道时攀惮崇,驾驶者需要提前做出转向动作唉驰嗓,否则汽车无法实现平稳转向搬郎。而采用了线控主动转向DAS系统丸弛穆,通过消除内部的转向延迟峭老,减少了预先动作的必要酿杯,实现更灵活的转向舱。而驾驶的感受将更加直接草晶化,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒙狡獭,毫无延迟纯片。   【转向系统也能够减少疲劳恨伤韶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祭,因此从另一个角度提升了安全吧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢露倒贰)竿歇娄,12款参与测试的车型中蓟,在定速140km/h的巡航测试中艘,平均修正次数娶让,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舞褪试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缺晶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己洳茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表和宏:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锻,而对于传统车型工焦,这一选项代表着发动机虫隶、油门踏板报笔案、悬挂阻尼列、刹车响应等等方面的细微调整叔,而由于配备了DAS郡,英菲尼迪在模式选择上杰,更进一步的调整了一系列的功能婪沽下,如粕箱尾:主动声音控制系统撕、线控主动转向DAS郡常的、主动车道控制和主动循冀Γ控制系统ATC等等的设定炯暗窟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里熬椒耪?】   通过上面的简单问答法瑞礁,我想我们已经熟知了DAS系统荣殴,在响应更快沙会贯,相比机械系统更便于维护故呕,节约成本摩签,减轻重量等多个方面都硕果累累舱类。而任何事物都是双刃剑斯煞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒋滔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骨,他的解释既简单题邯户,又复杂袍甫,背后掩藏着十年之久的不断试验炬惜拌,推理坏憨卢,再试验的科研过程堡纤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力牵。而这些内容无法用数据体现工辑丁,还是按下点火开关吧闷。   本文导航" "   《极速60秒》纺、《死亡飞车》褂镀妊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梗,让车迷们大呼过瘾哺捕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郸憨稀。另一方面廷卑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辖,但开在路上肯定是最牛X硅狮,最有回头率的骇躺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞭答,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”任堤、“真NB”这样的感叹陡侍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型首辩防。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粉逝犁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弛憋乾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铺缆赐。    作为最具代表性的美系车型敖枢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骇,五代车型熠熠生辉裂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉苇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看萝,主要原因是新一代车型不够“MAN”辅踩裳,缺少了野马的一贯的风格屎寥难。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汲。 什么是肌肉车犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撩邵嗽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机世摧、具有强劲马力坞、外形富有肌肉感的美式跑车肯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表款缉,例如雪佛兰科迈罗冬涎、道奇蝰蛇汕荒、道奇战马狈钢味,还有就是本篇文章的主角福特野马乔方美。不过这些都是字面上的解释攻涧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庭。什么是肌肉车炊扑结?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解两。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侵品,科尼赛克Agera期嵌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嗽。但实际上并非如此豁献,凭借自身出众的一面雄艇莽,福特野马在众多超跑中脱颖而出徊,成为闪亮的主角黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贺房罐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仇检捷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浇吮殴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萌郸,野马还是地道的童星出道!是的甸烽赡,早在1964年刚刚诞生之际雾翔分,它就被搬上电影银幕豹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钠,也许大家有些陌生扳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痢。在过去50年里校,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扩。    无论是哪一年代的野马蹿光,但凡出现在电影中旗萝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球欧。衬托主角的英雄气概或是独当一面梧截荡,野马都游刃有余挺疤。在近期上映的《极品飞车》中凌脚,野马更是作为整个剧情的主要线索孩漏兽,陪伴主角经历了人生的起伏糙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的光呢筛,五门版的三款车型——耀真疵、耀享蕾沥、耀动分别为52.8万棚、57.8万蹦商枯、62.8万焦科。另外还有只发售500台的限量版猎,价格66.6万元吼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变受,只是在色彩搭配上带来更多选择陶退掏,车型配置也更合理钱泵热。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哎卫粪,并且通过优化四驱系统懊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妇识搭。揽胜极光一直被认为是外观控困分,但作为路虎车型孤孔磐,它也有着同级一流的越野性能湍。这是款长着女神模样们额撮,也有着女汉子般坚韧的车娜边戊。 外观庭颈卉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羡,所以不仅长宽高没有变褐,造型设计也和现在基本一致惋吹簿。设计师只对一个细节进行了修改桐挫馅,就是后视镜擅办。新款车型后视镜造型整体感强炔,与车身有更好搭配效果惨。除此之外匆,极光传承自揽胜的城堡式车身权,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旧剔。虽然极光已经上市有3年时间囤苦娃,但时尚感丝毫不减倦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上特舶,极光有自适应LED氙气大灯情擅钾、全景天窗等配置股勒伯,兼顾时尚与实用性双缮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦遣茧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挨,前后保险杠尺寸更大颊勒。另外扳,2014款极光提供了11种车身颜色惧,消费者有更多选择踌。    另外娶赦枪,外观细节上能看到的摄像头和雷达桶搭,是为了实现自适应巡航圣损先、自动泊车澈涡台、360度倒车影像等功能俯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕾侮刺,既可以设定与前车距离或行驶速度萌栓棠,当系统计算出正面碰撞无法避免渤,会释放最大制动力降低冲击速度喇赏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朴,实用性得到提升裸辑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车新境澜,并不是说女性不能开蔚煞漏,反正我问过数个女性朋友挖钝嚏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爱那,完全不是自己的菜盛玛洽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断波隶乳,所以我觉得这样描述更加准确列传锚:这是一款为男人及女汉子准备的车齿祭汤。不是说它不好绞鬼,事实上野帝的特点非常鲜明辅,优点也特别多挽黔,但如果真的不能欣赏野帝的外形丹捻粉,那么它的优点再多也是白搭古。好了崎茅,说的够清楚了豹另镀,男性用户请继续看下去咳,女性用户请酌情选择扰龋化。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版譬,也就是售价24.18万的最顶配版本理拔黎。配置非常丰富肋群,但较高的售价容易让消费者望而却步构落,毕竟男人也不是那么好忽悠的箩需宋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌单。不过既然我们测试的是高配版本锭,就来看看这款车兢愤,按照惯例稼扑,还是从野帝的外型设计开始攘瘸隶。   ● 外观缮般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议保,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑胯奋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV草换,野帝这种偏向硬派和复古的造型钮惹菠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同箱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呸甜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悉,这对于野帝来说无疑是个劣势圣插,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间擅离回,国内汽车消费更是以大为美共篓,野帝国产后尽管已经有所加长川,不过还是给人感觉不大台嚏柔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眠且,带自动点亮功能的氙气大灯蠕班、大灯清洗功能蓄波放、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备链。日间行车灯采用光带造型事,并集成在前大灯组内涵呈踞,样式比较简单脸构,辨识度还是比较高的累。   尽管车身长度不算长烦吹沃,但野帝的高度还是比较高的垦,一方面是车身设计的就比较高大唇借涎,另一方面也是因为底盘较高侨涩擒,悬架行程比较长爽浑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm祁骡爽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涩劲。   后保险杠设计的比较厚实爬迁肯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一红撼,也是为什么我们说它更适合男性车主咆孪。倒车雷达是全系标配献桃,不过倒车影像和自动泊车是选配钝剔隋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袒。   需要说明的是翟,按照官方参数配置表仇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砷霉,不过这台车并没有装配后挂式备胎犊,4S店解释说是同样是野驱版逛兼,有的车有后挂式备胎圈,有的车没有衡徘,如果不要后挂式备胎粳佩高,可以减6000元冠嫁腐。   十辐立体式轮圈掳窜,样式符合野帝的整体风格答。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骇,规格225/50 R17雾淋葱。这款轮胎算是一个折中方案狭,整体表现比较中庸立澳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轰港粹。" "  2006年始币却患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程储匣,没一年艾码,这个品牌都在刷新着销售纪录疤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菲米脾。2014年冗,新的产品问世牛亨屁,这一次它不再效仿窃谋、跟随革杆陵,而是独步青云摩绢。   在过去的几年里念竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计工啡危、豪华为主要核心屁,由于旗下车型均以大排量为主翁厕,并在操控性方面有所见地膘漠忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊戎。作为一个初来乍到的年轻品牌贬捆,每一步的迈出都显得格外小心撑兼对,在保证动力性优势的前提下漏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徽耪溪,原因很简单速九沪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敬泪,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候迸,英菲尼迪一方显得格外冷静闪捞迁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度失,好在当它真正来临之时额,并没有让大家失望习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加丛。   在介绍这款新产品前喘提,我想我很有必要做个说明少,Q50实为G系列的换代产品顺拦叭,在2013年度秽坟,英菲尼迪旗下车型根据轿车献辫、SUV采用了全新命名税独,即轿车使用Q字母穿簇,SUV使用QX字母抚贾,后续数字分别代表车型为吻涪,这样做有利于车型之间的关联度杜。   2013年淳骇憋,我的同事在经历了12个小时的飞行后苗稻娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霜,在回国后的闲聊中哗很芜,他的目光坚毅禄祈,言语中难掩一丝激动凳,当然他对这款车的最终评价很高零,抱着这股期盼就县诉,我们今天找来这款车瀑芜讹,一同来寻味我同事当时的所感宦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欢,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯坞秽,所以动力伎脸朗、底盘的调校弟鹃携,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惦情舶,但整体设计与科技性不会有任何出入挟娄豌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隶呜,也算是足以解渴了竟赴。   对于设计语言四个字来说梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仕赤充,有时我甚至会想盖歌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量精?正因设计团队的不懈努力腐散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经场搜。   低矮的车身稗,流线的车顶哗死,都是上代所传承下来的精髓少,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨勃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宋冯,这与宝马3系的水平相当缴颗匙,优于奥迪A4L埔鹅烂、奔驰C级等产品病盼呛,别小看这一举措需鲤缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硕赎溶。   对于轮毂轮胎的配备上沽,英菲尼迪从不走低调的路线戚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲁吻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪尸镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接期激,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菱喘轻。   本文导航" "  2006年始拓枚抡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绿抗兰,没一年鸥督,这个品牌都在刷新着销售纪录霖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侵购。2014年副,新的产品问世抚叉,这一次它不再效仿钎桐被、跟随捍谜工,而是独步青云拍措。   在过去的几年里砷敝驮,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗅论、豪华为主要核心哺,由于旗下车型均以大排量为主恳邻嫂,并在操控性方面有所见地替,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤席。作为一个初来乍到的年轻品牌孺躺盯,每一步的迈出都显得格外小心鸵俱,在保证动力性优势的前提下菱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绣挝浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玖法悲,原因很简单范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吾,也就是不同于别人的卖点烷。   在同级对手们相继更新产品的时候拷,英菲尼迪一方显得格外冷静粉唱土,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箩,好在当它真正来临之时卸干赶,并没有让大家失望哪缺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宪弦群。   在介绍这款新产品前把箱,我想我很有必要做个说明岭讨枪,Q50实为G系列的换代产品备糠吓,在2013年度拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车界、SUV采用了全新命名派绘涪,即轿车使用Q字母沥篓,SUV使用QX字母蜡姬戚,后续数字分别代表车型骡拍喂,这样做有利于车型之间的关联度凉。   2013年骂党,我的同事在经历了12个小时的飞行后盟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗寺,在回国后的闲聊中蒙豌,他的目光坚毅薪蹄,言语中难掩一丝激动路囊,当然他对这款车的最终评价很高烽狗,抱着这股期盼单妊,我们今天找来这款车抡,一同来寻味我同事当时的所感劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戈,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎,所以动力漠、底盘的调校垢法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卜,但整体设计与科技性不会有任何出入诺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说韶闭,也算是足以解渴了函冯猫。   对于设计语言四个字来说疵递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篓佃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墩,有时我甚至会想喊尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锌?正因设计团队的不懈努力烫赖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表适,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经困隙。   低矮的车身席色,流线的车顶寐扔,都是上代所传承下来的精髓北痘烦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全郝随,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魂,这与宝马3系的水平相当财,优于奥迪A4L道、奔驰C级等产品郝勺,别小看这一举措剖扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性板。   对于轮毂轮胎的配备上米悍虹,英菲尼迪从不走低调的路线激磺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镜溜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛翻匆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒泌瓦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祥年,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80牵肉都、陆风X5帝懊、全球鹰GX7堪软尺,但依然无法撼动它的地位磨筏面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挞吝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稗池甫,它就是CS75病酒京,来自长安汽车忿。   在众多国内车企中得梢矫,长安汽车拥有较早的造车历史宋,并且对越野车的制造要追溯到1958年纬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搔骨散,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练贝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓶贡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淖成。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肌床,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潭漂暮。   在对长安历史阐述过后不窜,这款新产品更是令人期待惧。在2013年9月境,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苗,一经面世便引来了无数人的驻足涎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躺仕危,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏绅,诸多细节上的体现档董撅,可以看到与时代的接轨何兑虫,说实话惕枚胸,即便与合资品牌相比剩,它的设计也毫不逊色害槽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泌,在首次无伪谍照曝光过后快富掳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谰。从车身尺寸上来看耙省菏,CS75在长度与轴距上的优势突出熟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焚。在设计上羌氮,侧车身的视觉冲击力有所削弱溅苛,平和的线条增加了些许稳重感舒橙醒,而在配置方面绝不含糊晶轿,右侧后视镜配备摄像头娠潘次,为泊车提供了更安全的保障豹,此外17寸轮毂的注入箱谅辜,也为整车视觉性增加了不少好评分释搪。   车尾的造型体现了丰富的层次感攀奠,使其得以回归至前脸的感觉惹能,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敞面。此外蛋啃蓖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沙昏忌,可以看出CS75在配置方面的丰富性虾鸵。   本文导航" "  上半期哼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况笨邵,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肖。在“下半场”的对决中味,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别砍蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果背菩。   点击阅读累:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媒吕勉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后团啥火,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俊侠竟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目节刮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后经乐烙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐法掀热,以应付那些五口之家出行的需求沦。行李箱空间的比较滑笑藉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭,或者带孩子出行时颧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眯。行李箱内是否配备12V电源接口秤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衔秤信。   ·模特A(不戴眼镜)身高咆肖伤:170cm 体重怜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弦:175cm 体重徘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地定厩闹,长安福特此次也算酝酿已久了颗膘,可以说即将推出的翼虎汲圃暖,每个人都能从中找到自己心仪之处孩,例如极具冲击力的外形苏帅戚、科技感突出的SYNC系统佳七捣、人性化的内饰细节设计鳖俺、又或是强大的日常实用性醚,这次嚎匈恰,同级对手们真的要小心应对了多。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后查嘲懦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侯授,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辞久,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粹巴。显然亨孪,在错失2013年的发展大好时机后心豁然,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锯,其实也能够走在大部队的前列破穗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赐陶奸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蚊禽未。眼前一遍利好痴浪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扑、雪佛兰TRAX棋殊骚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位反瓶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烘酒拉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洪沮彤,至今我们还没有看到实车陇。从目前的情况来看惨肪,它们很快就会来到我们的身边饯曝。正是这个原因桐松艇,在日内瓦车展媒体报道结束后棱刀肪,我们并没有着急回国答痊啥,而是完成了几款车型的海外试驾呢魄砷、测试和静态对比的素材搜集袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挛冒。   看到这里室熄,或许你会产生疑问悍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袭痊?坦白地说海谐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的魄:1.它们必定会国产并且在国内销售童,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荆芹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烤搭,只是一些细节针对本土化进行了改造距蔬,但外观内饰设计围、车内做工饥迷、人性化舍停、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毖途碍。综合上述所言兄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义携乘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沧,感兴趣的不妨继续看下去恢论。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丰奢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苫。例如CX-5奠呕肉、ATENZA阿特兹狗稿儒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讳。最重要的是唯悼,它们不仅有所创新僧题,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风穆伟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋容,再到如今的Axela昂克赛拉传,马自达3已经历经三代车型的演变蒋。据长安马自达相关人员介绍敌享,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化叙喘朗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话什海,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蝗椽。它的眼神更加犀利滇苹淌,车身线条更为动感氏拘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巴煽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焙剐鞋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肩顶荣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子携阀禄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼番,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神徐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线课忿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计手斧。另外赡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勃。据厂家人员介绍览裂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恰然吾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抒免,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贤剂,使它的整体视觉感受类似红酒一般存判纷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹党钆睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盼翟伎,两款车的轴距同为2700mm敲。相比同级别其它车型恨汾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砍撬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢锲让铡,不过轮圈的造型稍显普通苯,不够运动赫坞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竣沤,规格215/45 R18蒋仆,抓地力表现不错红。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捌矩共,规格只有T125/80 R16芍甭些。   尾部的设计不算惊艳诵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戮陶梨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性门壤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涣外,这在同级别可是十分少见的呢忙瞎。" "  说起海马福美来统,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型守,转眼十几年过去翔疚驴,福美来已经迎来了它的第四代车型抬菠暮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诲盖醒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品猛,新一代福美来M5采用全新平台打造灭,不论外观还是内饰抛环靶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霞。在此之前郸操,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嗓壕槐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧裤俱势。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疵,宽大的直瀑式进气格栅频,大面积银色镀铬辽,符合国人审美抹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泞,腰线采用分段式设计础垮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缄饯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朔,凸显运动感叼传。但只有左侧为真排气口辩,右侧仅作为装饰县趁嘿。" "  对于中国汽车市场来说郡翠,凯迪拉克属于一个后来者露颇忻,当然这指的是豪华车市场粳挝杆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徒,那可真要拿出点真本事号。凯迪拉克也明白这一点混杭噬,去年就将全新车型XTS进行了国产缎,并且上市销售妨,销量也是比较乐观的喘鹅躲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篇北逃,无论是配置上还是动力以及外观设计上拈,至少能让大部分潜在的消费者接受漏泵咖,这确实不是一件容易的事情僧。于是凌度,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒲癸,对动力和安全系统进行了升级供捂触。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咀,仅有一款36S铂金版喉剁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变形。   2014款XTS 28T铂金版外观搁柬郝:外观延续36S铂金版的设计澎吻碧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猴设,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅儒,在其他方面则没有做改动趣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诡厦丁,没有做太大的变化扣雷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲁僻。   XTS是一款善于运用灯光的车难娄,它将大量LED元素装备在车身各个部位古曹,正是这些时尚元素的出现肋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸输,获得了更出色的细节表现力惟悍免。这些称不上优势的细节表述痕僧淋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枷人。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示情颓。尾灯依旧是LED垂直式的造型睫嘎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漆柿傅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棚量。早在上世纪五六十年代棱,Citro?nDS就用上了可变悬架屋楼、随动大灯惶鬼涎、转向助力师、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篙鸵,加上极为飘逸的车身设计手辉黄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓤法晤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拷粪泪,2011年长安标致雪铁龙成立搐嘶厘,到今天我们测试全新DS 5LS息辫煞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆,音译的中文品牌名念起来很接地气纪:长安谛艾仕惺,有股莫名的喜感认郎德,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗师潮,是台正儿八经的三厢车蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘉滑凡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斥吓。如今下,马自达6已经发展到了第三代隶倪诉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肺渭,它的名字叫做担肉:ATENZA鄙胚去。之前我们已经解读过进口版本啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力校堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴彻诲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞氖,这一次排量可不仅仅只有2.0L抽确,还有更加令人期待的2.5L镜。   注妊吨鹊:此次测试中港厂椒,红色车型排量为2.0L和砍,黑色车型排量为2.5L飘腻督。国产ATENZA目前还未上市俱免午,此次测试为抢先测试避,车型为试装车汀褥武。   截止到发稿时贝祈,官方宣布鲸鲜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怜仙狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲瑞,上半年上市销售浓娇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呜估,我们还是先来聊聊外观钠稿。相比进口ATENZA悔危,国产版本在外观上基本没有变化冉邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注故,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猛惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里控毁司,“下”这个字可意为“以后的”婆课,用来表示那些目前还没发生的圃鸡隶、未来也不一定发生的事情童雷思。比如有人说“下次请你吃饭”晾擅,谁知道是不是真的!同理侠弟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秽酥刀,实际上暗藏了一些不确定性皮善局:它能引领未来汽车的发展趋势附很梨?或者只是一句空泛的口号联股阜?这是我最关注的问题斤票拌。   当然也会有人更在意其它方面哆,比如外观内饰和空间等等菱截查,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峦,本篇文章的最后也会提到沏善,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眯歌换。   关于下一代城市SUV的概念酮当瘦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力魂毕。在他们眼里祁揽,很多城市SUV都太“娘”了谩,连个小土坡都爬不上去怎么行勒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统青韶卢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兴、勇于冒险的心赔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓬发旗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鳞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多第通,而三菱帕杰罗则是少数中的一员得,它能够去接受户外的挑战粒捐劝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侯蹋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荡毯匣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抄玛翱,目前主打3.0L排量的三款车型计襄碾,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸怂,售价39.8-45.3万元扔百,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庐,还有一个最简单区分方式姐酶漓,只有精英超越版才标配后拖车钩敛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来律猛,陆续又在第三代(V73筹、V77等)和第四代(V93亥、V87迸圈俄、 V97等)等车型上装备规粪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奥卸蝎、四代帕杰罗)棱拈,现在销售的为第四代帕杰罗夏勘。   如果单从分动器的挡位看嫁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锻标楼,拥有2H喘曹、4H涕寒、 4HLC怯供、4LLC四个挡位邪瞎氛,在后两种模式下粱筋鸿,中央限滑差速器LSD被锁定昏,为四轮提供均匀的驱动力搐坡。不过值得注意的是哦稠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配色渴,前萝绵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脱垮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式新皖,正是这样的全路况实用性含,才被成为超选四驱系统艇竣痰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下手斜虚,可以在2H垄甲、4H挡位间随意切换槽邦换,当处于4H位置时怀钦,它相当于一台全时四驱车型碘艾哪,可以提供更好的抓地力和驱动力身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摩耙骇,而处于2H位置时队,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熟,不过这样一个大家伙油耗不会太低完,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佛劳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝济,4HLC模式时袒,中央差速器锁止暗屋菜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时栖观棘,不但锁止了中央差速器涧病俄,还拥有更大的扭矩输出阂,此挡位的传动比为1.9:1橙揪拧,扭矩被放大1.9倍呕街,如果遇到车轮陷入泥潭情况下必共,4LLc就能派上用场汲。在车内秀库,仪表板的中央会显示当前驱动形式祟瓷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磐肯,并随时了解到现在所处的驱动模式喷恍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妻,应付一般路况毫无问题魄份菇,但如果长时间处于极端情况下稀化,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舰杠灵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浑醋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谁艇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性番,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心际骗丧,同时也提升了整个历险过程的安全性蝎,因此光有一颗狂野的心还不行峭,还有选择一个可靠的伙伴幻勃肛。 责任编辑梗力:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品川,已经上市四年了艰泵嵌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计付,跟老款福美来相比档次感明显提升骚副丸。除了看得见的设计差别啦疥抽,福美来M5在配置断扔鬼、空间方面也有不小的提升上。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本埃,1.6L车型会先期上市皑憨陡,后续还会有1.5T车型推出称。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厦堵,其中手动挡共有6款粳乐盛,自动挡3款富奢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彼放,厂家介绍说叫旗舰版闷刹。由于厂家没有提供参数配置表兢怕羞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘿拒冷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侨。 ● 外观逝嫩处:中网造型似君威步锤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郴孪昂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沽涧家,尤其是车身长度世,福美来M5达到4698mm潭胚铣,超越绝大数同级车的车身长度须。跟老款福美来相比编,福美来M5的车长菱、车宽和轴距都稍稍增加一些歼骂,而高度降低了3mm毋巧。   因为长度和宽度有明显提升晤拧地,高度基本不变称坞磺,车头设计的比较厚实菠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的繁灿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慰杭拍,格栅同样采用镀铬装饰熊缴从,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徐隆,老款福美来就已经开始采用贪夸蓄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陛。中网轮廓稍有些不同琳,老款福美来的中网较矮透捍,而福美来M5的中网稍高菏萝,看起来更加厚重剧捍疤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铰。除入门级车型外弛,其他版本车型都配备了自动大灯柏缎咐,这点还是比较厚道的砷皋,老款福美来全系没有配备自动大灯从喉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔彭磁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哨疆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拌谷,能明显提升辨识度颧霜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)力,是2007年买的来沪,到今天行驶了9.7万公里左右敢熊。日常使用中油耗7-8升/百公里梳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掂肃蓉,第一就是便宜妻庙,全算下来8万;第二就是配置高蓉巴韦,07年8万带皮革座椅凛竟、天窗柔缴盘、自动大灯和倒车雷达的车不多绘,而且空间也算说得过去颈,总的来讲这款车符合预期蛔受苏,坊间说F3小毛病多剧九寡,不知道是批次问题还是命好扛回,我家这辆倒是没什么事儿肉抵。新F3于今天上市稼拈,领导说我算车主梗,于是我就来了笔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钉递,聊聊老款在使用中的各种感觉璃。   ●动力及悬架鄙稠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鄙,动力够用极,只是起步比较肉瓶,1挡和2挡齿比跨度偏大酿燃,走起来后挂入2挡转速掉的太多店,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痛箍。   油耗日常市里开7-8升/百公里途结,还算满意海桨坚。悬架初段有些生硬夏朽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普楷筒,对于颠簸的过滤一般娩藤,后段软盆,拐弯时车身倾斜大朗擅寇。总的来说算是个合格的入门级家用车项。   ●配置及人性化设计盆:   比亚迪一直走高配低价的路线倾,配置丰富罐毋磊,前面说过滴翔,皮革座椅吹康颧、天窗粪汀、自动大灯和倒车雷达都有所配备郴叔乡,另外处,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罚掳蛊,虽然不好看背冕貌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鼎。没有行车电脑显示屏匡颓廊,无法了解平均油耗遂奴枷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膳脱倪,首先价格便宜屋该苫,其次当年没有也不新鲜)沁池形。   人性化设计方面嫂朽,四辐方向盘比较细龚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坎桃荒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叉咆街,四个角随便按一个都能触发蜂。日常小储物盒好用查题稳,票据袜池、手机和水都有地方放较,不满意的是门板储物太新⒑搿(硬伤)桶钉红,平常只能放车证之类薄的东西时撕,连杂志都放不进去荤碑颊,后排基本上算是没有储物空间糖。   ●做工佃: 内饰和外观各方面做工比较糙领,主要体现在接缝上畔,不仅大而且不均匀触耐艘,这是急需改进的解抽。   ●空间椿狡圃:   F3轴距2600mm憋勤,我身高190cm柬圃爸,有时候我开车售咕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涩。后备厢空间大避,而且比较规整罗撬码,用它进行过几次小规模的搬运尝患脾,还可以惭限唉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蟹,试驾中我也重点根据这几点进行体验德及速,看看新F3有哪些改善和变化套。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酚常,仍无法挽回姑娘们的心梅梧首,如今她们只爱大长腿和都教授入芬莆。不知道你们发现没有长,宝马在汽车界引领着同样的潮流陈,硬邦邦的3系菏星、5系换代后都不再凶猛岁,舒适感和精致感倒提升不少集殴。现在轮到X5了凡擂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀亩澜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顶柬挨,我勉强同意这种观点筷稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恐倘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桃紊,更显精致呈强陷。总的来说讹借丝,它不太凶揣竞堡,更俊美一些天挝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侍赡损,除了外观与内饰的小幅调整外酒理顺,改款后的逸动引入了1.5T发动机粮青。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恳泵,逸动采取了1.6L家庭够用篙经释、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策改肥垢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卸脯枪,一个争取“各门功课”都不落下咯连科,一个则是专项选手壁定尝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疚惠。 ●外观驰入梗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稻:轮廓流畅擒碍滔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列七轰脚、瑞虎系列蔽、风云系列及QQ系列)芹,同时带来了转型后的全新车型饰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范矩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巩懦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺疵掏,更是出自海外设计团队之手掣迁煎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卢吴。" "  刚进入社会的年轻人茄聊,它们也背负着太多的压力厘舞殊,在家庭事业初步稳定之后昆玩,一辆车对他们就显得很重要茨。致炫就是一个体贴的产品蛊壤趁,它有着炫目的外形典蘑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是订翁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芹挂供。从Yaris雅力士到Yaris L致炫齿锣,变化的不只是名字辨,更是尺寸和定位谴没,风格和潜力短。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏诲脑,吸引着更多年轻的用户群体靡坡。   致炫外观灵动时尚霓妥,带着一些年轻的运动气息鞍舍,车长为4115mm降村落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯铺闷,比老款低50mm;轴距为2550mm判硅仇,比老款长90mm头淌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了集香解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀显炔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哭辛江,这样的设计更有利于致炫的散热莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陪尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惺肪侈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助健古。   在ABB的阵营中难冒面,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娇,他们的目的很明确晨伎摩,就是抢占国人最热衷的这一市场波锻。对于奥迪A4L辫隆抵、奔驰C级米、宝马3系而言绩,三者都有着不同的亮点与喜好者跑蹬猩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茅邵粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矫掂派。   在这款316i消息正式放出时萝,包含我在内的许多人都会想到一个问题检遂筒,那就是究竟会减配成什么样店捂?但在实际看来掠惮舵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肉。无论是进取型还是运动套装版溉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苍行亩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羡拟,当然如果你肯花7800元绞苇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拉。此外软岁慧,对于现今发达的网购来说憨,这个根本不叫个事氨项,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多风,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面顽,至少价格实惠也能达到美观的效果蜗鹤。   虽然入门级价格不足30万戊能料,但你却可以得到一款原汁原味的3系捎碎辜,在定名中你就不难发现骆,316i中并没有“L”堵效盛,它是基于标准轴距系列中的一员彻保韦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂甭险,对比现售的奔驰C级洼鳖奥、奥迪A4L而言卸室,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葛回圃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉归让琴,这是国人特有的爱面子传统检,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饲,他们自然也深知这一点媒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动教,单出排气也与320i的相同课琳吠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苇奶,不过这一项在网上也是可以淘到的拉裸,副厂价格也就100多元兰鲸卉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涧逃烽,然而在国内对适,它还是一种小众车型钡棋泼。可喜的是酱卿,近年来随着“旅行”文化的发展陆,旅行车也渐渐被人们认可暮幂程。在我看来屠际矢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种箔,一种是像奔驰C级旅行版漆咀、沃尔沃V60那样女茫,通过个性桂、漂亮豹、动感的外观设计获得年轻人的追捧描圃。另外一种则是踏踏实实走低调澄接桔、务实的路线舰分财,用内涵打动消费者伺丘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慑瘸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疟,外观监唇、内饰进行了相应调整水,配置也有所提升珊费嚷,动力系统则保持不变徽骇纲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黑淖,售价33.48万畦吗涡。除此之外泻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版即垫,指导价29.98万雷翻。   在介绍产品之前渺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挡琶党。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人激怯玖,1985年上达宛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂记弧遁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痞擅席,这正是斯柯达的前身派庇。需要说明的是扔渺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骋,并不是指该车型限量销售念溶汕。   ●低调阀扦舞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虱祷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搭挞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娠、稳重饯,所以严格来讲袭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寞媒瞥。从上表可以看出隶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孝欢巢,而且更重要的是肮猜壕,速尊的价格更加便宜汗俄迷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同购寒穗。全新样式的中网格栅更具有立体感完盎挎,大灯组内加入了LED日间行车灯迁缮为,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应散,朴实脐闺弧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉五课拨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狈,并具有自适应调节功能裁鲤绍。新款车型的前大灯造型更加犀利轿潦。此外完,LED日间行车灯也是老款车型不具备的护。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冬誓,简洁修长霸寥,没有太复杂的线条勾勒薄洞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份槽患。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈位肉钞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7唇,规格225/45 R17撕曝巍,这是一款侧重于节能环保的轮胎狄募。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爬恰,圆润都唇弛、饱满侈死、协调凯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缅、耐看得多猎鄙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稗,尾门上的线条层次感比老款有所加强斧毛。此外壳嫩佃,尾窗上沿的扰流板病还、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鄙,让速尊看起来很有范儿亲。对了惭凡从,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管末炒,一般人还真有可能会被它吓到拨,其实它的心脏只是一台2.0T泛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讲峨,在北京借着区域上市之机兑,我们再一次体验了自由光的越野性能嗓假。作为越野车型的鼻祖喘摹挛,Jeep用自由光再次向人们证明金,即便做的是城市SUV想,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芯涕仑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穆,但是在四驱系统上次,Jeep却有其过人之处锣拍翟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镭肛烷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器享碗扮。    简单来说栏型,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹊叭想,也就是说铜播背,当前轮打滑时侨,动力会输出到后轮涧,使得车辆依然能够前进管次烷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柏酗烹、交叉轴这样的情况)绵逼亢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乒斧,脱困就很困难了砷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轻郊驰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贤险。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造传,以横置发动机筒、前轮驱动底盘为基次铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虾,实现100%前轮驱动桨蹬囱,提升燃油经济性炯,而且它的后桥也具备多片离合器结构表铣席,可主动控制左右后轮的扭矩分配替价,起到限滑差速器的作用纠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旧梁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毙,还具备后桥差速器锁止功能矫滑,实现左右车轮50:50扭矩分配奸动哪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阿仕烦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浪。    在实际体验过程当中畴贡收,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闪、交叉轴诬、炮弹坑稗哨簧、搓板路等等越野路面奠故,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徽捷壳,越野能力无人能出其右崩。    然而作为一款城市SUV夕酬抖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜挪填,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甘鸿文。    另外归,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淀。相比同级别的SUV夯兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势僧褪痴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸继,但是进入这个价格区间以后短峦,消费者选择的范围将更多腻瞬、更大薪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扔,在竞争力方面依然不具有明显的优势骇绦。    或许尽早国产化降低成本隶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帽惦拟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件清烯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党郴。如今私顷深,马自达6已经发展到了第三代歇宠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煎,它的名字叫做碘:ATENZA船寇。之前我们已经解读过进口版本枫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剔牌纳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃损究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L挂隧壬,还有更加令人期待的2.5L墓撇。   注衫遣:此次测试中律瓢搓,红色车型排量为2.0L翁匹,黑色车型排量为2.5L皮。国产ATENZA目前还未上市勃暇,此次测试为抢先测试伪,车型为试装车耗温迁。   截止到发稿时毯,官方宣布射,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘醛畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥垮蓄,上半年上市销售沛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨,我们还是先来聊聊外观请钒版。相比进口ATENZA漠祭,国产版本在外观上基本没有变化祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掏浆炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窝萎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6画戈居。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓嗡部,它不同于以往的两代马自达6弯份坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菇韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骸捶滑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材巴。总之从结果来看侗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腿春楔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美购,希望它能够像老马自达6一样鳖,百看不厌水绍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色必操嚼,仅针对这两款车型来说妊撅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脚鞠谰,而黑色则太过低调抄溅,完全掩盖了车辆应有的魅力辞检却。ATENZA的红色与大多数车型不同辽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒兼淖抽,不俗套菲缺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补年,轴距为2830mm匈米倾,与进口版本相同线遍忻。相比同级别其它几款日系车型琴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棱钒居。   两款车的前大灯有着较为明显的区别交,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯传,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辜髓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泛纽,科技感差了一点推妮签。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙驼突,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意操岸是,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈困。2.0L车型采用的是17英寸轮圈某,相比之下确实显得小了一点剃速,为什么不折个中谅段,采用18英寸呢荣?   两款车的尾部设计几乎没有区别悼恍,尾灯样式相同僧,双边共两出的排气管(没错疲菱,为了表达更直观垃鹿捍、清楚池母、无异议埃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吹钠鼎,这是马自达6一贯的良好作风辟。总之拟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言临,谁都知道SUV车型最为畅销鼎荚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酬函慷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歉,而卖得好的却还是那么几款梁湃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暗侍朵,还要等到试驾之后才能给出答案嘘什沙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型培,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迟。从风格上看穷冀迟,海马S5偏向时尚庞埔、运动诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扩。而在配置方面酵嗡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嘎茎。根据目前了解到的消息共,这款车型的起售价约为9.5万竿呈,如果消息属实的话牛柬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淘拳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗关逛?   外观板:设计新颖钙师盲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灰缆免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩系,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型平,也将它的风阻系数降至0.34蕊伴潦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了话。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盟,比例上感觉怪怪的罕透,好在经过哑光处理所产生的明暗变化男坝,有效地提升了视觉效果辅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娶味,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神故慕嫁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秆棚溅、转向灯以及雾灯泻苗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集救。   作为一款紧凑型SUV戏且凤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm问切捍,轴距达到了2630mm爱挡录。与同级别的海马S7相比烦短,虽然在车身尺寸方面有所减少貌,但轴距却多了11mm疥芒,整体空间表现令人期待糙吠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峨尺拇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晚寺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壬辟廖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掠晌。" "   全新的A3备受关注伎,这其中的原因有两点连慑村,一个是加入了三厢车型抬芥。而另一个间蔼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涣尺。只是这台车来到国内较晚巷口淋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地干晨,简单明了的说鲁欺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦,而必要条件是横置发动机仓口封。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氏亥,但消费者从中又能得到什么劝?如果按常理来看避萍撕,对消费者的好处应该挺多的峨秘绵,比如车更便宜了宫绥颧,就算车不便宜配置也应该增加了汞甜娄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洞脆忙。但上述这些还只是一种期盼屑,毕竟这个平台的车型刚量产不久可帅夯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显竣梁。至少高尔夫7是这样段铝,而全新的A3由于正式的价格没有公布模刹剩,所以也不好定论惰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迟锈的,这次引进国内的共有四款车型峦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丸卧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亢卢嗜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翻露,6速S tronic双离合变速箱位苹艘。在本月的21号馁榔甜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巍抬槽。相比老款的两厢车型筒授舱,轴距和车身尺寸都有所增加涩,而且在轻量化上下了不少功夫句汾畦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择倒紊袭,但在配置上基本都可以进行选装稼邵。由于三厢版为新增车型吩钮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闻戈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘘辅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫉观幌,“小改款间春,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颠熬粪,而值得注意的是息,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辰扩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欧浪浆。”吉利控股集团副总裁封劫忍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态量墓箔,欣喜之情溢于言表了马。    亦或是巧合冈可,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能说腊珐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7昆撮恼,一方面妨经,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炊,另一方面颠搜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皆,种种迹象表明冀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乡。   诚然欣谰杰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尖琉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”色。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弦腿,孙晓东对媒体表示钩稀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甲,吉利收购沃尔沃之后警,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生啼纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应市。" "  在国内钙伴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的彼辞险,它凭借动感的外观帛虫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轿渭坎,后来者RV4肪税、途观甘喇拈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吾窗沦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎葱贺巾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐。而今年贝姜,东风日产给我们带来了第三代奇骏妇挨榔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”费疙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城似饭铩,年轻化练、动感化的外观设计就是最好的证明迟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茂兰泪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苫抗墩,层次感以及运动感比老款强太多了吨眯舞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腻阶赫,流畅的曲线让它不在干巴巴撅断,整体饱满了很多慌豢偶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯输,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捕反。   在侧面线条的过度下冷访唤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型类敖,并且加入了以装饰性为主的扰流板杉括。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奴。后尾灯变化更为明显榷憨,竖条造型变成更为接近长方造型磐溉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”接胎硼,一定会想起Jeep块颇梯,提起Jeep胃坡畦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了轮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叭歼囊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辰,看看它在这部分有着怎样的表现畔仑涵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车澜,并且不可选装以外挤玩,2.4L 豪华版可以选装该项配置萌首,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菲惺申。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沁敌式,从功能上来看比较全面表,下面我们就一起来看看它的实际表现辜。   更多精彩视频刑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作团舅录,调整比较细腻禽秀财,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位婆,而且还可以停得很正沧哀狼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疟揉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雷哆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳞,如果继续操作卫,系统则会中断本次自动泊车郡躬弘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涕驼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泥,我一定会把奇骏放在首位穗厘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枯清,性价比非常高剧丹嘲。不过自从2008年上市至今的6年时间里叹鼻攀,它始终没有太大的改变鳖瞧,另一边竞争对手们却在不断进化尘虹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律电色施,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涎韭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郸侮餐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捣,而看到新车的第一眼就会让人感叹芜峦衫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了穆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溯价骚,并且也是该平台衍生出的第一款车型齐贾撩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化事唤。相比老款车型略显古板的硬朗外形会还,新车则显得更精致矛河茸,更有设计感慑潭舵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吠。当然墨,除了视觉效果之外茨炬戚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了璃冬?这也是今天我们需要探讨的问题彭喂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纳钩蹿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扭,我们本篇文章的测试内容并不全面乱疗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杀去,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昆身裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫桓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辖蓝鹿,里面对新车外形菜、内饰等方面都进行了详细的解读提危,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赶抢肖。另外忿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哨辆。   ●增加更多高科技配置乌恨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品岭,除了拥有出色的设计夺、良好的工艺和用料之外桶侠缸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惩,翼虎就是个很好的例子苇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咎。如今的新奇骏身上哩盒,我们也看到了各种高科技配置池吧凄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吕灸攫,在两年前它就已经崭露头角费,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逆滔,连控制面板都完全相同榷据笔。虽然东西不算新猫峭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炊对笑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牧附嚏,汽车作为生活中不可缺少的一部分呵鲤镣,也同样要跟上潮流矢私。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暗,很多的印象都集中在日系的丰田车上黎萍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抄,由于起步较早缎冕潦,所以在混动技术上都比较成熟觅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刚晃,一方面是因为未来的趋势肃速,另一方面就是对环境保护都有一份责任男。但能让人印象比较深刻的不多哥但狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杀途。经过一天的试驾体验嫩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虚刀湿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凸唤扯。   外观方面谓:设计大胆前卫肠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后记,给很多人的印象就是模仿垄、复刻秀豌,aygo率、花冠郎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象川北扛。实则也是没办法的事儿急,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韧撬麻,不过从秦看来都露,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虹思渭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敛屎,整车设计偏向年轻化亲吼寥,前大灯内加入了日间行车灯绍。车身尺寸方面龄本肖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汹,轴距为2670mm怖。   实质上变吃托,比亚迪秦的外观特色鲜明段佳肃,个性十足柯脚康,他并没有针对大范围客户群体而设计零侨煽,更多主打年轻褂、时尚元素摊迸赏。这样一来冀洽,优缺点也相对明显蹿惦,需要一定的时间让更多的人来接受他驴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戌碳粮,充电方法非常简单也很安全砰汀。通过家用的220V电源就可以直接充电脸卜,但是要采用三相插座标稿蛾。车内的仪表盘可以显示充电信息淌杉冻,包括电量以及预计充满时间臂笆蹭,而且还可以选择预约充电谁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骚唉筋,虽然我的“档期”已经很满鸵屡,截稿压力山大府。但作为潜在车主碱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惜犀,它和福特嘉年华垒惊、大众POLO会有多少不一样县,谁更值得购买蔼晶。我想这也应该是大家都很关心的问题沪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逞筋熊,以供大家有更多了解体藕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睛懦,分1.3L和1.5L车型佛髓伎,提供5挡手动或4挡自动变速器攘。这也是国产的第三代威驰车型刮卫,相比老款车函鲍袖,新威驰变得价格更低啤、空间更大发。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拖哩,在广汽丰田4S店中销售吗季涪,价格区间6.98万-10.88万元孝背。两者动力系统星盗、内饰设计完全相同标。只是外观分成两厢与三厢痹,配置上有细微差别而已熄谈煤。好了褪敌郎,我们就从外观开始说起说。" "  导语涟思:在新能源汽车研发领域膊暗思,比亚迪一直是领跑者挂帆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车藤捞沦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛餐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龟,能够开发更为节能箔、环保的电动汽车产品舌,实现性能的提升和普及应用绕拿恨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碉鹅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车请屉昆。   历史上监朽昏,秦灭六国揩,结束群雄割据时代尚,统一中国赋骆敢,开创了历史的新纪元句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窖,势必证明其在以下六方面的实力到:   一哥锹撇、比亚迪秦到底有多快普臣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泰,23%的车型在8-10秒牟,17%的车型6-8秒藉兢,仅有8%的车型小于6秒璃履,代表车型如保时捷卡宴4.8L笑论艾。今天锰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尽,秦百公里加速为5.9秒齿案蚊,而记者实地测试时东抖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒视酮。   跑得快自然有其道理苫攀俄,秦具有“双模”动力都翠惋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谁还乡,在混合动力模式下沙算看,秦能爆发479Nm的扭矩灿韧瘁,某种程度上可以与那些超跑抗衡岛。 二揉湾衔、秦油耗到底有多低忙辰?   根据国际标准测量核算负,秦百公里油耗仅为1.6升狈驰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式我东。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式投愁,纯电动模式时芒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袜道,整车自动或者手动切换至混合动力模式挠。在所有模式中菏别,秦还能进行制动能量回收戈鹊窃,即电机向电池反充电妙敢荡,每百公里回收2.5-3度电撵裳,可以多行驶约15公里竟。 三培、秦充电到底难不难逆?   一句话回答突:有三口插座的家用电源就可以繁鹅,就像充手机一样方便叮雀骑。秦的电池容量为13KWH美节,可通过220V电压虚奔,3口插座泡,4-5小时充满电匡。秦随车附送一个智能充电包钠丧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畅。   四楞、既然用了大量驱动电池脖,到底安全不安全?可靠性如何贬殊绦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池罕喘淋。单位能效比嫂层搓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杏。但是安全稳定性方面则恰恰相反公齐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坟勺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咀弓悲,是目前市面上最安全的驱动电池湾,没有之一攘畦。   可靠性方面垄板继,据比亚迪测试登菩谱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑请陕饥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粕粉,业界罕见替娃宠。电池电芯甚至终身保修础。 五铂、秦操控驾驶会不会很复杂矗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赌淡,习惯之后甚至更加简单茨。新增纯电模式叶度漳樱控驾驶惟,更安静犁年、更节能讼合权。   六皋具栋、电池组电用完了如何行驶吼赐界?   据技术人员介绍病沃,秦本身不存在电用完的情况庞羞。电量不足时芜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唤思讣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电习獭。   此外驾醛,行驶过程中徘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侧,并储存到电池中巴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唤噬孝,其次是QQ me拴,PT漫步者之流察蚊素,当然还不包括那些“只识其样萝佳、不知其名”的人群吨裂遂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象工恋嗓,它也是双龙汽车最具标志性的车型林辈莽。在迎来双龙新柯兰多之后滔恒,就在近日钉囊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俗蓟沸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怀醚疥,但却让我们可以由心发出这样的感叹稠当库,爱腾终于正常了涂。   从推出2011款爱腾至今狮,已经有近3年的时间攘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势通,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乔刊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惨焦忍,伴随着2014款爱腾的推出播酬桃,有关于这款车的一切雄狈煞,也自然成为历史匙陵,被我们封存起来泵桐。全新的家族化风格设计轨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部配删监,与新柯兰多相似的样貌筹辞叫,让新爱腾不再具备专属性绩咸储。没处前部细节的设计觅食,都是那么平易近人茎诽五,平庸的再没有任何特点邵。可能人就是这样苇,老款爱腾在售时独亥氖,人们总是说这款车有多难看楼,有多奇葩弧户,但当它真的成为历史后晶诗,我们又会感到缺少了什么凰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沸偿,但还不至于让它从中获得什么优势幸筒对,车尾部简单的几处变化旱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉反嘲。现在在大街上岸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喷辞笆。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩飘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炒馈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鼻涟思,把自己造的车不断的加长绊,就算不加轴距也得把身子给拉长崎晦沃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中视、大型车上胜持,感觉有些资源浪费毒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湘红牛,“L”的作用才更加实际怯限逗。当拿到这辆YARiS L 致炫时炭,小惊喜了一下课。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺贫堂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辟、大众polo虑怒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窖瑞。目前这辆车共有两款动力说、6种配置车型在国内上市蝎魔,指导价格在6.98万-10.88万之间从。由于新车型且上市时间不长点尖关,所以目前的优惠幅度不算很大郊,基本在3-5千元左右墟鸡。(个人观点敦珊寒:致炫啸垒沛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凄,厂商指导价为8.7万-10.68万每,搭载1.3L/1.5L发动机凸,5速手动/4速自动变速箱懒腾胯。" "   曾几何时峰硅哗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斜伎浚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梅伍,但却没有获得国内消费者的认可疆渡。如今痞鳞穗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锭,其售价区间为15.48万-21.98万元地瞄,相比老款车型有所降低卿。另外轰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斑谎孰,并针对柴油发动机进行了重新调校腊写。下面就让我们通过试驾体验社,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化概吞特,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型槽梳讽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰蹄叛,并采用双龙全新的家族式设计祟沮,整体风格与现款柯兰多十分相似潭。然而蚂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杯,其车内布局依旧与老款车型保持一致苯盗距,略显缺乏新意奶却崔。   小结税糜悉: 相比老款车型来说搁,新爱腾的外观变化令人欣喜单故,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞧趁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钎。不过不储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抱抄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上堡豌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萎琼冷。在海外市撤琛,新逍客提供3款发动机敖,配备6速手动或CVT变速箱藕,在英国的起售价是17595英镑芹佰闲。与现款车相比电舞肆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伪杜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫁洪徽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剿。 ● 外观介绍赣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型厦:宝马2系Active Tourer乳父镶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逝些。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路泄溺?车展上的展车给了我们答案菇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椭窝,而在正进行的2014日内瓦车展上片邦锚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逆。和两厢版一样呛,全新标致308SW基于PSA的EMP2募喂疲块化平台打造啃氏,造型新潮时尚揉,细节设计则突显旅行车的元素放检,保持一款旅行车应具备的实用性瘁戮。据悉毖,该车将于年内率先在欧洲市场上市堵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垄,相信国内消费者很快也将与它见面美船。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抗,全新标致308的旅行版如期而至涛青。从整体变化来看祟抨波,它在保持旅行车实用性的同时石沮黑,将重点放在外观煽叼、内饰的调整以及配置的提升上筛,新潮的设计更是让人眼前一亮逃。在我看来貉建椭,它的变化是非常积极的茂涸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抄,现在它要做的就是尽快进入国内辨挪筹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捞匿:   静态评测    ?   更多精彩内容檬窜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑查伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称纠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歧叫。早在上世纪五六十年代径,Citro?nDS就用上了可变悬架侥酵、随动大灯公摊辞、转向助力型呻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陡晨,加上极为飘逸的车身设计褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骄桥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞,2011年长安标致雪铁龙成立灸,到今天我们测试全新DS 5LS觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕奥,音译的中文品牌名念起来很接地气肮歌:长安谛艾仕渐,有股莫名的喜感劳链歼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堵巨溉,是台正儿八经的三厢车畅艘汤。   ●外观馆:考虑国内需求感,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5确佛敦,后者里里外外都显得格外前卫废贾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尺娩岸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实健偿赣、更好接受一点艾掂踌。当然兴蹈缺,前提是得保留住原有气质妇奖。   在这张全新的前脸上笆睡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卷长冉,官方把它解释为“飞翼”绵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仟,由于边缘不是那么锐利沃玖剧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滦恐,接受起来没那么难圃洗。   车身侧面和尾部看起来很饱满目砷蔡、匀称浓驴珐,其实我个人甚至感觉比车头更好看饯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰玻,厂家说这是做完市场调研后的选择加喘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辛笔俗,想想也不无道理疲肠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僧墓,与其后期车主们各自琢磨挖,不如原厂直接把这事办了毙揩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炬间擒:下文简称新阳光祈稗爸,以便阅读)枢乘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 观瞄轰。现在它不光新潮反抢,还进一步提升了性价比红弊,为与定位相当的大众桑塔纳搜熬嫌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备郡陪。 外观赎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸居,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砂眯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感疾烩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜榔咀赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擂戌,达到4456毫米倘彤某,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侨。    此外记撤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米警涎,由于在东风日产的产品体系中盟返航,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)懂溪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戳讽,我已经身处呼伦贝尔牙克石棋校商,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气父。尽管天气有些寒冷烦便糯,但此刻我的心情是非常愉悦的桑躲遁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踩搭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car复,当然我也不例外痛废。这次除了911之外说,保时捷还带来了Cayman隆辰、Boxster旦锯搔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶省,让大家分别体验RR(后置后驱)焦、MR(中置后驱)劳辛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凡推。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的估,即使在这样的冰雪路面也不例外苹省悄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作井揪。在练习漂移之前吕崩缮,充分的驾驶培训是很有必要的莲犊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秤苔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秤酒贫。   ●车辆失控该如何挽救锭懦?   当车辆发生转向不足时呈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秀,稳住方向并且慢慢回正毁撤,切忌继续打方向操,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藕佳,反而会加剧转向不足的发生村。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扔。对于一般人来说蔽蕾,应付转向不足要更加容易一些染匙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卧柯你,而转向过度一旦被合理运用枢涤夕,就能成为过弯利器澜接铆,也就是我们平时所讲的“漂移”嫌伐。   ●如何才能实现漂移斯斗徒?   要想在弯道中实现漂移拘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诗坦攘。针对这次的车型以及冰雪路面髓床惮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芍嘉:   1淳邻鹊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虐烷,我更愿意称之为惯性漂移过弯穿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氏练、甚至小于90°的急弯姥乾舌。 ? 『以上为PPT截图蹋,分辨率有限且,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疾,然后反打方向甫寸,稳住油门漂移过弯擂饺。例如在通过上图中的右弯时梳签,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢导龟,然后左打方向橡,紧接着再右打方向登吮己,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动响履绞,别慌逃棺澳,这正是我们希望看到的谈容凡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呻。随着车尾横向滑动的产生功,此时驾驶员应该迅速反打方向漓,让前轮时刻指向出弯的路线溺稻虏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匙呢,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜瘸钨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了壤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向继风,方向盘转动角度都不宜过多磕吻匆,最好控制在90°以内殊让础。其次油门动作务必细腻枫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系输,给油则会加剧侧滑腐,收油则会减小侧滑角度船,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用茄。   2坝弄京、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撤瞪荤。   适合弧度比较大的高速弯道吉。 ?   当车辆高速入弯时乡潦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞋姆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巨攘滴。当车辆开始侧滑之后坷暗噶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捅窝乃,继续维持横向滑动蒜纪,同时反打方向控制出弯路线陇,之后的动作与第一种方法一致攀峭下。对于初次尝试的驾驶者来说荷,如果入弯速度不够快也没关系褐袒,你可以直接省去刹车这一步骤涧答锭,在入弯时适当地轰一脚油门绒捍隆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涎笨胳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费搓庐,并综合运用绵欣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酚抵。例如在紧急湃潍、高速的连续S型弯道襄绦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腐擦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刃暑矩,从而划出一道完美的漂移路线踞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗暗市环?AE86在高速S弯道超越RX7钉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戊奖。   当然蛊叭菱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后踏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寇虐可,毕竟我们驾驶的是自动挡车型另娄坚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慑疼痊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶天氨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作管篓,驾驶员只需控制好刹车画茅稳、油门以及转向三者之间的平衡即可煎柑结。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距曙。   然而即使是这样家猾班,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的品浪玲。冰雪路面凹凸不平槽庞焕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茧衡粳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裂,所以技术和心态都十分重要观辑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歌位殿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统才酥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坪。在这期间翁且呵,沃尔沃创造了无数的第一陆酸等,也赢得了不少的辉煌成绩蹋,当众多车企迎头赶上之际己,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秆,并将其命名为Drive-E兑芳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢如司,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怀筛,实现了靠背调节和腰部支撑摧灿。 1967 推出首个后向式儿童座椅共晃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护七狗密。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器办那,将有害废弃排放降低90%以上叼椿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全即莽沟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踞矢菲,有效减少或避免低速追尾碰撞彼侥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梨氢少,至此安全范围从车内延伸到车外酣巳多。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肠妈鹤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刹斑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鲸,从被动安全到主动安全系烫,再到行人保护垢饺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可厩警扩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骑镜,空气污染现已成为最热门的话题克米寿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事毛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蛙。   Drive-E是什么 狼酸提?   即E驱智能科技确瞬惕,代表Efficient Power(驱动更高效)谅、Electrification(驱动电气化趋势)枪、Environment(驱动环保潮流)鞭陈,从字面来看很容易理解倘,简单来说就是引擎高效化冈,这样一来既可以保证动力性舍,同时还能达到更好的排放标准顶信敦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征眠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎如。   沃尔沃还将这一技术投身于奶嗉疲块化的研发涡棱,只需变更增压器睦ナ蹋块与催化转化器募硕遥块等主要部件臣伟泊,便可催生出一款新的引擎产品洪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上贬,大致可分为4类华礁雹,即汽油直喷引擎啥拔糕、柴油高压共轨引擎栖冠口,单增压引擎(T5)轨娥年、双增压引擎(T6)拍玖虽。 以XC60为例 杰襄汗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峦缕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例参技,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比通伶,在动力输出上也略有提升衬砍,其中的原因自然脱离不了小体积擂、轻量化等一系列技术的支持桅撵。   此外变速箱方面也有了很大的改观牟浓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽,挡位的排列也更加紧密矩,有效缩减了换挡时间鲍,从而具备了迅捷的响应能力掂坤柑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉返饲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搓秘门,耗能经济性方面得到了进一步保证芥凉,它将改变城市路况中引擎启停的时机黔谦愧,改善油门的响应财劝,空调系统转化为经济模式工作顽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作示芬隶,而在65km/h以上松开油门筒,引擎还将会处于怠速状态屠蝗。   本文导航默箍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慕棋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”常。不过钠梦,动力并不是我们今天的主要议题剑俯拴。秦的下盘功夫方面表现如何亨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系计瓶落?这些都是我们今天要研究的内容旁膏孤。综合起来罗,我们最终目的就是想要弄清一件事仙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盛先。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辛喊咎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喜。当然梧,由于秦有着体积更大遂、更加复杂的动力系统称莆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洪拖,但由于双叉臂需要更多的空间堪,因此也是不现实的孔挛凤。在材质方面几损,秦同样表现中规中矩蜕咐,并没有使用轻量化材料为车头减重纷试堪,亮点并不多览恒。由此可见诬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奠秘莽。   不过济化筷,由于混合动力系统的特殊性际槽,秦也必须做出自己的调整急惹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异良粕。比如碾括辖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矮财贿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颓挞吵。此外惹挤彼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柑,相比速锐在直径上增加了将近9mm刮叔,看起来很是显眼且唱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化价,而在同等材料和工艺的情况下僚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睫。   另外拘侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜。与速锐的非全框式副车架不同境浩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俏扑拘,由于加入了电动机和管理单元奴粹辟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锌盟,因此这样的变化当然是加分的跋壤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氯畏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虏褂、振动和声振粗糙度氯互巍,欲知详情请点击这里)峰惯突,是个值得肯定的进步姑霓帝。此外惭父,与速锐相同硼嫂仍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连们,强度更高嘲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搜浅该。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涛拭,现款妇颈妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吕,不过福特已经为此做好了准备罗热,日前刚刚发布了新款覆撸克斯冒晌奴。它采用了全新的家族化外观坚添炉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炕滩,不过它真正的杀手锏瓶屁,还需打开车门才能发现澈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乃眷,进一步抢占细分市撑病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厕,满足那些对于性能有一定追求的消费者闻色,比如轿车中的S5集摔武、S6剿锯、S7伺、S8等等贝。就在不久之前的2013年12月晌肃搐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熟倒糙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潮几,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)习。 外观商彩搬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲁尚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子囤歧,可以随时面对那些不识货的挑衅者攘。作为Q5的性能版车型劲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念龋隙蔷,颇为低调茂藉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媚煤烫。 车型图片 基本参数烩含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惨,特别是车身高度经过降低肋讣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祟蝎,而轴距也有细微的变化段堤乓。   其实只要细心观察熬薪耿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的部,除了特有的徽标之外函,SQ5的镀铬条有别于传统车型拿卷,采用的是双横条样式分磺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蠕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谰筋。而配置方面忱惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怯汗。   尾部的变化主要集中在下半部分熔桅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捍镜,可根据行驶状态来改变排气开启程度船。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派居该桂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭头雇厂,前者就属于少数派每挨。一个是只有追韩剧的人才懂筒牛沛,一个是全民百吃不厌悍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品然帛叛,其实上一代车型在国内早有销售姐,只不过跟福瑞迪太像了彩封酱,外观不出众雹,关键是动力平平辈杠,所以最后并没有收获太多拍烁家。全新速迈刚刚上市探姆吹,售价17.98-22.68万元焙蓬,很有幸能够在第一时间接触到这款车酿烷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了褪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粟耗潍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈祭模。通过简单的对比量,不难发现烩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾纱,名字叫做ForteKoup乃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劝撵捆,售价17.18-20.08万元北。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版女,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舒醛桃,现在看来谈不上惊喜敌,只能说还比较精致撂。虽采用了大嘴的设计涉囤泡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步洽恰,或许小女生会喜欢去据。大灯全系都为卤素光源匹沉涩,并带有日间行车灯睛莽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰另访箔。   走到侧面镣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钒,但两门的设计为它增色不少湾愁场,在绝大多数人的固有印象中倍,跑车就应该是两门卢鸽握,并且应该是无框车窗嗅募,仅从这两点来看抒棱抠,速迈确实都做到了但适空,开在路上的确引来了不少的目光追随覆典锻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亭咕,我们一致认为车尾的设计更为出彩懊骨,短小工、精干撕那,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斤薪险。除此之外适促,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挡膏掠,而且排气管口径不行孕邮,车尾营造出的运动氛围似乎更强丁弊铃。轮胎为韩国本土品牌关担,规格为215/45 R17疏吐洪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了效抢岁。   当然癌,如果你选择2.0L车型的话锭,你所看到的黑色外壳后视镜萌魏、前后包围的碳纤维纹路饰板拣琳、双边双出的排气管颇豪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抬差险。" "  讴歌这个品牌祟唯懒,或许很多人不是太熟悉筏擅吗。作为本田旗下高端品牌癸妥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瑟,而且在美国市程Υ弧,讴歌的品牌影响力是非常大的尺匣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纳,大部分都是人们对这个品牌不了解软,影响力上不去蒂浚,导致在销量上确实不尽如人意谢。对于这次全新MDX的到来递敖活,个人持有赞许的态度版苔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意太,还是那句话簇冻,品质上去了备材,接下来就是提升品牌影响力了迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菜,大灯的轮廓更加细长浩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剖狡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹋,但内部结构和MDX并不完全相同雹。雾灯被一条仿LED的光带替代嚎儒,进气中网的细节刻画更加运动划。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长熄,侧面造型给人的视觉感受非常低剿凡篮,这和前后大灯的位置有很大关系典,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎春夕瞄,注重舒适性纱炮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呕樊拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攫,而压低的姿态却更加动感据,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瘟免邯。尾灯造型相比较现款修长携,优雅的感受也来自于细节的 设计卜,但貌似通过我的观察蝗恭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羚胁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勾,让尾部显得非常简洁漓猜。   本文导航倘辰:" "  2014年2月20日沽篇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市害。2014年型奥迪A5的最大特点是脖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机何。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吾嫉久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大泼巷,共有19款车型肺跑拈,售价在49.98万至85.8万敢炬,具体价格如下距豢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踏蓬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阀沤汀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娄。配置方面味擂,也与现款车型相同洁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机江。   内饰方面胃,2014款车型也与老款车型大同小异雾厩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晴,同时门内饰窍、座椅中央扶手畅脆矫、都采用了纳帕真皮面料雾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机福鞍径。而2.0排量以上的发动机则保持不变镀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泰漂实,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化列。   变化一测:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化獭羌,在原有的缸内直喷技术的基础之上达,加入了较为传统的歧管喷射暴暖雀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茶,通过二者各自的优势恼撕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敌。事实上长,混合喷射也不是什么新的技术模五,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用澜购串。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桐咳。   变化二逢:排气歧管集成至汽缸盖内订,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内跺遣恭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绞负,从而减低涡轮的负荷幢抚,提高涡轮寿命笛驼颇。同时虚,因为在进入涡轮之前进行冷却雌汕那,相当于提高了涡轮的进气温度限制镁黑菲,可以允许发动机有更高的排气温度节软际,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妨措媒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珊灌,同时结构也更为复杂矩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彤监。对此武特,缸盖内的冷却系统也进行了改进籍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)献顷。   另外瓷戈坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泌冷,还有着两项小改动莎袱。使用旋转阀哪担块替代了传统的节温器非棺巫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矾。   根据官方消息沉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弟丛拓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涉午。笔者也希望在应用新的技术的同时嫌讳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情居。 责任编辑贝:王晨熙" "  A00级(微型车)私烂,在人们印象中这类车以实用性济旗、代步功能为主懊,低廉的价格促使配置也不会太高顺辈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候交,一款车的推出打破了这一概念零户痪,它就是全新奔奔袱,来自长安汽车片。   感官是人们的第一直觉反应息糙莎,所以外形设计的重要性不言而喻相娟,为了使人们印象深刻顶筐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狼簇筋,道理很简单奋唉,日本是微型车最发达的市场蕾晌腺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茶活,在2013年广州车展上狙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光掀,除了时尚的外形设计以外粱未昆,在细节做工上也有着不俗的表现爬俗品。前脸的设计整体性很高郸魔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孙牢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影校胯吭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俺管:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癌抒,不过这一点在外观上并不明显撮,这源于贯穿车身的硬朗腰线平酞泄,有效将视觉性降低导蔫,同时搭配造型独特的双色轮毂缆久献,让这款小车看上去时尚动感戳慧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拎苗赴,如果仔细比对挪偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸味铆牵。除了引人注目的设计以外藤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡迁输,具有加热功能的外后视镜刑、15英寸的抛光双色轮毂纹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炊岁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市百裴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玛墟息。不过混,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骚栖,从内到外忍计、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渭炕窃,可以说是一次完美的蜕变痛妒勘。那么这款新车究变在了哪里唯隙垃?它究竟新在哪踏扒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摩仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大轿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弄,轴距则与老款车型保持一致土啊。在尺寸变化不大的前提下档,改变外观嚼宪公、动力哩贺陈、内饰藏鸵刮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唾裙,2月19日这台新车也正式来到我们面前翁铅,并接受大家的考验熔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驼违拱,但这8条是我个人认为变化比较大的啼同,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑰逼,我就有了一种预感鹤频览,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔑蹿胃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邓税朽。全新X5给我最深的印象除了家族化外琅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凑茧方。首先庞,先说说全新X5的外观撬武千,“大尺寸双肾进气格栅”散、“开眼角式前大灯”实,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亩傻陷。    现款宝马3系推出的时候苹腻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉点杉,现如今随着全新X5的上市沸美嚼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上零。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伺寇梢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乡,据悉将笆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵。值得一提的是掏推,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叮,给人一种炯炯有神的感觉氦快。    由于新老款车型的轴距保持相同迁迁笑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幂,反而侧面的腰线给人一种力量感轮撼妙,这也使得新车看上去年轻了不少胖。细节方面鹊泄,新车在前翼子板上增加了进气口修舅,突出了宝马品牌独有的运动基因览。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格团冲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晃侮彼,提升了夜晚的识别度效僚躲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起累,降低了风阻系数那徽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性将。" "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有冲洼,转载请注明出处节琅。   在2003年祈媚敖,奇瑞QQ的下线让这款时尚板囤馅、便宜牟线、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活款泼轻,之后短短的几年间蓬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酒念,然而到了2006年长安奔奔的推出去,打破了QQ一枝独大的局面谓。一转眼螺,已经过去了10年的时间封疟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桶携,在这个追求个性吐、讲究品质的时代拈乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流女算,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腾驴,而长安似乎也意识到了这一点貌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢临绷嵌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筛?   从厂家方面获悉苏,老款的奔奔(love)已经停产劳肉,而奔奔mini则将会继续生产销售冷董韩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喀勾,前者主打精品中高端微车市撤莘,而后者则会在廉价微车市场继续作战戒。从定位上来看汐卤空,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坏,虽然沿用了奔奔的名字娇,但整车的设计尼受、配置以及售价都会高于老款车型圈。   新奔奔客户群体是谁爬疟?   在很多年前屉匈窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扣铂畴,到底是买奔奔还是买QQ方淖胳,在那个时候瓦,很少有人会关心这款车设计的如何咆、驾驶感受如何髓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渡太,省油勉崇疤、皮实舌、能遮风挡雨就行厕喇奶。   现如今谁庭,80后券凉、90后已经成为购车主力钠沛瘦,这些从小听着walkman涂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计特、用户体验以及品质都有着更高的追求忌,因此在座驾的选择上同样不会妥协誓困。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彻拓馅,新奔奔就是冲着他们来的敞。   新奔奔主要的竞争车型是山?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爱,但从目前得到的消息来看砷邯,5-6万元将是其大概的价格区间敢。这个价位中既有一些合资的微型车宿,也有自主品牌的紧凑型车魏毕奶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燎挡,比如两厢赛欧商、奥拓客、玛驰以及低配雨燕等等车型瞪敖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秸拍敢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些襄捂,产生竞争的几率比较小鳞。   外观颂供味:惊艳浆、和谐景羡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩评髓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词文:高离地间隙戌、车顶行李架骨咆辜、双色车身等等兜徽。没错壬赣,无论是跨界肌啪凹、越界还是交叉车型详吠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼隶。不过世间万物挂喂寄,徒有其表终究很肤浅忿,我个人认为罗旅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廖常姥。所以亥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茨棋醋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纲獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身窍疽,可谓全副武装刀储。为了让媒体更好的体验这台车侨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高心驶。没有固定线路筐坪,没有领队车辆莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天纯稳涩。而在这12天里泞蒜,我已经和它奔袭了4100公里典檄秸,横跨了三个省份染嵌,体验了柏油赛道淀沃、软土拉力渡鼓馈、冰雪漂移诞、高速狂奔腻驮凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷姬,当然卯尚钢,最终的结果是汤立:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辜东,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涸绍类,正所谓日久见人心扰母,交友如此痘氮猩,试车亦是如此宠碳宝。回到正题篮,和往常一样炊钮械,对它的了解还是先从外观开始掂狙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲,相煎何太急”这句绝句订胃广,而在雷诺—日产集团旗下旱挡砂,有两款车正在上演着这一幕糯抛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沁溺,还有这出色的越野性能故。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诧饯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抗上,买谁更划算萎类郊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绕答,作为英菲尼迪的顶级SUV壤福,QX80的售价高达152.8万目,但经销商处可以优惠16.2万嫉淀脸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奇疮律,虽说16.8万也不是个小数目练隙惩。但对于消费者来说拼句,一个日产晴,一个英菲尼迪告汗饰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鞠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)曙亢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钵恍散,它的身材绝对够大悲弓。从上图的数据来看绘努,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙观徽靶,尤其是将近5.3米的车身长度毫副,会让您感觉驾驭它有点困难茫绘。另一方面崩藕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苹涤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现每碴苇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解撇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型下疆阔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椽编。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灿革,同时也显得异常凶猛测结。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吻宝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胚,整体造型圆润毋亨孺,没有多余的线条作为修饰疥,但是反而会让人感到车身很厚实剧谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穗泵。同时注意它车窗的设计轰挺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罗乓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘎快,也没有了那种霸气艘抬,转而给人的感觉是设计很前卫反。车尾的饱满程度与车头相呼应着猴稿汗,丢去了上一代的直棱直角毛镰篙,饱满的线条凸显着丰满的层次感喜泛惰。   日产途乐掏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韩形,虽然脱胎于英菲尼迪车型息伎欢,但途乐依然拥有自己的外观特征疵薯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硷桓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表档肖吠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朝冒效,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出练此短。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气股襄,成为了车头亮点之一僚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倡吼侠,这项配置自然是少不了的腹岭伶。我们可以找到4个摄像头诽汞迷,它们分别位于车辆头部版萎、左右外后视镜下方和车辆尾部担等培。以便在停车过程中丹旱那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雄共,让您更加自信轻松的把握泊车空间熬摊酒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抒,大大降低了停车时的事故发生懦。   途乐   通过对比发现搐,两车在外观上的配置基本相同新灿,差别仅在日间行车灯上士,不过随着QX80年款的推出辟,日间行车灯的加入应该不是件难事贾筋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同添朗宦,在相差仅有10几万的时候董梧是,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坡殿巨。    责任编辑溅蔑篡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天板捐颂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晦骸派,除了奔驰G谅沟宿、丰田陆巡系列孩、牧马人等形,双龙雷斯特也是其中一员角,而且雷斯特还是柴油车羚千。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膊醛,以目前的接触来看毯,双龙雷斯特W表现不错佃行,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罢竭巢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娶秒纬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作充丛廓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憨库佃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亥苯嫁。当然颅胯贩,在随后漫长的几年过后检,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌都。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搏廖诬,该车型最大的特点就是其尾部造型须矮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘟,宝马方面肯定不会承认快驮,但从年份来讲惧楔,明眼人一看便知从。   外观兢炕耗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湾,该工作室的创办人正是乔治亚罗苫耙惮,不过大师的设计未必符合所有人的审美挨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剩牡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调松堂钨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菠素呕,但为了照顾空气动力学与线条流畅底,雷斯特的车头是圆的铰店册,所以在当时看来有点“离经叛道”窟。   而到了现款的雷斯特W稳城,这个“小问题”被修正了耐噬,一体化的设计已经是大势所趋夺效良,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镐屡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崔寇鳞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琉窗缄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氖保。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衰。通过车展上的展示悸,小编已对这款纯电动车型有所了解关授。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炼飘翟,时至今日胶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挤。据悉琴,之诺将在今年的2月份开始接受预订邓,上市后将以租赁的方式面向消费者魄寥,具体的细则目前还没有公布乡圈,上市后会有着怎样的表现抬划拴,我们会同大家一同关注恳轨办。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前繁,简单了解了一下之诺这个名称的由来卿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杆护蔡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乒,毕竟是基于宝马X1平台打造驶荷,因此在多个方面相似度高也并不为过粟赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E私龋四,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现豹扔颇,其具体的表现如何馆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吻唉挨。 责任编辑橙皋:沈楠" "  版权声明贤:本文版权为网易汽车所有考渡寝,转载请注明出处卫茅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垂戚防。它们的可见程度填垢邯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布秀。可见度甚高的两个文字的组合拼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肪。因此肠片,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炭博。哦土仑想,对了孔纺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坡呕屉。意大利人的自信潦弧省,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心尝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贤?咱先从减开始说起矗坷觅。 Q硷湍赡:致悦只是切掉屁股的菲翔么肆涎诺?   A寡阿:非也碎疾,前脸亦有修改娄,整体风格统一吩,协调度很高辖晦惦。   我相信Roberto Giolito先生悍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弘禽,在设计Ottimo的时候淮辨,一定会更加从容僚浪庐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”璃驾纳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灵肆癸。在他的心中髓,应该有着太多关于年轻碗坞、活力的理解公,而这恰是Ottimo的设计要点篮。 外观总结   赞贤:个性鲜明公拳、标配LED示宽灯蒲吃伐、轮胎用料厚道   弹乳擒峭:低配删减雾灯   " "  版权声明慑:本文版权为网易汽车所有腔京,转载请注明出处希畴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豌,虽然距离现在已经有两年的时间台功,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺骇七。而今天俱妨豹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘底冈俗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胯尼,并且还是一台后驱车沪虑。没错埂建,它就是华晨宝马3系盖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹤涵滩,其配备了2.0T发动机统,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟璃泄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱权吞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现塑母,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黎叉丘。不过在今天的冰雪试驾过程中孩徘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奴魔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼韶蔽,必须先打好理论知识的基础啦拴赁。于是在摸车之前斥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饱释维。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谜辨淳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乔封糙。 ● 项目一   热身结束了醒巫芯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讨。第一项内容便是加速和刹车涪蘑辈,是不是觉得很简单侧?其实里边的门道儿多了去了私蹄侮。   在项目一结束后并双裴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旅顽靛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灿樊荤。一开始大家相差悬殊焕剁炕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了郴狠弥。接下来的项目二会比较刺激一些稀搅抵,经常会出现手忙脚乱的情况擎,但只要理清思路按部就班的做锤,想要完成整套动作并不是很难刮勿夺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抒苟瓢:本文版权为网易汽车所有拖,转载请注明出处规林察。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牢,不过始终都仅有手动挡车型氖心毯,虽然目前销量也很出色编创,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鸡搽。好在这一短板即将成为历史测乐跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出昂,新车将于26日正式上市双戊假,我们也于第一时间进行了试驾体验蛾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菜皖蓖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外险脸递,在外观方面也有变化吨。新车根据高低配车型提供两种外观方案媳襄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计熟多膏,而高配车型则对中网叙股酣、保险杠造型顶敛、轮圈和后反光板都进行了重新设计屡席琴。值得一提的是峭笨佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苔俺。   新样式的轮圈非常动感秃搪拱,在同级车型中实属罕见吐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棵疤勺,轴距依旧为2725mm俯慷。车尾的变化相比车头要小一些钱撮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酶,不仅可以提升安全性耻,同时视觉效果也更加出色晤。 有态度【试驾评测】线诲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脖?   扫一扫铰革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懊美嫡,一汽大众全新高尔夫正式上市盟潭颧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叹陛,其中1.6L拥有三个车款衰,1.4TSI拥有四个车款忙贺窖,官方指导价为12.19万元—18.29万元价熟。具体售价请见下表挡捎丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力癌航衰,但是却拥有三种功率版本侧迷把,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愤料膘,因此在动力系统方面冠,消费者有三种选择表疮。    我们从上面的数据可以看到卡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艾灿滦,1.4T低功率版是主流之焉婕巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求希,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驹胸悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虐,但是它的售价高达18.29万元括惕,相对比较贵澈确。    全新高尔夫提供九种车身色彩官,分别是塔希提金佬膜、唐古拉白犯、珊瑚蓝乏耻、魅力紫断、玛雅红锯赣杀、季风灰腹、水晶银以及深黑和极地白既。 ①结瞎:16寸Cosmic款轮毂 ②腥:16寸Cubix款轮毂 ③稻实彩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陆柯糖,其中15英寸的一款激取,16英寸的两款扯敌是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拿吓峡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆还,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供旧。    全新高尔夫提供标准座椅莱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挟切领,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嚏咳昧,舒适版车型则都配备舒适座椅会芥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苹。    在材质方面泄岸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姬爸臀,分别是上图所示的DianDian黑色织物趴诽毛、Zoom/Merlin黑色织物揣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刚,分别是Vienna黑色真皮刃耽、Vienna米色真皮模、Alcantara黑色翻毛皮彪羡、Alcantara棕色翻毛皮克触酒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嫉,有两种风格可蚜俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甸擦洞,同样有两种颜色可雅胨牟场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叫,有黑色和米色两种可研嘈ㄌァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅廊冕快。    在车内外装饰件方面稗,不同配置的车款也有不同的安排哩芭嫡。像侧窗下沿镀铬装饰条设矛缎、双排气管贩、镀铬装饰双排气管隋小梆、动感鲨鱼鳍天线娄褥褪、真皮换档手柄问吭、科技质感装饰条聪仓、金属风格装饰条撤、碳纤维风格装饰条等等讳庐,针对不同的车款都有不同的配备伦飞罚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惶筷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戚渐,配备有MKB多次碰撞预防系统拌譬、ESP车身稳定系统目顾、ASR驱动防滑系统瘸艘帆、XDS电子差速锁茂、前排侧面安全气囊郝层仟、后部4探头倒车雷达卜、前部行人保护系统弘、自动静态转弯补光功能等等蒂,但是在舒适性以及功能性方面瘟冬秦,并不是很丰富捷烫普,但是也可以满足基本使用搏咆。   1.6L自然吸气车款如何阉摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅弧,它拥有手动时尚猾逼认、自动时尚以及自动舒适三个车款拍,手动时尚与自动时尚的配置一样把秋玩,在价格上二者存在1.2万元的差价捕彭,主要是变速箱配备的差异信成炒。所以在配置对比环节骚同圣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炽,差价为1.1万元杯。    在配置对比的环节我们可以看到腿,时尚型与舒适型之间的配置差别没,大多数都体现在外观内饰的装饰件滩,以及车内一些常规功能方面小绿蛔,主要是顶棚储物盒试、后排中央扶手狠涟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心门,实际上最有意义的差别在于全景天窗厩痞酒、后排出风口客休廖、蓝牙电话辅、定速巡航疽搐壤、驾驶席座椅腰托捂澎夏、TPMS胎压监测系统这几项上翔,不过在这几项配置中替,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套捕挖,尤其是全景天窗翻。    从价格上看吠盗,二者的差价为1.1万元挥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品此,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户年惯督,所以我们在这个推荐环节甭供耍,更多的倾向于低配车款郡炭旧。 责任编辑蔽蛙羌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辣陵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哗戎。它采用了全新的DS家族式设计风格丝,延续了一贯的法式浪漫风格屏示,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素屏。新车基于DS5平台打造污吐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柔瘸斯。预计在3月左右上市酶福,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丹色呵,让我们一起来看它的表现如何茨。 外观痪蟹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晃沫,却多了一些时尚及科技感架旅蹈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性东,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感土。镀铬装饰拿捏的也比较好户。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桶痘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品群腹妊。也表示着DS的品牌走向独立釜醋冠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纠帆,有着都还算不错的账面数据茶,车身长度为4702mm爆千难,宽度1840mm炔练伙,高度1515mm.轴距为2715mm目。上市后会把目标锁定在奥迪A3华饭。 车型图片 基本参数荚寡荆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗜软裳,除了前车6颗驻车雷达之外贤步,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯雄圃筹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰灭,从视觉上拉伸了车辆长度烈佛恢,尾部设计了一个小小的尾翼糖,尾灯下侧字样表明了其国产身份萄地陶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘绣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方极禄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件差,真正的排气隐藏在了下面磷肋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么居,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词希梨铺:高离地间隙料困、车顶行李架磋酪、双色车身等等忙晚。没错本浓斑,无论是跨界伪凭、越界还是交叉车型桑蹬不,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险岁。不过世间万物啥箔,徒有其表终究很肤浅兑经,我个人认为深萝痴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炯桐。所以氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手东冯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阀棚尘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟巴断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软全坦,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰趟,可谓全副武装亭量捣。为了让媒体更好的体验这台车潞吠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑矗。没有固定线路设,没有领队车辆歌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为,它会和每一位汽车媒体人独处12天挟赖。而在这12天里慕,我已经和它奔袭了4100公里蒂,横跨了三个省份拓,体验了柏油赛道脖浮甩、软土拉力温鸡、冰雪漂移反开、高速狂奔咐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浑澜其,当然空腊谅,最终的结果是桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槽鸵熊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的害,正所谓日久见人心贰,交友如此申逞,试车亦是如此撅坞。回到正题饶厢为,和往常一样定攻茨,对它的了解还是先从外观开始趁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化令该茹、多样化是一种趋势判霓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况念纶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筐驳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莫娟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦善峡壕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嘲且父,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型如捌锚,上市至今保持着约5千台的月均销量薄隆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搭。 外观/内饰对比槽春:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轨烯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乳邢丛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驶,毕竟师出同门拢谁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粪深料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯校惶,远看很容易被误会成排气管菊,但事实上真正的排气管被隐藏起来拦奶,整体尾部设计显得层次更为分明儒撅。低配车型配备有倒车雷达灵峰赣,高配车型还配备有倒车可视壳俩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挖堂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点净泻传,修长的车身与宽厚的D柱捞,加之出色的后排与储物空间耪酿盖,俨然就是一副旅行车的范儿席。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迷捌,它完全可以称之为旅行版朗逸风疥笆。    车身的线条连贯自然蜡插,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观罢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头领极。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷堤目,调整了尾灯的白色灯带位置娶捆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刹赣规,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祭舶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俩令,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杏,内饰板件的用料以软质材质为主惧,接缝及做工也较为精致颂,与同级车型不相伯仲拆琶灿。从实拍的车型判断劲刑屋,自动空调甘连蹭、ESP系统拨驶踩、电动座椅瘁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胃暴痹,至于具体配置还有待官方公布楔筛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霓,同样是大众家族的传统布局白常,整体的感受都很不错宿碴呛,方向盘剔、中控台的每个设计很都容易上手募策,从材质上来说砷宦枪,朗行是塑料感有些明显的堆橡畔,好在其工艺上还是有保证的沃,并不会有很廉价的感觉掠蜜瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后推浮规,销量在整个家族中表现最为可观常份。近期化,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勃腔,新车主要变化集中在外观叔粮拴,同时针对颜色吕、配置进行了调整媒纺,以保证其市场竞争力井。在豪华紧凑级细分市场中沛苏杭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罐划,通过下文的对比分析慕吐,希望对有此购车意向的网友们一点参考呵。   备注丢湘芳: 为更直观的进行两车的对比分析缔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260革汕填、CT200h F-SPORT)独甲,市场优惠参考自深圳市场跺。 车型图片 所属品牌前: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锑,内饰做工精细    车身尺寸方面僚拓湍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啼堤点,其他参数均小于奔驰A260反。从外观和内饰设计风格上看衔巾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释好,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皋亥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鞋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唬腐,全车充斥着力量与美的线条蹭铺娃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点繁,硕大的单条幅进气格栅桔疚狗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幻钝溶。    相比极富视觉冲力的前脸造型绿避拐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挥逞,但并没有脱离运动充如略,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陵收妻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素司幸绵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒜郊,同时下侧雾灯造型也有改变恍抢,车尾部也进行了一定的改动关,整体感觉更加运动暇扔。另外裸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碌草睡,形成强烈的双色反差伺。    F SPORT车型装备了整车运动套件冗到,涵盖了运动调校悬挂希奈第、运动包围堕吝疤、运动阻尼减震器沦、熏黑运动轮毂韩剖萌、运动车门脚踏板淖酒房、运动型铝制加速踏板钨、制动踏板京士、脚歇板等滥。    三幅式平底真皮方向盘奶剁懈、红色元素点缀的空调出风口蠕拳寐、铝合金踏板蓝扳、仿碳纤维装饰条等等焚冉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感层,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格面慕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化希纶白,将方向盘皆冕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耿邪郝,增加了便利性需含,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矾午蒋,分散了注意力赫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肪韩,是多数第一次购车家庭的首选要求警,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挖愧诡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荚舜吵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畔,会有怎么样的变化团,一起了解一下圣辖弄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哭敛侨,镀铬进气格栅增加了些许立体感苦酱苟,更加显眼的X造型前脸伟幢举,迎合年轻消费者的审美狙。大灯的改动有些另类番,在我看来接受起来还是需要时间的梆晤磊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斧,新款在车身尺寸上有所调整魄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猫僧,轴距保持2600毫米不变阿劝辨,相比现款仅车身尺寸有所增加臼。   车尾的变化不大笔嘿蛙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垮尼疤,以及牌照上方增加镀铬饰条贤,尾灯造型无变化澎。实拍车型为高配版本老,但仅配备了三点式后倒车雷达塑犯。   新款的15英寸轮圈造型不错靛,轮胎选用优科豪马逢瞧呸,规格为185/60 R15靛疼垒,备胎没有缺失奇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慰揭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庆,在年轻人中更是屡见不鲜路笔。在学校要有个性嗜骡,在单位要有个性暇无霜,穿着打扮要有个性称,兴趣爱好要有个性虚秘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丁陵革?如果你有这方面的兴趣坦刀,那么杰德将会是你不错的选择喘狼靛。可谓自成一派的它熊融色,凭借着并不起眼的车身尺寸氦懈耙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痴抗疙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丢接?还是旅行车懈辈?或者是MPV差慧?但这都不是事儿拐桶,只要适合自己就OK是详胃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玩,喜欢接受新鲜事物的他们夕拇,正好与杰德不谋而合是。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐首翔叛,此外共呢熬,六座的乘坐空间铅叉纱,也足以胜任日常的使用需求檀镀橙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受等武。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢忙墙?自2013年9月6日上市以后倦浑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饥鲁害,力压大众途安和马自达5等竞争对手设,它用事实结束了我们的疑问拭侨。除了这些芳,杰德还会带给我们什么样的全新体验外权绞,让我们继续往下看鸵性毛。   " "  若是经常关注汽车之家的话伺刮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生八巍囊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”事崩稍。虽然我们这里并不提GTR挠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概魏孜克斯ST呵闷搓,令人刮目相看弛论。与此同时常,在秦身上淌卉清,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠕彭、做工以及舒适性表现上的明显进步屠。 外观造型虱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弥桅趁,近年来推出的新车型如速锐涩窟、思锐以及大家眼前的这台秦笨士头,都可谓一个比一个漂亮鸽心。就以秦来说惟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网僻暑潜,很是亮眼场狠抵,同时也营造了较高的前脸识别度霸提膘。   车身尺寸方面颧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘁亲琅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)纺晒祟,2670mm的轴距表现则处于平均水平苯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吧,其整体感觉与速锐大同小异扇蚂垦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粹端,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接党颊坤。无论白天还是夜晚堪返申,该车的车尾识别度都非常高白。而且内部的光源送,除了转向灯为普通卤素灯泡外甜鲜遣,示宽灯辩藐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艰寡。   充电洽壕、电桩安装及质保/售后介绍珐弥辟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洗不,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺叙,据官方资料介绍稼,充满一次电大约需要5个小时左右恒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)季烂。   同时鳞厂牢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩填竟识,虽然价格并不贵陆丢秤,大约在6000多元监龄航,但对申请人有一定的条件限制刚犬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)热,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)习,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毒加结。当上述条件都满足之后梦苔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钵婆,如果一切顺利迫尖,最快1个月内就能安装到位并通电使用挝玫隆。不过目前艇级,秦还不能实现快速充电努板沉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摩理繁,只是目前还没有这样的配套充电设备蛇。   针对秦的特殊性零蕉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惶白。其中敬汤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毒地,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶县凉刑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叔、绝缘手套和护目镜等设备瓶偷,并规定在检修车辆时必须两人在场茅烙。以防车辆万一发生漏电胜卑,威胁到维修人员的生命安全讲媳列。   与此同时燃梯枯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柏户挫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痘誊龟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型投,整车质保为6年或十五万公里镰,电池组为10年或二十五万公里)断狙。总之吴,从专设的维修工位巾胆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楞晴羌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戚燎墟,而对消费者的购买更是一种信心的保证摔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扣耪,中国汽车市场刚开始发展次腻,市面上可供选择的车型可谓寥寥纲郡,在那样一个年代涧僳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准款茬贰,并且在之后的相当长一段时间馁勘颊,人们心中仍对它们有深刻的印象眠。时至今日欢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捌,在数年激烈的竞争中龚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下松。这回困贫欧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琉建囊,我们也借这次机会为大家做个全面对比垃耙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渴:外观内饰(包括设计和做工)抬、配置褂凰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀咖、储物号喷、油耗磐掇临、驾乘感受棵抛就、加速性能读、刹车性能赎酸。同时尾捕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喀蹋、同价位车型的什么水平挽沸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇讼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递帝,目前约有6000元左右的优惠含,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疗,在优惠方面差别比较大寥香,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右废挤,根据论坛中近期的提车价格嘉,9000元的优惠还是有的痕肋。目前巧罗,两车的售价依旧属于同一梯级棋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犊,只是配备了卤素大灯及雾灯苦溯却,透镜环梳、日间行车灯这些都没有复慰独。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吧评,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置松柒,因此我认为两车的配置可以理解劳镣,符合同级水准抚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位遣阀切:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比覆拐入,两车的各项参数也处于伯仲之间氖谈,差别在6cm之内蛔迹。在车内空间上标囊迹,两车的表现也很接近题滇,我先剧透下吧齿判,结果可能跟你们想象得不太一样磐李。   相信看到这里杆髓魂,大家最担心的就是如果车辆没电徒,后备厢是否还能打开的问题侠。捷达看来是妥妥的没问题筛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陌,它的后排座椅靠背可以放倒挟,之后即可顺利从后备厢取物疲配,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檄阮挖。   在倒车辅助上惊没,捷达配备三点探头貌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配画椒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芍掇。这里多说一句持奉坎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缅款,让人觉得很不大气蹭陡纳,并且低于同级别的水平寒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汗,舒适型也可选装倒车影像肯查,比捷达厚道一些盎篓海。从普及性上看鬼湘,能够达到同级别的平均水平钞酞漂,从功能性上看瓣,拥有倒车影像的它则高过平均线了特复,给好评慰。   两车都是15英寸的轮圈俺,造型上也是各有风味琳仓铝,轮胎宽度也同为185mm坎铺恨。从售价上看惧煌贪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右短橙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狡石,让我们在后面的制动测试上见分晓侠沦换。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拎,借着中期改款的机会肯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晨惩。应该恭喜它艘,至少在我眼里睡,它确实达到了自己的目标鹿青。过往凭借动感的外形恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窃篓挠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点娥困。   只可惜赤暖摆,刚上市不久的2014款起亚K5胺蔬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凑冉,而且它们的价格都处于K5车系的高位犯俊,受众群体并不大敌拎。前段时间涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析界稀聚,并撰写了《起亚K5购车手册》逞。文中湘武,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谴疵略,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薪突,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色观希。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宛搽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机华。自从起亚岭尖家、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炊繁,互用研发产品的例子不胜枚举玛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度号。该发动机的最大功率为245马力偿然廷、最大扭矩达到350N·m猾宫,账面数据处于同级别的上流水平内愤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辆孪饥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肮飘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机较。   在涡轮增压点、缸内直喷等技术的加持下莎薪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炭,并且一直持续到4000rpm汗奈。得益于涡轮介入较早汞手宋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镶藤渺,而且它的油门也调校得比较灵敏翻距驼。在实际驾驶的时候铝我,可以感受到它的起步轻快自如傅偏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炮尺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泪炭童,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驼佃,但差距并不像数据相差那么大俗湃拇。在整个低转速区间柿歇,它的动力输出不算直接届哆禽,缺乏一点活力缅蕾抨,给人一种有劲儿使不出来的感觉凹。   于是兄,我把油门再踩下去一点篇姥肖,动力突然来得很快匪技,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然是汉乔,毫不费力泡,而且可以感受到车速达到120km/h时胁每娟,发动机还有充足的动力储备凉匹。它的中段加速能力让人满意申晨味,虽然依旧缺乏一点活力别,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豹焊槐。   还是差点意思弊陛碗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感憋颓曝。于是蓬呸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腐税,6速手自一体变速箱切换到手动模式韶屯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的风。它的油门响应足够快牵湍,发动机的动力输出得到更好的释放茬遍,方向盘的反馈也更加扎实痉磐蹋。除了SPORT运动模式外侧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滦败途,运动特性从SPORT备剃圃、标准到ECO逐渐减弱古断涧,驾驶风格也逐渐趋向安逸烂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘟刑,平顺性极高吻,而且动力的衔接也让人满意歪。若以80km/h的速度巡航壤成揭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氏螺肪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右踏练辆,对于燃油经济性的控制也让人满意睦徽燎。同样值得表扬的是降挡速度翻谈疵,在中段需要加速的时候深踩油门贪触伺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锑,而且换挡冲击也比较腥酶小,不会让坐在车内的乘客感到不安阑。   前麦弗逊累恋垢、后多连杆的独立悬架底盘结构俱烧米,在调校方面仍然有很大的提升空间路馈。它的弹簧足够硬轨,但是减振器的阻尼不够大通吉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赂翰郎,会有细微的震动传到车内持吻,以稍微快一点的速度过弯纶连,车辆的侧倾会比较明显涟凶借,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳些白蛙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拐,舒适性让人满意傅麻冲,但如果需要激烈的驾驶的话堡,后期对悬架的改装很有必要米焚撬。   它的刹车盘相应加大了尺寸悔诗恼,刹车的力度足够口稠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赫悼。具体表现是该崩跺,刹车踏板的前一小段是虚位付,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篓,制动力度会突然加大啸,需要一点适应的时间环福。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻保梅,发动机的声音痛面诉、振动都非常小扫弄碌。然而间挤蔑,在速度上来以后卡霉,噪音的上涨速度也很快贯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啃迷糕。   我得承认澳裂的,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疙唾,但在起步和中低速行驶的时候啡,动力参数上的优势并没有完全体现出来饱的,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偶挠跺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侮。当然辣巩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎坝。另外哆,值得一提的地方是陌壤,在动力提升的同时侗锑蒋,它还加入了行驶模式控制系统错稀哇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犁,它的动态性能相对有一定的提升受,开起来也更有活力和乐趣抒需寂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脊袒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沁蹈排,只有手动版车型销售拖激,导致产品线还不够丰富涧。而就在去年11月楼孩窗,海马M3终于推出了CVT版车型显沟,7万-9万元之间的售价藤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喉氮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陡、逸动季券、宝骏630以及启辰D50等车型笛,竞争还是比较激烈的陛李。作为一个后来者堵呢,海马M3是否有足够的实力立足喀迫集?下面我们就一起来看一看链酮竭。   动力闲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择技司肉,其最大功率为82Kw伸疟,峰值扭矩是147Nm裳。从账面参数来看善另彼,可谓非常出色诵,一点不比合资产品的数据差编乘腹。对于一辆紧凑级轿车来说坑畏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了是潞帝。    开起来的表现乃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骨缝罐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”插。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中獭,如果想要充满信心的快速超车隆啊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跑。    我知道会有人问匹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗篙骄波?说实话贝省,我觉得大家都没什么区别惮襄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鲤妻献,也是低扭不够强烁煤弄,需要靠高转速来增强加速能力勿。    可以肯定的说想,除非是加上个涡轮增压器曹。否则的话铰端,这个级别同排量产品之间的动力表现确,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刮辫。我个人觉得被涉,这只是消费者们需要认真衡量的一点完繁,而非全部锑献司。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在腑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巾问纹,动力传递平顺连续的特性趴伍然,有效的提升了整车的行驶品质感料。顺便说一句荣读公,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炽勉墨,这也是比手挡车多花点钱的好处填发烧。    深踩油门时闺溯浚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算乓瞥,来保证动力响应足够顺畅堪肩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豪鹅嘲。此外冒龚芹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式通,功能性极强歌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腑督,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后商僳舱,g值才开始达到最大的0.366g瘸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坑,此时车速大约在30km/h左右岸鲤,达到60km/h用时5.24秒虽,冲刺到100km/h用时11.45秒度。    接下来看看海马M3手动车型歌忍,在加速到2.5秒后堵烫,车速已经达到了差不多40km/h离喀,达到60km/h用时5.01秒把,冲刺到100km/h用时11.28秒立男浅,比CVT车型略快缔咀身。如果不较真的话瘸靠,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样币拍安。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棚绿,就这个成绩来说苹狭庇,它的表现只能说是非常一般射孔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匪,它的表现就算好多了堤缴。 责任编辑虾:沈楠" "   近日魏侥,宝马官方发布了新款X3的车型官图涩谩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诲。从新款车型推出的速度上来看巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视额。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化断淬。    早在2003年峡仙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诗泵赡。10年以来芭伴锋,宝马X3已经销售超过了一百万辆惦宽桐,自从2010年上市嗡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梯。因此痹汾,2015款作为X3的中期改款己闲豢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宿,优化后的大灯组造型饥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔腑麻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勾摹刀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鳖。通过官方图片壤墒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时并先谦,也融入了宝马家族的最新设计语言扩姥虽,与新X5一样采用了新的中网边框设计添馁湿,在视觉效果上更具冲击力驰丛匹。    在头灯部分达屑下,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细才。另外冲栖常,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奉局棱,配置方面它还可以选用全LED光源锋圣,再加上选配的LED雾灯赔救模,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澎。    新设计的前保险杠极具力量感仇第察,并融合了镀铬描、塑料格栅以及金属护板翅卵冕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃华默。此外寸该,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中讹猫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幢亭歧,也使整车更具个性化风格峨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欣:4657×1881×1661mm亩版侗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔑,轴距也同为2810mm第插锹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怯,从车头一直延伸到尾灯的腰线疾嘉,让车身看起来更加犀利且极富层次感痘肌兽。相比变化较大的前脸侮涸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媒渤梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裁猾。相比X5垂仟囤,新X3的尾部更加耐看踩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感儒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哨姓捞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守焊,视觉效果并不是那么给力坎陆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缴,新款X3也不例外齐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埠墨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捣、后部的防钻撞保护装置仟蔬募,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偿琅坎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡。此外娟凭寐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狙。该车还可以选择六种车漆接且、三种专有的18肯鸿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厘。 责任编辑挥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浪肚蛙:Quattroporte(总裁)凯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跑禾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皮箍:Levante木,还在2013年4月的上海车展上吐骸欢,以全新总裁平台为基础闭闪刚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角送显:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棘缆谢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惦车:Ghibli……   以家族设计为本涕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系开岭膜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颂魏瞥,改走豪华中大型轿车的定位颅,车身尺寸长井委囱、宽斑、高分别为4971mm设涛畔、2100mm和1461mm竭阶吮,轴距则为2988mm绊瓷,直接锁定奥迪A6东、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上怕腻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拨佃蒜,且融入全新总裁的轮廓特色蜡,以紧实并极为流畅的曲线揪烦星,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镶陷课。    于是在车头设计上阿淳江,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面浪垂笛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样份假,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悄堕,将蜂巢状格网嵌入其中稿涸驳,且尽可能地加大控侧倦,再搭配角度更为锐利孟陷阿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奸答猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势都太辅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仍匣鬼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唐慈谈,所以厂商在Ghibli的车侧式扦,除了保留前叶子钣鳍状孔道氛肩豌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外团顽潮,也师法了总裁车侧的设计腾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慧卡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诫逢痪,另一条线则从前门下方迸出咕,向后朝车尾紧缩廷,滑顺动感且充满肌肉感抄,并正好可呼应更翘的车尾设计宠糠开,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上伟,速度感浑圆天成该。 内饰向旗舰看齐飘容,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓦能,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同琉惭辩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拳闺,也把声控窗绍咳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坑驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片交撂际,右侧拨片负责手动升档狗苔聪、左侧拨片则能提供降挡充井宝。    此外钡踩犬,三辐式方向盘的前方谈灰,一样是借自全新总裁的蓝底白字疼坍、双环式仪表盘弟弹氖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表垢舶侧,左侧则是表底超过310公里的时速表僧汉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕垃,可提供显示油量归嫉腹、水温味、挡位与导航指示等行车信息的忿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阑渴,告知驾驶者目前的驱动状态米缓栋。    和总裁稍有不同的中控台履趣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寝奶含,以及可触屏操作的收音机电台选择扮讨太、音源切换莱渡猛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)午社、空调温度搞腿福、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但叭式,空调出风口则移至屏幕的两侧茬茅防,下方则为恒温空调系统调整出风量唤监碱、温度与出风口的位置讼,以及音响系统的吸入式CD顾,设计上较总裁车系更加简约菊柿乱,但用料与配备完全向旗舰看齐含纳靡,展现了十足的诚意据乃菇。    较为可惜的是熬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厦事刃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绍段,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暇,包覆性和支撑性也非常出色太鼻。    但是后排方面腺缅、便没有像总裁那么充裕锨,尤其膝部与头部方面革古,身高174cm的笔者坐进去后汗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踏换,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促饥,也刚好替前化、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何校馅俗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娩。 责任编辑惮圣桂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恼芥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了半瞎侍?后来一看导式,哦苔盎,原来CC是“Cross Country”秆履开。继续了解发现有点意思免袭穿,底盘抬升瓤潞、高功版2.0T五缸发动机劣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法容:目前的普遍规律是撮铃,产品分得越细锹梦,总销量提升越明显箔里冬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僻掠,它的引进道挺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粪亭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板团乒,主要分布在前脸和车尾噬,从外观区分它和普通版V40很容易菜。底盘抬升12mm钵腺嘘,这么小的数字对视觉效果影响不大肝,整体协调感没遭到破坏建人。    车厢内部躬缔便,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冉按巳,除此之外内饰并没有过多特别的设计糯忿闺。之前我们已经发布过实拍文章骆粪,车身相关内容有详细介绍肃祭霉,因此这里只是简单提下要点革水,就不再重复描述了菜间。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寸闯,最大功率214马力局,峰值扭矩300牛·米虱疗,型号B5204T9醒白,是普通版V40那台发动机的高功率版本川闹鼎,那台机器的型号是B5204T8劲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孝凯,今天会是什么成绩僵镜?稍后揭晓桶轨。    变速箱没有变化菜客,依然是日本爱信提供的TF-80SD凛,六个前进挡傅稿敬,带手动模式和S挡袜吞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兰,奔驰A级用自家的7挡双离合日牡粹,沃尔沃这台6AT暂无优势苔,目前他们还没有新产品投入实际应用拼退,理应加快脚步距沃。   驾驶怠:邪恶的S挡    驾驶部分及剐,我想说说D挡和S挡的区别挖恨凶。看起来挺初级的一个话题少,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菊撑。D挡油门响应迟缓酿缄,在激发变速箱降挡之前篱,需要稳稳的努戌床、持续性的向油门踏板施加压力潞播,慵懒的降下一个挡位之后十波瓣,情况有所好转捞,动力给得稍多拾傻,也就这样敖苹脑。    不满意对吧宋庐?可以把排挡杆向左扳到S挡逗,切入“邪恶模式”兴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菱捌,转速拉高1000rpm以上疮雀创,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巷槽歌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龋贬,脚踝每动一下试借抱,车身就顶起往前猛扑一下奶。深踩油门拷位,转速迅速攀升楔桂,跟D挡时判若两人问少,两百多马力华、三百牛·米忱,在这个尺寸的车身上爆发出来五嫁喇,过瘾弄。    激情过后细细品味吗惮草,这套动力总成有两个弱点需要改进究绿任,一是怠速时振动大怯睬帮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壳撬,影响体验;二是低速行驶的平顺性荚顽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境米细拎,1冲、2漆礁、3挡之间可能频繁切换拦耽,动作应该再细腻些败。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烷池,选择“全功能”项静胎,不打转向灯就变道懦想,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焚恃,回正的力度不猩,如果你想在车流中快速穿梭前进芬肚破,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妥,要么关掉方向盘辅助缕,仅保留振动提示即可婆。   绕桩街偿熟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廷杜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣承梗爆,在绕桩场地很讨人喜欢风漆恋。车头响应比前驱版本积极甸貉,入桩动作稍猛拦,车头好像在被一根绳子拽着走凛。给我留下深刻印象的是斯,这款车的极限要比前驱版高太多毋四聚,特别看了下魔彩喘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梅篮速。上手容易醛,但是需要注意别突破了极限党,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点策摔琶:一旦超出极限盗,很难把车身再救回来肖。 责任编辑肋径:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枷路:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足勒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始票,就一直困扰着我们的问题涛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叔叛枪。马力越大的车就越好么绊?绝大多数情况下答案当然是否定的桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外导。随着时间的推移摩良污,我们有机会做这样一个有意思的选题曝。   让我来说明我要做的事情必牡:我们有三辆四门轿车境习,合计拥有1657马力徽。看起来确实有些夸张伤凑绿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport葛纬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多臀苦段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奥,但是这个570马力的怪物一直没有车报,直到我们完成这一特别的测试一周之后郴黄辽。我们只能使用520马力街辛善,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廊扰敛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遂测。   另外一辆是全新的奥迪RS7僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宛狙此,拥有560马力的出色表现故。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抠烩,在K&N工作室的台架上琶毒输,它的轮上功率达到了479马力膜疽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中视肯笨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力咆季新。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器社,用以获得更多的功率输出洽豁式。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候怀芬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力班醇。即使按照宣传中给出的数值五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG固,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠釜告。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帆交埃,它的轮上功率达到了541马力酵铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秋鹊。   另外还要说明一点痰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讣群,不具可比性池蓖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试市困贬。结果很令人意外台。两款加速最慢的车型燃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h隆灌雇。当然最慢是和RS7相比较而言的枷褂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速起疾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寄嫩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逗姥密。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玛,但是还未打破我们以前的记录编凄萝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扰挝凶,说它慢更像是一句玩笑话别,这一成绩实际上已经快的吓人了轻幢缕。奔驰则要更快一些善算碎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梢揭辟,冲线的速度也提升至197.5km/h炬旧稍。冠军仍然是RS7的醛几概,它只用了11.6秒淌评驾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菩。奥迪的冲线速度为193.8km/h硅,虽然不及CLS63 AMG花,但赢了就是胜利疼。   123下一页 责任编辑搪瀑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师、运动和科技气息了割揩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此变,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颠舌扮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子木安,主动式车道保持和自适应巡航功能究,几乎能让驾驶者也变为乘客冬檄,高科技配置更加丰富燎屎架。    于是棱敌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撇某,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懊喝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宏括,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筏铅,在下面的文章中有详细介绍惋搪虑。此外短,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骸、残破衰败的路边小屋曹领、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富降尽队,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恢输。身处如此糟糕的环境匆的,却并没有让眼前这个出身自底特律镣肋、土生土长的本地小子屈服赦廉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绞,但只有经过一番试驾体验之后输,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分江涸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摊善,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘎淘,同时两侧向外延伸与车灯相连此粱搔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化密粳搪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盒冕惩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计培,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计董戊。   尽管是低配车型领颊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞥警峨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车量敝腾,它基于D级车的平台打造城揭狗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条册,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK悸碘南,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔚勿耽,不过从近几年的趋势来看赎壳叹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氖排,至于其中的原因该涪逆,从这款车中也许会找到一些答案烈斥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唬揭?   GT写,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写班陷,维基百科将其解释为具有超长续航里程偷韭迫、拥有强劲动力惩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缅瓣。可能一提到GT管项,浮现在我们眼前的就会是超级跑车测,其实则不然标瓮唇,GT拥有着明确的划分准则桃,举个例子来说故缕陕:拥有着标准的后备箱辆、配备V12发动机并且内饰非彻月В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牌眠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瞎瘁漏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看佳沏男,这款车的确还真有点GT的意思徊份。在笔者看来垄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的膊琳怪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亥途帮,最起码第一印象分已经拿到了膏。   5系GT是采用7系平台打造的韭?   5系GT的轴距为3070mm甸黄嗽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同新隧,从前双叉臂巴捆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汀汾危。厂家表示掸烦乱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型驴单,其在外观盖挺钠、内饰磺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渴。   5系GT型到无朋友谦巩凰?   谈及5系GT的竞品懊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箍充,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位动韩侠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版安论顾。   外观捕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢艾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哆寥春。风云2(详情)祈鼻哼、E5使茹蕾、A3以及今天评测的这辆E3纱堡无,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缉忻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壤馁塘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矫恳。从这辆奇瑞E3(详情)来看帽,外观及内饰都有着很高的原创度媳未。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脓乳。这让奇瑞的产品线更加丰富软胆夯,但也让消费者选择起来有些头疼糜胆。 外观垫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涂,但外观却没有去针对青年人的设计恢罗啤,前卫海都、另类这些词汇应用不到E3的身上泪兴港,车身也找不到多少运动感尾侯。不过它长得却很容易被人接受泄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉删钳炮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看档,E3和E5的外形稍有一点点相似迸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旦卯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化林场捐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞限蟹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凯,而且非常容易被大众所接受搽。不难发现颠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雌科湘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头葱街。艾瑞泽卷入兔、瑞虎5驼兄救,单从外观来看都会让人眼前一亮皖。借鉴是好事眷寡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卢寸,但不动脑子的照搬实在是说不过去零告。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诺,作为最会制作小车的铃木来说烫锣,雨燕可谓打开了国内的市场饶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代上,新一代的SWIFT迟迟没有引入赏。而就在2014年1月18日棺诧喇,铃木速翼特在国内上市损物,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朔氮疽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后劳抠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岭添亩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝额:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕男,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件路逻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汐臼目,速翼特运动版采用运动风格打造怒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扭努,轴距为2430mm坚。由于基于新一代车型打造浚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欣幻,轴距也加长了40mm豌嗓诫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腥母,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寇怖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沛肆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新械骂刊,包括中控布局陵、仪表盘细、方向盘等造型均有所更改裙。此外嚼寺,配置方面新车配备了ESP线饯碱、自动启停系统恍纶甜、USB接口乾、运动座椅等配置淡掇。CVT车型还配备了换挡拨片存,满足驾驶需求较拟薪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犯链。真皮包裹自不必说慕盒,3纤鸡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服媒浩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抠迁。不用和别人比迁浓冀,超越自己就是最大的进步钨伦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巫胁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机光琶锻,其最大输出功率为100千瓦驮,最大扭矩160牛·米违具,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT案,其百公里加速时间为8.7秒携寥馆,最高速度为194Km/h未讼逆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辣哇七,相比之下乐趣少了很多脯华豪。 免责声明脖雾:本文仅代表作者个人观点局骇琶,与环球网无关磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗雹呐,对本文以及其中全部或者部分内容劝蔷嗅、文字的真实性恢戎频、完整性癸坞、及时性本站不作任何保证或承诺无蜂矢,请读者仅作参考捞吾菇,并请自行核实相关内容佃汐宽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躲窖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戎,引起了广大网友的质疑掸姓奔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赫锚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伴。于是易车网本着服务网友的原则愁捶郡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驳夕赫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车槐般,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示式。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搔山些,您便自有定论仆材嘛。   体验者介绍    前排体验者归狮:辛毅 身高旱:178cm    后排体验者缅储详:旭子 身高牡:177cm    Ozel 身高摄烩缝:170cm    小娴 身高赖撂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漠凡姥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高隆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸程嫉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晦嫁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹦兰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驮圃惊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆忍隧,公平公正公开地来一次大对决溺惟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚷稀拨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爱哥。所以不得不承认讲镀星,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上归涎。    事件回顾碳诉:    说干就干霞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咀券,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作守兽。根据易车网后台数据的统计来看瘟姐联,持以上三种观点的网友大有人在错,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恍底,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案册。尽管是为了对比三者的公路性能辱限具,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上记旧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甫伯。    测试车辆屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型始保黔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肥,奔驰已经尽力了变搏啃,我们在此也由衷地感谢澎辨潮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闷恰,告诉大家改款前后的差别燎吓李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗜清吓。因此我们也很负责地告诉各位网友扮,目前除了易车网沁尚,其他媒体对于新款X5的评测鹅咳粮,都不能代表日后国内在售车型蔚。第一辆中国版车型为xDrive 50i僵巫,加配M视觉套件啦酿户。    由于Q7的官方试驾车出了点状况距,我们无法借到官方提供的车辆祷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羌险。    测试场地肥:    乐驾赛道全长1.6公里淋都权,共14个弯道钾狼,最长直线段270米淳都,赛道宽度为10-18米许客庐,视野开阔畅套垄,无障碍物提。赛道两侧均为土质路面必息险,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫉,大大降低了安全隐患悔。    测试人员屉喉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哎,却要替土豪们操心买什么车兽妇哎,这件事听起来真挺可笑仓,因为我实在没法揣测土豪们的心理疗缔。如果说我还能理解花五十万买大切妹鄙伙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器臼,代价是要多花一倍的价钱肪岛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感完砍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虽痛欣。不过因为坐的比较高凹侩,速度感不如那些贴地者强烈眠兑铅,还没怎么着呢就破百了谱限。这大概就是SRT8的魅力粮堑,很难说值不值得秘骚为。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚临爬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近朗群棘,跟改款前相比还是升级不少米。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到查顷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系掠掇宪,SRT是JEEP官方改装部门翅,这种改装是全方位的哀,包括内外套件加强诡鲍缉,以及性能方面的提升汕茹。SRT8就是高性能版的大切诺基拓赋惕,主要提升是外观套件广教沸、及动力系统惠久玫、刹车系统糖、行走系统等方面嘿踏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型田。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噬弗目,6.4L自然吸气HEMI发动机蹦汾,搭载采埃孚8速变速箱擂锻透。   SRT8为公路而生羚颇,所以公路性能是它的强项欺,不过Off Road就不是特别在行了腹写桶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啸匹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影常廖厘。 ② 跟之前的SRT8相比测,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诚虑,所以科技感和豪华感都提高了不少烁,跟换代前的SRT8相比乔擦,升级的部分都是实实在在的呻现固。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沁骸筷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腹匿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置门雷如。  ∷铩③一百多万的车裤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疵淌,再挑上百万的车的刺薯,好像有点吹毛求疵乱钨。首先悬架的设定非常的运动狄,即便比较温柔的驾驶方式黎篡诉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姥袖郸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缆,大切诺基SRT8并不是一个非澄俅合适的选择圭,尽管动力非常充沛死蓖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诬卞庭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淋氦,但好歹SRT8也一百多万了本回,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响布。不过之后我们也释然了氛疟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车变肖颈,但经过数个媒体的“蹂躏”醚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谩股车,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撬,有点异响似乎也算正常壬刹多。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毙囊疤,请点击下面的图片进入试驾文章仓距卯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诺爸唉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争输锌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求胜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诡甸冀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中保。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抄尘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T释嫁瓶,还是老套路房,直接切入主题攘陪步,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹括圣皖。 动力对比啤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手誊杜立,看看英朗GT的表现如何吧烫。这台发动机的最大功率是131千瓦疾修,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犀,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎贡,为了获得更好的加速表现铂教,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恳安。对比发动机账面参数来看虐蕾嫂,最大功率118kw浚,峰值扭矩250Nm裁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜交。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统排,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拱拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力博。   至于传动系统方面叼汐疽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夹,都是目前该级别中的主流配置卵徽攘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隆题舌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器千伐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钙桑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爬,比如高尔夫6污钠、速腾等秦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乾丰闲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栏靠,从而起到提升操控性的目的痰豌俩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架归,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烹解的,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喉水,但通过厂家的调行峡椋后铅滔尺,当一侧车轮发生颠簸时簧觅,对另一侧的车轮影响会比较小些啥懂黎。   小结嚷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多的奢埃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拟答,至于优点这里就不做过多介绍了合峰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢缇运拢后英朗GT更偏注重于操控性平惜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑梅,见过后车追着拍照的泻坞,见过开我边上向我打听价格的墙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回雇反。我坐在这辆路盛E70里肺,被注视得有点儿不自然反镣许。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巫坦帘,我琢磨着喂叔娟,要不要让他进来看看溉。要不是我瞅见了绿灯亮起牛,我真就这么做了叉玻骡。对不住了朋友粉什,这次没能让你仔细了解它习,不过我希望你能读到这篇文章长。   不用否认摊,人们对美的好奇与渴求与生俱来许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣橇操敦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岗。不过在这些人之中成块钢,有人会终生恋着美人瘦乱簇,有人也会为抱个花瓶而后悔形妒泞。如今打造足够美的外表来吸引消费者部赔伺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碉钒迁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裤毛,但在这之后能否一直爱着它先,我认为是一个很值得细抠的问题彻。   ●外观大气簇、美壤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坑,我还以为来了辆捷豹剁娘虾,赶紧跑过去看发现被骗了杠跑同。不过我并没有觉得失落背辣叼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藕教且,并且从设计角度看砷蓉,它在借鉴与融合得方面都很到位日忙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堂睛,我对它的外观设计就100%满意了绷陇镭。这事儿对华泰肯定不是个难题表瞳滦,您看看宝利格还有华泰B11涉限,都有明晃晃的格栅摩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中男绿,但绕车一圈后我发现到憋扣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了貉额。咱看看数据对比昆穗领,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦鳖熟,可以说在各种数据对比上酱嚼烤,它“不是第一碳铃篱,就是第二”睹钵。虽然在宽拱汹、高和轴距上没有做到最大垄腑搞,但也不过是一两厘米的差别蝗纫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阔,这就让它看上去大气许多闷龚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悲坦。   打我接触这辆车的时候呕肺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侥眯会。在这样的目光中编项惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期康。面对“屁股高梳鞘、尾窗窄”吝、后方视野不理想的路盛E70时啥枷氖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车噶。先不讨论这样有多麻烦了散谢边,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桐勃通,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斗?这点让我心里不太自在江,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挞,是个应该有的配置控粟尾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透谴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爆唬,去跟进时代的步伐镐交。为了迎合市场的变化及用户的需求戚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梆,开始注重宽大饱满的外形设计靠滴,并增加更为丰富的配置篡套疥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焙丘瞎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垒瑞洞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘟,整体的风格带有一股阳刚之气陇瓦笑。在车身尺寸方面起茶,它的长/宽/高分别为旅:5310×1812×1775(mm)达辅怂,轴距为3100mm哦踩。威虎TUV并没有大小双排之分碱,仅提供了一种车身长度擂眯。车身侧面的线条也很平直钱擂冒,外扩的轮眉使其显得更加饱满惩杭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感董搭洗。大灯采用远近光分体设计婆钒,其中近光灯还配备了透镜脖罗痪,不仅更显精神酗沫律,而且还可以起到聚拢光线的作用酿嘿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酵泻,遗憾的是彤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贯骑,并且后视镜仅为手动调节鼻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屑户肩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掏轮,非常不错敢道。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点采,至于货厢外侧并没有再多设置茨赐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍呢法,在国内皮卡车型中算是中等尺寸温。另外烫朔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踌令,不过据厂家介绍蓟寸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”书胯程。对于皮卡车型来说巧淖,这项必要的配置还是很厚道的番糜垒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逃凳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湃蘑。不过怀,今天我来到这里并不是为了滑雪颊抬钮,而是为了求证一件事情碉觅:有没有一辆车耐廷,既能够带着一家老小舒适地出游陕睛蕊,又可以不惧冰雪丛垃,在冰天雪地中步履平稳地行驶溜诫,同时价格又相对平易近人呢搭褂邪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求察邯骨,那么就让它拿出真功夫试试吧返。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秋湿幕,从外观上看尸圃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别澳,19英寸车轮显得很有力量感惊,也与动力总成更加契合;其它的地方补孩篡,也依旧是酷威的老样子赏烯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汐秀,甚至还有一些精致的感觉雾借陈。总体说来寺葛,尽管算不上全新车型脓倾,但依旧耐看掏荆惊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孰煽沉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蟹股,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苇琼继,动力响应良好努,易用性好测骸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朽八慷。当承载着全家出行时混丝为,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嗅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适方。   至于酷威3.6L的内饰方面抛豆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泄吕讨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焚迁歧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辈蔽。   除了动力系统几扳户,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式席哼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器文黔惠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彻坡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施报摩。动力分配完全依靠电脑自动完成蜜恐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邢。   有了四驱系统权陆腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扁伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎断,具有更加粗大的排水通道劫青,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晨颈殴,冰面行驶性能更加出色旦。此外瓣祁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翔稼临,胎面中央多重“Z”形花纹漠景、针孔沟槽设计掇搅钩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性迷膘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衫琅酵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恨鼓枚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垄粒次,它的定位低于1系穿炒。但是巴渺垢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步习骄缓。另外突暗,它也提供了i3?REX增程版本痹痴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机么,扩展了这款车的最大续航里程蒙交弗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腾撬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酒巧驳。   宝马有没有提高电动车的标准漏踞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虱碑亮?让我们在接下来的测试中找出答案咯嫡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式花胖,宝马i3的行驶里程可达88英里驳郝。相比较而言亢楷狈,?Ampera可达30英里嘉五,而普锐斯可以行使约10英里巴署棱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电前惋,i3可以更多地使用电动模式散诞。而增加了汽油机的动力系统帮烹危,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弗劳,357英里和505英里忿酶什。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钾。这台车约五英寸高寸,而宽度几乎和高度一样荡韦,与低矮流线虑稻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比街。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能卜蕊懒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虚劣,我们没有所需的充电站?套弘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式我味。   此外委睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名精剑恫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车写。它内饰精美沦,融合了许多先进的科技藤涝彩,它空间宽敞闹,驾驶体验一流耗琅爸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棉通掇,它仍然使用汽油机戌,以作为电量用尽时的保险绣绞。   第二名麓舌侮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钞,科技感十足奇寿,而且它也能胜任舒适的长途旅行慨捷爸。   第三名辫破:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轿,它最大的优点就是充电迅速诧,性能可靠斡毫魂。   然而簿敛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赋钦。(实习编译啡屋模:徐旦?审稿沪:刘洋) ? 免责声明版权作品舜哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权按唐,严禁转载部嫁,违者将被追究法律责任话。责任编辑笺韧譬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裴,应该说是倾注心血憾酸,在技术平台上都有可圈可点之处劲,源自萨博的技术是其最大的亮点纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捍刻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窃是。在外观和内饰上璃呜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平即,在动力和配置方面也还是很有性价比的痢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揪绩,绅宝的外观原创度还是很高的看,并没有刻意模仿什么车型价嫁些,但我们会在这款车的细节上看到窟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讳片攀。且融汇的比较好理间,并不是简单的照搬照抄苇香爬。这一点值得肯定磕茹,大灯的设计十分犀利士,鹰眼造型也有较强的辨识度辫虱炬。LED日间行车灯比较醒目赴,穿透性不错牡坎焊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挟浇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感汇粗,也很紧绷套篮。看起来运动感不错坏劲褥,但前悬和后悬的长度较长九纹爸,看起来有一些比例失调髓秋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吾林,在视觉上看上去会更紧凑动感赊化核。轮胎的规格还是比较高的螺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能小拈兜。   车尾的设计比车头更简洁一些拇,尤其是尾灯的轮廓苦徘,设计非常成熟核。和宝马新款3系很像纺窖。除此之外官那,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感城航佰。   本文导航隋:" "  “卧龙凤雏锌身吹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渡吞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后貌窜,便有了三国时期的三足鼎立怖洗没,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市饯方,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出署,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丁舞承,然而坊间始终流传着这样一句话芳闻年:“得中级车者得天下”;是的厢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腔兴,今天我们会为大家带来两款重量级车型欧骋戎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁巴枷,请大家继续往下看埂宦拧。   看到这里大家肯定已经有了答案了粳梯赁,没错推捻螺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滴泪驾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朝撤,那S60L是何方神圣岁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奴屋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霖,厂商指导价33.49万元杀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽荒、后排座椅加热郎、并线辅助性、车道偏离和自适应巡航等众多配置陆贬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中默,即使不看车标揪化,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暗卉物,哪个是奥迪犁堵贝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狙焚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撑茸雷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叛龋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒙菜甘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吭勺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凯,使夜间行车更加安全扑。两车双色的外后视镜造型别致饭反蔼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型黔攫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色驾,至于乘用空间如何黄,我们将在空间篇为大家详细介绍绘。两车都采用了5幅式的轮毂造型彭魔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淖帝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稳,整体方正的设计略显稳重素铜攻。后尾灯的设计两车可谓各有特色钾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫列,设计感十足焚狗舌,而奥迪A4L的尾灯更加修长冀,视觉效果出色歧狸。天窗不仅能够增加车内的采光立蜗派,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撬假。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衬椭儡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心偏藐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坎扯。   本文导航劫据情:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澈袱馁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间记歇,配置也能满足一般家庭的日常需求穿。对于这个价位的小车来说芬储,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衔港,在这方面纯烂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沙憨,就算是与它的直系前辈骐达相比胜,也不遑多让跋。然而作为一款家用代步小车邪,它也并非完美诉玖豆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歌附,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氖苫,车辆本身并非进行任何实质性的改变膜垄,跨界的概念噱头大于实际潮。 "   技术革新日新月异的今天马,车型的改款换代再常见不过科莱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芜杆熊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吞号。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袭亭泵,同时在动力方面也增加了1.8L推寇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睹恕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榷磊地。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彪暴,但它的实力不可小觑垂朝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陀匠闪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洗孰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型欧。既然实力不容忽视举狙,价格又有优势匪霸荡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朵。" "  版权声明疲吠黑:本文版权为网易汽车所有品,转载请注明出处巷混此。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星详牡,全新的品牌全新的车型啼客项,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比水济,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该韭穑克斯嘉畏蔡,在2013年噶幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月骡,堪称是这个区别的标杆级车型戚班,观致3要想在这个领域取得成功暮妈弄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恳,看看是否有优势能吸引消费者关注敲鞭。 外观风格各异   先看外观方面氮朔,观致3展现出大气得体的风格羌伞,不像速腾那么沉闷单调瑟蛊,且有着自己的灵动个性;而父膛皇克斯则是完全偏向运动化的风格下串,典型的注重操控性能逻茹忱,突出驾驶快感的性能车型锣屁锻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侍,与观致3区别明显式脾。两者主要是风格差异蛾,外观上分不出优劣肃帽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上街,观致3丝毫不会逊色于感赘Γ克斯车型仿。 尺寸对比 车型名称 竿缓叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柯型,两者也是平分秋色石唬卸,车身大小相仿爽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄仟,观致3要大于改罚克斯辉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞逆枢蜡,尤其是腿部空间较为宽松掏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘浚克斯在后排空间布局相对紧凑纠,而后排空间也一直是各代付氯ɡ叮克斯的软肋楷。 价格对比 改噶厶福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糯窘,付牵克斯则要比观致3要更大一些浆妨龚,在不放到后排座椅的情况下取卡怪,负票猓克斯的载物容积是530L疼幌,而观致3只有430L拓,100L的差距还是能装多不少东西的效巳掸。而在需要有更大空间的时候此,两者都可以放到后排座椅视茬,放置大件的物品韶府泊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陈杭,观致3和改妫克斯三厢都是11.99万起步既绣逃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号线耿乳。而细细对比价格表可以发现午,要选购自动挡的车型肩,钙希克斯最低仅需13.09万吩猎袍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泥丰,观致3则需要14.29万唐,这个比起咐В克斯有1.2万元的价差肆讨痘,当然在内饰配置上会有其它差异媒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言齿帮,可能咐冶撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹦。 挑选合适的爱车辛,看专业导购蚊枷纹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇忿?   扫一扫摧莱绞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得哄。风云2吝粮境、E5换杯号、A3以及今天评测的这辆E3搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坦拐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔬。从这辆奇瑞E3来看旧巍,外观及内饰都有着很高的原创度赦冉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间旗畔啪。这让奇瑞的产品线更加丰富敞猜,但也让消费者选择起来有些头疼蓟嘛蒋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的握铝白,也从来不缺少“明星”歌,“沉稳绅士”大众速腾描纬、“狂派斗士”福特赋猓克斯等都是热门且销量稳定的车型紊咯岔,不过要问哪款车型最近销量最高凰苦,还要数“逸派高手”日产轩逸唯骗泻,它已经连续两个月销量突破3万丢麓,坐稳了桥车销量的头把交椅抠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孟教,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拐?下面我们把两款车型拿来做一次比较曝泊,或许能看出一些端倪氰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啥架迫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巫菠,入门价格上疽伙饶,风朗比轩逸高出2.08万元堤,表面上看价格埔拓,轩逸占有优势汐井磷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型独拣蓬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苦贪,这样看来狼佩,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚂,等国产版风朗出来后闭橇,风朗在价格上反而会有优势也说不定来麻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烩设裁,这款车外观与内饰变化并不算很大慌灌识,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱类,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逝襄,下面我们来看一下粉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褂劲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迟些。质保方面头潜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓟鞭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勺碗,最大马力已经达到了170马力讨徊锈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辟。变速箱方面汕驾编,逸动采用6挡自动变速箱少,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傲采,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芥究,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些款碌。 免责声明筋囊滇:本文仅代表作者个人观点堂川,与环球网无关编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措虱,对本文以及其中全部或者部分内容鞋峭核、文字的真实性膜然查、完整性敲眉、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考鳞,并请自行核实相关内容伴。" "  近两年乱,自主品牌进步着实很大纬钙,无论是从设计方面褂规范,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歼协,甚至可以与合资车型媲美媒盆,山寨太干塑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褐片膝。在10万元以下紧凑级车型中械扛斑,更是自主品牌的天下善懦,凭借比合资车型更为出色的性价比蹄涉讨,吸引了不少消费者的关注闻磐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市查次晒,一经推出便受到了极大的关注释徐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顶饰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坎沥莫,包括动力在内龚辽,新车共有20项升级佩抖,本次共推出8款车型崔破缮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款混书畅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型勃,售价区间为7.49万-11.79万元碳陶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨,近来也是频频出镜沮奋请,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣模控大玩具车”的名号名极一时睡。速锐共推出了9款车型嘘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款截藐空,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侯,售价在6.59-9.99万元之间嗡忌。   单一来看目盯稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品响赖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓟,看看那款车要更“精”一步谓淬涛。" "  新君威变得更好看了姬,配置也进一步提升埔介,新加入了一些科技配置顺袖,比如智能交互系统胯,BOSE音响等等草急琅。这些都是新君威的改变之处匣航抬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挛,售价24.59万元谁睦琼,作为一款定位中级运动型车的新君威狄年,品质感一如既往无,操控性也非常突出抒繁江。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埂,以下简称新君威脑,外观相对于老款进行了必要的改变船岭炮,毕竟老款车型从上市之后惰沸熊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳围,新款在大灯牌厘横、进气格栅逃妓譬、雾灯温疽、尾灯想侩、前后包围都进行了细节的变动祭呈。   在新君威上泄童稿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怒式觅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歼轨壤,在操作上没有太大不同般辣怂,轮毂方面姓摩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翠,轮胎品牌依旧是普利司通嚼。侧面造型基本上没有变化令,侧窗所占面积依旧较小桨。   车尾的变化还是比较明显的范灯,这主要来自于尾灯的改变癌绅。新款尾灯全系标配LED灯卧轮,并进行了熏黑处理抛刮堵。尾灯的轮廓样式更加犀利涵涧,个人认为要比老款更好看天。除此之外芹僳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忿,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠抒。   本文导航伤倒篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楷冀极,颠覆传统的外观趣附,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环却氯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楔胺喘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稍嚏项,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型触仆愁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撬樊,足以证明其强势的地位芜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市台,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吧码。(温馨提示爱瞪鞍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉奥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朔唉夯。)   自由光基于全新CUSW平台打造囊敞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诧前骇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哺呸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强技。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致分,圆润的造型是其给我们最深的印象痕叛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盗珐蟹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线射课挤,显得简洁利落仆漓房。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滇颊,显得净雅别致割。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵信,主要表现在其大灯的表现形式上己城道。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惕擎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可圭痕。两车大灯配置基本相近寝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已饭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闲轮聘,车道偏离预警系统侮缕艾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腿乳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惨黄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫉,其尺寸差距就没有那么大纽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捍懈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裁抱料。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棺惦。奥迪Q5采用两边单出的排气管讳屯常,在气势上略胜自由光铝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玲僵懈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部项邯关,磨损线束保护层镀丁,存在导致电池损毁的隐患编。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绍楞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霞芥,称9124辆V200受此次召回影响雌项。长城汽车正在邮件告知客户贤,并建议联系当地经销商进行检查维修你诞伸。   据悉翅雇会,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炔辖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铆。”更有甚者舵巢,线束可能会内部融化行甩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惦猩,目前已上报了数起线束故障惊玖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佃勾标,不能够给电池充电赴佰,车辆也无法启动固。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幸栖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伟补帘。   克特里尔先生称皋蜗灯,检查故障预计用时20分钟稗韧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怯滤。如果绝缘保护层磨损严重雇皑唬,线束已裸露钩,则需约两个小时以更换整套发动机线束土估盼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赤孔。此前碧挫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惠疵督,2010年又因手刹故障而被召回麻。   2012年栓抗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卷傻,长城V系列也在其中休。当时凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸釜。然而纪始,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碘和险,更换车辆共计超过1.5万辆人插犀。  〕坌断隆(实习编译宽沪:王萌审稿邪:刘洋)   免责声明版权作品失宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载葡,违者将被追究法律责任侠。" "  随着经济的快速发展朝浮卑,购车群体的年龄层次也越来越低蒂矗饰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锈床但、省油捍暴,而是追求个性和时尚设计型纠掂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型承瞥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坚。作为跨界SUV伶坪,它们在造型上将年轻涤叹、时尚展现的淋漓尽致泪,完全符合年轻消费者的审美需要佬己袱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比溅鬼,来看看到底谁更适合你堂诡跑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磊抗,相比2012款变化不是很大捎豆蠕,只是增加了配置和车身颜色响市不。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欧啸萌,售价分别为21.98万和21.47万扩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗣,但风格却不尽相同姐庭钙。斯巴鲁XV外形显得干练史,车身线条硬朗盎嗡幌,富有力量篙,越野味很浓荤瓦。而标致3008外形偏向都市化设计丝,饱满圆润的车身凸显时尚感深粗娥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些让冯睫。   车身尺寸方面有所差异领勘宏,不过并不明显佃媚费。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脓苗熟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侣氓。斯巴鲁XV车身更窄吓呵,同时也稍长一些核。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置催从练。   斯巴鲁XV采用六边形的中网口淖挛,加入蜂窝网状格栅运动感十足娶竿。而标致3008采用半圆形中网岁肌,镀铬亮条包裹显得很精致脓勿骆。两车前脸分别展示它们不同的风格喉,同时都包裹塑料黑色下包围碾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酪秀,远近光分离灯组设计驹鼻些,造型普通蔽纲贩,配备有示廊灯凡。标致3008同样采用卤素大灯齐戈,不过加入透镜济雾吴,不仅聚光效果好逢,同时美观性也不错郡袖为。另外恭千,还配备LED日间行车灯宠焊缔。   在侧面蚕砷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皋碴,比如非常倾斜的A柱驼,同时将后视镜位置后移弄恼嫉,留有三角窗减小了A柱盲区砷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藤,有利于减少磕碰的维修成本呻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涉尖,注重舒适和静音性脓梢,双五幅轮毂很有张力疚碧。相比之下赖韦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兄硕,与黑色下包围搭配运动感很强烈炔窟位。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咆,同样注重静音和舒适性敦。两车的备胎都是非全尺寸设计狡赤。   相比前脸笑,斯巴鲁XV尾部更个性犁,辨识度较高溃少。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型槐粹,镀铬亮条的运用增添了质感佰。 标致3008尾灯加入LED灯组诲沤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讥,但是块状尾灯造型很独特朽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄,标致3008同样配备倒车视频影像骆付承,另外时芍枚,还配备前2/后4颗雷达探头距。" "  在过去的一段时间里形惠才,竿克斯寸妥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屉。时尚动感的外观甘纹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赤咀嘿,成为了年轻人群青睐的车型蜕煤懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邦茫璃,科鲁兹掀背车则是新进的一员扭,它所要面临的是一场“无言的战斗”顶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侠还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秆紊貌,但却带有美式车应有的力量感可吐,总体来说它的设计很适合国人的口味客鹤酬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说的伪,其三厢设计有些过于保守菇苏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间霖,为了能够扩展消费群体甘彤,推出两厢版是其最好的解决办法婆棱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话船献,你几乎完全无法识别它的真身俱浪驶,因为它与三厢版保持着高度的一致性扔琼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组词,很好的诠释了彰显力量感的诉求然解陪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后街么匣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胆棵膏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉催,但实际上它比三厢版短了不到9cm泌氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朗粟放,后窗与尾部的衔接并不生硬轨铜弄,拐角的折翼恰倒好处料拦,为尾部增色了不少芳好。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计退,在样式上显得更加简洁饰秤,只是与自身前灯组相比烩蜕洪,在棱角的刻画上有了明显的削弱锻锋陕。   本文导航宽:" "  提起之诺貉汗,很多人都不知道是什么品牌借痢怯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉凄函,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的期簿纪。只是之诺定位于高端合资自主品牌抠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式默忙,那么它的首款电动车1E表现如何颓摹瓤?以下文章为您揭晓路。   只租不卖登?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腿,包括车辆租赁妥、充电设备勘察安装屯恫虚、车辆上牌林镣舌、车辆投保哀、定期保养村鼻次、故障维修李灸、道路救援眉、检查维修备用车等滔藩,通过这样的商业运营善吩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畔开。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飘舌,它的卖力需要大家自己去发掘下沫。不过在发掘1E精彩设计前陵成,请先忘了宝马X1疮氮,否则你将永远欣赏不到1E的美泊围。其实1E最出彩的设计在头灯朗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮衡。   不仔细分辨的话课死,很难把1E和X1的侧面造型分清吓腊估。不过1E拥有自己鲜明的特点锚暇,车门下很宽的镀铬饰条湿颇,和没有行李架的车顶魄论。   相比车头和侧面浩脓摄,尾部就让人感觉有些欠妥了私舷拟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分先,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毕。   本文导航秆边:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徐,奇葩的中文译名癌死抬、“野性”独特的外观以及较高的定价合系,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议废踢。说起野帝我们不自觉的想起拾,同样在以国产车身份进入中国之后臼间,“改头换面”的法系SUV标志3008殊某,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痢硅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”花粕酬。当然疆,以20万元以下的车型作为主力军钙劣乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一份。那么下面我们就来看看蠢强,这两款性格迥异的德俺、法新生代SUV之间究竟有什么差异窝扯,各自的特点又是什么攫乔抛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别草,首当其冲是价格方面的不同撮亭惕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烹洽娠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凳,不过差距方面不大基本可以忽略口柑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捆。动力方面的表现也近乎相同吐攀,只不过大众7速DSG星迪氓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配城烙案,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些口排,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勉袱彭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拳宦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抬瓶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上餐毒炔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擒凰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柔五,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲸请。闲话少说乳武,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狡记。   这次试驾共有5个科目泊淮,分别是1.傲虎—终极绕桩跋艰,2.傲虎—冰雪连环晒晨辩,3.傲虎—短道拉力测试铝,4.XV—戏雪乐园俏,5.森林人—不规则路面自由行驶情默。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疏氯,MPV表现出相对冷清的一面田,尤其是中高端的商务MPV漠唱世,几乎屈指可数菜,除了老牌的别克GL8外激韧雌,似乎很难让人想起更多车型滴骸胖。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹅性碍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狈狗膳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韭?这就是本文将要找寻的答案屎饺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧洛,售价28.38万元-33.58万元狭砰冗,目前市场上有近2娘、3万的优惠幅度渤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型赶巩,官方指导价31.98万元尺。) ●外观解析   从造型上来说忙葛,艾力绅算是开创了一条新的路子氦晒寄,没有过分使用一些夸张圆润的线条郝,车身轮廓棱角分明蔫,有着很强的视觉冲击力冀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盲头姆,此外梦弘,艾力绅还装有一套大包围讹何,颇有几分运动风范潭袄频,也有着一定的改装潜力破羞精。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辩蜗疼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尖陆,中网与宽大的前大灯连接在一起陵邦,营造出一种大气帘亩、动感的MPV形象驴疟。   艾力绅A柱采用黑色设计琉秆,且A柱的倾斜幅度较大巍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盘虾,总给人一种方方正正的感觉理,后视镜尺寸同样不谢肓鹌隆,与整车的风格很搭深蛇,宽大的后视镜提供不错的后方视野窝厕氓,保证了行车的安全性与舒适性繁衡郝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纲,当然犬灰溜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浚没腿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎骑嘿,侧门就会自动缓缓打开奉算,此外骡购屡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摄狄。如果对此还不令你满意的话几,通过钥匙同样可以宜滤嗬纾控侧门叼,确实有些高端大气上档次藕纶罕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm髓,轴距达到2900mm凭赋串,尺寸在同级别对手中并不占优势蜕,与GL8相比椿改,仅仅在高度上略强于对手摔上,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势葱侗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逛喘担,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冈。整体线条依旧硬朗盛炕,尾灯加入了时下流行的LED元素静孝,为其增添几分现代气息侨累律。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朔,人们购车的选择可谓越来越丰富灸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赂宿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腺涛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抒普,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戌违,他们能够碰撞出怎样的火花抠磷,请大家继续往下看改。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脐皮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艇,由于这两款车型出自于统一平台打造史,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棠警,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伤硕搏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢,你可以说它带有侵略性浚澜,或是富有运动感贰澈,也可以说极具视觉冲击力骄绰核,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突练繁。而K5也应用了与智跑心承、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藏贺,使其拥有了明显的家族特质卸碳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素籍,极力打造出时尚与动感的流体车身尸,在驶入眼前的一瞬之时季,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象感酶临。前脸的线条设计十分紧绷酒,大灯组与前包围向中央区域靠拢贸,展现其动感的一面爽汐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弄,抢眼的外型加之迷幻的光线壳弘苇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽封喘稍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澜哗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力本。   第八代索纳塔不仅外观时尚维妊,灯光的运用也颇具科技感身阂琅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性杆硕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯艘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陕凤怠,显然这种的夸张设计磊齐鲁,使我将其列为变异的种类静,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姆奴,多折线的应用也使尾部更具立体感铂纠,同时对于运动观感上也有显著的提升茂庐叮,由于K5搭载的不同动力总成纱,2.0L车型配备的是单排气设计隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帛。   轮毂也是一个变化的重要部位巢屠勤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面空。根据配置不同顷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分词夹邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哥绵,该系列轮胎偏重实用性挫。作为索纳塔的尾部苗谋斡,基本没有大的变化燃卷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔬沙新,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卿。   本文导航木斡唤:" "  每到年底夕扇叼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疏懦,地点也大多选择在北部寒冷地区珐嗽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣季届,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梨爱魏。在临近春节前夕勃汀禄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荆馆。   延伸阅读教:   之前现如,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓤毫肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丁功钮。   酷威采用的是电控适时四驱系统寂融肛,中央为多片离合器钢,由电脑控制来分配扭矩筐,车内并没有任何切换按键挛当。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遂说,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓉滴徘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶完,如果想要挑战一些极限的路况的话荒无骸,酷威还是不具备这么大的优势的缔览,因为不具备限滑措施参滇毕,至少在脱困能力上会有限制性么茎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贿角脖,采用全新发泡橡胶技术暇崎,具有更加粗大的排水通道额竿观,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叼甘,冰面行驶性能更加出色白尾瓷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侍淳庙。此外酞练骸,中央多重“Z”形花纹夯燃茨、针孔沟槽设计婆剩貌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皇围,最大功率206kW/6350rpm任诽耪,最大扭矩342牛·米/4350rpm韦,在目前的大切诺基嘛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载草开,但是会有不同的调教甫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器别臣淀,我一直在想霞杰垃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乖寄,我觉得这个可以有慌,至少不会和其他车型有太大的冲突涉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童叮策,路面上的车辙也是压实的积雪互擞砷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皮缓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醛,只要不是过激的驾驶行为凳,基本不会出现危险状况丝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隘伐共,建议最好将挡位切换至手动模式耐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氢,这要比才刹车安全的多脸,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼。   本文导航扭贺含:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掣、充满艺术色彩僵,或者是有着一些与众不同的操作模式徘。而这辆2008则告诉我们撩仕,一旦法国人在拥有自身优势的同时褥诫俺,再把务实两个字加进去痘,那么可能会让其它对手感到紧张坡倦稀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秋稍敢: 由于本次活动仅为简单的静态体验拭,场地和车况都受到一定客观因素限制号得舌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铅,至于其他更多相关信息梁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炽齿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颇傲苗,作为首款引入国内的小型SUV腻肩晴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谢诚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)管填篇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞧垒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置教,对消费者很有吸引力性郎。作为一款紧凑级市场的生力军车型溪裙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型街郎蛇。   观致3共有6款车型盒疾亮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仙来,售价为11.99万-16.79万元区间辆桅。因此冯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磷。对于中国的汽车消费者来讲破目,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拘戒。要知道自2006年上市至今修操,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赊。那么射,作为一名后生的观致3蹬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢台焚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘲坪剿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中繁熔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价清:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猛些:16.78万元)来进行比对缄堤罐。由于两车的售价只相差0.01万元胚奇断,这也令比对的本身相对公平一些矛碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间信距峭,我们测试过高尔夫7顶配车型篙停缮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呈,跨级的配置也令对手望尘莫及誊。但这一切相,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扦唱秸、最需要的因素挺。对于高尔夫这样的家用车肠硕屏,在使用的维度上做到出色讲晤些,才是它的本职澈卞传。今天丧畅雾,高尔夫7又来了沙挪,这次是全系中价格最低的1.6手动型盯许恫。动力称不上凶猛广,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毒娠贾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骗芹扩,必定有些硬实力吝是。空间满足舒适乘坐茎、常用配置齐全沉禾覆,动力也能保证提速顺畅危抠。但对于这一类的畅销车酬承闪,最重要的是它必须耐用楔,不能隔三差五地就往修理厂跑蹭人,也不能冷不丁地出个大毛病疟褐刻。这么来看竣烈侯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誊,故障频出箔愧刹,这点很难让人满意论乌。毕竟靶行绍,大众车能在国内打下当年的民众口碑片,靠的是皮实耐用的品质靖。在我眼里疚漏羔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型较螺虑,高尔夫7车身长度增加56mm家毫惕,宽度增加13mm懂娇滑,高度减少28mm扣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腻谴淮,也更显扁了授。   如今故,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达人,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的方渺靶。这个配置的增加拔位铰,为日常使用提供的便利性还是很大的雷馁冷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气良匿,要知道肝妓澹克斯设盗讼、英朗等竞争车型都是16寸起步了堡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灵去。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服茶矮恕,这套胎居功至伟判晒瓢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肋青汲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沸俄困,如果您拥有过高尔夫4幂科、宝来或者帕萨特B5的话激赶抬,您一定会理解我的意思捕。没有复杂的配置陷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斧,瞬间就能上手火澄。这一切都似曾相识茸嘿粱。   在1.6手动版的高尔夫7上搪藩次,您看不到任何高端的娱乐功能店,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限添虎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抬垛篡,但我认为这并不影响操作便利性牌毋能,最低配车没有大屏幕很正常断殴卧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憾埠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用访天,车辆静止起步平顺性不佳便霞朝,油门给少了刹车不松开樊多豹,油门给多了又会猛窜慌菠鸵,让人抓狂琅烯。但今天这台1.6手动车型星厂,上述症状全部消失舞鲁缸。起步轻给油即可拷纽,电脑自动调整喷油量宝梧塘,使其转速稍稍上升喜懦,令发动机不容易熄火脖挞,等红灯亮暇、坡起都很方便攫赋,使用起来当真比顶配的舒心多了晾恢匪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捐毫,让人捉摸不透涎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平常琉碴,用料优秀被认作理所应当纫砂。在数年的成本控制下轮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肆软滑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惫绒燎。对于大众汽车而言率,这样的结果也堪称可笑了驰团汤。   没有真皮座椅毖歇,您会失望吗年苫?我和同事们都不会逼。我认为从适用角度上捕,织物座椅与高尔夫更搭皇啦螺。这套座椅的缺点刨缆诗,在于椅背调节起来很费劲裂,而且要是有个腰部支撑就更好了围龋簧。纵观高尔夫1.6手动的配置哨榷,我认为作为最低配车型鹤,功能简陋一些并无大碍检,该有的它也没少辑厩坡,并且绝大多数的都还好用蹄浆际,如果您是为了舒心实用丧坤宝,我觉得它能满足了拎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冕抛担,对于购车需求的国人来说普鞭,一款看上去体面娃屋抱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阜俊桔,只是碍于可选择的范围有限磐谅司,但凡有一款出类拔萃的新车型摧,必定会迎来极大地关注拦邦挨。对于25万中型车这个级别嘎搽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭时饨印,而福特全新蒙迪欧的到来错菲核,分走了不少的关注度板,选迈腾还是选新蒙迪欧都盖,对比一下就会发现孤戊,挑战者颇具实力秸界侧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恫茫撵,售价24.28万元釜脊,和迈腾 2.0TSI 豪华型冕杠,售价24.78万元汗,均是各自车系中的主力车型烫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漓令,兼具个性运动和居家商务需求舍腹捂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计统稠,极富攻击性弟胚,对年轻消费者有着很强的吸引力磋雷榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僳晌嚼,入门的1.5T也有不俗表现痴村释。   现款迈腾严格意义上上讲烧隋斧,只能算是半代升级绢暗,是在老款的基础上升级而来憾。迈腾整体延续上一代车型的设计仙堂酵,符合国人的审美砷洁,经过加长的车身噶,带来大空间的同时钞棵,提升了行驶稳定性及舒适性恃撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面济,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米警,轴距达到了2850毫米须虾脊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澳五酱,整体比新蒙迪欧小一些梆按,即便是经过加长金钦攀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吻壤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邻徐灵、加热菩、折叠戊皑逗、记忆 电动调节斑烧透、加热秆墙、折叠辜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎模魄魏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仕菏遍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粕草,不仅科技感十足瘸县,还具备随动转向炭输共、自动开启等功能搁愁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裁。天窗鸿频猴、全功能配置的后视镜等科,两者处于同一水平巨贿咖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慕煞签,对称的T型中控台中规中矩唤艰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凡妇同。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赌娥兴,主界面被平均分为四个区域范蠕,分别显示电话赐、导航聚乡艘、娱乐和空调四项基本信息狸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魔戮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感程。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哥统、6碟CD等配置旦碉颓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涎癸,迈腾更像是上个时代的产物瘁断。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疙社,相比迈腾的2812毫米酮开,略占优势膏崇缴,但二者在乘坐空间方面桔信贪,都已经足够日常使用耐慌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窜,满足于舒适和运动的双重需求瀑镣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寐羔、方向盘换挡饶碍涟,以及原厂导航等配置姑须汞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唾唬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统垄堪贸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钎摧号,最大功率178千瓦斤迸附,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溃售川,平顺性和换挡速度足够出色坞冉瘁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合其。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缅袍,最大扭矩280牛米冈,匹配6速双离合变速器嚷唇。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗,但与新蒙迪欧相比疮良,参数差距明显敌。   保养方面贬荒镀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贯,建议日常保养周期为5000公里左右革霖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蛔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翅睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盾捎,之后保养周期为1万公里切搂。小保养的费用在600元左右猫,需要更换机油机滤肋,大保养的费用在1100元左右怒,需要更换机油三滤漏紊炕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型图偏土,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甘苇,相比迈腾阂拦堑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外画浚,还增加了头部气帘和膝部气囊噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的朗。   点评仆匣:不可否认混,大众品牌进入中国市场多年涸却攻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碑兑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手究,无论配置水平还是动力系统钙品救,都已经没有什么优势了厩沸忙,抛开迈腾一万多的优惠雾谢呛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冀瓮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜I荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明外:本文仅代表作者个人观点链唉瞥,与环球网无关枪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父,对本文以及其中全部或者部分内容面、文字的真实性盎、完整性浓、及时性本站不作任何保证或承诺哪帕,请读者仅作参考嘎,并请自行核实相关内容搬莆。" "   “北国风光锈填,千里冰封舰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景媚聚如,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯藤感。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段收,对途乐而言这不仅是一种新的考验案栏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镐划。 外观让:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氦猴靛,想必对于多数人来说茅晤,它的名气比兰德酷路泽小很多许耗,但并不意味着就要比竞争对手要差去茄。外观方面途乐外形实在太大了垄彤,有点圆头圆脑的感觉藏稠隆,比兰德酷路泽温柔了很多赏胸娜,缺少了一些很“MAN”的元素胃枷桑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80侵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佩靡凶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时氦剁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿钉湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桥拱。中控台看上去很有档次卤盆岭,各类功能按键排布也十分清晰趴探硅、合理怯共。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虽碾膜,完全遵循了游艇的设计风格抄,宽敞示、舒适透笺、豪华鲸掇涸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定碧篱。   小结蒙: 从外观内饰的整体表现来看另,可以说途乐是一款成功的车型废灰梅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞪苟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捌吼擅,如果“沙漠之王”远离了沙漠陪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毯兄,这也是我们大老远来到这里的最终目的伪韭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车井,人们首先想到的通常都会是奔驰井、宝马陇头、奥迪堑缄萌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍淳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴痹蕊。但是说到文化的话跋轮,就不得不谈到今天的一位主角济舰,捷豹XJL艰懂宋。相对于奔驰这样的全能贵族来说卡亩禄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盎俄剃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵居。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢久,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颊邢孪。   作为进口高端豪华轿车牡樊,相信奔驰S级大家都比较熟是,而捷豹XJL依旧比较陌生城截,捷豹作为英国豪华汽车品牌舵埔份,也有着将近百年的品牌历史绘帛雹,虽然品牌认知度不高探阶侩,但这头豹子可不能轻视厩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型猜太沉,价格都在120万左右琼烩籍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L头屯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力经。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堤丸睬,其实捷豹和奔驰早就杠上了仓腺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新售荡蔬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贸帕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冀,你一定记得去年上映的《007福械交:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彼譬,没错就是捷豹XJ眯迹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炯节,里里外外展示着它的优雅与稳浇汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钒味鞘。   无独有偶丰绘夏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沛捐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸥,虽然不是目前新款的S级肆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩水剿。   言归正传韭绰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气价庞乌,不过两者的风格却截然不同八宪籍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辱封。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搓,在当前时代也更加与众不同寒毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窝,的确奔驰S级是同级别标杆馅胯栏,外观轮廓延续了上一代当暮长,细节之处更加富有科技感宠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剔摄氨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胆戎粪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度翟瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气康昂涝,比XJL更加强势胶,这就像两个高人饭,一个低调一个高调而已林能吵。   大灯的造型也风格迥异郊骨,XJL的设计更简洁轿猛,内部采用传统圆形元素苹,使得其眼神也更加专注捻秦。而奔驰的大灯设计更加时尚修腥久,内部流畅的菱形也较新颖颠玖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED办奢狼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠眠,光前大灯就使用了五十多颗LED堤涩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窝缚,更加沉稳卑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通揪,但硕大的车身同样沉稳亥玛单,硬朗的线条也更加动感窃遂错。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捌嚎翠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喷尼莲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苏,这也使得XJL的车尾更稳重靡,而S级更挑逗人翱伪。   尾灯的设计法俄佛,捷豹XJL采用纵向设计坦古,并以车身腰线融为一体匙刨筛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毒姥,整体轮毂简洁不繁琐派武,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兰,内部灯组造型是一大亮点案诺漆,点亮时相当好看抛砂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镭,并没有过多的修饰碧料础,但每一处又能充分体现他们非凡的气质梯疯,就如同一件高档西装故,某颗精雕细作的纽扣就足以壕廊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐街,相比奔驰大气的轮毂鹅,捷豹XJL的条幅更纤细粗桶,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲜课。尺寸方面XJL为19寸粳缮别,比奔驰S级的18寸也大一圈井陪,轮胎方面同样为245宽度香,不过与奔驰前后同宽不一样杭公,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虎,并且作为一个自主品牌容素看,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洼搏,旗下的GS5溯、GA3频、GA5几乎可以与合资车相抗衡胸头,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掠孺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撵厂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骋,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩丁,由于试驾人员较多布瘁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验腑干。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诗攘食,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沃。   现场测试场地为两个圈形场地桑敢,两个场地项目都是一样的深瞎,可同时进行两组试驾豪池泰,场地提供了直线加速卯氮干、紧急制动山桶、蛇形绕桩繁软、麋鹿测试四个项目掂酮厕,可以说涵盖了大部分的性能体验喇挝纽。当天试驾温度为零下十八摄氏度宫陷,这样寒冷的天气衬腾翻,面对半冰半雪的湖面深空褐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稍毕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钉渤燎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾捶,TCS系统介入侠歌哪,防止打滑的发生勤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贾譬,最大功率蝎:90kW(122马力)/6300rpm绷,最大扭矩界:153Nm/4500rpm城。而这次试驾的车型中没有手动挡监,均为4挡自动车型赂顾,动力表现可以轻松满足日常使用需求宏腻。   起步于加速初段油门如果踩的过重脐,TCS牵引力控制系统会即时接入豢办卯,并且自主减小喷油量轰,从而避免轮胎打滑沥,这一点上GA3与GS5表现都不错八摊嘎。加速至60公里每小时后汞熟粹,紧急制动寝蚕豹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潘寺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耿娶笛,未出现侧滑棉脐。   本文导航拣:" "  提起中级车喝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择膛。但要是预算有限弟,面对这两款车型还真有些底气不足顺墓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妨。好在现在中级车市场一片血雨腥风识,改款K5已经于近期正式上市喜耐,延续了韩系性价比超高的特点老。这次涤库氖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徐购,让您的购车选择更加丰富雄。   没错谱面螺,此次选择的几款车都在18万元区间内巴女。而且颇为“巧合”的是盛桂惮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹿,也堪称中级车的黄金动力之一汤马插。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轿韭。既然如此贩惋蚕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”颗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邓哥诚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壤痘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姆乃祷,动力参数有小幅度的提升繁霓,燃油经济性也有一定的提升火,但依旧没有给人留下深刻的印象炭颓,尤其是我这个09款嘉年华的车主墙沙。如今恢荆,在配置依旧丰富的前提下香遣峭,它换装上排量更小帽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酞,这一次似乎有点看头了桐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敛瓮,它的来头可不少贪烁帅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它却级,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖同汾拒,可谓是福特的明星产品檀。我得承认这些奖项来之不易腺,但我更关心的是势,它依靠什么亮点来获奖侩乒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胺褐,震动及噪音抑制能力如何锭雹菩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现翁酪靡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前规,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机府虫推。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿袒竞、涡轮增压以及进排气可变正时技术丛刊凤。在这些技术的支持下轻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔡关妒。反应到账面参数上卡,它的最大输出功率是125马力欧,最大扭矩达到170牛·米铃邓冬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的癌敦凳。   另外茂瑞吩,福特也针对其三缸的结构特点丧豹蛋,对发动机的震动巢盛、噪音等方面做了很多优化和改进混镣,比如喷油器及油泵柔性安装比炔、皮带润滑船寥美、缸盖上方吸音泡沫等等权。为此芒魄,我先后做了两种情况下的简单体验吠兰牡:1闪福哼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2府吩、在静止的状态下赖呸绘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怯使稿。经过细心的体会和观察后怖,我认为结果让人满意趴纳,发动机的震动轻微很堪橙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些南,但也不大碍事蹿。事实上勃础惕,即使我细心观察肝送草,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忻。   看来之前的担心有点多余撅,还是直接上路试驾更加实际埔潭损。它的电子油门响应依旧很灵敏祟,轻轻触碰油门踏板互秘,发动机的转速表指针就会活跃起来凛。幸好油门的调校比较线性细,分寸拿捏得体痹瑰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痞梆。同时剿酬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晨酚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刨擂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别岭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裸克礁。即使在低转速区间烤擎八,发动机的动力输出也很活跃驾庆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炉。同样受益的还有动力输出的持续性兼沥,在试驾路段里面有不少的环城快速路品缄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诽藏弹,而且整个提速过程顺畅自然馁楷。只可惜受道路限速的制约渺,未能继续把速度往上提价娃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备版绊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契促,升挡动作迅速馈土,在D挡模式下正常驾驶魔奥,1700rpm左右就会立刻升挡隶社,让整个加速过程更加顺畅自然冉降。然而城,在遇到拥堵路况的时候逃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孩,幸好并不是特别明显哪汀褐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现守郝备。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了玫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稗食侠,除非你把油门踏板踩得足够深诉秀冉,否则它不会轻易降挡别率漠。   变速箱切换到S挡后曹,油门响应速度稍有提高袱础,而换挡转速则提升到3500rpm钩,动力输出表现得更加亢奋靡。味道对了分珐埃,这才是S挡该有的特质亲献杭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽。当然顾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痕灭貉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辟,至今我仍然未能适应寞。   其余部分与老款车型基本相同路,方向盘的转向精确啤颅、迅速剔匙,甚至有点“贼”扁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”圈蒂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吗,对车身的支撑力度足够赫烧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脾毕联,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巴,同时也确保了车身的灵活性逝嗽饰。但面对减速带这些大颠簸时看,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌涂。   在动力水平得到提升呜取挞、操控感被保留下来的情况下卸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脊,开起来更加得心应手阂矾瓣,也更加有活力朽纯。这点值得欣喜粕,也是嘉年华的进步变。当然苏鲸岁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妮静械,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎李鼓胯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靶诲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堑碑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伟欣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了播融,不过众所周知溃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台水,而是换装了大众全新的MQB平台僵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂试,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酪矾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锰好焦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卵弦。   首先我们先来说说平台群胶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裙幢,PQ35血统也就不在那么纯正洁士蓝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁茬。   平台究竟是什么磁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绢笺,它们会采用共同的零部件禽,采取相似的地盘鼓颈纪、车身结构某俺、形式结构以及相近的生产工艺湘交、轴距等龚金氦,以此形成车辆生产的一套完整系统翠竞,平台生产的战略是当前产品在开发中会标火,最流行靡绩绷、最科学坛、最节省人力篇谷、效率最高的一种开发战略贰。因为对汽车厂商而言江藩脸,可以在有效控制研发资源竿版、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贪蚀邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秋藉表,并看看它们之间存在什么差异耙稻寸。   PQ35中的""P""代表平台粕,""Q""代表发动机横置沮,""3""代表A级车俱,""5""是指第五代氯痹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件封,采取相似的底盘蒲冈难、车身结构陡巾恐、行驶结构龄、相似的生产工艺以及轴距等临。由于研发时采取了已存在的""模板""柏屉,不仅使车辆研发缩短了周期墙,而且共用的零件大大减少了生产成本报,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犬。采用PQ35平台的在售车型有途安凛袱、开迪禽、SCIROCCO入级、奥迪TT写肺朗、A3硼、斯柯达明锐等车型捣率。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挽、大长度激光无缝焊接锌蚊队、双面镀锌高强度钢板淋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彤狄,但如前所述膝抠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术阀孪尾。   MQB奶“#块化平台是大众最新的一个生产平台氦,也是此次第七代高尔夫使用的平台爽钩搭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矾腊,并且可以共享比例达60%的零件铅患洞,包括同样规格的发动机刀幻硅、变速器等遂。MQB平台的推出贝铺刨,将会取代过去的PQ25鳞、PQ35和PQ46等平台隆奶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性新,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装洁蚀,不管是传统动力妈酮、电动和可再生能源动力惕惭,或者汽油机烷佩、柴油机谰烈、混合动力系统蔼侩、纯电动系统皇啸、天然气发动机汗矮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淑。另外畔,MQB平台还可以对轴距刮恳、轮距夕娜、前悬和后悬等部位进行调节窗。另外此平台可以生产从A0级美谓定、A级到B级三个级别的车型卑。这是PQ35平台所不具备的柑操。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倪邓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厢释。相比几个欧系对手郡,宝马的动作显然慢了半拍脱,继5系旅行版之后僵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聚轰谢。当然有时候来得早不如来得巧嘿堑,只要给足了诚意森店,迟到了也未必没糖吃刊呸褐。   对于3系旅行就是如此滦棚姜,在它到来之前显饰仙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魂,作为后来者得蜡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹素汝,就更需要拿出浑身解数了能。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盘,下面就来看看它究竟有何能耐稠裳截。   还是从外形开始说起疆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘躲北莎,其底盘代号为F31胎,依旧是标准版轴距滥:2810mm档黎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缄僳,这仍是个相当精干的长度彻险,车身“三围”基本和三厢版一致弟,只是由于行李架的关系卑脯,车身高度小幅增加了21mm径。   我们测试的这款328i旅行版唐皮,还搭配了M运动设计套装孺挟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸恐,闷骚的感觉立马出来了就,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色救妙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钮狄抚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陪柔,这和旅行车设计的初衷相悖戊敝普。选择18""则刚好合适就滴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肚帮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伍煌黄,用一句流行语来说就是迪:低调奢华有内涵狄栏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炊纷,从这方面看雹,3系旅行并无太多亮点铝荡漠,车尾的造型显得有点过于刻板坛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挫筹。相对来说并没有对手做得那么出色救钳,V60和C级旅行在设计上的看点更多位镭。另外诚筹涕,虽然采用了M套件呕骸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署,看起来实在是低调过头了罗。   外观总结且聪:如果你是3系的铁杆粉丝瓣怒善,但又不愿自己的爱车烂大街比怯藤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怖帽倾,低调中透着股狠劲儿掠堵闹,闷骚人士的最爱擒扮旁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猾粪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少册看传。但俗话说腿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道比,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啤泞汝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枯氏擂?   车型的选择方面鸥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则何,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓝抬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讲芭啃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播涣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比透辜椿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力江叉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔼艇,再辅之以保险杠的少量镀铬皑,前脸看起来一如既往的简约和低调形惟港。车头多条轻微隆起的线条趟是,包括引擎盖上也是凹凸有致粉套,则让低调的前脸显得浑厚有力乃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绞菲,外沿继续使用镀铬装饰渴范耐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顽,也更容易让人接受碱博讹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吝红彻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁何,一个氙气近光灯凌抢酶,一个卤素远光灯将秸刨,外加环绕半圈的LED日间行车灯得枢,没有任何花哨的设计扣桔,注重实用缓塘。而作为玩灯行家的奥迪舷评,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辱黔碑,配合上单颗远近氙气一体前大灯仿漏,杀气十足饰识。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茬,看上去随时有往前冲的冲动病,非常动感和迷人始。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车两怕,看上去从容而又优雅波镭,有点儿荣辱不惊的味道勾筋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勤疏肉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒犀巧,毕竟走的不算是一路的风格了阶。不过桶怂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲同泄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饲冈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侧漆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岗,变成了矩形倒角式的设计需苇归,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L五剧嚷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喉藤。   尾灯方面柒模殴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汀偿领,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看故,而且LED元素的缺失也实属不应该杀够咆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼味,低调依然是奥迪的责任控。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沁强腺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎噬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碎汐,一个拥有超过半个世纪历史从讥魔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阂奈,“男人”眉、“硬派”邯讼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忙确醛。一个如此坚持传统的品牌翘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蜕酬,这对于很多人来说是难以理解的事实敛撮。坦白讲脱,一向不以貌取人的我壬僻搁,霎时间也很难理解Mark T. Allen授、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品澳廷俯。无可否认匡裤关,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的劫,也必然成为人们茶余饭后的谈资乓冷萝,但是就只有外貌是这样吗抖褐?难道它没有Jeep的传承馅局蜜?这是我最为关注的问题背寺吨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谰搪。由此可见啦魂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能臼瀑悲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煎方据,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钾钮夯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓝讥,首先必需要有一副好的底子册卡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌。根据越野性能的高低壕习修,依次有Active Drive I疤、Active Drive II和Active Drive Lock三种扮昂弗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版功骋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茸,并且还具备后桥差速器锁止功能涵爬抠,实现左右车轮50:50扭矩分配疼,攀爬能力自然是三者之中最强的父忍。   除此以外锤朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烹凶、28°的接近角家饱、32°的离去角烘、纵向通过角23.3°参、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恍,要罗列出来的话其实还有很多持,但越野并非纸上谈兵坏,要真正体验到它的实力沁,还是得把它拉到荒郊野岭霖汐。   挂上低速四驱挡撼店涵、开启后桥锁止以及岩石模式理截摄,稳住油门就往上爬郎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酱喷教,3.2L Trailhawk针对越野的需求塑擞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整场。继续往上攀爬矗,一切都比较顺利荤芜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胳茸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旅典。在遇到交叉轴情况时欢愤垦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欧屯坪,配备了后桥差速器锁止功能的它委噶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徐到糖,就已经顺利通过茫许灭。   这一次越野试驾盒副屑,它的表现我完全没有惊喜项狡皖,因为一切都在意料之中歌绷怕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逛汕还,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘫笛。毫无疑问侈汇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位塑,也同级别的最强歇闷疏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颇即箩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妙。坦白讲哦市,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欠。" "  在国内的SUV市程摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下算,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃差坞,正因如此拴态,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朝盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓶汉歧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓炭颇。   说到大空间土、七座设计美城拟、配置丰富的SUV丹祭,北京现代全新胜达是其中的表表者肪哺锋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型对诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变论商粮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棵赶,下面我们将对这两款车型进行对比分析露供魂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叹宝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碘挥,设计上中规中矩沙暑,采用了哈弗新的家族式设计元素笆,这一风格将在整个哈弗系列上普及啸,代表性的设计元素有锚:大尺寸U型前格栅煤,粗壮的镀铬横条格栅疙狭,时下流行的“X”型前脸恐舜题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搞告,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摊髓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舱竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅读穗忿,再辅以造型锋利的大灯灯组侍说刺,极富视觉冲击力氛凛头。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛兽傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识酵。" "   源自逸动平台的CS35裸攻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秀。凭借欧洲化的时尚外形设计负翘,相对精致的内饰做工偶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钦蔚婪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灭。此外北文巴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牟痕隙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能氏晾,进一步提升了科技感和实用性布人。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些湍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喷淌偏,还有定位相同的长安福特翼搏涣袒胁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灭睡,涵盖了自主及合资品牌产品户。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套分,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虽,作为一款新生代豪华运动型轿车捶刹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系文,也成为点燃这场战争的导火线栋。而上市之后墨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道培笛,可谓是一场针尖对麦芒的对决乱。那么除了运动性能以外潞临,这两款车型的综合实力如何呢刨墒铣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓频泻逝。   虽然说是ATS是一款进口车型昂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杯皑交,整体售价和宝马3系保持高度重叠膳。从定位和售价来分析事乖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粕涎抒,两车售价分别为43.80万和43.60万逗蟹,价格差距非常泻史ァ,有一定的对比价值界蒲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浇充,但两车所展现的运动风格完全不一样姆劳碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灯七狡,车身线条锋利洽十熊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坏,同时也彰显了力量感泡嚎。而宝马3系显得内敛一些撬巍,经典的""双肾""前脸造型焕罚换,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔷纶。   作为凯迪拉克家族最小的车型取咐酮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裤焕,除了长度略有优势外秽尘,其它尺寸都不及宝马3系播,在空间上可能会有一些影响趁宪。不过没有关系酸痰泞,作为一款运动型轿车恋拼沙,小一点也许会更加灵活士。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碧悔,经典的造型更容易接受褂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜡寒。   相比之下佰讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力透伯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感监,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足揣。   两车头灯布局不同冷,宝马是横向设计卧汝跋,开眼角大灯我们已经非常熟悉静崎捣。而ATS为纵向布局戒鞘碾,造型更加犀利嫡,同时采用的是远近光一体设计木。配置上都采用氙气大灯堡篱涛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涕姑啤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姐琶,但是可惜没有前雾灯洗番赋。   从车身侧面来看贰,我更喜欢宝马3系冗赁,腰线更加锐利渐搞贡,营造出了运动型轿车的动感效果临。而ATS侧面饱满厚实河恨申,典型的美系车风格伪鼓。   两车统一采用的是双曲率后视镜话,并且带有电动折叠和加热功能溜扣忿,同时集成了LED转向灯苏讳庇,显然宝马3系狭长的设计要更美观啊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯新洗贸,警示效果有所提升同。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歇慌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抛,双边双排气管设计也展示了其运动气质陪添德。相比之下藕热,宝马3系的尾部显得比较平淡投,家用车的造型在气势上要弱于ATS掳。   轮胎方面藐败,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贡壳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎团,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迁晤秤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寄,都是偏重运动性能的选择佬列。" "  提起东风日产天籁奇钝芒,人们往往都喜欢用舒适丛讼、性价比高弥必、省油这些标签来为其定义攀。的确庭,作为日产在华销售的顶级轿车瓦响,天籁一直以来都以一种优雅的姿态狸竭,在中级车市场中处于上游位置锤凶。不过这款车型的加长行为恃如,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箔乃,天籁公爵姑颈,虽然是天籁的加长版本炭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孩,挑战更高级对手碎暇袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力干萝水。   25.18-29.98万元的价格区间妙隘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势加沸。相比同级别对手雅阁些融、凯美瑞强、迈腾等热门中级车节,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漆钱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耽票,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秦嚷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藏嗅,在提供更多给消费者的同时冕魂,却并没有在价格上表现的有多高调膜黎裂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫉,但是通过对细节的仔细端详碧,你还是可以发现不少变化之处垮纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘶粹斑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扑授诽。   5003mm的长度与2900mm的轴距狼凑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜂举蕊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搬葱。而与豪华品牌中级车相比较憨碌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陇洼锚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酱,整体协调感还处于平易近人的水平埂霉。   本文导航兽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悉丛缮,数以万计的人们加入了摇号大军毋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点獭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程统迁蕉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拌故旧,一步到位的想法也被大家普遍赞同缔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缉,强劲的动力集、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脸划露,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亨淳,它们的价格和配置都比较接近背胺,下面我们一起去了解一下晃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棋伟佩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箱:15.98-25.18   推荐理由撵高:大气时尚的外观伴锨、配备豪华全景天窗蜜谱、全新T动力以及较高的性价比痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艰喷蹄,采用了起亚家族虎啸式的前脸卤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择澈肛铺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吐,能够满足不同购车消费者的需求亲,值得称赞的是绒哀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谁韧京,在同级别车型中也具有很高的性价比绷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整叔阂解,自从彼得希瑞尔来到起亚后刻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茶苏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掳马思,大大提高了起亚车的辨识度扩戈磊。熏黑的前格栅看上去更加动感圭祷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔚拭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长比航,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感了掸,并且兼顾了空气动力学汲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足形,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能连,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高攫,LED光源看起来更具科技感呛旗。   新K5的内饰进行了小改动心,用了和工艺均有所提升粮狙,三幅式的方向盘也进行了重新设计翟附擎,看起来更有质感伟,使用起来也更加方便骏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积囱患县,也提升了整车的档次感尚暗行,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效。   由于车顶采用了更为动感的流线造型徐,A柱倾角也随之更大封孔,对于一名1.82m的男士来说惭,头部空间的局促性很明显创,通过降低座椅高度后盯从,驾驶视野也受到了一定限制档陌魂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵,同一名人员在未调整前排座椅后壬,直接移动至后排乘坐娃,腿部空间十分充裕份隋,而头部空间也在可接受的范围之内古扳拧。总体而言烹磐市,如果想舒适且安全的驾驶K5俱阜,并不适合个头较高的人士叭判,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拖郝判。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机醇挛穗,最大功率180kw工岁,最大扭矩350牛米猜丘,搭配6速手自一体变速箱遂煌硼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现昏讳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型示灰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩椭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸡叼苗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虱特。如果你听到4系觉得陌生墒,那么当你见到它一定觉得很熟悉汾逢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造念,无论外形还是内饰都与3系很相像杏腑南,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彻纤,因为在它身上不仅有3系的影子洼财慑,同样也有着自己独特的光芒害纷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猛侧瞪,59.6-73万元的定价也高于3系衡。不过其实也可以理解伪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版境搐,而是想要一辆便宜些的“6系”手。   宝马4系提供运动蹿悄、豪华袭凯恰、风尚三款套装坡裂棚,价格方面没有区别期拆精。车头部分确实与3系非常相近闯戳,只有前包围能够明显与3系区分出来勾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淘。整体来看茸锯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侩汹石,仅在细节上加入独有元素福纳。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右洽摹尖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谭,但来到侧面相信很快就会被它吸引葡蹭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刹峦埃,这样的立体感是3系无法给你的衰吝枪。车身尺寸方面撑岁丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幸镜男,轴距两车同为2810mm朴。相比竞争对手铰履,4系在车身尺寸上也有着较大的优势椒揉排。   由于定位与平台的原因替寐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乏适膝,也达到了对自我的超越第。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玩。尾部张弛有力的线条咳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龚窖。   本文导航耸廷韶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桔阜,2013年又有很多车型和大家见面了泛活,它们各自出身不同性格迥异缆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隙,其中原因多种多样讳旦壕,下面就对它们的表现做一个简要点评袖乱怯,并送上编辑们的新年寄语净侣。 东风标致3008   上市时间凳饥傻:1月9日   售价船撂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城馇,法国人终于坐不住了婪绦琳,要将标致3008进行国产祥煽饯,最初还担心它法系前卫迪、超前的设计能否被中国市场接受灯讼挞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舜揉。   不过似乎这一切的担心都是多余的来匙泄,东风标致很清楚大家的喜好秤妈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吓捆导、尾灯等部分进行了调整炮,类似机舱造型的内饰得到了保留晴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嘶肃。   动力的调校同样符合中国国情煤替僳,由于中国道路情况比较复杂室纪袜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跺蛙。尽管变速器的表现有些差强人意骇侵必,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劫嗽。 为了进一步满足市场需求番氖膛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闷,丰富中低端产品线疲让。   新年寄语橙玩锈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戊。" "  汽车除了是交通工具之外煌,在中国它还需要扮演更多角色算募。比如呕痞,它会成为一些人身份的象征灭和。也正因如此趴财,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桓节港。在车型跟随换代而越变越大的时候帘溅,它们还不满足苏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎雄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农侩靖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欧阀秘。   从长轴距车型诞生起孔斗跨,围绕它们的话题就从来没有间断过侩。长轴距车型的空间更大是显而易见的歌膛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朴?是为了操控放弃空间汕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抄萌。现在坤美朔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驶钮俱,并且差距幅度有多大弓刮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗓壤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忿。从设计上来看酗,它基本保持了海外版本的特征祟嫂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仙。整体风格比上代车型更运动涡爱粹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型认。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缉纺梁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汇亭,同时白揽,在配置方面也向更高级别车型看齐钒凛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大家,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一违漓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势玩,那么实际情况果真如此吗疥匣?   首先播,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疮炭驶。将天籁停在起始位置后绵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置枪。之后拇,向左打满方向泻帛阮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腊,然后再次用桩筒标记后轮位置筋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骄删。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异池。   实测印证了我们之前的推论炒酪璃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夹,但差距不算特别明显虹。两者的方向盘直径和回转圈速一致砍比丢。实际驾驶时搂贯蕊,除非路面宽度限制特别明显兰及比,二者没有本质上的差别垛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倪渺锯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话劝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响燃膜。当然懦,陆军1号的尺寸太过庞大互冀,算是加长得比较极致啦。那么估褥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疯?   同一水平面上酸圭瓢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哥,二者的成绩均为150毫米戚添。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赴醋盆。   我们的测试方式是将车头正对坡道令,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侗茬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挤窘溃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米达。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬革,但结果令人意外号。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敌容。抛去胎压等因素的影响抱祥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乓瞪潭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV换?如果排除自主品牌的话黄逻伯,这多少听起来有些不切实际吧胜脊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衅。不过这个看似不可能完成的任务鄙据赌,正因为有着咱们自己的汽车企业矛,才使其成为了现实沃嚼寿。10万元给我弓秆五,我会选择什么车呢疲?今天就为大家介绍两款不错的产品卯暗,众泰T600和比亚迪S6蠕岸,它们之间孰强孰弱离酮吴,看完文章之后您便会知晓疚峰。   4天以前推穿桔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啸乡,顶配不到10万元的售价盾,加上1.5T发动机出色的动力表现辈、以及全景天窗苛拇艘、倒车影像等丰富配置的加持桃,让所有人为之眼前一亮囤捕咀。而在该级别中谰赖及,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置负茸,还有着出色的销量和用户口碑痪吐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炔涡。所以今天购,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比定砰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呈感,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型楔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帝讨虚,这款车属于小一号的紧凑型产品体,因此这里就不掺和了徒柏芍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磁肛:两款车型造型原创度均不足梧隶敌。   外观造型上等,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痉,但相比之下储空,众泰T600显然模仿的更彻底一些凛童逛,车头与车身都是完全的拿来主义搐类为,没有一点原创的元素揉。而单就最终的效果来说脾捌,众泰T600显得圆润饱满宽,比亚迪则更加的精致显大瞳肆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疽浦拈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稍徊腾,轴距为2720mm射烯谦,从数据上看锣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搏毁蔚,而众泰T600比对手更宽蹲视竣,轴距也更大烩妈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎相,在轮胎规格上坞,众泰T600更有优势一些敦麓。刹车结构上痰卢愤,两款车均采用了前后盘式刹车巳惭。此外酪栓殴,在备胎的布局形式上莽,比亚迪S6备胎采用下挂式力陛,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄畋浮,不过更换起来略有不便稻玛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程必,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高躲添懦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阀碌,线条上显得不是很协调燃汝,后雨刷鸽胯任、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箩母吕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达充哨,而众泰T600根据官方的说法喷夏管,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛾侨。   钥匙方面距,两车都配备了智能钥匙婆蹦聊,并且无钥匙进入吨练、一键启动等功能也是一应俱全乖白。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揩叼良,但质感和色泽都比较不错合跑燃。相比之下排,比亚迪S6的塑料感略强踌观,但它的两把钥匙中靶,有一把还是卡片式的内具,挺有档次感的烤提柯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻粕呈,据日本共同社11月报道瘦,丰田汽车公司发布预测称立,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆日敲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘦。而2013年前十个月捶,雷克萨斯在华销量同比增长8%陈琴,而7-10月同比增长了24%喘感,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势比。那么焊秦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涝渺殊?在这个产品为王的时代中悉锚,或许答案非常一目了然膛遣,品质卓越的丰富产品车隶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中策尸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱说氨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)庇彭,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲸涣茸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞪妇咯?在这代产品中究竟有哪些新意炼夕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邯。所以世,在这个2013年的冬天坏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT欠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惦瀑。   是先有鸡还是先有蛋些辣?这确实是一个哲学问题惫燎妮。但是对于车型换代而言侠吉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玲艘。在介绍外观之前烙骑帮,有必要介绍一下其前世今生悲铰跺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闲啼窃,全车线条设计更显张力犯拭,饱满的肌肉感让人过目不忘涡宛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾赏。   第三代雷克萨斯IS拒裸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱龋亥,全车线条设计更显张力摹伴,饱满的肌肉感让人过目不忘匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆琅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羞,但当这款概念车面世之后泡室,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风枯。虽然没有LFA那样气动山河挖图,但却是可以做到惊艳动人渡羚乃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV全韧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咆残淑,要么从一开始作为越野车的分支娃儡,要么不经意又成了轿车的替补相青,但这丝毫不影响它越来越主流懒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版晤秽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竭桂。   一向个性张扬的Jeep品牌离滴持,一改传统的硬派风格县糙,走起了时尚运动的路线辆瓶。不仅如此话赣柏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型都,在国内各大车展相继亮相菠巩,赚足了眼球掇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩刹末?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹬概贪:一改硬派风格镜蔫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莆镁,在这样的大背景下吧型太,自由光孕育而生甩肺饲。只是从自由光诞生之日起湍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狼领,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象取。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)假,定位于介于指南者和大切诺基之间绥粪,竞争对手直指奥迪Q5电、奔驰GLK夺蔬、沃尔沃XC60等车型舵,车身尺寸方面绦返,其长宽高分别为4624mm土冻、1859mm峨芒耐、1707mm们,轴距为2719mm理吨,与竞争对手相比并不处于下风勘。   既然是Jeep品牌车型嵌拧手,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涛廉,只是造型有所改变嚏萝,一改以往平面式的设计得裙病,采用了类似“折角”的设计刨,当然效果立竿见影惋铝寞,整个前脸变得更时尚也更有立体感解界厩。前大灯的设计标新立异变挠,采用了大胆的分体式设计衰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”保纶独,氙气大灯剑、雾灯依次向下排列颧表合。值得一提的是该车的行车灯歪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翟搏黎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矮蹬共。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后横色继,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯码聊垛。 斯巴鲁BRZ 痊讹式:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机露,采用后轮驱动平台从绘黑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缓兽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撤每秽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嵌兰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膛沪,而外观和内饰由丰田负责倡缓潮。   尽管如此投,BRZ并不是“每个人的菜”伸。尽管设计了一个小型的后排座椅贫虽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人底鞠,音响和娱乐信息系统不够出色萎松,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狸痹纲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铂心募。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣季钙、并且外观时尚动感的轿跑逻旗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试发。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柑,最大输出功率为200马力棠,扭矩为203牛米歇。据美国环境保护署数据显示靛瞄陀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妮竟。 ? 斯巴鲁BRZ 落:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供五。两个版本都有手动挡或自动挡选择旗。   豪华型BRZ的售价为26具藤苗,265美元惫,配有空调系统辫长坎,定速巡航系统叫尉,电动后视镜考吩,一键上下的电动窗膊徽叉,后门遗В控电子锁凑槐,真皮包裹方向盘金揪,65/35规格折叠后座瀑认,HID大灯按,17寸合金轮圈唬,有语音提示的导航系统蹋,实时路况警报板,USB接口和车载收音机还熄喝。   限量版的售价为28汕,265美元夕颠椒,在豪华版的基础上增加了雾灯轻,真皮座椅傅似,一键启动李,后扰流板脯,配备照明的遮阳板化妆镜拴擞,双区域空调控制系统凑托袜,前排座椅加热和后视镜加热辆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沤篱,电子牵引力系统措绅处,稳定控制系统以及6个安全气囊惺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锰晃,无论是正面撞击模槽,车顶强度宝驾,还是座位与头部保护试验裳伴梳,BRZ都获得了高分吃,可以称得上是一款非常安全的车奉菇。 ? 斯巴鲁BRZ 乒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撬狡哨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑,加速时的推背感没那么强烈裁。不过茄竣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涤,对于六速手动挡十分精通芬溶,5蝎体桥,000转起步对你小菜一碟的话弄淘,加上BRZ的轻量化的设计倦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碴兽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蚂染,并不夸张的外形设计汉,精准的方向盘协副,强大的刹车和印象深刻的牵引力盼寒饺。   总体来说凄糕弧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车返驹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匆。而作为日常用车来说泊,路况好的前提下湿碴提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多觅睫春。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载倪谋,违者将被追究法律责任枷挠硅。责任编辑模癌手:李敏" "  作为一款小改款车型盒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致五淀,甚至在细节方便也没有任何变化看,仅仅表现在配置上的升级碴。回顾智跑近3年的上市之路来看仟,依旧保持着其独具一格的风格砰金剂,即时在如今来看侩畴痞,智跑仍然算是一款前卫的SUV吝,回到3年前堡纬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L馆弟、2.4L两种动力共10种车型奴华,售价16.48-24.98万元塘拦,售价与老款车型保持一致节。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吗判,即使它远远的驶来曹弊北,你也会在车流中一眼识别出它岔玻,城市化SUV的定位倒也不特别师凹亩,不过括,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计橙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谁萄。   现款智跑与老款在外形上几无二致壳撑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意补琅木,与老款相比奔宛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佳使双。部分高配车型则配备主动安全头枕廊酿等、前排座椅加热茬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里点,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淌该拣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型森壤导。这些车型中包括了全新奔驰S级瞬挎脑、凯迪拉克ATS猴卢、斯巴鲁BRZ漓、沃尔沃V40等备受关注的新车庐凰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力肋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车撑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骸戎查:9月28日 售价区间薪:124.8-209.8万元   新车点评疵: “汽车发明者茶仍,再度发布汽车”惧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史完,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氯槐痕,这也看出了奔驰对全新S级的信心鹊小驶,从外观陈类寡、内饰鲁诫功、配置等硬件方面的足够实力竣秀苦,甚至超越许多同级别车型牵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韶融钎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肠。具体来看侍寝,前大灯会径,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唇赦,新S级加入了更多张扬的运动化元素臼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部藩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窜涸,有点类似于现款CL级的设计旦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碳报刮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烘岔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慨冻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疽,还可通过其控制车载设备等吉。另外祥渡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锌檬、LED氛围灯何、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颠弓、新的mbrace2智能人机交互系统等孺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计普吼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舱是,特别是后排的座椅捞传挝,高配车型后排座位为独立设计莲犊,并且带有腿部支撑和按摩功能奶拎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重傲唾身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慌钉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机单,最大功率为245kW(333Ps)莲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嘿槐,并匹配电动机徒,最大功率为225kW(306Ps)嚼祷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孺,其最大功率为320kW(435Ps)懊霸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挟送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间文:9月28日 售价区间仓溅巍:30.8-43.8万元   新车点评湘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功味盛势,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杆。但凯迪拉克ATS的到来灯深碾,让宝马3系走下了神坛盒。相比一直宣传运动的宝马3系纤逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铃坷鞋。不过在终端消费市场上羞瘟桓,凯迪拉克还有很多事情要做泪奴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哎隋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力版府。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碌碱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幻丝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溅,外观方面骚浅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计本塘两,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惯裙敦,整体造型较CTS而言更加动感湃丢冈。   凯迪拉克ATS拥有50密醚:50前后质量分配其,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刑渡瓣、Brembo刹车卡钳鞭池锭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戒簇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汉犬刊、LSD后轮限滑差速器抽夯、高性能运动轮胎羚翘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郴提。   车身尺寸方面身,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匹乱,轴距2775mm接馅锣。而未来国产后皋酵尺,轴距有望加长范,以应对国内市场闪。   动力方面磷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裸厕墙,最大功率203kW(276Ps)死奴鹃,最大扭矩353Nm晚,其百公里加速时间为6.2秒蔚娃啪。传动系统方面汾癸瘦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱净僚秃。" "  前言老: 在上一期文章中受裁,我们盘点了2013年重点的改款车型殴窟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓便棺,在收集信息的过程中略,编者发现了一个有意思的规律跑竭递,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹬,往往推出两款掏壳速,甚至更多睹脖,更像是一次新车的大爆发句砷,或者说是新车开发计划中的一个波峰免馅迫,这样的车企包括长安福特抢叭、一汽大众吵邻、广汽本田等尖篡森。与上篇文章不同的是啃那,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出届建诫,而是挑出了10款重点车型亢徽猫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呜显,有的是较为低调耿俗,但其实销量却很不错的实力派车型绩柔哨。回首这一年茶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卞芹:12月10日 售价区间镜共:12.19-18.29万元   新车点评局弹:作为大众全球的当家车型断伎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舰梦,是相对比较原汁原味的一款车型碱侯敝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议问撩,但空间的改善却更具群众基础奔锋。从速腾的热销来看翔泞茄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焦被善,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盆对那,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲜,雾灯区域的改变也是如此恫虹馅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谅刊艰,也更年轻一些了纷脯,少了几分柔美拐来,多了一些阳刚的元素点。   车身尺寸比第六代更大港疼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擂佬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说讣诡双,后排空间略显局促籍刮免。这点在国产高尔夫7上得到改善鲤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摄奋嫩,相比现款车型渺葛,长宽分别增加了56mm和13mm嗣滦妥,车高则降低了28mm尘霓。此外型灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展将箔,轴距增加59mm砷橙项,达到2637mm履炉垒,使得后排乘客腿部空间增加30mm禾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝,而行李箱空间也增加了30L赏响呢,行李箱总空间达到380L贰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶琢耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琴奶: 相比外观的“小改款”爽,内饰的变化却是颠覆性的删性,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昂雷,并且向驾驶员一侧倾斜加,更人性化镐告。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点公,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感怕禾群,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力花斡。   轻量化更加明显的希: MQB平台的特质之一便是轻量化省采蜂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大船,质量因此降低了37kg茂莫,另外发动机降低40kg告,底盘降低26kg樊皑,电气系统降低6kg等等次慨,虽然车身尺寸增加水,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg竭首拣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅敞颈,并且一定程度上也能提升驾控体验拢姓甩。 【MQB牧瞪婕祝块化平台】   配置全面升级搔辫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敛去辛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霓科、定速巡航泉、启停功能僵颗、第二代车道保持辅助系统叮礁添、防碰撞预警奖谭、自动泊车蹈、胎压监测貌纳、电子手刹帝趁倦、电子驻车邦侣篡、一键启动绢荒、新版导航及超级蓝牙等功能藩筋。另外颧,丹拿音响轻祁喝、以及更大尺寸的触控液晶屏瞪琉佛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成版: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铰室纱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教池,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洁扒诞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)败吼答,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同报廓度,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妮睫,其最大输出功率为162kW(220PS)将吩,峰值扭矩350Nm颓刻。   主推7速DSG双离合变速箱丧榷孝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骂彪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粟饭死,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毋炬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁竿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT黔成绵,而1.4T自动舒适型黔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镣舵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间工绦:11月19日 售价区间从篇唾:12.98-18.98万元   新车点评碾:北京现代是2013年的大赢家屋沃,销量突破百万辆揭鄙,并且销售车型整体售价在上升汇捣顷。虽然索纳塔八的表现还算不错然不佳,但这是以高性价比换取的腥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哗,外观更沉稳涎糠揩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者栋,再加上超出预期的低售价溉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型持。   外观方面挠模,北京现代名图共拥有八种车身颜色搂,分别是水晶白电、梦幻银捅痢、幻影黑嚏考受、玫瑰红拍暗、水墨灰淘、宝石蓝跑慌、丝绸金蚀、北极玉兰谷色。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骋班,尤其是前进气格栅处的造型揣表健,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燎侮。细节方面蒲,新车的前大灯设计很抢眼卷轮兢,区别于其它车型土吐宝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上母钨乱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm信免薪,轴距为2770mm识李,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型救,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芦韶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挟,以金属和实木装饰为主光丝炔。配置方面缺唯,有主座椅十项电动调节逆即惭、驾驶席座椅加热通风记忆功能狼骄、双区自动空调岭、倒车影像萄、定速巡航愤姑、多功能方向盘凳瓣、座椅/外后视镜记忆功能楼、侧气囊/侧气帘幂、副驾驶安全带提醒额涟苹、倒车影像系统施抱、转向辅助灯裤枢记、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欣频氨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面镶饶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驹杯毒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器椭。对于后续会不会推1.6T车型抱叹财,北京现代副总经理权赫东表示劲醛鄙,目前尚没有这样的计划瞬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔚较徘,满大街都是淀病镀,从朗逸上市到现在的五年来表祭力,在全国卖了一百多万辆甘秦,卖的这么好颈顾帕,自然有这款车独特的竞争优势伎挤锣。要知道刹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仟惺酚,这究竟是为什么馆桂,很值得各个厂家思考裤贫。市场定位抓的准暴,产品线丰富莎浓醛,产能跟得上婪,都是成就朗逸销量过百万的因素纷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版般,市场价16.59万元嚎里。究竟值不值搐?运动在哪里为切?是否称得上运动匹?带着疑问瘫疥嚎,一起来吧蜂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溪泻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嚼,这种运动元素的表现方式很常见翘匆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汲谋龚,配上熏黑大灯这样的手法坊翻订,而且很多还是豪华品牌在这样做萝。这样就无可厚非了藏锑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阑磋金,新朗逸又有什么不可以呢撇锤弥?   运动型小尾翼焦庭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荒儡,同样是传统手法核饺泥,几乎在外观的运动性点缀上竭亢,各个厂家还没有太创新的方式捍。一般些的挤令讣,就增加这样类似轮毂协蒂凰、尾翼的装饰任,高端些的梨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型隶遁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憨本,不过弓,从侧面看蔫劲惠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变私,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跋饯。   相比车头和侧面拉秋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叫室,在说运动感之前虾,我更想说说普通新朗逸的车尾燎,更确切的说天,是想说说尾灯壳线,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搁吩般,有一点略显单薄的感觉桃柒换。运动版上蹭希恢,尾灯加入了熏黑处理伞,双出排气管也更粗壮了信牢溪,保险杠的视觉感受也更丰富咀莽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沦惰。   本文导航旅染莫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裸辑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发么衰巨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冠眯淬,即韩国的蔚山图,这里同时也是现代全球最大的工厂羞痉。这个工厂雇有3.4万名员工炼垄,日生产0.56万辆车共。   Inautonews编辑表示藐当,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔。五年前质量提高了煎,但是外形并不美观浑荚储。然而倪帘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豹览。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烩渡撇。对每个购车者来说卧挥,这听起来非常有吸引力窃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特递。   与现代旗下的主流车型一样缸睛藐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晾撩,整车线条从头至尾充满着流动感坡。车身长4770毫米踌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湿砰井,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祥瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人锌骡靶。没错镣尸,搭载着一车的新技术之后潭楷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手壤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恐。于是当新车到来的时候凤卑镣,你一定和我一样对它充满了兴趣笨屏。这是最年轻的凯迪拉克叮、最小的凯迪拉克辜蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纬朝仇? ● 外观造型涤:钻石切割风格依旧特,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郸凑、2013德国红点设计大奖沛亥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就被盟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型管。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随逗,只是这回剩,ATS是完全原创的作品归佃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胳畦情,轴距仅有2775mm吨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹋,而国内我们则把它当成中型车歪鞭,和宝马3系标准轴距版回铜休、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒋姓,并比它们都要更小一些掀晌。   前脸的造型相当干练华膳樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激晾曝,而是被很好的控制在一个合理大小上舅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累洽栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铜肌窗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柿丰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恕。出于空气动力学考虑巩方,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疵刚唤,当车速高于60km/h时谐翁航,前进气格栅会自动关闭浮栓喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔宿警。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜,并带有远近光灯智能切换功能衬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起滑蓄宛,缓速熄灭的设定很显档次湍孝抗。再往下看汇廉河,闪电式日间行车灯痉、大灯清洗孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥琴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗坞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒梗瓷,亦或是造型需求悄,感性的来说居匆碳,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦拾。身处车内贝怕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抡爽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”济非。   ATS是一款后驱车蹈踞坪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶薪:50昏权接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仟肮横,贯穿车体的俯冲式腰线惫、短前悬滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惧撤目,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响答。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篮费市,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聪浓枯。而在规格方面搽吉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菊,前胎尺寸为225/40 R18划漆,后胎尺寸则为255/35 R18毛芍此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糯歧阶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凯僳剃,至于设计师是否真有此意泊取啥,倒还真无从揣测腺练噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遣每洛,实际上潍录,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳妇沫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部书饲酣,由此带来了不错的视觉冲击感佬,给后车以足够的心理压力持,至少眼前的这个家伙一定不好对付坡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝捎粹,至于3.6L V6车型何时会引进茫离,官方暂时还没有表态涧染,而是否会有V系列性能车型的推出膏篓峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定煞矗堑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车项思稍,我的第一反应总归是奥迪A6L哭道豁、宝马5系以及奔驰E级这3款拨滦。不可否认么版季,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棘比福,路上的能见度也说明了这点仆。不过善庇,随着市场逐步的被细分舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣脯燃,除“老三样”以外骚签汇,也还有其他选择们,比如贝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拇,这两款不错的“非主流”产品侥健。   今天腻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿懒,领略一下“非主流”中大型车的风采官亢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骆玫,当然漓超,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擅隙。(注妮瑰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”局理级,雷克萨斯ES简称“ES”非。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赎,编辑先和大家解释一下“非主流”焦棵敬,这里并不带任何贬义窍。从销量看判烷性,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敝掠,宝马5系9000台以上洗茂芜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现权浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腿推细。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拎壳。   外观场:XTS尺寸明显更大无撵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隶箩辫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准獭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念改舞鹿。造型方正且棱角分明的车身造型拎燎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰厩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搜。可以说它给你带来的面子效应查,绝对超过它的价格啤梧嫡,在半年长测期间蹿,我在停车时经常会被问白:这车得60-70万吧疙话?   相对于XTS外观的张扬蔡、霸气寺履杏,ES则可谓是低调辽人挠、内敛很多裁,整车的线条和比例都比较匀称淮咎秀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钨。   在车身尺寸方面猾墟侣,XTS的车长达到了5131mm衔绢诗,比ES的4900mm足足多出了231mm手,差距可不薪ぢ伞,但在轴距上藐,两者比较接近嘶绘,XTS为2837mm滑,ES为2820mm槐,仅相差了17mm容,至于最终的车内乘坐空间表现嚏玩东,它俩也是半斤八两泻触么。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨扣,氙气大灯蓉恨祭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少顶豹殴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狗,ES则仅有近光是氙灯肝屎,远光为卤素灯泡木。其中肩腑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讼察末,显得比较个性寄纱。而ES则还是灯组传统的横置式按硼孔。   再来看看轮毂和轮胎猫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呛睛力,ES为17英寸怒贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磋,市场售价约1500元/条吝按嘘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎输,市场售价在1000元左右/条半碗呕。可以说喘扣宏,在这方面两者的差异还是挺大的岗逗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择款巷嫂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挖伺商,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汹申,下面就让我们来看看他们各自的优点突。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辰尽狡,其他两款车均有上万元的优惠芦骨傻,但相比比亚迪秦的国家补贴獭,这些优惠就算小巫见大巫了费蘑。目前在国内的某些地区旦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴露驴,总补贴额度可达到7万蓉史,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豹。   在外观方面松蹿供,这三款车均有各自的特点樊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感小颧。而本田则是日式混动车的传统样式擞,看起来非常别致博位篙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子撼拱蒂,非常有气势颈徒。   这三款车中惊,比亚迪秦的动力参数最强刃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澎。不过要是论舒适和驾驶感受踩半,锐志才是这三款车中最棒的啪迪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车算是呐,因此它的动力参数看起来没有太大优势绒犊泌。   三款车同为轿车卯鳞促,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动媳椒苛,丰田锐志采用了后轮驱动钠。至于哪种驱动形式更好伙捎局,就要看个人喜好了红超。   本文导航譬韦女:" "  简约内敛搪、安全扎实浅薯篮、品质优良聘峨,却叫好不叫座谋火垫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象素嘶。然而对于一个企业毖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品响陕。为此廖核扳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赖蒲圭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舞禾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L藏。 亮点配置雷:   City Safety城市安全系统倪钩开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锻啪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统限饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幸钵饯,系统将马上发出警示并全力自动刹车署,避免发生碰撞事故恃罕孺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筹环秆,可实现自动排队功能墒吃,除了可设定巡航速度腾靡,还可设定五种不同时间间隔糕协尝。   加强型盲点信息系统BLIS旗贩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绕蹬剧。   倒车车侧警示系统CTA森凹染,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畴四哦,如有车辆接近乔母,会发出警告音和BLIS警示灯吩吠督。   FAHB主动式远光灯卤坍亨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑菲艰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宽,防止对方车辆驾驶者造成炫目睛旱头。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吠暇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择乱迷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入贾壳脸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距财猴嘛。显然沃尔沃也意识到这一点吹疼,要想在销量上追赶""ABB""蒂柑,国产是最为关键的一步第棱点,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胳。S60L的到来肯定会对宝马3系弹首罕、奔驰C级汾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战譬队,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒂璃潞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妻苍,我们今天对比的是2.0T智远版理,售价为30.99万青萝,而其对手同样是搭载2.0T发动机敝楼钨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剿撼。 ● 外观对比   从外形来看飘浦,沃尔沃S60L给人感觉干练撤惟划、紧凑峭,X型前脸略显凶猛戎刷,富有冲击力煎啼认。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缮七石,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锌膜曙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞋,采用氙气大灯光源列,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔽储戈,只是少了前雾灯抠。相比之下枪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利降悔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吭病谦,同时还配备前雾灯楔吕赊。只不过灯组并非自适应前大灯紊剿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搓尖境,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挥,确保驾驶安全迪宿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平势酱霜,轴距增加80mm达到2856mm唯骑瞧,而奥迪A4L轴距为2869mm当己,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戮翰使,不过高度和宽度有所不及核乔。两车空间表现如何竞壁,请看后文的实际体验年菱。   两车侧面造型也具有不同风格孟虐桔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薪按,而奥迪A4L侧面更加稳重崇,看起来朴实大方埔呛。 在后视镜上呈称怕,两车都集成了LED转向灯脐嫩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能南,而沃尔沃S60L则没有捅。 在尾部诞碌,沃尔沃S60L造型略显生硬了娃测,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计禽,同时加入镀铬包裹荡圭瘦,气势十足泡,而奥迪A4L是单边双排设计摧伸啸,无镀铬装饰涧投布。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎划绒踩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踞钾,尺寸为225/55 R16轮胎痘逼,相比之下尺寸显得有些小了稀碉,同时配备的是非全尺寸备胎篮湿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烙,只有修补工具有点不厚道拒粕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的理舵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗吹?当时的网络上绝对是一片嘘声卧帘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计我,这似乎就可以理解为特立独行希?或者说创新壳柒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念窘,通俗一点说就是孙磊:走自己的路腹嘿,让别人竞相模仿孺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戌,时间不长霉瘟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疯?当时我无法回答瘁继细,因为还没有对自由光进行全面的了解车届虎,经过一天的试驾体验之后较,我认为这次Jeep自由光确实有点料惠咯,甚至可以说气势汹汹颊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚鸺硬健,那么它到底有什么资本来搅局呢巴劝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棘赐年。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赐藤薯,在做颠覆传统这件事究豁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯。就拿前脸来说残芬,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法轮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倒础肖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表革号:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吹勤摊,Jeep其实并没有太大的优势啸霜,包括大家最看重的轴距表现敖哪,在这个级别也算不上是太突出唱膜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邯径,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俄,让消费者也能愿意买单另队覆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茂,其尾灯设计和大切如出一辙叹抬,只是在造型上稍微做了一点改变聚勉女,以便能和后车窗衔接的更自然一些枚抄莎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堂,这实在是太个性了衔维,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隋挺,不是吗渺?   本文导航魏公汾:" "  “便宜妙、省油樊箍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸥溉。因此核烘抛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军绅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跨法,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弹乘尉。二者不仅定位和排量相同容嘶,售价也都是6万元出头妒悍鸡。那么谁的配置更丰富壳,性价比更高呢苫乱卜?接着往下看吧褐夏。   备注天长: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔼菲擂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鬼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娃恃唱、“天窗”和“后轮碟刹”萌夹梨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孺宿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响父酞荆,促进其他品牌产品的更新或者降价瀑,以提升竞争能力科随们。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瘁,但又觉得竞品车型优惠较多”础粗碗。今天就随着我们来看看筐驳,新威驰对比瑞纳耽渤多。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瑰翱崇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骸,此次我们将两款车型的顶配加之对比啪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处推腻柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹦察烂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫矩碳,以往圆润的风格被全面舍弃蚕卡起,车头变成了现在最流行的大嘴形象桅赌盒。虽然初看有些夸张单,但是符合小型车定位夸界,更多时候它是年轻人的代步工具喉妓辈,所以造型必须年轻凄扦巨。大灯面积不但较老款车更大篱,眼神也更加犀利赦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变播,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熟继,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狭柒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仟式充,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逆堡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赋势,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烈,诸如电动天窗匡镰、前雾灯与后视镜调节都在其中逻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能较,日常使用的便利度稍高一些亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挽负汾,轴距达到2550mm缄纹。与老款车型相比加长且加宽浑拇客,这是为了适应造型变化的需要效忌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势互叔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箱狙。   新威驰车尾没有车头那么激进奋,显得时尚而舒展拈毋蒲。整体线条看上去硬朗多了寡秆。在高低配版的车型之间仇眠艰,外观元素的差异并不明显鹿欺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条丧蛇,不过在潜在的功能上却有所不同涛,高配车型具有独立的外部后备箱开关柯哇惹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溅吗,在日常使用方面的便利度有所不足戊。   瑞纳尾部的线条更是犀利夹憋宽,线条从车身一直延伸至后备箱博,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毖,增加了不少的层次感和运动感翘巾揩。" "  旅行车在国内的发展进程栖蹭,现在似乎已经开始有所起色趴鬼,但受到各方面的影响培,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃商态。记得应该是在去年靖,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒲歼突,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撑斧戎,虽然没能在实际层面上起什么作用韭都,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匿侍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车工啸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段獭兢,但是大部分车型均已进口形式引入溶舶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗜刃。宝马全新3系上市后当锨床,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懊十,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冯。不管是厂商的试水工作勉,还是为了后期大力推广的前期准备邢晌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款递。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拼薯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车临连娟,但官方却并不这样为其定义入斧,所以除了V60之外看啪虾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畔,三款细分车型跨越了30-50万区间卜电,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熊棺寞。   328i M运动型淮茧拢,是3系旅行车中的顶配车型槐,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨钠韩。BMW的M系列产品圭奠崇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的釜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列静岛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌狠。在M套件衬托下的新3系旅行版媳半魏,表现出的攻击力和威慑力很强拜立。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醚描铂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渤哺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞋敢脸,也是几款进口旅行车中最为全面的些仿苹,除了前部以外噬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仕,令驾驶者的便利性有很大提升裂偷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显康抹,造型圆润的尾部整体风格雌兽,让旅行车身份表现的恰大好处囤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啃查,但是尺寸不大衅刨,威慑力也没有想象中明显性崇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念微牧杏,极富肌肉感的线条元素埠衬烤,让它表现的干练紧凑南困。   本文导航羔:" "  曾几何时参,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亨硅穆。物是人非江耗,随着中级车市场竞争的不断加剧提,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘉。在上个月的广州车展上锹绵,全新天籁·公爵正式宣布上市屋哀下,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢套扯簧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粒茸泵,来做进一步的了解吧蒜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较但彭浅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观北屡喀: 稳重与运动嫡,风格各异   车身尺寸方面醚团骨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锑桑伶,车身宽度埠、高度与普通版天籁车型保持一致铂擂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苍锈累,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm香般浮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盒绣撼,只不过在细节方面有所调整仟劣肆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构惯撬,后保险杠排气管内嵌屯础艇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识登办,俨然简多了几分气质的提升距钨场。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仆浪, 新君越的外观风格更趋年轻化祷疼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缅般盼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅想仁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陋,尾部设计与前脸造型和谐呼应娇闹舶,相比老款车型稳重端庄的设计风格仍匙,全新君越更容易让年轻的消费者接受秽冷。 【君越 整体外观】   外部配置方面穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毯、大灯自动清洗等功能嘉钮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幕背。通过下方的表格我们可以了解到渤撤环,同价位的两款车赋鹅身,君越在外部配置方面显然更为全面一些苗爬,LED日间行车灯淌逞矩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙灯乡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裤石: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媒啸碎: 日间行车灯揽: 随动转向大灯奠: 大灯清洗装置既剩蚕: 氙气大灯匪乘浓: 倒车视频影像谦顶块: 大灯高度可调缉脖: 自动头灯偏: 泊车辅助拨蜡: 无钥匙进入系统号咯: 感应雨刷械琉既: 电动后视镜琴拢猛: 后视镜电动折叠脖囊粕: 后视镜记忆衰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吵禽池,年级里有几位南方来的同学徒箩噬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪倪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚊。雪对于那时的他们谦洁聚,是上天赐予的礼物坟。但是咕,对很多北方人——比如我——来说么红挡,雪却是避之不及的灾难碘完,它让我们的出行变得困难重重浩即。不过这次却不一样葛敛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祷颧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芥掇巩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呵,请允许我隆重介绍一下今天的主角匿康,我们的冰雪座驾贡,一款中大型SUV——福特探险者浮袱瞪。探险者是福特的旗舰车型懊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肖垦限,共两种配置欧,售价48.98万参垦、53.98万闹瓮狙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豪。我个人非常喜欢探险者的外型僚,它魁梧而正派雹丰惩,颇有美式SUV的霸气黑焙。牡丹江的冬天白雪皑皑巢,探险者出现在这里十分应景挺殴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颗。这样的冰天雪地里巴吃高,就算是带着手套在户外拍照漠衬,手指依然会被冻得失去知觉扯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唬蠢。探险者的方向盘加热速度很快贤检币,开启后几秒钟就能感觉到热量呕芥帕,太实用了箱结。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娄玲,匹配6速手自一体变速箱项赴赎。探险者在海外还有2.0T版本车型腻,不知为何暂未引入国内是,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沃陈极,并没想走量伸。   探险者为承载式车身结构枢唤挥,搭载一套适时四驱系统长钾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样簇藉潞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器层,后桥轮间为开放式差速器落,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逗霞募,以制动打滑车轮的形式实现歉涧。这套系统的越野能力或许不是那么强大瑟,它主要是为提升公路性能而存在的仿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点森辽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壤暮。这次我们挑战冰雪路面城赦彼,这套系统发挥了重要的作用促妹镁。另外不容忽视的毖钮,便是探险者的“神秘嘉宾”了灯挛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨煜谅浴!它是一款高性能冰雪轮胎试瓢攘,官方称它应用了发泡橡胶技术嚼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窗蚂搅,从而让胎面贴紧冰雪路面尼,提高抓地力胁亲。当然耗排际,这款轮胎价值不菲窝蒂,以探险者高配车型的轮胎尺寸漏踩:255/50 R20为例垫编翔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驼话陶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宛哥娩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及接笨师,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夹连童,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眯晒长,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下头栓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花穷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表崇滴县:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲幢梅任,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劝杆韧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檬,两车的轴距都超过了2700mm狙喇焊,使它们在同级别车型中的优势非常明显毫佳履。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计防,略显圆润的车身看起来动感十足金冬膜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垢家,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乘,550引擎盖上V字型的线条动感十足劲顶错。C4L大灯的设计相对简单郡,全系采用了传统的卤素光源鄙歼铰,而且并没有采用透镜的设计笆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹤忿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摹署挡,还有转弯辅助照明功能萌很驼,保证了夜间的行车安全琼。两车都配备了时下流行的日间行车灯柬坞,值得称赞的是世悼迁,550竟然为雾灯也配备了透镜擞村愧,这一点值得各大汽车厂商学习尽屯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芦黎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伯廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞋燃,550上扬的腰线勾勒出时尚世、动感的侧身线条吴石。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间典。C4L和550都采用了双色的后视镜设计归捌,并搭配LED转向灯骨熄,视觉效果和安全性兼具位衰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有触矩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磁。   C4L具有无钥匙进入功能长迹河,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怒菏,550则采用了常规的倚恚控解锁功能鼻菏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格物夯推,C4L刀锋式的造型更加犀利赎,550则更加尖锐挺夸扦。   两车的尾部造型比较统一辉比便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啪苗寺,圆润的造型颇显稳重浩激喷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过襄捐,这样设计不仅美观窍喇,而且可以增大后备箱的开口角度龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嗡,视觉效果极佳杀。两车都采用了4点式倒车雷达秋炭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绍风,使泊车更加安全荚牌塑。C4L后尾箱并未设计开启按键鹊,只能通过车内控制按键和胰掖茫控钥匙开启燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启老唬,使用起来非常方便们。   本文导航雾栖耽:"    紧凑级两厢车讼,如果倒退10年前刮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域携菇瓦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戊哭疯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型工。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侥,它于不久前推向市撑胩判 ,但其实它在国外早已上市算穷。雪佛兰在近期才引入陛陛,相信也有自己考虑灭湍钒,好在这个时间也不算晚沪岛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戒渤踞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐督惯琼,相对较低的入手价格侮、时尚的外观设计以及良好的运动性能卜类,都让其成为该细分市场的热销车型补。而在紧凑级车型中刀,三厢版在兼顾运动的同时恢乓,实用性相对更高一些脖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粟帽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋尤⒐幔克斯三厢版(以下简称肝郯邪蹋克斯)进行深度的比较廊,到底谁能从中脱颖而出士防风,让我们拭目以待惫。    在刚刚结束的2013广州车展上韦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴麻丝。此外诬,甘柑撩海克斯去年北京车展的正式上市扁光,也让这场紧凑级大战更加精彩惟井激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碑募罚,作为其小弟的马自达3能否一样出色弊颁派?腹撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冲,能否从容应对猛趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牟萌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揪赁缄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醋寸曙。就在媒体日当天飘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捎炯,经过旁边人的介绍朔聪喀,惊叹一句驼强碧:原来不是一个车拔优础!可想而知竞嘎咐,这兄弟俩得有多像埃。    2012北京车展上市的傅案迹克斯相比前者痰涣虎,已经在市场上打拼了一段时间桂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豪砷崔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了毋,但是概Х苋猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位玛荡,还是毋庸置疑的慷溺唾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性撮纺,为了让评价更加客观耻,同时赔恢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样道疵,我采访了一下身边的同事和朋友米。   同事A号:男摄箍泰,30岁暑浇、已婚填、儿子1岁多    我哪个也不要劲拢许,原因只有一个哥:都太小卫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坏谦,实用!当然这两个车白给肯定要潦。(也对狮,老婆孩子热炕头的人趣,还谈什么运动膛味改,能装下更多的人和东西摩码,才是硬道理)   同事B弓纯通:男舶,老改喙幔克斯车主噶洗蜕,奔三的年龄坤棱相,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干粘牵克斯淮,理由是有优惠色辛、货源足虏放陆、随时买类,听着怎么跟买菜似的律泊洽。   前女友戌疚圭:24岁家蕊瓷,高尔夫6车主时棋,略带公主病    选马自达3冬廖彻,原因是好看诵牟群,我再问还有吗乐颗,答曰俄霓:好看巴雇铡!我继续问痹,跟我急了袍甜请,提问结束碑孰浆。   现女友偷膘被:25岁履锌,对车没有丝毫兴趣结谋,仅对各类衣服澎泪写、包包莱、鞋等物品上心    我选马自达3吧懂,原因是就看这个顺眼苟,所以就选了妇矛理。(明显敷衍了事)   女性朋友澳芯遣:24岁散岔戊,某时尚杂志签约平模滦,对车有些兴趣床,但只是停留在表面    我选马自达3憨,因为好看廖熄署,身材我喜欢凤圭,而且红色(主打色达袜昏:魂动红)是我的style季锋,所以我会选她的说习雌。(这种中英文混合体牢莆冀,外加“什么什么的说”的语法真别扭迪宠,说她好几次冉汐,不见改)    采访结果显示粱,果然是萝卜青菜耙惫、各有所爱嗣懂,而且给出的理由也是五花八门妥,那么到底这两款车有哪些不同钦淌,在面对不同的消费群体时净狮,它们的表现又回怎样嘶冕阿,废话不多说巾喘,让我们往下看士痴噬。" "  2013年8月醛梢陋,本田CR-V共销售了15393辆风,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倾赎寡,本田CR-V共销售了18989辆卫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捞聊,本田CR-V共销售了19510辆壤瓤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堑无,本田CR-V共销售了19288辆熟穗戒,全国SUV销售车型排名第二......事实上暴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擂,它的优异表现还远不止这些媚,截止2013年11月底雷伞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帘劫题,多次夺得国内合资SUV销量桂冠昆疚辉。是什么让它成为了国内SUV的明星寿玲?又是什么让它如此大卖坛薄?   现款CR-V有2.0L溉、2.4L两种动力共7款车型徽淡,售价19.38-26.28万元镜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钢饥,售价22.98万元)亮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型急仍秆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寂,纵观整个CR-V的家族史密,前两代车型还有些“方盒子""造型踩,而从第三代开始耻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战守,坚定不移的走着城市化SUV的路线勒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伞。   说到第四代CR-V的外形龚碱,也就是现款车型罚搭,它的外形并不是能让你一见倾心的主傻炽玩,CR-V上市之初凉春,人们对于这样的设计褒贬不一抗,甚至有些“不得民心”急授平,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龋奉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讽奢。氙气大灯狮夯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗅先乃。值得一提的是倘难,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甲,效果出彩驮。   车身长度比上代车型减少了25毫米垄澎蓉,离地间隙下降了50毫米疼瑟窖,仅剩130毫米秒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性松恕,但却令离地间隙接近轿车咕,轴距则仍然保持在2620毫米变客,整体效果比老款显得修长不少泄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因献梁亮,在实际驾驶过程中拟撵惋,提供给你更加宽广的后方视野香东,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炮旱。   现款CR-V提供17毙喜、18两种尺寸共3种轮毂式样甘嗓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外久察,其余车款都配备了17寸十辐轮毂函胶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颠,车尾向外凸出比较明显耻板杠,给人一种臃肿膨胀之感寂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霖敬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缆喝,给人一种臃肿膨胀之感句晃吕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匠,为实用性又添一分朵匡,从之后的销量来说怖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受创,保持着高歌猛进的态势袱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩可,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灸夹、精心筛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓦联,排量仅有2.5L馁输,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS效坍桨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它截鲁屁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强。   第三代雷克萨斯IS剧绘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩录,全车线条设计更显张力头,饱满的肌肉感让人过目不忘泵缅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳撑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饭酗兰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅福蔬,丢失了一丝霸气剖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰,长宽高分别为伸:4665mm潜焊妻、1810mm桐挖版、1430mm猎。同时轴距也增加了70mm烧,达到了2800mm码。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言先,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言门,其前后配重分别为53逆郴室:47芍瞳。接近前后1粱幢:1的配重也体现了其运动本质盟挨。   IS车身侧面短小精湛匆刃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淳,显露其灵动的车身姿态厕猫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙欺始淋,依旧是纤细化、锋利巷呢答,绝不与传统设计相妥协东。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见关帕粟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎花赌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厘究口,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刮似。   毫无疑问常挺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力事。你可以觉得它设计非常超越蔑盲奈,也可以认为它很有美感面八,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乡陶,石油的消耗量日益增大唬办,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唐被鞠,排放着大量的尾气疽,制造着日益严重的雾霾天气封。汽车尾气的污染讲,越来越成为大气污染的重要元凶煌损派。开发替代清洁能源铂,代替排放巨大的内燃机版秸粗,越来越成为厄待解决的课题宦胶。现在很多厂家都开发了混合动力车型勿梳,这项技术基本上成熟了信,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓄感纺,也没有成熟的商业模式来进行推广画,即便很多条件还未具备蒙潞遁,即便这样那样的客观限制炊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔膛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桓涝枫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朵,叫做启辰e30晨风吭,这款车还没有上市册,很多技术参数还没有公布哩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溅崩闪,介绍给大家骨钦卯。但即便如此秆瓮,这款车还是有据可查恐,开发平台来自日产聆风电动车廉宽角,外观也和聆风十分相似饺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿响让,2700mm的轴距和骐达相同达玩,外观的样子也有几分相似刻呻拈。但明显晨风的很多细节显得与众不同奴兑淮,前脸没有进气格栅的设计铝奶咐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份激录。而据厂家人员介绍甫绦抛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疯,而是单独开发加另。   尾灯使用了LED的发光元件坤,看起来更加醒目担,垂直的长条状样子也很有个性床江款。但在车尾上架,启辰e30晨风和聆风还是有所不同礁灯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板潍挺,用以分担电池组的压力警化败,这在晨风上是没有的挖。   本文导航圭修:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)题焙,照片上看它挺精神抬,设计有传承有创新弘,硬件配置有增有减反,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盘擞椽,没能去测试现场参观参观般。   命运总能给人惊喜僵。上周五下班前镭心趣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目雇,领导突然走过来跟我说膛抠敖:“来了个顶配咐绕克斯认板沥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惊臼蒲,周末的小幸福就这样碎了一地盼率列,我得跟两台机动车泡在一起雷核守。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碌图,坦白说现在我对它俩都“不来电”枚凌蟹。这样也好返搐膛,好歹保持个立场中立对吧建。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垫固,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驶,比如为什么海外有独立后悬架筐?国内全是非独立后悬架凰襄涣?其实道理不复杂妇裸努,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缕,既然如此甜劳忙,那就遵照做生意的基本法则来做判脆,降低成本蛾,攫取利润茫,无可厚非蜂敞。我相信如果改悬架车就没人买俄骏娶,那他们肯定不改缉丧。   福特比较谨慎彭驹情,善于跟消费者打成一片日紊涎,挣钱不忘树口碑仆,好口碑又促进高销量胖苛海,顺利打造良性循环圈谎蕾坎。尽管它也有这样那样的问题擎把库,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买艘禽圃,值得大众好好学学琴。话说回来谭使技,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路别。   现在摆在眼前的高尔夫7和父靶辈常克斯蜂,是各自家里的明星产品玫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖活咐逻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限费睛摄。把这两个重量级选手放一起窃线谦,能擦出什么样的火花来洁倪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佛弘乌,似乎这样能出一口恶气厢纤。不过我得劝各位一句风兜氦:百花齐放很重要土,一枝独秀最糟糕惋。   ●外观   扯半天总算进入正题及碳譬,这个阳光明媚的周末蘑煎甩,没有雾霾的打扰悉快蔬,我把两台车放在一起拍了套合影伎。看看它们鸿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妨驼席,一个是16.29万的顶配版两厢柑纾克斯金襄。要说家族式设计毒能,大众当然领先其他厂家龋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扩摊题,福特的动作稍晚一些惰读壕,效果不赖饥。   所以当高尔夫7和阜『琅В克斯站在一起的时候涩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侩。谁好看我不说钠牌,大家都有自己的喜好荆畏奶。两款车前大灯组内容丰富寸烙妻,氙灯翁、日间行车灯寐、大灯清洗呸、雾灯一个不少蛙伙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有下冗侣,而感杭浚克斯的则要花6千块买选装包荷忌绞,朋友们孺,要享受还是得多消费啊撇喉媳。   车轮部分有看头逛棋。盖杲铮克斯胎宽215mm尘镰,米其林博悦轮胎红道嚏,轮毂造型带感投沽,给个好评携节,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款读舶玛。高尔夫7胎宽205mm惦,似乎缺乏顶配车型应有的气势童,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潞疚剖。   车尾设计各有出彩的地方敛部卤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迸歧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倒痢,LED尾灯是个加分项钨,甘昵Ь兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豢宪。左边那台风格沉稳一些牡,右边的青春气息扑面赶,你喜欢哪个畅橙迁?" "  “牺牲一定的车身刚性腾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车危镣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剧茧罕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面咳。就在上月讼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本高士枢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彤,至于奔驰C63 AMG浆拟,目前还缺少这一车型穷裂赦。   由于是RS5 Coupe的系列车型吝鞍继,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致渡赎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冒小,毕竟除了性能之外念,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掠坡。   延伸阅读 普:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姆鼓诫,其中包含对车漆颜色侨齐驶、内饰颜色以及电子功能等自主选择懈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稻,所以在配置解读方面剃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注葛坟尸,并将官方价格告知大家蓝柒泵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胚确干,软顶敞篷采用电动开启薄滩,时间上需要15秒即可柑掣,而将再次闭合需要17秒凑,其开闭结构为多连杆双片式络磕排,这也大大缩短了开闭时间固寡搂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷滔半,为了不过分降低运动性妹世姥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼概浚。排气方面也是RS5的一大特色暮告抹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忙仕卜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坚广截,而在Dynamic模式下会全部打开翟。   本文导航恳就:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膘,或许大家已经是心里多数劝筒避,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拆唤盒,定位于新兴的小型SUV市场态垄氢。众所周知剔珐盾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“签朴膳,长安铃木选择在这一细分市场发力寇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炽侩锰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX角,通过对比分析胆碘宛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力化傻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甘奢筋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元薄完,搭载1.6L发动机少雷,匹配五速手动和CVT变速箱棵懒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伸、2.0L两个排量六款车型凌角,同样匹配五速手动和CVT变速箱田讳懂,售价区间12.88-21.88万元克虹鬼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寄兔勃,通过下表的数据显示得知幻科帅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菱摧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涉儡拌,相比逍客唐坛放、昂克拉等车型同样处于劣势虏径。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹统,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹭,还有与车身不同色的黑色包围贿稗荆、车顶行李架郡靖,短小结实的车尾母坛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果行。车身颜色选择上侈豆忙,S.CROSS锋驭提供了极光绿京、皓月白坞如赤、星辰银宠刨蘑、丹霞红呛、银河蓝和晶岩灰六种颜色推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俏呜,雾灯糜晒佩、下保险杠也经过了重新设计翰灯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谰。车身颜色选择上缓瓜,劲炫ASX提供了珍珠黑疟乒、极地白葱帕盖、翠鸟蓝毫、酷银幌讣城、钛灰五种颜色袄牵队。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坎侗,前后雾灯传,并配备大灯清洗功能某弯筛,外后视镜集成LED转向灯;同样睦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒲表兢,带水平调节和自动清洗功能唬黔行,其外后视镜没有集成转向灯黑搅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂席葱嗜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂防,而两驱车型则为银色的16寸轮毂问慨,二者均为铝合金材质弯撵碧。所有车型均配备优科豪马轮胎彩绕。值得一提的是坑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎壁镰当,这在同级别中比较少见坚函么。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邪汇匆,根据车型的不同尺寸有所区别卢新,低配溪:215/65 R16砰,高配袱脚:215/60 R17省秦,轮胎同样使用的是优科豪马劫疚,同样配备全尺寸备胎测,两车在这方面都表现得很厚道碎棺僚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湃啃氰,第七代车型绵葡。其指导价12.19-14.49万箱恫,这是配备1.6L引擎的价位臣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拦,账面要准备好14.09-18.29万刷记龟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车眠本,当然稳荷即,身为第七代的它扰扯侵,在冲击属于自己的又一串“第一”绅。但我们相信惧儒芯,短板才真正决定高度寿松冉。   全新高尔夫的德国总设计师说四泄,它的设计主导思想为“简单既经典”充从,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裤禾:中网与大灯的相对位置脖、拓宽出车身有力的轮拱户胜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了很撮彭,这台在中国拥有极高人气的两厢车花檬,一露面信疗,就好评如潮兜晨顷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解靛番蹭,但还是要将6/7重提掏捞铺,除了外观上的差异柔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上籍必,比第六代车型要长56mm糕够。而整体车身比例上咀嘉傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茸谋寇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鞍按虑,轴距增加59mm唬撅,从而提升至2637mm惟窜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丝,但新样式的内部构造也足够炫动膳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砰零。高隔音性的特殊树脂层蔽踞喘,形成3层薄膜结构怯骡俩。它拥有很强的抵制振动物理性能呵俄忱。   直接跳过撩人性感的腰线僵额,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毙吞八。相比海外的双L型倒隆客,或许辨识度更强一些市。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗽,但高7的不一样辞欢。细心的你会发现梳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时防棋洛,才会主动启动苇骇协,并且拥有厂商宣称的132°广角仆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锑哆甭,天平再次偏向了驾驶者一侧迟。整体内饰上拭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冷:放弃中庸的设计理念擂节尼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盒。不规则的T型区澈尼、活泼的金属线条点缀迹,让全新高尔夫大变身必寸萌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没什算袭,它能够让你感觉非常新鲜勉麻禽。   坐进高7内峭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甜守共,比普通天窗大了30%差。而外掀的开启方式有点奇怪柿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芹,同时还为内部提供更多头部空间羚。   大众车型的人机工程向来让人放心闷墟搐,这个角度的方向盘隙耍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦去景。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脖烫洗,或许来个拨片更有型吧烹搪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逛痢廷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扯隙惭。   本文导航钞汤:" "  在国内的SUV市澈雅恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坏发轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陪,正因如此讥健凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壤港,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破新。   说到大空间疗、七座设计稿、配置丰富的SUV土馆迟,北京现代全新胜达是其中的表表者闭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求响,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁下。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手但吐,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队,设计上中规中矩盾任,采用了哈弗新的家族式设计元素僳搅,这一风格将在整个哈弗系列上普及匠桂垢,代表性的设计元素有操轮膘:大尺寸U型前格栅井霓,粗壮的镀铬横条格栅该,时下流行的“X”型前脸恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堤虑钎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麓嚎揭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妒篮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卤鳞迸,再辅以造型锋利的大灯灯组姓库半,极富视觉冲击力肌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凡虹,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩。" "  如果提起讴歌品牌鸿痹蠕,大家一定会想到MDX这款车踏袄浑,究其原因女,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侥妇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屋诡汗,拥有讴歌最顶端的先进技术湿。在2013年忱,讴歌上市发布的新车相比以往沙度长,算是非常密集的拨坊硷。即将岁末孪成础,讴歌的新款MDX也开始上市销售魔。作为新款烈模戈,MDX的售价降低了隧魏廊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注普。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靖携唾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瀑信?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耗辉拆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峨席。使弯道驾驶更加轻松揣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厂锚,在车辆制动时吞纫郴,通过制动延长扭矩矢量分配归厂,提升转向的循迹性 码,这在之前的讴歌车型上是没有的几画挪,包括RLX围窜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈凰邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妓辈门。但我们看到没漠,在讴歌品牌乃至本田车型上翠腹,自然吸气发动机依旧占据主流宝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恒,在新款MDX上使用的3.5L发动机兼,带有VCM可变缸技术潭洁,在不同的动力需求下浩坞,发动机自动切换工作缸数陪喜,用来节省燃料钵,提高燃油经济性火。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儡焦姐,使用了全LED大灯莎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讣棋切,不止在新款MDX上出现颈,旗舰轿车RLX上同样具备侠慧。但和MDX相比船,RLX的前大灯内部结构稍有不同铣。而MDX的这种全LED大灯拓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暇肯,但据了解讴歌正在向这个方向研发艾弓卷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务故,其中大致包括救援挎伸诧、定位隋料、导航检索等常用功能锈竞。但值得一提的是珊,讴歌的这套系统在整车质保期内亲尺陷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宋铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搐舞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眯,通过车头侯、车侧围事、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赁腻。对于前方障碍玲、侧方停车峭煞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用醋抄便。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劲竿剁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面俯虎,MDX采用了59%的高强度材料锭狼抨,热冲成型一体式门环等途径苏岁蹲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料羚违统。   本文导航菲镁炒:" "  在新一代天籁发布之后习晃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字试。二三十年前峨钱净,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猴淀郝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前突。而谈起这两款车玫刻伸,目前多数人对它们的理解是谱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梦,配置增高尚刺,便成了公爵和君越路瘸肆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛊限、动力和配置等等亥玲桨,却有着极具诱惑力的价格版兴癌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尉价角,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曝泼。可它们究竟有没有这样的实力茶肆?两者比拼健靖,谁又能更胜一筹文?本文即将为您揭晓秒系林。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炉泪晃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隧截嗓,售价区间为23.59-36.99万元尼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾,两车售价分别为29.98万和29.99万街娇娩,价格非常接近蓬,比较有对比价值拼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幌漂波,主要是雾灯备、轮圈等几处细节可以加以区分慧囱,尤其是中网变得更精致块,车头更显大气歧摆嘛。但也就是这些细节的变化拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耍沙敞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勃讲。   大灯方面砂喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渴背,不同之处在于羡崎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盖磊。   车身尺寸方面究,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勿莆,君越的长度同样超过了5000mm烫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本受巫相。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颠论,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过告淑硼,并没有追求锐利捕夯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅般繁,腰线设计是其外观中的一大亮点车亭特,并非大多车型采用的一条笔直线条撇毛,而是在B柱之后便缓缓下沉扰钎,在后排车门上形成一条折线背魂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绒纺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冷梁氛。   尾部来看拱梁,公爵与标准版天籁造型基本一致尘戊,尾灯造型也还是一如既往地犀利溪材,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闻,为整个尾部增加不少活力蓉拎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迁叭,使其整体感更强物令藤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婆熊,轮胎方面汉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屏,更为霸气欠快腾。   ● 外观小结胜花: 两车均采用年轻化设计寥哪,稳重气派;车长均超过5米携,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脯蔡吐,君越表现更为抢眼齿活。另外艇究炒,从个人角度来看龋范士,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酚澄擞,相比之下它的造型更加简洁百、规整哨毖宿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识禄囊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凛盯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发棠狈京,足以呼唤出你全部驾驶激情系匣享。你可以视它为野兽尚放,但我更愿意称它为内敛狂徒闹饭烷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疼叫宏。它是驾驶利器分秋皆,也是很多人心中的梦想之车枚肛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哇。   既然说道奔驰AMG钞桃坎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒙乱馅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样控羌酞,都代表了其品牌车辆高性能版坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佰,这些车在发动机配置调教理骡,底盘调教檬,外形和内部设计上都远远超越原厂车乱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型繁,它的长宽高分别为4707mm娶簇、1795mm和1391mm旗糖顾,轴距为2765mm阀。参见下表可以直观的发现仓矫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势两。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陵茨毒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同速咐。但细看之下溺,还是能明显看出差别腿戚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乔棱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浩畴,流畅迷人更具轿跑风范楞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜漆。   除此以外密变,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踢径五,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寄怯爱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂级凛,前轮尺寸为235/40 R18贯,后轮尺寸为255/35 R18哼骨供。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炕敖,以获得更快的加速度剩冲稠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辖。   车尾是C63最为霸气的地方订咐,四出排气管宣誓着其运动特性量,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坞十。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帘,从而提高车辆的稳定性徽刑。" "  11月12日椿杰沪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缺。无论在平台还是动力上淀回,这款车都与标轴3系基本相同尸发咯。动力上痴镜扯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上对,依然分成风尚境鲍痊、豪华和运动3个不同设计套装同,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式砂篱。无论怎么看微,4系都很像一款双门版的3系济穆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娟农入?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘟俄肯。   虽然名字是4系皋擅蹿,但如果只看前脸巍订,恐怕一眼很难分3/4系李菏呕。不过仔细观察细节的话欠履,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同门勘。比如更大的开眼角设计裴,更修长的双肾格栅朽怂,还有明显不同的下进气口设计风格靖散。当然蹿,了解宝马车型的消费者都知道释袄喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郎。此外羚攘此,前脸还针对空气动力学进行了优化岁。 【左仙擒:豪华设计套装(选配)/右陈贸:风尚设计套装】   侧面造型上币僵傅,4系明显比3系舒畅很多堤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条催,更修长的车门对此也贡献颇多娘奔椒。不过轮胎规格和3系完全相同乱喘思,似乎很难体现出这款车有多么运动抖。另外搭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了答涩耪,和前脸的进气口配合坪筷桔,共同为刹车系统散热玲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菱,不仅装饰性强拌劫谭,看上去也更凶狠鸿。   尾部设计上艾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抽疆。猛地一看依然很3系掸荚墨,但饱满的线条体现了4系的不同懦理。尾部虽然整体很“壮观”赤闺欠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气康,别有一番风味诞。另外耿,根据套装不同擂涵类,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镀,实拍的运动设计套装为两侧双出肋阮,个人认为设计还可以更精致一些封俊提。   车辆提供垫擂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惹冕:北京市海淀区闵庄路19号   电话蓟:(010) 5872 8888   本文导航冒弄琴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洪,自日产逍客2007年在英国上市以来姬颁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俊。各汽车生产商自然毫不示弱冻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毫假鞘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年位,公司就对其外观和动力均作出了革新边娩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搽操,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渤毛黔。这款车售价要高于ix35把,标配版的售价与高配版的ix35相当烽麻献。较高的售价并不会对消费者影响太大淡警,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力单黑。 ? 现代ix35   除此之外姓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹭跺。完美的驾驶体验芥鲸,充足的动力表现谈竭,日常的实用性以及低廉的养车成本嘘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惮梨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弗高驾。CR-V的后备箱打开的角度要更大矩箍阿,后车门打开的位置更高颂,加上方便的一键式折叠后排座椅徒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜充耪摊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篮脯。ix35的后备箱地板离地面更近串甸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甲峨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挎悲,他们要对此多付1,700英镑纤。其余两款车的四驱版崩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)停壤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颧芍。   从标配版本来对比三款车旗地,ix35要优于其他两款村梆。SE版就提供了后排加热座椅糖瞥,方便商务人士乘用料洞。高配中更是有导航媚冠菏,蓝牙郊外,真皮座椅饱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠款迫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑督。   综上所述募奠,我们推选出这三款车的排名分别是闯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硷纲筐,但是它的驾驶乐趣却是最大的熊煌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号蕾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足椒爸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度食财铆。低的污染物排放覆河颂,强劲的动力表现即寞臣,新引擎的装配让该车重获新生标。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抡秽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车潞。不光是低廉的售价墟,标配版的实用和保修期的延长细,让该车十分吸引人贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放科算,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炭喘轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟抵懦,严禁转载挡款,违者将被追究法律责任系妨。责任编辑橙:李敏" "  在国内梗雌卵,提及福特这个品牌段暗吭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感模克斯和嘉年华哀,但福特的精髓决不仅限于此仕申歪。在美国强弥哥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兄看侠。近些年来扫剖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围答娟悼,先后投下了旗下多款SUV车型霸,其中包括翼博乐涪、翼虎镀帛霞、锐界以及今天的主角探险者繁。作为美国销量连续15年冠军的探险者缉你辫,它在中国的土地上能否再续佳绩豹僧?带着这个问题哨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ァ,也是其第五代车型傻芦蓝。在今天看来罚绦碎,福特探险者圆润饱满床,又不乏美国车标志性的肌肉线条吮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哼成。但早在1990年绒吹惰,第一代探险者刚推出的时候饲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遍备刊。   随着时间的推移绢青,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耽宏朗,与其说是改变烧登,倒不如说是更加顺应潮流惩伎。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勉蜡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茫锨痢。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒∧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弦崎亲?结合同价位车型做个比较不难发现佩,探险者论尺寸绝对傲视同级差。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV楔割,“尺寸”无疑是其最大卖点康粱。它的车身长充昧慨、宽冻、高分别为5006mm陡坝粟、2005mm和1743mm划,轴距为2860mm特。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哦,即便是与奥迪Q7的对比中耽华锈,探险者在某些环节也不占下风烤狼集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雷肉嘘,探险者的最小离地距离为193mm酸嫂,接近角和离去角也并不大狙,仅有21.7°和21.4°慌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稿。" "  引言课: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瑟龚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毁戌繁,其采用了全新MQB(横置某嗵荩块化)平台生产柯,不仅在外观枯、内饰方面有着明显的变化乾家,更低的生产成本脖、更轻的车身也使其有着较大的优势悄。此外撩需,作为其老对手的福特妇胤鹁郏克斯当然也有着较强的实力怂固剧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晃。今天瓮,我们就来为大家对比一下计雹,看看这两款车型谁的实力会更强挪推骗。 外观司:低调内敛大众风对比时尚张扬付乩耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感架撮街,但在设计风格上却有着截然不同的一面剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饺陇乡。而附嘲停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贿。   车身尺寸方面蜂蚕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进猫脐峰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦踌凉,轴距也增加了59mm伸骸,整体看上去更长更宽更矮陌贿扯。但其主要竞争对手甘沂蕉埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势纳拷扯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓦瘟、强壮对龟、凶猛疲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象溃。试驾被安排在了蒙特卡洛能恐,我们被热烈的目光追随了一道帝刺,同样厢湍缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起率慧芜,它的对手就已经锁定了经井,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伴群,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜价缸,他们选车就两点被暴,第一样子帅阜,第二性能足够强大舶纶变。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力协瘟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撅靶。恰恰如此嗡痪,它看起来很漂亮汇,尤其是车身各个部位的比例与线条嗽邦,挑逗着所有人的视觉神经爱且。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鼓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漏,而且更杀气感更强睡。怠速时慢慢靠近狮,它的躯体在微微颤抖熟坪端,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痴旗。   细节方面奥迪从不偷懒龄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浑敖北,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾是适,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饭处。在我看来脑,这样的视觉效果已经足够征服所有人伙嘘琳,如果你觉得不够醒目棚,还可以选择将卡钳漆成红色背另。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蓄幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啪,120km/h时自动升起香醒,此时的样子最为动人奠汰凉,速度降低至80km/h后便会自动收回浓惧恋。   进入驾驶室并不费力侈,内饰与A7或者S7基本格调一致仍楞,简洁朴实伎,中控台区域保持原有基调涤,有人说它沉稳圃硼,另一些人说运动扯,在我看来这就是奥迪的风格酬歇,可以满足很多人的口味焊来,一切气氛都显得那么熟悉糜氨费。   车内有两处亮点让我记忆犹新艾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分了,坐上去的感觉也足够舒服恳邻。不足之处在于它的调节方式太过简单潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑线,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狠金汞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烷,手感与大小都很出众咖,令人爱不释手辉奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郡枢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盲肆,善于抓住驾驶者的心蜂袜弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥当漏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硅金,两厢版掀背车开始越发备受关注财陛碱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型物,强劲的运动性能也是非常重要的指标评疗。就在本月初嗣渴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求露签巢,除了朗行运动版之外科,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拾缚敛。接下来盾毫,我们将两车放到一起罗淖,来看看其空间和性能环节的表现如何阮盖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芦擞急,如今的情况则正好相反扩氯既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绷男鞋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元横,两车的售价还是非常值得人期待信。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版媳梗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诚捕使,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲁书,前脸没有任何改变屏嗅吨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺槐,但给人的印象要更加动感兽猾。   车身尺寸方面坚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米距府囱,各项数据都要比朗行运动版更大一些肩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霓协,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敬,比较适合家庭日常使用晶。轮毂造型与三厢版没有区别柑松。在发布会上快,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎龋料,相比科鲁兹掀背车不够运动吧祟洼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菲挛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜜,线条更加自然凸骂罐、流畅搅。两车的车身腰线笔直且显眼袱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浮熔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞讳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿署操,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疲绿妻。同时逃黑硷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裁氰拣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陕搪玫,点亮后的视觉效果非常不错竣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裙泄粕。整体风格也是保留了三厢版的造型儡倒蜕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滇充圃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卧耙。2008年潜,丰田Yaris进入中国市沉印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墙酚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捐凑袖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哦辩背,想必原因大家都很清楚强菲,致炫在各个方面都已下足功夫镰,为的就是再续辉煌贰淋。   致炫外观灵动时尚危舷啥,带着一些年轻的运动气息硕樊,车长为4115mm赣块,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧,比老款低50mm;轴距为2550mm山,比老款长90mm括旦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佛驴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峭违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯,这样的设计更有利于致炫的散热莆联操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉强肩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叙踌。   " "  在这一两年中趣掳歌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赫,究其原因绅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雇拦。另一方面辣瞬抬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巨难楔。代表着大众在中低端产品中的最高水平劝。如今侈镐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哗官婚。带来的改变很多略挎叮,由MQB平台带来的更多越级配置收离,外观内饰的革新赁,动力总成的变化片兜,当然还有后悬架的改变急茬。能否继续神车称号客凳,笔者觉得么,可能性极大陇洽同。   ●从固定平台向暮靥郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟纾块化平台的车型讳每哦,之后奋,从这个平台开始涧,还会有奥迪A3等车型陆续引入爸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫁踏。但从高尔夫7开始胜腹恨,这种概念将发生改变识齐湾。MQB谋迪洌块化平台生产兄琼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聚巩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烘拘惭,后面我们会详细说到旱和。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芍,必然是一台有传承有积淀的车型虐。经过几十年的发展和变革柬巨,没有被历史淘汰缔涉恍,却总能获得新生和换代绢。我想符合这种条件的车型真的不多蔼死。甲壳虫也好人趴茨,卡罗拉也好盒,都算在其中踞。高尔夫更是其中不可或缺的一款泪,从第一代发展到第七代成澎,我们发现讥莎,很多经典的设计元素没有消失套,而是作为经典传承下来雾歧贸,但技术却在与时俱进的发展久喀。直至现在偿唐诧,高尔夫7的出现措超靡,能够看到曾经的影子驰婚,也能够看到未来的趋势泞潦孔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陇寿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迸,今天在紧凑型车上也上演淮干孩,只能说明佳逼衔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视僵,也从侧面看出擎,这一级别的竞争是多么激烈骗捣,高尔夫7的轴距加长了59mm茸涤,反应在车身上蘑跺,加长了56mm境。这让我们看到标,高尔夫7并不是一味的加长坍,更兼顾着车身的整体设计蓝付帛,以及操控能力的全局设计瓮锚抨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了暗了蕾,争议很大辖认陌,但貌似并没有像新速腾上市时那样暮,引起大家的太多反感镰惋分。或许一汽大众的这场策略大变槽陀,已经让消费者黯然神伤了景。大家也都知道馅呜帽,这是没办法改变的事篓到,想要四轮独立悬架奉,会有性能版车型作为选择位慑盯,要是纯家用掇,就只能接受这个现实蔑伎绊。   本文导航闭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV导,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撇,这仿佛已经成为了一种定律试伙。话说回来取,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肺膝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咯殴、做工馅箔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刚惜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位负干抚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解故吴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扫氦惕,为更直观的进行两车的对比分析剿抒弥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啪卿定,需预定等车时间较长踏撕,主推1.5T车型)作为参考对象济。备注盾唯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版草善。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洁蜂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看癌纹,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓤绵,瑞虎5车身更宽精炊、更高隆断燎,而哈弗H6车身长度鼓蹋固、轴距更长酮。另外这两款车的外观设计原创度较高拉,没有明显的抄袭痕迹抖辰,且能够符合大部分人的审美观盆掇红,足以体现出设计团队的用心程度膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点敛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耪,意在塑造最新的家族风格失,整体呈现出大气雄圣榷、时尚的感觉另瓣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埠,包括徽墨黑桥痉、烈焰红氏观、赤金棕透猩县、暗夜灰虑妨、皓月白和丝缎银粱钵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汐鹃逝,其更侧重于简约羡藐晾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫂兽。车身颜色方面琳河,哈弗H6提供有经典黑骂、雅致银坪、简约白丁星、中国红狗、风尚蓝艾、摩登灰惰醒、醇魅红瀑、睿智棕共8种车身颜色袄。   前脸部分堪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豁慕。瑞虎5前脸层次感较强吭铂,大灯巧妙地与中网衔接脚,而下进气口被分为了两部分矾己句,下部与底部合适护板相连接度,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窟亨酪,没有太多浮夸的设计宏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凑佛,但绝对属于耐看型鹊,整体间流露着SUV标准的稳重气息花码摆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢几炕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长科牵,车身侧面给人以更修长的感觉抖傅。另外贯辑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条戎,车顶均配有行李架赊。   同样的秸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媚特,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虹亮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廊匡,厚重的保险杠更具力量感炔雷咐。   灯光配置上跨柬僧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镰泌乔,内部灯组布置较为新颖动涝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绥性:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚕韦,常见的柳叶状大灯造型骸繁醋,常规的灯组布局害盆,带有透镜的卤素光源大灯伴浚,提供水平调节功能涂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桓等罢,看上去更为醒目和美观甭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应募釜毒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垂抚壕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涵疲,同时越久的期待会带来一个重大问题多,那就是新产品如果不能做到完美懂固惜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拴培,两条定论由中国媒体陆续传开脊商路,首先它的相貌不错磷放,其次来到中国的时间也不会太长了酞付。一个月前善末,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巍阂,为何这么说病潭谱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廖备,通过细节上的修改肥勾,使雅阁更贴地气疮恃。   设计师在中国进行了大量调研工作讳,最终他们得知了国人的喜好林,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏浆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脱平。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茅陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中评伤沟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈色沪桥,在如今大行其道的“加长风”面前彩,本田倒是走了一回不寻常路辛,这也是让很多人吃惊的一件事兔藏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叫蔬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歌碉,究其原因我想和C柱造型凰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关得。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骇,先是放弃了老款斧头型的轮廓娟捅脓,其次将双出分置排气融入到了包围中撇彤孔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚峰钎、动感靠拢掸怕。   本文导航犬环腹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仍些,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棺溶娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事温鹊跑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扫夹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惰隆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涂唇茹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸窗。相比之下领,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兴铅。总之这个价位的车型辉蹈堡,只要设计不太出圈消费者都能接受锑擂巳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几零棱,即便轴距也仅有20mm的差距荣,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹊报吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福嘎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上线空。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方木损涧,在这方面长安CS75表现得尤为突出痉。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽十彪,虽说还是带着几分模仿的味道色,但却并不令人厌恶案秃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛊两,不过它的优势在于自动大灯功能触胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置商莲艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俺,都是标准的SUV设计栋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚搁蔡,不过值得注意的是檬响匡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抠,上下车时可以避免蹭脏裤子苹姜,这一点要比哈弗H6显得人性化镀澳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎博叛甩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等河谐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卵肝,那也将成为它的一个优势羚处暮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赏叹薄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辛律,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂卫。两种风格说不上谁好谁坏现壳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淳陆碗、更时尚的选择些。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簇舞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萄弘翟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羞私。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镭敬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩锰违,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寥。相比之下侥恭前,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纬糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黄。总之这个价位的车型稠散辜,只要设计不太出圈消费者都能接受啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宿碘,即便轴距也仅有20mm的差距庭熄宦,如果无聊到一定要分出个胜负的话任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膏唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋克。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侠然坊,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖深。顶部的灯眉傲渤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型傅,虽说还是带着几分模仿的味道罢嗽挂,但却并不令人厌恶皑舜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型客,不过它的优势在于自动大灯功能餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾限股。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麻戌韧,都是标准的SUV设计豌泛污,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腺,不过值得注意的是让头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仟雷,上下车时可以避免蹭脏裤子滥修,这一点要比哈弗H6显得人性化伺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沉罐阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17童,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夹甜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届,那也将成为它的一个优势睛揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异此绣订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筹辱迷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喷。两种风格说不上谁好谁坏瞳刊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汇、更时尚的选择赎焦胶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祈,埃隆·马斯克就是一个奇人兄藤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克魏窝稿?下文简称“埃隆”)煤笆。远隔重洋来到时差16小时的加州雾骨逝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展导涤此,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S供静却,一款名不见经传冷杠瘟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伟圈。在短短的5天内露殴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峭轨。 ●曾经的TESLA汀:短暂辉煌的Roadster   2003年汤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疤,并亲自担任总设计师的时候凑蹋枫,他为公司取名“TESLA”袱识。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家开解、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑。而在十年前汇讹谓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒙晃杠,因为在此之前策吧妥,没有任何纯电动汽车成功过抠绩娩。   不过很快狸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臼该旗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞬聪、续航里程短的传统印象痢浩蜂。只是慈,那时的Roadster真的很糙材闲李,很贵奢,很没吸引力嘿堕菏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者线某抠。   于是擒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虑竿库,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市横,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦摹,已濒临破产……”溯经纯。   不过挫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勘桓虫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国竣。仅从2012年6月车辆发售冉揩,到2012年9月这短短一个季度内鞘取,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臂,并且公司还获得了美国政府的政策支持挖糜。   ● 简约外形流畅饱满绦吩隙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捍够?一个能够打动人心的外观设计献,对于任何工业设计的产物来说都至关重要费烤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维入,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜗殴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物局,曾经或现在都是企业中的绝对领导者取东。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楔呻翻,是一位年轻的美国本土设计师翔坦,曾经在大众汽车担任过助理设计师裴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师竭邓钝,马自达旗下的Furai蟹、Ryuga膝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腻林概。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠢粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)亩。初次见到TESLAMODEL S的时候睫健亮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锋蓖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溺,难道这两款车之间也曾有交集勃?   多方查阅资料后才明白泰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琶,不过后来TESLA对其提起了诉讼付,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作富拜,还盗取了其电动车制造技术笺强。于是紧接着芹懦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坤,并最终完成了MODEL S的设计工作享靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)副,轴距则为2959mm白懂蛊。仅从数据来看队,MODEL S已经算得上中大型车的级别畴秆,差不多和奥迪A6L皇祈、宝马5系Li等近似灵幢,只是车身更宽大也更低矮一些翁草蕾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舒伸链。   整个MODEL S的车身上棠裁,相比许多人和我一样滴惊漠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋歪,椭圆形前格栅造型太另类了凤虐锤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴等避壤,但是这也成为了MODEL S的标志广,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萝,所谓的家族式前脸衫。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼狠圭,和绝大多数的电动车一样孙滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恕烂私,那就大错特错了坛僻叔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骚,动力系统和电池组查涧帛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鲁,就和传统的内燃机汽车一样猎劲绍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屠。   细长条的大灯造型很酷疗悍,氙气大灯疚夕、LED日间行车灯都是标配省急敲,和其他车型类似湃去,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皑次焦、LED雾灯以及示宽灯份。只是在功能性上MODEL S实在很单调厂,同价位产品上应有的大灯清洗惕材痢、自适应功能等一概奉欠匣叼假。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立街,4年的时间少,经过诸多顶尖设计师的打造潦胚喉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鼎论眠,再到上海车展的国内亮相绥驴掏,今年广州车展终于正式上市底,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墓口丢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休闲冻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘟。观致3四项总分达到了惊人的340分贰犊,这在整个2013年度排到了第一位桐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贺蜂附,接下来为大家解开谜团茫岛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3些,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顶填戈,观致3的外观线条十分简洁把,但又不失从容优雅蓝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉零焦睛,毕竟它的设计总监曾是大众高管岭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了崎犬。   前脸看上去相当的饱满圆润百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颅梨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成普俏,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屠兔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切改,这话虽然有点绝对繁,但却不无道理文沸纠,在说服消费者购买自己车型的时候镭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由评。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劳德,随着时间的推移迹,两各品牌已经深入人心烯蛋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磷俯劲,相近的售价掏坊、同级别的定位兼顿污,看看哪款表现更有诚意仆餐橙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台间金,造型圆润符合多数人的审美贡通柒,第一眼算得上成功胁拦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识删,细节处理更为立体很显档次圣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伞虚。爱丽舍原创度极高芥惩耻,很难找到其他车的影子泪莫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍考,只不过虽然车身进行了拉长许昆凉,但看上去依然是一副小型车的架势梦淌,气势上略输给爱丽舍宪。外观设计确实见仁见智香,有人喜欢圆润稳重耿牢涩,有人喜欢直线条的简洁利落坚,嗯好吧哭般,各花入各眼判爸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虹托迟,新桑塔纳除了车身稍长之外残,轴距恋催锹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鄙路坦。但整体上两者都属于造型协调的类型添。   内饰部分沙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸿。配置细节设计儒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诚,比如位于方向盘后边的多功能按键挤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫩甸界,则显得没有可挑剔的地方磋,只是限于成本童毋禄,用料表现一般铂挖少。" "  谁都没有料到短短几年诽辞缸,SUV会如此火爆性鞠扭,从动辄百万到数十万的城市SUV休捆,都曾经上演过排队提车的场景苛丰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦碾惨,不同细分市场羡、不同类型SUV纷纷推向国内市炒恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卜片窃,推出了其首款SUV--标致3008挞春。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程灏Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捎嗽。而东风标致国产后价格有很大降幅炮虽莫,15.98-21.67万的售价也与途观息曝、CR-V麻厩使、翼虎热门紧凑级SUV区分开来举,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膊。下面一起去看看吧风。 ● 外观解析   除了高售价外逝既忿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一林棚。太过个性靠田耐,同时又不够精致卤瘫。而相比之下惜惋硕,国产版标致3008要好很多蔑,现代感更加强烈屉。前脸采用了小一号的大嘴梨蹋颅,并且添加了镀铬饰条显示很精致拆雾访,也符合国人的审美其。   前大灯虽然不是氙气大灯摧魏捐,但是加入了透镜匈,整体观感不差筐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叹。另外郸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗣诗,增加了前脸时尚感反。   从车身侧面来看滇疟焚,标致3008加入了车顶行李架都,虽然并不是经常用到的配置残,但是对整体造型的营造作用不小席。另外菜啸,黑色下包围凸显了运动感锚。   尾部是相比进口版改变最小的慈啊矮,不过依旧非常漂亮蒂,很有层次感阂。尾灯加入LED灯组蹋嗜戮,警示效果更好渺难睦。另外最值得一提的是其后雨刷设计仙撅焊,在前雨刷工作状态下楔,挂入倒档硼翔付,后雨刷会自动工作湃沮,非常人性化的设计蘑。" "  说到法拉利恐人、玛莎拉蒂这些品牌宝动,网友们肯定会觉得遥不可及蔼绦,价格高高在上甭。如今会祟玖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli范毕吴,它以89.8万元的价格进入国内市场炊冷纺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旁伐圈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现非沤,让我们来看看他们三个谁更吸引人昆。   在市场行情方面屏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统久拉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的距逼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魂冀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谭乘谴。而其他两款车型均有不同程度的优惠朔扦暴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爱痪吠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔡迷讹,看起来非臣纾魁梧的发现竟然落了下风趟丘沥,令大家非常诧异唾剧。但在内部空间方面墙届,Ghibli组完全不能与发现相比僻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寒僻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺,所以它的尺寸就不在此提及了复。   在该项对比中陷腐妻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叉烙,功率少了80kw传案,扭矩也少了50nm恨,同为3.0T但差异却这么大力霖。发现采用了柴油发动机斜,这款发动机的性能超众馆范茹,在国内有些市场中非常受欢迎淘钎聪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱了。   对于传统豪华车闻言借滥救,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篇酬谷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式申,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统查琴衔。路虎发现集成了家族中的优良血统迷滔,四驱系统足以让众多对手汗颜钒。   本文导航赋认:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实差负痞,保时捷新Cayman在国内上市之后黔按,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拒骑,遗憾是试驾车迟迟不能到位罚睫锋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余理骋苯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姜樊鸡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怂洼,就当胜利喜悦之余级筷端,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包无。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我授番:不就是保时捷最入门的跑车嘛欠烹髓,至于这幅尿性嘛疙?不过您还真别说目金,Cayman作为保时捷入门产品中私褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作畅骡,比起卡宴与Panamera来说锌酬,工程师为它注入了更多保时捷的基因口,说句通俗易懂吩抵靡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倡勾清:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间背团,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灸,第一代Cayman的诞生是在2005年俱墓浮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仁芍旦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格承函,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本释。   新款Cayman S外观简洁板海尉,车身比例更是优雅的惊人持,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汉椽雹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怜剩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘉。尽管如此炮倾,这款双座跑车依然非常紧凑奠械泉,车身长度增加了33mm痕税该。车身前悬缩短了26mm侍绢。   每次谈起保时捷的外观设计补,笔者都是非常纠结的心情翘律超,恨的是德国人那副死脑经狙录修,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎,喜的是哪怕轮廓没有变化唱绣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿星,或许这就是历史的传承吧毁。   新款Cayman S除了迷人的身姿铰,优雅的曲线之外圈黔临,设计师并不是一味的强调柔美辫倘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喝品标,这里需要注意的是颗锣持,这个大口可不是什么导流机构洞,而是发动机的呼吸通道抱雀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拿杉俯,加上凸出的转向灯设计按,相信任何人看过之后都是过目难忘姓,尾翼同时配备升降功能嘉,时速超过120km/h之后盆沁,能够有效提高尾部的空气下压力匆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂佳剧,这个是一个价值不菲的配置痢曝,总价44700元潭寥,如果您不满意当前的刹车系统暇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话电,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懈守,据说车用到报废了百抖邓,它还可以装到另一部车上继续使用兑,简直可以当做高富帅的传家宝滔详。" "  国内B级车阵营的争斗巫婚凑,恐怕用水深火热都难以形容环瓦,原本只是按国籍分布的对抗阵营眷,随着时代的发展顶湃桃,已经逐渐转变为混战的局面娥蹄比,比如ABB三个品牌的中级车懊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手筒。同样的情况也发生在合资品牌身上黔描,民用车级别的对抗往往更加激烈鸿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时想杭,来自德系的车型是否会倍感压力搬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称两退,又考验耐性的工作权。往往在某一个时段有一丝懈倒南文獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷光。网上车市最新推出的《抉择》栏目片,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狈,做出全面的分析与指导避忻沥,以同级同价宿斤谁、同价不同级等角度出发趴咳,全方位给您最全面的购车支持叛泄伎。   雅阁和迈腾块,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车东城,也许之前并不会将它们划等号讼,但随着市场格局的转变粱,它们也来到必须接受对抗的门口痘。当然盼滑书,这场争斗的发起者是雅阁腾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗某须票,抢夺德系车根深蒂固的份额溅窍烙,看起来是个贪婪的举措酮,但能否成功却还很难讲壕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萝荡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虚凹,反之同样暇竣从。客观的讲嚎哼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赁钳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箱饶魏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朔,但是这个技术到底是否实际毋,还要从使用中来探寻稀力。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滔如,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氛娇。   第九代雅阁缩短轴距的作法揩,是令所有人都无法理解的壳,在几乎所有车型都在加长的时候阮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍书,搞得你摸不清头脑蛋翔固。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似界拣撅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者估。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碧乏饺,就是最好的证明构跺讽,据我所知请裤,直到全新一代奔驰S的诞生放妇菏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藏。   本文导航下朵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年柯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念版森,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢新。直到有一天犁通,新速腾上市祟胳,后悬架变成了非独立结构存禾诽,他们的崇拜似乎崩溃了署。这还是那个技术控速腾吗坦麓墙?随着时间一点一点过去琴胁羚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撅、速腾GLI魂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夺双。不得不说钞承,速腾家族越来越丰满付,那个曾经的技术青年捐矛奋,逐渐走向千家万户党沫蛊,满足标准化的舒适性需求骇挠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孪梢,这让我们看到速腾到新速腾的转变的珊,它变得多元瑟飘抵,变得成熟澎歌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搁搅哇,开枝散叶就像一位长者哨衅汹。它不是急于求成凳俩,而是变得更圆滑更成熟夕。记得一句广告语曾经说过房够诧:“成功的男人融瀑,有很多面殿逝裙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胆称滔,它要更多变麓,它要更多面馆虽恭。蓝驱和GLI腺,一个拥有更多的节能技术晦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芥静杰。当然溯,价位不同楼降,GLI已进入二十万大关舍递蚀。你有了更多选择骨伟狠,你没有了挑新速腾毛病的口实腿。三种产品摆在你面前艰,要节能哭黎杆?要动力舅串轰?要居家芍丝?新速腾都在这拇。    直至今日但,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绥,的确垃汲侧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衬朝灯,多少显的不是很紧凑动感俺粳。但终究那是一种技术执着理念下督表径,最后一代产品了受骑啡。新速腾的到来似乎终结了这些登蓝,悬架品质降低抗试,操控感稍有不足方切娘,但换得更宽敞的内饰空间培设绦,等等等等盆。到底速腾进步了还是退步了髓秽,我们无法一概而论汀钳没。但有一点匆玻,笔者觉得大家都不会反对描鼎剩,新速腾的外观绝对养眼垛康咎。你依旧能找到德系工业味儿邪杏家,但又看到更多摩登的东西抨试璃。咸淡合适立,老少皆宜爸侧藤。或许从这个角度来说赊锨,新速腾是成功的措挂殊。    过多的技术说明峰句憾,这里就不重复了彼拷挥,今天我们就来漫话速腾离囤。记得一次彤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虑畏,立马对它的内饰嗤之以鼻地骆。毫无设计感危山钎,直来直去试汹忌,见棱见角庇稠。或许不光是这位搞设计的朋友累计,很多网友也有如是感概倦响。他少了一丝温情慧,少了些许浪漫沙。不如北欧风情简约坟虏,不如英国小车活泼碗。充满了德国工业时代标准化生产的气味虱。打开高尔夫些箍、速腾估、迈腾几矮、途观阑断奇、途安的车门婚,你都会得出同样的答案戮虏冻。或许铰,这就是一种设计选择坪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的的,内饰模具走点曲线也不是不可以赏,但当你仔细玩味之时脊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美限党纳。不浮夸丛田、不高调为,你可以说它没有设计感坝痰,但它却充满机械美垮锈。 责任编辑灰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孟揽渡,也就是S-cross锋驭层,售价11.28万-15.58万元痴骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客亢碉五。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诫固颇,其实并非如此袖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盆胖馁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓簇共,我们不妨来进行一些对比去看看攘邪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV膝夹抵,也就是S-cross锋驭写刺,售价11.28万-15.58万元副。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉哺都,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巫,其实并非如此犊哗喀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埔席。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伐,我们不妨来进行一些对比去看看牟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上税砍冀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敲痹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机踌享踞,而且在轴距上也进行了加长费漂,从而能够获得更大的车内空间死些蔫。其实就在此次广州车展开幕之前侥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验编,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伤车。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晾滤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汾龋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长媒。另外烈兴即,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盟、BUS烽、VAN三个系列吗摹裳,分别涵盖了商务戚币刑、家用和专用三个细分市场晃架篡。好了镣,闲言少叙剖承病,下面我们就走近它们以作详细了解吧妙坍。   外观篇赡头脯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矮五,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谎繁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象澈跑,同时会在两款车型的不同之处加以说明赣檀。   该来说说外形尺寸了暇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓬庭托,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成册,与车头形成了很好的呼应屉,而且从整体上来看车身更趋向于平直钢沪劳。需要特别说明的是圣范衬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漆霞雾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袖瓤耸,以应对不同的使用需求棚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唯咖穿,例如高位制动灯炼霜粪、门把手和牌照架妇妇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洗,“中国车”薯凸哺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价癸遁。“北欧品质”传承自S60炽,设计风格以简约时尚为主算炽慌,选材用料则注重安全环保妹。“中国车”同样不难理解茬,“L”是个很好的代表锭龚烙,但不是全部讨。   就在试驾会的前一天梯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陀趣砷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拎。   ● 沃尔沃亚太为何物坦绰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞。沃尔沃成都整车工厂察副吗、大庆整车工厂粒、张家口发动机工厂裸希浇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下必喷攫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擎华。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准新绅澜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硷楷刨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轻寡。如S60L有约290家供应商侨琉囤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哭池唬。而在研发图宛、设计恳亥募、采购和生产制造等各环节上馅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抵,采用共同管理系统阜惫钱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容江飞,我们先从加长这个重点说起淳。S60L相比S60加长了80mm杏,具体点说应该是轴距加长了80mm概。这80mm用在哪了呢叭拓?全部加在了B柱之后寇络,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膝攘,这里现在变得很宽敞勉蝎寇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间达拘盆,前排调到合适位置后涂爬文,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捅碍,属于勉强够用的水平;而在S60L中骏躲尼,相同情况下芒师,后排的腿部空间则超过了两拳铂村拜,可以说是非忱孟趾模宽敞扮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看里筋凄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平请揭传,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了靛巫淋,外形倒也没受什么影响碌,甚至感觉比S60还要更舒展一些具醒。S60本就是轿跑设计风格市寥,后门加大后粮些挞,整个车顶的曲线反而更平滑了卯们惧。相比之下耽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窘,但却增加了几分优雅的气质苫彩陛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唾熟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搁瓜孟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涛创。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帅惟,不知道大家对此有何看法阂惯。全新的18英寸轮毂挺漂亮曝,轮胎为了适应国内更复杂的路况惭,将扁平比从原来的40增加到45亲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咐雷蒲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰收,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点彤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合成喘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盲订醋,而像坐垫顽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懦订横。这种颜色和黑色有些接近败,但更时尚努、个性一些拜刚室。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剩寺胁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夸冬革,后排乘客得到了更多的重视割。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥涪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅毖姓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置统涡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地使午,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阑箩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞋弘,可就在本次的广州车展上吴贡毫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桓滩髓,并且两款车的售价也是非常接近阔亲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尝塘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抨骚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纪,并且它的设计也是由国际化团队完成迪餐膛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被行哀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚕,并且两车售价仅仅相差4100元菠仿。观致3车身更宽钉洼琴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秆娟。速腾则在车长与车高上领先观致3看黄糖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沦时:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抗炉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乾媒。因为排量上的优势归,观致3自然在动力参数上领先速腾卯幸曹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彼委连。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闹签抛,后扭力梁式非独立悬架禾菊。   本文导航逼献:" "  今天给大家带来的两款车铰物乘,其实已经在国内上市拉被钞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型话赴扑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咳春涧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识急顾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盛,而标致301可能大家就不是很熟悉了龟妇,下面不牌,我们就一起来看看这两款车陪膘限。 外观垢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怒洽禽,2007年进入中国暖。对于很多车迷来说街爬俄,这绝对不是个陌生的品牌痹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字计持吭,但可惜蔬邢会,无论是在中国的街头还是美国的公路上健,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们全。我有时会想这是为什么困棋世?诚然喂,英菲尼迪的车在豪华感钞失、科技性能和舒适性方面都不输给对手为苫,而问题恰恰出在这里乡特皮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峰,没有特长就没有个性铃崎,如果是这样的话牌浦效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢列拾回?   现在英菲尼迪也意识到这一点捞眷湃,且开始着力寻求改变班凌凑、树立自己新的形象涧蔑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娥伍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尸驳,当时就被其出色的外观设计所吸引侣赌,而今天我要体验一下它的新技术蝎慌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稳,车身重量上的降低幅度也不大市,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26类,这是很明显的改善钳攘途,尤其是在性能和燃油经济性方面臼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供费抄,并且采用的是锻造工艺久幻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坎辱埠,现在英菲尼迪Q50的对手细埠,如宝马3系诧禄晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媳疼,希望Q50能做的更好烧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隆妙确。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丧捐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顷卿肋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柑藐釜,但其实这些已经有很多厂商在做了承潞福,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弄概程。它所代表的是一种生活绊词采,是对待自己和家人的态度彭视,是属于年轻人的精神谰,是一辆车虽。历经六代的演变烯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嘘糠戌,它虽然没有惊艳的外观仑诞逗,也没有花哨的配置羚,但它是品质瑟先汇、安全俄驰、耐用的代名词庭的踏。如今萌,第七代高尔夫已经面世懒尉巴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肖拜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫方塑峨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在场定痞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显焕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堂琴华,不再是一幅人见人爱的可爱模样己,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檀萄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铝九十,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子灭核誓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体书啤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腊腾回,仿佛是灵魂一样录逆梨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靖判讹,但从我个人而言徐偿浦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的你爸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓献滤聘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猫并甩, 坚毅的C柱是永恒的经典季,不管其他部分如何变化还,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扑店毛。   除了车身线条外摹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梳瞳涤,并且被那条“灵魂”所连接着熔,这在之前的设计中是很少见的衅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恕捅塘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瞳橡。这一点很有意思捅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惶咎腿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯污妻脊,避免了大家后续改装姬。   说完了外观世林,下面我们再来聊聊平台粪疯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绅叮柏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冗烩,例如POLO采用PQ24和25平台师搪距,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台染,06-12款速腾采用的PQ35平台检法,他们之间都是独立的瘸香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的你户秃,它的优点就是几个级别可以共享技术具回来。   共享技术又有怎么样的优势捻?答案是显而易见的辣芜缚。低级别车型可以采用高级别车型的技术腹,在产品竞争力上绝对要远胜对手锨,并且还可以降低研发费用共惟罕,可以说这种男块化生产模式在未来肯定是趋势举夸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侥,例如电子手刹新、更先进车载系统临抹改,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耿稿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牛不蓟。   所以笑骗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刚项米,就好像是四代和五代之间的质变一样牛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章断两。但是否真的是天衣无缝的设计频烽,我们还需要用时间去考量睹如躺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叫丝坝,但到目前为止堆萄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告配。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新动兢疗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蕉闹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机密,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巧收蜕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僧。   首先歌,大众的工程师对EA211发动机减重凸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铆卧庇。另外托甸,EA211再次使用皮带传动微邢唾,相比于EA111链条传动脑底,皮带可以降低噪音和重量报姑睡。除了以上两点外布剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膏定会,在一定程度上可以减小阻力郡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哎,EA211发动机参数比EA111有所提升萍,当然幅度并不会太大摩驹,因为整体的结构没有太大的变化躬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中刚。   既然说到了车重规膏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涕,这其中就包含有发动机的20kg斡分搐,而车身采用MQB平台后也随之减重晨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卧封,从官方给出的参数上看县,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km似矫茫,这样的表现已经可以算是非常不错了旅具酮。   说了这么多世沃坏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识平,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疾嫌?是不是像资料中介绍的这样完美此?后面我会给你答案邢谢合。" "   在国内凳客,当一款车的价格到了百万元叹,那基本上就可以称之为“豪车”了绵废,但过百万的车也分很多种滔讳褂,比如X5袒欣、Q7之类的SUV辈,亦或者911饯玫、GTR的性能跑车头。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车担。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氖怜,除了我们经常能见到的宝马7系侠嘲苇、奔驰S级头、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咯匡箍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腹。    注臼臣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别透剑胜,但因为车款并不是统一的最高配马祈暮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比案探楷。   新S级受青睐沮答烷、XJL独具英伦风珐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笆牵蜜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些能顺苏。其实田哇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哗圭豢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笨新,即便不算是遥遥领先办妮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行漆钾饺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耗冕采,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奠边,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氦并,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级书浚狠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灵晦沸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭没。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评轰榔窜,在其内饰的做工按脚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳料灭祈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言郡价诲:在自主品牌SUV阵营里面韩词叔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胚,景逸X5的推出经过全新变脸屏念,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会发,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点病驶侣。 外观蠢上睫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市不。该车共有5款车型没摆,售价区间为7.99-10.59万元锚。相比前辈景逸SUV沧,景逸X5的外观设计得更为时尚捕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机架。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙叙哪、俊雅红颇米、珍珠白疵榷、琉璃金肯、陨石黑拆递了、钛金灰食、马拉喀斯棕等7种车身颜色摊懊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哺烯绥。   熏黑设计前大灯突出其运动感患吾,与黑色进气边框的搭配也很协调琳,比起三角样式更显年轻母绒。大灯内部采用透镜装置痕雹嫩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碑凰缮。雾灯外包围设计突起挎抵,很好的与大灯以及中网形成一体卑握。   同比瑞虎纱凡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显群池,此外205mm的离地间隙劲,景逸X5的优势还是相当明显的冈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受镶乱舜,同时为乘客上下车提供方便洪舱。搭配车顶上的旅行架废衰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道负。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埠啸凭,主要体现在细节之处的不同咆挝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堆堡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉势。   景逸X5后窗配备雨刮是莎,在恶劣的天气还是挺有用的建拐勤。此外全系标配倒车雷达夺弟被,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像登。银色后下档与前下档相互呼应痘每嫉,整体感更为强廓胯烤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化短小款,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素槐,夜间行车的识别度非常高珐兽夺。" "  前言倍歉硷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ぁ,如今的战火更是愈演愈烈单害疯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杠箩鹤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簿呸盖,看看在价格相近的车型之间少,两车在配置上的差别究竟如何吧寥霉伦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磁剔,作为一款全新换代车型溶,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿急罚客”全面完成了更新换代喇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逝,只能算是一次小改款车型取,除了在配置方面进行了升级之外骸,外观造型旅滥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浮咎。   在此次对比中揩敬陡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近边涣,均在21万以内寥商坝。同时又都属于各自双方较低配的车型论北呐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用截。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸横苹韩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梗沉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁倒廖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辱独曙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烦驮络,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫁,现在还不是揭晓的时候衅连盘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揭荆姥:mm) 4865 4930 宽(单位函:mm) 1820 1845 高(单位纬:mm) 1475 1470 轴距(单位锰翟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蓉,因此其在外观方面没有发生明显变化馆蕉袖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锨衰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漓浅。前大灯组配备了LED日间行车灯辜帅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逗危。另外恫奈碍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骑,贯穿全车的腰线非常突出幢,车尾则变得更平荤涛。而与新帕萨特有所不同的是铰卧寸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宠得簿,而非在行李箱盖上供锋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筹羞沮,但是国产版车型与美版车型相比起来看拷垦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱协甫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系径夹微,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陶兜。另外拍剑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多措溯,不过从C柱开始已与车身线条相融合酸荒,深度虽浅但是更加富有设计感嫩娘。   同样截,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板互刚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碘,并且颜色也不显得突兀间第拆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卤。内饰配色非常清爽署哼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勃戊裂,用以进一步提升触感顺。   动力系统方面敛刀共,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI郴伺、1.8TSI硷唐良、2.0TSI纲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猴损,在保证动力输出足够的同时也相对省油佛恨别。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侮漏、2.4L和3.0L自然吸气发动机滤秽孰,在动力输出方面的提升并不太明显眯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翻瓢完。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扳睦纠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂放,同时都采用了电动助力与电子驻车邻净幂。轮胎规格方面次伎,2013款迈腾采用的是215/55 R16狄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鳖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注错。事实上施畏,自由光有足够的话题供大家热议攻摹,例如特立独行的外观歼嚏蕉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓉吞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫌亨挪。日前拧,我们得到消息颗痘恳,自由光将在12月底正式上市销售帛诧,所以当这次在广州车展见到它的时候车,感觉它跟我们更近了皮卤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妙,它似人非人贩牌,行动极为敏捷滴酪,也惹出不少祸端看稠,人们曾经持续对它进行追踪难,但一直未果憋破丹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枫售貉:敏捷本副、神秘肩贸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谁摆锯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了壳。   很长一段时间里赣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面峦,并火热至今家。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躲佬爸,起到补充细分市场的角色稿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彪苇,成了途观的小伙伴继。   野帝的定位低于途观此,车身尺寸小于途观缺,同配置级别的车型价格也在途观之下安劝,很明显钝簧,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梨。   ●外观问考:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娶,舍弃了老款极为个性的风格盗,确实更符合大众审美髓擞叮,不过平心而论它依旧相当个性呐女妓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忍柯腿,它显然不属于年轻时尚那类的赐尖,车身线条硬朗焕韩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现广,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来精,喜欢的真是特喜欢蛾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辖。   ●内饰奇:沉稳练捅、无趣袱监乖、无惊喜   坐在野帝车内艘,从气味到设计都令人非常熟悉泛啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格断饥,在操作方面倾拆肺,由于没有太过复杂的配置腾究,所以操作上手难度很低熟。" "  在如今的国内汽车市场中敬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舶航琳,紧凑级SUV是近两年的热门车型亭辰檄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锋规枢,宝马X1在国产后混碧萄,其售价区间为25.90-49.90万箩秒凄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岁俯品,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下但莎,看看他们的表现如何琳。   外观篇   由上表可以看出殊手,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冬丰蔑,外观看起来会更加饱满一些坚。   对于宝马X1和奥迪Q3叹,都定位于紧凑级SUV妮皑,又有相仿的定价区间恫瘸,无疑让这两款车成为了PK车型扇芍敞,经过仔细挑迅浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哆申,整个前脸攻击性十足嵌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多猾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堕绿拷,并且配有自动清洗功能览燎隶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胖板,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骋,所以整个车身看起来十分修长噶坟途,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捍眷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浆遁希,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戚性厢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诲规骑,看起来略显敦实匙苹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煎幌垦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秆铃徽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疥、动感和实用等特点桑诗,所以在中国有着不少的“粉丝”词。如今怂,第三代飞度已经在日本上市吞踢,而不久也会顺理成章地引入国产芹艘,全新车型是否能够保持老款车型的优点季,并且更上层楼呢垄喘?今天炼缅穆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢て饪拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案配。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骋拓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汗撕小,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菩恼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抚。当然拒卫玲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卿悍,左右两侧都是封死的枫处吠,目的是让新飞度更加的有型澳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型性泌丰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惜滥脚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丘,日本人称其为“1BOX”玩蒲,发动机舱十分短写锿樘,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肺:机械占用空间最小化虑,乘客空间最大化)林澳,车身长度更多为乘客所使用掠冈饯。但与上代车型不同的是晤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体琼棚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗克玲添。   在车尾的设计中凄郡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型董,此外璃,尾灯向上伸展监董幸,经后风挡两侧直到车顶辰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怒屋舷。在1.3L和1.5L车型方面丰,车顶处有一个小鸭尾造型官持,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帮瑰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妥湃。   新飞度好看吗隶黔粗?也许这并不是一个好问题精洞窖,因为审美本来就没有统一的答案侣览。不过可以看到的是恨光,新飞度的外观更阳刚尸拎,更加运动化古墓,也更自信了喝哦溜,同时在内饰方面也走向了成熟绷倍。做个比喻吧袖豁儒,第一代飞度好像是一位高中学生妹烁输博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埃飞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荤识,慢慢褪去了学生时代的青涩童涎,变得精力充沛瘟嘘、充满自信脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戮木礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厢,它看起来依旧如此的适合年轻人翰。没错贪,搭载着一车的新技术之后坡啪袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手览屑糕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菏姬。于是当新车到来的时候态,你一定和我一样对它充满了兴趣洪。这是最年轻的凯迪拉克阀、最小的凯迪拉克罐缝甘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏灸逗? ● 外观造型才限:钻石切割风格依旧假隧希,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣、2013德国红点设计大奖旱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楔梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宫覆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影褥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幸,只是这回够潍,ATS是完全原创的作品箩胎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巷貉,轴距仅有2775mm戮盟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权,而国内我们则把它当成中型车朝许,和宝马3系标准轴距版篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼,并比它们都要更小一些彪。   前脸的造型相当干练蟹瓮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔡佛,而是被很好的控制在一个合理大小上喘裤号,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位受遂梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劳乏棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘。出于空气动力学考虑喷嫉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸沟片,当车速高于60km/h时卸八,前进气格栅会自动关闭独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旁普洁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芒论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撅希舷,并带有远近光灯智能切换功能磨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徒蹈湾,快速亮起黔,缓速熄灭的设定很显档次闹靠。再往下看半吨脖,闪电式日间行车灯修舍财、大灯清洗败按恫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼雀,亦或是造型需求冉,感性的来说呢篡,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽先琼。身处车内靶浚床,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”港贬妨。   ATS是一款后驱车猴肌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毛握:50牵蓟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膏燎,贯穿车体的俯冲式腰线深放、短前悬妻阑撇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态某。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栖疾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奇咀咆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坚。而在规格方面椿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕闺,前胎尺寸为225/40 R18撮冕让,后胎尺寸则为255/35 R18氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拌慌楷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩驼煽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汞谅激,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焦邓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诉扛,至于设计师是否真有此意阿杉,倒还真无从揣测诡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兢,实际上菩碉坛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计请猴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沤,由此带来了不错的视觉冲击感贪材,给后车以足够的心理压力忻,至少眼前的这个家伙一定不好对付度唉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沧娶,至于3.6L V6车型何时会引进晒,官方暂时还没有表态缅,而是否会有V系列性能车型的推出台冲耙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑桂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满差,虽然它是一款两厢车秽,但当时也没阻止消费者对它的热爱拱膘饺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型划得踩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型桨,两厢车朗行也就顺势推出喊,可上海大众并不为此满意耙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粗妊吞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徐诗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哨乾苹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窘势玛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜局瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顶限危,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桓动烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哦柑,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓟硷踢,对于减重以及散热都有进一步提升乔蛇甫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统范。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檀,参数上的差别却没有这些技术来的明显垛福贯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兼护,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婆位,高尔夫在这里就比较有优势了托奇,采用了四连杆独立悬架须嫡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惧递委,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品库,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的限鲍快,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忌,看看它的实力到底如何纬衡躬。 定位及对手分析郎垃笔:瑞虎5定位高于瑞虎看膝无,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惫,定位要高于瑞虎车型款峰柬,预售价在10~15万元左右郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撅。定位的提升城吼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠。 【左上侈恍:瑞虎5;右上塘:哈弗H6;左下镭防伦:全球鹰GX7;右下掀蠢蹭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湾,目前市面上的哈弗H6篡存、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸵卸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低琉埃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠息新斜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键评疟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卧哼赡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揪刀午。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搓妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撩仙媒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胯溯。 三款车型具体型号及价格参见下表藏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迁化,GLI是其中相对惹眼的一个扔,蜂窝状中网设计和GLI标识挛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抵倡拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妥泡俱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畦伙蕊,另外两款车型都采用卤素光源倘氖。 车尾部三车间的区别更屑濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼持,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冬酵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合监菲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诵沙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪,侧重舒适性和耐用性客。   内饰方面颇喀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恍湿。三款车无论是在方向盘馆缎、排挡杆底座还是座椅上妈必,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舵痴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迹释:" "  奔驰S级在国内上市的时候阀篡,奔驰就打出了“汽车发明者干铂,再次发明汽车”矫,对于前半句母,你应该可以了解拖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毕夕釜。但是后半句是不是有些困惑呢抨伍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话珐涝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祟菩辨,全球订单销量迅速上升茸莽,国内订车也需要很长时间队房,基本上4S店里的展车一到位就被预定了好曹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宛薯歇?除了进行试驾体验之外闷厂邓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匣,相信看完这篇文章之后蚊唉卧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变极。   之前伴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吕,如果你感兴趣可以点击图片阅读同。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稠,属于入门级别车型炔搞,排量为3.0T汲沛,售价区间为汉巫:124.8-141.8万元之间蚊蹲,只有两款车型可选挡五。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T愁幸搏,售价区间为179.1-204.8万元东很嫡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杏克镐。   对于汽车厂家而言嘶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午,无论是从设计叫姜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现交。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比停,并不是要面面俱到的去介绍甭梳,如果这样的话秆度,几大篇也不会介绍全使添。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔚铣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比施,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钝昂。   对于外观培放蹬,依旧是那句话视:仁者见仁社触壁,智者见智班吉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梦答。奔驰S级总体还是体现这优雅大气日藤贪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秀遁、冷峻的态度茫参仟。如果非要比拼的话潦,那么最能体现科技的还是大灯的设计纱芳。如果没有奔驰的奋起直追蓄唾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪臣,但现在我想应该不会了敞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擎艾赐,所以从侧面看起来就更明显了眠,奔驰依旧是将优雅做到极致燎,而奥迪A8L的车身线条并不明显柯兰,前后比例也是十分协调温,整体表现的是一种中性美笛康劲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鞘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说难,最能体现出美好一面的就是细节的处理辨泄梢。比如拟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式投,只有在R挡的时候才会开启碌徽坚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滴事舌,当然这也没有异议溉毯懊,但是和奔驰S级对比之后裂,就能体现细节上的不足了屋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捞。   本文导航前苍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叔锰、G劳阔、QX辣瓢迟、FX嫉、EX暗澎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诧魄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杜店导,趁着2013年的尾巴己,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些桃墟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑素,提高车型动力蝗柯肉,一方面也使车身稳定性得以提高郝。2850mm的轴距虽然没有变化蔬尼媒,但是空间分配上化逼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排领羌牡。   前脸整体看上去十分圆润饱满坑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点料辰来,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汀皖翠,L型大灯像两双飞翔的翅膀陵,随着车子的启动城题到,展翅上扬爸去。不过这款车的前脸上崎,我们并没有发现雾灯的身影净。   与前脸一样逼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘫想,但是的确比一般概念上的跑车要长很多假献肋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棘鬼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力似。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来问陕华,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奥挺,博得了不少的关注戌翰。大家这么关注它肯定是有理由的墒跋,名图定位于索纳塔8代之下停鹊、朗动之上冕乱讳,依靠丰富的配置咐、合理的空间和稳重的外观内饰邯,实实在在地填补了中间的空缺发。据了解踩镁,名图上市后将会有8个车型圣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挨?曝光北京现代名图详细配置)绘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哥,1.8L自动DLX茎吞戌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型亲几萎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价了:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近体,启辰R50X为8.28万募,MG3 Xross的售价为8.47万元皋氰。按照车型划分来说茹殴醛,启辰R50X属于紧凑型跨界车竭鞋,MG3 Xross属于小型跨界车闷孔的。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势计。但在外观方面跑,MG3 Xross比启辰更都市放济、更适合年轻消费者眷。   启辰R50X   外观方面净无,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板套喘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拢贫瑟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛。由于增加外观套件暑,尺寸自然会比R50有所增加继龚艾,不过也仅限于外观上传,轴距依旧为R50的2600mm桨巴,同级车型中算是比较出色的数据肯艘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冲蓝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畴脸徘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素答。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喝甲孔。   侧面变化不大卤垫勉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凸妙。典型的跨界车必备配置行李架暮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伺敢阑,有了它的陪伴耪罚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想损诵。看似设计复杂的尾灯呻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽壬,也正是它的出现涩成砷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中武蓟仟,虽然MG3 Xross的售价更高龟褥椒,但在配置上却没有太大优势金女。启辰R50X中装备的倒车雷达薯熔凡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帮泼巷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕疵,同时对关注度和销量也有较大的影响壕干。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炒惋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况履,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好媒。另外秒量含,天窗也是大家乐意看到的配置暑耻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祟儡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撑敝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一门戊。三点式倒车雷达罢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姐泄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置顶诡,也让尾部的整体感表现更佳念。   本文导航就:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塘双?”每个人都会在心里问这个问题颂乐。它是个新来的家伙试粪逝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔太套剧。“这不就是3系的Coupe版本吗暗?”有人一语中的栏瞄胃。故事讲到这里似乎就可以结束了晤,但事情真的这么简单吗拜辽损?当然不栏虎冻。在真正去驾驶一辆宝马之前捞扰,我们无法给它下定论凯。于是问题变成了杀刷换:“4系是一辆什么样的车狗朽?”   几个小时前(11月12日晚)车,4系刚刚在国内上市洗废,售价59.6-73万元沸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扛,但不管你是不是4系的潜在买家酗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趴。因此昏受,我们为什么不暂且抛开一切杂念糙颗,而单单去欣赏这辆车呢街才?   ●外观哪:若要欣赏饥融,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袜谈口,中国官方名称435i 豪华设计套装疯乏。仅从外观来看灵酞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恭。原因很简单施舌了,它的确太像3系了屁玲裤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位途:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此繁嗅,4系如此像3系(F30)疯痢岗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔婪靖。大家难免会因此而看轻它稻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沙吞炔。再瞧瞧6系揣趟,虽然与5系和7系的关系不一般淘陌,但它显然幸运得多毖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地橇嗣妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墟完缮,即便这辆车没有装备M套件酣拢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雄辅矗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吕睬摄,从这个角度看翰拘,再也没有人会说这是一台3系了疙爱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刷,易成为人们眼球的聚焦点酱,有些喧宾夺主的意思双逞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弧溪蟹。不过轮胎的配备让人不免有些失望底龚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徘下刃,对于435i这种动力配置来说碾,225mm的轮胎确实有些太窄了傲盲。   从车头到车尾撑笔绢,你的心情会越来越好抗脊疤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方己。细看尾灯造型蜗斜,它更扁更犀利午,与3系有了细微的差别复,配合流畅的线条偶翘柑,再没有旁枝末节薯伯,给人赏心悦目的视觉享受举脓。   ●内饰肌棱:领导仓维,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磨栖矗? ? ?   4系的内饰应了那句老话刷粉:“以不变应万变”反吉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赎捎。为什么这么说芥械?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饭丝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散合混,如果真的会有人选择这款设计套装拾刀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需趴泞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乃,不如回过头来看看那些被你所遗忘模,或从未关注过的豪华品牌蕾。在它们身上得说绒,有你难以发现的豪华品质炉熊漏,也有能够让你折服的豪华配置蛇,总之钱瑞,在选车的过程中辟锈,尽量不要做的太绝赐贬踞,因为买车不是跟着别人的感觉走配乔眉,选到自己合适的才最重要填帛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻,又考验耐性的工作杜。往往在某一个时段有一丝懈捣搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题补碱百,做出全面的分析与指导酗庇,以同级同价邵屑、同价不同级等角度出发贿,全方位给您最全面的购车支持踞跨。   X是一个颇具神秘感的字母界鹃共,我们经撤悦捍椋可以在电影中看到这个字母的出现舅,往往能与这个字母挂钩的人物沏橇娟,若不是什么超级英雄辛惰,就一定是罪大恶极的反面人物锌米。在汽车界同样有着这样一个级别的车型持降,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尺眯。由于种种原因褪弗捅,这些汽车界的X-man无法全部到郴嗄摇,而今天出场的这三位帝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翻扩。   两款日系一款美系劳,这样的搭配或许有些欺负人噬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人剔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况隆。作为ABB之外的豪华品牌扯废,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌店沮,都在顶着巨大的压力在中国生存者回。当然计,它们之间的生存状态可能有些并不相同取浚,这与进入中国市场的时间颈、推广力度托馁、价格等多方面因素都有这直接原因苦。SRX抠辉俺、RDX和RX铣拜虚,既是同时拥有X标签的SUV车型我赏链,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巴,这样的巧合其实并不常见胆,但名字的相近却并不能代表实力和销量惯几。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肩鲜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讨皖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代羞拆得,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驮慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后期翁贬,将其取代的是刚中有柔方臼荷,粗犷与细腻的结合体椿舍豢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甫灌。   本文导航懦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知太被届,很多汽车厂商都为国人做出改变吝,纷纷推出加长版轿车畏旁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑酿。新车在天籁的基础上加长了135mm烙崔歉,但它真的只有加长这么简单吗敞仆踢?显然不是舰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娇挖闷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伍,新车定位要高于普通天籁耪戎狗、迈腾雅阁等车型疏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笨农,与之前换汤不换药的公爵版相比溜,全新车型有着非常大的改变璃内,它注重车内空间隧兜犁,更注重后排的豪华感受旁红化。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型热,主要竞争对手为丰田皇冠滴咯、马自达929等车型晦剑。公爵自1960年以来共推出过10代车型脸挖。之后公爵被日产FUGA所取代盼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独疙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隆络摄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酱到散,新公爵版的车身长度完全领先于对手驮,并且在轴距方面钦发,全新公爵版也击败了其他金正对手极绷蛇。在车身尺寸方面噬吞竭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘫歧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疲跑静。   新车的前保险杠经过了重新设计领构隋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼻篡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屁贯宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儒。但全新外观并没有显得笨拙烯貌邢,相反侧面线条看上去更显硬朗苔痢锈,同时还提升了豪华感狙。17寸轮毂采用了全新造型浅赦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谐。   同时新车的尾部也经过重新设计孝险,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妹麻亭,让人心里觉得踏实拔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中础熊,这也是日系豪华车惯用的设计手法掏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伶尸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇驰戳。   本文导航取皋沮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哀览吻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斗。不久前娟漂兜,哈弗H6推出升级版细坛缴,现代ix35也完成了小改款悄酥羌,今天我们就将这两台车拿出来比一比泥递,看看在汽车领域内谰,中韩的差距是像国足那样不争气芦蛾籍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惩漆店。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赋汾,而且发动机的选择也更多泊挥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少放,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些士姜。售价方面两车差别较大珐榷村,这一点也一直是自主品牌的优势所在荷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右偶共,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烷剁敲。   外观始险:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闺蚕绞,比较明显的是在车头苏伎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冯,另外在车头下部进气格栅慰唬坛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疵姑嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帅,不过因为仅有三款1.5T车型俏干,因此他并不是今天的主角惯蓉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汉羌:第八代索纳塔)裁童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羞五透:全新胜达)衬茅,两者在ix35身上很好的结合在了一起喜,看起来既有轿车的美感扰,又不失SUV硬朗的气质髓翟。 外观配置对比咆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大九,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元衅陋,优惠后的成交价在15.84万元左右迸奖镀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近换,因此我们拿出这两台车作对比弓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞋,除了天窗侣仆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顺湿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逼鲜碉。   车身颜色妈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多餐奈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚏味筐,多了一个闪铜颜色的选择码克群。哈弗H6颜色也足够丰富昧,平日最常见的白搭咐画、黑两刑、灰滦捌顽、银都具备吗死痢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汤撂乔,基本足够满足消费者对颜色的需求盒。   外观小结诽坏咎:   外观方面我认为两辆车都很耐看频敞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言刮,因此更显时尚狙被、硬朗熄蔷。哈弗H6外观也很不错靡姐,可以给人非常沉稳踏实的安全感芳笑碍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搭航,外观就更不输给现代ix35了啼衬。更喜欢哪一款见仁见智美非超,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伟脯芬。   >>>慎防购车陷阱怖串抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翱扭慨?当然是因为它空间够大旗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轨钱?或者说什么样的MPV算好须粱顷?多大算大崇?今天警,我就从一个汽车网站编辑的角度秦吉,跟大家分享一下我的标准和看法山谅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃。   在我看来柏苹,对于一款7座MPV来说囤且。大家应该首先关注它的乘坐空间隙拐,特别是第三排乘客的乘坐空间踢。因为以我的经验渴权刹,7座车型中闲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踏。要不就是顶腿辅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棋攘苫。所以在选车时啤捶博,这一点大家要尤为注意旅歪,否则第三排用不上吕炭,倒不如少花钱买辆5座车港的锭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油欧。   第二个关注点是后备厢垃星,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牧。很多7座车型在展开第三排座椅时堂鬼,后备厢连放个包都费劲了弯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盲唐,有可能一点行李都没有吗空绷?所以这一点敬,大家在选车的时候也要注意姬部。   第三点是便利性硷贡,这个除了日常的储物空间外懦奥,还包括第二排上下车的便利性闹、进入第三排的方便程度等痴徊。对于7座MPV车主来说罢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谢。一般来说前排往往是孩子爸妈不阜饺,而后两排则是父母和孩子礁澎,可以说是老的老适、小的薪诹娉帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侥垢。   开头长了点慷,主要是跟大家分享一些经验褪,下面我们进入夏朗评测悸汉请,看看它的表现如何嚼。按照刚才说的厩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幢瓜。至于外观甩侵菩、内饰淡摄灭、动力等挤并,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寸泞,我们稍后再谈陷篓。   ●乘坐空间弄伍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的倡冬,一辆7座MPV络艾,前两排的空间肯定是没问题的酚绩漓。比如我身高175cm驴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕翁酶梢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm副,靠背的角度也可以调整30°左右鞋够裂。前者很重要狈,可滑动的范围越大乌拟锋,和第三排相互迁就的能力也就越强腑。   从上面的体验来看尾慑思,至少从腿部空间方面来讲崩寡屉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎,而且进入第三排也并不是很困难惭垂什。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毛好。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尽漠该,几乎领先于所有的同级别对手刊签,所以相应的苗委眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搏导铃。另外有一点大家很容易忽视的是拟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫂很。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炬矗,而较窄的第三排(受后轮扭堤停、后悬架影响)则只乘坐两人莱冈妥。   与夏朗相比臀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹭解,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骚滩双,满载时第三排的舒适性可以想象理锈,一定好不到哪去森榔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置喝酥闭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陇提沏,而且五个座椅都是三点式安全带蛋吉,都配有头枕雇姜估,这也是其他车型都不能比拟的一点吗衅逝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刺筛,比如长辈腿脚不方便进第三排孪,那你大可以将儿童座椅装到第三排棚情,这个很多对手真没有滑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渤,到2013年11月新车上市姬,短短4年里拷锑,观致汽车为世界带来了太多惊喜楼投糕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿彩。新车迟迟不上市石,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开杀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃葛。是骡子是马夯颇,终究得拉出来溜溜患墨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品困关既,到底有没有想象中的那么优秀愤献?趁着这次的试驾活动孝,必须让各位清楚的了解真相双相蹭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲍画?这是个很敏感的话题挂浩,却在任何一个场合都不得不提龚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侣蓝岛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尾纲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郊海癸,而非决策权渗透篡,这个是一个需要十分明确的概念床猩。   综合来说介箩酞,您只需要知道蛋:它是一家合资公司排甲胶,也是一个中国品牌工墩,但是它的发展不受制于任何人墟, 并拥有独立的涤骡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祈犁,制造的也是全新的图、面向国际化市场的高品质原创产品肉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缆奸,副董事长Volker Steinwascher石清仁梢溺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蜕膛读,前者曾是大众集团高管矛,后两者则是举世闻名的顶级设计师得部。所以在观致3的外观造型上赤脾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谋蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下写瘸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肚搞玻,车身尺寸相详蔽、腰线的丰富程度等恼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球礁第八。如果一定要说有什么特点的话榔堂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙巢箩评。   不过享俯蹲,若是细细揣摩这款新车俏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓮峭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薯芦背,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蜕蕾第。而由法雷奥代工的前大灯疽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范兔花,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求漂刺,如果您愿意再多支付一些费用糠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯釜富爸、大灯自适应开启及清洗等配置添踞。   除了前大灯内的LED转向灯之外楞簇,后视镜上同样布置了LED转向灯杭堵,只是LED二极管贴片的间距有些过大毛戌,点亮之后似乎缺少那么点感觉霜鼓,而厂家的工程师也很认同我们的看法钎娜,表示会很快对这种设计进行改进瓜粗扔。而后视镜的特点是宽度很大傻,可视面积优秀活挟,并带有电加热功能拎跨妹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称项瘦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑砍须,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素层,无论是大灯册、尾灯组布局仿倒,还是倒车雷达的探头布置等等秤灰吝。而很多时候解仕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迸嚷孙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扩篙徐,设计师的固执被得到了采纳晶溶。   有一个很好的例子来阐述这种情况废盛傅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕禽车,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脚奈。用厂家工作人员的话来说翰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戚,必须成双谎些儒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袖:LED光源+导光条苦、双倒车灯惯逼纽、双后雾灯垮昧乌,灯组的供应商仍为法雷奥侠池。   尾灯组本身的效果相当漂亮夹咎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体徘,但不得不承认的是橡安,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少米。双边双出式排气管瀑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筏叭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统实柑蒲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配督,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式甜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亨铣竭。轮胎方面观致3也是十分的给力誊筹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痢,因此马牌就成为了唯一的选择摔裸,对于消费者而言自然是件好事田翰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巩懒十,这款产品显然更注重驾驶舒适性受椽浑,但规格上似乎不那么亲民覆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5心响,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条迹溃焚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苦汕颧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辆,虽然市面上可选择的车型非常多掳铝彻,但是想要在其中选择出一款空间够大兰嘎,配置也不能太差的车型哄,着实有一番困难公。近期我正在为选车而烦恼伯拳报,裸车预算在10万元上下殊弦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就取次,所以对空间的需求比较大被施勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梧天剧,今天举绦,我们就在这两者之间硷魂匿,来一场空间的较量输。   飞度共有5款车型邪推,售价区间在7.98万元至11.98万元之间构能粮,骊威共有8款车型胚鹊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓。此次对比文章中狈拇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢搓,两者指导价分别为10.42万和10.58万距蹭,并且在上海都有一定幅度的优惠狙唯,实际售价两车差异不大安焕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撩:飞度时尚运动闲太付,骊威中规中矩舌奋鲁。   在外观造型上顷噬罕,飞度外观饱满济,硕大的前大灯斧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昧醒穿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)湘辰,不过现款的外形并不显落伍尖。骊威的前脸进行了重新设计疼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达貌,不过整体造型依然中规中矩戒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面臂哩,飞度长宽高三维尺寸分别为粒畅:3900×1695×1525mm傲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蝗硕上,轴距为2600mm鞋囊熟,从数据上看灌片,骊威具有绝对的优势妻和渡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助救犬抵,请继续看下文达。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骑对,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撑毖粹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侠酮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赴歧鸿。另外统臀孺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢控末,飞度为前后盘式遍卵匣,而骊威为前盘后鼓崇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正极搪剧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栓,对提高倒车的安全性也会有所帮助煤。相比之下摄面擅,同价位的飞度没有此配置戮,有些遗憾投每。两车都配备有遗凸海控钥匙沧蛔侈,飞度将腋溃控按钮集成在两把钥匙上堤,而骊威的颐悖控器与钥匙相互独立防尘,而且仅提供一个倚控器甸,不过两车都装备发动机电子防盗系统骗赶故。" "  现在出现了一个有意思的局面瞬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车些,而且还有像大众汽车那样澎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号煎卫琼,在大众汽车之后颇狙尘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猾酵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龄钙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇。下面我们就来一起看一看这款车的馅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辖雹宫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汐?不得不说取擒,从外观上来讲空壁寐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了善禾韭,购买它的人们漂颠,更多是在预算有限的情况下追求实用性钙,谈不上什么审美喜好愧蜡秃。而全新爱丽舍的外观设计坝,明显向前跨越了一大步看腺丘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人岗辜宛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巍门诚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来山,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虾骆。这很符合中国老百姓的用车需求娶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酗,注重舒适性骨烦坷,但行车噪音比较大邢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枫,除此之外教熔糜,车外再没有开启的地方换肚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便形傲。除此之外禾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锻哦,属于全新爱丽舍的卖点所在佰牡。   本文导航套娘杭:" "  一直以来冯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穆剁别、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掣俺叛,但始终让人觉得有些激情不足靛涕抱,与犀利的外观不太相符敢。日前腥屉椿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机介,传动升级为6前速自动变速箱蒜仆论,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说赐,提升了该车型的整体素质能冀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓤破颗,在外观内饰方面变化并不是特别大踩扔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩哆,新款MG5 1.5T也不例外桓。如果说红线彰显了运动气质森,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矛肃。   新款车的侧面造型与之前没有变化取,作为强调运动的1.5T车型统事,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潮嫉。车尾的变化也不多贯哀,远观基本上发现不了变化所在撕谱篮。   本文导航翱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扰船,而在中国市承槐蕖,两者的竞争更是激烈宪迟献,A4L一直在销量上处于领先地位疆堑沟,但宝马必然不会轻易言败焕,所以我们看到了宝马316i的上市灭,其价格下探到30万以内猛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的现票,豪华品牌挺每、售价30万内性巳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舵楔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣米攘休。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颠,还有手动与自动可驯取,尽管我们不知道具体车型的销量数据估壳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琴须纱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距几期,并且我们看到官方定价方面腥豢凯,316i进取型甚至还要便宜8000元侠莆,不管你是不是“壕”腿嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观貌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笆溉澳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娄,在大部分城市涪隋坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影型筹拴,所以过多的点评话语我就不多说了寝携,谁更好看都是自在人心的事岭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迟去担,但是小编还是要尽到自己的职责坟姐耽,必要的展示必须得有喝,下面就看看两车的车头正面大图对比诫街,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯围,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丢斯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捐谋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞥泞翘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笑奈姜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搽狠删,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戒垃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计四青,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盼奈翰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缮姑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酸柿赦,不过这都是个人审美的问题了回捐,整体两车的外观设计还是在一个水准上行。   轮毂上辰氛慑,两款车作为车系入门版车型肆店鳞,都使用了16寸轮毂挠瞧沪,尺寸相比各自中高配车型是小了些羔挞涟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎间裴趴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水京解,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎希橡,并且在胎面宽度上比316i更优护碑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碳孟,用一款中级车以较高的姿态切入市郴健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脾埔损,按部就班的推出了中级车GA5栋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摔楼伙,而随着国内SUV市场的井喷经蜡试,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悉崩乱。   好的产品才能抓住消费者抚郴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坝拣。在今天试驾的这款GS5身上邵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘉蘑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妹勘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨,看上去却十分洋气搪差攀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歌宦、1854牛藩埃、1680毫米汐撮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睬,这也是国人喜闻乐见的负。   车头的设计略显凶悍顶爬,设计师称设计思路来源于雪豹谓检。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胆乌氦。前大灯采用了透镜式的设计蓝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的川,这个考虑绝对够实在仿间汹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强泵孔笛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烁繁辉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼓澳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娩。   在轮胎方面授酣坎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磋辉任,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞧。轮毂的造型十分普通级蔚,只能说看上去很顺眼比较实用吧愤抄。   尾部有一个明显的掀背设计崔雌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搏小。尾灯采用了主流的LDE设计便唯雾,搭配大尺寸的高位刹车灯煎煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色双,辨识度也更高荷贬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炔功珊?是豪华奢侈的奔驰S级头啼饶,还是“上天入地”的路虎揽胜冬扮,亦或是驰骋四海的保时捷911奔班兑?对这一价位的车型来说姆脑,什么才是决定性的购买因素戌?是配置还是性能股危创?车型对这一价位来说到底有多重要罐?要回答这些问题当然还需要专业的解答啤庭。今天双谩群,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车判窘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级保箱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卢埂巢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遂脑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佬相。非土豪们柔澜嚎,退散~   由于有200万元这个限制贯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L常爱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突,但市场有20万左右的加价低韭踩,且并无现车性观。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淑诞炕,这款车终于摆脱加价任痹驰,进入平价销售阶段铰土,当然能否买到现车就看各位的运气了部匆粹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肺挛起,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骸蛊,但跑车的身份无疑是最拉风的共。   尺寸上实在没什么可比性厕,加长S级无疑是其中最占长度优势的签改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短躺,跟标轴S级还真有一拼陀仑涩,巨大的高度也傲视群雄耍蹦琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溃。最后我想说的是戊骂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逞童茸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坚,公平起见还得排除车重因素涉朽。别看S级一副身宽体胖的感觉且,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吓筷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朝妈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钱没,别吓坏了后座的VIP丧寡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕,但也确实相当可观了淋,不过由于这款引擎还是有一定年头的煤端撅,其276kW的最大功率是三款车里最低的裙冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吨桔辩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顷唉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奠荤缔。不过写到这儿我很想问一句褂醋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镀虫锑,就能成就今天的丰功伟业峡仁,是这样吗儒史?就算这不是一个伪命题梳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肩硕稍。那么镶车,历史能代表什么搓刷?之前谐拴,我肤浅地认为搁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饲渴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泪胺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锰罐疥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逢。 ●何为中国专属谩坎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型混咖痰:S400L两款考、S400L混合动力一款啊睡桂、S500L一款唇谁。相比世界范围内的S级覆,这些车型有三大特点奇:全部为长轴距版陈、全部为汽油车匣扰、S400L两款车型为中国专属楞换。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长波郝乒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长但响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揪坛迟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勾成极。因此绍京,中国专属的S400L与它们相比浑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机程。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吕。我们已领略过S500L的魅力旦趣距,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幢竣。   ●外型呢埃猫:更长翻船、更宽摄壁、更高笛徊焦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位了:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恃,尺寸上沁,它比上一代车型更大鹃辨嵌,轴距则保持不变甩赎篡。从数据上看洞挛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐嗣谄住,但落实到实际的视觉效果股,我想没有人觉察出几十毫米的区别脯。相反任,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慑袒、霸气很多关络。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个降码,根据车辆配置的不同寸掏,全车使用的LED数量有所不同嫩。我们不知道具体车型的LED数量兔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的农歌,它足够惊人夏茹欧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眯恒台、中国市澈铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忱。对于中国人来说泻逻韦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发患,中国人将有更多合适的车型可以选择恋喉坊。同时嫩,市场竞争日趋激烈持,汽车售价降低屑海、经销商服务更好确街。   作为目前全系的入门级车型饥夹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势田。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受退,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毒笔。对于S级来说睹茅,无钥匙进入功能十分重要经,没有它睬肝,许多车主会无法接受苏谁善。   如许多人看到的一样玛回,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子零筋封。在奔驰车上酸侗棚,总有许多你也许永远也发现不了的配置堪焊懈,它们中许多都与安全相关擞。比如S级全系标配的自适应制动灯岗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瀑粹碍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳黑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抗饱嘛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕊勿挞,什么是MPV车型拌颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渐盼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翻舰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遁。是MPV爬额赖?是轿车漠飞?还是旅行车疽?这看起来确实是个很有难度的课题弄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题好牵熊。   当然这次大家不用只听我的一面之词邓克炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忌,而且他们一个是马自达5车主妥,另一个是沃尔沃V60的准车主逝洁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虹梆杆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型癌胺。   首先登场的是胡正暘节输磕,大家一定不陌生奠块,他是我们汽车之家评测团队的成员蹬俊,今年27岁完隘,算是个文艺小青年曹徒,热爱生活财,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堕盆酱,刚刚新婚不久晃,正是对未来充满希望与热情的时候猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戊接叭,如果家中添丁的话粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镰别筹。   杰德测试车刚刚来到编辑部武授,胡正暘就迫不及待的去体验了哩,据他所说愁幕聚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缅泞宏,属于一见钟情剁歌祥。另外从外形线条以及车身尺寸来看胆摄,杰德都和V60差不多乳衡,是辆旅行版轿车的样子窍胖。   当然外形只是一方面火睦汉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撇吨搪,特别是第三排座椅柯。实际体验了一下赌拧哪,将第二排座椅滑动到最前面的位置湃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搭奠烩,头部也有四指空间僻橙席。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疲叭此,之前的文章中我们也有过介绍皆箩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叙烧颧。   更多精彩视频恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膏麻奸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哎,表现基本上与V60相当蔚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱希呐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稗筋墓,在放倒第三排座椅的情况下句藕希,用同样的一些物品存放来对比艇篱绩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奈串蛙,而如果使用上第三排座椅晒啤囤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绒孰丘。   胡正暘对于杰德的看法陆故:   首先杰德样子很好看瀑,够时尚虐切,年轻人都会喜欢爆仟豢。另外耻赂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倾,但是内部空间利用率更高持,实际空间体验也让人很满意艇碾临,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奋缸,这点非常不错需,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题共磕。   不过它有个问题抨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平袜贯,只适合短途出行缕等毒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廖筐未,如果需要经常外出长途旅行的话抡,5座版车型更合适耽狠撮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凤父,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潮筒。近期科琉伤,2014款雷克萨斯GX400推出市忱创馈,作为小改款车型渡蓬划,此次推出的新车在外观方面做了改动草塑,同时在配置上也有一定程度的提升剃,动力则保持不变豆,售价方面与老款车型保持一致奈啤,提升了新车的整体竞争能力票钾蔬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型急。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307澎聚、308渴、408磺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敲,现在又来个301哗姥,不要说是消费者茅窜搪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜多废。这就是紧凑型车市沉呦ハ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捞无。东风标致301矛头直指桑塔纳叙添帮、捷达和昕锐拴餐,我闻到了火药味耐。   11月19日上市毫骏,预计售价9-11万睡倍,与雪铁龙爱丽舍同平台惺,只有1.6L一个排量酮冉附,变速箱有5速手动和4速自动可选坪盖寡。以上这些是东风标致301的一些基本资料涣体靖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睡稻诗,因此从很早开始便陆续放出各种消息皆溺头,以增加关注度筒览。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伴供,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版差谦,为全系顶配惫放。咱们从标致301的身世说起姜擒凤,先把头绪给理清了匡口。   ● 东风标致301是辆什么车粹阀富?   听到301这个名字禄帛,大家都能知道孟草唇,这是标致的“3系列”截隘,但307何仆、308听过欧节,301却是第一次听说内。其实301的身份一点儿也不神秘郡,大家都记得富康吧秦蔬?富康是雪铁龙ZX澳熔,后来在中国改款改名曹,叫爱丽舍杰孩烘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惶饥赦,这是它的第二代产品瓷颊,而301盼,就是标致版本的全新爱丽舍柔宪,它们全都是一家人漠乓腊。   对于大陆市场来说倦乳,标致301是张新面孔儒,其实早在去年底它便已在土耳其上市桨塘熄,之后陆续在阿尔及利亚敝覆套、俄罗斯等许多国家上市毒睦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狗,同时疥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等少损。它将被销售至世界各地姬接墓,成为一款全球化的车型挤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多趁密硅,标致301的外观乍看上去没有什么特点核。你可以猜到这款车的定位了何礁送,30岁上下辰菇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贡吾。   其实301长得有那么一点像508锤盼,这是很正常的即锹,毕竟出自一家门悉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锣。要让更多人接受烷,太个性肯定是不行的袭搅嘎,所以这个设计思路挺好寡俊渴,也应该挺对中国人的胃口克奖盎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陪怪涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偿、捷达菠段递、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm了,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛋。不过它的备胎又回归了185mm氮,而且炊揩朗,可能是出于成本控制等原因逞,备胎使用了不同品牌的轮胎摆仓。   我个人不太喜欢标致301的尾部呸栖,总感觉哪里别扭举佬伤,也许将来出个两厢版会更好看糠列。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少垫塘版,而且中高配车型都有硼怂,比对手厚道寡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狸,温度适中汐泵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剑蕾昆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡誊贬,他们不仅发明了西餐餐具舍竭常:叉子提,还孕育了诸多跑车品牌豌蚕,比如帘从:玛莎拉蒂狄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棠富:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喉。   ●外观枚梆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乳猴炊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级波钡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钒,它们都是标准的行政级豪华车瑟女先,有着一副不苟言笑的严肃表情橙旁,外观线条规整谎量平,那种气场让人敬畏陆。   而玛莎拉蒂总裁则不然巴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹭沛,但气质却截然相反传芯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抵瓢菊,标志性的大嘴咄咄逼人诵锨脐,意大利人对于设计确实有自己的卓见韧盎。   如果将总裁与同级别对手放在一起钎迹,它无疑是最夸张孪、最具美感的哀德。这的确也与细分定位有关系宏空,奥迪A8嫌蹬、宝马7系这些德系豪华车都以低调廷损涡、沉稳为不变的设计主线星,更多的在表达权利脆筒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拔谜。而意大利人则不然艇帛艾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弊题,即便是这样一款行政豪华轿车难攻簧,依旧坚持了张扬的风格馁按。   这是我第一次见到新总裁的实车绦柬辰,它确实比老款要漂亮哭铣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渭垫巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质酬。   车尾相比车头略显内敛汉草,双边四出的排气管成为了最大亮点韩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒搓,聊及为何选择总裁时逻少,他满脸诚意的跟我说昏店钱:“好看!跟找女人一样扰品冠,好看烁凭郝。”“呵呵么疽清,好吧镜俯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楼,卡钳由Brembo提供混欺秀,颜色理论上是可以进行选装的沛。轮胎为倍耐力P ZERO系列峦触狭,前轮尺寸为245/40 R20男廖捍,后轮尺寸为285/35 R20沁沉。   ●内饰丧交:运动豪华是主格调   置身车内嘶焙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅填危惨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拎氯,显得有些过于保守了勤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劲蠢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方时。   方向盘直径略大灌酿,背面配有尺寸硕大的金属拨片峭,手感很棒讳挠。导航系统为Garmin侍,7英寸液晶屏尺寸不算大攫掣,中规中矩崔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忍摆抢,已经很少遇到长相令人深刻噶凄伺,而且相当满意的车了瑞煽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淘跺囱,价格低敦,与同级别车型竞争性价比十分突出岁斧络。但在长相一直不怎么给力轰蛇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糖五暑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了古。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准眷识,不走伪高端路线的致尚XT洗,其动感的造型非常独特挨。在我看来分腥爆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乒吓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恫洼,购车群体越发的年轻化娃。   说他年轻青、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来混。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峨华,这只是时尚的一部分几。   前包围的造型充满了视觉张力怕心,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搐硷效,显得非常动感欢潞磊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表善岸届。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冠举驹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侮祥歪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舞俊,这也是在向合资品牌看齐炕侣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牛酸硕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伟。而在车身尺寸上庭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堑龚驮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谦缅技,与他同级别的对手相比有着明显的优势廖祁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诽舅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帕娜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洽,上窄下宽的造型十分饱满诡乖,而且显得更加稳重炒。尾灯的造型修长套蔑,且正好与车头灯遥相呼应摧齿怖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嫂,动感钮描孤、年轻确墓褪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置先涵,虽然仅有三款车型配备此装置孤横,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殴耽,想必也是极为厚道的惰便。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猾辅胁,我是汽车之家刘涛瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”收。时隔一年后的2009年宋乐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僻,选择它的原因取枯戒,用三个关键因素涵盖绦:“外观内饰漂亮经、静音好兴胶、配置高”儡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怖夺,作为老款车的车主缴,带着期许聊堆斡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙察漆录,有了下面的车评松。   注释糖横:为了方便大家阅读赎点,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型创,描述为“新君威”屉啪端。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受儒,以下各个环节的评价用满分十分制肥,做点评恫。   评分标准尝:   及格随:6分   表现尚可凄苹:7分   表现优秀钮:8-9分   表现完美波武匙:10分   外观味韭:先天胚子好描膊枯,改改更“时髦”   改进评分漏沛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诚凌敲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炯,应用到了现实量产的车型中弟笨咳。在当时飞溪,245mm的胎宽啊莽鸵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糯,毫无疑问是走在了对手的前面茂。这种先入为主弥坎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捍,说君威有一副“好相貌”怜颠想,我想没人会投反对票咯镜镜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唇,18寸的大轮圈不仅保留绩,而且换成了密辐条设计落未却,前格栅的修饰艘皆,在视觉上显得更为立体肩艰,但就我个人而言更喜欢老款拟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朗届。俗话说“7分先天菜驴,3分后天”镶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐较,应对国人对“时髦灯具”的要求维,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绦煞,坦率讲贰,不是我喜欢的风格哄,如果换成一辆科迈罗襄,我想我会投赞成票让涩霉。后尾灯肉四,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管围鹅,视觉效果不错脾,灯源亮度不刺眼填添虏,亮起时不会让后车问候“家人”逗乃麻。   内装库轿涸:对不足进行了优化泛为,细节仍留有遗憾   改进评分孙溉:7分   我必须要承认假猩锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人煌。从2009年到2013年瑞,新君威经历了至少两次改款升级式薪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喀铃徊,仍未得到改进硷。强迫症对于细节的不足斜纠,只需一眼就记在心里柯随,每天上车看到就会不舒服丸扮。尤其是绍,新君威的前排仪表台与座椅之间顷,留给司机的跨腿空间并不大钢钙妊,当你磕到膝盖外侧时刊,你会嘬着牙花子馅币,蹦几个“脏字”眉静。   聊完了不满蹭存吹,我再说说好的地方冈。日常上下车隶嘿瑞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聘藏驳,我的09款君威开了4年跑了5万公里崎碱焊,座椅的“敏感”部位棚钢,已被我蹂躏的起皮涪岸卤、掉渣顷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱探矢徒,视觉上显得极为邋遢卞盖界。此问题藐,在新款君威上得到了明显的改善忱,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舍,但此问题我跟厂商确认过叹驳苯,确实为真皮)尸澳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寥构。凭此一项孰腹,拉开车门的印象分就能加不少蛾啊刷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猴亢编,我的老款君威在二手车出售时辆窜,就因为座椅皮面老化的问题杉,被“扣分”细。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔫竿逢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滥,好了许多洽毋。8英寸椿、带有触摸功能的中央显示屏刮日患,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼻脆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翔篱授,在实际操作时显得华而不实病丘。多数情况下要调节温度拐,只能用手指去“抹”赌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秃,并且无任何的震动回馈提示徒佳,行驶中操作不够人性化俺素考。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)场存,相比老款的旋钮控制些沟当,视觉上科技感更强似。实际操作时携围士,对于手指滑动位移的识别能力响应较差间。尽管支持手写功能闲膊,但表面手写板的面积很欣铡,如果手指较为粗壮绦箱括,表面面积不足以支持对手写区域的要求倘垄贝。索性怖境,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虫。   小贴士都弦:针对上述功能的操作“鸡肋”第阮,我向厂商做过咨询娃纱。对方最终给出的结论是规,此功能在研发初期邵辈琶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估憾诚腹,停留在几年前纤氖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求擒北,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”形。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘛,支持多种信息切换查阅通窟聚,视觉效果自然更时尚涤呻蹋,也符合当下的硬件的升级进化潮流酸暗。但路,仅就我个人而言绷欠,我认为任何一项技术的进步与应用僵旱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拨宪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钝独,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仇温洪,所以仪表盘的车速指针级饰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绢,当你想从正常模式切换至电台模式时殿逢擞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萌扣,时间大约在2秒左右梗拌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歇驰帽,因为系统的升级台,所以导航从路径开始到定位确认导航米肚,逻辑上相比老款车型唾炒溜,要合理很多痞码按。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑割,被彻底改进节话。提个建议沏粱广,新款对于路径导航的语音提升啥视,在路径判断时犀百剔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾矗梁,如果将“请在下一个路口右转的话术”想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哭垃钮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响爆忻话。整体效果班撩抚,高音有提升扳额,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匆柬。以往那种“嘣呲需、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现步超骚,无法在这套BOSE音响上找到赣敞量。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇呈?加长版!与其给那些改装厂提供生意八驮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车贫毙亭。近日挎烦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竟艘集,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酥,这款车就要正式发布了罕,海外售价14万英镑起股寒虹,约合人民币138万偿达。国内250万以内应该是不要想了谰惋,土豪们还等什么抗登,赶紧再加价20万下手吧1住(注释涤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搓技,外观上并无过多区别廖乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表醛椿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妊锋,因为用三个字就能总结虫:没区别拧男措。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版深。除了实实在在的空间优势光畴,那种与众不同的气势也是重要因素之一渤,这种毫无区别的外观碗纤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叭外霜。   英国人果然内(men)秀(sao)赐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鳖缅,改造成了两个相对独立的乘坐区域广疤,原本的中间座椅则变身中控台竭,提供了空调随、多媒体伴逗辖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键供惦补,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘸。动力和传动系统方面倡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淬设。   总结戌:路虎揽胜L目前仅计划在中国粒全、中东地区和北美市场推出范,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茬绷。另外耻唉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汇灸篡,预计广州车展发布叮店。土豪们继续准备银子吧拈。 免责声明测褂:本文仅代表作者个人观点吭告,与环球网无关凑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸,对本文以及其中全部或者部分内容搁、文字的真实性俩、完整性滥豹队、及时性本站不作任何保证或承诺酥,请读者仅作参考巍撼,并请自行核实相关内容骆歇赋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炯惨瑰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相点晚饭,那就是新一代天籁·公爵凯。早在2008年6月叼汤,东风日产就推出了天籁·公爵钉,它的外观腾痹杏、配置均有别于天籁其余版本借,更加高端大气上档次舰嚼操。也许它不是最走量的版本泄旗碍,但绝对是天籁系列的一面旗帜司薪驮。在让大家久等逾半年后玲檄匿,新一代天籁·公爵终于露面硷辩穗,我们也第一时间对其进行了实拍趣。据悉隙说,它将在11月举行的广州车展上正式亮相念辑遂。 『注海:为方便大家阅读坑贰,文中天籁·公爵简称公爵版佬赦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齐梅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尖,时而艳阳高照贡感患,时而大雨倾盆缸腥裴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点收汗碱,与身旁碧绿的草地相得益彰壁羔特。我盯着它看了许久起隋,心里盘算着桨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帽荒?   嗯栋,画下草图之前得好好思考这个问题宫荣抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心系懂呈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讳善司,唯独看起来太眼熟枫户,对旗舰来说这可不是好事季籍赐,在A6L甚至A4L面前蕾,A8需要更多长者般的自信剂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸退:六边形进气格栅面积比以前大了不少凸,而且线条硬朗到接近于矩形失溯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体倒,从前脸横贯而过女首,再加上全新的矩阵式LED大灯闪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧既当眯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扯,它是A8这次改款最重要的升级之一定,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疵堡。以前大灯为例茬坍秘,分为远光擅、近光确杯凭、转向/示宽这三组必,所有光源都由LED组成翠,通过与摄像头阔伯、夜视系统干、导航系统等部件的协作尾殊休,可以实现几项很有趣的功能辆:   在Auto挡位开启远光灯谢泡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆课持,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沉阮,瞬间关闭部分独立的LED灯体陛僳,会车结束后厕骑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彪甜讲。在整个会车过程中呜稻,对向车辆的位置一直不被照亮班芬,而其余位置能保持远光照明状态卤盖逛,既不妨碍对方驾驶员视线梅角,也不影响自己观察前方路况弄,相当智能炼涪平。   当夜视系统探测到行人时巍髓微,LED灯会连续快速闪烁三下既催趣,对行人起警示作用朔,如果夜视系统探测到牛锰、羊之类的大型动物讳,LED灯则不会闪烁彼奈羡,避免对动物造成惊吓缕浮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潍。另外它的转向灯采用动态效果策圈,灯光朝着转向的方向滚动点亮焊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力彭聪绿,提高安全性老捕昏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现市笔逞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瘫俗,有些来自室内的模拟演示萝混,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侍轨,看看这些功能的实际效果到底如何步桥。   跟前脸的改进相比蹲敞瓣,车尾变化幅度要小得多泞,主要集中在尾灯部分媚乓典,线条更加瘦长渤斤篙、扁平怕媒畔,视觉效果更干练负殊怒。除了那个“A8”标识范欢嘲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寥,看上去还那么年轻运动八垒痰,缺少沉稳气息傻绒拜。再打开车门一看褪傅寇,我明白了纽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤樟铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钵碧,使用了和路虎卫士相同的发动机嗣歇,配备了六速手自一体变速箱令兢羔,以及许多高端的配置酥。让这款车有了很多吸引人的地方赏亭,但通过试驾嚎潜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感联簿访。很多设计还不是很成熟碧,尽管这样娄,这款配备了柴油发动机的SUV晦焦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现到伟,依旧在同级别具有很强的竞争力幢罕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升私眯陌,尤其是大灯组的设计睬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锚扰烁,都比老款看着更有质感乐豌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯故堤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菠。此外集墙烤,中网的设计很有层次感警问补,运用了一些镀铬饰条抱哩僚,也让这款车的前脸显得更大方惟脯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扳,钣金工艺还有待提高炒斗矗。   车身侧面造型亮点不多揣,线条还算比较和谐吧杀蹬突,亮银的行李架比较好看客融,但实际用途不大钾跋辖。车窗所占的侧面比重较斜馈,稍有点显得失重斡独。四个车轮显得很粗犷憨,轮胎品牌是玛吉斯赁我,成本并不是很高敌偷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卫问哀,注重排水性能碱违毖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差幂。   车尾的造型比较臃肿秦锨抖,相比车头来说凭毋,造型并不是很美观苯慨几,尾灯的轮廓没有什么美感可言罐胶,轮廓显得比较生硬裂牛鲁。车尾下包围外观设计的不算太成熟搪歼,驭胜使用了三点式倒车雷达滔,在实际的体验中逻活峦,探头反应速度稍有些滞后皑鸥,给驾驶者的观察带来一定的不便骗藐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剂钱铰。   本文导航恼哨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腔朝鬼,已经跨越了整整40年捞仇操。在这期间梢麓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迹秘摄?当这款全新君威GS出现在你面前朴窟泰,这个数字就已经不再重要刻。每当我们回顾历史醚,终究也是为了更好的感受当下景,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秤,的确也不太容易考究痰效,所以话不多说斡杠,马上进入主题菊骡。   君威GS是别克君威的高性能版本鞍捎苍,作为其最明显的身份特征假据偷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猎般,攻击性十足的设计让人印象深刻屋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肮担风,采用盾形设计蚂,显得非常紧凑侮厕。大灯部分全系新增了日间行车灯枢卑电,整体造型与普通版君威一致杏排,仅在内部细节上有些许不同滇忍。   车身长度培蹿峦、高度比老款略有增加卢念,宽度和轴距均未改变茄驹讥。侧面线条也是延续了之前的设计瞪湘,十足的运动紧凑风格拼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搜,十分醒目发桨吉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粕塑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲤钠兽,更显紧凑炊桔曝。LED尾灯为全系标配蘑差,灯罩经过熏黑处理颓,提升运动感邯沃辆。作为动力更强劲的运动版车型辰橙锭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哆,同时也满足了更大排气量的需求请链晨。   本文导航楞始步:" "  近日参陇,奔驰MLC的效果图再次被曝光涧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计露岔栋,融入了轿车的设计元素魄。据此前的消息田还,该款车有望2015年推出输。 奔驰ML   从最新的效果图来看溃偶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辑挠,拥有相似的大灯造型酪唬钳,以及下保险杠的设计涉临。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笑陌勒。此番设计目标很明确睡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手司揭清。   动力方面也来自新款ML倪烙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW火迹,峰值扭矩400Nm互,编者猜测未来MLC将会延续该动力惕稗。不过刑,MLC未来还将推出AMG版本蚕兄。 责任编辑牵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秘姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碉毙坷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心家臣米,然而对于消费者来说虽冲夯,可选择性太多也未必是件好事厕。许多车型的定位都非常接近尽巧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涝,那么它们到底谁更运动厩,谁更适合日常驾驶情共,谁的性价比更高呢枷计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛妹,马自达CX-5在价格上具有一定优势固被,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜕,其它车型在20.78-25.28万之间奉熬降。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聚礁,价格适中没魄,而且动力和配置都很不错黄贯。反观翼虎晤崇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辱,但翼虎胜在配置丰富弯、动力强劲誓究。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定示惠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色潞揩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比死暑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压团鲁,这听上去有点意思孺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话本显胆,那么结果显而易见蜡陀里,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势邵板祁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裸瞄闺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹四。然而消费者大可放心焦,CX-5的动力也绝对称不上弱席,尤其是市区行驶戒,它的整体表现很轻盈芬阜戚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孪萌海,没有涡轮发力时的突兀感痴坷卞,这让它驾驶起来更为轻松描。   无独有偶蓬,两款车都采用了6AT变速箱惰察航,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碾捐孟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韦窗睹。可惜的是貉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藐潭。另外定,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顶括,常规的形式很容易操作陵反,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菠兄,并不易于操作醇揭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疮杯念,与翼虎也有将近3米的差距匹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宦囱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辟冯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溃。   油耗向来是日系车的优势所在涣彭你,CX-5的发动机压缩比高达13:1危汇苫,并且装备了i-stop启停系统帮滤撑,这让它的节油表现比较突出碎粳。在气温32℃清互标、全程空调旅稻枯、车载一人的情况下拨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试微刨,其中经历了畅通和拥堵等路况蠕彩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岔隘凄。同样路况下耗脐肝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坍拭,尤其在开空调的状态下淡粕,翼虎的油耗表现实在令人担忧靶抡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炒暗粟。   作为一款城市SUV痴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汕菱,都采用了多片离合器式中央差速器凯掂,并带有四轮电子辅助制动跨谜公,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汕低定。从我们之前的测试来看戚扮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凸抡乡,所以脱困相对轻松一些麻戏丹。不过在这里我们要告诫广大消费者猴徐膳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锈,但两者的定位都是城市SUV嫁县效,越野并不是它们的强项霖和。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楞访队,油门踏板的脚感负、方向盘的转向手感贰凹五、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癌。值得肯定的是湾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宦瀑碉。然而相比之下夏呜喉,CX-5的整体感觉更加轻盈梢练承,它开起来并不像SUV刷篡佬,车头的反应更快弄毙,油门踏板的调校也更加线性稼,而翼虎整体感觉更加沉稳地苛拢,底盘扎实掀郎,但或许是由于整备质量更重的原因氖巢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显私狼。   就驾驶方面而言辟洁恼,CX-5给人的整体感觉是动力够用钩舵、油门线性抨、操控性出色善,可以用“好开”来形容疟痞础。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吐谱拱,但翼虎的发动机输出并不线性舱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度持。另外金笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钮,加速颊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纶旅荆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯臂聊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踢疗炬,放眼整个市程撤ゾ住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忱,基本上5个手指头就能数过来补奇阿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戏噬湃。   有关于新款E级外观蓝、内饰及空间方面的介绍戒澜卢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 枯赏镀。在我的这篇文章中价,主要关注E260L动力方面的表现塑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玩码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熔,最大扭矩则达到了310N.m娥贾己。虽然排量并不大斗技辞,但是通过加大增压值藏使,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虎瀑簇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伞,对于这款变速箱邪等,我想大家已经很熟悉了此农秽。只是我想再说一次哭秽恍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饺搽,但在日常驾驶过程中蚀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彤壬。大多数情况下温和烧撑恫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验此寞沥。   只有在深踩油门的情况下箩篙第,E260L才会爆发出他凶悍的一面爆潍开。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娶典。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徊腔,你也可以说他动力输出不够平顺缔汀辰。   一直以来解平,我都极为中意E级的悬挂调校癌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心口败。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啤馆霉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楔蹄癌,我挺惊讶的眷淌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布板,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伤堵。可是仔细一想拨,也很难怪宝马会这么着急么贯蜡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赏芯型,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挠芒。据悉臂疲,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓉洽碳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缅片。(注恼:为方便大家阅读探尖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虑,在你初见时菏此,很难相信自己会喜欢上他蚀棘裴。因为你花痴于帅气拉风的外观轿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矩,那么他的表现自然不会入你法眼跋。但时间久了侣,你发现再帅的外表也会看腻洛怪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笛,放松不下策舞铂。这时迷狙剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悍桑、运动但不难受的座驾遁刻倘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庇链,除此之外庞显彩,他还是一台很顾家的车库巳。   没错趴戒,他没有特别帅气的外表逃祟,没有特别强悍的动力庭膝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识橇裴许,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驹傲。下面寺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侨。   ●车头造型犀利蔷膊鼓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙褪立壬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌狗心,定位低于大众费说。现如今斯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僻尼薄,而伊比飒便与POLO出自相同平台厂艰磐。因此在车长等诸多细节上林恳,两者都十分类似壕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型查。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长下竟、1.693米的宽度耪绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慨屠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车显案示,这点确实让我感到吃惊停诡皋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痢犊。可以肯定的是陪港,你无须对他的实用性产生怀疑隘。   你有没有发现乐,他的日间行车灯疵堕坪,很像同集团的老大哥奥迪A8射劳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茬竞。但毕竟胎郸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁惰通,他的目光也需要这样嚣张糖。   从车侧过渡到车尾诉该,顿时觉得灸虑匹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霓,从凶狠瞬间变成温顺飞彼。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞪谭燃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品际。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驹板坡,而在我们的制动测试中寒跑恫,他的表现也确实不负众望校潜。我写这段话的时候颊,一名同事从我身后经过说了一句钉秆妙:“哎鹃埃,这轮毂挺漂亮的”侧米。确实蒂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话败,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慨,在我看来另外两位应该是300SL和964肮绩京。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100戮趴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间椿协,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机换冯史。   直到1949年衡祁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筏算。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时套饯,速度竟达到每小时 132 英里口,不仅完成了试车腾顾,还一不小心成了世界上最快的量产车型内篡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type井肃丝,正当捷豹稳步发展的时候拇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失牡糙截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫弦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中袄,英国国宝帽揭?人类想象力的结晶拨乔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸽绷纳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浓秘染。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幕,正当捷豹稳步发展的时候胁察诧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颧容攀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗓,自内而外散发出优雅迷人的气质帘,在这份自信与优雅之中恼贸,还蕴含着极强的力量感矢扑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拍穷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涩跑钠。   作为E-Type在21世纪的继任者等频,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踏歉,他更是一台纯粹的运动机器唤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代染。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信称边憋,刚刚我试驾的是一台量产车巴碳。即便是用再前卫的眼光去审视守,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峨,不过现实就摆在我的面前次,它的的确确是一台量产车呻刃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浮洽酗。所以颊航,还是让我们先合隆下巴锭疼痰、收起惊讶煽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抬席轿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年申,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念删搂惋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屑,而等待总是值得的赂督,十年之后的今天颓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1饥。   ● 外观存:旨在降低风阻   关于XL1的外观澄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它付躬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球棚,他们的心中只有一个目标签览,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腊摆剐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解末,也皆源于此颇模。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笆,轴距也只有2224mm饥石另,如果用世俗的眼观去衡量瓮等容,它甚至比一台大众POLO还要邪浞帧,不过也正是因此某崎沛,它才做到了POLO永远也做不到的熬经,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巢氖滦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墒非密。   出于降低风阻考虑好联扭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酿,面对这样的设计柑弧钵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悲羞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甭辅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮相,大众XL1的目的只有一个拍庇喷,那就是降低风阻幢财。而为了达到这一目的阜趴波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驹济径,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肯寂,不过相比于传统的外后视镜扩闪碾,如何掌控与后车的距离是个问题破。   ● 结构聚牵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纫,除了完美的空气动力学设计外巷蚕亲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煞。作为一台重量仅为795千克的车型盾忍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料势毕聊,约占车辆总重的21.3%肃,除此之外姆孤己,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憾庆菏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾邓习亭,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形陶斗,彪悍的身姿维,经典的圆形头灯泡,这些都是我选择它的理由兜卵。那么在我稍作白日梦之后勤扇,请各位看官赶紧打断我的妄想惦,拉回到现实里察茬,假如我的预算仅仅有二十几万的话侈篇,那么好了哥,牧马人买不成伪群,自由客或许能让我望梅止渴孺奸裸。同样复古的外形促,依旧是个好选择无。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虎士回,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼎戈骄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墒。单就车头来说懈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淋楼但。简单中又透露着经典的味道替莎猜。另外坊古,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑞都,突出了力量感垄勾,Jeep的家族风格立马突显靡搐涪。   车的侧面造型同样如此风格劳事,走向笔直泻,简单饱满白。当然不能仅仅介绍外观设计奋,作为一款SUV称弘偿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蓝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湾,离地间隙205mm姓,应对一般的越野路面足够了锣臣滴。   车尾的设计十分简洁拒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霞掇弟,小巧又十分有力量感略讣甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撤本,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看免忻保。从总体上看何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似八。   本文导航顶图:" "  国人自古就有一种“侠”之情节修辩簧,而“侠”自古就有不同定义透摧,“言必行炼,行必果郴碘,己诺必诚寿,不爱其躯檄川队,赴士之阨困俯,千里诵义者也谓之侠”荡蓝。他的形象亦正亦邪肖椒篇,游走于主流与非主流之间自成一派侥崔驼。随着近年来苯,国内越来越多的人们喀黔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时譬般融,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慷韭,开始在国内市场发力伸江。其中徐捌弯,路虎全新一代揽胜运动版急锭,向无数消费者展现了一种精神甸晴怖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谱擅。   路虎全新一代揽胜运动版赡驰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垛悸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绍貌,它的独立特性被设计师完全释放薯孪快。如今迁仇,这款至今为止速度最快睛舶兰、相应最迅速碎、反映最敏捷的全新路虎驼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肺纫,冲入国内汽车市晨!,夕阳下一人一车收孩蠕,古道中碉休,说的是情义无价菇锭灯。谁人不为它心动嚷?路虎全新一代揽胜运动版椒凡扯,驶入我们心中!   65年来镐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者归,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疯队寐。如今稳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版册,再次席卷世界鸿冷,那完美的车身比例挠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌港。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为到:4850mm*1983mm*1780mm闹,前后轴距2923mm鲍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹壁钉驴,3.0 V6 SC汽油版HSL釜耽顷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玻遣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴紊椭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型垒矩昂。   姿态万千的路虎揽胜运动版绊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度董哎忻,无拘无束的气晨荨,气宇轩昂的出尘之表吾屉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熔竿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雀脸,厚重的前脸瓜仆甫,配合后倾式格栅设计纽,更突显了它的自信秽号担。发动机盖上两条凌线刚强有力沽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粱猎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体楞。   车身侧面线条的风度也极不平凡藐闹顾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怯挎碾,带有亮黑色指状套件懦涉饶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贪,装有亮黑色装饰边的后视镜桥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敢炯湿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羞航通,这些铝合金结构的轮毂分为答椽:19英寸5辐式铝合金轮毂充辑瓦、20英寸5辐式铝合金轮毂梆、21英寸5辐式铝合金轮毂问罕伯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂读黎、22英寸5辐式铝合金轮毂泛取篙,无论您选择其中任何一款沫纤,它都可以陪您乘风破浪摄堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狡绊屎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垦猜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卧掸锹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯红,整个车尾看似简单却极不简单贯咯搁。   本文导航轰份:" "  1998年夯菊泞,广州本田成立飘僻处,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睦,而时光推移骸加旗,今年9月12日陀纬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆怒丰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伙短。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呐,我们今天将穿越时空秦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型憾。它虽然是日版右舵车型凑败泞,但3.3L/100km的平均油耗吻础亩、双电机电动CVT簧铅丘、大容量锂电池饥阜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧断,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棚。   外观更加原汁原味池:说到原汁原味矫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郊撇庞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同女,更运动扔。混动蓝色特征井:作为混动车型抠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标砂桨瞥。   在下保险杠处媒窝飞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铆盆炉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节臀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计姆颗欺。混动轮毂檄翱皑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睫受。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惶博,为节能更尽一份力较。   本文导航舶姆:" "  就在前两周父,我的同事刚从上海归来蒲冈螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行哄微,而在不久后的今天排倾点,我来到了大理扇匆虐,依然是试驾一款来自上海大众的新车椒星,虽然我与我的同事地域不同怂毯,但对于这两款车而言持,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来屎豹,我不得不从朗逸说起晃碧,由于现如今大众谋饭Γ块化的产品研发疾惧墩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窗桃,朗逸概杏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纯蒂居,它们的关系算是孪生兄弟哼,反正我是这么理解的坎回。   目前朗境的广告已经全线铺开掠操拖,消费者的关注度也很高察绊,虽然我个人比较抵触目┛砘ⅲ块化的产物(感觉个性不足)纬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑署扯,其次在10多万的紧凑级车里城,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涛。所以销量方面自然也很喜人太妒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息持闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懈。   从英文名来看忿锋狠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苗,朗行的英文则是Gran Lavida弊,其实如果从相似度上来比较疾,朗境与朗行更加接近勃雀馆,因为它们均属两厢车怕卷。我想对于这样一款车来说劝,大家都不会有什么陌生感侨盘冈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朗疤请,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棘簿题,我在上面也为你准备了延伸阅读呛,可以先行了解一下吹苇。   说实话互离柿,朗逸健韧鹤、朗行乱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喷篙,让我来区分一下嗓,估计我也需要片刻的停顿办丢,因为它们实在太像了!就朗境而言汀讼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巨份畦,并将内部更换为蜂窝状造型赎变埂,包围下部使用了黑色塑料概铜,并加入跨级风格的银色护板枫惊方,此外前雾灯变成了圆形对监局,以上就是全部它的特征了峡桔。   既然定位于跨界车儒十,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雌,同时为了更加配合Cross风格价镣,车顶还加装了行李架屑危,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驹问饥。粗犷的风格也体现在轮毂上曹羡,样式上很难用语言准确的描述出来缔起嚏,总之很复杂率,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啤疮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绞默。   尾部的变化几乎与前部一致戌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雇习,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舵抠瓷,说实话就车尾而言睹,我感觉朗境比朗行好看了不少入恍袍。其它方面再无不同糙屋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汐孝兽,转向灯姜踌、倒车灯难、刹车灯还都是卤素的炔避。   本文导航孺肛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匹慑财,所以无论是合资逗瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亢滩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性村社,白领阶层筋得,夫妻年收入有50万元左右疤亨鹊,有房痉起,老公有车孙杉。实际上颁鄙,女主角目前也有一部老速腾车逝抛刨,开了已经7年准备换一台豪华SUV扭镭断。这位女车主喜欢玩仁倒,追求年轻石维荒,注重外形虎虏竟,并兼顾户外市雀记,不喜欢纯越野车型染期,而购买价位瞄准了40-50万元领域泌奶。所以我们直接选择了宝马X3狄齿狠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较响俯。   为了公平竞争灰,我们选择的车型如下垛息,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 室毖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型煤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 度,三车的价格虽然有些区别炔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奢孟,所以三车实际购买价格差异较小尽拆。   对比项目一尺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的垒褪,特别是女性饭,希望自己能买到一款好看的汽车逼泪付,就如同提包还有衣服一样们接,特别是成熟女性归,尽管喜欢标新立异东艾,但也更愿意接受时尚动感的类型赴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苦舌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯譬孰,相比以往方头方脑的设计目,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少新图。更让人动心的是怯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素够苏罗,同时形象也不乏干练紧凑宠链电。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腹,线条流畅疲,稳重而且动感洛拾恭,因此吸引了不少消费者菩杯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邻珊城,但2013款并非全无变化完陵稿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计登畔搓,此外还有大灯形状芥磋伴、前后保险杠患磁、尾灯珊仕、排气管方面都作做了一些细节上的调整父,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雷效。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计歼卵黄,锋利的腰线蕊,近乎方形的前后车灯涛费穗,甚至连轮眉的造型都是方的璃寸裁,虽然它是一部纯粹的城市SUV寐,却似乎在它身上找不到什么曲线轨炮,因此在奔驰车型中也算是有个性的伺损。对于女性而言蠕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了狈赖按。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犯屠蠕,三车都不约而同配备了氙气大灯都琅,区别就是境,宝马X3采用了远近光分离设计骇陛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甩愁臂。另外竟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挡概诲。另外托欺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷难,而宝马X3大部分车型则无此装备哪杭领。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面未七蓄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竞维,都50万元的车型鞠,自然都是配备比较好的轮胎品牌侩铃鹿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芦揪挪,这些方面倒也不用纠结理焕渤。另外需要说明的是嵌谱碧,宝马X3是没有备胎的耽遂,因为他采用了防爆轮胎戚弯吵,可以零胎压低速行驶一段距离覆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鲜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毖掏,所以基本打成平手戳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绰,从两款车型的厂商指导价来看伪蹦检,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)定钠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计诽群:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掸节瘫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哀卑刹,这一点奔腾X80的确做到了帮队。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翰,X造型的前脸具有很强的立体感毋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚看广亮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撵低簿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用獭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升舷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线誊。轮廓清晰的六边形进气格栅晚问勘,中网上三辐式的金属饰条吮篓抨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度偶土别,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挽劣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涣乳薄,只要消费者能欣然接受膛,似乎一切也都无可非议遂尸乖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面请计,除宽度相同外狡樊,X80的长赂海良、高及轴距均占有绝对优势擒,反映到辆车的侧面造型上嗓,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抠愤翔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态款祭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式委,上扬的角窗结合扰流板的装配韭顺锹,使两款车型都增加了不少动感的元素厕褪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色氖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化释睛,饱满圆润的风格依然占据着主导钦蔚模。与X80的刚劲有力不同关腹,ix35的线条运用更加柔和廖唬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力椭存垮。没有尖锐的棱角轮敛讲,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素香。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象长井,飘逸的灯带向后延展摆存,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擦划。同时倒车灯的独立设计茸恨盼,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一茬稗航。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变梗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目曙。同样的手法也适用于尾灯堑扒爸,在原有基础上航咐誓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入思峭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撬坎统。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铃凸毯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色铝婆悔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17齐夸反,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响技告。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格凹,在此提出表扬表说。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蚂收,或许在两年前起,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准阜,然而随着技术的进步归,少